Погибших при ЧП на патрульном корабле ледового класса «Иван Папанин» нет, один человек госпитализирован. На "Иване Папанине" будет базироваться один многоцелевой о всего кораблей планируется построить по проекту 23550, пока неизвестно.
ВМФ РФ получит первый боевой ледокол "Иван Папанин" в 2024 году
Времена, когда информация об испытаниях перспективных российских вооружений вызывала снисходительно-оскорбительный скепсис, как и глупые пропагандистские штампы вроде «путинские мультики» или «ржавые ракеты Шойгу », давно канули в Лету. Сегодня перманентно дряхлеющий «гегемон», узнавая о новых видах российского оружия, в зависимости от настроения устраивает или истерику, или скандал, или и то и другое одновременно. В ситуации с возможностью размещения на кораблях проекта 23550 шифр «Арктика» двух контейнерных ПУ ракетного комплекса «Калибр-К» мы как раз и увидели последний вариант реакции «сияющего града на холме» на испытания «Ивана Папанина». Фогго от имени своей страны выразил «чрезвычайную обеспокоенность» практикой размещения на борту арктических ледоколов ракет «Калибр», которую он лично считает «возмутительной».
Но больше всего звездно-полосатого адмирала-пенсионера раздосадовал «агрессивный подход России к Арктике». Кстати, огромное недовольство у бравого адмирала, которого некоторые источники позиционируют в качестве выдающегося научного сотрудника «Центра анализа европейской политики», вызывают и развертывание Россией ЗРК С-400 «Фаворит» в Арктике, а также создание ею новых военных баз в этом регионе. Как известно, возражать возомнившим себя «всемогущими и исключительными» янки занятие не только бесперспективное, но и откровенно глупое.
Единственным ответом на тираду американского адмирала стало высказывание российского посла по особым поручениям Николая Корчунова, призвавшего пентагоновских умников вспомнить о том, что «Иван Папанин» является многофункциональным патрульным кораблем, созданным в интересах Военно-морского флота Российской Федерации. То есть военным кораблем. А установка вооружений на военный корабль может вызвать недоумение лишь у людей, имеющих проблемы с логикой и здравым смыслом.
Кроме того, американцам не мешало бы вспомнить о размещении вблизи российских границ своих «особых тактических бомб», которые в разряд «оборонительного оружия» не пропихнуть ни тушкой, ни чучелком.
Для парирования потенциальной угрозы России нужно было несколько военных ледоколов специальной постройки, вооруженных лучше, чем будущие тяжелые ледоколы Береговой охраны США. Нужны были корабли, которые могли бы, например, вести слежение за американским ледоколом во льдах, способные выиграть бой с легковооруженным ледоколом, способные нести военный вертолет на борту и морскую пехоту. И вот теперь такой корабль впервые выходит на испытания. Ледяные поля сражений У боевых российских ледоколов будет масса задач. Дело не только в противодействии американским провокациям и слежением за тем, что США делают у российских берегов в Арктике. В будущем флоту придется начать систематические подледные учебные торпедные стрельбы.
И для их обеспечения нужны военные ледоколы. Неизбежно встанет вопрос об организации в Арктике полноценной гидроакустической системы освещения подводной обстановки, чтобы полностью владеть информацией о том, что происходит под водой. И это тоже невозможно обеспечить без военных ледоколов. Военный ледокол — отличный инструмент давления на противника. Не только американцы могут курсировать у наших берегов, мы тоже можем. Демонстративный десант взвода морской пехоты на лед в паре миль от американских территориальных вод тоже сможем. При организации американцами каких-либо временных военных баз на льду корабль сможет осматривать их в упор.
В случае реальной войны в Арктике новый ледокол сможет проводить военные конвои через льды.
Автономность корабля — 70 суток, а дальность хода — десять тысяч морских миль. Из вооружения у ледокола есть артиллерийская установка АК-176МА, пусковая установка для крылатых ракет «Калибр» и многоцелевой вертолет, скорей всего - какой-то из линейки Камовых. Также важно отметить и то, что РФ не является пионером в области военного кораблестроения для действий в арктичекой зоне. Подобные патрульные корабли ледового класса серийно строят Норвегия и Канада. Схожие по характеристикам боевые единицы есть также у Дании, Великобритании, Исландии и Франции. Так что вполне очевидно, что строительство кораблей типа "Иван Папанин" - вынужденный ответ РФ, направленный для защиты своих интересов в Арктике.
На этом пока всё. Этот пост не несёт никакого политического подтекста и имеет исключительно информационный зарактер для тех авторов, кто интересуется развитием военно-морских вооружений и историей борьбы на море! Спасибо за анимание.
