Заславль - Петришки - Олехновичи - Радошковичи - Красное - Молодечно - Сморгонь - Гудогай.
В Минске вводят новый график движения поездов
Назначен дополнительный поезд между Минском и Вильнюсом Новость 11 июля 2019 Назначен дополнительный поезд между Минском и Вильнюсом Белорусская железная дорога назначила дополнительный дневной поезд между Минском и Вильнюсом. Состав отправляется из Минска в 13:50 и прибывает в Вильнюс в 17:00.
Проект был разработан архитектором И. Обновлённое здание вокзала было открыто в 1940 году. С началом Великой Отечественной войны основное здание вокзала уцелело, о чём свидетельствуют любительские фото, сделанные немецко-фашистскими захватчиками [4] , и использовалось ими по прямому назначению, однако было существенно повреждено во время освобождения Минска от гитлеровской оккупации летом 1944 года , и вокзал пришлось восстанавливать [5]. Реконструкция закончилось в 1946 году, здание просуществовало до сентября 1991-го, когда оно было демонтировано.
От сталинского вокзального комплекса осталось лишь здание пригородного вокзала , построенное в 1955 году и переоборудованное ныне для размещения международных касс. Восстановление железнодорожного полотна, на заднем плане — разрушенное здание вокзала 14 апреля 1961 года Министерство путей сообщения СССР утвердило технико-экономическое обоснование электрификации участка Минск— Олехновичи , по которому 7 декабря 1963 года был пущен первый в Белоруссии электропоезд. С первого пути станции Минск-Пассажирский был отправлен первый пробный электропоезд. Решение о строительстве нового вокзала было принято в 1972 году [6]. Первый конкурс на проектирование нового железнодорожного вокзала Минска был проведён ещё в 1974 году.
Затем в начале 1980-х московскими проектировщиками института «Мосгипротранс» был подготовлен проект нового здания железнодорожного вокзала в Минске, который и был утверждён.
Пассажиров поезда Минск — Вильнюс высадили в Гудогае из-за подозрительной коробки 16. Источник фото Такая мера была предпринята из-за подозрения на взрывчатку. Всех пассажиров утреннего поезда Минск — Вильнюс в воскресенье 16 сентября высадили на приграничной станции Гудогай, сообщает tut. Произошло это после прохождения пограничного и таможенного контроля.
В связи с ремонтом моста. Изменения в расписании поездов Минск — Молодечно и Минск — Гудогай молодечно гудогай С 18 по 21 октября вносятся изменения в движение поездов. Начальник железнодорожного вокзала в Молодечно Лариса Дубовик рассказала Kraj.
поездка на поезде ЭР9Т 707 по маршруту Минск - Гудогай! ( снято 14.05.2023г.)
Стоимость проезда поездами межрегиональных линий эконом-класса Минск-Брест увеличится на 61 копейку (плацкарт) и на 85 копеек (купе), Минск-Витебск – на 56 копеек (плацкарт) и на 77 копеек (купе). Гудогай (14.25) и Гудогай (15.21) - Минск (18.33). На них уже можно купить билеты. Электрификация участка Молодечно – Гудогай – госграница позволит организовать движение пассажирских и грузовых поездов на электротяге между столицами Беларуси и Литвы. Теперь пассажиры, следующие по маршруту Минск-Гудогай, смогут ежедневно осуществлять свои поездки без пересадки по станции Молодечно. Об этом рассказал официальный представитель Государственного пограничного комитета Беларуси Антон Бычковский. Сегодня утром на станции Гудогай всех пассажиров поезда Минск-Вильнюс попросили выйти из вагонов из-за подозрительного бесхозного предмета.
В августе некоторые поезда отменят, а некоторые поедут по другому расписанию и маршруту
Кроме того, с воскресенья белорусов будут перевозить три пары поездов межрегиональных линий бизнес-класса из Минска в Витебск и обратно. С учетом популярности того же класса маршрутов Минск-Барановичи решено их продлить до станции Брест-Центральный. Поезда, отправляющиеся из белорусской столицы в Анапу, Минеральные Воды и Адлер, с 8 декабря будут останавливаться на станции Красный Берег.
Анатолий Калинин отметил, что пассажирам будет проще добираться из Минска в Вильнюс и обратно. Мы вместе строим дороги, предприятия, создаем сферу услуг. Вице-премьер отметил результаты работы БЖД.
