Рейтинг самых безопасных автомобилей, поступивших в серийную продажу на территории России. Здесь вы найдете самые топовые автообзоры, горячие автоновости и захватывающие гонки!
Эксперт назвал самые опасные при аварии автомобили
| На этих автомобилях вы точно попадете в ДТП: перечислены самые "опасные" модели | Поэтому выбирая авто с точки зрения безопасности следует брать не самое безопасное авто в классе, а самое большое авто и прочное авто, на которое хватает денег с оглядкой на безопасность в краштестах. |
| Выдержала удар. Стоит ли покупать битые машины? | В этой статье мы расскажем, по каким показателям судят о надежности авто и представим модели, занимающие первые позиции в топе самых безопасных. |
| Названы самые безопасные автомобили по результатам краш-тестов. Список | РБК Autonews | Дзен | Внедорожник Tank 500 попал в серьёзную аварию в рамках пресс-тура в Китае, а после ДТП его изучили и сделали выводы о безопасности. |
| Какие автомобили получили высокую оценку безопасности от экспертов | Очередной рейтинг самых крепких машин накануне опубликовали журналисты американского издания «CarBuzz». |
Toyota Rav 4
- Эксперты назвали самые безопасные внедорожники
- О краш-тестах авторевю
- Названы самые «аварийные» китайские автомобили в России
- Самый безопасный автомобиль 2023 в мире в настоящее время
Названы самые безопасные автомобили по результатам краш-тестов. Список
Euro NCAP подготовили несколько категорий, в каждой из которых победила одна машина. В список впервые вошли две модели Tesla и две модели прямо из Китая. В электромобилях батарея интегрирована в несущие элементы кузова, ячейки расположены в толстых стенки до нескольких сантиметров стальных контейнерах, которые дополнительно усиливают шасси и помогают избежать серьезной деформации кузова, как в случае автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
Так что же, получается, что самые безопасные машины — кроссоверы? Не совсем. Дело в том, что у кроссоверов центр тяжести расположен довольно высоко у рамных внедорожников ещё выше. При столкновении машина подпрыгивает и норовит перекувыркнуться через капот под действием разворачивающей силы. Чем выше центр тяжести относительно плоскости приложения сил, тем больше момент силы произведение силы на плечо.
Читайте также В результате такого подпрыгивания машины пассажиры испытывают хлесткий удар. Как правило, страдают шея и позвоночник, что очень серьезно. У машины с низким центром тяжести плечо силы очень маленькое или вообще равно нуля, так что машина не подрыгивает при аварии, а пассажиры не получают дополнительных травм. Выводы Безопасность машины в случае реальной аварии — при прочих равных — определяется такими параметрами как скорость столкновения, масса автомобиля, масса другого автомобиля, центр тяжести. Как бы странно это ни звучало, но чем тяжелее машина и чем ниже у неё центр тяжести, тем лучше.
Или подозреваете, что есть подвох, и склоняетесь к тому, что всё-таки легковушка? Но давайте обо всем по порядку. Занимательная физика Не буду сильно уходить в физику, скажу лишь общеизвестные доказанные выводы. Дело в том, что при ударе обе машины поглощают энергию в равной степени. Импульс поглощается обеими машинами одинаково, поэтому поправочный коэффициент для машин равной массы — 0,5.
Как вы наверняка помните из физики или догадались по предыдущему абзацу, импульс — это не только скорость, но ещё и масса. И если скорости машин при ударе одинаковы, но массы разные, больше пострадает легкий автомобиль. Исследователи университета Баффало во главе с профессором Дитрихом Еле вычислили поправочные коэффициенты для столкновения машин разной массы. Читайте также 3 причины, почему машины в СССР были крепче нынешних иномарок «Неубиваемость» советских автомобилей — это хорошо или плохо? Например, при аварии компактной легковушки скажем, Hyundai Solaris массой 1,2 тонны с внедорожником скажем, Range Rover массой 2,3 тонны у первого будет коэффициент 0,75, а у второго — 0,25.
Первые устраняются в ходе капитального ремонта.
