Между тем дореформенный седан на российском сайте Peugeot представлен только в максимальной комплектации Allure за 944 тысячи рублей (без учёта акций). Модель будет предлагаться в кузове седан и универсал, а также в спецверсии Peugeot Sport Engineered. Силовые агрегаты 1,6 HDi не были добавлены даже в Одобрения типа транспортного средства моделей Peugeot 408 и Citroen C4. Новый седан Peugeot 408 полностью рассекретили до официального дебюта. Компания Peugeot представила новую линейку Peugeot 508. Автомобиль будет предлагаться в кузове седан и универсал, а также в спецверсии Peugeot Sport Engineered.
Пежо 408 2023 — раскрыт официально, подробности и фото
официальный сайт для пресс-релизов, фото, видео и связей с общественностью. Peugeot 301 вышел на рынок ощутимо позже Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo Sedan, Chevrolet Cobalt, небывало просторной Nissan Almera, практичной Skoda Rapid и даже своего. Французская марка Peugeot, входящая в состав автогиганта Stellantis, представила обновлённое флагманское семейство лифтбэков и универсалов Пежо 508. Рубрики Новости, Новости Peugeot, Тест-драйвы Метки Peugeot 308 New. официальный сайт Пежо.
В Россию привезли Peugeot 408 нового поколения
Впрочем, это не мешает ему уверенно идти по шоссе со скоростями далеко за 100 километров в час и, в то же время, оставаться вполне комфортным там, где дорог почти нет. Правда, этим сейчас вряд ли кого-нибудь удивишь. И Renault Logan, и Chevrolet Cobalt тоже сильны по части езды по плохим дорогам. Уникальность Peugeot 301 состоит в том, что при всей всеядности своей подвески он совсем неплохо управляется. В повороте седан стоит на траектории мертво: вне зависимости от степени «убитости» покрытия, колеса всегда сохраняют связь с дорогой, руль вполне информативен, а крены невелики.
Пятое — моторы. Базовый для Peugeot 301 — трехцилиндровый 1. Он почти лишен неприятных вибраций на холостых оборотах и не слишком громок, проявляя свою «нечетность» только на высоких оборотах. Кстати, Peugeot 301 с таким мотором весит на 110 килограммов легче версий с бензиновым 1.
От платформы модели 208 бюджетный седан 301 взял как раз то, что необходимо подобного рода автомобилю: возможность ехать быстро по плохим покрытиям. Но его 72 лошадиные силы и 110 Нм — это, конечно, совсем мало. Если в городе силенок еще хватает, то на шоссе 301 с этим мотором — настоящий лузер: для обгона грузовика требуется немалая храбрость. Заявленная максималка — 160 километров в час.
Набрать ее можно только на четвертой передаче на пятой максимальная скорость — 140 , но лишь при условии, что вы очень терпеливый человек. В качестве премии за выстраданную езду бортовой компьютер покажет в графе «расход топлива» весьма скромные семь литров на 100 километров пробега. Двигатель агрегатируется с новой пятиступенчатой «механикой». Эта коробка передач, в отличие от «ручек» для дизеля и 1,6-литрового бензинового двигателя, имеет гораздо более четкие и короткие ходы.
Правда, пользоваться рычагом приходиться часто — ведь для совершения практически любого обгона приходится переходить на две передачи ниже. Двигатель 1. По сравнению с «ветеранами» новый 1,2-литровый двигатель на 25 килограммов легче и на 25 процентов экономичнее. В отличие от двигателя ЕВ2 на Peugeot 208 , двигатель ЕВ2М попроще, он не оснащен фазорегулятором впускных и выпускных клапанов.
Но балансирный вал имеется у обоих. К сожалению, от 208-го седан унаследовал «разговорчивую» на сильных неровностях подвеску. Справедливости ради стоит сказать, что стучит она гораздо меньше, чем на 208. Бензиновый мотор объемом 1,6 литра, который настроен для работы на 92-ом бензине, уже намного веселее.
Тут 115 сил и 150 Нм момента: вполне адекватные показатели для бюджетного автомобиля. К сожалению, не удалось попробовать вариант с механической трансмиссией, но даже в сочетании с четырехступенчатым «автоматом» который, без сомнения, окажется популярным в России такой 301 едет вполне шустро.
