Другие новости Санкт-Петербурга ищите на сайте KudaGo. Как уточнили "Деловому Петербургу" в пресс-службе метрополитена, причиной сбоя стала техническая неисправность, на данный момент движение поездов восстановлено. В Петербурге движение поездов на Линии 1 (красная ветка) осуществляется от станции "Проспект Ветеранов" до станции "Академическая". Как сообщили в петербургском метрополитене, на пути упал пассажир, его достали, он жив. В Санкт-Петербурге около 14:40 на станции метро «Сенная площадь» прогремел взрыв, сообщают российские издания, ссылаясь на очевидцев. Метро в Петербурге работает штатно, запах гари, который почувствовали пассажиры на станции метро "Чкаловская", затянуло через вентиляционную шахту с улицы, сообщили РИА Новости в пресс-службе ГУП "Петербургский метрополитен".
Станцию метро «Проспект Большевиков» закрыли на вход из-за остановки эскалатора
Метрополитен Петербурга объяснил, что стало причиной затопления станции метро «Дунайская». Рассказываем, почему в метро Санкт-Петербурга резко остановились поезда. Работники метрополитена Санкт-Петербурга «извлекли» пассажира, который в утренний час-пик упал на пути поезда на одной из станций, сообщили в пресс-службе подземки Северной столицы. В Петербурге школьники стреляли в приезжего в метро. Сильная задержка поездов произошла на фиолетовой ветке метро в Петербурге утром 6 октября. Новости Санкт-Петербурга сегодня – это политика, общественные настроения.
На красной ветке метро Петербурга произошел сбой
Пассажир, упавший под поезд на станции метро «Невский проспект» в Санкт-Петербурге, скончался. Сильная задержка поездов произошла на фиолетовой ветке метро в Петербурге утром 6 октября. Вечером в пятницу, 20 октября, в метро Петербурга произошел технический сбой.
Станцию метро «Проспект Большевиков» закрыли на вход из-за остановки эскалатора
Как сообщила пресс-служба метрополитена Петербурга, в 21:00 движение от станции "Невский проспект" до станции "Петроградская" было остановлено, а на прочих станциях второй линии поезда ездили с увеличенными интервалами. Работа вестибюля станции метро Санкт-Петербурга «Сенная площадь» возобновлена после ремонта в подземке, сообщили в пресс-службе ГУП «Петербургский метрополитен». Предприятие 11 марта заявило об открытии входа и выхода из вестибюля для пассажиров. Сегодня вечером фасады домов в Петербурге украсят световые проекции.
15.10.2023 Почему сегодня задерживается метро СПБ — последние новости
Взрыв в Санкт-Петербурге квалифицирован как теракт. На станции метро “Чкаловская” в Санкт-Петербурге в задымление – пассажиров высадили из поезда. В Санкт-Петербурге мужчина упал на пути в метро на Нарвской и выжил. Пассажир, упавший под поезд на станции метро «Невский проспект» в Санкт-Петербурге, скончался. Происшествия, сегодня имевшие место в городе, в любой момент времени можно посмотреть на сайте «Питер-TV». В понедельник, 9 октября, в метро Петербурга произошел сбой. Все случилось на красной ветке метрополитена.
Взрыв в метро Санкт-Петербурга: хроника событий и рассказы очевидцев
Выбирать можно любой МФЦ, но важно, чтобы он был в районе регистрации. В обоих организациях нужно встать в очередь на получение бесплатной путевки в лагерь. Фото: сделано в Шедевруме После подачи заявления рекомендуется поднимать трубки с незнакомых номеров и периодически проверять почту, оставленную сотруднику отдела соцзащиты или МФЦ. Если резко подойдет очередь семьи на получение бесплатной путевки в лагерь для ребенка, то об этом сообщат за пять суток до поездки. Подробно о том, сколько стоит отдых в детском лагере в Петербурге и Ленобласти, мы писали в статье. В городе заработал регулярный маршрут «Речной вокзал — Эрмитаж». Фото: Neva. В этом году теплоход «Метеор» будет перевозить пассажиров с двумя промежуточными остановками — на Синопской набережной, связанной со станцией метро «площадь Александра Невского», и Арсенальной набережной, связанной со станцией «Площадь Ленина» и Финляндским вокзалом. Утром «Метеор» будет отплывать от Речного вокзала в 7:30, а прибывать к Эрмитажу в 8:45. Отход от Синопской набережной — 8:00, от Арсенальной — 8:30.
