Ледоходы или ледоступы — это противоскользящие насадки на обувь для комфортной и безопасной ходьбы в гололёд.
7 полезных советов от сапожника, чтобы сделать обувь нескользкой на гололеде
Из всей моей обуви, нашлись старые подубитые кроссовки Trekmates, которые держат на льду лучше любых зимних ботинок (обычных, без шипов). Если есть суперклей или эпоксидный состав, можно избавиться от скольжения обуви на более долгий срок. С этими накладками на обувь против скольжения Вам будет намного комфортней пересекать обледенелую поверхность! А вот ещё способ: необходимо купить наклейки против скольжения для обуви и наклеить их на подошву.
Как сделать, чтобы обувь не скользила зимой
Необычный метод против скольжения — понадобится ненужный кусок капроновых колготок. Использование насадок также уменьшает контакт подошвы обуви с песком и реагентами, которые в зимнее время используют на улицах. Ледоходы для обуви, абразивное покрытие. Нескользящие шипы для активного отдыха.
STABIL (США)
Но тут вдруг всплыл ещё один недостаток. Вспомните, что я писал в начале — на каблук попадали всего 2 шипа из четырёх задних, и они оказались на самом краю каблука — ближе к середине подошвы. Так вот, из-за этого каблук стал неустойчивым — вся опора приходилась на внутренний край каблука, а задок «зависал» в воздухе. В итоге создавался некий дискомфорт. Лично для меня довольно неприятный. Но ходить потихоньку можно было, а на снегу этого эффекта нет.
Поэтому его так же можно считать второстепенным. И вот, я счастливый возвращаюсь домой, снимаю ботинки, переворачиваю их вверх подошвой, дабы полюбоваться этим чудом-изобретением ещё раз и… О, нет! Этого не может быть! Да как же так… Ведь я ходил всего-то минут сорок по снегу, ну и плюс в магазине минут пять… И уже один шип вылетел! Да такими темпами уже через неделю половина повылетает Финита-ля-комедия… От моей изначальной радости не осталось и следа.
Немного погоревав, я начал искать решение этой проблемы — потери шипов. Ведь сами по себе эти накладки работают очень неплохо, но с шипами что-то делать надо однозначно, иначе каждый день придётся вставлять как минимум один новый шип. А это, ИМХО, уже извращение какое-то… И, первое решение которое пришло мне на ум — нужно приклеить пластиковую основу шипа к резине накладки. Попробовал два варианта — быстрым супер-клеем и «Моментом». И оба эксперимента провалились… Клей не клеится к капроновому основанию шипа.
Далее… Второе, о чём я подумал… Скорее всего шипы будут вылетать именно с каблучной части, так как основная нагрузка идёт именно в эту область. И я принял гениальное решение Я просто снял шипы с каблука! Тем более, что два из четырёх шипов в подкаблучной части, которые ближе к внутренней части подошвы, не учувствовали в процессе, а просто висели в воздухе. Короче я снял эти шипы и убил этим сразу 3 зайца! Во-первых, конечно, намного снизилась вероятность потери шипов.
Во-вторых, у меня в запасе оказалось аж 8 шипов И в третьих — накладки стали намного меньше «цокать» по каменному полу и конечно заметно улучшилась устойчивость на подобном гладком покрытии. Да и по ламинату и линолеуму без каблучных шипов уже можно более смело ходить, если делать основной упор на пятку. Самое время для испытаний И я получил отличный результат. По сути я даже не заметил разницы «урезанных снегоходов» с «полным комплектом»! В итоге, что могу сказать.
Сама конструкция таких накладок просто замечательная для ходьбы по скользким зимним поверхностям, но, как я понял, покупать самые дешёвые накладки всё-таки не стОит.
