По оценкам агентства "АВТOСТАТ", средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в России в 2023 году составила 3 млн 130 тысяч рублей. Будут ли дорожать автомобили?
Что ждет автомобильный рынок в 2024 году
Ответ на вопрос подешевеют ли машины в 2024 году, вероятнее всего так и останется отрицательным. В 2023 году цены на новые авто и машины с пробегом увеличивались галопирующими темпами. 7 января 2024 - Новости Владивостока - Автомобили с пробегом подорожали на 35—37% — в среднем до 1,3 млн рублей, такие данные приводят «Автостат» и «Авто-ру».
Цены на автомобили в 2024 году: прогноз
Специалисты прогнозируют, что китайские автобренды будут играть ключевую роль на рынке новых автомобилей в 2024 году, сталкиваясь с конкуренцией от других производителей. Ожидается, что до половины всех продаж новых авто будет приходиться именно на китайские марки. Однако ситуация с параллельным импортом и насыщение рынка может привести к перегруженности предложением от китайских производителей и, как следствие, вызвать ценовую конкуренцию между ними. Ожидается, что стоимость автомобилей будет возрастать из-за факторов, таких как инфляция и изменение курса рубля. В ближайшем будущем цены на авто будут расти в соответствии с общей экономической ситуацией.
При этом государственное внимание к ценам на наиболее бюджетные авто может привести к тому, что «лады» несколько подешевеют относительно других товаров. Но в абсолютных цифрах «акций невиданной щедрости» ждать не придется. А вот в качестве культового автомобиля приобрести сейчас один из наших внедорожников категории «живое ретро» - может быть, и имеет смысл, предполагает собеседник «МК». Дело в том, что, возможно, 2024 год будет последним, когда старую добрую «буханку» можно будет приобрести в салоне новой: требования пассивной безопасности никто не отменял, и так называемый старый грузовой ряд УАЗа может перейти в категорию «спецтехники по спецзаказу», как это уже сделал классический «Хантер»...
В том числе, как ни странно, и без пробега по России правда, достоинство ли это?.. Здесь по-прежнему разнообразие, только цены сдвинулись вверх пропорционально первичному рынку. Ниже 1 млн — автомобили для «извращенцев» в хорошем смысле, готовых заниматься реставрацией. Выше 5 млн — хотелки богатых коллекционеров. По словам эксперта, эти ценовые ниши в той или иной степени сохранятся — поскольку формируются кошельком покупателя, а сейчас он сформировался именно так. Но выбирать автомобиль для долгой «совместной жизни» приходится все более внимательно: хорошие варианты, не требующие больших вложений, попадаются все реже.
Говоря о росте стоимости автомобилей в 2024 году, эксперт отметил, что россиянам не стоит ожидать как заметного увеличения цен на машины, так и резкого их снижения.
Специалист также отметил, что в связи с существующей тенденцией постепенного увеличения цен на авто уже в новом году на российском рынке может заметно сократиться присутствие «серых» дилеров и частных продавцов. Это обусловлено и снижением интереса клиентов к малому бизнесу.
Это ожидаемо в силу вступления новых законодательных инициатив с 1 апреля. По автомобилям, официально ввезенным на территорию РФ, корректировка ценников в большую сторону будет незначительной, она перекроется мерами поддержки.
Итоги 2023 года
- Материалы по теме
- Иномарки подорожают на 20-40% в 2024 году
- Россиянам рассказали, на сколько еще подорожают новые автомобили в 2024 году
- Скидки реальны
- В России ожидается резкий рост цен на иномарки в 2024 году
Курсы валюты:
- Автоновости
- Берегись, автомобиль
- Затоваривания постараются избежать
- В России ожидается резкий рост цен на иномарки в 2024 году
Материалы по теме
- Когда лучше покупать машину?
- В 2024 году автомобили в России продолжат дорожать, но спрос сохранится
- Цены на российские авто и иномарки в 2024 году. Прогноз эксперта: все подорожает
- На сколько подорожали авто в России
- Затоваривания постараются избежать
- Насколько сильно подорожают новые «Лады» в 2024 году. Шокирующий прогноз — Автоновости дня
Покупатели автомобилей попали в капкан: приобрести машину дешево не получится
| Все выше и выше: на сколько подорожают автомобили в 2024 году и с чем это связано | Насколько подорожают автомобили в мае этого года, пока неизвестно. Однако если учесть, что уровень инфляции в 2024 году, по оценкам Минэкономразвития, составляет 4-4,5 процента, можно предположить, что цены на Lada увеличатся на те же 2-3 процента, что и в 2023-м. |
| Почему подорожали машины и стоит ли покупать автомобиль в 2023? | Прогноз на 2024 год предполагает увеличение продаж на 15% до 1,3 миллиона автомобилей. |
| Авторынок в начале 2023 года: как изменились цены | В 2024 году участники автомобильного рынка, опрошенные «Известиями», ожидают подорожания новых импортных автомобилей на 20 – 40 процентов. |
Подорожают ли машины в 2024 году
Тем не менее новости об очередном повышении цен на машины заставили будущих покупателей активизироваться. Согласно аналитическим прогнозам, кардинального снижения цен на автомобили в 2024 не предвидится, будет ли подорожание авто и когда оно может случиться тоже сложно предположить. Ответ на вопрос подешевеют ли машины в 2024 году, вероятнее всего так и останется отрицательным.
