Глушитель ГАЗель Next Cummins E4 длиннобазная. Выхлопная система ГАЗ 3302 Система выпуска отработавших газов автомобилей Газель с двигателями ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4026, ЗМЗ-4061 и ЗМЗ-4063 состоит из.
Глушитель 3302-1201005 н/о Газель зак.Ижора
Для завихрения отработанных газов в трубе проделывают отверстия. Таким образом, уровень давления газов уменьшается и на выходе они не создают особого шума. Как видите, изготовить резонатор на глушитель своими руками не так уж и сложно. Также следует учитывать и вес новоизготовленного элемента.
Если он тяжелее штатного, придется усиливать крепления по днищу, иначе деталь может оторваться прямо на ходу. Наполнять внутренность резонатора необязательно, как и устанавливать перегородки. Итак, мы выяснили, как сделать глушитель своими руками.
Появилась навящивая идея сделать тихий глушитель. Вернее эта идея давно у меня в голове, но на неделе чистил раму для покраски, заметил на глушителе ржавчину, ковырнул ее и отвалился кусок металла, точнее то что от него осталось. Так вот, поискал в интернете немного, нашол строение глушителя только с газели, других схем просто либо нет, либо что то иное, легковое.
Собираюсь свой глушитель разрезать и переделать, но не просто подварить и все, а сделать тише, и комфортнее езду. Есть такие кто что либо экспериментировал с глушителем? Может посоветуете что сделать?
Чем отличаются бензиновые глушители от дизельных? Лишь небольшая часть автолюбителей хотела бы иметь на своём авто громкий спортивный выхлоп. Подавляющее большинство водителей, наоборот, озадачено вопросом, как сделать тихий глушитель.
Езда может быть комфортной лишь в случае, когда в салон проникает как можно меньше посторонних звуков. Глушитель создаёт свой шумовой фон, который можно значительно снизить. Эффект от этого нельзя не заметить.
Основные способы, как сделать глушитель тише Прежде чем приступать к модернизации выхлопной системы, следует разобраться в природе повышенного звука выхлопа. С каждым рабочим ходом поршня в камере сгорания цилиндра мотора происходит микровзрыв, который сопровождается существенным резким расширением газов. Естественно своеобразная взрывная волна, после того, как она сделала своё дело и переместила поршень вниз, с открытием выпускного клапана устремляется по выхлопной системе.
Таким образом, природа шума выхлопной системы двойствена: звук от расширения газов; шум от вибрации элементов выхлопной системы. Как известно, основным способом борьбы с шумом является увеличение веса элементов. Чем толще металл, тем меньше вибрация и, соответственно шум.
Поэтому выпускной коллектор, который первым принимает на себя раскаленные газы из ГБЦ, выполнен таким массивным. Многие автолюбители, которые имели возможность сравнить вес выхлопной трубы отечественного автомобиля и зарубежного, отметили, что детали выхлопной системы иномарок значительно тяжелее. Именно поэтому «наши» авто менее комфортны при звукошумовом сравнении.
Снизить скорость движения газа в выхлопной трубе призваны специальные элементы: резонаторы и глушители. Первым в очереди находится резонатор. Как только газы под давлением попадают в часть трубы с увеличенным объёмом, они сразу теряют часть энергии и дальше продвигаются с меньшим импульсом.
В системе лабиринтов глушителя выхлопные газы окончательно теряют свою энергию, рассеиваются. Настоящий тихий глушитель на иномарке довольно тяжелый и имеет несколько отдельных корпусов. Тихий глушитель своими руками, видео: Делаем тихий глушитель своими руками Принимаясь за модернизацию выхлопной системы с целью уменьшения звука выхлопа, следует быть готовым технически и материально.
