В Белоруссии начали производить новую марку легковых автомобилей, заявил президент республики Александр Лукашенко на совещании, передает агентство «БелТА». В июле 2023 года официальные белорусские дилеры производителей, входящие в Белорусскую автомобильную ассоциацию, продали новых легковых машин на 24,3% больше, чем в мае, то есть 2 051 автомобиля. Белорусский автозавод специализируется на сборке нескольких моделей автомобилей Geely. Авто - 30 июля 2023 - Новости Кургана -
Geely Coolray в России заменят первым белорусским кроссовером
| Лукашенко рассказал о новом этапе в развитии белорусского автомобилестроения | В Белоруссии во второй половине 2023 года ожидается премьера первого легкового автомобиля, разработанного и произведенного белорусско-китайским предприятием «БелДжи». |
| Белорусы и российские грабли: почему BelGee X50 не спасет национальный автопром | Президент Беларуси Александр Лукашенко в ходе рабочей поездки в Борисовский район посетил СЗАО "БЕЛДЖИ". |
| Белорусские автомобили Belgee вошли в топ-10 марок по продажам в РФ | Министр энергетики Виктор Каранкевич был одним из первых, кто ознакомился с новой моделью белорусского электрокара. |
В Белоруссии будут собирать машины VGV, которые ждут в России. Известна цена
В Белоруссии на заводе «Юнисон» стартовал выпуск китайских авто VGV для рынка РФ. Глава белорусско-китайского совместного предприятия «БелДжи» Геннадий Свидерский в своем новом большом интервью рассказал, чем авто собственного бренда будут отличаться моделей китайской марки. В Белоруссии начали производить новую марку легковых автомобилей, заявил президент республики Александр Лукашенко на совещании, передает агентство «БелТА». Авто, Бизнес, Новости, Александр Лукашенко, БЕЛОРУССИЯ, Geely. Авто - 30 июля 2023 - Новости Нижнего Новгорода -
Новую поливооросительную машину представили в Гродно. Это спецтехника для работы в карьерах
- В России начали продавать Кулрей под белорусской маркой: ЦЕНЫ
- Александр Лукашенко пообещал показать новый автомобиль из Белоруссии
- В Минск привезли новые кроссоверы VGV за $28 тысяч. Их могут начать собирать в Беларуси
- В Минск привезли новые кроссоверы VGV за $28 тысяч. Их могут начать собирать в Беларуси
Лукашенко пообещал вскоре представить новую марку белорусских автомобилей
Как заявлялось ранее, первые 36 машинокомплектов поступили на белорусский завод в сентябре, а до конца года должно быть собрано около 1 тысячи автомобилей. Начали новую марку автомобилей производить", - сказал белорусский лидер на совещании по вопросам планирования и реализации проектов стратегического характера, его цитирует пресс-служба. За эти шесть лет предприятие научилось локализовать отдельные комплектующие, а также существенно увеличило объем производства. И красивые автомобили внешне, и качественные. Правда, я сейчас Пархомчика вице-премьера Петра Пархомчика — Sputnik со Снопковым первым заместителем премьера Николаем Снопковым — Sputnik душу на всю катушку, чтобы они эти направления дальше развивались", - отметил глава государства.
Кто-то пристально изучал новые бренды и модели, кто-то просто язвил, кто-то весь свой интерес концентрировал на электрокарах. Благо экспонатов для этого было предостаточно. Без «клонов» известных моделей тоже не обошлось.
Понятное дело, цены таких «двойников» куда гуманнее, чем у оригиналов. И большинство из них, за исключением Zeekr, представлены в Беларуси официально, с соответствующим пакетом заводских гарантийных обязательств. Впрочем, марке Zeekr, производящей очень эффектные внешне электрокары, тоже было чем похвастать. Упомянутый выше Zeekr 001 был одновременно представлен сразу на 4 стендах, то же можно сказать и о более компактном Zeekr X. И все 5 дней выставки посидеть в машинах выстраивались очереди. Аналогичную картину можно было наблюдать и у гибридных кроссоверов Lixiang моделей L7 и L9, а также седанов и кроссоверов BYD. К слову, последние можно было не только посмотреть, а и протестировать.
Впечатления незабываемые. Еще один букет эмоций с выставки «AвтоЭкспо 2023» — это цены на новые авто. C 21 тысячей можно рассчитывать на Saipa из Ирана или привезенный, но еще не презентованный в Беларуси Kaiyi E5.
