Шины Viatti давно не нравились своей жесткостью и повышенным уровнем шума, было решено менять на А/Т резину более лучшего качества.

Первой из кроссоверных шин, выпущенных под брендом Viatti, стала Viatti Bosco A/T. Читайте плохие отзывы владельцев Viatti Strada Asimmetrico V-130, НА НЕГАТИВЕ РУ. Летняя шина, особенно на груженой машине да с дальними поездками на максимально разрешенной скорости, не может служить больше трех-четырех сезонов. Рейтинг-2024 лучших летних шин (резины) Viatti (Виатти) по отзывам покупателей: какие лучше купить, как правильно выбрать, сравнение цен, купить в надежном интернет-магазине вашего города. За рулем: тестируем летнюю резину 215/65R16 (2023).

Отзывы о Шинах Viatti

Балансировка все разы в районе 20-30 гр на колесо суммарно, обе стороны. Остальные ответы В журнале Авторевю был тест летних шин. Они там тоже участвовали. По их тестам получили предпоследнее место.

Глеб КравцовМастер 1482 8 лет назад А еще нокиан недавно призналась что покупает тесты ; Тесты не имеют отношения к реальной жизни.

Покупке рад безмерно. Вот тебе и бюджетный вариант из самых бюджетных. Максим Бортеньев Виатти прочная резина, в меру жесткие, износостойкие. Каких-то претензий к ним нет. Сергей Борисов Езжу в основном в городе, в таких условиях, эта резина самое то. Игнат Кабардин Когда выбирал резину на зиму, выбор был небольшой. У виатти понравилась липучка. Была еще акция шиномонтаж в подарок. Так что решил больше не маяться, взял.

Второй сезон уже докатываю. Сколько ездил, но вспоминать о шинах особо не приходилось. Вот сейчас статью увидел и подумал, значит все с ними гуд. Не выдающиеся, конечно, экземпляры, но для своей бюджетной цены добротно. Egor Starov Хорошие липучки, самому нравятся. Не шумные, ямки мягко проходят, но резина достаточно прочная. Yuriy Pyatov Купил эти шины недавно, в конце апреля. Спрос в этом ценовом диапазоне был большой, на Виатти тоже. Взял Стаду Асимметрико. Пока езжу две недели.

Прикатал немного, вначале немного шуршали, теперь вроде тихо. Кто-то говорил, что жестковаты, но в меру. Брал по наводке знакомых, хвалили за долговечность. Пока все отлично. Но когда надо стало переобуваться, купли именно эти шины. И цена была хорошая, и шиномонтаж вышел бесплатно, ну и решил поверить продавцам. В общем теперь эту марку уважаю. Хорошо управляются, не заставляют нервничать, если самому не чудить. Прочная резина и протектор стирается не быстро, за два сезона целехонькие, трещин нет, шишек тоже. Советовал друзьям.

Дамир Антипов Рад, что у нас сильно не отстают от запада и от передового востока. По крайней мере не бросают это дело, а принимаю технологии и что-то делают. Если ничего не делать. Про Виатти узнал сам, даже реклам по телеку не видел, кто-то говорил, что была. Смотрю телек не часто. Шины брал на пробу, так как цена была подходящая, а выбор небольшой. Но шины меня устраивают, качество хорошее. Кирилл Конников Хорошие шины. Зимне нравятся. Эльдар Гатуллин Может не самый передовой бренд, а больше скорее новый, по сравнению со многими уже титулованными, но тоже вполне узнаваемый.

Если судить по цене, то понятно, что не топ, но как рабочий вариант для наших неидеальных дорог вполне подходящие шины. Брал летние Асимметрико.

Защита дисков. Недостатки: Застревают камешки Комментарий: Отличные, комфортные шины. После установки сбалансировались минимальными грузами. Тихие, мягкие.

Авто работают в такси. Ходят минимум 2 сезона, гарантированно что лито, что зиме. Пробег за сезон примерно 50 000 а то и больше. Свою цену отрабатывают на отлично! Ответить Андрей 01. Минусы, это конечно — шум. Машина прошла около 30000км, протектор как новый, но каждый год задумываюсь о смене резины, на что нибудь потише и помягче Ответить Андрей 01. Стояли у меня на альмере новой, прошли три зимы, продал с продажей машины. На новую Creta купил такие же с другим размером. Гребут отлично, на льду тоже приемлемо. Не вставал и не закапывался с ними ни разу. А вот во время продажи были трудности — покупатели сравнивали их с КАМой.