При этом гамма двигателей осталась нетронутой. Последняя является флагманской и, как нетрудно догадаться по названию, наиболее спортивной. Наиболее мощной является модификация 508 PSE: силовая установка из бензинового и двух электрических двигателей обеспечивает показатель мощности в 360 л. Набор опций широкий: есть и обогрев ветрового стекла, и система ночного видения, и адаптивный круиз-контроль, и парковочные камеры, и много чего еще.
Прямоугольный штурвал имеет пассивный дисплей по центру и четыре отверстия с встроенными сенсорами: управлять всеми функциями можно большими пальцами, не снимая рук с «руля». Высота седана — всего 1,34 м, поэтому необычные сиденья предлагают полулежачую посадку. Они имеют наполнитель, который принимает форму седоков, а обивка выполнена из искусственного бархата. В спинки передних кресел встроены отдельные экраны для задних пассажиров. Peugeot Inception так и останется безбашенным концептом, но разработчики обещают, что серийные электромобили с подобной внешностью появятся уже в 2025 году. Причем этот стиль достанется всем моделям Peugeot, вплоть до самых маленьких.
Напомним, на российском рынке модель была доступна исключительно с 1,6-литровым двигателем мощностью 115 лошадиных сил, с которым работали пятиступенчатая механическая трансмиссия или шестидиапазонный «автомат», привод — передний. Ранее автомобили Peugeot отзывали в России в апреле 2022 года. Тогда под действие сервисной кампании попало 966 французских седанов 408 и фургонов Partner 2020 и 2021 года выпуска, и неисправность была обнаружена в неправильной затяжке гаек ступиц задних колёс.
Обновлённый седан Peugeot 301 оставит Россию без внимания
| Обновленный седан Peugeot 408 показали на официальных фото | Компания Peugeot представила рестайлинговый седан Peugeot 408 для китайского рынка. |
| Peugeot | Stellantis | В КНР презентовали обновленный флагманский седан Peugeot 508L 2024 года. |
| Новости Пежо | Авто Премиум | Седан Peugeot 408 стал дороже на 150 тысяч рублей. |
| Новости по теме Peugeot | Обновленный Peugeot 508 L отличается от европейской версии дизайном кормы, наличием камер кругового обзора и матричных фар. |
| Новости Peugeot - Автомобильные новости - страница №3 | Авторынок.ру | Французская модель, доступная как седан или универсал (508 SW), представлена в трех комплектациях — Allure, GT и Peugeot Sport Engineered. |
Ещё на эту тему
- Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
- Компания Peugeot готовит электрического преемника седана Peugeot 508
- Популярные
- Представлен обновленный седан Peugeot 508
Представлен обновленный седан Peugeot 508
| Компания Peugeot представила седан Peugeot 508 нового поколения | Бюджетный седан Peugeot 408 дебютировал в 2010 году, и модель первой генерации хорошо знакома россиянам, ведь до начала «военной спецоперации» такие машины собирали в Калуге. |
| Обновленный седан Peugeot 408 показал на официальных фотографиях: Яндекс.Новости | Седан Peugeot 508L опробует силы в китайском классе D. |
| Новости Peugeot | Peugeot: последние новости. |
| Новый Peugeot 408 2023 | Главная Европейские авто Peugeot Новый кросс-седан Peugeot 408 2023 показали на официальном тизере. |
| Новости Пежо | официальный сайт Пежо. |
Новый седан Peugeot 408 рассекретили в Китае
И он на 140 кг легче предшественника. Секрет французской диеты — новая модульная платформа Peugeot EMP2, содержащая самые последние технологии 116 патентных заявок. Места в салоне хватит пятерым высоким. И ноги у них не упрутся, и над головой место останется. Багажник мог бы быть побольше, но он не крохотный — 470 литров. Что, к слову, совсем не плохо для данного класса в целом, и для хэтчбека в частности. Понятно, что и внутри у 308-го все новое. Интерьер салона — уютный и современный с качественным мягким пластиком. Привлекают внимание стрелки приборов.
Они, — как крыло чайки с язычком пламени внутри. А когда включаешь фары, стрелки становятся полностью красными. В общем — не просто «палочки». Тахометр тоже с секретом: отсчет оборотов идет не слева на право, а наоборот. Французы говорят, что так удобнее — обод баранки не заслоняет цифры. На центральной консоли вы не отыщете привычных кнопок, рычажков, крутилок и вертелок. Это — вчерашний день, считают в Peugeot. Если удалось перейти с кнопочного телефона на сенсорный — вам понравится.
