ИФ) в Монреале: Иран соглашается направить "черные ящики" в Украину с последующей передачей Франции в случае, если понадобится дополнительная экспертиза". «Данные черных ящиков исключают все возможные версии крушения Ил-76 и подтверждают, что самолет подвергся внешнему воздействию, то есть был сбит в воздухе.
Выбрать муниципалитет
В Индонезии обнаружены черные ящики потерпевшего крушение самолета Sriwijaya Air, сообщает со ссылкой на Специалисты МАК приступили к расшифровке черных ящиков самолета, совершившего аварийную посадку в Шереметьево. Во время расследования причин авиакатастроф надеются на расшифровку записей «черных ящиков», чтобы понять, что происходило – Самые лучшие и интересные видео по теме: АВИАКАТАСТРОФЫ, Видео, подборки на развлекательном портале "Данные черных ящиков исключают все возможные версии крушения Ил-76 и подтверждают, что самолет подвергся внешнему воздействию, то есть был сбит в воздухе.
ПОЧЕМУ В САМОЛЕТАХ НЕ ЗАПИСЫВАЮТ ВИДЕО ДЛЯ "ЧЕРНЫХ ЯЩИКОВ".
Мы ставим свои средства объективного контроля, грубо говоря, в районе хвостовой части самолёта, в районе киля. Потому что эти элементы конструкции, как правило, остаются целыми при катастрофе. Такова статистика. Разбиваются двигатели, фюзеляж, кабина. Мы это знаем. В случае с самолетом Пригожина есть видео, где видно, как самолет падал, потом горел на земле. Если ящик был установлен не в самом оптимальном для его сохранности месте, то он мог сгореть. Он не должен терять информацию в течение до десяти суток пребывания в соленой воде на большой глубине.
При становлении технологий бортовых самописцев характерным было приспособление для задач аварийной регистрации полетной информации серийной контрольно-записывающей аппаратуры общего назначения. Для анализа параметров полета использовалась ручная наземная обработка записанной информации. По мере развития вычислительной техники стала очевидной обязательность автоматизированных систем обработки зарегистрированных данных [9]. Киев , главный конструктор И. Ленинград , главный конструктор В. C 1974 года новые регистраторы начали устанавливать на маневренных «Тестер» и неманевренных МСРП-64 самолетах. Эти системы регистрации обеспечивали: увеличенное число контролируемых и регистрируемых параметров, большую продолжительность непрерывной записи информации, повышенную точность регистрации, возможность автоматизированной обработки полетных данных, записанных на магнитном носителе в двоичном коде, а также улучшенные характеристики защищенного бортового накопителя, в особенности термобронеконтейнера, что обеспечило лучшую сохраняемость информации при авиационном происшествии [9]. После одной из катастроф самолёта Ан-24 в результате сваливания на глиссаде специалистами ЛИИ по записям МСРП-12 были проанализированы около 100 случайно выбранных полетов и выявлены грубейшие нарушения, массово допускаемые экипажами снятия винтов с упора для снижения скорости при заходе на посадку, подныривания под глиссаду и др. В итоге руководством отрасли было принято решение создать автоматизированные технологии контроля действий экипажа по полётной информации. В 1974 году была создана первая отечественная компьютерная программа автоматизированного контроля полётных данных штатных устройств регистрации.
На корпусе обязательно имеется надпись «Flight Recorder. Часто имеется такая же надпись на французском; могут иметься надписи на других языках. Где располагаются ящики? Самописцев на борту несколько — так уж заведено в авиации, что все системы резервируются: вероятность того, что ни один из них не удастся обнаружить, а на обнаруженных будут испорчены данные — минимальна. При этом самописцы различаются еще и по записываемым в них данным. Ru называет два типа самописцев. Запись ведется циклично, как в автомобильных видеорегистраторах: новые данные затирают наиболее старые. Речевые и параметрические самописцы могут быть объединены в один, однако в любом случае записи имеют точную привязку ко времени.
Как подчеркнул губернатор Белгородской области Вячеслав Гладков, экипаж действовал профессионально и самоотверженно и ценой собственных жизней увел подбитый самолет от села Яблоново, мирные жители не пострадали. Перед крушением российские военные зафиксировали пуск двух зенитных ракет с территории Харьковской области. В Минобороны подчеркнули, что Киев знал о перевозке украинских военнослужащих для готовящегося обмена, который должен был состояться позднее в среду на границе Белгородской и Сумской областей. В Кремле назвали чудовищным актом убийство Киевом собственных граждан, которые через несколько часов должны были оказаться дома.