А вот со вторыми не так все просто. Даже используя новейшее диагностическое оборудование, невозможно найти все скрытые повреждения, так как они имеют незначительные размеры и располагаются во внутренних полостях авто. Также некоторые детали патрубки, электроприборы сохраняют свою работоспособность, но благодаря наличию на своей поверхности микроповреждений могут в любой момент прийти в негодность.
Motor.ru: страховщики перечислили самые "аварийные" автомобили в 2023 году
В числе его преимуществ — прочный кузов, подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе и предотвращения столкновения. Mazda 6. Нашлось место в числе самых безопасных автомобилей и текущему поколению седана Mazda 6 с адаптивным круиз-контролем, системой кругового обзора и мониторинга слепых зон, экстренного торможения и другими опциями для максимальной безопасности на дорогах. Lexus NX. Volvo V60 и S60. Автомобили Volvo издавна славятся высокой безопасностью. Поэтому неудивительно, что эти универсал и седан тоже попали на первые места в рейтинге самых безопасных авто. BMW X5.
Этот немец вошёл в число самых безопасных кроссоверов. В его арсенале стандартный набор систем безопасности — от подушек безопасности до системы экстренного торможения и система помощи движению в полосе. Результаты краш-теста BMW X5:.
Nissan Qashqai Если говорить об этих моделях японских авто, то все представители, начиная с третьего поколения отлично показали себя при краш-тестах и получили максимально возможную оценку — пять звезд. Последнее поколение этих авто самое безопасное. На российских дорогах чаще встречаются модели предыдущих поколений, с более низкими результатами, но они также получили максимальное количество звезд. Mitsubishi Outlander У этого автомобиля высокие показатели прохождения тестов благодаря максимальной укомплектованности системами безопасности. Эта модель отмечена пятью звездами и продемонстрировала высокие результаты.
Volkswagen Tiguan К этому представителю немецкого автопрома сложно предъявить какие-либо претензии. Все тесты пройдены без проблем и авто этой модели получили высшую отметку, хотя есть одна недоработка — уязвимость при фронтальном столкновении. Hyundai Creta Этот автомобиль обладает неплохими характеристиками, но что касается безопасности, его оценка, в зависимости от методик, три или четыре звезды. В испытаниях принимало участие авто с передним приводом, МКПП и объемом бензинового агрегата 1,6 л. Крета получила за защиту взрослых на передних сидениях четыре звезды и три за безопасность детей в задней части автомобиля. Chevrolet Niva Об этом автомобиле также нет новых данных, потому что краш-тест проводили около 20 лет назад.
Не совсем. Дело в том, что у кроссоверов центр тяжести расположен довольно высоко у рамных внедорожников ещё выше. При столкновении машина подпрыгивает и норовит перекувыркнуться через капот под действием разворачивающей силы. Чем выше центр тяжести относительно плоскости приложения сил, тем больше момент силы произведение силы на плечо. Читайте также В результате такого подпрыгивания машины пассажиры испытывают хлесткий удар. Как правило, страдают шея и позвоночник, что очень серьезно. У машины с низким центром тяжести плечо силы очень маленькое или вообще равно нуля, так что машина не подрыгивает при аварии, а пассажиры не получают дополнительных травм. Выводы Безопасность машины в случае реальной аварии — при прочих равных — определяется такими параметрами как скорость столкновения, масса автомобиля, масса другого автомобиля, центр тяжести. Как бы странно это ни звучало, но чем тяжелее машина и чем ниже у неё центр тяжести, тем лучше. Таким образом, самыми безопасными машинами являются тяжелые легковушки с низким центром тяжести.
Что касается ситуации в целом, то мы фиксируем положительную динамику среди наших клиентов. Количество обращений по полисам каско в январе-сентябре сократилось более чем на треть по сравнению с аналогичным периодом прошлого года», — прокомментировали в СК «Согласие». Свежую статистику на эту тему предоставил «Страховой дом ВСК».