Эксперты рассказали, как поменяются цены на авторынке России в 2024 году
В 2024 году можно ожидать появление на рынке новых китайских брендов и моделей (например, MG). Автоэксперт Житнухин решил рассказать причину подорожания автомобилей на 40% в 2024 году. Все новости. Когда покупать автомобиль. Машинные бега: как подорожают новые иномарки в России в 2024 году. Стоит ли поторопиться: россиянам рассказали, что будет с ценами на авто в 2024 году.
Подорожают ли машины в 2024 году
Люди месяцами ждали новые авто и были готовы их покупать с допами и наценками, лишь бы вообще купить хоть что-то. Сегодня, согласитесь, ситуация уже в корне другая. И даже тогда, цены были на пике, а потом был спад. За любым спадом всегда идет подъем. Мы проходили это уже так много раз, что не сосчитать. Просто для этого все, что я написал надо размазать на 4 года, а любые статистические данные сегодня хранит интернет. Добавляю еще один пункт — регуляторы. Выше я написал одно, а бывает и иначе.
Государство поддерживает бизнес. Наверняка вы слышали в новостях, что государство поддерживаем малый бизнес. Что в вашем понимании малый бизнес? Если вы не в курсе, то вот, что такое малый бизнес — в этот список попадает любой бизнес, который подходит по параметрам: доход меньше 800 млн рублей в год, а в штате не больше 100 сотрудников. Наверняка в вашей голове малый бизнес — это совершенно другие суммы. Так вот, когда в экономике происходят различные спады, то государство помогает малому и крупному бизнесу. Условно владельцы магазинчиков это микро или нанобизнес — им не помогают.
Зачем я это пишу? А затем, что если образуется какая-то попа в какой-то сфере, то государство может помочь этому бизнесу разными способами. Например, субсидировать некоторые продажи. Условно за каждый проданный авто государство вернет производителю 500 тр и тогда авто станет дешевле на эту сумму все условно. Различные госпрограммы — первая семья и бла бла бла. Как это работает на деле? Дилеры выкупали бу авто.
Но в какой-то момент выкуп отечественных авто и китайцев встал на стоп, или выкуп только за гроши, за которые вам никто не продаст машину. Потому что их можно выгодно купить новыми — выгодно, по сниженной кредитной ставке либо рассрочке, или как первый авто и тд, а бу будет продаваться по обычным условиям. И зачем брать бу за 1. Поэтому и не выкупали эти авто или за гроши. Опять же, на волне спада продаж авто, мы не знаем, поддержит их государство или нет. Некоторые методы поддержки уже видны, но пока они не дали результатов которых бы хотелось видеть. Значит могут еще поддержать разными способами которых очень много.
Повышение цен. Мне когда-то написали — ты думаешь цены будут расти вечно, ведь это невозможно! Но на самом деле так работает экономика — инфляция и другие факторы. В РФ цены растут всегда и я не про машины, а в целом про все. С чем мы имеем дело сегодня? С одной стороны спад продаж, который мы проходили, уже сотни раз. С другой стороны это можно сравнить с бегом на 100 метров.
Я вас запутал. Я сразу написал, что ответа на вопрос — что будет дальше, у меня нет! И я все еще жду каких-то изменений в автосфере, и как мне кажется, именно из-за них у меня сложится какое-то понимание. Но в начале 2024 года таких изменений я не жду. А может и вовсе ничего не изменится, тогда понимание тоже будет, но опять же не в начале 2024 года. Нужно время. Вот что еще вам нужно знать.
Покупать нужно на спадах, а продавать на подъемах. Но вот вы знаете, что сейчас спад в автобизнесе, значит условия будут более выгодные. Может стать еще выгоднее? А почему нет. Может стать дороже уже завтра? Да, может, по разным причинам, которые прямо сейчас для вас и для меня могут быть неочевидными. Игра в долгую.
Чуть выше я писал, что все только дорожает и это просто аксиома, с которой, почти невозможно поспорить. Особенно хорошо это видно на графике цен, график делать не буду, но опишу. Например, на бу авто какой-то определенный мы имеем цену в 1 млнр. На пике подорожания она дошла до 1. Дальше спад до 1. Потом снова подъем, но уже до 1. Мы увидели два подъема и два спада.
Но во втором спаде цена такая же, как пик первого повышения — понимаете? То есть на дистанции выгодная машина это та, которую ты просто вовремя купил и не более того. И такую ситуацию мы видим с 2019 года. Все это время были спады и повышения, но общий график именно такой, а еще проще это увидеть по моим постам разных лет, где есть реальные цены на авто. Вот так кратенько я описал некоторые процессы авторынка РФ. Уверен, многое я упустил и про многое забыл. Но в целом, вы все это можете перепроверить.
