Сиденье бустера имеет каркас из высокопрочной стали, который заполнен вспененным пенополиуретаном высокого давления. Дочка подросла и вместо детского кресла, купили ей в обычном магазине автозапчастей такой бустер в мою автомашину или мужа. Бескаркасное автокресло – это тканевая накладка на ваше сиденье автомобиля с ремнями безопасности для ребенка.
Мы испытали 16 удерживающих устройств группы 1 для детей весом от 9 до 18 кг
Безусловным победителем категории стал бустер-автокресло от очень популярного итальянского производителя Peg-Perego. Рейтинг: ТОП-10 лучших бустеров для детей в машину. Сравнивая бустеры с классическими автокреслами становится понятными преимущества и недостатки первых. Бустер не имеет боковой защиты и защиты головы, так что основным удерживающим устройством для безопасной перевозки ребенка все равно должно быть детское автокресло». Правила перевозки детей на автомобиле в бустере. Бустер представляет собой полукресло, дополненное устойчивым жестким сидением, а также подлокотниками. Бустер представляет собой упрощенную вариацию автомобильного кресла – сиденье с подлокотниками.
Что такое автокресло-бустер, и в чем состоят его преимущества и недостатки?
К ним относятся лёгкость, компактность, простота установки, цена, они не так сковывают движения ребенка, их легко можно найти место для хранения, хоть в багажнике автомобиля. При выборе бустера необходимо только определиться: С весом и возрастом ребенка. Так как есть те, которые подходят и для 2-3 группы вес от 15-36 кг , а есть только для 3 группы вес от 22-36 кг. Способом крепления в автомобиле — Isofix или штатные ремни. Здесь конечно у системы Isofix есть большое преимущество, так как с ней кресло всегда зафиксировано на сиденье авто в нужном месте, а не только в тот момент, когда пристегнут ребенок. Наличием направляющих для положения ремня безопасности.
Но бустер все равно не безопасен по-моему 27. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства. Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием детских удерживающих устройств.
Лучше использовать специальные системы. Ребенок лежит в ней горизонтально, он пристегнут внутренними ремнями. Если перевозить спереди, то он лежит спиной по ходу движения. Если сзади, то малыша размещают вдоль заднего сиденья. В отдельных автолюльках ребенок может находиться в положении полусидя-полулежа. Если размещаете автолюльку спереди, отключите подушку безопасности.
Также старайтесь размещать ребенка на заднем сиденье, поскольку оно более безопасное, чем переднее. Но важно отслеживать ограничения по росту и весу. Перевозка детей от 1 до 7 лет Ребенок в возрасте от года до 7 лет ездит в автокресле, бустере или другом ДУС. С учетом роста и веса ребенка ему подойдут устройства с маркировкой 1, 2, 3. Можно приобрести универсальные кресла с маркировкой 0—2 или 1—3. Их можно отрегулировать с учетом меняющихся роста и веса малыша. Детей старше года размещают лицом по ходу движения. Перевозка детей с 7 до 11 лет На заднем сиденье дети могут ездить, если будут пристегнуты обычными ремнями безопасности. На переднем обязательно использовать автокресло или другую удерживающую систему.
Важно, чтобы она подходила ребенку с учетом его роста, веса и возраста. В ряде источников указывается, что перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет на заднем сиденье без автокресла возможна, если ребенок ростом выше 150 см, а весом — больше 36 кг. В ПДД прямо на ограничение не указано: использовать штатный ремень безопасности на заднем сиденье можно, если ребенок достиг 7-летнего возраста.
Таким образом, только возрастные изменения влияют на то, можно ездить без удерживающего устройства или нет. Можно ли ставить бустер на переднее сидение Правила не запрещают детям сидеть спереди возле водителя, но нужно грамотно установить бустер на переднем сиденье и отключить подушку безопасности. В случае аварии выброшенная внутрь салона подушка может навредить ребенку. Некоторые автомобили оснащены специальной системой крепления для передних сидений. В таком случае установка бустера будет значительно упрощена. Устройство будет надежно зафиксировано, что обеспечит безопасность ребенка.