Корабль предназначен для охраны и мониторинга водных ресурсов в сложной ледовой обстановке, конвоирования и буксировки в порт задержанных судов, сопровождения и поддержки судов обеспечения, участия в спасательных операциях, перевозки спецгрузов.
Вооруженный ледокол «Иван Панин» будет передан ВМФ в 2023 году
| Зачем патрульным ледоколам «Калибры»? | Головное судно проекта 23550 патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» был спущен на воду 25 октября в Петербурге. |
| Патрульный корабль «Иван Папанин» проекта 23550 получил бортовой номер — Медиапалуба | Фактически «Иван Папанин» не является ледоколом и относится к универсальным патрульным кораблям, хотя корабли этого класса часто называют военными или боевыми ледоколами. |
Дух времени: ледокол «Иван Папанин» морально устарел до ввода в строй?
Устанавливаются обстоятельства взрыва газа на строящемся корабле «Иван Папанин» на Адмиралтейских верфях в г. Проводится доследственная проверка по факту взрыва газа на строящемся корабле на Адмиралтейских верфях в г. Тезисы СКР: в настоящее время на место происшествия выехали следователь и следователь-криминалист для установления всех обстоятельств произошедшего; количество пострадавших и степень повреждений выясняется. Ранее стало известно, что экстренные службы Санкт-Петербурга проверяют сообщение о взрыве газовоздушной смеси внутри строящегося на Адмиралтейских верфях корабля.
Он утверждал, что причиной происшествия стало нарушение правил охраны труда и промышленной и пожарной безопасности. Слесарь обвинил в этих нарушениях работника верфи Сергея Гурцева. Представитель Адмиралтейских верфей отрицал факт нарушения и утверждал, что вины предприятия в причинении вреда здоровью сотрудника нет. Суд счёл, что наличие виновного в лице Гурцева не освобождает Адмиралтейские верфи от ответственности, так как вред здоровью был получен при исполнении трудовых обязанностей. Тем не менее судья постановил, что при определении размера компенсации вреда должны учитываться требования разумности и справедливости. Читайте также: "Адмиралтейские верфи" проверяют данные о складе оружия у сотрудников Утром 15 июня на Адмиралтейских верфях произошёл взрыв. На строящемся корабле "Иван Папанин" взорвался газовый баллон.
Военнослужащие размещаются в каютах. Для матросов и старшин предусмотрены четырёхместные помещения, офицеры и мичманы живут в двухместных, командный состав — в одноместных каютах. Каждая из них оборудована санитарным блоком, куда входят душевая, туалет и умывальник, говорится в сообщении Минобороны России. На корабле есть отдельная зона отдыха, спортивный зал, где можно заниматься не только гимнастическими упражнениями, но и спортивными играми, даже баскетболом.
Корабли этого проекта могут эксплуатироваться в любых зонах мореплавания от тропических до арктических, преодолевая лед наибольшей толщиной до 1,7 м. Текущий срок ввода «Ивана Папанина» в строй — конец 2024 года.
Патрульный корабль «Иван Папанин» проекта 23550 получил бортовой номер
В результате трое работников получили ожоги разной степени. Позднее один из них скончался в больнице. Напомним, суд в итоге никого наказывать не стал , но взыскал в пользу пострадавшего 1 млн рублей компенсации.
На церемонии спуска на воду 25 октября 2019 года головного корабля «Иван Папанин», генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков заявил, что для Береговой охраны ПС ФСБ России будут построены ещё два корабля проекта 23550, при этом Александр Бузаков уточнил, что строить корабли будет «Выборгский судостроительный завод».
Первый корабль, получивший название «Иван Папанин» в честь И. Папанина , был заложен 19 апреля 2017 года, передача флоту первоначально запланирована на конец 2023 года [12]. Планировалось выйти на швартовные испытания в конце 2022 года, а в третьем квартале 2023 года — на заводские ходовые испытания [14].
Ледопроходимость — настоящий козырь.
Ледокол «Свальбард». Защита инфраструктуры Арктики, как военной, так и гражданской, оборона стратегических объектов и акваторий, зон экономических интересов России — приоритетные задачи кораблей. Сам факт, что Россия производит корабли подобного класса и усиливает свою группировку на арктических рубежах, в контексте повышений полномочий и статуса Северного флота до уровня самостоятельного военного округа, не выглядит спонтанным решением. Учитывая, что ещё в 2016 году «Адмиралтейские верфи» подписали контракт на производство этих уникальных кораблей, становится понятно, что Россия не просто действует с упреждением, но и на десятилетие опережает всех конкурентов в освоении арктических рубежей.
