Сейчас там работает порядка 5,4 тысячи человек.
Воронежский авиазавод загружен заказами по выпуску самолётов Ил-96 до 2030 года
12.10.2023. – Левобережный райсуд Воронежа прекратил дело о растрате на воронежском авиазаводе (ПАО «Ил» – ВАСО) из-за истечения сроков давности уголовного. Главные новости об организации Воронежский авиазавод на Секретарь Совбеза РФ обсудил с руководством ВАСО развитие предприятия, включая вопросы импортозамещения. По словам Станислава Гретченко, на данный момент на воронежском заводе работают около 5,4 тыс. сотрудников.
ВАСО – советский гигант и российский карлик
МК Воронеж. Другие новости Новости компаний. Воронежский авиазавод имеет загрузку по выпуску самолетов типа Ил-96 до 2030 г. Из-за проблем с подачей электричества на Воронежской авиазавод (филиал ПАО «Ил» – ВАСО).
Самые читаемые новости
- Воронежский авиазавод загружен заказами по выпуску самолётов Ил-96 до 2030 года
- «Понятен с точки зрения ПВО»
- ТАСС: упавший в Воронеже дрон был подавлен средствами РЭБ
- Как воронежский авиазавод пережил годы Великой Отечественной войны
Воронежский авиазавод
Соблюдение авторских прав: Все права на материалы, опубликованные на сайте vrn. Использование материалов, опубликованных на сайте vrn. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал vrn.
Спустя несколько лет, после усиления санкций, которые осложнили эксплуатацию зарубежных самолетов, вновь оказался востребованным для грузовых перевозок. Напомним, Правительство России весной прошлого года приняло решение восстановить 11 самолетов на фоне введения санкций. Тогда была фактически заблокирована возможность покупки и лизинга новой авиатехники Airbus и Boeing. На восстановление 11 самолетов Минпромторг предложил выделить 15,4 млрд рублей. Планируется, что парк станет грузовым подразделением авиакомпании.
По собственным данным, уставный капитал авиазавода составляет 12,1 млрд рублей. Основной вид деятельности — производство самолетов.
Стены заготовительных цехов, компрессорной, кузницы только возводились. Огромный агрегатный корпус и корпус главной сборки самолетов стояли без крыши. Однако сумели сделать невозможное — восстановить производство невиданными темпами. За двадцать пять суток смонтировали пресс «Бердсборо» усилием 5 тысяч тонн, на отладку которого в свое время было затрачено полгода.
Во время Великой Отечественной войны история завода связана с выпуском самолета "ИЛ-2" - лучшего фронтового штурмовика того времени. За годы войны было произведено и передано фронту около 18 тысяч самолетов.
Как сообщалось ранее, в ночь 2 января на подлете к Воронежу средства ПВО сбили малогабаритный разведывательный беспилотник , который был запущен с территории Украины.
Воронежскому авиационному заводу – 90 лет
Реконструкция пешеходного моста на Придаче Рабочая встреча началась с обсуждения благоустройства территории вокруг ВАСО, безопасности дорог и переходов, ведущих к авиазаводу, а также транспортной доступности. Совместно с руководством завода договорились выработать концепцию с учётом предложений сотрудников, которую примем в работу. Так, коллектив предприятия поднял вопрос состояния пешеходного моста над железнодорожными путями в районе Придачи. Им ежедневно пользуется почти две тысячи человек. Будем приводить его в порядок. Сейчас документация на реконструкцию проходит госэкспертизу, сразу после получения проекта сможем начать искать средства на его реализацию, — сообщил глава города Вадим Кстенин.
В Воронеже перезахоронят останки директора авиазавода, погибшего в результате катастрофы 19:08 31. Крупный федеральный проект стартовал с обучающего семинара по наставничеству — особой форме общения пожилых людей и молодёжи. Наш регион — один из одиннадцати пилотных субъектов федерации, где наставничество станет новым трендом. Послушать лекции и семинары приехали представители ветеранских и волонтёрских организаций из семи областей Черноземья, всего — более 250 человек.