Можно ли использовать бустер вместо автокресла Со скольки лет можно покупать бустер вместо автокресла, устанавливают Правила дорожного движения. Ребенок до 7 лет не должен передвигаться в автомобиле без люльки или специального детского кресла. Приспособление должно подходить под вес и рост малыша. Новорожденные и дети до трех лет при передвижении в автомобиле должны находиться исключительно в спецкресле. Применение бустера возможно при росте ребенка от 125 см и весе от 22 кг. Удерживающее устройство можно использовать для перевозки детей, если оно соответствует требованиям ГОСТ. Представитель компании «Безопасное движение» Сергей Долгов: «Бустеры уместно использовать, когда скелет ребенка достаточно окрепнет, ведь при движении придется обходиться без спинки и защиты с боков. Родители должны понимать, со скольки лет можно безопасно приобретать бустер, ведь на них возложена ответственность за жизнь и здоровье детей. Не всегда стоит экономить, разумнее применять средства, подходящие по телосложению ребенка.
Бустер удобен, если ребенок достиг роста 130 см и веса в 22 кг и при этом просто вырос из автокресла». Штраф за неправильную перевозку ребенка в 2021 году Если водитель нарушает Правила дорожного движения в части перевозки пассажиров, ему грозит штраф.
Со скольки лет ребенка можно перевозить в бустере
Все детские автокресла делятся на группы, учитывая эти параметры». Всего в ней пять групп. Автокресла последней, пятой, группы также носят название «бустеры». Их использование возможно, если ребенок уже высокий более 130 сантиметров. Тем не менее даже в этом случае кресла второй и третьей группы являются более безопасными и подходящими, так как в «бустерах» отсутствует боковая защита Александра Петерина автоюрист Система крепления ISOFIX Не все детские автокресла достаточно поставить в машину и пристегнуть ремнем. Некоторые из них особенно группы 0 и 0 плюс должны быть надежно закреплены. Эта система представляет собой специальные металлические скобы, встроенные в сиденье автомобиля, и металлические направляющие с замками на конце, встроенные в детское кресло.
Такая система на рынке считается наиболее безопасным и удобным способом крепления детских удерживающих устройств, рассказывает Петерина. Также исключено случайное отстегивание креплений. Одним из важнейших достоинств считается то, что сцепка устройств идет напрямую с кузовом авто. Риск смещения или вибрации таких конструкций меньше. Но есть и минусы.
Как известно, штатный ремень безопасности автомобиля является трехточечным и состоит из поясничного и плечевого отделов. Он рассчитан на минимальный рост пассажира не менее 150 сантиметров. Если же речь идет о детях, то пристегивать их таким ремнем ни в коем случае нельзя, поскольку лямка будет проходить в опасной близости от шеи. ФЭСТ по существу является обыкновенным адаптером.
Адаптер надевается на штатный ремень безопасности и отводит лямку от области шеи, ближе к грудной клетке. То есть идея достаточно простая. Кроме того, в застегнутом виде адаптер приобретает треугольную форму и в случае фронтального столкновения нагрузка будет поровну распределяться на тело. Костромское предприятие выпускает две основных модели: с фирменной лямкой ФЭСТ предназначена для дополнительного обхвата бедер малыша — рассчитано на вес 9-18 кг; без лямки — 18-36 кг. Почему его стоит покупать приводим выдержки из рекламы производителя : компактность — в сравнении с автокреслом занимают значительно меньше места; универсальность — можно использовать в любом автомобиле, где есть ремни безопасности то есть не нужно искать крепления Изофикс и думать, как прицепить кресло ; простота в применении — вытекает из предыдущего пункта. Самое главное, к чему апеллирует производитель, — надежность и безопасность. Ну и конечно же, не забыли упомянуть, что стоит ФЭСТ значительно дешевле — для многих именно данный факт является основным стимулом к совершению покупки.
При меньшем росте пострадает надежность фиксации тела ребенка в кресле. Названный рост приблизительно соответствует возрасту малыша в 5 лет. А весить 15 кг могут дети и в два года.
