Общество - 27 апреля 2024 - Новости Санкт-Петербурга - 28 апреля 2024, 04:15 • Новости дня. Стала известна причина задержания в клубе «Ненависть» лидера «Коррозии металла». Недостатки самолета в реальных боевых учениях с J-16 и J-10C настолько полны, что он практически полностью лишён перспективности.
Непобедимый истребитель: как F-15 сто раз "унизил" МиГ-29 и МиГ-23
Глава Центрального командования США генерал Фрэнк МакКензи заявил, выступая на заседании сенатского комитета по вооруженным силам, что администрация намерена поставить Египту боевые самолеты F-15. "Что касается Египта, есть хорошие новости. 11:05 Министр обороны России Сергей Шойгу рассказал, что иностранные наёмники напрямую участвуют в подготовке украинских терактов, передаёт РИА "Новости". В материале отмечается, что самолёты F-15C Eagle составляют половину всех истребителей США. Он не назвал F-15E и F-22, вероятно, именно эти летательные аппараты не будут использоваться в армии Соединённых Штатов.
США наращивают свою группировку на Ближнем Востоке — прибыла эскадрилья F-15E
При этом F-15EX рассматривается в качестве «летающего арсенала», способного нести на себе большое количество вооружения, включая гиперзвуковые ракеты, и взаимодействовать с истребителями пятого поколения по защищенному малозаметному радиоканалу. Есть у обновленной версии и недостаток. Ее цена оказалась дороже, чем у истребителя пятого поколения F-35. Впрочем, в авиастроительной компании уверяют, что данная разница со временем нивелируется за счет того, что стоимость летного часа у F-15EX дешевле в 1,5 раза. При этом ресурс нового F-15 будет составлять не менее 20 тыс.
Так, советский истребитель четвертого поколения МиГ-31 совершил первый полет в 1975 г. Еще позже созданы МиГ-29, Су-27 и «Мираж» 2000. Это вовсе не значит, что «Игл» стал полноправным хозяином неба, не имеющим противников. Модернизированные МиГ-23, например, при использовании соответствующей тактики, могли с ним бороться. F-15, созданный под руководством Д. Граффа общее управление программой , Б.
Литтла организация летных испытаний и Д. Малверна аэродинамика , выполнен по норхмальной схеме с высоко-расположенным стреловидным крылом, двухкилевым вертикальным оперением, цельноповорогным дифференциально отклоняемым стабилизатором и двумя двигателями Пратт-Уитни F100-PW-100. Крыло с удлинением 3 и конической круткой оптимизировано для обеспечения высокой маневренности на околозвуковой скорости. Механизация состоит из простых закрылков в отличие от других истребителей четвертого поколения на F-15 предкрылки отсутствуют. Применены отклоняемые боковые многоскачковые регулируемые воздухозаборники с внешним сжатием. Система управления - гидромеханическая с двухканальной электродистанционной системой повышения устойчивости. Вооружение состоит из шестиствольной пушки М61А-1 «Вулкан» 20 мм, 960 патронов, скорострельность 6000 выстр. Внешне F-15 производит впечатление довольно грубо сделанной машины и, по признанию самих американцев, уступает в этом отношении изящному F-16 и советскому Су-27. Обладая превосходством в маневренности и длительности ведения боя благодаря большому запасу топлива во внутренних топливных баках , уверенно поражать цели пушками и ракетами «Сайдуиндер». Однако F-15A не был лишен недостатков.
