TOYOTA VELLFIRE — Статистика, цены, новые и бу, данные обновляются ежедневно, рассчитаны реальные цены с доставкой в Россию и полной пошлиной. Ключевой особенностью новых моделей Alphard и Vellfire является усиление их индивидуальности при сохранении прежних форм кузова. Toyota представила новое поколение минивэнов Alphard и Vellfire, разработанных преимущественно для японского рынка.
Новые Toyota Alphard / Vellfire: дизайн стал еще выразительнее, а V6 больше нет
Когда рестайлинг 3-ей генерации уже морально устарел, Toyota представила четвертое поколение люксовых минивэнов Alphard и Vellfire 2023 модельного года в кузове AH40. Safeguarded by the latest Toyota Safety Sense, our suite of advanced safety features, you’ll be well-protected wherever you go in the Vellfire. Проводя обновление для Toyota Vellfire 2024 модельного года специалисты компании не ограничились одной визуальной ретушью, а полностью перекроили силовую структуру. Toyota Vellfire 2022 (Crown Twin Engine Gold Plus Special Edition 2.5L HV Supreme Edition).
TOYOTA VELLFIRE 2023 РОСКОШНЫЙ МИНИВЭН ОТ ТОЙОТА ЗА 9.000.000 МЛН ЕН
Toyota Motor Corp. has revamped its luxury Alphard and Vellfire vehicles that are popular among highrollers in Japan and elsewhere. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. По сообщению , сегодня компания Toyota Motor Corporation объявила старт продаж новых бензиновых и гибридных версий электромобилей (HEV) Alphard и Vellfire. Проводя обновление для Toyota Vellfire 2024 модельного года специалисты компании не ограничились одной визуальной ретушью, а полностью перекроили силовую структуру.
Обзор новой Toyota Alphard (Vellfire) H40 (4 поколение)
Гибрид состоит из ДВС объемом 2. В совокупности выходит около 250 л. Автомобили доступны с передними ведущими колесами или полным приводом E-Four за доплату. Для E-Four характерен дополнительный электромотор для задней оси, но в конечном счете итоговая мощность системы не меняется.
На внутреннем рынке Новое поколение Toyota Alphard 2023 Hybrid оценивается в 44. Бензиновые версии немногим дешевле: 40.
Toyota Vellfire прежде отличалась от Альфарда только более агрессивным дизайном и темной отделкой интерьера. Теперь разница между двумя моделями стала более существенной. Новый Vellfire имеет усиленный кузов добавлена распорка в передней части и более драйверские настройки шасси, а штатные колеса у него 19-дюймовые, хотя можно заказать и «семнадцатые» с соответствующим уменьшением цены. Интерьер у двух моделей практически одинаковый за исключением отделки и декора. Спереди минивэны имеют непривычный кокпит с высоким центральным тоннелем, уже в базе установлены виртуальные приборы и медиасистема с экраном на 12,3 дюйма.
Все версии имеют семиместный салон с двумя раздельными креслами на втором ряду и трехместным третьим рядом, половинки которого по старинке складываются вертикально вдоль бортов. Комфорту самых главных пассажиров второго ряда уделено особое внимание. Их кресла имеют новые крепления с виброгасящими резиновыми проставками. Для удобства входа и выхода в порогах сдвижных дверей встроены дополнительные выдвижные подножки, которые расположены на высоте 220 мм от дорожной поверхности. А длинные 620 мм!
Расстояние между первым и вторым рядом увеличено на 5 мм, а между вторым и третьим — на 10 мм. Базовые кресла второго ряда имеют частичные электрические регулировки, подогрев, вентиляцию и откидные подставки для ног. В топ-версии Executive Lounge установлены еще более комфортные сиденья с полноценным электроприводом и сенсорными дисплеями на подлокотниках.
В этом разделе примеры уже завершенных торгов, для определения примерной стоимости. Актуальные предложения в разделе Аукционы онлайн.
Минивэны будут нацелены на разную аудиторию, но низких цен от импортированных автомобилей японской сборки ждать не следует.