Найден черный ящик разбившегося в Непале самолета
Сегодня похожие самописцы внедрены еще и в речном транспорте, и есть много идей внедрять их в серийные автомобили. Дэвид Уоррен с моделью придуманного им усовершенствованного самописца Сначала разберемся с формой "черного ящика". Современный бортовой самописец их может быть установлено на самолете несколько видов довольно сложное технически устройство, состоящие не только из цифрового регистратора сотни параметров самолета, но и блока питания, всевозможных защит и маяков. Понятное дело, простой формой прямоугольного ящика как в прототипе Уоррена уже не обойтись. Форма аварийного самописца чаще всего со скруглениями, цилиндрическая или сферическая.
Это необходимо для его сохранения при падении с любой высоты такая форма лучше сопротивляется деформации и на глубине в воде. А корпус выполнен из титана или высоколегированной прочной стали.
Напомним, турбовинтовой пассажирский самолет ATR 72 потерпел катастрофу в воскресенье между старым и новым аэропортами города Покхара. Принадлежащий местной авиакомпании Yeti Airlines самолет летел в Покхару из Катманду. Как сообщил представитель авиакомпании, на борту находились 68 пассажиров и четыре члена экипажа. Сначала сообщалось о том, что все пассажиры и члены экипажа самолета погибли , однако позже чиновники сообщили о неуточненном количестве выживших , которых госпитализировали.
Причиной аварии, предварительно, стала техническая неисправность. В результате крушения один член экипажа погиб, двое получили травмы. Угрозы для их жизни нет.
А записан на ней один из тысячи полетов вы ведь поняли, что записывают абсолютно все полеты? Ну, так вот, на экране компьютера в специальной программе выводятся различные графики. Самый верхний — это высота, чуть ниже — график параметров работы двигателей, еще ниже — запись разговора пилотов, и много чего еще. Так как ящик, который мы рассматриваем, не был в авиакатастрофе, то компьютер без особого труда считал всю информацию. Но что будет, если этот ящик хорошенько «тряхануть»? Нет, разбивать самолет ради эксперимента мы не будем, но испытание на прочность все, же устроим. В этом эксперименте нам будет помогать Валерий. Он мастер спорта по классическому ралли времен СССР. Мы прицепим ящик с помощи троса к автомобилю Валерия, а он постарается хорошенько разогнаться и выполнить маневр, при котором ящик со всей силы ударится о металлический ковш снегоуборочной машины. Уверенный поворот руля вправо, а затем влево, и наш ящик ударяется о металлическую преграду, и отлетает от нее на пару метров. Удар был настолько сильный, что на металлическом ковше осталась вмятина! Визуально ящик не пострадал, если не учитывать потертости. Теперь снова попробуем подключить самописец к компьютеру. И что мы видим? Никаких изменений, все работает, как и прежде! Все данные сохранились, даже после такого жесткого испытания. Эксперимент продолжается. На этот раз мы отправимся на крышу дома, высота которого порядка 100 метров, и сбросим ящик вниз.
Черные ящики с Ил-76 подтвердили внешний удар по самолету
| Следователи изъяли черные ящики разбившегося самолета Пригожина — Новости — Forbes Kazakhstan | Следователи изъяли чёрные ящики самолёта Пригожина и продолжают осматривать место крушения. |
| На Ставрополье найдены черные ящики рухнувшего военного самолета : Новости | Потребовалось два года, чтобы найти чёрные ящики Air France 447, который врезался в Атлантику во время полёта из Рио-де-Жанейро в Париж в 2009 году, хотя там исследовали точно знали, где их искать. |
Данные с черных ящиков самолета Airbus А321 Предварительные расшифровки
Это же школьники в радиокружке собирали! В телевизионной передаче " Тайна чёрного ящика ", посвященной продукции ОАО «Измеритель» , показанной в 2009 году, хорошо видно маркировку микросхем на верхней плате: Кадр из передачи Тайна чёрного ящика, на котором хорошо видна маркировка микросхем: американские микросхемы в российских технологиях… Я под столом! Единственная отечественная микросхема в металлокерамическом корпусе 402. Эта микросхема ещё времён СССР!