Вся дорога займет в сумме 2 ч 48 мин. Если в запасе есть достаточно времени или продолжительность в пути не особо важна — можете остановить свой выбор на электричке из сообщением Минск-Пасс. В данном конкретном случае время в пути равняется 3 ч 41 мин, так как электропоезд по расписанию отправляется в 9 часов 53 мин.
История[ править править код ] Виленский вокзал [be] существовавший на месте современного вокзала с 1872 по 1944 годы Первое здание Виленского железнодорожного вокзала было деревянным, и построено в 1872 году. Станция открылась в январе 1873 года [2] в составе участка Ново-Вилейск — Минск Либаво-Роменской железной дороги. Основные сооружения вокзала, который имел название Виленский, были сооружены в 1873 году [3] связи с введением в постоянную эксплуатацию Либаво-Роменской железной дороги. На площади, прилагающей к перрону были сооружены деревянные павильоны. В одном из них располагался собственно вокзал, в других — контора станции, поликлиника, ремесленное училище и другие. В 1890 — 1893 годах вместо деревянного здания было возведено каменное, а над путями построен переходный мост со спусками к платформам. Мост просуществовавший до 1964 года , был заменён на подземный переход с выходами на перроны. В 1890 году к вокзалу была проведена линия конки , следующей до Соборной площади. В 1898 году вокзал был расширен по проекту инженера Щербакова. В ходе боевых действий Первой мировой и советско-польской войн в 1919 — 1920 годах здание сильно пострадало во время польской оккупации Минска.
БЖД с 16 сентября запускает прямые поезда экономкласса Минск-Гудогай
Официально: с 16 сентября открывается регулярное движение электропоездов по маршруту региональные линий эконом-класса Минск - Гудогай. Вместо дизель-поездов Молодечно - Гудогай назначаются электропоезда региональных линий эконом-класса Минск - Гудогай: Минск 04:39 - Молодечно 06:16 - Гудогай 07:22 ежедневно Минск 06:25 - Молодечно 08:21 - Гудогай 09:42 ежедневно Минск 11:11 - Молодечно 13:04 - Гудогай 14:25 по выходным Минск 14:05 - Молодечно 15:59 - Гудогай 17:20 ежедневно Минск 16:21 - Молодечно 18:11 - Гудогай 19:32 ежедневно Минск 18:05 - Молодечно 19:31 - Гудогай 20:39 ежедневно Гудогай 04:31 - Молодечно 05:38 - Минск 07:29 ежедневно Гудогай 05:54 - Молодечно 07:14 - Минск 09:18 ежедневно Гудогай 08:21 - Молодечно 09:28 - Минск 11:10 ежедневно Гудогай 15:21 - Молодечно 16:41 - Минск 18:33 по выходным Гудогай 17:46 - Молодечно 19:06 - Минск 20:56 ежедневно Гудогай 20:17 - Молодечно 21:30 - Минск 22:54 ежедневно Гудогай 21:06 - Молодечно 22:13 - Минск 23:55 ежедневно Расписание электропоездов Минск - Молодечно также скорректировано, но не критично.
Большое внимание уделяется совершенствованию технологии работы с электронными проездными документами: развивается автоматизированная система посадки пассажиров, планируется обеспечить всех проводников мобильными терминалами, с помощью которых они смогут проверять проездные документы в онлайн-режиме. Это позволит снять ограничения по времени покупки билета на сайте и позволит совершать электронную регистрацию после отправления поезда с начальной станции его следования. В 2018 году мы эту систему уже внедрим.
Кроме того, в ближайшее время мы планируем предоставить пассажирам с электронными билетами возможность остановки в пути следования и прерывания поездки. В 2018 году мы запустим мобильное приложение для покупки билетов - это самый частый вопрос, который задают нам пассажиры. Наша цель - обеспечить максимально удобные условия для пользователей электронными билетами. На вокзалах и станциях уже внедрено 85 платежно-справочных терминалов самообслуживания для реализации проездных документов на поезда с ненумерованными местами.
В прошлом году в стране прошла деноминация, и мы работаем над внедрением терминалов самообслуживания с монето- и купюроприемниками. Также в 2018 году планируется разработка системы продажи электронных билетов на поезда с ненумерованными местами поезда региональных линий экономкласса и городских линий. Кстати, на городских линиях внедряются новые способы оплаты проезда с помощью бесконтактных смарт-карт. Сейчас предоставлена возможность приобретения проездных документов на несколько видов транспорта, например, городские линии и метро.