Ведь основными недостатками классических ледоступов были постепенное стачивание шипов об асфальт, а иногда и некоторое их проскальзывание на твердом льду. С победитовыми шипами карбид вольфрама , такие проблемы остались в прошлом. И это понятно, ведь победит в десятки раз прочнее, чем так обычные стальные или так называемые «закаленные шипы» имеющие к тому же ряд существенных недостатков. Но победитовые вставки шипов практически не стираются об асфальт, а в лед врезаются намного лучше. Поэтому ледоступы для обуви с победитовыми шипами значительно лучше держат на льду и служат намного дольше. К тому же ходить в таких ледоступах более комфортно.
Ведь шипы у них чуть меньше, так как не нужно делать запас на то, что шипы будут изнашиваться. А то, что ледоступы с победитовыми шипами, а конкретно модели Стандарт 6х6 ПЛЮС и Актив 8х8 ПЛЮС, производятся только из первоклассной эластичной, упругой и морозостойкой резины, окончательно закрепляет за ними неоспоримое, тотальное преимущество на рынке и объясняет их столь стремительно растущую популярность у потребителей. И действительно, уже в 2019 году примерно половину продаж всех ледоступов в России составляли продажи ледоходов именно с победитовыми шипами. И вряд ли смещение структуры продаж ледоступов в сторону победитовых шипов на этой цифре остановится. Слишком выражены и очевидны достоинства применения победита для этих целей. Использование технологии победитовых шипов применительно к ледоступам разработано и запатентовано компанией ООО «Ледоходы» г. В серийный выпуск они запущены с 2018 года и за это время они отлично себя зарекомендовали.
Антискользители Первое место занимает удобный вариант для города. Ледоходы обладают простой конструкцией, которая состоит из резиновой основы и четырех шипов. Зацепить за ботинок можно, используя две петли. Шипы будут находиться в точке опоры, обеспечивая сцепление с дорогой. Такой вариант можно снимать и надевать на ботинок по мере надобности, обе подошвы весят 100 грамм.
Они не утяжелят обувь, а также поместятся в сумку, если заморозки и наледь ожидаются вечером, или уже все растаяло. Подойдут они для женских или мужских ботинок, рассчитаны на размер ноги от 34 до 46. Достоинства: улучшают сцепление ботинка со льдом; подходят для разного размера обуви. Недостатки: не так удобно ходить по чистому асфальту или плитке. Отзывы покупателей Igor S Очень удобная штука, одел и не снимаю, в эту зиму для уличной обуви просто отличный вариант.
Николай Купил для бабушки. На обуви сидят крепко, ходить не скользко. Здесь на каждую ногу отводится по шесть победитовых шипов. Основание сделано из черной резины, способ крепления на ботинок при помощи двух петель, как и в предыдущем случае. Модель подойдет для обуви от 35 до 45 размера.
Тип ботинка не важен, ледоступы подойдут для рабочей, спортивной или модельной обуви.
После этих действий поверхность станет более шершавой. Способ помогает от скольжения примерно месяц, затем нужно обновлять.
Войлок snus-outlet. Такая накладка обеспечивает устойчивость зимней обуви. Необязательно оклеивать всю поверхность, достаточно нескольких полосок для пятки и носка.
В качестве клеящей основы подойдет «Момент», ПВА. В мороз продержится до месяца, в слякоть — не больше недели. Что делать, если подошва скользкая: наждачная бумага wow-stickers.
Применять защиту можно двумя способами: Приклеить к каблуку и носу отрезки наждачной бумаги. Продержится бумага 2-3 недели. Натирать абразивом каждый раз перед выходом на мороз.
Метод агрессивный, не способствует долговечности обуви.
