Родился Владимир Викторович Аксёнов 1 февраля 1935 года в селе Гиблицы, Рязанской области. Из воспоминаний Владимира Викторовича Аксенова, летчика-космонавта СССР, Дважды Героя Советского Союза: «Таких полетов немного. Главная Новости Общество Урождённый рязанец, лётчик-космонавт Владимир Аксёнов скончался на 90-м году жизни.
ЗНАМЕНИТЫЕ ЗЕМЛЯКИ. Аксенов Владимир Викторович.
| Умер космонавт, дважды Герой Советского Союза Владимир Аксенов | / Мытищи | Дважды Герой Советского Союза, летчик-космонавт СССР, подполковник-инженер запаса Владимир Аксенов скончался на 90-м году жизни. |
| Завершилась жизнь лётчика-космонавта Владимира Викторовича Аксёнова | Родился Владимир Викторович Аксёнов 1 февраля 1935 года в селе Гиблицы, Рязанской области. |
| Экс-начальника полиции Приамурья приговорили к 4 годам лишения свободы - Российская газета | Всё о Дзене Вакансии Все статьи Все видео Все каналы Все подборки Все видеоигры Все фактовые ответы Все рубрики новостей Все региональные новости Все архивные новости Все программы передач ТелепрограммаДзен на iOS и Android. |
У вас отключен JavaScript.
Советский летчик-космонавт и дважды Герой СССР Владимир Аксенов скончался на 90-м году жизни, сообщили в госкорпорации «Роскосмос». Главные новости Королёва. Завершилась жизнь лётчика-космонавта Владимира Викторовича Аксёнова. Опубликованно: 11.04.2024 17:25. Юрий Викторович Аксенов окончил Омское командное училище и Общевойсковую академию ВС РФ. служил в разное время в Приволжско-Уральском, Дальневосточном и Центральном военных округах.
Содержание
- Памяти космонавта Владимира Аксёнова
- На 90-ом году жизни скончался Владимир Викторович Аксёнов
- Интересные статьи
- У вас отключен JavaScript.
Соболезнования родным космонавта Владимира Аксенова выразил губернатор Малков
В годы работы в Особом конструкторском бюро No1, а также на посту руководителя НПО «Планета» Владимир Викторович внёс большой вклад в разработку и создание ракетной космической техники, автоматических систем исследования окружающей среды и природных ресурсов Земли, за что был удостоен самых высоких советских и иностранных орденов и медалей. О космосе Владимир Викторович говорил так: Я всегда пишу слово «Космос» с большой буквы. У меня на сей счет была долгая дискуссия с корректорами и редактором. Сначала пытались исправлять заглавные буквы на прописные.
В качестве технического руководителя испытаний и испытателя занимался оценкой, проектированием и экспериментальной отработкой отсеков КК , отрабатывал действия космонавтов в открытом космосе, включая переход из корабля в корабль, в условиях искусственной невесомости и лунной гравитации. Разрабатывал методики работы космонавтов и занимался их обучением по выполнению программы полётов. В отряде космонавтов с марта 1973 года.
В 1974—1976 годах проходил подготовку к полёту по программе 7К-С «Союз Т» в составе экипажа вместе с Леонидом Кизимом , одновременно возглавлял группу гражданских — бортинженеров, готовившихся по этой программе. С января 1976 года готовился в качестве бортинженера первого экипажа по программе испытания многозональной фотокамеры МКФ-6 ГДР вместе с Валерием Быковским. Полёт производился по программе сотрудничества социалистических стран в области исследования и использования космического пространства в мирных целях.
Кандидат технических наук. Автор более десяти изобретений. Почетный гражданин городов Рязань, Калуга, Королев, Мытищи.
Владимир Аксенов родился 1 февраля 1935 года в селе Гиблицы, Рязанская область. В 1949 году окончил семь классов школы в родном селе и поступил в индустриальный техникум города Касимов, Рязанской области. Через четыре года переехал в подмосковные Мытищи, где в 1953 году окончил машиностроительный техникум. В 1955 году стал курсантом Чугуевского высшего военного авиационного училища летчиков, но в 1956 году его уволили в запас. В 1963 году окончил Всесоюзный заочный политехнический институт по программе «Технология машиностроения, металлорежущие станки и инструменты». С 16 октября 1964 года являлся старшим инженером в 90 отделе.
Занимался оценкой, проектированием и экспериментальной отработкой отсеков космических кораблей.