А если — нет? Все крутилки-вертелки теперь на большом 9,7-дюймовом сенсорном экране. Современно и по-французски со вкусом. А главное —все интуитивно понятно. Читать инструкцию времени не было на французском — старались затемно успеть к швейцарской границе. Поэтому, разбирались методом «тыка». И получилось. Даже настроили навигатор на русский язык, но потом перешли на английский не из политических соображений.
Все крутилки-вертелки теперь на большом 9,7-дюймовом сенсорном экране. Современно и по-французски со вкусом. А главное —все интуитивно понятно. Читать инструкцию времени не было на французском — старались затемно успеть к швейцарской границе. Поэтому, разбирались методом «тыка». И получилось. Даже настроили навигатор на русский язык, но потом перешли на английский не из политических соображений. Трудно сказать, как формируется в компьютере Peugeot 308 русскоязычная голосовая подсказка, но она такое несет… В «Пежо Украина» пообещали, что авто, которые приедут к нам будут иметь обновленное программное обеспечение. Новая концепция места водителя от Peugeot безкнопочная называется i-Cocpit. Благодаря ей, водитель меньше отвлекается от дороги, считают французы.
За время езды на новом Peugeot 308 корреспондент так привык к безкнопочному управлению, что стал воспринимать его, как должное. Тем более, что несколько кнопок все же оставили — на рулевом колесе. И их вполне хватило, чтобы утолить кнопочную ностальгию. Парламентарии — кнопкодавы были бы довольны. Огромная стеклянная крыша в новом 308-м — то, что надо для путешествия. Да и для любителей городской архитектуры и романтического звездного неба — тоже. Стеклянная крыша — уже почти визитная карточка Peugeot. И в новом 308-м она разрослась всем на радость. О дорогах Руль обтянут кожей и удобен в обхвате, хотя, по диаметру он чуть меньше и срезан внизу. Как спортивный.
И вызывает азартное желание порулить. Что всегда было свойственно хэтчбекам Peugeot. Рулевая колонка регулируется и по высоте, и по глубине, поэтому удобно устроиться легко. Сиденья — профилированные, почти «ковши» — удобные с «массажной» вставкой по центру. Комфорта посадке добавляет водительский подлокотник, который регулируется не только по длине, но и по высоте.
Расход топлива на каждую сотню километров составляет: в городе — 8,8 — 9,7 литров; за городом — 5,6 — 5,8 литров; в смешанном режиме — 6,7 — 7,1 литров. Хорошая маневренность и малый радиус разворота 5,54 м делают его удобным для парковки, перемещений в городском трафике, а также для езды по тесным улицам.
Однако следует отметить, что Peugeot 408 не является внедорожником и не предназначен для эксплуатации в экстремальных условиях. Седан не имеет полного привода и не обладает достаточно большим клиренсом для езды по сложным дорожным покрытиям. Несмотря на это, он способен преодолевать небольшие неровности и препятствия на дороге.
Это будет самая доступная модель из трех имеющихся, поскольку, по сути, она является разработкой 2007 года. Тогда она пришла на смену хорошо знакомому россиянам Саманду, который за 3 года официальных продаж в России нашел чуть более 12 тысяч покупателей. К слову, Soren отличается от своего предшественника незначительно, тогда как главным приобретением модернизированного седана стал турбомотор на 148 л. Внешний вид бюджетного иранского седана может вызвать ностальгию по машинам 90-х гг.
На фоне оснащения современных машин интерьер Сорена смотрится блекло и откровенно бюджетно, что, впрочем, и должно сделать цену такого авто по-настоящему доступной для самых широких масс.
Компания Peugeot представила седан Peugeot 508 нового поколения
Модель будет предлагаться в кузове седан и универсал, а также в спецверсии Peugeot Sport Engineered. Peugeot 301 вышел на рынок ощутимо позже Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo Sedan, Chevrolet Cobalt, небывало просторной Nissan Almera, практичной Skoda Rapid и даже своего. Peugeot представила обновленный седан Peugeot 408. Группа PSA официально представила обновлённый седан Peugeot 408 для рынка Поднебесной. Это – Peugeot 104, самый короткий седан в мире и один из самых необычных автомобилей в истории. Компания Peugeot показала, как будет выглядеть обновленный седан 408, который будут продавать на китайском авторынке. Новости Photo of Седан Dongfeng Aeolus Shine Max стал дешевле в новых комплектациях в России.
