Приемо-сдаточный акт на паром «Александр Деев» подписан 31 мая, отмечает представитель ОСК. Новый грузопассажирский морской паром проекта CNF11CPD «Александр Деев» отправился к месту работы на Сахалин, сообщает АМП Сахалина, Курил и Камчатки. В Татарском проливе застрял пассажирский паром "Александр Деев". Vessel ALEXANDR DEEV is a Ro-Ro/Passenger Ship, Registered in Russia.
Паром «Александр Деев» выйдет на линию Сахалин — материк в 2023 году
Паром носит имя легендарного директора Амурского судостроительного завода Александра Тимофеевича Деева, при котором предприятие освоило выпуск атомных подводных лодок для Тихоокеанского флота. Паром «Александр Деев» проекта CNF11CPD/00300, разработанного «Морским инженерным бюро ‒ СПб», заложен в 2017 году на Амурском судостроительном заводе (ОСК), в 2019 году спущен на воду. Новости Хабаровска: Паром «Александр Деев» вмещает 28 железнодорожных вагонов, 12 грузовых автомобилей, а также до 200 пассажиров. Это в полтора раза больше, чем судно предыдущего поколения. Паром носит имя легендарного директора Амурского судостроительного завода Александра Тимофеевича Деева, при котором предприятие освоило выпуск атомных подводных лодок для Тихоокеанского флота. «Александр Деев» обладает повышенной ледопроходимостью, способен работать круглогодично и может перевозить в 1,5 раза больше грузов и в 2 раза больше пассажиров, чем паромы предыдущего поколения. Холмск, отправился в свой первый рабочий рейс 2 сентября 2023 года.
Новейший паром «Александр Деев» отправился из Владивостока на Сахалин
Фотографии из репортажа РИА Новости 01.09.2023: Паром "Александр Деев" на Сахалине | Больше фото в банке визуального контента медиагруппы «Россия сегодня». Паром «Александр Деев» проекта CNF11CPD/00300, разработанного «Морским инженерным бюро ‒ СПб», заложен в 2017 году на Амурском судостроительном заводе (ОСК), в 2019 году спущен на воду. Паром главе государства показали, когда он был во Владивостоке. "Подъём флага разрешаю", — цитирует РИА "Новости" слова президента, которые он произнёс при старте церемонии. Автомобильно-железнодорожный паром «Александр Деев» прибыл из порта Владивосток в островной регион. По словам министра транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Валерия Спиченко, новый паром обеспечил увеличение провозной мощности переправы Ванино-Холмск.
Паром с 63 россиянами на борту врезался в льдину и треснул. Подан сигнал бедствия
В Хабаровском крае грузопассажирский паром «Александр Деев» получил повреждения после столкновения с льдиной на переправе Ванино-Холмск. Паром «Александр Деев», вставший на морскую переправу Сахалина с материком осенью 2023 года, возвращается на линию после устранения выявленных при эксплуатации недоработок. Сложная ледовая обстановка в Татарском проливе на Сахалине не позволила спецслужбам сразу отбуксировать поврежденный льдиной паром «Александр Деев». Паром «Александр Деев» проекта CNF11CPD/00300, разработанного «Морским инженерным бюро ‒ СПб», был заложен на Амурском судостроительном заводе (ОСК) в 2017 году и спущен на воду в 2019 году.
Путин дал старт поднятию флага на пароме "Александр Деев"
Согласно данным трекера MarineTraffic, паром «Александр Деев» с 26 мая находится у причала в бухте Золотой Рог во Владивостоке, рядом с плавучими доками и набережной Цесаревича. Странная ситуация сложилась с паромом «Александр Деев», построенным на АСЗ для Сахалина. Пассажиры и экипаж судна "Александр Деев", которое столкнулось со льдиной на переправе Ванино – Холмск на Сахалине, находятся в безопасности. Паром «Александр Деев» вывели с линии Ванино — Холмск на техобслуживание.