Была осуществлена стыковка корабля с орбитальным научно — исследовательским комплексом «Салют — 6» — «Союз — 36», на котором работал экипаж основной экспедиции. О выборе будущей профессии, работе над первым спутником Земли, космосе, потенциале русского народа рассказывает Владимир Викторович в интервью, которое было подготовлено Марией Никитиной в 2005 году. Автор — Александр Моклецов.
Дважды герою СССР космонавту Аксенову исполнилось 85 лет
Одновременно возглавлял группу гражданских бортинженеров, готовившихся по этой программе. Первоначально 7К-С разрабатывался в качестве корабля для проведения военно-технических исследований и экспериментов в автономном полете, затем, с 1974 года - для доставки экипажей на орбитальные станции ДОС под обозначением 7К-СТ - или «Союз Т». С января по июнь 1976 года проходил подготовку в качестве бортинженера первого экипажа по программе испытания многозональной фотокамеры МКФ-6 изготовленной в ГДР , вместе с В. С 15 по 23 сентября 1976 года в качестве бортинженера КК «Союз-22», вместе с В. Полёт проводился в рамках программы «Интеркосмос». Позывной: «Ястреб-2».
Продолжительность полета составила 7 суток 21 час 52 минуты 17 секунд. С октября 1978 по май 1980 года проходил подготовку в качестве бортинженера КК «Союз Т» по программе первого испытательного полета, вместе с Ю.
Его устремленность в будущее, желание вести за собой молодежь, преданность делу всей жизни навсегда оставили след на этой Земле.
Выражаем родным и близким Владимира Викторовича искренние, глубокие соболезнования. Вечная память Герою! Коллектив Рязанской областной универсальной научной библиотеки имени Горького.
Телеграмма опубликована на сайте Кремля. Биография космонавта, дважды Героя Советского Союза Владимира Аксенова "Примите глубокие соболезнования в связи с постигшей вас тяжелой утратой - кончиной Владимира Викторовича Аксенова. Дважды Герой Советского Союза, Владимир Викторович был человеком большого таланта, мужества и силы духа.
Он внес значимый вклад в реализацию отечественной космической программы. Во время орбитальных полетов, в ответственной работе по испытанию и освоению новой техники всегда подавал пример настоящего профессионализма, грамотно решал нестандартные задачи", - говорится в телеграмме.
Умер космонавт Владимир Аксенов, в честь которого названа улица в Гродно «Роскосмос»: умер советский космонавт Владимир Аксенов. Источник: Комсомольская правда В « Роскосмосе » сообщили о том, что умер советский космонавт Владимир Аксенов. Соболезнования семье советского летчика-космонавта Владимира Аксенова выразил глава Роскосмоса Юрий Борисов. Сообщается, что космонавт Аксенов скончался на 90-м году жизни.
Ушел из жизни уроженец Рязанской области космонавт Владимир Аксенов
| День рождения отметил почетный гражданин города Королёва Владимир Викторович Аксёнов | Королёв 24 | Владимир Викторович Аксенов родился в 1935 году в Рязанской области. |
| Завершилась жизнь лётчика-космонавта Владимира Викторовича Аксёнова | Дважды Герою Советского Союза, лётчику-космонавту СССР №36 Владимиру Викторовичу Аксенову — 85 лет! |
| Умер космонавт, дважды Герой Советского Союза Владимир Аксенов | / Мытищи | Юрий Викторович Аксенов окончил Омское командное училище и Общевойсковую академию ВС РФ. служил в разное время в Приволжско-Уральском, Дальневосточном и Центральном военных округах. |
| Аксёнов Владимир Викторович, дважды Герой Советского Союза | С 1968 года Владимир Викторович являлся ведущим инженером, а через два года возглавил лабораторию летных испытаний 731-го отдела ОКБ-1. |
Аксёнов Владимир Викторович, дважды Герой Советского Союза
приводит "" слова главы "Роскосмоса" Юрия ир Аксенов родился в селе Гиблицы Рязанской области. Дважды Герой Советского Союза, летчик-космонавт СССР, подполковник-инженер запаса Владимир Аксенов скончался на 90-м году жизни. Однако летчик-космонавт дважды Герой Советского Союза Владимир Викторович Аксенов три раза имел дело с разными паранормальными явлениями. За успешное проведение испытания усовершенствованного транспортного корабля «Союз Т-2» и проявленные при этом мужество и героизм Владимир Аксёнов награждён второй медалью «Золотая Звезда». Свой первый полёт Владимир Аксёнов совершил в сентябре 1976 года в качестве бортинженера на космическом корабле «Союз-22», командиром которого стал Валерий Быковский. Владимир Викторович Аксенов родился 1 февраля 1935 года в селе Гиблицы Бельковского района Московской области.