Вечером теплоход будет отправляться от Эрмитажа в 19:30 и швартоваться у речного вокзала в 20:40. Отход от Арсенальной набережной — 19:55, от Синопской — 20:25. Общее время в пути составит 75 минут. Посмотрим на популярность маршрута среди населения города.
Мужчина упал на рельсы в метро Петербурга, его реанимировали 23:00 19.
В окружении медиков пострадавшего увезли на носилках, а перед этим пытались реанимировать. Как сообщила "Фонтанка.
Открытие «Дунайской» и «Шушар» запланировали на 2018-й. В 2011 году губернатор Георгий Полтавченко открыл «Адмиралтейскую», а в 2013-м схему развития метрополитена до 2020 года уточнили, уменьшив число новых станций до 20. Следующие победы метростроевцев выглядели так: 2012 год — открыты станции «Бухарестская» и «Международная», 2018-й — «Беговая» и «Новокрестовская» в дальнейшем переименована в «Зенит» , 2019-й — «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары».
Петербург — это не Москва Пока власти города на Неве «не успевали» и корректировали планы, в Москве строительство метро шло полным ходом. В феврале мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что в столице с 2011 года открыто 69 станций метро не считая станций МЦК, число которых перевалило за три десятка. С той поры в строй были введены еще пять. В Петербурге с 2011 года — всего восемь. В 2021 году тогдашний гендиректор МССС Владимир Шмидт в интервью телеканалу «Россия» попытался объяснить, чем метростроение в Петербурге отличается от московского.
Очень просто: Москва давно построила все линии метро, которые залегают глубоко, а сейчас строит станции, которые залегают на небольшой глубине, открытым способом», — заявил Шмидт. По его словам, чтобы выйти на нынешние скорости, Москва «разгонялась» 10 лет. К тому же там строить проще — в Северной столице далеко не везде можно использовать открытый способ. Ну и необходимого оборудования не хватает — техника старого «Метростроя» обветшала и толку от нее мало. Если вспомнить планы развития метрополитена за 2008 год, очевидно, что Петербургу десяти лет на «разгон» не хватило.
Однако за рамками интервью Шмидта остался вопрос финансов. Это еще одна причина, которую часто называют в качестве препятствия для строительства метро в городе на Неве.
В среду, 20 сентября, на станциях красной линии метро Петербурга встали поезда.
По словам свидетелей инцидента, на платформе красной ветки подземки остановился пустой состав. На перроне собрались толпы людей. Аналогичные неполадки заметили на «Площади Ленина» и «Выборгской».
Сбой движения поездов метро в Петербурге произошел на синей ветке утром 16 июня
Очевидцы отправили «Фонтанке» фотографии и видео с остановленным поездом на станции «Невский проспект». Где-то на середину первого вагона поезд успел заехать на станцию, когда всё произошло», — рассказал читатель.
Если сначала от «Балтийской» до «Площади Ленина» движение только временно приостановили, то не прошло и десяти минут, как ту же «Балтийскую», а за ней и «Владимирскую» и вовсе закрыли на вход. Остановиться, по официальной информации Петербургского метрополитена, пришлось по техническим причинам. Дело в том, что в системе управления автоматическим движением поездов возникла неисправность. Так что разруливать пришлось буквально вручную. Впрочем, поехали достаточно скоро, спустя 26 минут.
Ранее в Петербурге нашли подозреваемого в домогательствах к подростку в метро. Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
Проблемы с транспортом продолжались еще около получаса. Упавший пассажир уцелел, но остался без части руки. Сотрудники полиции начали устанавливать его личность. Сейчас обе станции метро работают в обычном режиме.
Труп в метро и три аварии с детьми: новости Петербурга 24 апреля
Всё у нас на складах находится», — отметил руководитель отдела реконструкции «Метростроя Северной столицы» Алексей Смирнов. Фото: телеканал «Санкт-Петербург» Конечно, станция изменится внутри. Но это касается только технологического оборудования. Внешний вид останется прежним. Даже входные двери обновят, но новые будут копией привычных.
Для комфорта работников установят новую технику. Ну конечно, полностью все новое будет закуплено оборудование. Все камеры, мониторы. По последнему слову техники.
Старые коммуникации полностью сняты, и всё будет новое», — отметил начальник участка Сергей Батушкин. Фото: телеканал «Санкт-Петербург» Готовность станции «Метрострой» оценивает в 60-70 процентов.
