Теперь велосипед можно брать с собой на некоторые станции метро, что значительно упрощает перемещение горожан со своим двухколесным транспортом по городу. Правила провоза велосипеда в метро Можно ли в метро с велосипедом Правила провоза в метро Метро Велосипед как багаж в Правилах пользования метро. На практике, провезти велосипед в метро можно, предварительно сняв с него переднее колесо.
Правила провоза велосипеда в транспорте
Преимущества перевозки велосипедов в метро Удобство: Метро обеспечивает быструю и удобную транспортную связь в городе, позволяя пассажирам с легкостью перемещаться на дальние расстояния. Перевозка велосипеда в метро позволяет сократить время и расстояние между пунктами назначения. Экологичность: Использование велосипедов и метро является экологически чистым способом передвижения. Перевозка велосипедов в метро способствует сокращению выбросов вредных веществ в атмосферу и сохранению окружающей среды. Снижение пробок: Велосипеды в метро позволяют уменьшить количество автомобилей на дорогах, что в свою очередь способствует снижению пробок и улучшению транспортной доступности города. Недостатки перевозки велосипедов в метро Ограничения в пространстве: Вагоны метро имеют ограниченное пространство для перевозки велосипедов. В периоды пиковой нагрузки может быть сложно найти свободное место для велосипеда, что создает неудобства для пассажиров. Ограничения во времени: Некоторые метрополитены имеют определенные временные ограничения на перевозку велосипедов. Например, в часы пик или в определенные дни недели перевозка велосипедов может быть запрещена.
Требования к упаковке: Для перевозки велосипедов в метро может потребоваться определенная упаковка или снятие некоторых элементов, таких как педали или руль. Это может занимать дополнительное время и требовать дополнительных усилий со стороны владельца велосипеда. Заключение Перевозка велосипедов в метро - это удобный и экологически чистый способ передвижения по городу. Возможность взять велосипед с собой в метро позволяет сократить время и расстояние между пунктами назначения, а также снизить нагрузку на дороги и улучшить экологическую обстановку. Однако, важно помнить, что перевозка велосипедов в метро требует соблюдения определенных правил и мер безопасности. Необходимо правильно упаковать велосипед, следовать указаниям и инструкциям персонала метро, а также быть внимательным и обходительным к другим пассажирам.
Перед посадкой в метро, важно учесть, что в некоторых случаях есть ограничение на количество велосипедов, которые можно перевозить в каждом вагоне.
Обычно это 2-3 велосипеда на один поезд. Поэтому, если вы планируете поездку с группой друзей, лучше заранее проконсультироваться с метрополитеном о возможности перевозки всех велосипедов. Во время поездки, чтобы обезопасить себя и других пассажиров, рекомендуется держать велосипед легкоизвлекаемым из вагона, помещая его в выделенные для этого места. Обычно это специальные крючки или подставки. Также важно не блокировать проходы и не мешать другим пассажирам. При хранении велосипеда в метро, рекомендуется использовать надежные замки. Это поможет предотвратить кражу и убережет велосипед от повреждений.
Также рекомендуется удалить все личные ценности и аксессуары, чтобы они не привлекали внимание воров. Не следует забывать о том, что перевозка велосипедов в метро — это привилегия, а не право. Поэтому важно соблюдать правила и рекомендации, чтобы поддерживать хорошие отношения с метрополитеном и другими пассажирами. Правила и рекомендации Проверьте правила перевозки велосипедов в вашем городе и станции метро Перевозите велосипеды только в установленные часы Учитывайте ограничения на количество велосипедов в каждом вагоне Держите велосипед легкоизвлекаемым и не блокируйте проходы Используйте надежные замки и не оставляйте ценные вещи на велосипеде Оцените статью.
Выход: упаковывать велосипед в велочехол, пытаться проносить его в разобранном виде или поехать на наземном транспорте. Провоз велосипеда в наземном общественном транспорте автобусе, трамвае, троллейбусе По поводу проезда в общественном транспорте вопрос тоже до сих пор остаётся открытым: иногда кондукторы выгоняют велосипедиста из салона, а иногда даже не берут денег за провоз багажа. Давайте посмотрим "Правила пользования наземным пассажирским транспортом" и попробуем в них вникнуть. Про велосипед в них не сказано вообще ни слова, однако и в этом случае есть пункты, которые кондуктор может трактовать в свою сторону: 17. Пассажир имеет право: 17. Ясно, что провозить детскую коляску и собаку можно, а насчет велосипеда чего-то чёткого не написано.
