"Объединение решений пассажирской цифровизации на базе компании "РЖД – Цифровые пассажирские решения" позволит эффективно развивать систему оформления и продажи билетов на пригородные поезда, а пассажирам станет намного удобнее приобретать билеты. Замгендиректора РЖД Евгений Чаркин заявил в интервью РИА Новости, что в компании работают над улучшением качества связи и интернета в поездах. Дочерняя компания РЖД решила продать контрольный пакет. Для реализации зарубежных проектов ОАО «РЖД» создает специальные дочерние компании, доли собственности в которых распределяются все более причудливо. Руководители дочерней компании РЖД обвиняются в хищении средств.
Российские железные дороги
По предварительной информации, следственные мероприятия проходят в рамках расследования уголовного дела о мошенничестве. Эта компания, в частности, занимала реконструкцией путей перед запуском скоростных поездов «Сапсан» и принимала участие в строительстве ряда объектов Олимпиады — 2014 в Сочи.
В прошлом году здесь обработали 768 тысяч контейнеров, и по этому показателю торговый порт Владивосток стал гаванью номер один в стране. В перспективе грузооборот будет только увеличиваться.
Поставить огромные контейнерные потоки на рельсы — теперь общая задача стивидоров и железнодорожников. Станция Владивосток примыкает к территории торгового порта. Прием и отправление грузовых составов по Транссибу регулирует единый диспетчерский центр.
Для транспортировки контейнеров портовики использовали фитинговые платформы, но с прошлой осени, когда терминал захлестнула волна импорта, специализированный подвижной состав оказался в дефиците. Игорь Максимов, начальник управления по диспетчеризации транспортных средств ПАО «Владивостокский морской торговый порт»: «В процессе работы мы поняли, что без погрузки в полувагоны мы не обойдемся, потому что нам все равно не хватает этих платформ. И полувагоны выручают нас в плане того, что мы можем отгружать дополнительные объемы».
На дальневосточном направлении полувагоны чаще всего используют для доставки партий металла и угля к причалам — их перегружают на сухогрузы и уже морским путем вывозят на экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Завершить строительство первого тоннеля планируется к концу 2030 года, а возведение еще двух и моста через реку Амур - до конца 2032 года. Предварительная стоимость работ перечисленных объектов составила почти 500 млрд рублей.
Общая протяженность железных дорог составляет 85,3 тыс. В парке подвижного состава РЖД: 193, тыс. Компания является важным связующим звеном в экономической системе страны, обеспечивая перевозку сотен видов грузов и десятков миллионов пассажиров ежегодно.
??????????????
- Глава РЖД Олег Белозеров посетил Центр дистанционного управления электропоездами
- Дочернюю компанию РЖД банкротят из-за проблемной стройки в Екатеринбурге
- Новости филиалов и ДЗО
- Новости компаний: РЖД, Hyundai, Fiskars - Business FM Санкт-Петербург
- ??????????????
РЖД требует от «Центральной ППК» 1,9 млрд рублей
Ее дочерние предприятия производили преобразователи частоты и тяговые электродвигатели. В «РЖД» сообщили о продолжении технического обслуживания «Сапсанов» и «Ласточек» «под руководством и контролем холдинга».
К первому классу относятся низкодоходные, «социально значимые» грузы — железная руда, цемент, необработанная древесина, техническая соль, песок, щебень, а также другие стройматериалы. Их перевозка осуществляется по базовому провозному тарифу. Второй класс грузов перевозится по себестоимости. Их перевозят по повышенному тарифу, в целях компенсации низкодоходных перевозок первого класса [88]. К числу высокомаржинальных относятся также перевозки скоропортящихся продовольственных грузов.