Peugeot выпустит электрического преемника седана Peugeot 508
RU , модель Peugeot 508 может стать серьезным конкурентом для электромобиля Tesla Model 3. Французский седан ожидает серьезная модернизация. Предполагается, что автомобиль даже сменит свое название.
Французский седан ожидает серьезная модернизация. Предполагается, что автомобиль даже сменит свое название. В его основе будет платформа Stella.
Центральный тоннель, высокий и вальяжный, содержит элегантную техническую панель, органайзер под шторкой, два огромных подстаканника и шикарный, распахивающийся на две части подлокотник с подогревающимся или охлаждающимся бардачком. Посадочные места и багажник Седан имеет пять очень удобных посадочных мест, обшитых качественной кожей и содержащих набивку средней мягкости. Каждое сиденье обеспечивает очень удобную, «низкую» посадку, позволяющую максимально комфортно чувствовать себя в дороге.
Два передних кресла снабжены подогревом и имеют электрические приводы настройки положения. Диван второго ряда «умеет» слегка изменять положение спинки, а также дает возможность воспользоваться откидным многофункциональным подлокотником и содержит множество более мелких интересных «приятностей». Багажный отсек машины один из самых больших в своем классе: в него умещается около 550 литров поклажи, а путем нехитрых манипуляций отделение можно приспособить и для перевозки длинномерного груза. Технические характеристики Для Peugeot 508 2022 заготовлено несколько силовых установок. Начальные версии комплектуются 1,2-литровым бензиновым двигателем, выдающим при помощи турбины 128 «лошадей». Усилия этого мотора будут передаваться на передние колеса при помощи 8-ступенчатого «автомата». Комплектации побогаче получат полуторалитровый дизель, генерирующий ту же мощность, и работающий в паре с той же коробкой передач. А вот дальше идут модификации с гибридными силовыми установками: первая показывает отдачу в 222 силы, а в топе мощность увеличивается уже до 355 сил.
Привод автомобиля будет безальтернативно передним.
Журналисты посетили завод и заметили на территории Citroen C5 Aircross, Peugeot 4008 и 5008, а также довольно экзотический Peugeot 408X. Ранее эти модели в России не производили, при этом три из них импортировали. Peugeot 4008 — это китайская версия знакомого нам Peugeot 3008 , а Peugeot 5008 и Citroen C5 Aircross — это его укрупненные разновидности, которые без особого успеха поставляли в Россию с 2018—2019 годов. Несмотря на формфактор кроссовера, модели были строго переднеприводные, что вкупе с высокой ценой делало их малопривлекательными для россиян.
Peugeot 4008 — это знакомый нам Peugeot 3008 для китайского рынка с растянутой на 55 мм колесной базой. В Китае его продают с турбомоторами объемом 1,6 170 л. В КНР она пришла с опозданием только в 2020 году. Оснащается 1,8-литровый турбомотором 211 л. С 2019-го его везли и в Россию, но в дорестайлинговой версии.
У Peugeot появится еще одна «малолитражка». Это седан
Peugeot задирает цены на флагманский седан Peugeot задирает цены на флагманский седан 31. Автомобиль предлагается в России в двух комплектациях Active и Allure, которые подорожали на 260 тысяч рублей. Базовая версия седан оснащенная 150-сильным мотором и шестиступенчатым «автоматом» теперь доступна по цене от 1 млн 890 тысяч рублей, седан с этим же мотором но в комплектации Allure теперь предлагается за 2 млн 80 тысяч рублей.
Официальный старт продаж новинки намечен ближе к концу 2022 года.
Тогда же должны раскрыть полный список характеристики и цены. Стоит отметить, что в скором времени компания Пежо планирует представить глобальную версию 408 серии. Хотя здесь предполагается купеобразный паркетник, ближайшим родственником которого является стильный хэтчбек Peugeot 308.
Минус в том, что на сегодня нет никакой информации о данной модели. Компания лишь один раз опубликовала тизерное изображение, на котором просматривается часть капота, воздухозаборника и решётки радиатора. По разным данным, премьера нового глобального Peugeot 408 состоится в конце июня 2022 года.
Видео-обзор нового седана Peugeot 408 2023:.