Да, это более тонкая работа, но мы ее сделаем… Мы будем строить дополнительный цех по штамповке кузова. Договорились с китайцами в этом плане. Если будет нужно оборудование, они нам помогут.
И будем потихоньку выходить на свой автомобиль. Мы купили лицензию у них, т. Он будет даже лучше, чем тот, который мы производим. Но на это надо немного времени. А так, программа у нас солидная: мы должны обеспечить своих людей своим автомобилем.
В теории она может обеспечить более глубокую адаптацию моделей для России и выпуск машин специфических классов: например, так делала Renault, выводя на рынок модели Kaptur и Arkana.
Сами покупатели Geely жалуются на очереди при покупке автомобилей. Спрос на машины белорусского производства действительно высок: только в первом полугодии россияне купили более 32 тысяч Geely, большая часть из которых — это как раз Coolray и Atlas Pro. Завод «Белджи» рассчитан на 60 тысяч автомобилей, но ни разу не дотянулся до этой планки: лучшим остается результат 2021 года, когда собрали около 30 тысяч машин. Geely Coolray попал в наш рейтинг 15 наиболее доступных моделей на российском рынке.
В Беларуси появится в продаже новый автомобиль из Китая
Автомобиль имеет двигатель класса Евро 5 объемом два литра и мощностью 130 лошадиных сил. Грузовой отсек объемом 9 кубометров вмещает до четырех европалет. В Беларуси ранее продавались фургоны Sollers Atlant.
Ранее «Автоновости дня» сообщали о том, что на белорусском заводе «БелДжи» начали выпускать перелицованную версию кроссовера Geely Coolray под названием BelGee X50. Он производится по расширенной лицензии от Geely и отличается тем, что имеет больше отечественных не китайских комплектующих, а также собственные шильдики и эмблемы как на кузове, так и в салоне. В России такой кроссовер должен появиться во второй половине текущего года. Читайте нас в Telegram , Дзен и во ВКонтакте. При использовании материалов сайта обязательно указание гиперссылки на « Автоновости дня ».
Спрос на автомобили белорусско-китайского совместного предприятия оказался выше предложения, сообщил руководитель компании Геннадий Свидерский. Но спрос значительно превысил предложение», — цитирует Свидерского БелТА.
Очереди появились. Когда такое было? Это говорит о том, что надо этим заниматься. И надо видеть перспективы", — объяснил он. По его словам, в машинах Geely с годами вырос уровень локализации, нарастили объемы производства.
Новый ТРАКТОР BELARUS-182, 2023 года
| В России начали продавать Кулрей под белорусской маркой: ЦЕНЫ | Новые модели легковых автомобилей, в том числе и электромобилей, будут выпускать в Беларуси. |
| Лукашенко анонсировал стопроцентную локализацию производства Geely в Белоруссии | Новый белорусский кроссовер Belgee X50 уже в продаже. |
Geely Coolray в России заменят первым белорусским кроссовером
Новый JETOUR X90 Plus доступен в Беларуси в двух топовых комплектациях: Luxury (стоимость от 116 900 BYN) и Luxury Plus (от 125 900 BYN). Белорусский производитель грузовых автомобилей — компания БелАЗ, в скором времени может достаточно серьезно перепрофилировать собственные мощности и приступить к выпуску легковых машин. В Белоруссии будут выпускать собственный отечественный автомобиль с почти 100-процентным уровнем локализации.
Лукашенко пообещал скоро показать еще один белорусский автомобиль
Авто - 30 июля 2023 - Новости Самары - Авто - 30 июля 2023 - Новости Тольятти - В то же время председатель правления Белорусской автомобильной ассоциации (БАА) Сергей Варивода считает, что в этом году автомобильный рынок Беларуси находится под сильным давлением как со стороны факторов спроса, так и со стороны факторов предложения. Новый белорусский кроссовер BelGee X50, ставший перелицованной копией Geely Coolray местного производства, получил российский аккумулятор.
КРОССОВЕРЫ И ВНЕДОРОЖНИКИ
И Geely занимает первое место по продажам в Беларуси уже. В России молятся, просят: "Продайте". Очереди появились. Когда такое было? Это говорит о том, что надо этим заниматься.
После предварительного осмотра машины снаружи, самое время заглянуть ей под капот. Не будет ошибкой предположить, что это один из самых современных МАЗов. В качестве бюджетной альтернативы предлагается устаревший «атмосферник» мощностью 99 сил. Коробка передач в базовой версии представлена 6-скоростной «механикой», а в более дорогой — вариатором с симуляцией 8 передач. Чисто теоретически, возможно что со временем белорусы смогут добавить 4Х4 в свой легковой МАЗ.