И этот багаж провозится согласно Правилам пользования Московским метрополитеном. Если груз превышает определенные Правилами размеры, за него надо просто заплатить. В Тарифах на услуги по перевозке пассажиров и багажа, оказываемые ГУП «Московский метрополитен», установлена стоимость провоза одного места багажа: 22 рубля. Так что поездка в метро в сопровождении верного «железного коня» повторим, в разобранном виде обойдется пассажиру в 44 руб. Без всякой дополнительной доплаты и скандала с дежурным при входе в метро. На коварный вопрос пользователя, а не проще ли устанавливать на цепь специальный замок, чтобы при провозе не разбирать велосипед, начальник Московского метрополитена ответил: «Передвижение с таким велосипедом может создать опасность травматического случая на эскалаторе и платформе по отношению к окружающим, и к вам в том числе». Итак, велосипеды - дорожные, складные, трехколесные, дамские, двухподвесы, хардтейлы и прочие - могут находиться при нас под землей. Разбираем, упаковываем, платим - и ездим в метро без проблем для себя и остальных.
Памятка: как и когда в метро можно перевозить велосипеды и самокаты
Можно ли спускаться в метро с детской коляской? В отличие от метро, в поездах МЦК можно спокойно провозить велосипед в неразобранном виде и к тому же бесплатно. Нельзя ли перевозить велосипеды в метро во время часов пик? Провезти в метрополитене велосипед можно только в случае, если он будет разобран и упаковал, а сумма измерений (по длине, ширине и высоте) не будет превышать 150 см в соответствии с пунктами 2.10.1. и 2.11.16. указанных Правил. В метро можно пройти если снять переднее колесо и примотать его веревкой/резинкой/стяжкой к середине рамы.
Эксперт напомнил, как провозить велосипед в столичном транспорте
И нам снова ответили. Главное чтобы суммарные габариты не превышали 200 см, а то не пустим через турникет. Чехол нужен чтобы не испачкать других пассажиров. А по вопросу пункта 9.
Число бесплатных поездок, доступных москвичам, варьируется в зависимости от категории их абонемента. Если он на 30 дней, воспользоваться велосипедами можно до 60 раз. Если на 90 дней — до 180 раз.
В абзаце 3 пункта 8 после слов "детские велосипеды" дополнить словами ", размеры которых не превышают 160 см сумма измерений по длине, ширине, высоте ,". В пункте 9. Пункт 9. Заходить за ограничительную линию у края платформы до полной остановки поезда и после начала движения поезда".
Запрещается провозить в метро велосипеды с внешними горючими компонентами, такими как газовые баллоны или запальная смесь. Не допускается использование велосипеда в рабочие часы метро и в пиковые часы перевозок, когда объем пассажиропотока достигает наивысших значений. Помните, что у каждого метро могут быть свои особенности и дополнительные ограничения в использовании велосипедов. Перед поездкой проверьте информацию на официальном сайте метрополитена или обратитесь к сотрудникам службы поддержки. Соблюдайте данные правила и ограничения, и ваша поездка в метро с велосипедом пройдет без проблем и неудобств как для вас, так и для других пассажиров. Какие линии метро позволяют перемещение с велосипедом? Велосипеды в метрополитене позволяют перевозить только на некоторых линиях. В России, например, в московском метро их разрешено брать на следующих линиях: 1. Кольцевая линия: На этой линии велосипеды допускаются в вагоны первой и последней недели в месяце, а также по выходным дням. Некоторые станции Арбатско-Покровской линии: Велосипеды разрешено брать на части станций Арбатско-Покровской линии, включая станции «Площадь Революции», «Курская» и «Бауманская». Некоторые станции Таганско-Краснопресненской линии: На Таганско-Краснопресненской линии разрешено брать велосипеды на некоторых станциях, включая «Парк культуры», «Таганская» и «Краснопресненская». Примечание: перед поездкой с велосипедом в метро рекомендуется ознакомиться с правилами перевозки, чтобы избежать недоразумений и проблем.