Wald International превращает микроавтобус Toyota Vellfire в «типа Lexus». 14 фото
Большой минивэн Toyota Vellfire, дебютировавший в 2008 году, являлся одной из версий модели Alphard второго поколения. Модель Toyota Vellfire нельзя назвать недорогой, ведь она оснащается современными техническими новшествами и обладает люксовым салоном. Toyota Motor 21 июня провела мировую премьеру семейства полноразмерных вэнов Alphard/Vellfire нового поколения AH40. The all-new Toyota Vellfire is equipped with the latest advancements in the Toyota Safety Sense active driver assist systems. Toyota Vellfire отныне вдобавок имеет усиленный кузов (в передней части появилась распорка) и перенастроенное шасси (настройки сделали более драйверскими). Toyota Vellfire 2022 (Crown Twin Engine Gold Plus Special Edition 2.5L HV Supreme Edition).
Toyota Vellfire News & Top Stories
When we think of the Alphard and Vellfire, a well-established image comes to mind. The face, the grille, the presence, the total luxury of the passenger space... The Alphard had rather more humble beginnings. The Alphard was created from these beginnings to be a new type of family car, where the space of the interior became the ultimate value... It opened new opportunities for passengers, whether that be through a variety of seat arrangements, or in-car entertainment... And importantly, the driver was not left out.
The high seating position, performance and of course the character and confidence of the front end, all became a symbols of pride... The Vellfire was more aggressive, dynamic, and had real attitude. With the rivalry between the two, people fell in love with the aura of the Alphard and Vellfire, and over time, the cars have grown, together with the customer. But what was planned is really only half of the story. The Alphard became part of a bigger movement...
Simply, it challenged, and changed, the social etiquette of the chauffeur vehicle world. A world where, until the Alphard came along, there was only the sedan. So how did this happen? Akio Toyoda. When we talk about Akio san, its usually as a car-guy, or the "master driver"...
It suited his work style... The space was there to work in comfort, talk with colleagues and acquaintances, relax between meetings, even change clothes if necessary... All these factors made the Alphard the perfect choice... But in reality, acceptance of this choice was a very different story... In fact, on arriving to a meeting with another company in a white Alphard, he was told to "move along", "get out of the way", as there was a VIP due to arrive immediately, probably in a Century!
Удобства Большие размеры кузова — это не только много свободного пространства. Огромные дверные проемы и задняя дверь позволяют без особых усилий загружать и выгружать самые разнообразные грузы, что делает эксплуатацию машины еще более приятной. Стоит ли говорить о более мощных модификациях, ускорение которых можно сравнить с куда более легкими седанами от BMW или Mercedes. Маневренность За счет большой массы и продуманности каждого элемента подвески, управлять этой машиной, даже на высоких скоростях, одно удовольствие. Как говорят отзывы владельцев, здесь практически отсутствуют крены на поворотах, машина молниеносно отзывается на все подаваемые команды, ей не страшна колейность дорог, а большинство неровностей и выбоин на наших дорогах внутри салона практически не ощущаются. Основные недостатки Тойота Веллфайр 2-го поколения Высокая стоимость самой машины и дороговизна обслуживания; Сложности в поиске запчастей и СТО, способных взяться за ремонт; Правостороннее расположение руля; Высокий расход топлива у некоторых модификаций ; Высокая сумма налога; Сложности при продаже на вторичном рынке; Проблемы с вариатором, особенно при частных поездках в агрессивном режиме или при сильных морозах; Двигатели склонны к расходу масла; Перебои в работе гибридной силовой установки при экстремально низких температурах; Долгое прогревание салона и быстрое остывание. Если вы являетесь поклонником марки, имели во владении предыдущее поколение данной модели и вам известны все его плюсы и минусы, либо вы просто очень материально обеспеченный человек — можете приобрести себе эту машину и не думать не о чем. А вот если вы впервые желаете прикоснуться к прекрасному миру настоящих японских автомобилей, то этого делать лучше не стоит.
Так как выпуск данной модели начался всего пару лет назад, а в Россию эти машины официально никогда не поставлялись, о Тойота Веллфайр 2-го поколения мало что известно.
