ПРАЙМ, 1920, 29.11.2023. Раскрыто, сколько может зарабатывать водитель-курьер в России. По данным, предоставленным «Известиям» компанией HeadHunter, количество открытых вакансий курьеров за три недели марта, по сравнению с аналогичным периодом февраля. Еще пять лет назад курьеры получали, в среднем, по 43 тыс. рублей. Аналитики «Яндекс доставки» выяснили, что более 58% молодых людей в миллионниках задумываются о подработке курьером.
Курьер стал одной из самых прибыльных профессий
Еще пять лет назад курьеры получали, в среднем, по 43 тыс. рублей. Курьерская доставка стала наиболее популярной сферой для подработки зимой 2024 года, выяснили аналитики Авито. Наш собеседник — курьер с опытом работы более года в службе доставки в Челнах. В этом посте я отвечу, сколько у меня вышло по деньгам за неделю работы пешим курьером по 4 часа в день, сколько пришлось ходить и как далеко, и какие нюансы стоит учитывать в работе.
Работать курьером стыдно и невыгодно
О том, что эта профессия для подвижных и легких на подъем людей говорит хотя бы дословный перевод с латыни: «курьер» означает «бег и движение». Но так ли все просто? Мы постараемся ответить на этот вопрос прямо сейчас! Аргументы и факты По результатам исследований НИУ ВШЭ математическая и читательская грамотность у курьеров выше, чем у так называемых «синих воротничков», — представителей рабочих специальностей. Интересно также, что, по данным опроса Интернет-издания Дни. История профессии Работа курьера известна человечеству с незапамятных времен.
Еще в старину курьеры доставляли важные послания, письма и посылки. Правда, называли их гонцами.
Также в список попали еще несколько линейных профессий. Всего было опрошено 3,2 тысячи человек по всей России.
Но так ли все просто? Мы постараемся ответить на этот вопрос прямо сейчас! Аргументы и факты По результатам исследований НИУ ВШЭ математическая и читательская грамотность у курьеров выше, чем у так называемых «синих воротничков», — представителей рабочих специальностей. Интересно также, что, по данным опроса Интернет-издания Дни.
История профессии Работа курьера известна человечеству с незапамятных времен. Еще в старину курьеры доставляли важные послания, письма и посылки. Правда, называли их гонцами. Именно эти люди приносили долгожданные весточки из-за синих далей.
Мне нужен какой-то стаж и специальный опыт? Нет, работать курьером с нашими партнёрами вы можете с 16 лет как пеший курьер или с 18 - как автокурьер.
Если вы выполняете заказы на автомобиле — подойдёт любая модель и марка в любом состоянии, специальные разрешения не нужны. На чём можно выполнять заказы? Любой вид транспорта: личный автомобиль любой марки, велосипед или самокат. Близкие заказы можно отнести пешком или доехать до нужной точки на общественном транспорте. Что придётся передавать чаще всего? С помощью пеших курьеров чаще всего передают небольшие вещи — например, документы, цветы, ключи.
Максимальный вес посылки — 10 кг, чтобы её можно было унести.
Курьер, таксист и няня вошли в список популярных профессий для подработки в майские праздники
Соответственно, обещанную Superjob сумму 100 тысяч рублей курьер сможет заработать, только если будет трудиться без выходных и с ежедневными переработками. Очень сомневаюсь, — говорит Татьяна. Как минимум один день курьеру нужен, чтобы отоспаться и отдохнуть, ведь в день ему приходится проходить много километров. К тому же существуют и штрафы. Опоздание на смену, прогул, доставка заказа без формы, жалоба клиента. У каждой компании есть свои санкции, и все они сильно бьют по карману курьера. Поэтому они не могут рассчитывать ни на больничный, ни на оплачиваемый отпуск. Всё сам, всё за свой счёт. Даже если в какой-то особенно удачный месяц он заработает больше своего начальника...
Клиент дал бутылку коньяка и заплатил двойную цену. Была на машине, и он попросил добросить его до алкомаркета и обратно. Дал 5000 рублей и попросил в дороге включить тяжелый рок. Доходы у курьеров приличные - при условии, что выходить на смены будешь шесть-семь дней в неделю. В день, чтобы хорошо зарабатывать, нужно делать хотя бы 20 доставок.