Для работы понадобится полный набор автослесарного инструмента. Кроме того, вам понадобится обязательно: сварочный аппарат желательно полуавтомат или инвертор ; углошлифовальная машина с набором дисков; верстак, оборудованный тисками. Одним из самых доступных способов получить негромкий глушитель в условиях среднестатистического гаража, является включение в имеющуюся выхлопную систему дополнительного резонатора.
Вариантов модернизации выхлопной системы также два: инсталляция на участке между основным резонатором и глушителем дополнительного резонатора заводского производства или изготовление устройства своими руками. Рассматривая вопрос о том, как сделать глушитель тише, следует учитывать, что любой из вариантов может повлечь разные расходы. Если автолюбитель не ограничен в бюджете, то можно смело покупать новый резонатор, вырезать часть трубы и вварить его на освободившееся место.
Второй способ оказывается более увлекательным и о нём следует рассказать более подробно. Технология изготовления дополнительного резонатора состоит из следующих этапов: изготовление корпуса бочки из отрезка стальной тонкостенной трубы или листовой стали в виде двух половинок; выполнение на участке трубы выхлопной системы, соответствующем длине корпуса, за основным резонатором отверстий; соединение половинок корпуса на трубе с отверстиями и обваривание; закладка в полость нового корпуса базальтовой минеральной ваты; заваривание торцевых частей резонатора. В завершение следует обработать сварные швы, зачистить и обезжирить новый резонатор, при возможности покрасить его термоустойчивой краской.
Видео, что такое выпускной коллектор и резонатор?
Ключами «на 12» и «на 13» отворачиваем гайки переднего и заднего хомутов крепления глушителя. Снимаем глушитель. Снимаем хомут, крепящий приемную трубу к резонатору. Ключом «на 13» отворачиваем две гайки крепления резинового амортизатора резонатора к кронштейну рамы.
Снимаем пружинные и обычные шайбы со шпилек амортизатора. Отсоединяем от резонатора приемную трубу и снимаем его.
Планы и суровая реальность Вопрос модернизации выхлопной системы практически всегда акутален для 402го двигателя, так как штатный выпуск в самом конце имеет сечение менее 4 см, что сопоставимо с сечением одной камеры карбюратора. Наиболее простым решением проблемы - является замена выхлопной системы на используемую в Волгах с двигателем крайслер. Там сечение системы от катализатора до гуся 60 мм, после него - 50 мм. Небольшую сложность при этом представляет крепление системы, так как каждая банка системы 402го крепится с одного конца, а банки от крайслера крепятся с двух сторон, то есть придётся делать дополнительные крепления и дырявить кузов.
В отдалённых планах я планировал проделать то же. Однако вдруг у меня пром. От идеи менять банки я пока решил воздержаться, пока не изучу штатное крепеление банок на на Волге с двигателем краслер. Дело в том, что я изучал этот вопрос и находил немало жалоб на то, что с колхозным креплением банки бились об кузов. Да и погода не распологает к сотворению кронштейнов. Также дополнительным аргументом за то, чтобы отложить внедрение крайслеровских банок было то, что пару лет назад я менял последнюю банку, то есть она почти новая.
Решено было ограничиться компенсатором гофрой и новой пром. У компенсатора две задачи: первая - гасить колебания элементов системы, уменьшая усилия на излом, в том числе и гасить искривление кузова на кочках, а вторая - это за счёт снижения жёсткости системы уменьшать уровень шума, уберать резонансные шумы. Далее возник вопрос, а какого сечения должна быть пром. Штатная система у 402го такая - две трубы внешним диаметром 51 мм 2 дюйма сходятся в одну, диаметром 51 мм. У крайслера, напомню диаметр пром. После раздумий, решил оставить как есть, штатная система никоим образом не ограничивает выпуск, так как во-первых фазы выпуска всех цилиндров не пересекаются во времени, во-вторых длина промежуточной трубы меньше любой из приёмных, то есть если 51 мм и огранивает выпуск, то ещё на уровне штанов и пром.