Отзывы про шины Viatti

А грейдер, как и положено, напоминает последствия обстрела с воздуха — яма на яме. Именно на такой хуже всего подвеске и лучше всего ощущаются нюансы комфорта и управляемости. Вот тут и начало подносить хвост. Полный привод решено было не подключать, но основные выводы сделать можно. Несмотря на то что резина откровенно мягкая и езда комфортная, потеря курсовой устойчивости началась очень поздно и мягко, позволив аккуратно и без всяких последствий снизить скорость.

На грейдере попытка увеличить скорость ни к чему хорошему не привела — Jimny начал скакать, как молодой козлик, и вынудил экстренно тормозить рывками на ровных участках между ямами. Кстати, тормозит машина отлично, антиблокировочной не слышно. Попытавшись ехать без торможения, объезжая самые глубокие ямы в манере «змейка с шагом пять», мы наскакались и вспотели, навертевшись рулем так, что даже мэтр Цыганков похвалил бы. Конечно, наша машина не предназначена для спортивного маневрирования, но и опасных режимов добиться не удалось.

Протектор не скользит по песку, подвеска отрабатывает, профиль не мешает. Но, повторим, легкая машина с мостовой подвеской — не лучший вариант для оценки управляемости, зато ошибок не прощает. Хотя ошибок у нас с Viatti и не было... А вот с бездорожьем едва не вышел казус.

В поисках достойного места я въехал на подъем с промоиной по краю, но немного не рассчитал ширину колеи и попал колесом на сыпучий склон овражка. Опрокинуться я не боялся, но ложиться на бок не хотелось. Пришлось воспользоваться классическим маневром и спускать давление. В сочетании с широкими продольными канавками это должно было заметно снизить скорость сползания, если не устранить его совсем.

Наш оператор встал на порожек, откренивая Jimny. Остальное за Viatti, и они не подвели. Рывок вперед — и мы перескакиваем самое глубокое место овражка, лязгаем подвеской и выкарабкиваемся на ровное, лишь слегка чиркнув бортом по песку и высокой траве. После мы измерили давление, и оказалось, что во всех четырех колесах оно разное — от 0,25 до 0,8 атм.

Несмотря на сложный рельеф и резкое изменение нагрузки непосредственно на шину в том числе и осевой , резина удержалась на диске, а под закраину, вопреки моим опасениям, не попал ни песок, ни щебень.

Кажется, что она и создана для сугробов, протектор выбрасывает снег из под колес и гребет отлично, шипы не дают проскальзывать, особенно если под снегом лёд. По каше вывозит тоже нормально, вытесняет ее из пятна контакта и не замыливается этой жижей, благодаря чему получаем отличную проходимость. По асфальту конечно шумновата, смирился с этим недостатком шипованной резины уже давно.

Для некоторых из них был расширен ряд типоразмеров.

Модель отличается агрессивным глубоким рисунком протектора и адресована тем, кому часто приходится ездить в условиях тяжелого бездорожья. В сезоне-2024 модель выпускается в семи типоразмерах от 15 до 16 дюймов, в дальнейшем планируется расширение размерной линейки — как минимум на шесть типоразмеров. Модель выпускается также в версии SUV для кроссоверов. В сезоне-2024 легковые шины Kama 365 доступны в 10 типоразмерах от 12 до 16 дюймов, кроссоверные 365 SUV — в четырех типоразмерах от 15 до 16 дюймов. Модели зарубежных брендов Компания Pirelli, в отличие от большинства крупных зарубежных производителей шин, с российского рынка не уходила и производство в РФ не сворачивала.

В так называемой второй линейке будут представлены шины Formula Energy. Шины отличаются внешней плечевой зоной протектора и предназначены для разных стилей вождения. В модели 2024 года особое внимание уделено характеристикам шин на мокрой дороге, износостойкости, снижению сопротивления качению и повышению ездового комфорта. В России модель Scorpion доступна сегодня в 16 различных типоразмерах с посадочным диаметром от 16 до 20 дюймов. В Pirelli позиционируют эти шины как «разумный выбор для потребителей, которым важны безопасность и экологичность», а их ключевыми характеристиками называют сцепление с мокрой дорогой, низкое сопротивление качению и высокий уровень комфорта.