Сахалинской области передали новейший паром «Александр Деев»
Первый выход «Александра Деева» в море состоялся в День кораблестроителя 29 июня и завершился успешно. Паром развил скорость до 18,2 узлов, показал хорошую управляемость. Судно причалит в Холмске уже в октябре этого года, но полноценно обслуживать линию Ванино-Холмск начнет только в следующем году, поскольку некоторое время потребуется для оформления документов. Корабль способен преодолевать лед толщиной до полутора метров при скорости 5 узлов. Паром вмещает 32 железнодорожных вагона, 48 грузовых автопоездов и 28 легковых автомобилей и 150 пассажиров.
При этом из материалов межведомственной комиссии следует, что конструкция парома «полностью соответствует его техпроекту». Председатель московской коллегии адвокатов «Делоер» Роланд Зантарая считает, что доработка парома не относится к гарантийным обязательствам верфи. Он указывает, что в соответствии с ч. Управляющий партнер 4R Group Михаил Бойцов согласен, что, если паром построен в соответствии с техпроектом, верфь не обязана вносить изменения в конструкцию за свой счет. Договоренность о финансировании работ, по его словам, может быть достигнута между ГТЛК и Сахалинской областью.
Гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров отмечает, что морская логистика сегодня более эффективно работает с контейнерными перевозками. Но если новый паром предусматривает перевозку железнодорожных вагонов, судно и береговая инфраструктура должны быть соответствующим образом доработаны «в максимально короткие сроки».
Грузопассажирское судно «Александр Деев» начало перевозить пассажиров между Сахалином и материком осенью прошлого года. В феврале были обнаружены неполадки в работе теплохода. После их устранения паром вернулся на линию.
Также есть каюты, предназначенные для людей с ограниченными возможностями здоровья — сообщает korabel. Но уже совсем скоро в России будут построены паромы еще больших размеров, и тоже для Сахалина.
Он предназначен для паромной линии Ванино — Холмск. Всего заказано два парома — второй тоже строится. Паром «Александр Деев» на пути во Владивосток для достройки.
Новые российские паромы — гиганты — больше старых более чем в 2 раза: на трех грузовых палубах можно будет перевезти 30 железнодорожных вагонов, 48 грузовых автопоездов, 28 легковых автомобилей и 150 пассажиров.
Паром "Александр Деев" на Сахалине
Анна Краско Происшествие случилось на переправе Ванино в Хабаровском крае. Спустя полтора часа после выхода из порта моряки заметили неисправность рулевого устройства. Как уточняет Дальневосточная транспортная прокуратура, на борту судна в момент ЧП находились 35 членов экипажа, 28 пассажиров и 28 автомобилей. Обошлось без пострадавших.
Новейший паром за два месяца работы на линии Сахалин — материк перевез 2272 пассажира, 1279 грузовых и 430 легковых автомобилей. Отслеживая результаты работы парома в динамике, можно сказать, что его выход на линию сказывается положительно на сроках доставки грузов в островной регион, — прокомментировал исполняющий обязанности министра транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев.
Для Сахалинской области переправа Холмск — Ванино имеет стратегическую и социальную значимость, ежегодно через нее проходит более 1 млн тонн социально-значимых, строительных, нефтеналивных и других грузов. Впечатляют размеры парома.
Сейчас по этому маршруту работает только одно судно — теплоход «Игорь Фархутдинов» Построен в 1991 году на Гдыньской судоверфи, Польша. Паром построен на Невском судостроительном заводе по модифицированному проекту PV22 разработки «Морского инженерного бюро». Новые паромы имеют повышенный ледовый класс и приспособлены к длительной автономной работе в любое время года. Каждый из них сможет перевозить до 146 пассажиров, а также груз и автомобили. Предусмотрены одно-, двух- и четырехместные каюты для семей с детьми. Также есть каюты, предназначенные для людей с ограниченными возможностями здоровья — сообщает korabel.
Об этом изданию «Ведомости» рассказали три источника, близких к проекту. Представитель ГТЛК подтвердил, что заказчик еще не забрал судно.
