Фары для автомобиля этот раз сравним два производителя представленных на рынке. Фара на Шевроле Ланос: предложения о продаже в Красноярске.
С этим товаром часто покупают
- Шевроле Ланос: тюнинг классического седана
- Тюнинг на Chevrolet Lanos (Ланос) купить с доставкой по РФ
- Не горит левая фара заз шанс. Сгорела лампочка коректора фар Дэу Ланос
- Chevrolet Lanos (2002-) Daewoo Lanos (1998-)
- Схема подключения реле:
Каталог DEPO Дэу Ланос Шевроле Ланос 2002 года выпуска.
Купить фары дэу ланос шевроле ланос Вы можете в любое удобное для Вас время и по действительно доступной цене. Реснички накладки на передние фары Шевроле Ланос Chevrolet Lanos (комплект) 2 шт, ABS пластик Tolplastik АРТ 5903302. фара передняя левая без корректора chevrolet lanos (шевролет ланос) не оригинал (96304606). Узнайте, как выбрать и установить фары с линзами на свой автомобиль Ланос. Усиление света фар на Ланосе. У Ланоса слишком слабая оптика, она явно не дотягивает до оптимального уровня. Фары в нормальном состоянии, лампочки родные.
Передние фары CHEVROLET LANOS
Никто не хочет их возить, что экзист, что автодок, что емекс. В каталогах они есть, а как делаешь заказ и оплачиваешь, так то нет у поставщика, то отменят. Потратил месяц впустую. Качество исплонения вполне хорошее. Пока не устанавливал, так как нет самих ПТФ. Почему собственно APR и Arirang? Потому, что это самые нормальные по отзывал из дешевых китайских и кореских ПТФ.
Родные просто заоблочно стоят, цена доходит до 4000р за одну ПТФ.
Оказывается, моя проблема решается путем установки дополнительного реле на питающие провода, которые идут к лампочка фар. Оказывается, к лампочкам Ланоса не доходит изначальные 12 вольт. Просто цепь здесь слишком длинная и у нее есть много разрывов.
Да и толщина проводов Ланоса не очень большая. Короче, к лампочкам доходит где-то 11 вольт или немного больше. Этого конечно же слишком мало. Для того, чтобы усилить напряжение до 12 вольт нам придется установить дополнительное реле, причем даже не одно, а сразу два.
Покупаем пару четырехконтактных реле, пару колодок для них, проводку разноцветную сечением 1,5 квадратных миллиметра, пару колодок для предохранителей. Режем провода, идущие от подрулевого переключателя к предохранителям. Те провода, которые идут от переключателя, присоединяем к управляющим обmоткам купленных реле. Конакты под номером 86 присоединяются друг с другом и идут на массу.
Контакты под номером 30 от дополнительных реле подключаем к питающей клемме АКБ, для этого используем дополнительные предохранители на 20 ампер. Номер 87 подключаем к проводам, идущим на стандартные предохранители. Чтобы получить доступ к проводам, идущим на стандартные предохранители, монтажный блок нам придется снять со своего штатного места. На самом деле это не так просто.
Хотя, при желании, монтажный блок можно и не снимать, надо только выдернуть предохранители оптики и присоединить в их гнезда клеммы типа "папа". Для того, чтобы осуществить все это, у вас должны быть хотя бы минимальные знания по электропроводке автомобиля, в противном случае лучше обратиться к автоэлектрику. Есть вопрос: есть разница устанавливать реле до блока предох. Принципиально разницы нет.
По-честному, реле и фары надо защищать собственными предохранителями, а их над ставить там же, где и реле. Как известно у Daewoo Lanos крайне слабая проводка, в том числе и на головной свет. Не выдержит проводка. Я себе немного усилил проводку, не всю, частично, уже около года проездил все тип-топ.
В этой статье я подробно опишу как усилить проводку головного света самостоятельно. Если есть желание, и вы хоть немного дружите с элекропроводкой, то можете смело браться за дело.