В дополнение к сказанному стоит заметить, что встречаются автокресла-бустеры группы 1-2-3, приспособленные для перевозки малышей весом 9-36 кг. Если ваш ребятенок за три года дорос до необходимой отметки, то удерживающее устройство группы 1-2-3 вам подойдет. Для того чтобы иметь представление, как оно выглядит, взгляните на фото Nania Dream Animals ниже. ЧИТАЕМ ТАКЖЕ: как устанавливается детское автокресло в автомобиле: техника и особенности Тем не менее, мы рекомендуем не торопиться с покупкой, поскольку автобустер не обеспечивает столь существенную защиту, как классическое автокресло, особенно при боковых столкновениях автомобиля. Подводя итог, можно сказать, что уже в три года у среднестатистического малыша есть возможность воспользоваться сидениями описываемой модели. Nania Dream Animals — универсальный бустер для детей от трех лет Плюсы и минусы бустеров Как и любые изделия, выпускаемые промышленностью, автобустеры имеют свои достоинства и недостатки. Минусы К минусам описываемых кресел в сравнении с классическими относится более низкий уровень безопасности. В частности, при боковом ударе в случае аварийного проишествия, малыш может удариться о стекло. Кроме того, тестовые испытания подобных удерживающих приспособлений проводятся не так тщательно, как классических автокресел, а по упрощенной методике. Плюсы С другой стороны, стоят они на порядок дешевле, что является их безусловным положительным качеством.
Их цена в зависимости от конструкции может колебаться в пределах от 500 до 5000 рублей.
ГОСТ Р 41. На них также должна быть табличка соответствия. Причем бустер должен быть изготовлен после 09. Применятся такое устройство для детей ростом от 125 до 150 см, и весом от 22 до 36 кг. Если ребенок выше 150 см или его вес более 36 кг, то никаких детских удерживающих устройств для него не существует. Тогда пристегиваем ребенка обычным штатным ремнем безопасности на заднем сидении. Задать вопрос Со скольки лет можно перевозить без бустера? Можно, но не нужно! Следует иметь в виду, однако, выше мы уже упоминали, что никакой штраф не может по логике вещей иметь приоритет над безопасностью детей.
Как правильно и безопасно перевозить ребенка в автомобиле
Новое расследование поднимает серьезные вопросы относительно некоторых заявлений производителя популярного детского автомобильного кресла-бустера о безопасности. Бустером называется модернизированное детское автокресло, которое не имеет спинки, боковых защитных элементов и большого количества ремней. Бустер используется в качестве альтернативы автокреслу. Бустер представляет собой упрощенную вариацию автомобильного кресла – сиденье с подлокотниками. Бустер — разновидность удерживающего устройства в виде сидения с небольшими подлокотниками, но без поддерживающей спинки и подголовника. Не допускается использовать бустер на переднем сиденье с подушкой безопасности для пассажира.
В России запретят детские адаптеры и бескаркасные автокресла
С 7 лет, если рост и вес соответствует, на заднем сидении можно перевозить без бустера/кресла, только штатный ремень. В ролике показана разница в автокресле группы 2-3 и бустере. Смотрите видео онлайн «Краш-тест бустера и автокресла группы. Бустер — это компактное упрощённое детское автокресло в виде сиденья с маленькими подлокотниками, но без подголовника, дополнительных ремней и спинки.
Детский тариф
Это самый безопасный вариант, он имеет направляющие для прокладки автомобильного ремня — в нижней части и в подголовнике. В случае аварии нижние направляющие предотвращают соскальзывание поясного ремня в зону живота ребёнка, а верхняя направляющая гарантирует правильное положение плечевого ремня. Подголовник не только стабилизирует голову спящего ребёнка, но и защищает от серьезных травм при боковом ударе. Второй тип — бустер с направляющими для ремня. Из-за отсутствия спинки и подголовника, грудная клетка, голова и шейный отдел позвоночника не получают необходимой защиты в случае бокового столкновения. Третий тип — простая подкладка в виде подушки под ребёнком, которая приподнимает его над сиденьем автомобиля. Такое решение не обеспечивает никакой защиты таза, плеч и головы. Правильное положение ремня безопасности не гарантировано, и ребёнок может выскользнуть, с риском получения травм даже при обычном вождении, не говоря об аварии. Использование такой подкладки категорически не рекомендуется.
Когда можно использовать бустер? До 2017 года бустеры сертифицировались для возрастной группы 2-3 от 15 до 36 кг.
Он несколько больше, нежели у выше описанных моделей. Металлический каркас легко прячется в слоях специального материала. Сверху сидение обтягивается достаточно мягкой тканью, поэтому малыш не ощущает дискомфорт в момент поездки.