Последнее китайское предубеждение: что говорят независимые рейтинги о надежности автомобилей из КНР
По итогам испытаний автомобиль получил самую высокую оценку — пять звезд безопасности. Главное нарекание — при фронтальном столкновении с недвижущимся препятствием существует высокая вероятность получения серьезной травмы ноги у переднего пассажира. В свою очередь, при боковом ударе травму груди может получить водитель. Для пешеходов большую опасность представляют передние стойки автомобиля и область фар. По словам организаторов испытания, машина продемонстрировала высокий уровень защиты детей при всех видах столкновений. Показания, снятые с используемых при тестах манекенов, выявили высокую степень риска травм грудной клетки у водителя при фронтальном столкновении с недвижущимся препятствием. Других нареканий к машине у организаторов краш-тестов не было. Эксперты отметили высокий уровень защиты автомобилиста и пассажиров практически при всех типах столкновений. При этом отмечена вероятность получения серьезной травмы груди при боковом ударе. Для пассажира опасность представляют передние стойки и область фар автомобиля. Никаких нареканий у организаторов краш-тестов не вызвали системы безопасности и помощи водителю на дороге, которым оборудован Mercedes-Benz GLC.
Skoda Octavia Самый высокий балл по безопасности присвоили и универсалу Skoda Octavia. При этом эксперты отметили высокую вероятность травмы грудной клетки водителя при фронтальном и боковом столкновении. Других вопросов к машине у организаторов испытаний не было.
Эксперты пришли к выводу, что с этими машинами, обладающими надежной внедорожной конструкцией и начинкой, при столкновении часто вообще ничего не происходит, тогда как риск погибнуть в обычной городской малолитражке значительно выше. Кроме того, все полноприводные модели стабильно безопаснее 2WD-аналогов, даже если они не внедорожники. Пикапы, кстати, не входят в число максимально безопасных транспортных средств, хотя на американском рынке востребованы больше всего. В число самых небезопасных автомобилей американские исследователи внесли Hyundai Accent мы знаем его как Солярис , два детища Шевроле — Авео и Камаро, и даже таких популярных фаворитов, как Киа Рио, Хонда Цивик и Форд Фокус.
Конечно, как и любую статистику, эти данные нужно оценивать с оговорками. Они действительны для автомобильного трафика США, который существенно отличается от европейского. Кроме того, американские вариации имеют конструкционные и технологические особенности, отсутствующие у европейских аналогов, да и требования к безопасности у заокеанских коллег свои.
В частности рейтинги самых безопасных автомобилей могут быть составлены на основе результатов краш-тестов, тестирования систем активной и пассивной безопасности, и даже анализа ДТП и последствий аварийных ситуаций. При этом на показатели надежности, а значит, и непосредственно безопасности авто влияют еще несколько факторов: Класс и масса транспортного средства — чем выше класс автомобиля и тяжелее его вес, тем больше шансов у водителя и пассажиров получить минимум травм во время аварии.
К таким автомобилям можно смело отнести рамные внедорожники и тяжелые седаны бизнес-класса, чуть отстают в показателях кроссоверы и седаны люкс-класса. Год выпуска автомобиля — чем «свежее» год выпуска, тем более надежным и безопасным будет автомобиль. В частности, для изготовления прочной рамы современных машин используется высококачественная сталь, а сама конструкция рамы сохраняет достаточное пространство до кузова при гигантских нагрузках, минимизируя повреждения. Интеграция дополнительных силовых элементов кузова, призванных принимать всю силу удара на себя и плавно гасить скорость, способствует сохранению целостности кузовных элементов и снижает процент травматизма. Шасси — несмотря на то, что шасси не считается элементом, напрямую влияющим на безопасность движения, техническая и конструктивная надежность всех компонентов шасси обеспечивает устойчивость автомобиля при столкновении, а также управляемость и быстрые реакции транспортного средства на движение руля в экстренных ситуациях.
Электроника — кроме комплекса элементов активной и пассивной безопасности, дополнительные электронные системы-помощники подогрев зеркал, стекол, парктроник, мониторинг разметки, знаков, зон на дороге, контроль динамики и прочие системы увеличивают показатели безопасности движения. Техническое состояние автомобиля — этот показатель в большей степени касается автомобилей вторичного рынка. В этом случае огромную роль играет не только непосредственно исправность и отсутствие критического износа узлов и агрегатов, но и состояние кузова, систем безопасности и прочее.