Да, Петрович, не хватит тебе этих драгметаллов на бутылку водки… Зря ковырял. По сути, это хорошо защищённая «флешка» ёмкостью 64 МБайта. Цена такой «флешки» 460 тыс.
Механическая конструкция защитного кожуха представляет собой тройное вложение матрёшка с демпфирующим наполнителем между корпусами. Мы видим, что внешний корпус сильно повреждён. Однако внутренняя «коробка» осталась целой: Внутренний корпус без повреждений!
Внутренний корпус не повреждён, а «все яйца всмятку»… Как такое может быть? Кому пришла мысль в голову использовать печатные платы ПП без какой либо заливки модуля компаундом? Платы, закреплённые по углам на простых стойках, висят в воздухе?
Это полный пинцет! Платы разрушились от действия кинетических сил, а не от прямого механического воздействия! Они просто изогнулись, и импортные пластиковые корпуса разлетелись к чёртовой матери!
Полный пинцет! На фото также видно, что плата многослойная предположительно четырёхслойка, в двух внутренних слоях обычно разводится земля и питание в виде полигонов с заливкой по всей площади платы. Кто догадался использовать «многослойку» в таких тяжёлых условиях эксплуатации?
Не нужно получать высшее образование — достаточно набрать в Google запрос « техника разводки печатных плат », чтобы узнать: «Основная проблема многослоек — значительно худшая долговременная надежность контактов к внутренним слоям в жестких условиях эксплуатации вибрации, механические нагрузки, термоциклирование.
Дэвид Уоррен, изобретатель аварийного речевого самописца, с прототипом своего изобретения. Один из устанавливаемых на современные самолёты речевых самописцев Один из первых эксплуатационных регистраторов полётной информации был создан французами Франсуа Юссено фр. Paul Beaudouin в 1939 году. Он представлял собой многоканальный светолучевой осциллограф — изменение каждого параметра полёта высоты, скорости и т. По одной из версий, отсюда и произошло название «чёрный ящик» — корпус самописца был выкрашен в чёрный цвет для защиты фотоплёнки от засветки. В 1953 году австралийский учёный Дэвид Уоррен , принимавший участие в расследовании катастрофы первого в мире британского реактивного пассажирского лайнера De Havilland Comet , пришёл к мысли, что запись переговоров экипажа в аварийной ситуации могла бы значительно помочь в подобных расследованиях. Регистратор Уоррена был обёрнут асбестом и упакован в прочный стальной корпус, откуда возможно другое происхождение термина « чёрный ящик » — так называют объект, выполняющий определённые функции, внутренняя структура которого неизвестна или не принципиальна. В СССР работы по созданию и внедрению систем сбора и регистрации полетной информации были начаты в 1960-х годах.
Приказом по Минавиапрому СССР в 1965 Лётно-исследовательскому институту ЛИИ было поручено определить состав контролируемых параметров, методов контроля, провести испытания опытных образцов бортовых самописцев. К первому поколению относятся системы САРПП-12 для маневренных ЛА с регистрацией на фотопленку 12 аналоговых параметров и ряда меток разовых команд и МСРП-12 для неманёвренных ЛА с регистрацией 12 основных параметров на магнитную пленку.
Самолет Ту-22М3 разбился на Ставрополье при возвращении с боевого задания на аэродром базирования. Причиной аварии, предварительно, стала техническая неисправность. В результате крушения один член экипажа погиб, двое получили травмы.
В Индонезии обнаружены черные ящики потерпевшего крушение самолета Sriwijaya Air, сообщает zakon. По данным Reuters, глава Национального комитета безопасности на транспорте Индонезии Соерджанто Таджахоно сообщил, что местоположение двух черных ящиков было идентифицировано. Министр транспорта Индонезии Буди Кариа Сумади ранее подтвердил, что пассажирский самолет индонезийской авиакомпании Sriwijaya Air упал в воду недалеко от Джакарты.
По данным авиакомпании, на борту находились в общей сложности 62 человека - пассажиров и членов экипажа.
Оба черных ящика разбившегося Ил-76 найдены в хорошем состоянии
На борту находились 167 пассажиров и девять членов экипажа. Никто из них не выжил. Иранские СМИ сообщали , что самолет упал из-за технических неисправностей, об этом же заявили в украинском посольстве. Официального подтверждения этой версии нет.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации. Москва, ул.