Если же вы желаете отправиться на природу с большой семьей или компанией друзей — пожалуйста. Будьте уверены, в эту машину поместиться все, и даже немного больше. Надежность Японцы не очень любят создавать себе лишних проблем, связанных с отзывными компаниями заведомо недоработанных машин поэтому, перед началом серийного выпуска, они досконально прорабатывают конструкцию будущего автомобиля и проверяют первые прототипы в самых тяжелых условиях, дабы свести и минимуму риск поломок. Именно такой подход к работе и позволяет назвать эту машину одной из самых надежных в своем классе, покупка которой сильно сэкономит ваши деньги в будущем.
Комплектации Широкий ассортимент возможных комплектаций позволят покупателю выбрать именно тот пакет функций, который он хочет видеть в своем автомобиле, не переплачивая при этом за совершенно бесполезные по его мнению «навороты». Экономия расходов Понятное дело, называть экономичным 3. При этом, у вас сохраняются высокие динамические показатели, которые практически не отстают от «топового» V6, а расход топлива будет составлять около 6-7 л. Универсальность Данная машина, благодаря своему интересному внешнему виду, качеству исполнения и высокому комфорту, позволяет не только перевозить семью из пункта «А» в пункт «В», но и является неплохим вариантом даже для совершения деловых поездок. Универсальность Тойота Веллфайр — одно из самых главных ее достоинств.
В конструкции модели вместо торсионной балки сзади использована новая поперечная двухрычажка, которая положительно сказалась на управляемости и плавности хода автомобиля. Обширное применение высокопрочных сталей, увеличение точек сварки и наращивание ряда элементов каркаса сделали кузов жестче. Помимо этого, инженеры доработали шумо- и виброизоляцию. Тойота Веллфайр оснастили доработанной тормозной системой, продвинутыми парковочными датчиками, с функцией автоторможения, адаптивным круиз-контролем, а также системами кругового видеонаблюдения и предупреждения лобовых столкновений.
Этот мотор может быть сопряжен с вариатором или 7-диапазонной АКПП.
Статистика Toyota VELLFIRE
Даже в стандартной комплектации сиденья для пассажиров в Toyota Alphard H40 получили электро-регулировки, а также функции подогрева и проветривания. В версии повышенного уровня доступны сенсорные экраны, установленные в пассажирских подлокотниках. В передней области минивэнов находится кокпит с большим тоннелем по центру, а уже в стандартной комплектации присутствуют виртуальные гаджеты и медиа с 12-дюймовым экраном. Средние сиденья в данных моделях оснащены обновленными креплениями к кузову с проставками из резины, которые понижают вибрацию. В обычных версиях у среднего ряда есть подогрев, проветривание и подножки. Комплектации дороже предоставляют сенсорные панели управления креслами. В потолке появилось пара отдельных стеклянных сегментов, расположенных по обе стороны от идущей вдоль консоли, на которую перемещены воздуховоды, светильники, регулировка климата и стеклоподъемников. В данных авто также установлены сервоприводные шторки, позволяющие закрыть все пространство боковых окон. Авто также получили комплекс электронных помощников Toyota, а также автопарковщика, управляемого с помощью смартфона.
Несмотря на аналогичные размеры, пространство для ног было дополнительно увеличено на 5 мм во втором ряду и на 10 мм в третьем ряду. Говоря о комфорте, пассажиры второго ряда могут откинуть спинки сидений, закрыть шторы и отдохнуть во время длительных поездок. Модели оснащены «универсальными ступеньками», которые автоматически убираются с обеих сторон, облегчая детям и пожилым людям доступ в кабину. Существует также вариант, предназначенный для людей с ограниченными возможностями, со специальным подъемным сиденьем с механизмом наклона и подставкой для ног. Оборудование включает в себя пакет Toyota Safety Sense с функцией удаленной парковки.
Новые минивэны Toyota основаны на архитектуре TNGA-K, которая была «оптимизирована для использования в минивэнах» со стойками McPherson спереди и обновленной подвеской на двойных поперечных рычагах сзади. Кроме того, Vellfire получает дополнительную распорку Front Performance Brace и уникальную настройку подвески, чтобы оправдать его более спортивный характер.
Внешний дизайн В результате глобальной модернизации жесткость однообъемного кузова японского вэна увеличилась наполовину, что произошло благодаря использованию доработанной платформы TNGA GA-K и использованию новых клеев, заполняющих сварные швы.