АКСЁНОВ ВЛАДИМИР ВИКТОРОВИЧ
80 лет со дня рождения Владимира Викторовича Аксенова (неопр.). Юрий Викторович Аксенов окончил Омское командное училище и Общевойсковую академию ВС РФ. служил в разное время в Приволжско-Уральском, Дальневосточном и Центральном военных округах. Владимир Аксенов родился 1 февраля 1935 года в селе Гиблицы Рязанской области. В сообщении отмечается, что Аксёнов осуществил первый испытательный полёт нового космического корабля «Союз Т-2». Губернатор Рязанской области, секретарь регионального отделения партии «Единая Россия» Павел Малков выразил соболезнования родным и близким дважды Героя Советского Союза, летчика-космонавта СССР Владимира Викторовича Аксенова. Во вторник, 9 апреля, стало известно о смерти летчика-космонавта Владимира Аксенова.
Аксёнов Владимир Викторович, дважды Герой Советского Союза
А в июне 1980 года он провёл первый испытательный полёт нового космического корабля "Союз Т-2". Он покинул отряд космонавтов осенью 1988 года.
Аксенов ушел из жизни 9 апреля на 90-м году жизни. Родился он 1 февраля 1935 года в с. Гиблицы Бельковского района Московской области ныне село в Касимовском районе Рязанской обл.
В 1974-1976 годах возглавлял группу гражданских бортинженеров, готовившихся к полетам на новой серии пилотируемых "Союзов" - модифицированном "Союзе Т", оснащенном системой управления с бортовым компьютером. Первый полет совершил 15-23 сентября 1976 года в качестве бортинженера корабля "Союз-22" вместе с Валерием Быковским командир экипажа.
Космонавт В. Поляков, проработавший в космосе в общей сложности 688 суток, отметил, что Аксёнов, позже назначенный директором НИИ метеорологии, занимаясь мониторингом Земли, воплощал мечту С. Королёва — «Космос должен быть созидательным». Аксёнов как конструктор и космонавт-испытатель принимал участие и внёс существенный вклад в создание корабля нового поколения «Союз-Т2», на котором все последующие поколения космонавтов успешно летают и выполняют поставленные задачи в течение 30 лет.
Покрышкин написал книгу «Небо войны», В. Аксёнов — «Дорогами испытаний». Эти книги выдающихся патриотов, тончайших психологов, написаны людьми с замечательными качествами: им присущи справедливость, стойкость и трудолюбие. Книга Аксёнова написана так, как может написать профессионал, самый глубокий, самый мужественный, самый честный, самый эрудированный человек». Интересный факт из его космической биографии, описанный в его книге: при первом старте в космос Аксёнов прошёл ещё один медицинский тест на общую профессиональную и психологическую устойчивость. Аксёнов — единственный из космонавтов, у кого был постоянный и неизменный пульс — около 64 ударов в минуту, и он не изменился до самого старта и при старте ракеты.
Это мировой рекорд по уровню спокойствия перед стартом и на самом старте корабля. В книге Аксёнов подробно рассматривает вопрос о роли личности С. Королёва в освоении космоса. Но Королёв творил историю не в одиночку. Вместе с ним беззаветно служили делу личности другого уровня, но тоже личности. В их числе наш земляк Владимир Викторович Аксёнов.
Путь к звёздам Владимир Викторович Аксёнов родился 1 февраля 1935 года в селе Гиблицы Касимовского района Рязанской области. Уклад жизни на селе требовал ежедневного постоянного труда, особенно это относилось к весенне-летним и осенним периодам. Во всех домашних и полевых работах всегда участвовали дети. Родителей Володя лишился рано. Воспитывали его дедушка и бабушка, и он участвовал во всех работах наравне со взрослыми. Разнообразие и постоянство сельского уклада создавали благоприятную атмосферу для здорового образа жизни.