В третьих, в эффективной выпускной системе должна использоваться кинетическая энергия газов. При выпуске из одного цилиндра газы разгоняются, набирая скорость и кинетическую энергию, после закрытия клапана газы продолжают двигаться по инерции, создавая разрежение в приёмных трубах, облегчая выпуск выхлопных газов для следующего цилиндра. И вот здесь, сохранив в пром. Ежели мы увеличим сечение пром. Таким образом, делать сечение выхлопной диметром "как у вашей бывшей", неразумно и вредно, более того можно ещё и потерять в мощности. По поводу последних банок и узкого сечения в раздумьях.
В малом сечении есть небольшой смысл - высокая скорость выхлопа отбрасывает их подальше от машины. Встречал жалобы от владельцев прямотока на то, что выхлоп тянет в салон. Делать выхлоп из нержавейки я смысла не вижу. Зачем, чтобы он пережил машину и её хозяина :? Компенсатор гофра Прокачку выхлопа начал с покупки гофры. Очень дёшево и очень сердито : : Далее напильником стачиваем входящую часть пром.
К отрезанному куску привариваем компенсатор. Выглядеть конструкция будет так: Тройник Далее я приступил к подготовке тройника к приварке компенсатора. Сильно отрезать от края не надо - иначе дырка получится слишком большой, и заварить будет проблематично: Перед сваркой решил отбить всю ржавчину, снизу обнаружлся нежданчик: При попытке заварить нежданчик, следствием было устновлено, что металл сгнил нафиг, и варить там нечего: Не в этом году, так в следующем там обязательно была бы дырка. Таким образом, решено было заменить тройник, но главная причина не в этом. Страшно-ужасный косяк номер раз: исходящая труба входила внутрь тройника на пару сантиметров, то есть вместо необходимой воронки там была охрененная ступенька, и газы разогнавшиеся в приёмных трубах бились в эту торчащую трубу. Помимо снижения пропускной способности, это неизбежно приводило к повышенному шуму.
Это явный косяк корнструкции, инженерам следовало спроектировать этот узел так, чтобы на выходе была воронка и газы не теряли своей кинетической энергии.
Сами эти покрытия долговечны и устойчивы к высокой температуре корпуса глушителя, растворам солей и кислот. Глушитель выпущен с новой современной этикеткой и снабжен фирменным клеймом.
Глушитель, резонатор, трубы и подвеска глушителя
| ЗМЗ-402 / Выпускная система / Модернизация выхлопной системы ЗМЗ 402 | На этом видео Газель 3302, заменил глушитель на более качественный и тихий, привез пиломатериал на будущую. |
| Установка Глушителя мак 3302 глушитель + резонатор на автомобиль Газель | артикул: 3302-1201008-20, производитель: Газ, купить он-лайн на сайте с доставкой. |
| Глушитель — резонатор активного типа Газель с двигателями ЗМЗ, УМЗ ЕВРО0 и ЕВРО2 | Глушитель 3302 Газель Баксан. |
| Глушитель газель умз | В спортивных автомобилях глушитель также является элементом тюнинга в плане придания приятного звучания двигателя (тюнинг для увеличения мощности будет рассмотрен ниже). |
| Глушитель 3302 ГАЗель Бизнес Евро-3. Нержавеющий | 3700р 77301 Глушитель ГАЗ-3302 Бизнес -4216 Евро-4, Cummins Евро-4 () нерж. |
Выхлопная система купить
Группа: Система выпуска газов двигателя Подгруппа: Трубы и подвеска глушителя Порядковый номер детали: 104 ОКПО класс: 45 Изделия автомобильной промышленности ОКПО подкласс: 3 Агрегаты, узлы и детали автомобилей грузовых, специализированных, автопогрузчиков и кузовов- фургонов специальных Вид покрытия: 1 - цинковое с хроматированием цинкование и пассивирование П29 Закажите эту деталь. Вы можете заказать эту позицию и нужная деталь будет добавлена в корзину заказов без указания цены.