Пешком это очень сложно. Те, кто использует велик, скутер или машину, умудряются накатать до 30 заказов. На это уходит 12 - 14 часов. За одну доставку при очень хорошем раскладе в Москве, Санкт-Петербурге заплатят 200 - 250 рублей. Это если уложился в отведенное время: его часто рассчитывает компьютерный алгоритм.
Для курьеров сервисов, которые берут заказы по всему городу, стараются подбирать ближайшие к ним заказы и маршрут. В среднем на доставку с момента получения груза дают до 30 минут. В регионах суммы в два раза меньше. Сервисам выгодно удерживать курьера на линии как можно дольше. Поэтому ввели систему бонусов: сделал 15 - 30 заказов - получи премию.
Такими темпами в мегаполисах в месяц выходит около 150 тыс. Если носиться, не щадя ног, без выходных, да еще в горячий месяц вроде предновогодья, можно получить 200 тыс. Но надо вычесть расходы на бензин и обслуживание, если курьер на авто. Скутеры доставщики часто берут в аренду по цене примерно 5000 руб. Штрафы тоже есть.
Где-то они «стимулирующие», когда за каждую минуту опоздания забирают по 2 - 5 рублей. В крупных сервисах есть санкции за просьбу клиента отменить заказ за отмену курьером без уважительной причины тоже наказывают , порчу посылок и даже использование данных клиентов в личных целях. Сюда относится, например, ситуация, если курьер вдруг решит после заказа позвонить понравившейся клиентке и начнет ей докучать. Доставщики говорят: поначалу доходы дурманят, ведь в профессии часто молодежь, которая толком нигде не успела поработать. Но примерно через год-два многие выгорают.
Понимают, что здоровье не купишь, и сбавляют обороты. Москвичке привезли продукты из супермаркета. Вместе с молоком лежала зловещая записка: «Я передал детонатор человеку из толпы». Дама перепугалась, позвонила в полицию. Те повязали курьера.
Мужик объяснил: в программе имя заказчицы было указано как «Бэтмен».
Когда был локдаун, я в неделю зарабатывал 40 тысяч. Плюс я люблю движение, занимаюсь спортом.
У меня много разрядов. Мне эта работа подходит, потому что я люблю физические нагрузки. Но в плане престижности… Я не готов об этом открыто рассказывать.
Эта работа считается больше подработкой. На ней работают студенты, мигранты. Если меня кто-то спросит из знакомых, где я работаю, и я скажу: «В доставке», — мне начнут сочувствовать.
Поэтому я это не афиширую. Не сказал бы, что это адовая работа. Я работаю нерегулярно, не каждый день.
Те, кто работает по 12 часов 30 дней в неделю, им, конечно, тяжело. Ты можешь работать, как сам захочешь. Нужны деньги — можно выйти раз в неделю.
А можно каждый день. Нельзя только больше 12 часов, это лимит. А минимума, как такового, нет.
Если у меня нет сил или настроения, я могу не выходить. Никто штрафовать не будет, просто я не заработаю денег. И в то же время у меня были ситуации, когда очень нужны были деньги.
Можно выходить 15 дней подряд по 12 часов, это будет тяжело, да. Но все равно не адово. Курьеры работают как самозанятые, и в приложении «Мой налог» сразу отображается, сколько ты заработал.
Часть заказов оплачивают на следующий день, часть — позже. Есть система плановых и свободных слотов. Я могу в приложении выставить заранее, за день-два, планово, и на эти слоты нужно выйти обязательно.
Например, есть слот «Центральный район, с 10 до 16 часов», я его ставлю себе и работаю. На свободные слоты можно выходить, когда хочешь. Курьеров всегда много на районе, и нет такого, что я не вышел и всех подвел.
Заказы все равно будут доставляться. Могу работать прямо из дома: допустим, я собираюсь, одеваюсь, выставляю, что готов. Падает заказ, я вижу, что это, например, «Макдональдс» или какая-нибудь шаверма.
Я вижу, какой ресторан, удаленность, что в заказе. Если заказ мне подходит, я его беру и отправляюсь прямо из дома. Ни с кем не пересекаюсь: ни с начальником, ни с коллегами.
Штрафы есть, но я их не получал за все время. Знаю, что они минимальные. Но система обычно дает времени с запасом, просчитывая, пеший я или на велосипеде.