Часто задаваемые вопросы
Иногда транспортировать двухколёсный байк необходимо в общественном транспорте или в электричке. Провоз велосипеда в метро описан в специальных правилах, подобные требования созданы и для провоза средства передвижения в другом транспорте. Чтобы посадка не превратилась в длинные разбирательства, лучше заранее ознакомиться с условиями провоза поклажи, снаряжения и самого велосипеда. Перевозка в вагоне метро Как перевозить велосипед в метро Общеизвестные правила Если велосипедный поход планируется начать с точки А, а вы находитесь в точке Б, до отправного населённого пункта ещё нужно добраться. Пересекая километры в городе, от метрополитенов для сохранения нервной системы лучше держаться подальше — по крайней мере, так считают опытные юристы. Перевозка велосипеда в метро, согласно правилам, запрещена во многих городах.
Можно ли ездить с велосипедом в метро, если байк детский? Такие двухколёсные байки удастся провезти в подземном транспорте: детские; складные конструкции. Почему на взрослый байк наложено табу? Обычная рама , встроенная в велосипеде взрослого формата, подразумевает большие габариты, то же самое касается колёс внушительной величины.
В них кратко описаны права и обязанности пассажиров, их действия в случае возникновения ЧС, необходимые требования по соблюдению общественного порядка и правила перевозки багажа. Не оставлены без внимания и работники метрополитена. Остановимся подробнее на перевозимом багаже, точнее, на ограничениях по нему: Нельзя провозить кладь, габариты которой значительно превышают допустимые размеры. Громоздкие предметы, мешающие входить и выходить пассажирам, а также создающие неудобства окружающим. Взрывоопасные, колющие и пачкающие предметы.
Любые средства передвижения в неупакованном виде. Все пункты практически напрямую касаются велосипедов: согласно правилам провозки багажа, их размеры не укладываются в предписанные, велосопед может создавать неудобства в вагоне, испачкать или травмировать других пассажиров, а также мешать посадке и высадке. Уже понятно, что перевозка неразобранных велосипедов в метро запрещена. Альтернативный вариант — это упаковать его в специальный чехол, предварительно сняв с него переднее колесо. Вариант защитного велочехла для нескладной модели Оплатить проезд нужно согласно тарифу, согласно правилам перевозки багажа в вагонах. Все это требуется знать велосипедисту, решившему воспользоваться подземным вариантом передвижения со своим железным другом, во избежание конфликтов с работниками подземки. Как безопасно доставить велик в метро Когда мы точно определились, что работники метростанций не пускают на эскалатор пассажира с неразобранным велосипедом, остается определить, что делать для безопасной провозки велика. Согласно правилам, провезти велосипед разрешается в разобранном виде. Само собой разумеется, что понадобится специальная упаковка — защитный чехол.
РИА «Новости» задало Минтрансу наиболее популярные из них. Можно ли заходить с едой и напитками? В Минтрансе пояснили, что запрета заходить с едой и кофе в метро в российских городах на федеральном уровне нет, однако регионы имеют право прописать особые нормы в своих внутренних правилах. Именно так поступил Московский метрополитен, запретивший пассажирам находиться в метро с «продуктами в том числе напитками и мороженым в открытой таре , которые могут испачкать пассажиров, вагоны, сооружения и устройства станции».
Можно ли спускаться в метро с детской коляской? Федеральные правила пользования метрополитенами по всей России не запрещают пассажирам заходить в метро с детскими колясками.
Провезти их можно только в качестве багажа. То есть велосипед должен быть сложен и в чехле. Исключение составляют складные и детские велосипеды. Станции наземного метро с панорамными окнами и смотровыми площадками Если его размер не превышает 121 см, оплата не потребуется. В случае превышения габаритов нужно будет заплатить за себя и своего «железного коня». В вагоне метро транспортное средство необходимо разместить на площадке напротив дверей так, чтобы оно не мешало проходу пассажиров.