В этом сезоне в России модель доступна в 50 типоразмерах с посадочным диаметром 17—20 дюймов. В Pirelli называют модель «идеальным выбором для путешествий на большие расстояния без ущерба для безопасности и комфорта». На тяжелом бездорожье подспорьем призваны стать усиленные боковины и развитые боковые грунтозацепы особой формы.

Кроме того, за счет агрессивного рисунка протектора и конусообразных вставок в канавках шины эффективно удаляют воду, грязь и камни из пятна контакта. В РФ шины доступны в восьми типоразмерах с посадочным диаметром 16—18 дюймов. Для легковых автомобилей среднего класса предназначены шины Cinturato P7 с обновленным дизайном протектора и измененным составом резиновой смеси. Акцент при разработке модели был сделан на безопасность и экономичность при высоком уровне управляемости. В сезоне-2024 шины доступны в России в 17 типоразмерах, посадочный диаметр — от 16 до 19 дюймов.

В России в 2024 году модель доступна в 26 типоразмерах с посадочным диаметром от 14 до 19 дюймов. Hankook В продаже в России в летнем сезоне-2024 остаются шины Hankook. Шины Hankook Ventus Prime 4 На нашем рынке в этом году представлены такие модели корейского бренда, как iON Evo для электромобилей и подзаряжаемых гибридов , Ventus Prime 4 отличающаяся, по заявлению производителя, оптимальной управляемостью и комфортом , Ventus S1 evo 3 высокоэффективная шина премиум-класса , Ventus Prime 3 оптимальный, как отмечает компания, баланс производительности, безопасности и комфорта , Ventus S1 evo 2 со сбалансированными характеристиками как на сухой, так и на мокрой дороге , Kinergy eco 2 экономичные шины для автомобилей среднего и гольф-класса , Ventus V12 evo 2 шины для спортивного вождения. Для кроссоверов Hankook предлагает модели Ventus S1 evo 3 SUV шина со сбалансированными характеристиками на мокром и сухом покрытии и Dynapro HP2 высокоэффективные шины для мощных и люксовых кроссоверов , для внедорожников — Dynapro AT2 универсальная шина для всех типов покрытий и Dynapro MT2 классическая «грязевая» модель. Kumho В нынешнем сезоне на российском рынке по-прежнему доступны шины компании Kumho Tires. В продаже в крупных интернет-магазинах можно найти широкую линейку летних моделей, в основном уже известных по предыдущим сезонам. Yokohama Расположенный в Липецкой области российский завод Yokohama весной 2022 года объявил о приостановке работы в связи с перебоями в поставках сырья, но спустя 4,5 месяца возобновил производство. Сегодня в России доступны летние шины японский марки семейств BluEarth, Advan, Geolandar для внедорожников и кроссоверов , BluEarth-Van для легких коммерческих автомобилей.

Фото: компании-производители; журнал «Движок» Подпишитесь на наш канал в Яндекс.

Шины Viatti Strada Asimmetrico V-130 – отзывы

Официально На своих официальных сайтах оба производителя не экономят на комплиментах в адрес собственной продукции. Кордиант На сайте Cordiant модели описаны крайне лаконично: Comfort 2 — «удовольствие от вождения на несовершенных дорогах», Sport 3 — «дорога под твоим контролем». Далее на сайте Кордианта происходит следующий монолог производителя с участием эха: — Почему Cordiant? Почему Cordiant? Источник: cordiant. Виатти Эпитеты на сайте Viatti значительно более красочны. Шины охарактеризованы как «полностью адаптированные для использования в России» и «принципиально новый продукт, гарантирующий водителю исключительный комфорт при любых условиях, вне зависимости от погоды и состояния дорог». Провальные результаты шин Viatti в тестах заставляют сомневаться не только в этих комплиментах производителя в свой адрес, но и с большой долей иронии воспринимать другое его заявление: «Продукция Viatti успешно прошла многочисленные тесты и получила самые высокие оценки экспертов». Источник: viatti. Как мы уже писали выше, выбирать лучший бренд среди шин, занимающих в рейтингах нижние строчки, занятие бессмысленное.