После школы — учёба в машиностроительном техникуме, военном училище лётчиков, в политехническом институте. Но Аксёнов считает, что свое главное образование человек получает в ходе самой жизни, и длится учёба всю жизнь. Она зависит и от рода деятельности, и от людей, которые тебя окружают. Аксёнову в этом плане повезло. С января 1957 года, после увольнения из рядов ВВС в связи с сокращением , Аксёнов стал работать на одном из самых передовых предприятий Московской области, которым руководил Сергей Павлович Королёв — человек впоследствии признанный как основоположник практической космонавтики в СССР и в мире.
После всестороннего научного изучения предметы поступят в музейное собрание и уже в этом году составят ядро нового экспозиционного комплекса, посвященного рязанцам, покорителям космоса. Зал «Космос» займет важную часть экспозиции в Новом музейном центре. В нем будут разделы, посвящённые основоположнику космонавтики Константину Циолковскому и уроженцам рязанской земли.
На 90-ом году жизни скончался Владимир Викторович Аксёнов
Попова и В. Продолжительность полета - 3 сут 22 час 19 мин 30 сек. Основная задача - произвести первые испытания в пилотируемом режиме нового, усовершенствованного транспортного КК типа «Союз Т», предназначенного для замены космических кораблей типа «Союз». За успешное проведение испытания усовершенствованного транспортного корабля «Союз Т-2» и проявленные при этом мужество и героизм В. Аксенов награжден второй медалью «Золотая Звезда». Суммарный налет в космосе - 11 суток 20 часов 11 минут. В 1983-1992 годах - заместитель председателя Правления Советского фонда мира. В 1990-1996 годах - заместитель председателя совета директоров Мосбизнесбанка. С 1992 года - заместитель председателя исполкома ассоциации «космос».
С 1996 года - председатель президиума общественной организации «Духовное движение России».
Биография В 1953 году окончил Мытищинский машиностроительный техникум, в 1953— 1955 годах учился в 10-й военной авиационной школе первоначального обучения в г. Кременчуге , в 1955— 1956 годах в Чугуевском военном авиационном училище лётчиков , откуда в декабре 1956 демобилизован в связи с сокращением ВС СССР. В 1963 году окончил Всесоюзный заочный политехнический институт по специальности — инженер-механик. В 1957—1973 годах работал в ОКБ-1. С 1959 года — член КПСС. Принимал участие в разработке и испытаниях космических кораблей « Восток », « Восход », « Союз », станций « Салют ». В качестве технического руководителя испытаний и испытателя занимался оценкой, проектированием и экспериментальной отработкой отсеков КК , отрабатывал действия космонавтов в открытом космосе, включая переход из корабля в корабль, в условиях искусственной невесомости и лунной гравитации.
Он посвятил свою жизнь покорению космоса, совершив два выдающихся полёта. Его подвиги на орбите Земли стали символом мужества, самоотверженности и безграничных возможностей человечества. Выражаем соболезнования родным и близким.
Владимир Викторович принимал участие в проектировании и экспериментальной отработке пилотируемых космических кораблей серий «Восток», «Восход», «Союз» и орбитальных станций «Салют», а также занимался подготовкой космонавтов на летающей лаборатории Ту-104. Первый космический полёт Владимир Викторович совершил вместе с Валерием Фёдоровичем Быковским в сентябре 1976 года в качестве бортинженера корабля «Союз-22» по программе многозональной фотосъемки поверхности Земли.
Интересные статьи
- Важные ссылки
- Первый полет
- Памяти космонавта Владимира Аксёнова
- У вас отключен JavaScript.
Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном:
- Государственная корпорация по космической деятельности «Роскосмос»
- Ушел из жизни уроженец Рязанской области космонавт Владимир Аксенов
- Центр подготовки космонавтов им. Ю.А.Гагарина. Официальный Web-сайт
- Ушёл из жизни Владимир Викторович Аксёнов
- Ушел из жизни уроженец Рязанской области космонавт Владимир Аксенов
- Память Владимира Викторовича Аксёнова
В России простились с летчиком-космонавтом, дважды Героем Советского Союза Владимиром Аксеновым
Однако летчик-космонавт дважды Герой Советского Союза Владимир Викторович Аксенов три раза имел дело с разными паранормальными явлениями. Однако известно немало случаев, когда оно словно останавливается. По крайней мере, так кажется человеку в подобных ситуациях. В качестве примера можно привести рассказы фронтовиков о том, как они остались живы только потому, что видели летящие в них пули и снаряды и успевали укрыться.