Он пояснил, что компания ожидает подписания договора лизинга до 1 августа, когда завершится срок хранения судна на заводе. Изначально «Александра Деева» должны были сдать в декабре 2019 г. Серия из двух судов второе достраивается на АСЗ предназначена для обновления флота паромов для грузопассажирских перевозок между Сахалином и Хабаровским краем линия Ванино — Холмск.
На Сахалине паром с 63 людьми на борту врезался в льдину
Он также отметил, что в отличие от ныне эксплуатируемых паромов типа «Сахалин», новые паромы имеют неограниченный район плавания и соответственно не имеют ограничений по погодным условиям. Строительство головных судов в серии всегда является определенным вызовом для судостроителей, а в случае с «Александром Деевым» решение технологических задач осложнилось сначала пандемией коронавируса, а затем вводом беспрецедентных санкционных ограничений. Теперь, когда эти сложности преодолены, новый современный паром будет способствовать не только транспортной доступности и повышению комфорта передвижения для жителей региона, но и экономической безопасности региона, что на сегодняшний день приобретает особое значение», — отметил глава ГТЛК Евгений Дитрих. Заказ на строительство двух паромов завод получил в 2016 году. Закладка судов состоялась в июне 2017 года. На головном судне в серии — пароме «Александр Деев» — в сентябре 2022 года был поднят государственный флаг.
Сделано у нас Сделано в России , Статьи 27. На пути к порту приписки паром «Адмирал Невельской» преодолел десять с половиной тысяч морских миль. Его построили под Санкт-Петербургом и оттуда к Сахалину паром шел через Суэцкий канал ровно два месяца. Второй паром для Сахалина — «Павел Леонов» уже завершил ходовые испытания и тоже готовится в поход. Но «Павел Леонов» отправится на Сахалин северным морским путем, а не чрез Суэц. Сейчас по этому маршруту работает только одно судно — теплоход «Игорь Фархутдинов» Построен в 1991 году на Гдыньской судоверфи, Польша.
На борту парома в момент повреждения находились 35 членов экипажа, 28 пассажиров и 28 автомобилей. Пострадавших в результате ЧП нет, у судна повреждено рулевое устройство. Для безопасности судна, экипажа и пассажиров было принято решение о возвращении парома в порт Ванино для ремонта. Судно ожидает буксировки в порт, угроза жизни и здоровью людей отсутствует, пассажирам и сопровождающим грузов обеспечено горячее питание. Сахалинская транспортная прокуратура проверит исполнение законодательства о безопасности мореплавания и даст оценку технического состояния судна и действиям экипажа.
При этом в "Росморпорте" подчеркнули, что модернизация причалов не приведет к изменению характеристик подъемно-переходных мостов паромных комплексов в указанных портах для осуществления погрузочно-разгрузочных мероприятий. Таким образом, согласно позиции компании, несовместимость судна и причалов не связана с несвоевременной модернизацией причалов. Работы могут быть проведены только после решения вопроса о фиксации кормы парома "Александр Деев" при совершении грузовых операций в "ложе парома", то есть дооборудования кормы судна в части обводов для того, чтобы очертания кормы повторяли очертания береговых сооружений", - пояснили в компании. Там добавили, что после выполнения работ по дооборудованию кормы судна концевые участки рельс мостов будут заменены на удлиненные в кратчайшие сроки, значительных капиталовложений для этого не потребуется.
В морской порт Ванино прибыл новый паром «Александр Деев»
Эти суда идентичны, имеют усиленный корпус арктического класса Arc5. По своим характеристикам они превосходят действующие на линии паромы: каждое может одновременно взять на борт 26 вагонов или 30 цистерн, 15 автопоездов, а также 150 пассажиров. В настоящее время здесь эксплуатируются три парома, средний возраст которых составляет более 30 лет. На сайте компании сообщается, что ее основной деятельностью является оказание услуг морских перевозок пассажиров, багажа и грузов на регулярной морской линии Корсаков юг Сахалина - Курилы. Компания зарегистрирована в Федеральном агентстве морского и речного транспорта в качестве оператора этой морской линии. Флот состоит из трех грузопассажирских судов: "Адмирал Невельской" 2020 год постройки , "Павел Леонов" 2021 год , "Александр Деев" 2023 год.