Для мелких дороговато. Заполняйте полное ФИО в заказе. Экономная доставка от 150р Многие города Свердловской, Челябинской, Тюменской, Пермской областей, смотреть на сайте тк-луч рф Стоимость доставки зависит от веса и удаленности. У компании нет Трекномеров. Не могу выбрать!
Предложите недорогую. Цену доставки рассчитает менеджер Для расчета доставки, укажите в заказе город, либо населенный пункт и область. А для зарубежных заказов выбирайте Почту России. Оплата доставки при получении!!
Провода желательно брать сечением 1,5-2мм.
К реле контакт 86 ведем провод, отрезанный от разъема, а от реле контакт 87 ведем провод на разъем и цепляем его в место где отрезали только что провод на ближний и дальний свет соответственно. Дабы не путаться лучше подключить сначала для ближнего света, а затем для дальнего, а потом все вместе протянуть и красиво уложить. Я уложил в заводскую проводку, вот так: Ну вот вроде бы и все. Как видите сложного ничего нет, больше времени тратится на укладку проводов и собирание конструкции так сказать. И еще.
Дружеский совет — не берите Российское реле, а то я себе изначально поставил — фуфло ужасное. Постоянно залипают, свет выключаешь, а фары горят, хорошо когда ближний, а если дальний залипнет?! Так что купите сразу две хорошие релюшки и будет вам счастье.
Фара левая Шевроле Ланос 96304606, 96304610 - Стекло фары левой 96304609, - ZAZ
Заказать Фары передние для Шевроле Ланос в нашем интернет-магазине можно с доставкой в любой город страны, а при оптовом приобретении цена партии товара окупится буквально сразу. Обратите внимание! При заказе товаров из каталога на сумму более 10 000 рублей адресная доставка продукции «Оптика DEPO» по Москве и Санкт-Петербургу производится бесплатно.
А помните, как мы в детстве иногда читали книжки с фонариком под одеялом? Со временем, батарейки садились и лампочка светила тусклее и тусклее. Понимаете, в какую сторону клоним? Правильно, а что с напряжением на фаре?
Поэтому, для начала измерили напряжение на батарее, естественно при запущенном двигателе. Вольтметр выдает четырнадцать с половиной вольт. А вот когда измерили напряжение на лампах, то получили совсем другие цифры, гораздо меньше. Причем, напряжение на каждой лампе отличалось. И вот тут мы подошли к разгадке тусклых фар. Налицо значительная потеря напряжения.
А наш глаз видит изменения яркости при падении на половину вольта. Чтобы заставить фары гореть ярче, нужно изменить напряжение, поступающее на клеммы. Но здесь важно соблюдать баланс, ведь улучшая одно свойство лампы — яркость, мы снижаем срок жизни. Для сравнения данные в таблице. Если лампа светит в полнакала, то срок службы у нее гигантский и наоборот. Идеальный вариант, это средний столбик, когда соблюдается баланс яркости и срока службы.
Вот именно такое напряжение стараются выдерживать автопроизводители, снижая номинальное напряжение АКБ на пути к лампам, а если сделать его еще ниже, то ресурс увеличивается в разы. Но пока автомобиль новый, это занижение не так сказывается на яркости света. С годами контакты окисляются, потери возрастают и лампочки светят в два раза тусклее, а мы это ощущаем воочию и покупаем все более дорогие и мощные. Еще тонкий проводок, по которому идет управление подключаем к блоку где раньше был штатный предохранитель, здесь должен появляться плюс при включении ближнего света подрулевым переключателем. Таким образом мы дополнительно разгрузили его, так как на многих машинах подрулевой переключатель силовой. Вновь измеряем напряжение, и вуаля, на лампах теперь стало 13,8.
Заметить разницу можно на фотографии ниже. Начнем с того, какими все-таки способами можно улучшить свет: Способ 1: Покупка более ярких лампочек. Как правило, это Philips или Osram, имеющие более белый и яркий свет. Текст на упаковке гласит что-то типа «эффект ксенона», «длина светового пучка в два раза больше» и т. Часто, установив такую лампочку в ланос, водитель разочаровывается, так как ожидал большего. Причина разочарования будет понятна из следующего способа.
