Немногие лучшие китайские автомобили на российском рынке 2023 могут похвастаться электромотором, но Voyah Free – именно такая модель! Заказать у нас авто из Китая, Европы и Кореи под ключ: китайских кроссоверов, которые захотят все купить в 2024. Здесь представлены лучшие образцы китайских кроссоверов 2023 года. Назвать однозначного победителя в номинации лучший китайский кроссовер в России на 2024 сложно.
Рейтинг лучших китайских автомобилей на 2023 год: топ самых надежных моделей
Geely Atlas Pro и Chery Tiggo 7 Pro Max входят в число лучших семейных кроссоверов китайских марок в 2023 году. В России этот рамный внедорожник калининградской сборки успели окрестить «китайским Рэнглером» за характерное сходство с американским Джипом. Китайский бренд Geely хорошо известен в нашей стране, особенно в последние два года. Компания Chery решила разбавить продуктовую линейку кроссоверов самым настоящим внедорожником. Издание «Автоновости дня» опубликовало рейтинг самых мощных китайских кроссоверов и внедорожников, которые можно приобрести в России в декабре 2022 года.
Топ лучших китайских кроссоверов на 2024 год
Здесь представлены лучшие образцы китайских кроссоверов 2023 года. В статье рассмотрим рейтинг лучших и надёжных китайских автомобилей по мнению экспертов, представленных на рынке в 2023 году. Ниже перечислены 10 лучших китайских электрических внедорожников. Топ лучших китайских кроссоверов от экспертов компании Autospot. Coolray – компактный моноприводный кроссовер с типичным для китайского кроссовера 1,5 турбо (ничего другого почти не возят) и роботом с двумя сцеплениями. В статье рассмотрим рейтинг лучших и надёжных китайских автомобилей по мнению экспертов, представленных на рынке в 2023 году.
Cамые мощные китайские кроссоверы и внедорожники в России в 2022 году
Среди лучших китайских внедорожников достойное место занимает Chery Tiggo 7. Автомобиль обладает больше европейским, нежели азиатским дизайном. Рейтинг лучших китайских автомобилей за 2024 год в России. Китайские кроссоверы: фото, цены, рейтинг, отзывы. Представленные в рейтинге автомобили можно с полной уверенностью отнести к разряду самых надежных кроссоверов, выпускаемых китайским автопромом. Среди китайских внедорожников примерно равные результаты имеют кроссоверы Chery Tiggo 4 PRO и Geely Coolray. Стратегию китайцев лучше всего иллюстрирует, как Хавал в кризис поднял цену сразу на миллион. Какие китайские кроссоверы в России можно приобрести относительно недорого?/.
10 лучших китайских кроссоверов на российском рынке в 2023 году
Представляем обзор лучших китайских кроссоверов в России, которые можно купить в этом году. На первом месте поисковых запросов по новым автомобилям в марте 2024 года находится словосочетание «китайские автомобили», а в топ-10 вошли запросы «кроссоверы китайские», «китайский внедорожник», «китайский седан» и «китайский пикап». Ниже перечислены 10 лучших китайских электрических внедорожников. Рейтинг лучших китайских автомобилей на 2023 год с характеристиками. Coolray – компактный моноприводный кроссовер с типичным для китайского кроссовера 1,5 турбо (ничего другого почти не возят) и роботом с двумя сцеплениями. Стратегию китайцев лучше всего иллюстрирует, как Хавал в кризис поднял цену сразу на миллион.
Какие китайские кроссоверы раскупают в России: рейтинг самых популярных — цены и характеристики
Какие китайские кроссоверы в России можно приобрести относительно недорого?/. Разобраться в этом поможет рейтинг ТОП 10 китайских кроссоверов 2023 года, которые обязательно захочется купить. Лучшие китайские внедорожники: топ 15 лучших китайских внедорожников и кроссоверов в России в 2023 году. Coolray – компактный моноприводный кроссовер с типичным для китайского кроссовера 1,5 турбо (ничего другого почти не возят) и роботом с двумя сцеплениями. Какие китайские кроссоверы в России можно приобрести относительно недорого?/. мы изучили список премьер выставки и выбрали самые интересные новинки, топ-30.