По оценкам ряда авиационных специалистов, самолет иолучился слишком сложным для решения своей боевой задачи в условиях фронта, когда нужно бороться не только с противником в воздухе, но и преодолевать плотный огонь войсковых средств ПВО. Кроме того, летные испытания на боевых режимах на малой высоте вначале были отложены, а потом и вовсе «забыты». Вряд ли F-15 может вести маневренный бой на малых высотах при высоких скоростных напорах из-за слабости конструкции отклоняемых воздухозаборников. Все это, а также потребность в увеличении емкости внутренних топливных баков привело к созданию в 1979 г. Новые модификации «Игла» имели дополнительные внутренние крыльевые топливные баки общая масса топлива возросла на 907 кг , а также возможность установки конформных топливных баков «Фэст Пэк». Баки этого типа отличаются от ПТБ традиционной конструкции тем, что плавно повторяют обводы обшивки самолета, в минимальной степени изменяя его аэродинамику. Были проведены работы по усилению конструкции, в результате чего масса планера возросла на 363 кг. В 1979 г. F-15 использовались в качестве экспериментальных машин для отработки различных аэродинамических усовершенствований оборудования, вооружения и двигателей. Боевое применение «Игла» началось через пять лет после развертывания его серийного выпуска, в 1979 г.
Орел не для всех. Однако он отличается от них существенно переработанной конструкцией, что связано с увеличением взлетной массы. Его ресурс увеличен до 16000 часов. Ряд элементов хвостовой части фюзеляжа и створки основных стоек шасси выполнены из титанового сплава с применением сверхпластического формования и диффузионной сварки. Это позволило несколько увеличить объем двигательного отсека при сохранении внешних обводов самолета и обеспечить его совместимость как с "родными" двигателями F100 фирмы Пратт-Уитни, так и с более мощными и крупногабаритными F110 Дженерал Электрик. Благодаря использованию передовой технологии, число деталей планера из титановых сплавов было уменьшено с 755 до менее чем 50. Оказалось возможным отказаться от использования около 10000 заклепок, что обеспечило экономию 73 кг массы планера. Кабина двухместная с лобовым стеклом повышенной птицестойкости. Подверглось существенному усилению шасси самолета.
Применены тормоза с углеродными дисками. Силовая установка первых 134 самолетов состоит из двух двигателей Пратт-Уитни F100-PW-220 2x10650 кгс , аналогичных используемым на самолетах F-15C и F-15D, однако снабженных цифровой системой управления. На машинах, выпускавшихся с августа 1991 года, установлены более мощные ТРДДФ Пратт-Уитни F100-PW-229 2x13200 кгс , что позволило сохранить тяговооруженность самолета в "истребительной" конфигурации на уровне более легкого F-15C. На борту имеется также вспомогательная силовая установка ВСУ фирмы Аллиед Сигнал, используемая для запуска основных двигателей, а также для обеспечения работы электрической и гидравлической систем на земле без запуска основных двигателей. Топливная система включает шесть фюзеляжных и два крыльевых топливных бака фирмы Гудьир. Для повышения боевой живучести все баки и прилегающие к ним отсеки заполнены пеноматериалом, поглощающим энергию взрыва. Суммарная емкость внутренних баков -7643 л.
Боевая нагрузка — 11 113 кг, размещенная на 9 внешних подвесках. До 5 ядерных бомб.
Самолеты этих модификаций предназначены для выполнения задач завоевания превосходства в воздухе, контроля воздушного пространства, прикрытия группировок сухопутных войск и военно-морских сил, а также могут использоваться для нанесения ударов по наземным целям.