То есть авария на полной разрешенной скорости в городской черте. Вот под такой тип аварий и тестируют авто со всеми боковыми, фронтальными, и т. И тут мы плавно подходим к теме поста. Из физики мы знаем, что если столкнуть два одинаковых тела с одинаковой скоростью, то из за взаимной деформации, сила взаимодействия удара будет рассчитываться на основании половины суммы их скоростей. То есть скорость не суммируется. Причем результат будет одинаковым для обеих машин. И на основании этих физических законов и проверяют машины на безопасность, но при этом не учитывают один важный нюанс вернее его учитывают, но о нем, разумеется, не говорят, потому в этом случае "смарты" и "ярисы" не продавались. А именно - разность масс и жесткости конструкции. Вся эта "программируемая деформация", "ненарушенная геометрия" и прочие крутые слова - все полная ерунда в большинстве реальных аварий, если столкнуть шар для бильярда и шар для боулинга. Как видно, маленькая машина до удара движется быстрее, а после удара движется быстрее уже в обратном направлении, а в момент удара манекен внутри движется быстрее, чем манекен в большой машине. Запомните - краш-тест, это "сферическая авария в вакууме".
«Пить надо меньше!»
- Японцам пока уступают
- Рейтинг самых безопасных автомобилей мира по результатам краш-тестов в 2023 году
- По каким критериям оценивается безопасность автомобиля
- «Дело не в марке»: Автоэксперт назвал самые опасные при аварии автомобили
- Стоит ли покупать автомобиль после ДТП? | Блог - Трейдин Кунцево
Топ 11 самых безопасных автомобилей в России
Самые безопасные автомобили. 15 машин, которые не попадают в смертельные аварии. Высокопоставленный сотрудник организации Павел Нефедов рассказал, какие марки машин чаще всего не подлежат восстановлению после крупных аварии. Чтобы помочь их вледельцам оценить степень опасности таких машин, мы включили в рейтинг ARCAP дополнительные индикаторы опасности — символы автомобиля, водителя и пассажира.
15 самых безопасных автомобилей
Страховой дом ВСК проанализировал страховые случаи по ОСАГО и назвал автомобили, которые чаще всего попадают в аварии в России в 2023 году. Самые безопасные автомобили весят от 1,5 тонн до 2 тонн. В этом диапазоне автомобиль вполне защищён в случае аварий с более крупными автомобилями, например, кроссоверами, и при этом не представляет дополнительной опасности для владельцев небольших автомобилей. Страховой дом ВСК подвел итоги ДТП с участием застрахованных автомобилей с начала года и выяснил, какие из марок чаще других после происшествия не подлежали восстановительному ремонту. машины, которые реже всего попадают в аварии. Большинство аварий произошла из-за нарушения ПДД, а вот доля ДТП, возникших из-за неисправности машин — всего 4,7 %. И это несмотря на отмену техосмотра с начала 2022. говорится в сообщении.
По каким критериям оценивается безопасность автомобиля
- Дайджест безопасности: IIHS назвал самые защищённые автомобили при ДТП | 01.03.2024 | Крым.Ньюз
- В гармошку: какие авто безопасней - новые или старые? — 15.07.2021 — В России, Lifestyle на РЕН ТВ
- Самые безопасные автомобили на вторичном рынке в 2022 году
- На этих автомобилях вы точно попадете в ДТП: перечислены самые "опасные" модели
- Новости по теме
Все о битых машинах: стоит ли покупать автомобиль после ДТП
Сегодня самые безопасные автомобили в мире избегают аварий благодаря автономным системам, позволяющим предсказать неминуемую угрозу и отреагировать соответствующим образом. От чего зависит безопасность авто Рейтинг самых безопасных автомобилей Критерии подбора машины Описание краш-тестов. Чтобы помочь их вледельцам оценить степень опасности таких машин, мы включили в рейтинг ARCAP дополнительные индикаторы опасности — символы автомобиля, водителя и пассажира.