Особенностью экспедиционной канистры являются эргономичный дизайн, минимальный вес, а также возможность размещать как внутри транспортного средства, так и на его кузове. Описание. Экспедиционная канистра 10 литров Станкоимпорт КЭ-10 имеет оригинальную форму, что обеспечивает удобство перемещения за ручки в корпусе. Канистра экспедиционная ЭКСТРИМ ДРАЙВ 10 л. В путешествие по Дагестану, куда Андрей Кирнов отправился на «Дастере», он взял с собой экспедиционные канистры GKA, поскольку рассчитывать на высокое качество топлива в глубинке не приходится.
Экспедиционные канистры в Красноярске
Свежей темы не нашёл, поэтому создал. Можно обсудить похожие канистры, как себя ведут в тяжёлых условиях и куда удобней крепить в машине. Собственно, на днях прикупил плоскую канистру на 15 л для питьевой воды. Но краник меня немного опечалил, не смотря на то, что стоит 250 рублей.
Основные преимущества канистр «Экстрим» - это их цена! Они смело конкурируют с зарубежными брендами Geri, Rotopax, Colpin — не уступая в качестве, но имея ценовое преимущество. Канистры «Экстрим» гораздо дешевле своих именитых конкурентов — в среднем в 1,5-2 раза. Габаритные размеры канистры:.
Поместится в любом автомобиле или квадроцикле. Со всех сторон у канистры есть специальные ручки, что позволяет брать её из любого положения и не марать при этом руки. Имеется отверстие для крепежа крепежный механизм продается отдельно.
В этом испытании примут участие только пять образцов - канистра из стали и так оказалась бракованной. Часто тару с топливом хранят не только в багажнике, но и на полке в сарае или гараже. Оттуда канистра может случайно упасть. Но выдержат ли наши экземпляры падение с полутораметровой высоты? Для начала наполним канистры подкрашенной водой, а на полу расстелем белый ватман. Если образец лопнет, на бумаге появится пятно. Самая дешевая пластиковая канистра не прошла испытание на прочность. Похожая ситуация произошла и с образцом из алюминия. При падении у него тоже помялась горловина. Правда, вода из этой тары не вытекала, а скорее наоборот - от удара на канистре заклинило замок. А вот остальные образцы успешно справились с задачей. Дорогая канистра из пластика, плоская и мягкий топливный бак при ударе о землю не помялись и не треснули. Мало того, если верить производителю экспедиционной модели, такая тара может выдерживать вес до 400 килограммов. В итоге только три образца прошли этот эксперимент. Но справятся ли они с лабораторным тестом? Отправляем «финалистов» в специализированный центр, где проверим их на взрывоопасность. Проверка на взрывоопасность Фото: Скриншот видео Рен тв Мы помним: если насыщенных паров топлива внутри канистры окажется слишком много, тара может не выдержать такого давления и взлететь на воздух. Оно может доходить до 1 бара. Это прям максимальные величины. Но тем не менее канистра должна выдерживать подобные нагрузки», - отметил автожурналист Петр Баканов. Проводить эксперимент с топливом - небезопасно. Поэтому эксперты накачивают канистры воздухом. Быстрее всех сдался мягкий топливный бак. Его разорвало по швам при давлении три атмосферы - это в три раза больше нормы. Но эксперты советуют все же не использовать его для перевозки бензина.
Канистра плоская экспедиционная "Экстрим" 10 л.
Сегодня купил себе канистры Экстрим 3шт по 20л,1 по 15л,1 по 10л,которые по 20 идут с носиком для заливки всего 9200р. Канистра GKA 10 л. Сенд-трак. Выбирайте лучшие Канистры для бензина Экстрим по доступным ценам. Объем (л.) = 10 л. Размер (мм.). Канистра 10л. экспедиционная пластиковая для ГСМ. Тест 10-литровых пластиковых канистр «Мамонт», Shell, Rexxon, Airline и «Прометей».
Канистра экспедиционная 10 литров СТАНКОИМПОРТ
Господа модераторы, если сочьтете необходимым - пожалуйста переместите в более правильный раздел. Пользовался ли кто канистрами Экстрим 20л. Можно ли такие канистры возить плашмя.
Оригинальная конструкция канистры позволяет выдерживать экстремальные нагрузки при транспортировке, в частности, канистра не раскалывается от ударов, выдерживая точечную нагрузку 1000 кг, не протирается от вибрации, выдерживает критическую плюсовую и минусовую температуру канистры предназначены для перевозки как технических, так и пищевых жидкостей в самых экстремальных условиях. В таких канистрах обычно транспортируют: - ГСМ; - Вода; - Спирт; Канистра на 20 литров отлично подходит для транспортировки благодаря своей удобной плоской форме. Поместится в любом автомобиле или квадроцикле.
Общие характеристики.
Снабжена крышкой-фиксатором с антивибрационной системой.
Для эксплуатации канистры используйте дополнительные аксессуары: гофрированную заливную трубку с крышкой , Кран-крышку для канистры. Объем, л.