Начиная с 2017 года РЖД, следуя указаниям президента Путина о продовольственном субсидировании, установило специальную 10,3-процентную скидку на экспортную перевозку зерна из внутренних регионов России, удалённых от морских портов [89]. В 2017 году рыночные ставки на самые дорогие бункерные вагоны-зерновозы доходили до 1600 рублей в сутки при средневзвешенной цене на самые востребованные полувагоны 1300—1500 рублей, однако Федеральная антимонопольная служба считала экономически обоснованной ставку на вагоны 800 рублей [90] [91]. Плата за инфраструктуру и локомотивную тягу провозной тариф собирается ОАО «РЖД», приватизация этих хозяйств в обозримой перспективе не планируется. На 2019—2025 годы распоряжением Правительства РФ установлено, что ежегодный темп роста тарифов на оказание услуг по перевозке грузов и услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования станет определяться на уровне годовой инфляции средневзвешенного индекса потребительских цен минус 0,1 процентного пункта. При индексации тарифа учитываются расходы на усиление транспортной безопасности, составляющие 1 трлн рублей в год [77] [92]. В 2017 году общая сумма штрафов, выставленная компании РЖД её клиентами, достигла 1,8 млрд руб. В 2022 году суммарная чистая прибыль 18 ведущих операторов грузовых вагонов на сети РЖД достигла 226,2 млрд руб.
Дальнее пассажирское сообщение[ править править код ] Вагон, оформленный в новом фирменном стиле ОАО РЖД По расписанию на 2016 год РЖД имеет в постоянном графике около 520 пассажирских поездов на 120 направлениях формирования ФПК во внутригосударственном сообщении из них около 300 — отправлением из Москвы и Санкт-Петербурга, 390 — включены в систему динамического тарифообразования [95] [96] [97]. Среднесуточная продажа билетов на поезда РЖД составляет 240 тыс. Максимальное за сутки число билетов было продано 17 ноября 2017 года — 521 тыс. С 30 октября 2013 года началось регулярное движение двухэтажных поездов на маршруте Москва—Сочи [99]. В 2016 году двухэтажные поезда курсируют также в Санкт-Петербург , Самару , Воронеж , Казань — каждый поезд состоит из 15 вагонов. Всего на линиях РЖД курсируют 170 двухэтажных вагонов — 155 спальных и 15 с местами для сидения, в 2016 году приобретены ещё 74 вагона. Стоимость билета в купе двухэтажного вагона ниже, чем обычного; места раскупаются быстрее, чем в стандартных вагонах.
Себестоимость перевозки, затраты на электроэнергию меньше, чем у обычных поездов [100]. Правительство РФ осуществляет государственное субсидирование перевозок в плацкартных и общих вагонах, в этой связи Федеральная антимонопольная служба устанавливает регулируемые тарифы на билеты в эти виды вагонов — ниже их рыночной стоимости. Цена билетов в вагонах купе, СВ и люкс устанавливается компанией РЖД самостоятельно на рыночных принципах [101]. С 2019 года весь парк вагонов будет разделён на 3 типа: дневной экспресс до шести часов в пути , ночной до 12 часов и традиционный более 12 часов. По классам обслуживания и тарифам будут 4 типа вагонов: «бизнес», «комфорт», «эконом» и «эконом-бюджет» [102]. Вокзал станции Тында в праздничном оформлении к 45-летию строительства БАМа со слоганом магистрали «Дорога, построенная с любовью», 2019 год Тариф на пассажирские перевозки условно разделён на две составляющие: «билет» включающий расходы на транспортную инфраструктуру, локомотивную тягу и вокзальную составляющую и « плацкарту » услуги транспортной компании — владельца вагона. В отдельные дни года от 1 до 3 дней, в разные годы было 31.
ГГР рассчитан так, чтобы стимулировать пассажира сместить поездку на дату с меньшим индексом. Согласно системе динамического ценообразования, чем раньше куплен билет — тем он дешевле, самые дорогие билеты — в день поездки. По заявлениям ОАО «РЖД» в 2014 году, пассажирские перевозки, за исключением отдельных высокодоходных направлений, являются убыточными. Эти убытки покрываются частично за счёт компенсаций из бюджета, а по большей части — с помощью перекрёстного субсидирования за счёт доходов от грузовых перевозок.