Поэтому не остаётся ничего иного, как выбирать худший из брендов. Бренд, торговая марка — всего лишь имя, нематериальный актив компании. Но именно это имя несёт на себе отпечаток всего хорошего и плохого, что происходит и ассоциируется с продукцией, выпускаемой под этим брендом. К сожалению, лишь малая часть из ассортимента производителей покрывается независимыми испытаниями, но результаты, которые продемонстрировали тесты 2019 года в отношении шин Viatti и Cordiant достаточно красноречивы. В трёх тестах 2019 года, где имелась возможность напрямую сравнить продукцию этой пары конкурирующих российских брендов, по сумме оценок испытателей шины Viatti оказывались хуже, чем шины Cordiant. Результаты тестов «За Рулём» и Kolesa. Впрочем и для шин Cordiant это не большой повод для гордости. Седьмое и восьмое место шин Кордианта находятся ближе к концу рейтингов, чем к вершине. Даже в местных российских тестах, где, как говорится в поговорке, «даже стены помогают».

Ценовой уровень упомянутых в сравнении моделей от Cordiant и Viatti — «бюджет». Из низких оценок испытателей «За Рулём» и Kolesa.

Вы бы порекомендовали данный товар друзьям?

Да Достоинства Купил не глядя через интернет магазин, отзывов на тот момент тоже не было в размере 235 55 17 и сразу поехал с семьёй в отпуск. Проехал по трассе и городу более 1500 км. По сравнению с Pirelli Cinturato P7 в этом же размере гораздо тише и мягче, хотя при покупке испугался, что будут дубовыми.

Если поставить рядом две покрышки Пирелли и те что купил, Виатти продавить будет невозможно.

По каше вывозит тоже нормально, вытесняет ее из пятна контакта и не замыливается этой жижей, благодаря чему получаем отличную проходимость. По асфальту конечно шумновата, смирился с этим недостатком шипованной резины уже давно. За три зимы не подвела, застревал конечно один раз, но там сел на пузо.

Можно сказать, что выбор покрышек этого бренда, выпускаемых на одном из ведущих шинных предприятий России, был в какой-то мере предопределен. На это повлияло несколько факторов. Главным из них стал автомобиль, на который они ставились. Речь идет о свежеиспеченном условно российском паркетнике «Москвич 3».

Жесткое ребро. Тест летних шин Viatti Bosco H/T V-238

Они дают возможность привычного вождения при любых условиях погоды в холодные месяцы. Плюсы: способность органично применяться к дорожному покрытию, амортизация при проезде всевозможных неровностей и успешный проезд поворотов без потерь в скорости; первоклассная износостойкость; надежность сцепления с обледеневшим или мокрым дорожным покрытием благодаря эластичности шашек; улучшенная проходимость в глубоком снегу; сопротивление слашплэнингу, то есть снежной кашице и дорожной зимней слякоти. Они рассчитаны на установку на легкий коммерческий транспорт. Как и на других шинах бренда Viatti — в резине Vetore Brina применена технология VSS, заключающаяся в переменном распределении и изменении жесткости боковины в зависимости от скорости. Это позволяет шинам: адаптироваться к конкретным дорожным условиям; спешно противостоять слэшплэнингу; демонстрировать курсовую устойчивость при движении по высокоскоростным магистралям и эффективные тяговые показатели и тормозные характеристики при любых поворотных углах и векторах движения. Отзывы В заключение приведем 2 мнения от автовладельцев о продукции бренда Виатти.

Евгений Симашев. После двухнедельной эксплуатации зимней резины Viatti Brina по грунту и асфальту, снежной каше и рыхлому и накатанному снегу пришел к выводу о способности этих шин надежно удерживать авто и возможности резких входов в поворот. Цена гуманна, куплю такую же резину для второго автомобиля.

Первое что хочу сказать про Viatty - это прорыв для нас товарищи Россияне! Теперь у нас делают нашу родную резину ничем не уступающую известным импортным производителям а по показателям ударопрочности и изностойкости превосходящую последних. Как я уже писал, проехал я не мало за это время ни то что грыжи или дисбаланса, нет ни одного прокола, хотя иногда в темное время суток влетал на скорости в безобразно большие ямы с ужасом прокляная дорожников. Износ за этот пробег составил 1. Как я измерял? А очень просто, на колесах с завода есть индикатор износа с количеством мм.

Я так понял что изначально высота проктора 7мм.