На протяжении своей истории ВАСО производил самые разные самолеты, которые входили в историю развития отечественной авиации. Важнейшей вехой стало производство самолета Победы — Ил-2. За годы войны из более чем 36 тысяч самолетов марки «Ил» более половины собрали воронежские авиастроители.
Многие самолеты, выпускавшиеся здесь, стали важнейшими достижениями технологического развития. Это и первые отечественные пассажирские самолеты с турбовинтовыми двигателями Ан-10, и боевые Ил-10, Ил-28, Ту-16, Ту-128, первый беспилотный разведчик Ту-123, грузовой Ан-12 и первый в мире сверхзвуковой Ту-144, первый отечественный широкофюзеляжный Ил-86, пассажирский Ан-148 и дальнемагистральный лайнер Ил-96. События, связанные с этим.
По собственным данным, уставный капитал авиазавода составляет 12,1 млрд рублей. Основной вид деятельности — производство вертолетов, самолетов и прочих летательных аппаратов.
Чистый убыток авиазавода в 2020 году достиг рекордного значения и составил 2,65 млрд по сравнению с 1,46 млрд рублей в 2019-м. Выручка зафиксирована на уровне 2,34 млрд против 8,18 млрд рублей годом ранее.
В Воронеже БПЛА, попавший в дом, летел атаковать авиазавод, но был подавлен РЭБ
На Воронежском авиазаводе вручили дипломы профессиональной переподготовки в рамках нацпроекта. 18.10.2023. – На воронежском авиазаводе (ПАО «Ил» – ВАСО) произошло отключение электроэнергии. Сегодня Воронежский авиационный завод отмечает 90-летие со дня основания. Впрочем, все эти проблемы не уникальны именно для воронежского авиазавода, а являются отражением ситуации в авиационной отрасли в целом.
Воронежский авиазавод — последние новости
Воронежская авиация: история Авиазавод был одним из промышленных символов Воронежа в позднюю советскую эпоху. Предприятие, созданное ещё в начале 30-х, было производителем легендарных ИЛ-2 и выдавало серии из десятков самолетов. В наше время масштабы его деятельности стали заметно меньше, а перспективы вызывают обоснованные сомнения. История компании началась с решения в 1929 году о создании в Воронеже авиазавода.
В тот период советское правительство развернуло деятельность по ускоренной индустриализации, и предприятие было остро необходимо как для развития авиационного транспорта, так и пожалуй, в первую очередь для совсем молодых советских ВВС. Завод, а с современной точки зрения — скорее, несколько мастерских, был открыт уже в 1932 году. И практически до самой войны шла постоянная модернизация производства.
Первой продукцией завода были бомбардировщики и легкие транспорты. С 1941 года появились штурмовики Ил-2 и его модификации. Завод продолжал производить их в течение всей войны, в том числе в период эвакуации в Куйбышев.
В общем объеме выпуска самого массового штурмовика в истории доля воронежского завода составила около половины. В послевоенное время предприятие продолжало выпуск как военной, так и гражданской продукции: первенец реактивной бомбардировочной авиации — Ил-28, дальний гигант Ту-16, гражданские Ан-10, военно-транспортный Ан-12. В середине шестидесятых начинается выпуск первого сверхзвукового гражданского лайнера Ту-144.
Наконец, уже в семидесятые начинается производство советского аэробуса ИЛ-86. Рынок авиаперевозок внутри страны начал стремительно сокращаться. Одновременно выяснилось, что основная продукция завода, Ил-96, за пределами России неконкурентоспособна.
Причины этого в различных документах называются разные. Кто-то говорил о нечестной конкуренции «Боинга» и Airbus.
Начальная стоимость контракта составляет в 19,3 млн рублей. Выигравшему аукцион подрядчику потребуется разработать проект здания корпуса, определить расположение нескольких котельных, резервуаров для противопожарного запаса воды, компрессорной, стоков. Также контракт предусматривает разработку проектов ограждений и стоянок, контрольно-пропускного пункта и дизельной электростанции. Для строительства здания могут выделить 10,5 млрд рублей. Выпуск мотогондол для самолетов планируют начать примерно через пять лет.