А пока это лишь мечты. Сзади же по установлена торсионная полузависимая балка. Типичная схема для таких ТС. Тормозные механизмы дисковые спереди и сзади. Есть АБС, усилитель тормозов и другие ассистенты. Салон новинки прост и приятен. А ещё напичкан акутальными функциями. У него есть свой стиль. Передняя панель и баранка имеют несколько оквадраченные формы.
Это необычно и свежо воспринимается. Приборы размещены на цветном мониторе с козырьком, что практично.
В России молятся, просят: "Продайте". Очереди появились. Когда такое было? Это говорит о том, что надо этим заниматься. И надо видеть перспективы", — объяснил он.
Национальный автомобиль Беларуси, а это возможно? Если говорить про легковой автомобиль, то скорее всего нет. Во-первых, в Беларуси нет почти ничего для выпуска комплектующих, во-вторых, рынок сбыта очень небольшой. В-третьих, на разработку автомобиля с нуля уйдет как минимум 5 лет и сотни миллионов долларов. С учетом таких огромных инвестиций и небольшого рынка сбыта, конечный автомобиль условного B или C-классов, будет стоить очень дорого. Поэтому создание своего автомобиля с нуля для белорусов, затея очень сомнительная и убыточная. Как следствие всего вышеупомянутого, создавать свой авто с нуля нет никакого смысла, а вот выпускать автомобиль своего технологичного партнера, но под своей маркой, идея куда лучше. Во-первых, есть готовое производство, во-вторых, есть готовый автомобиль на котором просто нужно поменять значки.
Жители Беларуси бросились покупать новые автомобили
В настоящее время согласовывается план модернизации завода для увеличения мощности до 120 тыс. Как рассказали на предприятии, у дилеров в Беларуси в данный момент находится порядка 800 машин. Белорусская сборка и кредит как на Geely.
Китайская компания VGV, которая является подразделением производителя грузовой техники Sinotruk и специализируется на легковых и легких коммерческих автомобилях, анонсировала выход на российский рынок в декабре 2023 года. На протяжении более 15 лет предприятие осуществляло сборку ряда автомобильных марок, включая Ford, KIA, Samand.
Изображения автомобилей на сайте представлены для ознакомления и могут отличаться от автомобилей реализуемых дилерами. Более подробную и актуальную информацию можно получить уофициальных дилеров LADA.
Качественного автомобиля», — заявил Александр Лукашенко.
Отвечая на вопрос про производство китайских автомобилей Geely в Белоруссии, глава государства пообещал, что все 60 тыс. Также Лукашенко отметил, что он рад появлению стабильного спроса на Geely, так как в первые месяцы, по его словам, «были сомнения». Он хорош, он наш. И при всех недостатках мне пришлось часто подключаться к вопросам ремонта и запчастей мы все-таки держим это на контроле и будем продвигать этот автомобиль», — добавил Александр Лукашенко.
Заезжаю - потеснитесь
- Geely Coolray в России заменят первым белорусским кроссовером
- Лукашенко заявил о начале выпуска новой марки авто в Белоруссии - Ведомости
- Спрос на белорусско-китайские автомобили оказался выше предложения
- Первый национальный кроссовер Белоруссии показали на видео |
- Новая серия проекта «Беларусь – Китай: зубр и дракон»: как белорусский автомобиль стал реальностью
Сейчас на главной
- Заезжаю - потеснитесь
- Новую поливооросительную машину представили в Гродно. Это спецтехника для работы в карьерах
- МАЗ vs. КамАЗ: появились фото перспективного седельного белорусского тягача
- В Беларуси будет продаваться новый легкий коммерческий автомобиль | новости
- Завод в Белоруссии начал выпуск автомобилей китайского бренда VGV для рынка РФ
- Новости по теме «Белджи»
Лукашенко пообещал вскоре представить новую марку белорусских автомобилей
Статья автора «Андрей Якунин | Про авто» в Дзене: В Беларуси уже давно ходят разговоры о создании первого легкового национального автомобиля. Официальный канал — крупнейшего в Беларуси автомобильного сайта. Здесь вы найдете новости белорусского автомобильного рынка, а также обзоры автомобилей с пробегом и тест-драйвы новых моделей. Минский автомобильный завод (МАЗ) разрабатывает седельный тягач, который может конкурировать с продукцией КамАЗа. Снимки салона перспективного грузовика опубликовала белорусская компания Unimo.