Главные новости
- Первенец четвёртого поколения (F-15 Eagle)
- Рассылка новостей
- Новый F-15EX — США закупают полторы сотни истребителей! - YouTube
- Пентагон анонсировал прибытие F-16 и обученных пилотов на Украину в 2024 году - Новости
На что способен новейший истребитель F-15EX
- Подписка на дайджест
- Поможет ли сотня американских F-15 остановить истребители Путина
- Глава Пентагона: F-16 и обученные пилоты начнут прибывать на Украину в 2024 году
- В Казахстане опровергли информацию о передаче списанных истребителей Киеву
- F-15X: «ракетоноситель» для пятого поколения |
- Есть ли на Украине аэродромы для взлета F-16
Boeing впервые показала на видео новейший истребитель F-15EX
Потом, похоже, эти планы были существенно откорректированы, что и нашло отражение в публикации The Drive. Военно-воздушные силы США планируют вывести из боевого состава 421 устаревший боевой самолет до 2026 года, заменив их 304 новыми истребителями. Экономия, полученная от эксплуатации меньшего парка боевых самолетов, будет направлена на приобретение новых авиационных комплексов, таких как истребитель Next-Generation Air Dominance NGAD в конце этого десятилетия, и новый многоцелевой истребитель MR-X в 2030-х годах. В соответствии с перспективным планом обороны FYDP на предстоящие годы, действие которого завершается в 2026 финансовом году, ВВС США получат 84 новых истребителя F-15EX и 220 истребителей F-35A, что приведет к чистому сокращению истребительного парка на 117 самолетов за пятилетний период. Сокращение будет самым большим со времен «CAF Redux» или сокращения числа боевых самолетов в начале 2010-х годов, когда ВВС США сократили свою численность примерно на 250 боевых самолетов. По всей видимости, публикация в The Drive в определенной степени отражает борьбу мнений в руководстве США о боевом и численном составе ВВС страны в обозримом будущем. F-15EX многими специалистами считается лучшим истребителем четвертого поколения. А отечественный самолет Су-57 все-таки позиционируется как многофункциональный истребитель пятого поколения. По словам руководителя программы F-15EX в ВВС США полковника Шона Дори, большой объем вооружения, концепция «цифровой магистрали» и открытая архитектура F-15EX позволят сделать этот самолет ключевым элементом американского парка тактических истребителей и дополнят боевые возможности истребителей пятого поколения.
В Польше сослались на активизацию дальней авиации России. Польские ВВС уже не в первый раз поднимают в небо самолеты из-за якобы сильной активности российской авиации, пишет. Тем не менее в Минобороны РФ заявили, что все полеты выполняются в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства, передает RT. Сохрани номер URA. RU - сообщи новость первым!
Истребитель F-15 Eagle был принят на вооружение ВВС США в 1972 году, а более легкий разница в 2 тонны с полной боевой загрузкой патрульный истребитель увеличенного радиуса действия F-16 поднялся в воздух 1974 году. Очевидно, что в то время, два истребителя создали закономерную конкуренцию в американском ВПК, после чего выбор пал на истребитель F-16, который лучше продавался и имел несколько меньшую экспортную стоимость. В начале 1980-х годов, Пентагон решил пересмотреть тактическую концепцию использования истребителя F-15 Eagle, результатом которой было принятие на вооружение ВВС США в 1988 году, — ударного истребителя-бомбардировщика F-15E Strike Eagle.
Компания управляет 21 региональным аэропортом. Длина посадочной полосы Большого Савино — 3204 метра, и, как указано на сайте холдинга, авиагавань может принимать любые типы воздушных судов. Среди указанных бортов: Airbus A319—100, 320—200, 321 и его модификации, Вoeing-737—300, 400, 500, 700, 800, Вoeing-767—200, 767—300; По предварительной версии следователей, причиной сегодняшнего инцидента в Перми стала погода. Ранее в Перми самолет выкатился за пределы взлетной полосы. До этого авиакомпания Utair осталась без двигателей для самолетов. А рейс «Аэрофлота» из Екатеринбурга в Москву задержали из-за воробья. Самую оперативную информацию о жизни столицы можно узнать из Telegram-канала MSK1.
Новый истребитель F-15EX впервые поднялся в небо
Ранее ВВС США обнародовали планы по обновлению своего парка «Орлов», но теперь Boeing предложил военным не просто модернизированный самолёт, а настоящего «оруженосца» с более чем 20 ракетами класса «воздух-воздух» втрое больше, чем у других американских истребителей. Он может использоваться в тандеме с истребителями пятого поколения, выступая в качестве носителя вооружения. Боезапас стелс-истребителей, перевозимый во внутренних отсеках, весьма ограничен, а летящий позади F-15X мог бы решить проблему сохранения незаметности при широких возможностях для воздушного боя.