Крупный федеральный проект стартовал с обучающего семинара по наставничеству — особой форме общения пожилых людей и молодёжи. Наш регион — один из одиннадцати пилотных субъектов федерации, где наставничество станет новым трендом. Послушать лекции и семинары приехали представители ветеранских и волонтёрских организаций из семи областей Черноземья, всего — более 250 человек. Говорит Вячеслав Бочаров, первый заместитель секретаря Общественной палаты Российской Федерации, Герой России: «Для того, чтобы развивать страну, ветераны, которые, пройдя нелёгкий жизненный путь, обрели духовно-нравственные ценности, могут и должны свой бесценный жизненный опыт передать молодёжи.
Реклама Спасатели локализовали пожар. По предварительной информации, никто не пострадал. Губернатор добавил, что опасность воздушной атаки в регионе пока еще сохраняется.
«Понятен с точки зрения ПВО»
- Воронежский авиазавод отмечает 90-летие и приглашает много новых сотрудников | Жуковские вести
- В Воронеже состоялся первый полет опытного образца Ил-96-400М
- Воронежский авиазавод остался без электричества из-за короткого замыкания на подстанции
- Пожар начался из-за падения обломков БПЛА в Воронежской области
Лента новостей
- Воронежский авиационный завод возобновит серийный выпуск Ил-76
- Воронежский авиационный завод(ВАСО) |
- Власти опровергли информацию о взрыве на Воронежском авиазаводе
- Воронежский авиазавод вошел в инвестпроект по выпуску 600 самолетов | РБК Черноземье | Дзен
- Расширение штата ВАСО
- Власти опровергли информацию о взрыве на Воронежском авиазаводе
На Воронежском авиазаводе прокомментировали сообщения об аварии
| Воронежский авиазавод вошел в инвестпроект по выпуску 600 самолетов | Воронежскому авиазаводу предстоит набрать до конца года свыше 1000 сотрудников, в первую очередь, основных производственных рабочих. |
| Авария оставила Воронежский авиазавод без воды и света - МК Воронеж | МК Воронеж. Другие новости Новости компаний. |
| Воронежский авиазавод отмечает 90-летие и приглашает много новых сотрудников | Жуковские вести | Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. |
| В Воронеже БПЛА, попавший в дом, летел атаковать авиазавод, но был подавлен РЭБ | Численность штата воронежского авиазавода увеличится почти на 3 тысячи человек до конца 2023 года. |
| Telegram: Contact @vestivrnru | По информации издания, вчера утром случилось короткое замыкание на главной понизительной подстанции филиала авиазавода «ИЛ» в Воронеже. |
Воронежский авиазавод попал в федеральный инвестпроект по самолетостроению
| Воронежский авиазавод вошел в инвестпроект по выпуску 600 самолетов | О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. |
| ВАСО: последние новости ПАО в Воронеже и самые свежие события по датам на сегодня на РИА | Воронежский авиационный завод в своем Instagram сообщил о том, что сборка двух опытных самолетов Ил-112В продолжается. |
| В Воронеже состоялся первый полет опытного образца Ил-96-400М | Воронежский авиазавод (филиал ПАО «Ил» – ВАСО) планирует до конца 2023 года увеличить свой штат в 1,5 раза. |
| Авария оставила Воронежский авиазавод без воды и света - МК Воронеж | Главные новости об организации Воронежский авиазавод на Будьте в курсе последних новостей: Российский широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет. |
Воронежский авиазавод вошел в инвестпроект по выпуску 600 самолетов
Главные новости об организации Воронежский авиазавод на ^ Russian: ПАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество», romanized: PAO «Voronežskoje akcionernoje. На воронежском авиазаводе (филиал ПАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина») произошел «технический сбой в подаче электроэнергии с коротким замыканием в главной. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Воронежский авиазавод (Воронежское авиастроительное объединение, ВАСО) имеет загрузку по выпуску самолетов типа Ил-96 до 2030 года.