Для анализа параметров полета использовалась ручная наземная обработка записанной информации. По мере развития вычислительной техники стала очевидной обязательность автоматизированных систем обработки зарегистрированных данных [9]. Киев , главный конструктор И. Ленинград , главный конструктор В.
C 1974 года новые регистраторы начали устанавливать на маневренных «Тестер» и неманевренных МСРП-64 самолетах. Эти системы регистрации обеспечивали: увеличенное число контролируемых и регистрируемых параметров, большую продолжительность непрерывной записи информации, повышенную точность регистрации, возможность автоматизированной обработки полетных данных, записанных на магнитном носителе в двоичном коде, а также улучшенные характеристики защищенного бортового накопителя, в особенности термобронеконтейнера, что обеспечило лучшую сохраняемость информации при авиационном происшествии [9]. После одной из катастроф самолёта Ан-24 в результате сваливания на глиссаде специалистами ЛИИ по записям МСРП-12 были проанализированы около 100 случайно выбранных полетов и выявлены грубейшие нарушения, массово допускаемые экипажами снятия винтов с упора для снижения скорости при заходе на посадку, подныривания под глиссаду и др. В итоге руководством отрасли было принято решение создать автоматизированные технологии контроля действий экипажа по полётной информации. В 1974 году была создана первая отечественная компьютерная программа автоматизированного контроля полётных данных штатных устройств регистрации. Она заложила основы будущих программ экспресс-анализа, которые сейчас в обязательном порядке применяются для объективного контроля полётов.
Но что будет, если этот ящик хорошенько «тряхануть»? Нет, разбивать самолет ради эксперимента мы не будем, но испытание на прочность все, же устроим. В этом эксперименте нам будет помогать Валерий. Он мастер спорта по классическому ралли времен СССР. Мы прицепим ящик с помощи троса к автомобилю Валерия, а он постарается хорошенько разогнаться и выполнить маневр, при котором ящик со всей силы ударится о металлический ковш снегоуборочной машины. Уверенный поворот руля вправо, а затем влево, и наш ящик ударяется о металлическую преграду, и отлетает от нее на пару метров. Удар был настолько сильный, что на металлическом ковше осталась вмятина! Визуально ящик не пострадал, если не учитывать потертости. Теперь снова попробуем подключить самописец к компьютеру. И что мы видим? Никаких изменений, все работает, как и прежде! Все данные сохранились, даже после такого жесткого испытания. Эксперимент продолжается. На этот раз мы отправимся на крышу дома, высота которого порядка 100 метров, и сбросим ящик вниз. Недолгий полет, и вот ящик слегка отскакивает от твердого асфальта. На удивление крепкий прибор! После столкновения, на асфальте осталась ямка, а у самописца лишь слегка погнулся шлейф для соединения с компьютером. Теперь считывать данные будет сложнее.
Что известно о «черном ящике» самолета Пригожина — для чего нужны «черные ящики»
30 января появились первые результаты расшифровки черных ящиков, которые подтверждают версию о том, что судно сбила западная ракета. Потребовалось два года, чтобы найти чёрные ящики Air France 447, который врезался в Атлантику во время полёта из Рио-де-Жанейро в Париж в 2009 году, хотя там исследовали точно знали, где их искать. Черные ящики сбитого под Белгородом российского военно-транспортного самолета Ил-76 доставлены в Москву для расшифровки.
Найдены черные ящики Ил-76, упавшего в Белгородской области
Алексей, в самолетах есть черные ящики,вы не в курсе? То есть МАК утверждает, что черные ящики с пострадавшего самолета снимали, отвозили на склад компании, которая обслуживает самолеты в аэропорту Антальи, а затем устанавливали на другой лайнер Nordwind. За полтора километра до места посадки самолет перестал выходить на связь и рухнул в горном массиве. Мы часто слышим в новостях, что черный ящик помог разобраться в причинах аварии самолета, и таких аварий можно избежать в будущем. На месте аварийной посадки самолета Sukhoi Superjet 100, который загорелся в московском аэропорту Шереметьево, обнаружены два бортовых самописца.