провоз в метро обычного велосипеда в чехле запрещен
Можно ли в метро с СИМ? Увы, теперь с 1.03.2023 нет (Московским метрополитеном нет, в Петербурге разрешено в чехлах, иные дополняются). Согласно правилам Московского метрополитена 2.10. Запрещается провозить в метрополитене (находиться с ним в. «Есть ли у контролера метро основания препятствовать проезду пассажира с «железным конем» в виде запчастей? Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил в своем Telegram-канале, что велосипедами сервиса Велобайк смогут бесплатно воспользоваться обладатели безлимитных проездных билетов «Тройка» или карты москвича. Нельзя ли перевозить велосипеды в метро во время часов пик?
Можно ли провозить велосипед в метро?
Можно ли с 6 до 11 и с 16 до 21 провозить складной велосипед в сложенном виде бесплатно? А можно ли вообще провозить велосипед в метро, и если да, то как это сделать? Можно ли спускаться в метро с детской коляской?
Часто задаваемые вопросы
Заместитель начальника службы сбора доходов С. Ключенко Согласовано: юристконсульт. Воробьёва А. Вышеуказанная почтограмма отменяет действие предыдущей, в которой было указано, что со снятым колесом велосипед провозить можно. Таким образом, действия контролёров вполне законны и мотивируемы.
Рассуждать хорошо это или плохо можно очень долго, однако на данный момент ситуация такова.
Все равно велосипедисты спускаются на платформу и одевают его обратно, - удивляется Мирошниченко. Он признает: в будние дни в метро и без велика не протолкнуться.
Но просит пускать в метро хотя бы на выходных. Кстати, 11 мая в городе при поддержке властей пройдет традиционный уже «Велобульвар» - сотни любителей крутить педали прокатятся от Суворовской площади до Страстного бульвара. Чтобы добраться до отправной точки маршрута, многие велосипедисты вновь спустятся в метро.
Или хотя бы попытаются это сделать.
Особую осторожность нужно соблюдать на эскалаторе. Оказавшись в вагоне, специалисты метрополитена рекомендуют остановиться возле противоположных дверей от входа, но не прислонять к ним размещенный в чехле велосипед или самокат. Ставить чехол следует поперек вагона, таким образом он занимает меньше места, не мешает высаживаться и заходить, не пачкает пассажиров.
Это опасно не только для самого экстремала, но и для остальных пассажиров и даже водителей поездов. Дежурные по станции сразу же захотят побеседовать с нарушителем порядка, после чего может даже последовать удаление из метро. Советы Необходимо помнить, что транспортировка велосипеда на метро или ином другом общественном транспорте является довольно трудным и не всегда приятным процессом. Специалисты рекомендуют обращаться к этому методу только при крайней необходимости, ведь забираясь просто так с довольно крупным грузом в час пик, удастся доставить неприятные ощущения не только себе, но и всем окружающим. Спускаться в подземку рекомендовано, если нет сил на обратную дорогу на колесах, велосипед везется в подарок или устройство требует обязательного ремонта. Проносить байк в вагон стоит и в том случае, когда в планах загородная велопрогулка и необходимо добраться до старта маршрута. Планировать использование метрополитена стоит таким образом, чтобы избежать периодов перегруженности подземных линий. Лучше разработать путь еще до непосредственного подземного путешествия и включить в него минимальное количество переходов с одной ветки на другую. В идеале, путешествовать с велосипедом лучше утром или же поздно вечером. Помимо этого, разумно предварительно изучить имеющиеся правила использования подземного транспорта. В документе представлена не только информация, касающаяся прав и обязанностей пассажиров, но и рекомендации, как действовать в чрезвычайной ситуации. Несмотря на имеющиеся правила, конфликты в метрополитене все равно могут возникнуть. В этой ситуации лучше набраться терпения и попытаться решить проблему наиболее мирным способом. Соблюдение требований и вежливость все-таки способны прийти на помощь. Кроме того, важно учитывать потребности иных пассажиров и быть готовым к тому, что они при возникающем дискомфорте способны пожаловаться сотрудникам метрополитена. Необходимо добавить, что бывалые велосипедисты советуют сразу же брать с собой на прогулку чехол. Он не занимает много места, относительно мало весит, но его использование всегда успокаивает сотрудников метро и решает проблему в пользу пассажира. Общение с контроллерами лучше начать с уважительного приветствия, улыбки и прямого вопроса, можно ли спуститься на платформу вместе с велосипедом. В большинстве случаев сотрудник порекомендует снять первое колесо, после чего правила перевоза багажа оказываются соблюдены.