В Воронеже в 2024 году стартует серийное производство Ил-96-400М
Председатель Правительства России Михаил Мишустин объявил о запуске нового инвестпроекта, в котором будут использованы средства Фонда национального благосостояния. На возвратной основе планируют привлечь более 280 миллиардов рублей. На эти деньги до 2030 года планируют сделать более 600 гражданских авиалайнеров.
На машине устанавливается усовершенствованный комплекс авионики, который испытывался в Жуковском на самолете Ил-96-300.
На новом авиалайнере также собираются установить четыре двигателя отечественного производства ПС-90А1 с тягой на взлете 17,4 тс. Данная модификация ПС-90А сертифицирована в 2007 г. В нынешнем апреле вице-премьер правительства России Юрий Борисов заявил, что строительство первого ого образца широкофюзеляжного дальнемагистрального пассажирского самолета в версии Ил-96-400М завершится в 2022 г.
На летные испытания новая машина должна быть передана в конце нынешнего года. В планах ОАК значилось, что в течение 2021-2023 гг. После завершения постройки усовершенствованный авиалайнер передадут для наземных и летных испытаний специалистам ЛИЦ им.
Коккинаки компании «Ил», который расположен в Жуковском. Вначале должны пройти заводские летные испытания самолета, затем дополнительные сертификационные испытания, которые в должны завершиться выдачей дополнения к сертификату типа — одобрения главного изменения конструкции.
В 1993 году завод попал в частные руки, и с тех пор необходимость его существования постоянно подвергается сомнению. Контрольный пакет акций в итоге начало контролировать государство, но большей стабильности предприятию это не принесло. Авиационный воронежский завод переживал и массовые увольнения, и балансирование на грани банкротства, и масштабные государственные контракты. Что будет с предприятием дальше? Этот вопрос остается открытым.
Работа на Воронежском авиастроительном заводе Сотрудники завода отзываются о работе по-разному. В основном работники выдвигают ряд претензий, касающихся условий труда и оборудования. Поговорим о них подробнее: несмотря на то что ВАСО производит гражданскую авиацию для первых лиц государства, на предприятии можно найти станки, захваченные во время Великой Отечественной войны; не всегда работают душевые комнаты, да и санитарные узлы не ремонтируются десятилетиями; зимой в цехах бывает достаточно холодно. Средняя заработная плата на заводе для рядовых специальностей колеблется от 20 до 30 тысяч рублей.
О том, что авиазавод остался без электроэнергии, сообщило издание «Аргументы и факты — Черноземье» со ссылкой на сотрудников авиазавода.
Они рассказали изданию, что часть рабочих якобы распустили до 14:00 сегодняшнего дня. Отметим, что на ВАСО работают почти 6 тыс. По собственным данным, уставный капитал авиазавода составляет 12,1 млрд рублей.
Как воронежский авиазавод пережил годы Великой Отечественной войны
Начато освоение выпуска зерноочистительных машин. Параллельно производству, проводятся восстановительные работы, ремонт и модернизация корпусов. Главный корпус введён с строй в 1953 году. В 1961 году на заводе был образован филиал ОКБ Туполева. Численность персонала завода на 1. В 1966 году предприятие было награждено орденом Ленина [10]. Ильюшина» и ВАСО. Численность персонала в 2003 году — 10570 чел. В 2005 году было подписано лицензионное соглашение с АНТК им. Антонова о производстве Ан-148.
С 2006 года входит в состав государственного ОАО « Объединённая авиастроительная корпорация ».