На первый взгляд, это невозможно, поскольку человеческий глаз не способен воспринимать объекты, движущиеся с такой скоростью. Но и не верить рассказчикам нельзя. Ведь нередко были свидетели того, что солдат вдруг нырял на дно окопа, а в следующую секунду пуля или осколок вспахивали бруствер как раз в том месте, где только что была его голова.
Впрочем, остановки времени бывают и в мирное время, но, как правило, тоже в минуты смертельной опасности. Например, в городах прохожие нередко успевают заметить падающие сосульки и отскочить в сторону. То же самое происходит на стройках, когда сверху падает кирпич.
Причем все, кто чуть не стал жертвой, потом говорят, будто предмет не летел на них, а медленно снижался, так что они спокойно отходили в сторону, не испытывая страха. С этим загадочным явлением, которому трудно найти объяснения, столкнулся и Владимир Аксенов. Причем не в космосе, а на Земле еще до того, как стал космонавтом.
Однажды он ехал на «москвиче» к себе на дачу. На переезде через железную дорогу у него вдруг заглох мотор. В этот момент из-за поворота метрах в 50 показалась мчавшаяся электричка.
Через секунду-другую она должна была врезаться в «москвич». Даже если бы водитель попробовал открыть дверцу и выбраться из машины, он бы все равно не успел. Но Аксенов даже не пытался.
Вместо этого он выдернул из гнезда, а затем опять вставил ключ зажигания и плавно надавил на стартер. Мотор сразу же завелся, и машина съехала с рельсов, когда мчащийся электропоезд был уже в нескольких метрах. Причем, как показалось Аксенову, вагоны проплывали перед ним, как в замедленном кино.
Более того, он сумел разглядеть белое как мел лицо машиниста, который даже не успел начать торможение, потому что машина на переезде находилась слишком близко. До этого он уже побывал там в качестве бортинженера на корабле «Союз-22», когда в сентябре 1976 года во время восьмидневного полета вместе с летчиком-космонавтом полковником В. Быковским проводил испытания новой аппаратуры по исследованию Земли.
И все равно, как говорят космонавты, каждый полет в космос — это шаг в неведомое. Тем более что на сей раз командиру Юрию Малышеву и бортинженеру Владимиру Аксенову предстояло впервые испытать новый космический корабль «Союз Т-2». Особенностью этого корабля было то, что все его основные системы управлялись через бортовой компьютер, а пульт управления был выведен экипажу.
Сначала провести сближение космического корабля с орбитальным комплексом в автоматическом режиме управления. А затем осуществить непосредственный подход к станции и причаливание, управляя при этом «Союзом Т-2» вручную. Позднее Владимир Викторович вспоминал: «Когда наш корабль вышел на орбиту, Земля предстала в своем фантастически прекрасном виде.
Первый полёт 15-го сентября 1976-го года с Земли стартовал космический аппарат «Союз-22», на борту которого расположились командир экипажа Валерий Быковский и бортовой инженер Владимир Аксенов. Продолжительность полёта: 7 сут. Позывной: «Ястреб-2». Второй полёт 5-го июня 1980-го года Владимир Викторович в качестве бортинженера стартовал на корабле «Союз Т-2».
Командиром экипажа был Юрий Малышев, впервые покинувший пределы Земли. Задача космонавтов состояла в испытании модифицированного корабля, а также стыковке со станицей «Салют-6». Корабль был оборудован обновленной автоматической системой стыковки, которая во время проведения стыковки, работала со сбоями. В результате этого была успешно выполнена ручная стыковка.
В марте 1973 года зачислен в отряд космонавтов. С 15 по 23 сентября 1976 года вместе с Валерием Быковским в качестве бортинженера совершил свой первый полёт на «Союзе-22», получил первое звание Героя Советского Союза. С 5 по 9 июня 1980 года — второй полет на корабле «Союз Т-2» вместе с Юрием Малышевым. Во время этого полета прошла первая в мире стыковка в ручном режиме.
Это был первый полёт по программе «Интеркосмос», однако в экипаж вошли лишь советские космонавты, основным заданием которых было провести испытания новой фотокамеры МКФ-6. Второй космический полёт Аксёнов совершил в июне 1980 года в качестве бортинженера на «Союзе Т-2» вместе с командиром экипажа Юрием Малышевым. Особенностью данного корабля было то, что всеми его основными системами можно было управлять через бортовой компьютер — пульт управления и дисплей от которого были выведены экипажу. Космических аппаратов подобного класса в мире на тот момент ещё не существовало.