В Китае представили гибридный кроссовер AITO M5 от компании Huawei. Компания Huawei Technologies () заявила, что некоторые из ее партнеров по автомобильной отрасли, приобретя навыки работы с пользователями, дизайна продукции и. Huawei has swiftly established itself as a major player in China's growing smart car technology sector as showcased in Beijing Auto Show. Luxeed S7 — это первая машина, разработанная в рамках программы HUAWEI Smart Choice.
Кросоверы Aito M5 от HUAWEI пошли в продажу в России
Технически автомобиль, созданный на полностью алюминиевом шасси, представляет классический последовательный гибрид – за тягу отвечают электромоторы, а 1,5-литровый. Компания Huawei представила флагманский кроссовер Aito M9. Компания Huawei представила флагманский кроссовер Aito M9. Технически автомобиль, созданный на полностью алюминиевом шасси, представляет классический последовательный гибрид – за тягу отвечают электромоторы, а 1,5-литровый. Китайский производитель электромобилей Seres и технологический гигант Huawei представили первый гибридный кроссовер Aito M5, работающий на Harmony OS. Компания Huawei Technologies () заявила, что некоторые из ее партнеров по автомобильной отрасли, приобретя навыки работы с пользователями, дизайна продукции и.
Автомобили Volkswagen могут получить софт Huawei — компании ведут переговоры
Как сообщает производитель, продажи новинки могут быть запущены уже в последнем квартале 2023 года. В базовой комплектации автомобиль оценивается в 72 тысячи долларов или 5 800 000 рублей. Топовое исполнение обойдется покупателям в 87 тысяч долларов или 7 100 000 рублей. Эксперты отмечают, что для люкс-класса такой прайс актуален. Некоторые подробности о новом автомобиле уже раскрыты.
Так, известно, что кузов изготавливается из прочного алюминия, поэтому появление ржавчины можно исключать.
Подпишитесь на наш канал в Яндекс. Дзен «Движок» теперь в Telegram! Подписывайтесь и узнавайте первыми о новинках и результатах тестов!
Можно будет даже погамать в пробке с геймпада или запустить дрон с трансляцией на монитор автомобиля. Цены на Luxeed EH3 стартуют от 27 810 долларов, а подробная презентация ожидается в течение пары месяцев.
Генеральный директор Nissan Макото Учида проявил интерес, посетив стенд Huawei и ознакомившись с разработанными системами для автомобиля Seres, представленного на выставке. Представитель Nissan сообщил, что Учида осмотрел стенды, но не высказывался о возможном сотрудничестве с Huawei. Audi сообщила, что не комментирует данные о своих поставщиках. Ответ от компании Huawei на запрос комментария поступил с опозданием. Быстрый рост Huawei в роли поставщика деталей демонстрирует стремление компании найти новые источники роста после того, как введенный США в 2019 году экспортный контроль по причинам национальной безопасности существенно повлиял на её бизнес смартфонов. Huawei стремится стать лидером в области автомобильной техники для эры интеллектуальных автомобилей, конкурируя с такими компаниями, как Bosch, Denso и Continental.
Huawei займется автомобилями
| Changan, CATL и Huawei показали электрохэтчбек Avatr 12 - Журнал Движок. | Первый автомобиль BAIC, разработанный по программе HUAWEI Smart Choice, появится в продаже в 2024 году. |
| В Сети появились фотоизображения нового автомобиля Huawei и ArcFox в декабре 2022 года | Бренд Aito, созданный в 2021 году силами HUAWEI и автомобильного производителя Seres, заключил эксклюзивное соглашение на продажу транспортных средств в России. |
Chery и Huawei представили совместный седан Luxeed S7
Huawei и BAIC готовят совместный седан Stelato S9. Китайский автомобильный бренд Avatr, созданный в результате сотрудничества между Changan, HUAWEI и CATL, представил свой первый электрический кроссовер Avatr 11 Harmony Edition. Huawei рассказала об идее создания фреймворка для беспилотных автомобилей Mobile Automation Engine (MAE), использующего сети сотовой связи. Автомобили VOYAH в наличии уже можно купить у авторизованных дилеров в России. В автомобилях AITO используется множество компонентов и технологий Huawei, таких как электродвигатели, электронные системы управления.
В Сети появились фотоизображения нового автомобиля Huawei и ArcFox в декабре 2022 года
Техногигант Huawei заявила о себе как об основном поставщике технологий для машин. Дизайн автомобиля перенял черты седана Luxeed S7, выпущенного Huawei. В Китае дебютировал первый в мире электромобиль, построенный на платформе Huawei DriveONE.
Гибридный кроссовер Huawei Aito M7 поступил в продажу в РФ. Озвучены цены
Особенностью внешнего вида стали треугольные фары, соединённые светодиодной лентой. Новинка получила выдвижные дверные ручки и слегка изогнутую линию крыши, а на D-стойках можно обнаружить логотип HIMA — это название магазина китайского технологического гиганта, специализирующегося на продаже электроавтомобилей. Во время презентации представители Huawei сравнили аэродинамические свойства Aito M9 с BMW X7 и Mercedes-Benz GLS, однако, по мнению специалистов, такое сравнение недопустимо, так как упомянутые модели работают на бензине. По длине он превосходит Land Cruiser 300 на 20 с лишним сантиметров. Конечно же, нельзя упомянуть о том, что передний фары электрического кроссовера можно использовать в качестве проектора — с их помощью можно демонстрировать изображения и видео. Huawei Aito M9 — это шестиместный внедорожник.
На втором и третьем ряду установлены раздельные кресла. В третьем ряду они имеют электрорегулировку, а во втором — массу других функций, включая вентиляцию и подогрев.
На передней панели установлены три дисплея: первый — диагональю 12,3 дюйма перед водителем, второй в составе медиасистемы диагональю 15,6 дюйма и третьей 16-дюймовый перед передним пассажиром. Также присутствует большой 75-дюймовый проекционный экран с поддержкой технологии дополненной реальности. Опционально для каждого пассажира можно установить по дополнительному 10-дюймовому дисплею. Всё это добро работает под управлением собственной операционной системы HarmonyOS.
При этом грузоподъемность получилась довольно неплохой — 700 кг. Хотя это и уступает большим машинам в кузове пикап. В качестве мотора используется 30-сильный электродвигатель. Реальный запас хода составит всего 110 км пути без дополнительной зарядки. Для того, чтобы машина получилась дешевле, элементы подвески взяли от «Лады».
Правда оснащение вышло не таким богатым — в частности, нет гидроусилителя руля.
Было выбрано существующее решение, учитывающее управляемость и комфорт. Будучи роскошным и интеллектуальным крупногабаритным электрическим внедорожником Aito M7 отличается комфортом в салоне. Здесь используется кожа Nappa.