Клиентов много, они все мелькают. Кому-то я что-то доставил, мы коротко приятно пообщались, но через полчаса я уже забыл этого человека. Чаевые платят.
Не как официантам, но тем не менее. Многие курьеры ездят грязными, выглядят не очень аккуратно и ничего не говорят, они, наверное, не получают чаевых. Изобретать велосипед не нужно: если вести себя культурно, быть опрятным и вежливо общаться, то каждый седьмой-восьмой человек платит чаевые.
Это не существенная часть заработка, может, одна десятая. Но все равно бонус. Однажды был большой заказ на 9 000 рублей.
Это я доставлял пироги в пункт скорой помощи. Выходит врач, говорит «Спасибо» и дает мне чаевых тысячу. Я ему: «Так много?
Вы не ошиблись? Запомнилось, потому что я доставлял во многие дорогие, пафосные дома. Где сто заборов и пятьдесят охранников, лакеи, консьержи и так далее.
Но там чаевых не дают никогда. Чаевые дают простые люди. Врач скорой помощи, небогатый человек, не из «Шаляпина» заказывал, но дал мне самые крупные чаевые.
С одной стороны, все мои работы были офисные, с большой ответственностью и относительно статусные. Я понял, что эмоционально устал от ответственности. И мне было интересно получить опыт простой работы на должности, связанной с общением с бесконечным количеством клиентов.
За эти три года условия работы менялись. Бывали периоды, когда они были просто сумасшедшие, но потом это исправлялось компанией. Для меня это все — иллюстрация «дикого капитализма» и того, для чего нужно государственное вмешательство, охрана труда, социальные институты.
Например, была ужасная соревновательная система: ты соревнуешься с другими курьерами потом от нее, к счастью, отказались. Самая быстрая треть курьеров получала зарплату заметно выше, чем остальные. На первый взгляд, это честно, как в спорте.
А по сути, приводит к тому, что ты постоянно находишься в соревновании с невидимым противником. И просто хорошо делать свою работу уже недостаточно. Получается, что даже если все курьеры будут работать хорошо, только треть получит повышенную зарплату.
В этом нет справедливости. И это ужасно: ты не можешь расслабиться и понимаешь, что если свалишься с Олимпа, то сильно проиграешь по деньгам. Простейшая дилемма, которую компания заставляет тебя решать неправильно, — это скорость и безопасность.
Если ты спешишь, это напрямую влияет на безопасность твоего движения. И если ты неправильно расставляешь жизненные приоритеты, соревновательная система заставляет тебя нарушать правила. Система таймеров не полностью адекватна.
Но продавцы готовы осваивать совсем небольшие населенные пункты Немного снизить потребность в курьерах можно за счет автоматизации работы. К примеру, оптимизировать работу курьеров помогает выбор удобного интервала доставки, перенос времени, рассказывает руководитель отдела массового подбора персонала СДЭК Виталина Бачерикова. Постепенно в работу внедряются роботы-помощники.
К примеру, они могут выполнять работу по сортировке товаров на складах. Внедрение роботов происходит и в доставке. Удвоить их количество в 2024 году планирует компания "Яндекс".
Правда, даже если этот план будет осуществлен, количество роботов-курьеров вырастет до 260 штук. Поэтому ощутимого эффекта от этого вида автоматизации придется подождать, пока количество таких доставщиков не вырастет. Благоприятную среду для развития интернет-торговли создает высокая доля удаленного и гибридного формата работы, считает директор Северо-Центрального филиала hh.
Такие сотрудники дома, но у них нет времени ходить по магазинам. Они заказывают домой продукты, товары и готовую еду. Кроме того, доставка открыла новые возможности для категорий, которые и ранее были заинтересованы в том, чтобы товары доставлялись домой, но к этому не была готова инфраструктура: пенсионеры, инвалиды, мамы с маленькими детьми - все они являются постоянными пользователями сервисов покупки товаров с доставкой.
Решить проблему нехватки курьеров компании стараются за счет повышения заработной платы.
Работа курьером Магнит Доставки в вашем городе
В конце декабря курьеры из «» объявили о забастовке в Москве и Санкт-Петербурге из-за плохих условий работы. 9 июля в Москве прошла забастовка курьеров Delivery Club, которым долгое время не выплачивали зарплату. Стать курьером у партнеров Яндекс Маркета.