Подборка: Канистры 10 литров
Рекомендовать не можем. С пробега пришлось снять. И только у этой канистры объем почему-то заявлен в галлонах — и не дотягивает до пяти литров. Скорость слива высокая. Рекомендуем ограниченное применение. Из претензий — скорость опорожнения маловата. До проверки давлением дело не дошло. МаякАвто Высокая скорость слива. К прочности претензий нет.
Благодаря своей необычной форме и габаритам, канистра может быть закреплена практически на любом месте. Поместится в любом автомобиле или квадроцикле. Со всех сторон у канистры есть специальные ручки, что позволяет брать её из любого положения и не марать при этом руки.
Но и канистры из нержавейки не лишены своих недостатков, к которым относятся: немалый вес; большая стоимость экземпляров. Пластиковые канистры в свою очередь подразделяются на канистры типа сэнд-трак и стандартные емкости. Однако у обоих вариантов можно выделить общие плюсы и минусы, обусловленные материалом изготовления. К преимуществам относятся: химическая стойкость и невозможность коррозии из-за материала изготовления; малый вес; легкость в эксплуатации и обслуживании; небольшая цена у канистр обычной формы. Минусы пластиковых емкостей: запрет на заливку топлива на отечественных автозаправочных станциях; деформация при воздействии высоких или низких температур могут потерять форму на солнце или под воздействием холода. Пластиковые канистры типа сэнд-трак выделяется своими ярко выраженными преимуществами и недостатками. К плюсам канистр подобного типа относятся: плоская форма, что удобно при транспортировке на загруженном автомобиле; возможность использовать в качестве сэнд-трака; стильный внешний облик. Минусы подобного типа емкостей следующие: небольшой объем канистры; высокая стоимость, в том числе и дополнительных аксессуаров; Классические пластиковые канистры для транспортировки бензина наиболее удобны в эксплуатации. Они обладают небольшим весом, удобной формой, разнообразными в объеме. Недостатки — невозможность заливки бензина на АЗС и использования в качестве сэнд-трака. Дополнительные аксессуары К некоторым видам канистр предлагаются аксессуары, которые призваны облегчить использование их автовладельцем. В первую очередь это касается емкостей типа сэнд-трак от таких производителей, как GKA или СамараТара. К набору аксессуаров относятся различные крепления и фиксаторы, а также краны и крышки для залива содержимого канистр в бензобак. Крепления и фиксаторы позволяют использовать канистры типа сэнд-трак в экстремальных поездках. Емкости крепятся к запасному колесу, багажнику, рейлингам, поперечинам или на задние боковые стекла. Стоимость таких аксессуаров довольная высока и сравнима с ценой самой емкости. Альтернативным вариантом может быть изготовление креплений или фиксаторов из подручных материалов, однако надежность таких вариантов вызывает вопросы. Также выпускаются фиксаторы для перевозки канистр классического вертикального типа. Такие крепления повышают устойчивость емкостей в багажнике авто и предотвращают возможную утечку бензина в результате опрокидывания емкости. В любом случае внешняя перевозка на кузове автомобиля экспедиционных канистр приведет к тому, что они быстро выйдут из строя. Нескольких поездок хватит для того, чтобы емкости потеряли свою форму из-за воздействия солнца и температурных факторов. Так что целесообразность подобной транспортировки экспедиционных канистр остается дискуссионным вопросом — более надежным и долговечным вариантом остается перевозка канистры в багажнике автомобиля. Поэтому проверяем заявленный объем, заполняя каждую до нижнего среза горловины.
Плоская экспедиционная канистра изготовлена из высокоплотного полимера — выдерживает самую жестокую эксплуатацию в экстремальных ситуациях. Канистры разрабатывались таким образом, что способны выдерживать нагрузки более 400 кг. При езде по бездорожью, канистры можно использовать как сендтраки. Легко выдерживают вес внедорожного автомобиля. Могут быть использованы как подставка под домкрат, либо как подставка под автомобиль со снятым колесом в вертикальном положении. Канистры снабжаются усиленными пробками с маслостойкими прокладками, дающими возможность хранить и перевозить ГСМ.
Экспедиционная канистра AR 10 л, зеленая
Канистра экспедиционная Экстрим Технохим Драйв 10 л хаки 550 х 85 х 300 мм. Купить Канистру экспедиционную Экстрим-Плюс 10л красную. обзор экспедиционных канистр экстрим 10, 20 литров.
Канистра экспедиционная Экстрим, 10л
Узнайте стоимость на КЭ-10 Канистра экспедиционная 10 литров в Москве: официальная гарантия, быстрая доставка. Предлагаем Вам купить экспедиционная канистра 10л BLACK по выгодной цене 1 450. 10-литровой канистры вполне хватит для того, чтобы дотянуть до заправки, а вот если вы используете машину на дальние расстояния, желательно обратить внимание на 20-литровые ёмкости.
Экспедиционные канистры
Мы бесплатно доставляем заказ до терминала транспортной компании. Оплата доставки транспортной компании производиться в офисе транспортной компании при получении заказа. Оплата услуг доставки «Почтой России» происходит в момент получения заказа в почтовом отделении. Существуют ограничения по товарам отправляемым «Почтой России», ознакомиться с ними вы сможете сайте Почты. Самовывоз Забрать заказ самостоятельно из пунктов выдачи компании транспортом покупателя возможно в рабочие дни — с понедельника по пятницу.