Весной 2022-го многие бросились покупать европейские покрышки впрок. Обладатели крупных размеров поступили правильно: официальные поставки из Европы полностью прекращены, Michelin и Bridgestone ушли, остановив производство на российских заводах. А финны из Nokian Tyres сейчас продают свое предприятие во Всеволожске крупнейшее в России, мощностью 17 млн шин в год компании Татнефть, которая обещает сохранить производство, но пока непонятно, чего именно. При этом в массовых 14—17-дюймовых размерностях никакого дефицита не случилось — ведь более чем двукратный спад продаж новых автомобилей привел и к снижению спроса на шины. Но цены… А что, если вместо покрышек Nokian купить более дешевые шины Nordman так называемой второй линии? Вместо Pirelli — выпускаемые на том же заводе в Кирове шины Formula?

Также нужно отметить высокое сопротивление аквапланированию. Но при этом именно на мокром и холодном покрытии у них не лучшие тормозные свойства. И это 6-е место в общем зачете. Nokian Hakka Blue 3 У этих шин лучшие тормозные характеристики на мокром покрытии. И не важно, какая температура на улице.

Тестируем летние шины 2023: российские бренды против китайских

Анализируем тесты шин Cordiant и Viatti за 2019 год Каждый год сравнительные тесты шин становятся полем, на котором определяются лучшие модели и бренды сезона. Победители наслаждаются заслуженной славой и вниманием покупателей, а проигравшие остаются в тени забвения. Решив восстановить справедливость, мы расскажем об успехах и неудачах продукции российских брендов в сравнительных испытаниях шин 2019 года. К сожалению, постоянное попадание российских участниц на нижние позиции итоговых таблиц вынуждает нас к определению не лучшего, а худшего российского бренда шин. Тесты шин Viatti и Cordiant 2019 года В 2019 году шины российских брендов участвовали в общей сложности в девяти тестах и если говорить о соперничестве, то ярче всего оно наблюдается у продукции двух российских брендов: Cordiant и Viatti.

И это получилось! Российские бренды ни разу не опустились на последнюю позицию тестов, чудом трижды оказавшись в одном шаге от полного провала. В рассмотрение не включены всесезонные шины Amtel, участвовавшие в тесте Kolesa. Прежде чем перейти к конкретному разбору эксплуатационных свойств шин двух брендов, стоит отметить избирательность сотрудничества тестирующих профильных изданий РФ и местных производителей.

Так, преимущество однозначно на стороне журнала «За рулём», в то время как на страницах «Авторевю» шины Viatti и Cordiant — не частые гости. К примеру, продукция Viatti последний раз принимала участие в тестах Авторевю зимой 2017 года, а шины Cordiant — в зимнем тесте 2018 года, в котором модель Snow Cross 2 была дисквалифицирована. После этого в тестах Авторевю шины Cordiant ни зимние, ни летние замечены не были. Издание За Рулём дважды в 2019 году протестировало продукцию Cordiant и Viatti, что дало уникальную возможность сравнить шины в одинаковых условиях.

Более того, российская прописка журнала не даёт шансов к придиркам в отношении страны проведения тестов. Сравнение дополнил тест казахстанского издания «Kolesa», в котором сошлись Strada Asimmetrico V-130 и «спортивная» Cordiant Sport 3. Так в чём же принципиальные различия моделей? Цена на шины Cordiant Comfort 2 несколько выше, что в принципе оправдывается более надёжными сцепными свойствами на сухой и мокрой поверхности.

При этом об их комфортности речи не идёт. Кроме того, они вряд ли обеспечат транспортному средству достойную управляемость, вследствие чего в случае их использования рекомендуется избегать резких перестроений. Шины Cordiant Sport 3 и Comfort 2. Фото: cordiant.

Но всему хорошему приходит конец и японская липучка начала медленно, но верно превращаться в слики. А лето уже уходило. Поэтому вспомнив все хорошее про липучку, решил купить что-нибудь новое, чтоб ездило как и старые бриджи не один сезон без лишнего геморроя. Начал лазить по интернету, и нашел у себя в городе представительство упомянутого выше магазина. Цены были не то чтобы конскими, но и низкими назвать бы их язык не повернулся. Пооблизывавшись на Хаккапелитту и прочие Континетали, решил поискать новые «Бриджи» и немного офигел — одно колесо липучки Bridgestone BlizzakVRX стоило 6420 руб. Думаю, нифига себе, «колеса даром»! Неправославно как то. Посмотрел корейцев «кумхо», даже на BFGoodrich заглядывался, и тут какой то черт дернул меня перейти по ссылке на колеса Виатти.

Про саму марку тогда я почти ничего не знал. Погуглил тесты «За рулем», еще какого-то журнала.