В начале 1944 года темпы восстановительных работ на заводе выросли. В помощь восстановительным бригадам были приданы военнопленные немцы, которых поселили в бывшем хранилище кислородных и ацетиленовых баллонов. В 1945 году расширился станочный парк завода. В цехах установлено оборудование, вывезенное из Германии и стран-сателлитов в счет репараций, — металлорежущие станки, гидропрессы «Фриц Мюллер», «Лейк Ири» и других фирм. Трофейным оборудованием был укомплектован механический цех. Завод получил заказ на капитальный ремонт и переоборудование самолетов Ил-12. В течение года воронежские самолетостроители модернизировали 114 самолетов этого типа.
В 1954 году на заводе завершилась программа сборки Ил-28. Всего с воронежских стапелей сошли 922 самолета Ил-28. Началась подготовка к производству дальних реактивных бомбардировщиков Ту-16. В мае 1955 года на заводе был выпущен головной самолет Ту-16. Выпуск этих бомбардировщиков послужил воронежским самолетостроителям базой для отработки новых отечественных авиационных материалов, в частности, легких высокопрочных сплавов, средств защиты от коррозии. В 1958 году завершилось производство самолетов Ту-16, всего было построено 166 машин. В 1960 году завершено производство самолетов Ан-10. В общей сложности было выпущено 108 «десяток»: в 1957 году — 1, в 1958 году — 20, в 1959 году — 46, в 1960 году — 41.
Они составили 26 серий: 16 по три машины и 10 по шесть. В 1964 году на заводе освоен серийный выпуск беспилотного летательного аппарата Ту-123. В 1965 году завершилась программа выпуска самолетов Ан-12. Всего со стапелей завода сошло 258 машин этого типа. Полет продолжался 37 минут. В течение летних месяцев на этом самолете были совершены полеты в Прагу, Берлин, Варшаву, Софию. Лайнер демонстрировался на авиасалоне в Ле Бурже Франция. В 1971 году был завершен выпуск сверхзвуковых истребителей-перехватчиков Ту-128.
Всего со стапелей завода сошло 198 воздушных машин этого типа. В марте 1972 года освоен вакуумный отжиг крупногабаритных конструкций. Из сборочного цеха на летно-испытательную станцию передан первый серийный самолет Ту-144. В этот день на заводе прошел многолюдный митинг. В 1974 году начато производство оснастки стапеля общей сборки фюзеляжа аэробуса Ил-86. Утвержден заводской совет научной организации труда. Государственный план 1974 года по объему производства был выполнен к 30 декабря. Производство самолетов сопровождалось техническим перевооружением предприятия.
Машину пилотировали летчики-испытатели Герои Советского Союза Э. Кузнецов и А. Первый испытательный полет продолжался тридцать минут. В 1979 году создана комплексно-механизированная система с программным управлением и внедрением виброобработки стальных и титановых деталей. Началась регулярная эксплуатация Ил-86 на воздушных линиях. В 1986 году объединение совместно с ОКБ Ильюшина приступило к созданию опытной партии самолетов Ил-96-300 для проведения наземных испытаний и сертификации. Полет продолжался 40 минут.
В начале недели в регионе бушевал сильный ветер. К утру 22 апреля в столице Черноземья за сутки из-за этого рухнули 18 деревьев. Было еще несколько новостей, связанных с погодой.
Так, утром 24 апреля горожане наблюдали густой туман и делились красочными фотографиями в социальных сетях. А уже на утро следующего дня водители обнаружили, что их машины за ночь покрылись слоем пыли: в городе прошел дождь с грязью. Много новостей на этой неделе было также про празднование Дня Победы. Например, в этот день было решено отказаться от праздничного концерта.
Как сообщают местные газеты, ранним вечером во вторник весь город, включая и авиазавод, следил за полётом американского политика — в том числе в течение часа не работал общественный транспорт, а в медучреждениях даже прерывали операции. Предприимчивые авиастроители решили, что узнают о судьбе самолёта Пелоси из газет, а сами погрузили консоль крыла на несколько тележек и затем вдесятером перебросили её через забор. Пользуясь тем, что элемент выполнен из новейших материалов и является достаточно лёгким, мужчины унесли его в гаражи.