На месте крушения самолёта в Непале найдены чёрные ящики
Происшествия - 25 августа 2023 - Новости Санкт-Петербурга - Военные самолеты оснащаются черными ящиками, которые в случае катастрофы легко отделяются от хвоста. Следователи изъяли бортовые самописцы самолета Embraer, который разбился в Тверской области 23 августа, сообщает со ссылкой на Следственный комитет РФ. Поисковая команда обнаружила черный ящик самолета, который потерпел крушение в Непале, передает со ссылкой на DW. Найдены черные ящики разбившегося на Ставрополье самолета Ту-22М3. По его словам, «черные ящики» не передадут ни производителю, ни американцам.
Черные ящики сбитого ВСУ Ил-76 пригодны для расшифровки
Черные ящики Ил-76 были сразу обнаружены и доставлены на экспертизу. В СК РФ также выдвинули предварительную версию о том, что удар по борту с пленными был нанесен из села Липцы Харьковской области. В Кремле назвали убийство киевским режимом своих же военнопленных — чудовищным актом. Ранее 5-tv.
Назначена экспертиза для выяснения причин и места взрыва, однако это может занять длительное время. Черные ящики вывезли с места крушения еще 25 августа, но до сих пор нигде нет информации о том, что было на их записях. Обломки самолета были доставлены в ангар Минобороны сразу после катастрофы и оставлены в неопечатанном помещении без охраны. Журналисты ВЧК-ОГПУ узнали, что сразу после падения самолета с главарем наемников и его правой рукой, обломки были перевезены в ангар, но не в специальное хранилище для материалов уголовного дела, а в помещение, связанное с Минобороной. При этом, у Евгения Пригожина были напряженные отношения с армией. Производство находится в закрытом военном поселке Озерный, примерно в 30 километрах от места авиакатастрофы. Сотрудник организации подтвердил, что обломки самолета Пригожина находятся в производственном цехе номер 3.
Как объяснили в российском военном ведомстве, в транспортник выпустили две ракеты из Харьковской области. Следственный комитет возбудил уголовное дело по ст.
Однако кассета была практически не защищена от температурного воздействия. Накопитель МСРП-12 более защищен. При становлении технологий бортовых самописцев характерным было приспособление для задач аварийной регистрации полетной информации серийной контрольно-записывающей аппаратуры общего назначения. Для анализа параметров полета использовалась ручная наземная обработка записанной информации. По мере развития вычислительной техники стала очевидной обязательность автоматизированных систем обработки зарегистрированных данных [9]. Киев , главный конструктор И. Ленинград , главный конструктор В. C 1974 года новые регистраторы начали устанавливать на маневренных «Тестер» и неманевренных МСРП-64 самолетах. Эти системы регистрации обеспечивали: увеличенное число контролируемых и регистрируемых параметров, большую продолжительность непрерывной записи информации, повышенную точность регистрации, возможность автоматизированной обработки полетных данных, записанных на магнитном носителе в двоичном коде, а также улучшенные характеристики защищенного бортового накопителя, в особенности термобронеконтейнера, что обеспечило лучшую сохраняемость информации при авиационном происшествии [9]. После одной из катастроф самолёта Ан-24 в результате сваливания на глиссаде специалистами ЛИИ по записям МСРП-12 были проанализированы около 100 случайно выбранных полетов и выявлены грубейшие нарушения, массово допускаемые экипажами снятия винтов с упора для снижения скорости при заходе на посадку, подныривания под глиссаду и др.
На месте падения самолёта Пригожина в Тверской области найдены чёрные ящики — СКР
Еще два черных ящика специалисты пока не нашли. Устройства были установлены в хвостовой части самолета, которая сильно пострадала от огня и жесткой посадки, сообщает РБК. Разница с авиацией в том, что носители информации не защищены так основательно, как в самолёте, в этом нет необходимости. Специалисты МАК приступили к расшифровке черных ящиков самолета, совершившего аварийную посадку в Шереметьево. Чёрные ящики обнаружили на месте падения самолёта Ту-22М3 на Ставрополье, сообщили ТАСС в силовых структурах. Посмотрел видео про вскрытие бортового накопителя параметрической информации (чёрного ящика) с самолёта СУ-24М сбитого в Сирии. Разница с авиацией в том, что носители информации не защищены так основательно, как в самолёте, в этом нет необходимости.