F-15K имеет несколько нетипичных функций в отличие от F-15Е, таких как инфракрасный поиск и отслеживание; F-15S.
F-15SA Saudi Advanced — модификация для ВВС Саудовской Аравии, впервые оснащенная новой системой управления полетом, вместо гибридной электронно-механической системы, используемой предыдущими F-15. Она позволяет устанавливать вооружение на ранее неиспользуемых внешних опорах крыла. F-15SA включает в себя радар, цифровые системы радиоэлектронной борьбы и системы инфракрасного поиска и слежения; F-15QA.
Однако в пpиватных беседах с липчанами они пpизнали безyсловное пpевосходство Сy-27 вообще, наши летчики отметили некотоpyю скованность в сyждениях, пpоявленнyю хозяевами, что несколько диссониpyет со сложившимся y нас обpазом амеpиканцев как людей, свободных от "комплекса секpетности", котоpый пpиписывается нам. Стоит добавить, что работавшие против наших пилоты 1-го тактического истребительного авиакрыла — это не рядовые строевые "пентюхи", это американская истребительная элита, традиционно имеющая высокую летную квалификацию и отличную тактическую подготовку. Так что ссылка на то, что два советских аса громили обычных американских летчиков не прокатит. Нет — американцы тоже были асами. Некоторые товарищи говорят, что статья — чушь, а Харчевский — врун правда в этот эпизод не верят, ссылаясь на различные таблички и графики… Ну а самые продвинутые приводят появившуюся через 10 лет американскую версию событий: Ф-15 против Су-27? F-15 vs. Том Мёрфи Tom Murphy Дважды за последний месяц на сайте возникало обсуждение того, как Сушки пообедали Иглами летом 1992 г.
Я был очень удивлен, прежде всего тем, что никогда не слыхал об этом раньше. Я летал на Иглах в 94-й истребительной эскадрилье в Лэнгли, той самой, которая посетила Россию, а затем принимала ответный визит русских в США. С моей безупречной способностью пропускать важные события, я как всегда умудрился уйти из эскадрильи как раз незадолго до того, как всё это произошло. Каким-то образом, за те 10 лет, что прошли, они ни разу не упомянули в наших многочисленных разговорах по этому самому вопросу, что какой-либо учебный бой имел место. Я не думаю, что это могло случиться в смысле, что они ни разу бы об этом не упомянули. То есть учения с чужой техникой Помимо того, я всё ещё летаю в резерве ВВС, в качестве инструктора по Ф-15 в Лэнгли, что означает, что я в курсе всех последних программ по Ф-15 и того как он себя показывает. Безусловно, должны были быть какие-то данные секретные или несекретные такого выдающегося события и сделанных выводов, если Иглы были так сильно побиты.
Но их нет. После прочтения последней ветки, я решил проверить это. Вместо того, чтобы полагаться на слухи, я поговорил с тремя летчиками, с которыми я служил в Лэнгли. Эти летчики летали на заднем сиденье в Сушках, прокатили русских на Иглах, летали вместе с Сушками и всё ещё летают на Ф-15.
По оценке российского исследователя Владимира Ильина, сирийцы полностью подтверждают число потерянных самолётов [17]. В разное время сирийцы сообщали о нескольких сбитых F-15. В частности, во время Ливанской войны 1982 года они заявили об уничтожении «не менее пяти» самолётов этого типа; примечательно, что на все победы претендуют пилоты МиГ-21, а не более современных МиГ-23 [16]. В различных российских источниках также сообщается, что после Ливанской войны сирийским МиГ-23 удалось сбить три F-15, однако никаких подробностей этих боёв не приводится, точная дата и даже год этих побед остаются неясными: по одним данным, первые две победы одержаны 4 октября 1982 года [19] , по другим — 4 октября 1983 года [20] , по ещё одной версии, все три победы одержаны в декабре 1982 года [21] , а также есть утверждение, что была одержана неподтверждённая победа 4 декабря 1983 года [22]. На веб-сайте ejection-history. Согласно данным израильского историка Шломо Алони, в период между 1979 и 1987 годами потерь у израильских F-15 не было [24].