К слову, на Vellfire ставятся 19-дюймовые колеса вместо 17-дюймовых у Альфарда, плюс к этому у Velvet Fire «Бархатный Огонь» свои оригинальные бампера, решетка радиатора и фары. А вот вся кузовная стальная штамповка у двух моделей полностью идентична, поэтому у нового Веллфайр такой же необычный стиль «несущегося на полном ходу быка» с характерными наплывами на боковинах и необычной ломаной подоконной линией. Салон Оформление салона Toyota Vellfire 2024 такое же, как у Alphard, если не считать различающихся материалов отделки и декора.
Здесь штатно ставится виртуальная «приборка» и сенсорная медиасистема 12. Причем, трехместной является «галерка», тогда как во втором ряду располагаются капитанские кресла. Они проектировались отдельно от остальных сидений, поэтому имеют оптимальной формы и длины подлокотники, а также виброгасящие резиновые проставки, не говоря о прочих атрибутах наподобие электро регулировок, оттоманок и пр.
Новости МирТесен Компания Toyota представила минивэны Alphard и Vellfire нового поколения, которые уже доступны в Японии с бензиновыми и гибридными силовыми установками. Новые Toyota Alphard и Vellfire сохранили прежнюю форму кузова и построены на оптимизированной версии глобальной модульной платформы TNGA. В Японии действуют ограничения по размеру стандартных автоматизированных парковочных мест длиной 5000 мм и шириной 1850 мм.
Поэтому автомобили имеют длину 4995 и ширину 1850 мм при колёсной базе 3000 мм.
Toyota выпустила новую «золотую» версию минивэнов Toyota Alphard и Vellfire
Toyota начала выпуск Alphard в 2002 году, позиционировала его как идеальный минивэн Toyota, который ориентирован на клиентов, ценивших роскошь. В 2008 году было выпущено второе поколение Alphard- новую модель Vellfire для клиентов, ищущих большую индивидуальность. При разработке улучшенных моделей четвертого поколения команда инженеров взяли за основу комфортную мобильность.
A figure comparable to a luxury sedan. And the new edition will also have a plug-in hybrid model, playing a part in the road toward carbon neutrality.
I hope this gives you a feeling for the values that the Alphard and Vellfire are offering... Because in many ways, these values represent the heart of everything we are trying to achieve as a brand... The future customer will increasingly demand choices to match their lifestyle values, the integration of services and information into their mobility life amongst many other things... Essentially, we are striving to create "Freedom in motion"...
The 2 cars today, offer the freedom to choose your character... The freedom to use it in your own way... The freedom to escape to another world... And in the case of the chauffeur world, the freedom to do things differently, on your own terms...
The new Alphard and Vellfire are the next steps in this challenge... The recently announced Crown sedan offers the freedom to choose a carbon neutral chauffeur car experience... The sleek, elegant, strength of the vehicle, contrasts and compliments the power and space of the Alphard Vellfire, giving customers more freedom to choose the chauffeur experience they value. And again, it will not finish here...
The Century is the ultimate chauffeur experience, but it too will have to evolve as we move to the future. It will certainly be an impressive step in our mission To change the future of cars... Kuruma no mirai kaete iko Everybody, thank you very much for your attention. Related link Toyota Launches All-New Alphard and Vellfire in Japan Toyota Motor Corporation works to develop and manufacture innovative, safe and high-quality products and services that create happiness by providing mobility for all.
We believe that true achievement comes from supporting our customers, partners, employees, and the communities in which we operate. Since our founding over 80 years ago in 1937, we have applied our Guiding Principles in pursuit of a safer, greener and more inclusive society. SDGs Initiatives.
За 16 лет присутствия на рынке мы получили максимальные привилегии и возможности приобретения неограниченного количества автомобилей и мотоциклов на всех аукционах Японии. Работаем без посредников, оперативно, быстро и качественно!