Славянские умельцы не могли пройти мимо проблемы света в ланосе и замерили напряжение на фарах, которое составило чуть более 11В. Для нормальной работы лампочки надо 13-14В, и так как на фаре намного меньше, то и яркость лампочки на порядок ниже. Решить эту проблему можно, установив на ближний и на дальний свет по отдельной релюшке. Стоимость их намного меньше стоимости хорошей лампочки, да и работа пустяковая. Соответственно, электрик должен запросить не много. Если решили делать своими силами — пожалуйста, ознакомьтесь.
Дополнительные реле в комплексе с хорошими лампами дадут максимальный эффект. Способ 3: Установка ксенона. Можно пойти дальше и купить не лучшие лампочки, а китайский ксенон. Стоимость его будет в два раза дороже, однако и светит ксенон куда лучше. Но тут есть свои недостатки. Как известно, ксенон имеет ненаправленный пучок света и его установка в обычную фару приводит к тому, что она светит во все стороны см.
В результате освещение дороги получается не настолько хорошим, как, скажем, в заводском ксеноне, ну и яркий пучок света зачастую мешает встречным водителям, которые могут и матом покрыть, и камень в лоб бросить. Тот же эффект достигается, кстати, при установке ксенона в противотуманные фары. Но и не стоит забывать про доп. Более того, недостаток напряжения может негативно влиять на розжиг. Линзы служат для того, чтобы сфокусировать пучок света на нужном нам участке дороги вместо того, чтобы распространять его по всему кварталу. В результате наиболее ярко освещенным является именно место перед автомобилем.
Таким образом достигается максимальный эффект. Но справедливости ради стоит сказать, что о способе 2 можно забыть — питание для линзованного ксенона берется напрямую с аккумулятора. Прочитав вышеизложенное, многие начнут орать: «китайский ксенон слепит! Давайте обсудим, что отличает машины с ксеноном от обычных. Для начала существует три всем известных фактора, без которых не стоит ставить ксенон в фары: 1 Стекло фары должно быть прозрачным, не рифленым. Это необходимо потому что рифленое стекло рассеивает поток света, а поток ксенона, как мы знаем, как минимум в три раза сильнее обычных галогенных ламп.
Желательно, конечно, еще им пользоваться. Причина все та же — грязное стекло способствует рассеиванию света в разные стороны. Причина тут банальна — большинство людей забывает о том, что фары надо направлять в зависимости от загрузки авто. Раз человек думать не умеет, за него будет думать робот, то есть автомобиль. Итак, три фактора, с которыми мы получаем направленный ксеноновый свет. Но это еще не все.
Вы когда-нибудь обращали внимание на то, что в автомобилях со штатных ксеноном даже не заметно, что он там есть? Многие из Вас сейчас скажут: «потому что там качественный ксенон, а не китайский». Доля правды в этом, конечно, есть, но не совсем. Правда или нет — не могу сказать, но слышал такое и склонен верить. Если штатный, то это лампы типа D2, которые имеют напыление по бокам, убирающие паразитное свечение, и, как следствие, ослепленных водителей. Но, как правило, наших людей эти все пункты не тревожат и они ставят обычный самый дешевый ксенон в свои обычные фары и задирают их вверх, при этом усадив на заднее сидение две-три сердобольные старушки и загрузив багажник мешком с картошкой.
Конечно, при этом фары светят куда-то в небо, встречный поток ему моргает, а он только материт их или просто не обращает внимания. Что еще хуже у наших людей — так это стремление ездить со включенными ПТФ. Странное желание, ведь отражатель ПТФ вообще не рассчитан для использования в обычное время. Его отражатель не направлен, ПТФ излучают свет одновременно во все стороны. Зачем же включать ПТФ в обычных условиях? Но если в ПТФ стоят обычные лампы, это не так страшно.
Ну катайся, если тебе нравится повышать нагрузку на генератор. Но в ПТФ можно поставить и ксенон. Конечно, в туман и ливень ПТФ с ксеноном — отличная вещь. И Вы дальше видите, и Вас не собьют. Конечно, если Вы поставили низкотемпературный ксенон. А теперь давайте вернемся к водителю с картошкой.