Охрана труда Авторское право на систему визуализации содержимого портала iz. Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями.
Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz.
Об этом сообщает «Фонтанка». По данным издания, инцидент произошел 29 октября на станции метро «Удельная».
В правоохранительные органы обратился 21-летний грузчик-уроженец Таджикистана, который приехал в город на заработки. Мужчина сообщил, что в подземке трое подростков проявили в отношении него агрессию: юноши, по словам потерпевшего, стреляли в него из газового пистолета.
Работы по прокладке тоннеля в свое время проводил ныне обанкроченный «Метрострой». Причем успешную организацию развалили при непосредственном участии Смольного во времена губернаторства Александра Беглова — со строителями в одностороннем порядке разорвали договор и не заплатили денег. Причем средства, которые должны были пойти ОАО «Метрострой» вложили в уставной капитал другой фирмы, контролируемой Смольным — «Метрострой Северной столицы». Несмотря на отсутствие опыта последних, мало-помалу работы по строительству «Казаковской» и «Путиловской» продвигаются и в 2024 году может случиться чудо и эти две станции откроют.
Беда заключается в том, что в таком урезанном виде Красносельско-Калининская линия петербургского метрополитена нужна, наверное, только губернатору Александру Беглову, у которого в 2024 году истекает срок полномочий. Открытие новой линии довольно «куцего» метро города с 5-миллионным населением могли бы дать очков градоначальнику на предстоящих выборах, а вот жителям окрестных районов эти станции вряд ли помогут. Дело в том, что пассажиропотоки на этом и так перегруженном направлении никак не разгружаются. Немного предыстории — густонаселенному Красносельскому району давно была необходима новая линия метро. Именно линия, а не очередная станция - потому, что существующая «красная» ветка попросту не справляется с пассажиропотоком. С одного конца у нее «Девяткино», с другого «Проспект Ветеранов».
Поезда задерживаются на красной ветке петербургского метро из-за падения человека на пути
Бесконечные тяжбы, связанные с банкротством OAO «Метрострой», отсутствие полного объема необходимого проходческого оборудования на старте, сложности с его арендой и санацией, переход сотрудников от старого подрядчика, получение статуса единственного поставщика и заключение контрактов требовало времени. При этом существенных подвижек в метростроительстве добиться не удавалось. Узнать подробнее А в конце декабря 2022 года в компании появился новый гендиректор. Петров для города был человеком новым — он приехал из Москвы, в которой со строительством метро все обстоит отлично.
Однако, похоже, московский опыт не удалось в полной мере реализовать на петербургской почве. И в сентябре на смену Петрову пришел петербуржец Дмитрий Васильев — с марта 2023 года он исполнял обязанности исполнительного директора компании, до этого был замруководителя дирекции транспортного строительства, подведомственной городскому комитету по развитию транспортной инфраструктуры КРТИ. Все та же: он « сконцентрируется на увеличении темпов строительства новых станций петербургского метрополитена и наращивании производственно-технической базы компании».
Обещания, которые не стали реальностью Принятая в 2008 году программа развития петербургского метрополитена до 2020 года предполагала, что за это время в городе появится 41 новая станция. Например, оранжевая ветка должны была прирасти станциями «Театральная» и «Народная», которую планировалось построить на границе города и области. В 2015 году собирались открыть четыре станции новой Красносельско-Калининской линии — «Казаковскую», «Броневую», «Путиловскую» и «Черниговскую».
А еще хотели построить «Пискаревский проспект», «Суворовскую», «Проспект маршала Блюхера», «Большеохтинскую»… В 2018 году предполагалось открыть «четвертькольцо» — от «Спортивной» до «Выборгской» через «Петроградскую» с образованием новой станции «Введенская». И это далеко не все зафиксированные в документе планы. Узнать подробнее Однако в 2011 году власти решили поумерить хотения: «Театральная» «переехала» на 2015 год.
Открытие «Дунайской» и «Шушар» запланировали на 2018-й. В 2011 году губернатор Георгий Полтавченко открыл «Адмиралтейскую», а в 2013-м схему развития метрополитена до 2020 года уточнили, уменьшив число новых станций до 20.
Пострадавшие госпитализированы в среднем и тяжелом состоянии. По данному факту полиция проводит проверку. В Адмиралтейском районе Петербурга фургон столкнулся со служебным автомобилем полиции. В результате аварии, один из полицейских был госпитализирован.
Также в Петроградском районном суде огласили приговор участнику смертельного ДТП.