Hankook В продаже в России в летнем сезоне-2024 остаются шины Hankook. Шины Hankook Ventus Prime 4 На нашем рынке в этом году представлены такие модели корейского бренда, как iON Evo для электромобилей и подзаряжаемых гибридов , Ventus Prime 4 отличающаяся, по заявлению производителя, оптимальной управляемостью и комфортом , Ventus S1 evo 3 высокоэффективная шина премиум-класса , Ventus Prime 3 оптимальный, как отмечает компания, баланс производительности, безопасности и комфорта , Ventus S1 evo 2 со сбалансированными характеристиками как на сухой, так и на мокрой дороге , Kinergy eco 2 экономичные шины для автомобилей среднего и гольф-класса , Ventus V12 evo 2 шины для спортивного вождения. Для кроссоверов Hankook предлагает модели Ventus S1 evo 3 SUV шина со сбалансированными характеристиками на мокром и сухом покрытии и Dynapro HP2 высокоэффективные шины для мощных и люксовых кроссоверов , для внедорожников — Dynapro AT2 универсальная шина для всех типов покрытий и Dynapro MT2 классическая «грязевая» модель. Kumho В нынешнем сезоне на российском рынке по-прежнему доступны шины компании Kumho Tires. В продаже в крупных интернет-магазинах можно найти широкую линейку летних моделей, в основном уже известных по предыдущим сезонам. Yokohama Расположенный в Липецкой области российский завод Yokohama весной 2022 года объявил о приостановке работы в связи с перебоями в поставках сырья, но спустя 4,5 месяца возобновил производство. Сегодня в России доступны летние шины японский марки семейств BluEarth, Advan, Geolandar для внедорожников и кроссоверов , BluEarth-Van для легких коммерческих автомобилей. Фото: компании-производители; журнал «Движок» Подпишитесь на наш канал в Яндекс.

Не для щебня Комментарий: Первый комплект отходил 4 сезона, покупая очень переживал за качество, думал, что резина не оправдает ожиданий, до этого ездил на гудиках, нокиан. Резина не для щебня, устраивали малое ралли, куски протектора разлетаются. У кого там, что бухает чените подвеску.

Бюджетная резина на лето. Viatti strada asimmetrico 205 55 16

Хочу поделиться отзывом на резину от виатти. Во время большого теста летних шин размерности 205/55 R16 эксперты «За рулем» не только выяснили все их особенности, сильные и слабые места, но и определили, какие шины могли бы стоить дороже. Достоинства и недостатки, отзывы пользователей и владельцев о Viatti Brina V-521 205/65 R15 94T. Прежде чем покупать шины Viatti, сами убедитесь в их качестве и надежности, прочитав 9150 отзывов от реальных покупателей на нашем сайте! Детально ознакомившись с особенностями этой штатной «обувки», эксперты в итоге решили поменять ее на комплект более прочных отечественных покрышек, благо у нас уже накоплен солидный опыт эксплуатации летних шин от Viatti.

Какие шины лучше Кама или Виатти?

Хотел обсудить такой вопрос: предлагают новый комплект зимней шипованной резины Виатти, а первый раз про такую резину слышу. Все отзывы о Шинах Viatti. Выберите подходящую для себя модель, прочитав мнения и отзывы покупателей, достоинства и недостатки понравившейся модели, описание лучших характеристик. Рейтинг-2024 лучших летних шин (резины) Viatti (Виатти) по отзывам покупателей: какие лучше купить, как правильно выбрать, сравнение цен, купить в надежном интернет-магазине вашего города. Отличные шины, хорошо себя показали в течении лета, не шумные, по лужам отлично, в общем советую!

Кто производитель

Покупателям
Автополигон
Отзывы о шинах Viatti
Похожие товары
Отзывы о шине Viatti Strada Asimmetrico V-130

Отзывы о шинах Viatti

вот про виатти все базарчт,типа кама,но я ездил и на той и на другой,виатти намного и отзывов плохих по сути нет. Viatti Шина летняя автомобильная резина 195 65 R15. Были с завода Амтел, потом катал Каму, теперь Виатти 195/65/15. Мы собрали для вас 657 реальных отзывов о Автомобильная шина Viatti Strada Asimmetrico V-130 185/60 R14 82H летняя и 259 рекомендаций к покупке. Сравнительное тестирование летних шин от российских и китайских брендов в реалиях 2023 года.

Новости шины виатти отзывы летняя