США, несмотря на озвученные планы заиметь через 9 лет собственный ледокольный флот, вынуждены догонять. Это непреложный факт. К тому же, предвыборная лихорадка и расовые волнения не могут не отражаться на военном администрировании. Такие вещи, как военное судостроение, требуют спокойного, взвешенного подхода.
А для этого нужна не только законодательная инициатива, но и атмосфера. Похоже, мы на верном пути.
В результате "Иван Папанин" получил следующие характеристики. Благодаря ледовому классу Arc7 корабль может преодолевать лёд толщиной около 1,7 м. Водоизмещение корабля составляет около 9 тыс. Автономность достигает 70 суток, дальность плавания экономическим ходом — около 10 тыс. Вооружение корабля включает в себя переносной зенитно-ракетный комплекс, артиллерийскую установку и корабельный вертолёт. Также на корабле будут установлены радиолокационная станция освещения воздушной и надводной обстановки и гидрометеорологическая станция.
Церемонию освящения патрульного корабля "Иван Папанин" провёл настоятель Николо-Богоявленского морского кафедрального собора протоирей отец Богдан. Крёстной матерью боевого ледокола стала племянница Ивана Дмитриевича Папанина, научный сотрудник дома-музея Папанина Валентина Александровна Романенко.
Первый в мире боевой ледокол «Иван Папанин» принял экипаж
Универсальный патрульный корабль проекта 23350 шифр «Арктика» способен выполнять задачи ледокола, буксира, пожарного судна и ударной ракетной платформы в любых зонах мореплавания. Благодаря усиленному корпусу и мощным двигателям, «Иван Папанин» может проламывать лед толщиной до 1,7 метра. Полное водоизмещение корабля - 8500 тонн, длина - 114,5 метров, ширина - 19,5 метров. Дальность хода - 10 тысяч морских миль, скорость - до 18 узлов, автономность плавания - до 70 суток. Экипаж - 60 моряков с возможностью взять на борт еще полсотни человек.
Вот только навигация в суровых климатических условиях СМП возможна лишь в летний сезон, и то при помощи ледоколов сопровождения. Но не исключено, что через несколько десятилетий ситуация с ледовой обстановкой может существенно измениться в лучшую сторону. В силу указанных причин регион в последние годы активно милитаризируется, причем процесс ускорился после начала российской СВО на Украине. Пока что преимущество на нашей стороне, поскольку с советских времен сохранился крупнейший в мире ледокольный флот.
США и их сателлиты просто не имеют соответствующих технических возможностей, чтобы на равных конкурировать в Арктике с РФ. Пока не имеют, поскольку Вашингтон еще при президенте Дональде Трампе, на которого у нас возлагают неоправданные надежды на замирение, одобрил масштабную программу строительства современного американского ледокольного флота: Для того чтобы защитить наши национальные интересы в Арктике и Антарктике и сохранить присутствие сил безопасности наряду с нашими союзниками и партнерами в Арктике, США необходим готовый и работоспособный флот ледоколов, обеспечивающих безопасность, который был бы протестирован и полностью готов к 2029 году. До той поры Пентагон ограничивается лишь провокациями в рамках так называемых операций по защите свободы судоходства на Северном морском пути, о чем прямо и честно пишет ведомственное издание Stars and Stripes: Это ставит эту штуку в зону досягаемости России. Мы намеренно пытаемся быть провокационными без того, чтобы эскалировать.
Мы пытаемся сдержать российскую агрессию, экспансивное поведение, показывая расширенные возможности союзников. Ситуация пока что не критическая, но тенденция в целом негативная.
Построенный в Петербурге головной корабль «Иван Папанин» передадут ВМФ до конца года Летом 2020 года на строящемся судне произошёл пожар, погиб один человек.
Корабль предназначен для охраны районов морской экономической деятельности и судоходства России в Арктике. В настоящее время он проходит швартовные испытания. Заводские ходовые испытания намечены на апрель.
Тем не менее судья постановил, что при определении размера компенсации вреда должны учитываться требования разумности и справедливости. Читайте также: "Адмиралтейские верфи" проверяют данные о складе оружия у сотрудников Утром 15 июня на Адмиралтейских верфях произошёл взрыв. На строящемся корабле "Иван Папанин" взорвался газовый баллон. Сообщалось, что три человека получили ранения. Следственный комитет возбудил уголовное дело.
В июне 2021 года тот же суд прекратил уголовное дело в отношении мастера верфи Сергея Гурцева. Его обвиняли в том, что он не проконтролировал правильное использование горелки.