У него горят ПТФ с ксеноном, опустить их нельзя. А некоторые индивиды еще умудряются вкрутить шуруп снизу, чтобы ПТФ светили как можно дальше. Ой, зачем я это написал, секрет раскрыл. Да-да, я лично знавал таких, которые вкручивали снизу в бампер шуруп, дабы поднять свет от ПТФ. Вот Вам и причины, из-за которых многое население считает, что ксенон слепит. Вот Вам причины, из-за которых государство принимает законы по запрету нештатного ксенона, дабы уменьшить аварийность на дорогах в ночное время.
Я очень надеюсь, что мои слова хоть немного изменят взгляд на жизнь хотя бы одного из моих читателей. Ну да ладно. Предположим, Вы таки решили поставить ксенон и задались вопросом — что же выбрать? Начнем с производителей. Что я могу сказать о каждом из них. Дешевый Китай не советую, лучше подкопите немного.
Очень много записей на драйве, где люди жалуются на сгоревшие блоки розжига, меняющие цвет лампы или просто моргание света. Недавно один драйвовец писал о том, что за год уже поменял четвертый блок розжига. Вот Вам поговорка «жлоб платит дважды» в реальной жизни. Конечно, немецкий или японский ксенон самый лучший, хотя сейчас многие скажут, что делается он все в том же Китае. Делается может и в Китае, но контроль качества то разный: Но немецкий и стоит соответственно. Недешево, не правда ли?
Так что же выбрать? Тут нам на помощь приходит либо корейский ксенон подороже либо качественный китайский подешевле. Многие, например, предпочитают китайские блоки розжига ShoMe, Mitsumi либо им подобные. Они достаточно дешевые, при этом все-таки работают немного лучше. Хотя у меня был когда-то комплект ShoMe и за первый же год сгорел один блок. Была гарантия, поменяли без проблем, далее нареканий не было.
Корейский ксенон дороже, и есть примеры, где он стоит на авто почти 10 лет и до сих пор работает. Так что выбор за Вами. Учтите, что китайцы подделывают даже китайские товары, поэтому, покупая тот же ShoMe, можете нарваться на подделку, которая скоро выйдет из строя. Не экономьте, не затаривайтесь на базарах или магазинах типа «база автозвука», покупайке товар в проверенных точках продаж! Помните — жлоб платит дважды, а порой и трижды. Также ксенон различают по такому параметру, как температура свечения.
Это может быть 3000К и выше. В нашей стране самые высокие температуры видел только 12000К.
Если кто брал что-то и остался доволен, подскажите пожалуйста точное название фары код что бы не пролететь и не взять что-то «не то». Особенно беспокоит выбор передних фар, там этот электрокорректор. Источник Противотуманные фары Аналоги или заменители от других авто Решил заняться вопросом установки ПТФ, так как у меня их нет. Частые поездки в условиях плохой видимости в деревню все больше склояют к установке ПТФ. Весь декабрь прошлого года потратил на заказы родных ПТФ. Заказывал APR и Arirang. То придет не то, то отменят заказ.
Никто не хочет их возить, что экзист, что автодок, что емекс.
Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. Мне нравится ночная езда по улицам города. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками! С чего начать проверку? Лампа H4. Когда света нет в одной фаре, то всегда проверка начинается с лампы. Возможно, что причина именно в ней.
Напряжение в фаре ланоса
В автомобилях «Ланос» можно заменить фары не дожидаясь пока они износятся, так как некоторые владельцы этих машин жалуются на качество стандартного освещения. Стоит прокатиться ночью на авто с раздельными фарами ближний-дальний, что бы понять — У Ланоса нормального света нет. Видеоролик. 12:36. Установка лед ламп в фары ланос-сенс.
оптика и стёкла
Доставка. Фара правая для Daewoo Lanos 20-5895-a5-2b. Для комфортной и безопасной езды в темное время суток важным фактором является правильная работоспособность фар на автомобиле Дэу Ланос. дальнего света ШЕВРОЛЕ ЛАНОС.