Справа виден пешеходный переход, который скрыл от машиниста половину состава, не позволив тому сразу понять случившееся. Около 14 часов 33 минут местного времени [16] произошёл взрыв в вагоне поезда на перегоне между станциями метрополитена «Сенная площадь» и «Технологический институт». По словам очевидцев [20] , взрыв произошёл, когда состав только отъехал от «Сенной площади». Данным электропоездом управлял машинист Александр Каверин, у которого в кабине в этот момент противопожарная система выдала сигнал о пожаре в 4-м вагоне. Действуя согласно инструкции, машинист убедился, что поезд следует без существенного снижения скорости, поэтому продолжил движение до следующей станции. Через секунды по внутренней связи «пассажир — машинист» начало поступать большое число сообщений, но они накладывались друг на друга, из-за чего были неразборчивы. Поезд доехал до следующей станции «Технологический институт», на которой также имелся и линейный пункт оборота машинистов. Из-за сильного повреждения ударной волной двери на взорванном вагоне заклинило, и они были открыты вручную силами самих пассажиров, после чего началась эвакуация.
Так как в середине платформы расположен переход, который частично скрыл вторую половину электропоезда, машинист Каверин не смог сразу понять реальное положение дел; вместо этого он сперва вызвал из пунта оборота машиниста-инструктора Осипова, после чего по радиосвязи диспетчеру было доложено о ложном срабатывании пожарной сигнализации в данном составе. Однако затем от людей на платформе машинист узнал о взрыве в вагоне, поэтому, повторно связавшись с диспетчером, сообщил о теракте и о том, что в поезде имеются «раненые и трупы». В это время в вагоне было достаточно много людей: все сидели, многие стояли. Взрыв прогремел между станциями «Сенная» и «Технологический институт». Был оглушительный хлопок, потом резкий запах, дым. Мы сразу же перешли в конец вагона, образовалась давка. Двум женщинам тут же стало плохо и они упали в обморок. Всё произошло на ходу, поезд не останавливался. На «Технологическом институте» все вышли.
Мы увидели, что соседний вагон раскурочен, окна разбиты, нет света, кровь. Оттуда вытаскивали людей, кого-то выносили, кого-то придерживали. Пострадавших было много, человек 10—15 точно. Станция « Площадь Восстания ». Справа видна гранитная стена, у которой обнаружили одно из СВУ слева — переход на станцию « Маяковская » Самодельное взрывное устройство, обнаруженное на « Площади Восстания », было снаряжено поражающими элементами. Его обезвредили взрывотехники [23]. Это устройство имело дистанционное управление, и при обезвреживании была временно заглушена мобильная связь [6]. Мощность указанного взрывного устройства составила 1 килограмм в тротиловом эквиваленте, само устройство было замаскировано под огнетушитель [21]. Было принято решение закрыть станции метро « Невский проспект », « Маяковская » и « Площадь Восстания » [24].
Далее были закрыты станции « Парк Победы », « Электросила », « Московские ворота », « Фрунзенская », « Технологический институт », « Сенная площадь », « Гостиный двор »; в 15:40 были закрыты все остальные станции [25] [26]. Правительство города дало указание всему общественному транспорту осуществлять перевозку людей бесплатно. Аналогичное решение принял ряд операторов такси [27]. Проезд по Западному скоростному диаметру вечером 3 апреля сделали бесплатным [28]. В Петербурге после теракта возник транспортный коллапс [29]. Люди около закрытой станции метро «Петроградская» Двери вестибюля станции метро Около закрытой станции метро «Ломоносовская» Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко распорядился о введении в действие оперативного плана на случай чрезвычайных происшествий [30]. В связи с терактом меры безопасности были также усилены в московском и нижегородском метрополитенах [31] [32] , а также во всех российских аэропортах и на железнодорожных вокзалах.
Однако затем от людей на платформе машинист узнал о взрыве в вагоне, поэтому, повторно связавшись с диспетчером, сообщил о теракте и о том, что в поезде имеются «раненые и трупы». В это время в вагоне было достаточно много людей: все сидели, многие стояли. Взрыв прогремел между станциями «Сенная» и «Технологический институт».