Согласно заявлениям некоторых западных источников израильтяне об этом случае никогда не заявляли 2 июня 1989 года израильские F-15 при неизвестных обстоятельствах сбили два сирийских истребителя МиГ-29 [25] [26] [ неавторитетный источник ]. Исследователи высказывали сомнения в достоверности данного эпизода [27]. Согласно этим же источникам ещё два МиГ-29 были сбиты «Иглами» 14 сентября 2001 года Израиль официально отрицал данный случай [28] [29]. Израильские F-15 отмечены в нанесении ударов по позициям сирийской армии, которая в это время ведёт борьбу со вторжением международного терроризма на территории Сирии. В 2017 году американский F-15 нарушил воздушное пространство Сирии и над ней сбил вооружённый БПЛА иранского производства [30]. В результате атаки один самолёт был сбит, второй повреждён [32]. Во время войны в Персидском заливе 1991 истребители F-15C использовались ВВС США для завоевания превосходства в воздухе, и на их долю пришлось большинство воздушных побед авиации Многонациональных сил.
По итогам встречи на базе Ramstein пресса атаковала вопросами о самолетах F-16 для Украины
В частности, он предлагает вывести законсервированные самолеты F-15C/D, E-2C-2000 и KC-135R из хранения и отправить их Киеву с последующей модернизацией F-15, как это предлагается для Японии. Как самолёты F-16 повлияют на боевую ситуацию в зоне СВО, правда ли, что вместо украинских лётчиков за штурвалами F-16 будут иностранные военные, какими преимуществами. Задача была поставлена создать лёгкий самолёт, дешёвый, простой и экономичный в эксплуатации по сравнению с дорогим многофункциональным F-15. СМИ сообщили, что наземные службы потеряли контакт с истребителем F-15J Eagle Воздушных сил самообороны Японии (JASDF). Экспериментальный образец F-15A был выпущен в июне 1972 года.
В США могут снять с вооружения истребители F-15E и F-22
Вскоре после вылета из аэропорта Пампуле, у небольшого самолёта отказал двигатель, однако, по счастью, он был оснащён системой Cirrus Airframe Parachute System (CAPS), то есть фактически парашютом, способного выдержать вес загруженного самолёта. Самолет F-15 провел пуски крылатых ракет в опасной близости. Ещё F-16 может быть снабжён ракетами «воздух-воздух» для стрельбы по самолётам противника. «В 14:28 26 июля самолет F-15 SA разбился во время тренировочной миссии на полигоне авиабазы в Хамис-Мушайте. Перспективный американский тяжеловооруженный истребитель F-15EX Advanced Eagle 2 февраля 2021 года совершил первый полет.
В Северном море разбился американский истребитель F-15
После того, как самолеты поменялись местами, Каpабасов пеpевел РУД на полный фоpсаж и стал yходить от F-15D на энеpгичном pазвоpоте с набоpом высоты. Он не назвал F-15E и F-22, вероятно, именно эти летательные аппараты не будут использоваться в армии Соединённых Штатов. Ещё F-16 может быть снабжён ракетами «воздух-воздух» для стрельбы по самолётам противника. Истребитель Военно-воздушных сил Саудовской Аравии потерпел крушение во время тренировочного полета, весь экипаж самолета погиб, сообщает пресс-служба Минобороны королевства в соцсети X. «Истребитель F-15 SA разбился во время обычного тренировочного. Самолет f 15 Eagle кабина. Издание напоминает, что конформные топливные баки считаются одним из основных преимуществ F-15EX, поскольку увеличивают дальность полета истребителя.