Лучшие ледоходы для обуви
С этими накладками на обувь против скольжения Вам будет намного комфортней пересекать обледенелую поверхность! На подошве 10 шипов, точнее это не шипы, а плоские металлические штыри высотой примерно 5 мм. Ледоступы городские / Насадки против скольжения для обуви Ледоходы Актив 10+10 Плюс (20 шипов, размер 38-45). Такие приспособления для обуви против скольжения в зимний период можно называть по-разному: ледоступы, зимоходы, ледоходы, антилед, антискользящие (антигололедные) подошвы, антискользители "зимняя подкова" для обуви и т.д. Но основная функция у них одна: защитить. Хоккеисты из Академии “Спартак” согласились протестировать ледоходы — еще одно средство против скольжения. Ледоступы для обуви с шипами 5х5, размер 36–47 Шипы для обуви против скольжения.
Как выбрать ледоходы
Необычный метод против скольжения — понадобится ненужный кусок капроновых колготок. Обувь для гололеда со специальным устройством против скольжения специально создана для этого, плюс такая обувь не испортит внешний образ. Наступило перволедье, снега ещё почти нет и обувь нещадно скользит по гладкому голому льду.
Антискользящие шипы на обувь. Противоскользящие накладки на зимние ботинки
Можно воспользоваться двусторонним скотчем, но не факт, что он долго продержится. В идеале способ с наждачкой работает на протяжении двух-трех недель, а сухой зимой — пару месяцев. По деревянному или пластиковому полу в обуви с наждачкой лучше не ходить — останутся заметные царапины. Смесь песка с клеем Подойдет «Момент» или другой суперклей — при условии, что в инструкции разрешено использовать его для резины. Клей выдавливают на очищенную и высушенную подошву, присыпают песком до того, как он окончательно схватится, и ждут полного высыхания. Сразу оговоримся, что на подошве останутся следы от клея , а на полу— царапины от песка. Способ работает по-разному: у одних смесь держится и защищает от скольжения в течение недели или двух, у других — буквально несколько дней. Как только масса сотрется или отвалится, все проделывают заново. Как сделать, чтобы обувь не скользила зимой Собрали более технологичные способы, которые и не испортят обувь, и помогут сделать подошву нескользкой.
Липучки для обуви от скольжения продаются в обувных магазинах или на маркетплейсах. Главное — для изящных дамских сапожек не купить накладки от мужских огромных ботинок. Внешняя поверхность неклеевая с зазубринами и протекторным рисунком помогает себя чувствовать увереннее на зимних дорогах. Крепить их нужно на обезжиренную поверхность, прослужат такие накладки от одного до нескольких месяцев. Дополнительные накладки из термопластичного полиуретана — отнесите к сапожнику, чтобы он приклеил их профессиональным клеем. Такой полиуретан обладает антискользящим эффектом. Ледоходы ледоступы — приспособление из резины со стальными шипами, которое крепят к зимней обуви. Их можно найти в сумках россиян — носят их с собой на всякий случай.
Не знаешь, когда погода преподнесет очередной сюрприз с заморозками или оттепелью. Ледоступы надевают по мере необходимости — этим они и хороши, что не придется цокать по сухому асфальту как в случае с саморезами — о них расскажем дальше. При правильной эксплуатации служат несколько сезонов. Есть одно но: в них нельзя ходить паркету и ламинату — останутся глубокие рытвины и царапины. Те самые ледоходы Лучший способ — провести профилактику сразу после покупки новой пары. В мастерской на переднюю часть стопы клеят лист специальной резины толщиной в несколько миллиметров. На каблук если он есть ставят дополнительную набойку с антискользящим эффектом. Чем точно не надо обрабатывать обувь В интернете можно встретить довольно необычные советы, на эффект которых лучше не надеяться: вас ждут не только разочарование от неработающего метода, но и сальто льду.
Натирание разрезанным сырым картофелем «Успех» метода объясняют вязкими свойствами крахмала, который выделяется вместе с соком. Вам обещают: натираете подошву, и хоть в Гималаи. Но ничего подобного. Как скользили, так и будете скользить — пленка с подметок сотрется практически сразу при контакте с мокрым асфальтом.