Здесь штатно ставится виртуальная «приборка» и сенсорная медиасистема 12. Причем, трехместной является «галерка», тогда как во втором ряду располагаются капитанские кресла. Они проектировались отдельно от остальных сидений, поэтому имеют оптимальной формы и длины подлокотники, а также виброгасящие резиновые проставки, не говоря о прочих атрибутах наподобие электро регулировок, оттоманок и пр. Техническая начинка и характеристики Минивэн Toyota Vellfire 2024 года в начальной версии оснащения получает 2. Привод можно выбирать между передним и полным. Еще одна версия — гибридная с 2. Здесь общая мощность трансмиссии достигает 250 л.
Свежие записи
- Toyota рассекретила новое поколение Alphard
- Toyota представила новые Alphard и Vellfire
- Обзор авто
- Салон и оснащение
- В новых моделях будет использована гибридная система Toyota.
- Новый Toyota Alphard получит "близнеца" под брендом Crown
Максимум комфорта и фирменные решетки: Toyota представила Alphard-2023 и Vellfire-2023
Колесная база также не изменилась — 3000 мм. Дорожный просвет — 150 мм. Конструктивные изменения более глобальны: новый Alphard теперь построен на модульной архитектуре GA-K, в каркасе кузова применено больше высокопрочных сортов стали. Подвески концептуально те же, что и раньше — стойки Макферсона спереди и двойные поперечные рычаги сзади. Любопытно, что Toyota Vellfire получила усиленный кузов c дополнительной распоркой в передней части. По замыслу японцев, эта модель должна считаться более престижной. Интерьеры у Alphard и Vellfire идентичны, разница лишь в сочетании и колористике материалов отделки. В стандартном наборе оборудования заявлены виртуальные приборы и мультимедийная система с экранами по 12,3 дюйма.
Максимум комфорта и фирменные решетки: Toyota представила Alphard-2023 и Vellfire-2023 Максимум комфорта и фирменные решетки: Toyota представила Alphard-2023 и Vellfire-2023 21 июня 2023 15:12 Автомобили уже доступны для покупателей в Японии. Авто сохранили прежний дизайн — при том, что построены они на базе модульной платформы TNGA, оптимизированной для японских стандартов парковки. Авто оснащены системой активной безопасности Toyota Safety Sense, включающей помощь при вождении, торможении на повороте, парковке и движении в пробках.
Обновлению поддались передние и задние фары. Интерьер стал еще роскошнее и функциональнее, а также оснастился цифровой приборной панелью, сенсорным экраном мультимедийной системы, 17-канальной аудиосистемой и др. Также минивэны получили специальные сиденья для пассажиров второго ряда с функцией массажа, подогрева и вентиляции. Новые Alphard и Vellfire уже поступили в продажу в Японии. Цены на Alphard с гибридным двигателем 2,5 литра начинаются от 38 тыс.
Toyota представила новинки после ежегодного собрания в штаб-квартире в префектуре Аити на прошлой неделе.
Поэтому новый Alphard лишь на 50 мм длиннее предшественника 4995 мм , а ширина 1850 мм и высота 1935 мм и вовсе прежние. Базовые колеса — относительно скромные 17-дюймовые, но за доплату предложены колеса диаметром 18 или 19 дюймов. Прощайте, фирменные акульи плавники, под которые были стилизованы оконные проемы сдвижных дверей у всех предыдущих Альфардов. Новый минивэн имеет лишь необычный излом подоконной линии. Хотя в целом стиль остался узнаваемым. Разработчики называют этот дизайн сложным термином Forceful x Impact Luxury. Дополнительно проработана аэродинамика, чтобы снизить шум от завихрений воздуха. Колесная база прежняя 3000 мм , шасси — со стойками McPherson спереди и двойными поперечными рычагами сзади.
Теперь Alphard штатно имеет амлитудозависимые амортизаторы, базовый дорожный просвет — 150 мм. Toyota Vellfire прежде отличалась от Альфарда только более агрессивным дизайном и темной отделкой интерьера. Теперь разница между двумя моделями стала более существенной. Новый Vellfire имеет усиленный кузов добавлена распорка в передней части и более драйверские настройки шасси, а штатные колеса у него 19-дюймовые, хотя можно заказать и «семнадцатые» с соответствующим уменьшением цены. Интерьер у двух моделей практически одинаковый за исключением отделки и декора.