Слово Амбер происходит от английского amber, что означает янтарь, а янтарь, как известно, является одним из главных символов Калининградской области. новый российский электромобиль от калининградского Автотора: характеристики, цены и дата выхода. Кто разработал электромобиль Amber? Московский Политех (МАМИ) и калининградский «Автотор» представили отечественный электрокар с российским комплектующими.
Главные автомобильные новости прошедшей недели
- Наберите воздуха: «Автотор» показал прототип нового электромобиля Amber - Лента новостей Запорожья
- Новости дня
- Технические характеристики
- В России начнется производство полностью отечественного электромобиля — Автоновости дня
- Представлен прототип российского электромобиля «Амбер»
- «В мастерской только я, трактор и голуби — романтика!» Интервью с девушкой-трактористкой из Гродно
В сети появилось фото российского электромобиля Amber
Калининградский завод «Автотор» запустит серийное производство собственного каркасно-панельного электромобиля «Амбер» в четвертом квартале 2024 года. Представители «Автотора» пояснили, что на фотографиях, появившихся накануне в соцсетях, изображен не электромобиль Amber, который разрабатывают специалисты предприятия. Появились первые фото российского электромобиля Amber: сколько он будет стоить и когда его можно купить.
Ещё на эту тему
- Российский «Автотор» представил свой первый электромобиль Amber - Лента новостей Херсона
- Объем выпуска российских электромобилей «Амберавто» оценили: Бизнес: Экономика:
- Что известно о новом российском электромобиле Amber?
- Друзья, соблюдайте правила выполнения безопасного обгона
- В сети появилось фото российского электромобиля Amber
Amber (Янтарь) 2024 — 2025: новый российский электромобиль от Автотора
МАНФ−2023 представители «Автотора» рассказали о планах запустить серийное производство собственного каркасно-панельного электромобиля «Амбер» в IV квартале 2024 года. Кузов носителя агрегатов для испытаний электромобиля, который был продемонстрирован Московским политехом. Калининградский завод «Автотор» показал прототип электромобиля Amber. Кадры с транспортным средством публикует Telegram-канал «Автопоток». В Москве начали тестировать электромобиль Amber. Планируемый калининградским «Автотором» к производству субкомпактный городской электромобиль Amber — полностью российская разработка, следует из публикации.
Миниатюрный российский электромобиль «Амбер» начнут собирать уже в 2024 году: что известно
Мощность аккумулятора составит 27 кВт/ч. Под электромобили запатентовали марку Amber. «Автотор» в октябре запатентовал графические логотипы — «Амбер Авто» и «Автотор Амбер». Под электромобили «Автотор» запатентовал марку Amber. Так начинаются заголовки новостей про российский электромобиль Amber от Автотор и Мосполитеха.
Калининградский таксист рассказал, чем хорош новый электрокар «Амбер Авто»
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что «Автотор» приступает к испытаниям собственного мини-электромобиля. В компании напоминают, что проект по созданию электромобилей и компонентов для их производства реализуется в рамках специального инвестконтракта (СПИК) между «Автотором». Электромобиль разрабатывается МАМИ по заказу компании «Автотор», в рамках спецконтракта с минпромторгом. Ранее мы писали, что «Автотор» запатентовал две марки для электромобилей – Амбер Авто и Автотор Амбер.
В Калининграде будут выпускать электромобили под российской маркой «АмберАвто»
Это будет субкомпактный двухместный электрокар классификационной категории L7e, то есть тяжёлый квадрицикл, а не полноценный автомобиль. Городскую машинку назвали английским словом Amber в переводе — «янтарь». Она получит каркасно-панельную конструкцию, где пространственную ферму из алюминиевых труб обвесят композитными панелями. Андрей Верижников: «Под эту задачу, в том числе, строятся двенадцать заводов по производству локальных комплектующих. В том числе — для этого автомобиля.
То есть широкая гамма локализации реализуется».