Работа курьером с помощью приложения Яндекс Про
Работа - 20 декабря 2023 - Новости Москвы. Сейчас около 15-20% курьеров совмещают подработку с учебой. Преимущества вакансии курьера: Работа курьером может стать началом вашей успешной карьеры свободный график. Аналитики сервиса Superjob подсчитали: зарплаты курьеров в регионах достигают 110 тысяч рублей. Работа курьером на личном автомобиле доставка подработка. Работа курьером.
В курьеры начали брать студентов, женщин и пенсионеров
Мужчина обвиняется в серии мошенничеств - он выступал в роли курьера у аферистов и забирал деньги у пенсионерок. Правоохранители установили, что 1 декабря 2023 года островитянину в мессенджере предложили работу «курьером», на что он дал согласие, вступив в ОПГ. Мошенники сообщали недостоверную информацию о виновности родственников в ДТП, а жертвам предлагалось оплатить несуществующему пострадавшему «лечение» для избежания уголовной ответственности близких. Первой жертвой стала 94-летняя жительница островной столицы.
Фото: timeout. Они заняли второе место после водителей такси. Средние курьерские зарплаты за 2023 год составили 91 000-94 000 рублей в месяц. В курьеры начнут брать кого угодно без ограничения по возрасту и полу Сейчас в России курьерами работают около 1,5 млн человек, и это еще не предел. По данным hh. Женщин-курьеров в последнее время охотно берут на работу «Сейчас в курьеры начнут брать кого угодно, поскольку рынок труда — в состоянии сверхвысокого уровня вакансий. Нужны все — курьеры, программисты, дворники, инженеры.
Сказался удар, нанесенный по рынку труда пандемией, когда был частичный локдаун и переход работы в онлайн, а также события 2022-го года, мобилизация и массовый отъезд наших граждан из России. Вся структура спроса перевернулась, и на рынке труда образовался сверхдефицит кадров», — пояснил «НИ» доктор экономических наук, член-корреспондент РАН Ростислав Капелюшников. Несмотря на то, что подавляющее большинство курьеров на сегодня — мужчины, логистические компании с этого года резко переориентировались, начав брать на работу не только молодых людей 18-37 лет. Сейчас на рынке — смягчение возрастных и гендерных стереотипов. В курьеры берут и пенсионеров, и женщин. Причем, доля тех, кому сейчас за 50 и даже за 60, среди курьеров постоянно растет. Развитие торговли привело к дефициту курьеров С выходом на рынок интернет-торговли продуктами ретейлерам потребовалось большое число курьеров. А маркетплейсы, в свою очередь, начали торговлю продуктами, которых раньше не было в их ассортименте, и это тоже увеличило объем курьерской доставки.
Еды» отказались выйти на работу в Москве и Петербурге с 20 декабря. Профсоюз «Курьер» объявил о пятидневной забастовке, причиной которой стали невыплаты зарплат доставщикам еды. Профсоюз требует вернуть оплату в размере 110 рублей за заказ, ввести практику заключения с доставщиками трудовых договоров и уменьшить пешую зону доставки до 2 км. Помимо отказа от работы в «Курьере» призывают разносчиков «блокировать кассы ресторанов, чтобы оказать давление на партнёров "Яндекса"». Еды» заявили, что сервис работает в штатном режиме, а жалоб от курьеров в компанию не поступало.
Причем на максимум могут рассчитывать только те, кто работает полный рабочий день а часто это 12 часов , имеет опыт не менее полугода и не опаздывает к клиентам. Если опаздывает — получает штрафы. Итого: жалованье низкое, работы много, и она физически тяжелая. Даже восемь часов мотаться по столице — тот еще ад. Попробуйте — поймете в первый же день. Сборщик заказов на складе тоже, как правило, зарабатывает немного: по данным rabota. И это за полный рабочий день. И этот аргумент приводят опрошенные, явно не понимая ситуации. Комплектовщики заказов трудятся обычно не в ближайшем супермаркете, как вам хочется думать, а в РЦ — распределительном центре торговой сети, который расположен точно не рядом. Нередко даже за МКАД. Да вы на работу ездить устанете! Трудиться курьером в своем районе — тот еще праздник. Курьер — работа не самая престижная.