Этот проездной действует как абонементный билет - на месяц, 3, 5, 10, 20 дней. В настоящее время внедряется возможность оплаты по факту проезда: на карту записываются транспортные тарифные единицы, которые будут списываться непосредственно при совершении поездки. Как меняется подвижной состав БЖД сейчас? Какие планы у вас по его дальнейшему развитию?
За последнее время мы приобрели 18 единиц современных электропоездов для организации перевозок пассажиров в городском сообщении между Минском и городами-спутниками Заславль, Смолевичи, Руденск , региональном и межрегиональном сообщениях бизнес-класса. Технические характеристики этих поездов позволяют осуществлять перевозки с более высокими скоростями при обеспечении комфортных условий проезда. Например, расстояние от Минска до Гомеля такой поезд преодолевает за 2 часа 59 минут. И с такими скоростями мы уже можем конкурировать с автомобильным транспортом.
К тому же это поезда нового поколения - очень комфортные и удобные. И мы планируем до 2020 года связать современным моторвагонным подвижным составом все областные центры со столицей. Сегодня они курсируют из Минска до Гомеля и Бреста. Также мы приобрели 13 единиц современных дизель-поездов в одновагонном и трехвагонном исполнении для организации перевозок пассажиров в региональном и межрегиональном сообщениях бизнес-класса на неэлектрифицированных участках железной дороги.
В планах приобретение еще 10 единиц моторвагонного подвижного состава на электротяге и 6 шестивагонных дизель-поездов. Параллельно с обновлением моторвагонного подвижного состава обновляется парк вагонов локомотивной тяги. Такие вагоны используются в международных перевозках. Так, для формирования международных поездов с 2008 по 2017 год было приобретено 184 пассажирских вагона и проведен капитально-восстановительный ремонт 154 пассажирских вагонов с обновлением интерьера и установкой современного оборудования.
Также есть изменение в отправлении электрички со станции Гудогай. В связи с изменениями в движении поездов на Гудогай изменено расписание поездов Минск — Молодечно — Минск с 18 по 21 октября.
На часах было только пол седьмого утра, а все нужные магазины и прочие атрибуты откроются только после 9 утра. Прогулялись немного у вокзального района, походили в двориках местных. Половили культурного шока от чистоты и ухоженности, да пошли ловить интернет в Макдональдс. Да, он здесь жив и вполне себе хорошо себя чувствует, пока мы ходим в Невкусно и точка. Позавтракали, благодаря бесплатному интернету в заведении распланировал день. Стоял вопрос как убить время до открытия салона связи. Все же новая для нас страна, город и без карт здесь будет тяжеловато. Салон связи открывался только в 11, а в тот который на вокзале - стояла огромная очередь с прибывшего поезда из Москвы. Изучив расписание, нашел нужные электропоезда нам, пошли покупать билеты в автомате. Отдельно отмечу удобные автоматы БЧ - можно взять билет обратно из любого пункта. Туда взяли на обычный пригородный за 81 копейку 19р наших , обратно взяли городскую на электричку, по типу нашего МЦД за 1. Расстояние от Минска до платформы - 23 километра. Таких тарифов я еще нигде не встречал, впрочем, и так знал, что в Беларуси проезд на железной дороге стоит копейки, в отличие от нашей. А ехали мы на платформу Зеленое, что находится на линии Минск - Гудогай. По сути в Беларуси мы все пробовали и гуляли в свое удовольствие, так и я выбрал место на бум, правда сделав ставку на грузовые поезда со стороны Калининграда. Ехали мы на ЭР9Т-711, которая шла до Молодечно. Честно признаюсь, никогда не видел таких чистых "рижанок" и такого мягко хода. Электричка словно баржа плыла по перегону. От такой поездки получаешь удовольствие. По пути всматривался в лица людей, умилялся местному языку - он прикольный и вполне понятный. Наблюдал за пейзажами в окно. Беларусь показалась каким-то другим миром, с первого взгляда.
Поезд №885Б Минск — Гудогай
Электрификация участка Молодечно – Гудогай – госграница позволит организовать движение пассажирских и грузовых поездов на электротяге между столицами Беларуси и Литвы. Минск и«Санкт-Петербург - Калининград. Для поезда региональных линий экономкласса №7032 Гудогай-Молодечно-Минск отправлением со станции Гудогай в 5.53 предусмотрены все остановки на участке Гудогай-Молодечно. Электрификация участка Молодечно – Гудогай – госграница позволит организовать движение пассажирских и грузовых поездов на электротяге между столицами Беларуси и Литвы. Гудогай - госграница протяженностью 84 км на сумму 72 млн долл. Расписание электричек Минск — Гудогай на сегодня, завтра с изменениями, время в пути, отправления и прибытия электричек | Купить билеты онлайн.