Возможно, для развития конкуренции это и полезно, но для сохранения бесперебойной доставки грузов — наоборот, поскольку отсутствует единый оператор, который мог бы организовать оптимальные логистические потоки. Рутинному обеспечению надежного сообщения между всеми российскими станциями и полустанками холдинг предпочитает многомиллиардные мегапроекты по строительству олимпийских магистралей и запуску скоростных поездов. Екатеринбургская магистраль должна пройти через Владимир, Нижний Новгород и Казань, в результате чего от Москвы до уральской столицы можно будет добраться всего за 7 часов. Кроме того, планируется развивать инфраструктуру Транссиба и строить дороги к портам. Точную стоимость проектов верный своим принципам глава «РЖД» пока не называет, но, например, стоимость строительства скоростной магистрали от Москвы до Казани он оценил сначала в 928 млрд рублей, а позже — уже в 1,2 трлн рублей.
Каждый вагон — за 530 000 руб. В 2007 г. Цена нового полувагона — около 2,2 млн руб. Один из самых прибыльных активов «РЖД» продали почти без торгов, стартовая цена была превышена лишь на 125 млн руб. Цена занижена почти в 6 раз: стоимость всей ЦППК эксперты оценили в 18 млрд руб.
РЖД Логистика рассказала о возможности перевозки комовой серы по МТК
На дальневосточном направлении полувагоны чаще всего используют для доставки партий металла и угля к причалам — их перегружают на сухогрузы и уже морским путем вывозят на экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Крупный угольный комплекс находится в Восточном порту под Находкой. Два года назад здесь тоже активизировали перевалку товаров в контейнерах. Но если сначала там преобладал экспорт, то с лета 2022 года значительную долю занял импорт, ушедший с западного направления. И чтобы сбалансировать весьма объемные грузопотоки, было решено, вместо того, чтобы отправлять полувагоны в обратную сторону порожняком, грузить прямо в них контейнер с импортным грузом.
Ирина Ольховская, директор по портовым и железнодорожным проектам ОАО «Уральская горно-металлургическая компания»: «Разработаны 7 новых технических условий по погрузке 20 и 40-футовых контейнеров как в стандартные, так и в инновационные вагоны. И об успехах, которых мы достигли, говорит то, что сейчас скорость погрузки контейнеров в полувагоны и контейнеров на фитинги сравнялась». Решить проблему с вывозом накопившихся в портах Дальнего Востока контейнеров Владимир Путин поручил на правительственном совещании в ноябре прошлого года. Меры последовали незамедлительно.
Эта компания, в частности, занимала реконструкцией путей перед запуском скоростных поездов «Сапсан» и принимала участие в строительстве ряда объектов Олимпиады — 2014 в Сочи. По информации:.
Рассматриваемая организация носит название «Торговый дом РЖД ». Подрядчика на проект по софтверной миграции она намерена найти в ходе открытого конкурса. Он был объявлен 13 декабря 2022 г.
Она основана на законах природы, а не на когнитивных способностях пользователей или, что самое важное, на технических возможностях злоумышленника, который хочет взломать эти ключи. Их можно генерировать достаточно часто для того, чтобы шифровать ими разные сообщения. Квантовая криптография обеспечивает отсутствие человеческого фактора и очень частую смену ключей. Их защищенность основана на уровне законов квантовой механики.
Кому это нужно? Силовые структуры могут использовать такой способ шифрования. Банки тоже заинтересованы в перспективе, но уровень развития этих технологий пока недостаточный. Пока речь идет о демонстрациях, а не о серьезных системах шифрования. Сейчас с помощью этой технологии защищаются передаваемые данные, но никак не данные, которые хранятся». Квантовая сеть — альтернатива интернету. Но если интернет передает все по радиочастотам и использует электрические сигналы, то квантовая сеть применяет для этого квантовые частицы.