Выбираете способ оплаты: «Банковские карты». Далее нажмите «Оформить заказ».
Вам будут предложены варианты онлайн оплаты: Apple Pay Google Pay Либо введите цифры своей карты в поля для заполнения можно сохранить карту для удобства, после первой покупки, что бы каждый раз она автоматом подставлялась. Более подробно можно ознакомиться здесь Оплата офлайн на магазине.
Глушитель устанавливается с 2008 года на бортовые автомобили "Газель" с инжекторными моторами уровня Евро 3:ЗМЗ 40524. Характерное отличие глушителя в том, что в продолжение требуется установка выхлопной трубы, используя соединительную втулку 33023 1203143. Для этого подойдёт либо короткая выхлопная труба с выходом в бок 3302 1203170 10 01, либо длинная с выходом назад, через мост 33023 1203170 10. Преимущества данных глушителей очевидны. Одно из самых важных — высокая коррозионная стойкость.
Вы можете заказать эту позицию и нужная деталь будет добавлена в корзину заказов без указания цены. Наши менеджеры уточнят наличие, цену и сроки поставки.
Выхлопная система купить
Установка такого глушителя существенно экономит бюджет ремонта СВОГ, минус ухудшаются звуковые показатели. Конструкция внутреннего блока перегородок с особой перфорацией позволило добиться меньших показателей шума и противодавления. За счет применения трубы с толщиной стенки 1.
Кроме того, ГАЗ постоянно совершенствует свои продукты и осваивает новые рынки, чтобы удовлетворить даже самые неожиданные потребности своих клиентов. Все это выгодно выделяет автозапчасти и автокомпоненты ГАЗ в глазах покупателей, как в России, так и за ее пределами. Ассортимент: Двигатели и их компоненты, такие как поршни, кольца, клапаны и т. Трансмиссия, включая коробки передач и дифференциалы. Системы выхлопа, включая глушители, катализаторы и трубы. Рулевое управление, включая рулевые рейки и насосы гидроусилителя руля.
В стремлении соответствовать стандартам экологических требований ЕВРО-3 и ЕВРО-4 производители уже давно укомплектовали выхлопную систему Газелей системами очистки отработанных газов. Система связана датчиками с блоком управления двигателем и напрямую регулирует работу двигателя для сокращения выбросов из глушителя. Даже при жестком контроле со стороны технических специалистов, на техническом осмотре,некоторые водители, после выхода из стоя одного из компонентов системы очистки выхлопных газов, например датчика, или катализатора заменяют его пустой, сквозной, прямоточной трубой. Делается это для экономии и сокращения расходов на ремонт, но расходы сокращаются только на первый взгляд.
Преимущества данных глушителей очевидны. Одно из самых важных — высокая коррозионная стойкость. Все части глушителя, включая внутреннюю часть и фланец, изготовлены из нержавеющей стали. Именно поэтому, данные модели обладают повышенным сроком службы по сравнению с глушителями из алюминизированной стали. Глушители из нержавеющей стали рекомендованы для Газелей работающих на газе.
Глушители, резонаторы, трубы приемные на Газель
Это способствует повышению мощност Добавлять отзывы могут только зарегистрированные покупатели Цена.
Сами эти марки долговечны и устойчивы к высокой температуре корпуса глушителя, растворам солей и кислот.
При этом металл корпуса и дна глушителя не подвергается сварочным операциям, что позволяет увеличить срок эксплуатации глушителя за счет устранения электрохимической коррозии. Применение термостойких кремнийорганических лакокрасочных материалов обеспечивает защиту глушителя даже от очень агрессивных сред и снижает коррозию. Сами эти покрытия долговечны и устойчивы к высокой температуре корпуса глушителя, растворам солей и кислот.
Вы можете заказать эту позицию и нужная деталь будет добавлена в корзину заказов без указания цены. Наши менеджеры уточнят наличие, цену и сроки поставки.