Пентагон анонсировал прибытие F-16 и обученных пилотов на Украину в 2024 году
Очевидно, что Пентагон проводит полную передислокацию своих боевых самолетов на фоне активных боестолкновений ХАМАС с армией Израиля и с общим обострением ситуации на всём Ближнем Востоке. Средняя экспортная стоимость истребителя-бомбардировщика F-15E Strike Eagle составляет 80 миллионов долларов, а цена его современного варианта 2010 года F-15SE Silent Eagle доходит до 120 миллионов долларов Если с начала 2023 года, многочисленные заголовки СМИ об американском истребителе F-16 появляются ежедневно и в основном связаны с желанием Киева приобрести данный тип боевых самолетов, то о существовании на вооружении ВВС США истребителя-бомбардировщика F-15 многие не знают или считают его предшественником F-16 Fighting Falcon. Истребитель F-15 Eagle был принят на вооружение ВВС США в 1972 году, а более легкий разница в 2 тонны с полной боевой загрузкой патрульный истребитель увеличенного радиуса действия F-16 поднялся в воздух 1974 году.
То есть речь идёт в том числе и о сверхзащищённых бункерах.
Такая ракета может бить по штабам, военным складам и скоплению живой силы. Есть другие ракеты подобного класса, но мы возьмём только ракету с самой большой дальностью применения. Напомним, это 980 км.
Ещё F-16 может быть снабжён ракетами «воздух-воздух» для стрельбы по самолётам противника. Но здесь дальность стрельбы по цели намного меньше. Может достигать до двух сотен километров.
Итого — 2730 км. Получается, что F-16 может взлетать в сторону Украины даже из Нидерландов, чтобы принимать участие в боевых действиях над территорией проведения СВО. От Нидерландов до границ Ростовской области по прямой всего 2390 км против 2730 км возможности F-16.
Одним словом, натовские самолёты могут взлетать из любой точки Европы. И в первую очередь из Нидерландов, которые первыми обещали передать F-16 для боевых действий на Украине. Но это только теоретически.
Что-то подсказывает, что ни Бельгия, ни Нидерланды, ни Франция такого разрешения не дадут. Остаются всё те же страны, которые до сих пор предоставляли оставшееся у них ещё с советских времён оружие. Так что президент В.
Путин, скорее всего, имел в виду именно эти государства. В общем количестве 48 штук. Но начнём с Прибалтики.
В этих карликовых государствах F-16 уже «завелись». Не свои, правда, но какая разница?
Таким образом, видео снято над водами Балтийского моря. Вот только дата этой истории пока неясна. Летчик Су-27п действует не по собственной инициативе — он исполняет прямой приказ инструкцию, указание вышестоящего руководства. За кадром как мы уже говорили работает второй Су-27, прикрывая ведущего. Приказ этот основан на старом, десятилетия назад подписанном между СССР и США соглашении, согласно которому не допускается сближение военных самолетов друг друга ближе чем на 500 метров. Отчетливо видно, что F-15 приблизился к спецборту куда ближе.
Другое дело, что несмотря на это соглашение, летчики двух стран почти никогда буквально его не соблюдали — и приближались друг к другу на куда более близкое расстояние. О чем это все нам говорит?
В последнее время польская авиации неоднократно предпринимала подобные действия. В Минобороны РФ заявляли, что полеты военных самолетов выполняются в соответствии с международными правилами использования воздушного пространства. Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online».
Самолет F-15 ВВС Саудовской Аравии потерпел крушение во время тренировки
Самолет F-16 – однодвигательный истребитель, разработанный в 1970-х годах как более дешевый и облегченный аналог тяжелого F-15, составлявшего элиту ВВС США. Американский концерн Boeing в рамках расширения сотрудничества с Израилем поставит израильским ВВС 25 новейших истребителей F-15 с возможностью удвоить партию в РИА Новости, 20.02.2023. Истребитель F-15E — самый современный самолет в Войне за освобождение Кувейта. Истребитель ВВС Саудовской Аравии F-15 SA рухнул во время тренировочного полета, весь экипаж погиб. The F-15Ds are also used by Armstrong research pilots for routine flight training required by all NASA pilots.