Пищевые канистры можно нагружать, например, водой или молоком, использовать в бытовых, торговых или промышленных целях — дома, на даче или производстве. Характеристики пищевых пластиковых емкостей для воды: уплотнительное кольцо и фиксирующая пробка в верхней части; невосприимчивость к скоплению грязи, бактерий, плесени; безопасность, экологическая чистота;.
На Кольский я ездил со старой олдскульной алюминиевой канистрой, доставшейся от бати, и она довольно ощутимо попахивала. Приходилось дополнительно упаковывать ее в полиэтиленовый пакет. А тут ни запаха, ни тем более, протечек.
Даже при бесконечной езде по трясучим гравийкам, так как крышка канистр этого бренда снабжена специальным стопорным кольцом». Да еще и отдельная лейка не нужна — в комплекте с канистрой идет носик для заливки, который прячется внутрь емкости.
Оригинальная конструкция канистры позволяет выдерживать экстремальные нагрузки при транспортировке, в частности, канистра не раскалывается от ударов, выдерживая точечную нагрузку 1000 кг, не протирается от вибрации, выдерживает критическую плюсовую и минусовую температуру канистры предназначены для перевозки как технических, так и пищевых жидкостей в самых экстремальных условиях. В таких канистрах обычно транспортируют: - ГСМ; - Вода; - Спирт; Канистра на 10 литров отлично подходит для транспортировки благодаря своей удобной плоской форме. Поместится в любом автомобиле или квадроцикле.
Канистра экспедиционная 10 л (Хаки)
Больничный взвоз, 8: В наличии Майма, ул. Подгорная, 37: В наличии Информация о товаре носит ознакомительный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ. Характеристики, внешний вид, цвет и комплектация могут быть изменены производителем без уведомления. Уведомить о поступлении.
Также 1 марта 2022 года мы разыграем одну умную колонку среди наших покупателей, оплативших свой заказ в феврале этого года. Уведомляем Вас, что, в связи с кратным подорожанием всех задействованных в производстве видов сырья, мы вынуждены поднять цены на нашу продукцию.
За всю 15-и летнюю историю нашей организации и производства мы поднимали цены лишь раз, но с учётом жесточайшей экономической обстановки, разрыва бизнес-циклов международного масштаба, нам приходится повысить цены вновь... Выражаем признательность за то, что Вы выбираете нас и надежду на дальнейшее плодотворное сотрудничество. Ваш Pajero Shop. Нужно ли мне вносить изменения в конструкцию транспортного средства? В последнее время самый частый вопрос от наших клиентов звучит примерно так: — Я хочу купить фаркоп , защитную дугу и пороги вашего производства, нужно ли их вносить как изменения в конструкцию транспортного средства и что мне будет, если меня остановят сотрудники ГИБДД? Давайте попробуем разобраться нужно или нет?
Проще говоря: все то, что вписано в конкретное ОТТС — уже разрешено к эксплуатации на данной партии автомобилей.
Применительно к бензину высота падения составляет 1,2 м. В конце испытаний каждую канистру, выдержавшую предыдущий тест, проверили на разрушающее давление. Результаты тестов свели в таблицу и фотогалерею — очевидно, что не все внешне одинаковые канистры на самом деле одинаковы! Она же — один из лидеров по темпу слива жидкости: всего 40 секунд. А вот скорость расставания с содержимым могла бы быть и побольше. В целом рекомендуем. Это в три с лишним раза хуже, чем у лидеров. Прочность нормальная.
Пользоваться, конечно, можно, но рекомендовать не можем.
Пока было холодно — топливо так не поднималось. Носики на большой канистре и на маленькой различаются 5литровка слева — круглый носик, 15литровка справа — приплюснутый носик На маленькой канистре носик идеален — он напоминает заправочный пистолет, отлично проталкивает заслонку и вообще лапочка и мой любимчик. Прям как для джимника сделан!
На большой канистре и, похоже, те, которые отдельно продаются он сделан хз под какой бак. Пообщавшись с владельцами дизельных машин выяснила, что ко многим он лезет. Жестокая несправедливость! Если у вас дизельная или бензиновая машина, у которой на вливном отверстии нет заслонки — вы можете заливать и так.
Но если у вас стоит заслонка — вам грозит печаль и разочарование. Потому что он не лезет! Но если вы, как и я, умеете готовить или у вас просто есть газовая плита, горелка или, теоретически, строительный фен, можно сделать так: берете болт например, М8 или круглую железку диаметра 6-8 мм, вставляете его внутрь большого отверстия и притягиваете оставшиеся концы стяжками. Идете к комфорке и пару минут водите туда-сюда над газом, на безопасном расстоянии, чтобы ничего не сжечь.
Остужаете и — вуаля! Сжимаем — нагреваем — получаем! Но, дорогая Самаратара! Пожалуйста, поставь везде носики как в твоей мелкой канистре!