Был оглушительный хлопок, потом резкий запах, дым. Мы сразу же перешли в конец вагона, образовалась давка. Двум женщинам тут же стало плохо и они упали в обморок. Всё произошло на ходу, поезд не останавливался. На «Технологическом институте» все вышли. Мы увидели, что соседний вагон раскурочен, окна разбиты, нет света, кровь. Оттуда вытаскивали людей, кого-то выносили, кого-то придерживали. Пострадавших было много, человек 10—15 точно. Станция « Площадь Восстания ». Справа видна гранитная стена, у которой обнаружили одно из СВУ слева — переход на станцию « Маяковская » Самодельное взрывное устройство, обнаруженное на « Площади Восстания », было снаряжено поражающими элементами.
Его обезвредили взрывотехники [23]. Это устройство имело дистанционное управление, и при обезвреживании была временно заглушена мобильная связь [6]. Мощность указанного взрывного устройства составила 1 килограмм в тротиловом эквиваленте, само устройство было замаскировано под огнетушитель [21]. Было принято решение закрыть станции метро « Невский проспект », « Маяковская » и « Площадь Восстания » [24]. Далее были закрыты станции « Парк Победы », « Электросила », « Московские ворота », « Фрунзенская », « Технологический институт », « Сенная площадь », « Гостиный двор »; в 15:40 были закрыты все остальные станции [25] [26]. Правительство города дало указание всему общественному транспорту осуществлять перевозку людей бесплатно. Аналогичное решение принял ряд операторов такси [27]. Проезд по Западному скоростному диаметру вечером 3 апреля сделали бесплатным [28]. В Петербурге после теракта возник транспортный коллапс [29]. Люди около закрытой станции метро «Петроградская» Двери вестибюля станции метро Около закрытой станции метро «Ломоносовская» Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко распорядился о введении в действие оперативного плана на случай чрезвычайных происшествий [30].
В связи с терактом меры безопасности были также усилены в московском и нижегородском метрополитенах [31] [32] , а также во всех российских аэропортах и на железнодорожных вокзалах. Кроме того, бдительность была усилена в минском [33] и алма-атинском метрополитенах [34]. В 20:44 руководство метрополитена Санкт-Петербурга сообщило о частичном восстановлении работы метро: участки « Владимирская » — « Балтийская » и « Горьковская » — « Парк Победы » оставались закрытыми [35]. Около 22:00 движение на Кировско-Выборгской линии восстановлено полностью [36]. С утра 4 апреля Петербургский метрополитен начал работу в полном объёме по всем линиям и станциям [37] , но некоторые станции временно закрывались из-за сообщений об угрозах, впоследствии не подтверждавшихся [38]. Жертвы и раненые[ править править код ] По данным министра здравоохранения Вероники Скворцовой на утро 4 апреля, число погибших составило 14 человек [39] : 11 включая террориста — скончались на месте, 1 — при транспортировке, 2 — сразу по прибытии в больницу. Список из тринадцати, без террориста, жертв взрыва был опубликован Следственным комитетом РФ 5 апреля [40]. Таким образом, общее количество погибших увеличилось до 16 человек. Премьер-министр Дмитрий Медведев поручил Скворцовой организовать помощь пострадавшим [41] [42]. Всего за медицинской помощью обратились 89 человек [9].
Что происходит в Петербурге с метро
Пострадавшие госпитализированы в среднем и тяжелом состоянии. По данному факту полиция проводит проверку. В Адмиралтейском районе Петербурга фургон столкнулся со служебным автомобилем полиции. В результате аварии, один из полицейских был госпитализирован. Также в Петроградском районном суде огласили приговор участнику смертельного ДТП.
Где-то на середину первого вагона поезд успел заехать на станцию, когда всё произошло», — рассказал читатель. В настоящее время движение поездов на линии 2 осуществляется от станции «Парнас» до станции «Петроградская» и от станции «Купчино» до станции «Невский проспект» с увеличенными интерваламиОбновлено в 21:43.
Как сообщила пресс-служба метрополитена Петербурга, в 21:00 движение от станции "Невский проспект" до станции "Петроградская" было остановлено, а на прочих станциях второй линии поезда ездили с увеличенными интервалами. В 21:11 пассажира удалили с путей, а в 21:18 движение было запущено в штатном режиме. Чтобы первыми узнавать о главных событиях в Ленинградской области - подписывайтесь на канал 47news в Telegram.
Сюжет Метро По информации, полученной из пресс-службы городского метрополитена Санкт-Петербурга, на зеленой линии произошел технический сбой. По словам представителей пресс-службы, причиной сбоя стало неисправное светофорное оборудование в тоннеле метро. Сбой произошел примерно в 18:39.