На разработку данного электромобиля и его подготовку к выпуску в общем будет направлено немногим менее 500 млн рублей, а создаваемая лаборатория для разработки и тестирования электрических силовых установок потребует еще порядка 425 миллионов. На будущий год в «Автоторе» планируют завершить разработку электрокара «Амбер», провести требуемые испытания, а также локализировать часть компонентов, среди которых, помимо элементов кузова и узлов шасси, называются редуктор с тяговым аккумулятором, ключевые участки силовой электроники и сам электромотор. Причем новинку планируют оснащать и электродвигателями и традиционными ДВС.
Тяговая батарея помещена в прочный корпус со встроенной системой охлаждения и обогрева, вокруг которого сформирован второй контур защиты из сверхвысокопрочной стали. Герметичность батареи гарантируется на уровне IPX7. Светодиодные фары Фары в дизайне «ночная стрела» с матричными модулями обеспечивают отличную видимость. Скрытые ручки дверей Ручки автоматически утапливаются.
Другое Специалисты российского автозавода «Автотор» в IV квартале 2024 года приступят к серийной сборке компактного электромобиля, получившего название «Амбер» и имеющего каркасно-панельную конструкцию. Причем под ежегодный выпуск 50 000 электромобилей возводится отдельная производственная площадка.
На разработку данного электромобиля и его подготовку к выпуску в общем будет направлено немногим менее 500 млн рублей, а создаваемая лаборатория для разработки и тестирования электрических силовых установок потребует еще порядка 425 миллионов.
«Не пугайтесь его внешнего вида», — прототип российского автомобиля Amber показали вживую
Новых данных Автотор не приводит: электромобиль Амбер 2024 будет создаваться исключительно на отечественных мощностях и с использованием собственной российской компонентной базы. Примечательно, что это заявление как бы перечеркивает любые домыслы о том, что комплектующие для ситимобиля Амбер могут быть взяты от иностранных подрядчиков, например, китайских. Формат Такие машины сегодня называют средствами городской мобильности, а с технической точки зрения их приписывают к классу тяжелых квадрициклов L7е. По замыслу разработчиков, электромобиль Амбер 2024 будет отличным выбором для городских служб доставки и каршеринга, да и в целом подойдет активной молодежи для быстрого перемещения по городу. Конструктивно у авто будет однообъемный кузов длиной около трех метров, а в его салоне поместится четыре индивидуальных кресла. Разумеется, вариативность оснащения возможна, поэтому некоторые ситикары Амбер могут оказаться двухместными. Электромобиль Амбер от Автотора получит прочный несущий каркас из качественных алюминиево-магниевых сплавов, а вот кузовные детали планируется делать из композитных материалов типа поликарбонат или полипропилен.
Особое внимание также уделено созданию лаборатории для исследования и тестирования электрических систем. Этот проект планируется завершить в ближайшем будущем, проведя необходимые испытания и начав локализацию производства ключевых компонентов, таких как редукторы, аккумуляторы, силовая электроника и электромоторы. Автомобиль «Амбер» будет предлагаться в разных модификациях, включая разные типы кузовов и силовых систем, включая электрические и бензиновые двигатели.
Любые модели, не соответствующие этим требованиям, больше не будут иметь право на новую регистрацию в ЕС после начала июля 2024 года», — сказал Motor1 представитель Porsche 718 Оливер Хилгер. Их ограниченное производство означает, что они освобождены от этого правила. Обычные 718 Cayman и 718 Boxster по-прежнему будут доступны в других частях мира. Хотя нынешние модели 718 не соответствуют предстоящим новым законам ЕС о кибербезопасности, Хилгер говорит, что это не означает, что они уязвимы для хакерских атак.
На предприятии также планируется осуществить локализацию производства ключевых компонентов, включая электродвигатель, редуктор, шасси, рулевое управление, тяговую батарею, силовую электронику, а также кузов и кузовные системы. Общий бюджет для разработки этого компактного электромобиля составил 481,5 миллиона рублей, а на создание испытательной лаборатории для электросиловых установок было выделено 427 миллионов рублей. Электрокар «Амбер» разрабатывается с учетом потребностей молодежи и компаний каршеринга, и он также пригодится для организаций, работающих в сфере доставки, сетевых предприятий, а также социальных и муниципальных служб.