РЖД по решению суда получили оборудование Siemens для обслуживания «Сапсанов»
Вчера стало известно, что РЖДЛ организовала сервис ускоренной мультимодальной перевозки рефрижераторных и универсальных контейнеров с фармсырьём в экспортно-импортном сообщении, РЖДБА отправил первый поезд с автокомплектующими из Китая в Белоруссию транзитом через РФ в рамках сотрудничества с портом Цзиньчжоу. Компания организует доставку фармацевтической продукции на «первой миле» и «последней миле», железнодорожную перевозку и обработку грузов на железнодорожном или морском терминале. Кроме того, в рамках сервиса компания будет транспортировать небольшие партии лекарственных препаратов из любых стран с консолидацией и расконсолидацией на 3PL фармскладах комплекс логистических услуг, включающий доставку, хранение и управление запасами. В пресс-службе компании отмечают, что запустить «Фармэкспресс» позволило наличие специализированного парка рефконтейнеров со встроенным дизельным генератором, дающим возможность поддерживать необходимую температуру при транспортировке продукции по железной дороге, на автотранспорте и при последующей перевалке. В рамках мультимодальной перевозки автономный контейнер позволяет устранить возможные риски при смене колеи, вида транспорта, при простоях на ТЛЦ, а также прохождении процедур фитосанитарного и ветеринарного контроля. Как отмечают в пресс-службе ОАО «РЖД», новый сервис будет актуален для отечественных и зарубежных производителей фармацевтической продукции и дистрибьюторов, которым нужен комплексный логистический сервис с соблюдением требований GDP единый подход к организации оптовой реализации лекарственных средств и поддержкой оптимального температурного режима на всём пути следования.
Основные инвестиции крупнейших дочерних обществ РЖД традиционно были связаны с закупками грузовых вагонов. Об этом «Ъ» рассказали сразу несколько источников на рынке. Один из собеседников «Ъ» заявил, что подписанный в начале 2011 года контракт на поставку 20 тыс.
ОАО ТД РЖД изначально создавалось для централизованных поставок в интересах монополии пассажирских вагонов и локомотивов, а также для заготовки лома черных и цветных металлов. Собеседник «Ъ», близкий к ТД РЖД, говорит, что компания должна была начать покупать вагоны для грузовых компаний РЖД еще с 2008 года, но монополия позволила делать это своим дочкам самостоятельно.
Siemens Mobility создала в России сеть депо для обслуживания и ремонта поездов «Сапсан» и «Ласточка». Ее дочерние предприятия производили преобразователи частоты и тяговые электродвигатели. В «РЖД» сообщили о продолжении технического обслуживания «Сапсанов» и «Ласточек» «под руководством и контролем холдинга».
По информации одного источника — это совместные предприятия Evraz или «Енисей капитал», по сообщению другого — «Иртыш капитал», которым владеет только Абрамов. Также госкорпорация хочет уйти от рисков нарушения антимонопольного законодательства — наличие у компании собственного оператора создает преференции для «РЖД бизнес актив». Чего ждать бизнесу. По мнению экспертов — продажа государственного оператора контейнерных перевозок мало что изменит на рынке.
Ржд – последние новости
В 2024—2025 гг. Еще один источник в операторской компании сказал «Ведомостям», что актив сейчас «на минимуме» из-за геополитической ситуации и падения объемов перевозок, поэтому решение о передаче контроля, на его взгляд, выглядит логичным. По данным рейтинговой службы НРА, транзитный поток груженых контейнеров через территорию России за первое полугодие 2022 г. Это «добавляет нервозности владельцам платформ», поэтому логика продажи компании в текущих условиях понятна, полагает управляющий директор НРА Сергей Гришунин. По мнению представителя группы «Дело», причина продажи может быть в необходимости привлечения инвестора для развития компании, а не в убыточности, так как для недавно созданной компании на период окупаемости инвестиций плановая убыточность является нормальным явлением. Про саму сделку в компании не слышали.
По словам собеседника «Ведомостей» в логистической компании, РЖД не должна обладать собственным оператором, так как это неизбежно приводит к появлению у него преференций относительно остальных участников рынка. Круг потенциальных покупателей можно пересчитать по пальцам одной руки», — отметил он. Но не все на рынке согласны с такой точкой зрения.