Вся статистика в открытом доступе, авито работает для всех, посты прошлых лет в моей группе вк и телеге никуда не делись, со всеми ценами и прочим. Да, процесс сложный, но именно этим в том числе, занимаются люди, которые работают с автомобилями. И главное не паниковать попросту и анализировать ситуацию. Но повторюсь, были ситуации, когда надо было паниковать и сметать все пока было дешево и был выбор, например, тот же самый 2019 год. Сегодня я не могу в данный момент сказать тоже самое. Какие авто стали продаваться на более выгодных условиях? В первую очередь те, которые везли на продажу из разных стран.
Не забываем, что многие везут авто для себя из-за рубежа , а не покупают их на внутреннем рынке. Таким образом мы имеем спад продаж внутри страны, но это не говорит о том, что машины не покупают вовсе. Именно в том сегменте цен, по которым автомобиль можно привезти из-за границы, и есть просадка продаж внутри страны. Простым языком, условно 5 млнр — это или что-то премиальное слегка бу с минимальным пробегом из Кореи или новый китаец.
Это коснется всех машин компании. Если представить, что этот прогноз сбудется, то самая массовая и доступная модель LADA Granta, которая сейчас стоит от 700 тыс. Основная причина, по которой «АвтоВАЗ» вынужден продолжать повышать цены — зависимость его производства от импорта, считает эксперт. Он объяснил, что из-за снижения курса рубля даже китайские автокомпоненты постоянно дорожают, плюс концерну по-прежнему нужны инвестиции на новые модели.
Сейчас Geely Monjaro по параллельному импорту продают за 3,65 млн рублей. Если к этой сумме добавить 9 тысяч евро, получится 4,5 млн рублей. По прямому импорту в дилерских центрах с гарантией и дополнительными опциями автомобиль можно купить за 4,9 млн рублей. То есть в итоге покупателю будет проще взять иномарку у официального дилера, чем, как раньше, ввозить и растамаживать машину самому или с помощью перекупщиков. Известный российский экономист Леонид Хазанов считает, что стоимость иномарок поднимется в среднем на 5 — 15 процентов те же 300 тысяч рублей. И дело не только в новых правилах. В то же время, по словам Леонида Хазанова, производители и поставщики будут стараться делать покупателям скидки, чтобы избежать затоваривания складов машинами. Пик скидок придётся на первый квартал года, а потом их будет всё меньше. При этом эксперты не исключают, что затем государство займётся увеличением пошлин для японских и корейских машин.
Дилеры уже наладили альтернативные каналы поставок. Дилерские центры не планируют делать накрутку за дополнительное оборудование: цены и без того высокие. Официально в Россию поставляют авто китайских брендов, цены на них будут зависеть от стоимости логистики, транзакционных издержек и российского законодательства. Что будет с ценами на автомобили в 2023 году — Autonews Инфляция и курсы валют — факторы, которые всегда влияли на стоимость автомобилей. Глава «Автоваза» заявил, что Лады подорожают, но рост будет ниже уровня прогнозируемой инфляции. Параллельный импорт в России продлили на весь 2023 год, но его перспективы неочевидны.
Цены на автомобили в 2024 году: прогноз
| Как изменятся цены на машины в 2024 году - 7 января 2024 - УФА1.ру | С мая автомобили АвтоВАЗ ждет подорожание, об этом заявил президент компании Максим Соколов. |
| Прогноз и динамика цен на автомобили в РФ в 2023 году | В 2024 году стоимость новых иномарок может вырасти на 20–40%, рассказали «Известиям» эксперты автомобильного маркетплейса FRESH. |
| Цены на автомобили в 2024 году: прогноз | Говоря о росте стоимости автомобилей в 2024 году, эксперт отметил, что россиянам не стоит ожидать как заметного увеличения цен на машины, так и резкого их снижения. |
| В первом квартале 2024 года россиян ждет неожиданный сюрприз: цены на автомобили начнут снижаться | Предполагается, что в 2024 году автомашины могут подорожать, как минимум, на 10-12%. |
Все выше и выше: на сколько подорожают автомобили в 2024 году и с чем это связано
В 2024 году не стоит ждать снижения цен на автомобили, однако рынок может стабилизироваться. Машины 2024 года сборки уже массово поступают российским автодилерам. Вероятное падение рынка б/у авто в 2024 году даёт шанс для китайских производителей, которые уже сейчас начали давать акционные цены», — добавил Матвеев. В 2019 году с первых подорожаний, лично я думал, у народа нет денег на авто! При этом в целом автомобили в 2024 году подорожают, однако само увеличение цен не будет резким. Прогнозируем, что в 2024 году будет продано 1,2-1,25 млн автомобилей - сообщил «КП» гендиректор группы компаний «Автодом» Андрей Ольховский.