В Петербурге закрыли дело о взрыве на строящемся ледоколе "Иван Папанин"
Перейти в Дзен Следите за нашими новостями в удобном формате Корабль оборудован вертолетной площадкой, ангаром для беспилотников, а еще двумя боевыми катерами. В чем еще заключается его особенность? Экипаж первого патрульного ледокола «Иван Папанин» окончательно стал «своим» на борту. Несмотря на то, что судно еще находится на «Адмиралтейских верфях» в Петербурге, военные моряки уже начали осваивать современные системы навигации и управления. Судно способно выполнять задачи буксира, патрульного корабля и ледокола. Корреспондент «Известий» Наталья Оскерко расскажет — в чем его уникальность.
Длина более 100 м, а ширина около 20 м. Ледокол способен пребывать в автономном плавании не менее 60 суток. На вооружении «Ивана Папанина» установлен зенитный ракетный комплекс и артиллерийская установка. Кроме того на борту судна может постоянно базироваться корабельный вертолет. Корабль, спроектированный Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз», относится к новейшим разработкам, созданным в интересах оснащения надводной составляющей ВМФ России.
Размер компенсации сократили до 1 миллиона рублей. Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online». Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном. По теме.
Комплексом могут оснащаться объекты береговой инфраструктуры, суда различных классов, железнодорожные и автомобильные платформы. Дальность стрельбы крылатых ракет «Калибр» достигает до 2500 километров. Максимальная масса боевой части составляет 500 килограмм. Российский ракетный комплекс «Калибр-К» с командным пунктом и пусковыми установками Комплекс впервые был показан в рамках Международного военно-морского салона — 2011, а его испытания были проведены в августе 2012 года. Крылатые ракеты комплекса «Калибр» применялись надводными кораблями и подводными лодками Военно-морского флота Российской Федерации для ударов по объектам боевиков запрещённых в России террористических организаций «Исламское Государство» и «Хейят Тахрир аш-Шам» на территории Сирийской Арабской Республики.
В Петербурге закрыли дело о взрыве на строящемся ледоколе "Иван Папанин"
Военно-морской флот России получит патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550 до конца нынешнего года. Боевой ледокол проекта 23550 "Иван Папанин", который не имеет аналогов в мире, будет введён в эксплуатацию в конце 2024 года. Специалисты Минобороны отметили, что «Иван Папанин» будет эффективен в составе группировок и отрядов кораблей в Арктической зоне. Российские суда двойного назначения проекта 23550 «Иван Папанин» могут вооружить крылатыми ракета «Калибр-К».
В МИДе ответили на претензии США по ледоколу «Иван Папанин»
Напомним, в пятницу в Петербурге на воду был торжественно спущен патрульный корабль ледового класса «Иван Панин». Экипаж строящегося ледокола "Иван Папанин" приступил к освоению нового судна. Головной патрульный корабль под именем «Иван Папанин» был заложен 19 апреля 2017 г., и строительство на стапеле заняло более двух лет. «Патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» будет эффективно выполнять задачи в составе группировок и отрядов кораблей ВМФ в Арктической зоне по обеспечению безопасности в регионах Арктики. «Адмиралтейские верфи» планируют до конца 2024 года передать патрульный корабль «Иван Папанин» в состав ВМФ России. «Иван Папанин» станет идеальным инструментом сдерживания американских попыток давления на Россию в Арктике.
Испытания корабля ледового класса "Иван Папанин" начнутся в конце 2022 года
| Испытания корабля ледового класса "Иван Папанин" начнутся в конце 2022 года | На патрульный ледокол «Иван Папанин» заселился экипаж. Военные моряки приняли у заводчан «Адмиралтейских верфей», где строился корабль, материальную часть и приступили к ее освоению. |
| Минобороны планирует принять корабль "Иван Папанин" в 2023 году | Патрульный корабль ледового класса "Иван Папанин" является головным кораблем. |
| Испытания корабля ледового класса "Иван Папанин" начнутся в конце 2022 года | Благодаря усиленному корпусу и мощным двигателям, «Иван Папанин» может проламывать лед толщиной до 1,7 метра. |
| Испытания «Ивана Папанина» идут полным ходом, но подробностей нет | Экипаж строящегося на предприятии «Адмиралтейские верфи» первого в ВМФ России патрульного корабля ледокольного класса «Иван Папанин» завершил процесс заселения на корабль. |
Ходовые испытания первого патрульного ледокола запланировали на лето
Патрульный ледокол «Иван Папанин», строительство которого ведется на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге, получил бортовой номер 400. Патрульный корабль ледового класса "Иван Папанин" является головным кораблем. Патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550 поступит на вооружение Военно-морского флота (ВМФ) России до конца 2024 года, сообщил главком ВМФ РФ адмирал Николай Евменов. На заводские ходовые испытания «Иван Папанин» должен выйти в 2023 году.