Обычно рекомендуют вкручивать шипы по периметру. Но так как я использую саломоны, а вернее их китайскую подделку, то подошва шипованной и нешипованной версии унифицированы. Это сильно упрощает жизнь. Уточню — на нешипованной версии есть пимпочки имитирующие шипы. Срезаем пимпочки и начинаем вкручивать.
Тут есть пара моментов. Автоматической отверткой или шуруповертом крутить не получится. Надо приложить мощное плавное усилие чтобы режущее ребро винта врезалось в резину подошвы. При этом нужно постоянно давить, чтобы шип не увело в сторону. Пока я шел к этому эмпирическому опыту получалось кривовато. Ладно, и так сойдет. На всякий случай еще пролил суперклеем. Теперь по эксплуатации. На льду держит.
Это, если честно, был небольшой шок для меня. По началу с непривычки двигался по льду очень аккуратно. Но потом расхрабрился, разогнался, навернулся и остановился на среднем темпе. Но по сравнению с «без шипов» просто земля и небо. На утоптанном снежке шипы не помогают и не мешают.
Также можно взять войлок, нарезать его небольшими кусочками и приклеить на подошву с помощью клея «Момент». Обещают, что «эффект валенок» продлится одну-две недели. Но вариант опять-таки не подойдет для мокрого снега и слякоти — войлок отвалится за пару часов. А вы бы стали натирать свою обувь наждачкой и приклеивать на подошву песок? Источник: Сергей Яковлев Можно приклеить на подошву самую крупную наждачную бумагу. Не факт, что она продержится достаточно долго и не размокнет, но попробовать стоит. Говорят, неделю продержится. Вариант для экстремалов — не приклеивать, а натирать наждачкой саму подошву. Рекомендовать этот способ не станем, поскольку это нарушит целостность подошвы. Еще советуют нарисовать на подошве узор с помощью ПВА или суперклея и посыпать его песком. Вряд ли кто-то решится проделать такой эксперимент с дорогостоящей обувью. Но если всё же хочется, знайте — процедуру нужно постоянно повторять, а еще надо где-то найти и как-то хранить песок. Оно вам надо? Получается, все лайфхаки дают только временный эффект. А вот что точно не поможет от скольжения, так это лак для волос и сырая картошка, которыми некоторые умельцы советуют обработать подошву. Те, кто испытал эти способы, говорят, что максимум, который можно получить от сырой картошки, — это белые крахмальные разводы на обуви. К сожалению, все лайфхаки для домашнего использования имеют временный эффект Источник: Иван Митюшев Лучшее лечение — резиновая «профилактика»: профессиональный подход Если мучиться с лейкопластырями и войлоком самому не хочется, можно обратиться в обувную мастерскую. Какие варианты могут предложить тут, рассказал владелец мастерской по ремонту обуви в ТЦ «Астра» Павел Розанов. Он считает: в первую очередь нужно понять, почему обувь скользит.
Потрясений вокруг и без того достаточно, стоит ли, понадеявшись на "авось", рисковать самым дорогим - жизнью? Достаточно еще до появления гололеда приобрести пару-другую ледоступов и всегда иметь их с собой, ведь антигололеды имеют незначительный вес и не займут много места даже в дамской сумочке. Пусть никого не смущает тот вопрос, как выглядит обувь с надетыми на нее антискользящими накладками. Слой резины в ледоступах достаточно плотный, чтобы обеспечивать хорошее сцепление со скользкой поверхностью, и, в то же время, практически незаметен на обуви, тем более, если сапоги или ботинки темного цвета. Но это никак не ограничивает потребителя в выборе цвета или фасона обуви! Производители антискользителей продумали и этот момент, и теперь ассортимент накладок против скольжения пополнили модели различных цветов и конструкций. Отдельно хочется упомянуть о наличии ледоступов детских размеров. Поколение растет подвижным и активным. Экипировав детскую или подростковую обувь специальными устройствами против скольжения, можно не беспокоится, что ваше чадо получит серьезные увечья от бега или прыжков по льду.