Расписание электричек Минск — Гудогай
Пассажиров поезда Минск — Вильнюс 16 сентября высадили на станции Гудогай. Это произошло после прохождения паспортного и таможенного контроля. Гудогай включает 7 электричек (пригородных поездов, дизелей), которые соединяют эти станции, среди которых есть утренние, дневные. Пассажирский поезд №731 "Минск-Гродно" на перегоне Воложин-Богданов столкнулся с трактором, который выехал на регулируемый железнодорожный переезд. Вместо дизель-поездов до приграничной с Литвой станцией Гудогай теперь курсируют электрички. Электрификация участка Молодечно – Гудогай – госграница позволит организовать движение пассажирских и грузовых поездов на электротяге между столицами Беларуси и Литвы. Пассажирский поезд №731 "Минск-Гродно" на перегоне Воложин-Богданов столкнулся с трактором, который выехал на регулируемый железнодорожный переезд.
Пограничный и таможенный контроль в поездах Минск-Вильнюс будет проводиться на станции Гудогай
Также вы можете распечатать таблицу с расписанием без лишней информации. Таблица с расписанием поможет определить, как доехать до станции Гудогай на пригородном поезде в удобное время. Также по нажатию на конкретный номер можно просмотреть данные о регулярности конкретного рейса, изучить все промежуточные остановки, а также перейти к расписанию от начального до одного из остановочных пунктов.
Пассажиров поезда Минск — Вильнюс высадили в Гудогае из-за подозрительной коробки 16. Источник фото Такая мера была предпринята из-за подозрения на взрывчатку. Всех пассажиров утреннего поезда Минск — Вильнюс в воскресенье 16 сентября высадили на приграничной станции Гудогай, сообщает tut. Произошло это после прохождения пограничного и таможенного контроля.
Молодечненское направление: 9 электричек до Молодечно 2,87 рубля и 7 электричек до Гудогая 5,36 рубля. Еще новый график дает нам 72 поезда так называемых «городских линий». Записывайте: 6 поездов до Красного Знамени Оршанское направление, 2,23 рубля , 20 поездов до станции Беларусь Заславль, 1,73 рубля , 10 поездов до Руденска Осиповичское направление, 2,23 рубля — плюс столько же обратно. Из Минска в областные центры, а также в другие крупные города страны, плюс еще из областных центров по другим направлениям назначают более 60 поездов региональных и межрегиональных линий бизнес-класса, которые, цитата, «обслуживаются моторвагонным подвижным составом». Например, из Минска в Витебск ходят три таких поезда в день, самый быстрый в пути находится ровно 3 часа, а сидячий билет стоит от 23 рублей. А из Могилева ходит бизнес-«сидячка» в Полоцк: 3 часа 36 минут в пути и те же 23 рубля 09 копеек за билет.
А из Минска можно домчать до Калинковичей за 3 часа 42 минуты и 11,06 рубля. А что по обычным поездам — или, в терминологии БЖД, «межрегиональным поездам эконом-класса»? Самый быстрый такой поезд из Минска в Брест идет 3 часа 56 минут а международный Москва — Брест — 3 часа 23 минуты, но про заграничные поезда будет чуть ниже. Самый дешевый плацкарт стоит 17 рублей 45 копеек. Но брестское направление такое хитрое, что бизнес-класс тут стоит дешевле, чем эконом-класс! Вот доказательство: сидячий билет в «Штадлер» стоит 14 рублей 27 копеек.
Из Минска в Гомель тоже не осталось быстрых обычных поездов: либо скоростной зеленый Stadler, либо международный Минск — Адлер. И, как в случае с Брестом, самые дешевые билеты тоже у бизнес-класса: 12,93 рубля. А вот самый дешевый плацкарт стоит 15,79 рубля. Из Минска в Могилев остался один обычный поезд эконом-класса: тот, что идет из Гродно в Коммунары.
Перед планированием поездки по маршруту Минск Гудогай ознакомьтесь сначала с расписанием на нашем сайте, а также уточните это расписание на ближайшем вокзале, так как возможны некоторые оперативные изменения. Билеты на электричку Минск - Гудогай можно приобрести в кассе ближайшего вокзала.
