В Ямальском районе перевернулся «Трэкол», в котором находились четыре человека.
Самый популярный вездеход на севере. Впервые прокатился на Трэколе
Уникальный вездеход-амфибия ТРЭКОЛ-39294 был отправлен нами в помощь пермским спасателям. Трэкол столкнулся с легковым автомобилем «Хёндай» на т-образном перекрёстке около автозаправки. Российская компания «Трэкол» представила свою инновационную разработку – снегоболотоход Арктика Пикап с колесной формулой 8х8.
Трэколы на Байкале. История появления наших машин-гигантов.
Эта необходимость привела к появлению достаточно большого количества компаний, производящих вездеходы, одна из первых и наиболее популярных Трэкол. Приобретенные вездеходы с колесной формулой 6×6 оснащены дизельным импортным двигателем с наддувом, мощностью 83 лошадиные силы. В этом месяце российская компания «Трэкол» представила новую версию своего четырехосного снегоболотохода «Арктика». это "Трэкол 39294".
Снегоболотоход "ТРЭКОЛ 39294"
Характеристики вездехода Трэкол Арктика Пикап. Новости по теме: Вездеходы ТРЭКОЛ. Кузов вездехода Трэкол 3929 выполнен из стеклопластика.
«Трэкол» показал пикап-болотоход «Арктика» с восемью колесами
По предварительным данным, 44-летний водитель за рулем самоходной машины «Трэкол» при въезде на ледовую переправу не уступил дорогу автомобилю Volkswagen Tiguan и столкнулся с. Название «ТРЭКОЛ» происходит от слов «ТРанспорт ЭКОЛогический», так как благодаря шинам сверхнизкого давления вездеход может двигаться по моховому покрову тундры, не повреждая. Новости 34. Вездеход Fering Pioneer обещает дальность хода до 7000 км.
Вездеход "ТРЭКОЛ ХАСКИ" будет представлен на выставке OMR 2022
Но самый важный недостаток — тяжелая техника разрушает почву тундры и лесотундры. На восстановление хрупкой экосистемы в условиях Севера уходят десятилетия. Трэкол благодаря своим огромным шинами при движении не повреждает почву, практически не проваливается и способен проехать абсолютно везде. А благодаря их плавучести — способен и пересекать водоемы.
С 2005 и по 2018 год в общей сложности было выпущено около 1800 автомобилей данной модели. Фото: пресс-служба губернатора ЯНАО Колеса Основная отличительная черта вездехода — три пары колес с шинами сверхнизкого давления. Они работают по принципу спасательных кругов, попросту выталкиваясь наверх на рыхлой почве.
Благодаря регулируемому давлению, которое может снижаться до 0,08 килограмма на квадратный сантиметр, колеса не деформируют поверхность, по которой движутся. Это позволяет эффективно адаптироваться практически к любому рельефу. К слову, стоимость одного такого колеса начинается от 30 тысяч рублей.
Высота новой машины больше трех метров, ширина — два с половиной, длина более шести. Весит «Хаски» соответствующе: 3500 кг в снаряженном состоянии. Но при этом он и везти может много. Грузоподъемность на плотных грунтах составляет 2500 кг, а на слабонесущих грунтах и на плаву 1500 кг. На борт вездеход может брать 14 человек. Еще больше впечатляет разница в размерах «Трэкола-Хаски» и «Нивы». Как я понимаю, двигатель ЗМЗ может устанавливаться для максимальной доли отечественных комплектующих.
За счет этого машина оказывает небольшое давление на грунт, что повышает ее проходимость. Дорожный просвет составляет 170 сантиметров», отмечает издание. Коробка передач от Toyota, мостами от ГАЗ-66.
Во время поездки Путин побывал на острове Земля Александры, где ознакомился с результатами работ по ликвидации экологического ущерба арктической зоне страны. На своей странице в соцсети люберецкий производитель вездеходов опубликовал серию фотографий, сделанных во время этой арктической поездки Путина. На снимках глава государства запечатлен вместе с массивным белым вездеходом с номером «111». На других кадрах Путин сидит внутри машины на пассажирском месте. Как отмечается в записи, архипелаг Земля Франца-Иосифа - острова, которые относятся к Архангельской области, но ближе к Северному полюсу.
Вездеходы люберецкого предприятия помогли Путину совершить арктическую поездку
Грузоподъемность на плотных грунтах составляет 2500 кг, а на слабонесущих грунтах и на плаву 1500 кг. На борт вездеход может брать 14 человек. Еще больше впечатляет разница в размерах «Трэкола-Хаски» и «Нивы». Как я понимаю, двигатель ЗМЗ может устанавливаться для максимальной доли отечественных комплектующих. Добавьте сюда баки для топлива объемом 180 литров, гарантирующие запас хода не менее 1000 километров на одной заправке. Получился очень серьезный вездеход, такие очень нужны во многих районах нашей страны для сотрудников самых различных служб: МЧС, армии, нефтегазовых компаний, геологов и так далее. Проехать на такой пока не довелось, но очень бы хотелось.
В настоящее время все участники происшествия доставлены в село Яр-Сале, состояние их здоровья удовлетворительное. Фото: ГКУ «Ямалспас».
А если поставить позади кузова мотор, как на лодке, разовьет скорость до 15 км в час", - поясняли в пресс-службе ДВРПСО. Также, по информации спасателей, "Трэкол" используют для извлечения автомобилей, попавших в трещины, торосы. Вездеход с лебедкой спокойно вытаскивает машины.
Широкие шины сверхнизкого давления позволяют ему передвигаться по тончайшему льду и трясине, которая выдержит лишь вес человека.