Напряжение в фаре ланоса
В данный момент самый дорогой, из того что мы делали для Lanos. Не буду обсуждать целесообразность и полезность данных доработок, а так же в итоге получившуюся стоимость… Клиент платит, а наша задача воплотить проект в жизнь. Благо опыт имеется. Поставленная задача: создание тюнинг оптики ланос с 4-мя биксеноновыми линзами и динамическим бегущим поворотником , кроме того необходимым условием было наличие ангельских глаз с фиолетовым свечением… Для постройки потребовалось: 1.
Стоимость дневных ходовых огней варьируется от 400 рублей, катафотов — от 490 рублей, светодиодных фонарей — 550 рублей, противотуманных фар — от 650 рублей. Дополнительно у нас вы всегда можете подобрать комплекты для подключения ПТФ, балки, рамки и многое другое. Если вы сомневаетесь в выборе, наши специалисты помогут вам подобрать оптимальный вариант оптики на автомобиль. Подпишись на нашу рассылку!
Оставь свой e-mail и получай информацию о скидках и акциях магазина!
Родные просто заоблочно стоят, цена доходит до 4000р за одну ПТФ. Wesem порядка 1500р за одну — дорого. Поиск по аналогам от других авто привел к записям по установке приоровских ПТФ на ланос.
Вот запись: установка ПТФ от приоры. Автору статьи большое спасибо за подробности установки. Приоровские ПТФ, комплект, стоит порядка 900-1500р. Калиновские почти идентичны и стоят так же. Но вазовские, на сколько я смог найти информацию лучше светят чем ланосовские и стекло, особенно у некоторых моделей ПТФ противоударное, к примеру Освар.
Ланос представляет с собой бюджетный, малотиражный, передне приводный седан В класса. История этой модели началась с распада двух компаний Дэу и Дженерал моторс. После отсоединения компания Дэу в 1992 году представила в Женеве новый автомобиль, и уже на следующий год начали его производство.
Модель Ланос собиралась в семи различных странах. В России сборка началась в 2005 года на таганрогском автозаводе ТагАЗ. В нашей стране данная модель стала очень популярной в доступном сегменте.
Комплектовалась машина одним восьмиоконным мотором мощностью 85 лошадиных сил, в паре с механической 5-ступенчатой коробкой. В оснащения машины входили такие опции как кондиционер, гидроусилитель руля и электро свеклоподъемники. За счет доступной цены Ланос на второй месяц своих продаж вошел в двадцатку самых продеваемых машин в нашей стране.
И по итогам продаж этой моделей насчитывалось более семнадцати тысяч проданных машин в России. Цилиндрической формы, с тремя электрическими контактами. Имеет две нити накаливания.
Лампа небольшой размера с одним проводком на конце. Цилиндрической формы длинной 40 мм, с двумя металлическими контактами по краям. Читайте также: Неравномерный износ колодок шевроле круз Замена лампы ближнего света на Ланос Мы рекомендуем лампу в ближний и дальний свет фар таких производителей как: Osram Night Breaker, Philips X-Treme Vision, Koito Whitebeam Для замены лампы ближнего света на Шевроле Ланос вам необходимо открутить защитный пластиковый колпачок против часовой стрелки.
Далее необходимо снять электрический разъем с галогеновой лампы Н4 и отсоединить металлическую пружину держащею лампу После вставляйте новую лампу и собирайте в обратной последовательности. Замела лампы с левой стороны производится аналогично. Источник Какие лампочки лучше для ланоса Владельцы автомобиля Ланос знают, что у этой машины есть масса преимуществ: надежность, недорогое и доступное обслуживание.
Но большинство водителей согласятся, что штатное освещение Ланоса оставляет желать лучшего. Практически все автомобилисты со временем меняют лампы в фарах, выбирая приемлемый вариант по качеству и цене. Кто-то решает проблему со светом с помощью более ярких лампочек или дополнительных реле.
Другие устанавливают распространенный ксенон, который, к сожалению, имеет существенный недостаток в виде ослепляющего пучка света.