Москва открывает бесплатный велопрокат для владельцев безлимитных проездных билетов
Такой способ имеет как преимущества, например, экономия топлива, так и недостатки — грязь в салоне, опасность в случае возникновения транспортного происшествия. Еще один способ — внешнее крепление. Оно может быть установлено на крышу, фаркоп или заднюю дверь. Преимущества такого типа перевозки налицо — свободное место и чистота в салоне. Однако снаружи велосипед может повредиться, изрядно выпачкаться, а при плохом креплении даже потеряться. Автобусы Сложнее обстоит дело, если возникает необходимость воспользоваться общественным транспортом. Здесь нужно предварительно уточнить: можно ли провозить велосипед в метро, автобусе, троллейбусе или трамвае? Заглянув в правила пользования наземным общественным транспортом, зачастую мы не найдем отдельного пункта, который бы касался велосипедов. Однако есть пункт, регламентирующий перевозку багажа. Размеры его в сумме не должны превышать 180 см. Следовательно, велосипед, даже в чехле, не подойдет, ведь один показатель длины байка для взрослых — 170 см.
Единственный способ, который можно использовать, — это договоренность с кондуктором. Если вам удастся убедить его, то вас пустят в салон вместе с велосипедом. Когда дело касается автобусов дальнего следования, здесь главным человеком является водитель. Все вопросы, касаемые багажа, следует обсудить с ним. Вам могут предложить перевозку транспортного средства в разобранном виде в багажнике. Но существует и вероятность того, что вас пустят с байком в салон, тут все зависит от человека. Да и вопрос оплаты решает именно водитель. Железная дорога Для некоторых актуальным вопросом остается доставка велосипеда на электричке или поезде. В первом случае особых проблем не возникает, чаще всего правилами разрешена транспортировка в собранном виде в специально отведенном для багажа месте. Учтите, что при этом все равно взимается дополнительная плата.
Другой вопрос, если необходимо осуществить перевозку в поезде дальнего следования. Тут лучше всего использовать специальный чехол. Для этого стоит демонтировать одно, а лучше два колеса. Их можно упаковать в другой чехол или оставить с велосипедом. Следуя советам специалистов, можно отдельно упаковать раму и детали в мягкую пленку или коврик.
Спасибо конструкторам, что они предусмотрели быстрое и легкое снятие и установку колеса. Благодаря этому не встретишь в подземке людей, несущих велосипеды. Кстати, не зря говорят, что мир не без добрых людей. Некоторые дежурные у турникетов закрывают глаза на пассажиров с таким видом транспорта — но к сожалению, далеко не все, поэтому особо рассчитывать на это все же не стоит.
Перемещать велосипед в метро нужно весьма осторожно, чтобы не создавать неудобства окружающим людям. Оптимально проводить «операцию» рано утром или поздно вечером, когда в метро не так много пассажиров. Теперь вы получили ответ на вопрос, можно ли перевозить велосипед в метро, и знаете, как правильно это делать.
Но многие "двухколесные" сетуют: добраться из одного конца города в другой, минуя метро, все равно невозможно.
А в подземке им не очень-то рады. На днях в Сети даже появилась петиция к руководству Департаменту транспорта с просьбой не чинить препятствий для велосипедистов в метро. Но в метро меня часто попросту не пускают! На практике, провезти велосипед в метро можно, предварительно сняв с него переднее колесо. Но и это правило работает не всегда, уверяет Михаил.
Пришлось брать штурмом второй вход под звуки свистка, ибо делать было нечего: не было уже сил ехать домой чуть более 20 км.
Порядок оплаты проезда и провоза багажа можно посмотреть в специальном разделе на сайте нижегородского метрополитена. Кстати, на станциях метро запрещено ездить на самокатах, гироскутерах, роликовых коньках, велосипедах.
Всех нарушителей могут оштрафовать от 100 до 1000 рублей. Для этого сотрудник подземки вызовет полицейского, который и определит размер наказания. Напоминаем всем велосипедистам о том, что им нужно быть внимательными на нижегородских дорогах.
Ведь даже соблюдение всех правил ПДД не гарантирует им безопасности.