Еще бы, диаметр колес у «Хаски» 1,6 метра. Я познакомился с «Трэколами» во время путешествия на Чукотку. Тогда меня поразили эти большие машины, которые с легкостью проходили по тундре, где застревала даже специализированная гусеничная техника. Тогда я написал первый пост про «Трэкол» , мы тогда удачно съездили на берег Северного Ледовитого океана.
Тот «Трэкол» показался гигантом. Однако новая модель получилась гораздо больше. По сравнению с Трэколом 39294 «Хаски» значительно подрос в размерах.
Трэколы на Байкале. История появления наших машин-гигантов.
Можно сказать, что «Трэкол» — вездеход-амфибия на бескамерных шинах сверхнизкого давления отечественной конструкции. Шины для вездеходов и снегоболотоходов, прошедшие испытания в условиях Сибири и крайнего Севера уже используют нефтяники и геологи, Центр медицины катастроф и МЧС России. Шины хорошо зарекомендовали себя и в северной тундре, и на болотистых равнинах. Их большой радиус даёт возможность уверенно продвигаться по глубокому снегу и лесным дорогам. Давление шин на грунт сопоставимо с тем, которое оказывает стопа человека. Шины буквально обволакивают попадающиеся на пути неровности. Они просты в эксплуатации. По ремонтопригодности они превосходят обычные автомобильные бескамерные шины. Увеличенные размеры грунтозацепов гарантируют большой срок службы. Путин — лучшая реклама Посещая архипелаг Земля Франца-Иосифа во время рабочей поездки в Архангельскую область, Владимир Путин по служебной необходимости должен был побывать на острове Земля Александры, где он планировал ознакомиться с результатами работ по ликвидации экологического ущерба арктической зоне страны. После приземления на аэродроме Земли Франца-Иосифа архипелаг Земля Франца-Иосифа состоит из островов, которые относятся к Архангельской области, ближе к Северному полюсу Путин отправился в бухту Северная острова Земля Александры.
К слову, именно там, на берегу Баренцева моря, Путин уже был в 2010 году, где наблюдал горы металлолома. Именно тогда президент распорядился начать уборку Арктики. Ну а спустя семь лет посетил остров Земля Александры — один из самых крупных для проверки результатов «генеральной уборки Арктики». По бескрайней полярной пустыне после приземления передвигаются либо на тяжелой гусеничной технике, либо на внедорожниках с громадными колесами в три ряда, так что выбор пал на «Трэкол». Через полчаса кортеж остановился в бухте топографов, на краю одного из ледников, в котором на месте скола айсбергов образовалась уникальная ледовая пещера. Путин вышел из кабины, чтобы полюбоваться красотой российской Арктики и даже отколоть кусочек льда, ну а производители машины и этим воспользовались, запечатлели Президента на фоне машины.
Данная машина — трехосная, с колесной формулой 6х6. Трехдверный кузов сделан из легкого и очень прочного стеклопластика с высокими теплоизоляционными характеристиками.
Кроме того, салон дополнительно утеплен пенополиэстеролом, а внутри машины, разумеется, установлены обогреватели. Все это позволяет без проблем передвигаться на вездеходе даже при самых низких температурах до -45 градусов Цельсия и работать в районах крайнего Севера. Большим плюсом стеклопластика, из которого сделан кузов, является его устойчивость к воздействию влаги. Для того чтобы дополнительно защитить «внутренности» машины от воды, кузов также покрывается специальным полимерным покрытием.
При этом общий вес груза вместе с прицепом составляет 5,5 тонны, а собственный вес модели — 6,7 тонны. Он получил вездеходные шины сверхнизкого давления, которые демонстрирую оптимальную устойчивость и амортизационные свойства, и предназначен для всесезонной эксплуатации. Отлично ведет себя как в условиях бездорожья на плотных грунтах, так и на слабонесущих.
В интинском округе находится 10 труднодоступных населенных пунктов. Зимняя автомобильная дорога зачастую оказывается в непроезжем состоянии, техника не всегда справляется со своевременной очисткой снега. Для бесперебойной связи с сельскими населенными пунктами необходим современный транспорт. Об этом Владимиру Уйба на встрече в начале осени рассказал депутат Илья Николаев. Владимир Уйба отметил, что проблема ему знакома.
Модификации трэколов
- «Ямалспас» получил новые вездеходы для спасательных операций
- Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- Новые автомобили ТРЭКОЛ / TREKOL
- Главные рубрики сайта «Север-Пресс»
Пермские спасатели получили новый ТРЭКОЛ!
Гидрообъемное рулевое управление обеспечивает небольшое и комфортное усилие на рулевом колесе при движении в различных условиях, обладает высокой надежностью и простотой конструкции.
Отличную проходимость по болоту ему дают всё те же бескамерные шины. Они обеспечивают и плавучесть: по воде машина может развивать скорость до трёх километров в час.
Новый вездеход купили за счет дополнительного финансирования Минприроды России.
В настоящее время все участники происшествия доставлены в село Яр-Сале, состояние их здоровья удовлетворительное. Фото: ГКУ «Ямалспас».
Дизельный двигатель ЯМЗ-534 и бак на 370 литров: «Трэкол» показала мощный вездеход с колесной формулой 8х8 Трэкол Арктика Пикап оценили в 15 миллионов рублей Подмосковная компания «Трэкол» представила мощный снегоболотоход Трэкол Арктика Пикап с колесной формулой 8х8 на шинах сверхнизкого давления 1600х700-635. Вездеход представлен в комбинированной расцветке.