На этом этапе мобилизуются все. И так несколько минут, отсчитывая сантиметры, буквально миллиметруют припадая даже на колено… до заветного: « — Вагоны состыковали». Нина Асадчая вот так 30 лет встречает паромы, но каждый раз с волнением. Конечно, когда стыковка хорошая, идеальная. Смотрите, как ровно рельсы лежат». Когда рельсы лежат ровно — выход Светланы Цыгановой. Единственная женщина-матрос в порту, лихо управляется с канатом, причём, без урона красоте.
Светлана Цыганова, береговой матрос: « — Маникюр-то не жалко вот с такой работой-то? Главное — любовь к своей работе. Всегда хотела работать у моря… паромы».
По прибытии в Холмск экипажу парома предстоит проверить стыковочное оборудование и коммуникации реконструированной паромной переправы. ФГУП «Росморпорт» в порту Холмск проведены реконструкция паромного комплекса и дноуглубительные работы. В порту также обустроены железнодорожные пути, коммуникации, выполнены работы по благоустройству. Путь до Сахалина, предварительно, займет до двух суток. После загрузки в Холмске паром должен будет отправиться в свой первый официальный рейс в рамках работы на морской переправе в порт Ванино.
Из порта дальневосточной столицы на Сахалин он отправился в конце августа прошлого года. В начале февраля паром вернулся во Владивосток на достроечную базу — в ходе работы обнаружились критические недочеты. Напомним, «Александр Деев» вмещает 28 железнодорожных вагона, 12 грузовых автомобилей, а также до 200 пассажиров.
Новейший паром «Александр Деев» отправился из Владивостока на Сахалин
Через паромную переправу Ванино-Холмск ежегодно проходит более 1 млн тонн грузов. Это продовольствие, строительные материалы, хозяйственные товары, нефтепродукты и другие социально значимые грузы. Поэтому обновление флота станет гарантом стабильности поставок всего необходимого для островного региона, - отметил Валерий Лимаренко. Повышенный ледовый класс позволит «Александру Дееву» работать на линии круглогодично. Сейчас отмечаются задержки из-за того, что на линии остался один грузовой паром «Сахалин 10».
Причем грузообработка автотранспорта может осуществляться как через кормовую, так и через бортовую аппарели. Также сообщается, что для паромной линии Ванино — Холмск на Амурском судостроительном заводе строится второй аналогичный паром — «Василий Ощепков», который будет готов к 2024 году. Было интересно? Хотите быть в курсе самых интересных событий и новостей?
Убедиться в комфорте капитан предлагает нашей съёмочной группе. Современные каюты, столовая, комната отдыха. Открывают двери даже туда, куда обычно вход запрещен — для команды особые условия — тренажёрный зал, сауна и даже бассейн. Но главное здесь — на мостике. Иван Лучин, капитан-дублёр парома «Александр Деев»: «Работе с данным оборудование нас обычно обучают на тренажёрах, до этого была беда, что обучаемся, а приходим на судно, а там этого ничего нет. А здесь можно отточить навыки». Новый паром — долгожданный сразу на двух берегах. Гружёные фуры вдоль дорог, ожидающие своей очереди — «боль» Ванино, которая теперь будет купирована. И новое судно усилит флот, который помогает перевозить грузы». Габариты и вместимость парома можно оценивать вот по этому потоку, в основном на борту сейчас большегрузы — это самое популярное транспортное средство на направлении Ванино — Холмск.
Об этом сообщает Объединенная судостроительная корпорация. Во время испытаний паром будет двигаться с полной нагрузкой на силовые установки и на максимально возможной скорости. Специалисты замерят вибрации на корпусе, оценят микроклимат и шумы в помещениях. На всей мощности продемонстрируют свою работу системы кондиционирования и судовой вентиляции, произведут контроль содержания в воздухе углекислого газа во внутренних помещениях.