Запчасти Chevrolet Lanos Daewoo Lanos > Товарная группа Передние фары
Снимаем блок-фару с декоративной накладкой. Если блок-фара снимается при кузовном ремонте, декоративную накладку можно не снимать. Если фара снята для замены, то нужно снять декоративную накладку с корпуса блок-фары. Выкручиваем два самореза и снимаем «ресничку».
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления накладки. Сборка проводится в обратном порядке. Снимаем декоративную накладку с блок-фары.
Теперь фара снята. Устанавливается блок-фара в обратном порядке к разборе.
ТК Kit - очень много филиалов Рекомендуем! ТК Энергия - приемлемые цены Выгодна только ля крупных посылок.
Для мелких дороговато. Заполняйте полное ФИО в заказе. Экономная доставка от 150р Многие города Свердловской, Челябинской, Тюменской, Пермской областей, смотреть на сайте тк-луч рф Стоимость доставки зависит от веса и удаленности. У компании нет Трекномеров.
Не могу выбрать! Предложите недорогую. Цену доставки рассчитает менеджер Для расчета доставки, укажите в заказе город, либо населенный пункт и область.
Другие устанавливают распространенный ксенон, который, к сожалению, имеет существенный недостаток в виде ослепляющего пучка света. Поэтому мы предлагаем рассмотреть установку современных ЛЕД ламп на Ланос, удостоившихся признания покупателей. Рекомендации по выбору светодиодных ламп на Lanos Эксперты утверждают, что светодиодные лампы на авто — будущее мирового освещения. Какие автомобильные ЛЕД лампы поставить на Ланос?
Цена, бренд, цоколь? Важен правильный баланс параметров при выборе. Оптимальный вариант, который подойдет для Ланоса — светодиодные лампы H4. Такой цоколь применяется в большинстве автомобилей как основа для головного света. Конструкция рассчитана универсально на ближний и дальний свет. В зависимости от дорожного освещения и погодных условий, водитель может выбрать наиболее подходящий режим. Преимущество установки ЛЕД лампы H4 на Ланос: Яркость и минимальный нагрев по сравнению с другими типами осветительных элементов; Высокая энергоэффективность.
LED-лампы при хорошей производительности потребляют немного энергии и не нуждаются в замене на протяжении нескольких лет активного использования; Универсальность; Лед лампы на Ланос обеспечивают равномерный световой поток. Идеальная видимость в ночных поездках без ослепления встречного транспорта, характерного ксенону. Проверенные производители LED лам Растущая популярность светодиодного типа освещения обеспечила появление разнообразных брендов и моделей LED-ламп. Проанализировав доступные варианты в категории автосвета, наши эксперты дают конкретные рекомендации о том, какие Лед лампы лучше поставить на Ланос. Важные особенности Конечно, LED-лампы с цоколем H4 разных производителей отличаются между собой формой, количеством светодиодов, а также типом охлаждения. Если форму можно считать второстепенной, то охлаждающая система напрямую влияет на её работоспособность и срок службы. Однозначно советуем выбирать диодные лампы с кулером.
Мощное охлаждение защитит лампы от перегрева, обеспечив оптимальную температуру работы. Здесь водитель может хорошо сэкономить и приобрести недорогие LED лампы C6 H4 с кулером китайского производства. Сегмент бюджетный с соответствующим качеством, но и его будет достаточно для заметного улучшения штатного света Ланоса. Автолюбители, у которых был опыт использование лампочек этого бренда, выделяют такие преимущества: хорошая фокусировка, яркое свечение, активный тип охлаждения и невысокая стоимость.
Мне нужно усилить фары не на много, поэтому я начал искать бюджетный способ решения вопроса и нашел его. На сэкономленные деньги начал подбирать себе какой-нибуль полезный девайс. Оказывается, моя проблема решается путем установки дополнительного реле на питающие провода, которые идут к лампочка фар.
Оказывается, к лампочкам Ланоса не доходит изначальные 12 вольт. Просто цепь здесь слишком длинная и у нее есть много разрывов. Да и толщина проводов Ланоса не очень большая. Короче, к лампочкам доходит где-то 11 вольт или немного больше.