Бомбардье Компания Bombardier является одним из мировых лидеров в производстве самолетов и скоростного подвижного состава, а также развивает решения для интеллектуальных систем общественного транспорта. В состав компании входят два дивизиона: Bombardier Aerospace самолетостроение и Bombardier Transportation железнодорожное машиностроение. Bombardier Transportation имеет в своем распоряжении 60 производственных и инженерных предприятий в 28 странах, коллектив насчитывает порядка 37 тыс.
Компания является важным связующим звеном в экономической системе страны, обеспечивая перевозку сотен видов грузов и десятков миллионов пассажиров ежегодно. Генерального директора РЖД утверждает российское правительство, оно же формирует совет директоров. С 2015 года холдинг возглавляет Олег Белозеров.
Возможно, в следующие пять-десять лет крупнейшие госкомпании, точнее их сотрудники, будут вынуждены в целом отказаться от использования классического интернета на работе и перейти на квантовую сеть для защиты всех данных, в том числе коммерческих. Например, с забытым включенным компьютером, взятием какой-то информации с рабочей почты на личный компьютер. Очень красивый ход — сделать на базе РЖД не просто оператора, а действительно организации, которые своими рейсами охватывают всю Россию. Это очень интересная инфраструктура для связи между крупнейшими городами. Квантовая сеть в ближайшие несколько лет изменит способ передачи данных между крупнейшими госкомпаниями России. В частности, та, что между Москвой и Петербургом, или это пока черновой вариант? Я думаю, что сейчас как раз создатели этой сети пробуют максимальную дистанцию передачи данных. Строительство 800-километровой квантовой сети между Москвой и Петербургом предусмотрено дорожной картой развития квантовых коммуникаций. Она разработана РЖД и утверждена правительством летом 2020 года. Стоимость реализации всего проекта квантовой сети в 10 тысяч километров до 2024 года превышает 16,5 млрд рублей. К 2024 году объем оказываемых на сети услуг достигнет около 55 млрд рублей — такие подсчеты приводили ранее в РЖД.
РЖД - все новости на сегодня
В Москве умер директор по коммуникациям дочерней компании РЖД «Цифровая логистика» Павел Пчельников. Сайт РЖД упал после новости о десяти выходных днях. В компании объяснили причину сбоя. РЖД предлагают ввести уголовную ответственность для автомобилистов за столкновение с поездом вне зависимости от тяжести последствий, сообщили РИА Новости в пресс-службе компании. ‼ РЖД готовы безвозмездно принять пострадавших в ходе теракта в Крокусе в свои реабилитационные центры сети РЖД-Медицина для организации полного комплекса восстановительных процедур.
Глава РЖД Олег Белозеров посетил Центр дистанционного управления электропоездами
Главная» Новости» Структурные изменения в оао ржд в 2024 году. Дочка холдинга будет использовать вместо немецкой системы SAP российский аналог С1. Дочернее предприятие РЖД открыла тендер на перенос бизнес-системы с иностранного ПО на С1. В рамках саммита «Россия-Африка» был подписан меморандум о взаимопонимании между «РЖД интернешнл» (дочерняя компания РЖД) и министерством развития железных дорог Ганы. РЖД не намерен продавать свои дочерние предприятия «Федеральную пассажирскую компанию» (ФПК) и «Федеральную грузовую компанию» (ФГК), так как они позволяют холдингу выполнять задачи, поставленные государством.
Главные новости
- Регистрация
- Подпишитесь на наш телеграмм-канал!
- РЖД Логистика договорилась с Казахстаном о предоставлении в аренду вагонов - 06.10.2023, ПРАЙМ
- Подписаться на новости
РЖД представит новые сервисы в сфере грузовых перевозок
петербургский филиал дочерней компании РЖД, АО «РЖДстрой». Контроль за увеличением составов станет ответственностью «Федеральной пассажирской компании» (ФПК, дочернее предприятие РЖД — EADaily). В Москве умер директор по коммуникациям дочерней компании РЖД «Цифровая логистика» Павел Пчельников. На восток страны были отправлены дополнительные пары поездов из фитинговых платформ, а после удачного эксперимента в Восточном порту погрузку контейнеров в открытые вагоны из-под угля наладили и на причалах Владивостока, и в тыловых терминалах РЖД.