Это наиболее популярные материалы. Какого производителя лучше выбрать Среди современных производителей бустеров для детей в машину непременно обратить внимание рекомендуется на следующие. Booster Basic для автомобилей — это мягкое изделие, которое сделало эту компанию очень узнаваемой. Ее бустер отлично подходит для детей от пяти до двенадцати лет. Все выпускаемые этой немецкой фирмой бустеры полностью соответствуют действующим международным стандартам.
На сегодняшний день Heuner — это огромный ассортимент качественных автомобильных бустеров, которые изготовлены с использованием уникальных современных технологий. Эта компания, в основном, занимается производством мебели для детей. Но среди всей продукции легко можно найти качественный и комфортный бустер под названием Qussar. Его можно использовать для детей, общая масса которых свыше 18 кг. Clek Ozzi.
Фирма известна тем, что при достаточно высоком качестве, она выпускает более дешевые аналоги изделий выше описанных производителей. Стоит также отметить, что бустеры этой фирмы часто выбирают для крупных малышей, поскольку модели Clek Ozzi предусмотрены для веса с наибольшим пределом 54 кг. Выбрав модель одного из этих производителей, вы точно не прогадаете.
Благодаря усиленным боковинам маленькому пассажиру не будут страшны удары при боковом столкновении. Недостатки: Появляются скрипы, когда в кресле никого нет; Увесистая конструкция, тяжело пристегивать; Кресло нельзя быстро переставить в другое место на диване; Завышенная цена. Достойное предложение для детей 4-12 лет с ростом до 122 см.
Его можно крепить к основному сиденью с помощью isofix или трехточечного ремня. Таким образом, обеспечивается жесткая фиксация независимо от того, находится ребенок в кресле или нет. Иными словами, бустер не придется заново фиксировать после выхода малыша из автомобиля. Важно отметить, что изделие позволяет сидеть на 15 см выше, чем в обычном кресле. Это улучшает обзор и позволяет крохе видеть происходящее за окном. Длинная подушка предотвращает затекание ножек.
Недостатки: Качество ткани за такие деньги могло быть получше. Причем неважно, какого малыш возраста, ведь это сиденье подойдет и для детей постарше. Оно устанавливается на задний или передний ряд, а в последнем случае малыш почувствует себя в роли штурмана. Пристегнуться он сможет с помощью системы isofix или трехточечных ремней. Конструкция сиденья остается стабильной при совершении поворотов, а материал EPS поглощает силу удара при столкновении. Недостатки: Подойдет только тем, кто уже в состоянии правильно сидеть; Из-за непривычной ширины бустера не получается с первого раза защелкнуть ремень, для этого ребенку надо приложить усилие.
ТОП-4 бустера с latch Наличие американского крепления Latch еще не означает, что такой бустер не совместим с Isofix. Здесь отобраны несколько универсальных моделей с обоими вариантами креплений. Roller 22-36 кг Средняя цена — 1200 руб. Универсальный, для удобной и безопасной поездки малыша по городу или за его пределами. За счет ортопедической формы поддерживается осанка, и тело сохраняет правильную форму, что обеспечивает комфорт и уют.
В таком случае можно получить либо предупреждение, либо штраф в размере 500 рублей для всех регионов и в размере 2500 рублей для Москвы или Санкт-Петербурга. А вот наказание за оставление ребенка в автомобиле в жару или мороз совсем не кажется смешным — оно варьируется от штрафа в размере до 80 000 рублей и вплоть до лишения свободы». Штрафы для самокатчиков «Так, например, в 2023 году ввели новый термин "Средства индивидуальной мобильности", к нему отнесли сигвеи, гироскутеры, электросамокаты. До этого их владельцев считали пешеходами, а теперь для них даже есть свои выделенные правила.
Штраф за их нарушение пока варьируется от 800 до 1500 рублей. С этими правилами важно ознакомиться самостоятельно и рассказать о них детям и подросткам, которые зачастую любят подобные средства передвижения», — говорит автоюрист. Штрафы для владельцев неисправных авто Также, по словам эксперта, обновлен и расширен « Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств». Так, теперь запрещается ездить на летних шинах зимой, а на шипованных — летом. Также если зимние шины установлены не на все колеса, управлять зимой таким авто нельзя, — рассказывает Александра Петерина. Итак, правил перевозки детей не так уж много, и все они, а также нововведения в ПДД, точно стоят того, чтобы изучить их досконально. Ведь от этого зависит самое драгоценное — человеческая жизнь. Что думаешь?