Популярные направления:.
При проведении маневров: в Новосибирской области тепловоз сошел с рельсов
Кроме того, обсуждается вопрос организации беспересадочного сообщения Гродно-Щецин. Возможно, это будут прицепные вагоны к поезду Гродно-Краков. Что касается российского направления, то самыми популярными у пассажиров, конечно, являются Москва и Санкт-Петербург. Но мы работаем и над новыми маршрутами. В частности, обсуждается организация сообщения Минск-Казань и Минск-Волгоград. В новом графике также сохранен маршрут Брест-Новосибирск - это очень востребованное направление. Изменилась схема обслуживания участков Минск-Молодечно-Гудогай за счет продления маршрутов электропоездов Минск-Молодечно до Гудогая. Теперь пассажиры, следующие по маршруту Минск-Гудогай, смогут ежедневно осуществлять свои поездки без пересадки по станции Молодечно. Как будут дальше меняться белорусские вокзалы? Есть ли у БЖД долгосрочная стратегия по их развитию?
Чего ждать пассажирам в ближайшее время? За последние годы практически все вокзалы обновлены и находятся в хорошем техническом и эстетическом состоянии. В следующем году будут завершены строительно-монтажные работы по вокзалу в Барановичах. Кроме того, сейчас мы вырабатываем подходы по модернизации вокзального комплекса на станции Гомель - идет предпроектная подготовка. У нас есть Программа развития перевозок пассажиров железнодорожным транспортом до 2020 года, где отдельный раздел посвящен вокзальным комплексам. Мероприятия, предусмотренные программой, направлены на повышение качества обслуживания пассажиров и затрагивают все направления деятельности вокзалов, включая подготовку персонала, развитие и совершенствование перечня предоставляемых услуг, внедрение новой техники и технологий для обеспечения устойчивой работы вокзалов и высокого уровня обслуживания пассажиров. Пассажиры уже заметили на вокзалах некоторые новшества, появившиеся в 2017 году: справочные терминалы самообслуживания с доступом к интернет-ресурсам Белорусской железной дороги, бесплатный доступ в интернет по технологии Wi-Fi. В ближайшее время будут приняты в эксплуатацию современные билетопечатающие машины, оформляющие проездные документы на поезда региональных линий экономкласса и городские линии. На базе данных машин мы планируем в перспективе создать универсальную кассу, что позволит пассажирам приобретать проездные документы на все категории поездов на любой станции или остановочном пункте.
Как он работает сейчас и как вы будете его развивать? Пока он обслуживает Могилевскую и Витебскую области по номеру 105, по которому предоставляется справочная информация: о расписании движения пассажирских поездов, сроках действия проездных документов, провозе ручной клади, наличии мест в пассажирских поездах, пунктах продажи, режиме работы билетных касс, багажных касс, камер хранения, стоимости проезда в поездах всех видов сообщений, правилах посадки пассажиров в поезд и условиях проезда, услугах, предоставляемых в поездах формирования Белорусской железной дороги. К концу 2018 года контакт-центр должен выйти на обслуживание потребителей услуг БЖД на территории всей страны. К этому времени дополнительно будет организован номер 151, по которому будут обрабатываться сообщения граждан и осуществляться поддержка дистанционных каналов продаж. В 2018 году будет обеспечена поддержка маломобильных групп населения. Также станут доступными сообщения по электронной почте, с использованием мессенджеров, через информационно-справочные терминалы. Таким образом, кроме стандартной справки по телефону центр будет отвечать на электронные сообщения, обеспечивать поддержку маломобильных групп населения, а в отдельных случаях заменит справочные окна вокзалов. Для развития функционала контакт-центра на всех вокзалах Белорусской железной дороги установлены справочные терминалы самообслуживания, которые сейчас предоставляют возможность доступа к интернет-ресурсам БЖД.
Показать все поезда Информация о расписании маршрута электрички 6136 Гудогай - Минск-Пасс. Электропоезд двигаясь по маршруту за номером 6136 Гудогай - Минск-Пасс.
График движения электрички уточняется каждый день. Билеты на электрички можно купить в пригородных кассах на вокзале.
Изменения в расписании внесены на официальном сайте rw.
Из Беларуси в Литву проследовал первый грузовой поезд, ведомый электровозом БКГ1, с экспортной продукцией белорусских предприятий. Белорусской железной дорогой электрифицирован участок Молодечно - Гудогай - госграница протяженностью 84 км.
Вильня протяженностью 27 км.