В России отзывают слепящие окружающих Peugeot 408 Опасный дефект обнаружен в противотуманных фарах седана. В России отзывают 21 седан Peugeot 408 из-за проблем со светотехникой. Российский офис Peugeot объявил сервисную кампанию, под действие которой попадают реализованные с декабря 2021 по июль 2022 года седаны 408. По данным Росстандарта, из-за допущенных в процессе сборки машин ошибок дилерский центр придётся посетить владельцам 21 автомобиля, а все ремонтные работы будут проводиться за счёт производителя.
Интерьер салона — уютный и современный с качественным мягким пластиком. Привлекают внимание стрелки приборов.
Они, — как крыло чайки с язычком пламени внутри. А когда включаешь фары, стрелки становятся полностью красными. В общем — не просто «палочки». Тахометр тоже с секретом: отсчет оборотов идет не слева на право, а наоборот. Французы говорят, что так удобнее — обод баранки не заслоняет цифры. На центральной консоли вы не отыщете привычных кнопок, рычажков, крутилок и вертелок. Это — вчерашний день, считают в Peugeot.
Если удалось перейти с кнопочного телефона на сенсорный — вам понравится. А если — нет? Все крутилки-вертелки теперь на большом 9,7-дюймовом сенсорном экране. Современно и по-французски со вкусом. А главное —все интуитивно понятно. Читать инструкцию времени не было на французском — старались затемно успеть к швейцарской границе. Поэтому, разбирались методом «тыка».
И получилось. Даже настроили навигатор на русский язык, но потом перешли на английский не из политических соображений. Трудно сказать, как формируется в компьютере Peugeot 308 русскоязычная голосовая подсказка, но она такое несет… В «Пежо Украина» пообещали, что авто, которые приедут к нам будут иметь обновленное программное обеспечение. Новая концепция места водителя от Peugeot безкнопочная называется i-Cocpit. Благодаря ей, водитель меньше отвлекается от дороги, считают французы. За время езды на новом Peugeot 308 корреспондент так привык к безкнопочному управлению, что стал воспринимать его, как должное. Тем более, что несколько кнопок все же оставили — на рулевом колесе.
И их вполне хватило, чтобы утолить кнопочную ностальгию. Парламентарии — кнопкодавы были бы довольны.
Новости об автомобилях Peugeot
Он выглядит немного больше, чем нынешний седан 508, и, несмотря на довольно радикальный дизайн, по-прежнему узнаваем как Peugeot. Передняя часть автомобиля сразу выделяется яркими светодиодными фарами с заметными дневными ходовыми огнями и небольшой решеткой радиатора. Электромобиль также отличается угловатым бампером и относительно коротким передним свесом. Великолепный дизайн продолжается по бокам автомобиля благодаря аэродинамическим колесам и зарядному устройству с небольшим экраном, который выполняет функции личного помощника.
Это седан Компания Peugeot оснастит седан Peugeot 408 в КНР новым малолитражным мотором Седан Peugeot 408, который без малого 10 лет оснащался только 1,6-литровым двигателем, получит «малолитражную» версию.
Информация о ней появилась в базе Минпрома КНР. Peugeot 408. Фото autohome.
С интерьером ситуация такая же.
На первый взгляд здесь нет радикальных изменений, но если присмотреться чуть получше, можно заметить, что вместо привычного рычага коробки передач появился маленький электронный контроллер, который связан с 6-ступенчатым автоматом через провода. Также компания обновила 10-дюймовый информационный сенсорный дисплей, который теперь работает под новой версией операционной системы. А у 12-дюймовой цифровой приборной панели появились новые варианты отображения приборов. В Peugeot 508 используется такая же платформа, как у и дорестайла, та же коробка передач и такая же линейка силовых агрегатов.
С «подтяжкой лица» автомобиль получил камеры в корпусах зеркал заднего вида, новые аэродинамические колесные диски и беспроводную зарядку для смартфона повышенной мощности — 15 Вт вместо 5 Вт. Из моторной гаммы исчез базовый двигатель объемом 1,6 л: Peugeot 508L комплектуется исключительно турбомотором объемом 1,8 л мощностью 211 л. Работает он в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Peugeot Россия
Один их немногочисленных седанов французской бюджетной марки Peugeot покидает российскую торговую арену. Peugeot показала кабриолет 208, которого никогда не было. Новости официального сервисного центра «Авто Премиум» Санкт-Петербург, а также из мира Peugeot.