Глушитель для а/м Газель 3302 дв.405 Евро-3 нерж.
| Предложения для Gaz 3302-1201008-20 | производство глушителей, продажа глушителей, глушитель автомобильный, глушитель авто, глушители оптом, автоглушитель. |
| Запчасти выхлопной системы ГАЗ и Газель | В нашем магазине запчастей для автомобилей УАЗ Вы можете купить: Глушитель ГАЗель 3302 дв. |
| Система выпуска газа Волга, Газель | Глушители для ГАЗ ГАЗель (GAZ газель) в Новосибирске в обширном каталоге ФарПоста. Доставка во все регионы России Доступные цены. |
| Глушители основные/глушители дополнительные (резонаторы) для автомобилей GAZ | Компания МИР-3302 предлагает купить глушители в сборе для автомобилей Газель Бизнес 3302 и Фермер по доступным ценам в Санкт-Петербурге. |
| Глушитель ГАЗель 3302, Соболь 2217 н/о выход/вход смещенный дв.406,405 Евро-2 (АЗГ) | Глушитель 3302. |
Глушитель ГАЗель-3302 дв. 405
Будьте первым, кто оставит свой вопрос на “Глушитель Газель 3302 (Баксан)(3302-1201010 Б)” Отменить ответ. Глушитель для а/м Газель 3302 — резонатор активного типа, устанавливается исключительно на грузовых автомобилях с двигателями ЗМЗ, УМЗ ЕВРО0 и ЕВРО2. Глушитель 3302 (алюминизированная сталь) (TRIALLI). 2 709 ₽. Купить глушитель на Газель 3302, 4216 евро, Газель Бизнес, Газель Некст, трубу глушителя, хомут. Приемная труба глушителя Газель Next Cummins.
Решил менять глушитель.
Купить глушитель на Газель 3302, 4216 евро, Газель Бизнес, Газель Некст, трубу глушителя, хомут. Глушитель ГАЗ 3302 дв.402, 406 (глушитель+резонатор) МАК бортовая АЗГ. Замена глушителя и резонатора автомобиля Газель Глушитель и резонатор заменяем в случае их прогорания, сквозной коррозии или механических повреждений. Компания МИР-3302 предлагает купить глушители в сборе для автомобилей Газель Бизнес 3302 и Фермер по доступным ценам в Санкт-Петербурге. хомут глушителя газель, хомуты глушителя газель, цена, купить, Крепление, хомут глушителя на Газель старого образца.
«Глушители на ГАЗ ГАЗель
| Поиск запчастей в интернет-магазине запчастей Балткам | Глушитель МАК-28 на Газель 3302 НТЦМСП. |
| Система выпуска отработавших газов Газель | Замена глушителя и резонатора автомобиля Газель Глушитель и резонатор заменяем в случае их прогорания, сквозной коррозии или механических повреждений. |
| Глушитель 3302-1201008-40 Газель Бизнес дв. 4216 Е-4 АВТОГЛУШИТЕЛЬ | В статье подробно рассмотрены все аспекты выбора и установки глушитель газель для эффективного снижения шума двигателя без потери мощности. |
| Глушитель газ 3302 схема | Кронштейн глушителя ГАЗ-330238 Бизнес в сб. |
Выхлопная система купить
Он глушитель не сзади стоит а чуть за кабиной (если это важно?). 3302, 53, 31105, 3110, 3309, УМЗ-4216, ГАЗель, Соболь, Валдай, Баргузин. 4216/Cummins ЕВРО-3,4 (удлиненная база) Ижорский глушитель 136427, бренд Ижорский глушитель, артикул 136427 купить по цене 5466.00 руб. онлайн в магазине автозапчастей АВТОРУСЬ. В статье подробно рассмотрены все аспекты выбора и установки глушитель газель для эффективного снижения шума двигателя без потери мощности.