Лучшие китайские кроссоверы 2023
Его дизайн стилизован под локальную китайскую легенду — военный внедорожник Beijing BJ212. Можно лишь предположить, что он будет схож со скорее всего одноплатформенным V23. В любом случае, серийную версию такого симпатяги мы будем ждать с нетерпением. Александр Потапов.
Avatr 12 Молодая марка относится к совместному предприятию Changan и Huawei. От конкурентов Avatr 12 отличается необычным типом кузова, смелым дизайном и функционалом. На китайском рынке электромобиль соперничает с Zeekr 001. Мощность электрического фастбека — от 313 до 578 сил, привод бывает задним или полным. Цена в Китае в диапазоне от 300 до 400 тысяч юаней. Пока доступна только гибридная версия на основе 3,0-литрового V6, пиковая отдача достигает 523 сил и 850 Нм.
Особенности модели — независимая задняя подвеска, пневмпобаллоны, адаптивные амортизаторы, размыкаемые стабилизаторы поперечной устойчивости и роскошный салон с эффектом звездного неба. Это рамный внедорожник с дорожным просветом до 310 мм, глубиной преодолеваемого брода до 790 мм, специальной гидравлической подвеской и адаптивными амортизаторами. Силовая установка гибридная совокупной отдачей до 687 сил. Li Mega Минивэн длиной 5,35 метра отличился рекордной аэродинамикой. Силовая установка двухмоторная, полноприводная 544 л.
Когда-то все китайское критиковали, а сегодня повсеместно используют. Китайский автопром привлекает соотношением цены и качества, практичностью, безопасностью. Есть много серьезных внедорожников из Поднебесной, главное — доверять словам опытных водителей и при покупке учитывать задачи, для которых покупается авто.
Автомобиль стоит от 3 449 990 рублей. Выше всех по мощности находится Exeed VX, который оснащен 249-сильным мотором объёмом 2 литра. Автомобиль предлагается по цене от 4 909 900 рублей.
Китайские внедорожники и кроссоверы: к каким моделям присмотреться
Полноразмерный кроссовер стал одной из самых продаваемых моделей в топе китайских кроссоверов. В России он доступен только с передним приводом в двух вариантах: двигатель объемом 2 л на 170 л. Базовая комплектация Prestige предусматривает шесть подушек безопасности, электропакет, круиз-контроль, большое количество датчиков и электронных помощников, двухзонный климат-контроль и многое другое. В этом же варианте предлагаются 18-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары, кнопочный запуск двигателя. В топовой комплектации производитель предлагает более продвинутые электронные системы помощи: предупреждение о лобовом столкновении, распознавания знаков, контроля полос, автоматическое переключения света и т. Дизайн напоминает «Тойоту Прадо», автомобиль выглядит внушительно, солидно. В салоне использованы дорогие материалы мягкий пластик, кожа, уместные металлические вставки , элементы расположены удобно и на своих местах. Внутри спокойно разместятся семь человек.
Так, JAC JS4 стоит в Китае в пределах 80—100 тысяч юаней, что даже с учетом обесценившегося рубля составляет порядка 1—1,2 миллиона рублей. То есть по старой мерке он был бы чем-то средним между «Дастером» и «Кретой». Но «Москвич 3» , который является копией этого «Джака», стоит под 2 миллиона рублей. Еще недавно столько просили за хорошо оснащенные Skoda Kodiaq.
Причины аномальных цен неоднородны. С одной стороны, мешает отсутствие полноценной сборки в России она есть только у Haval, в Белоруссии — у Geely и, как следствие, на цену влияет бремя высоких пошлин. С другой, китайские марки капитализируют острую нужду российского рынка, выставляя прайсы с запасом. Сказываются логистические сложности и многочисленные риски, но очевидно, что китайцы сегодня диктуют рынку условия.
Появляются более доступные модели , но и они слишком дороги для большинства. В качестве эпилога Всё чаще слышу от знакомых, купивших китайский автомобиль, как они довольны выбором это вообще свойство психики — обосновывать любой выбор. И я склонен верить, что при каждодневной езде «китайскость» автомобиля не режет глаз. Но всё же интересно посмотреть на них лет через пять, когда кончатся гарантии, а сложные турбомоторы попросят внимания.
Или не попросят? Будет ли ваш следующий автомобиль китайским? Китайский кроссовер в этом году начнет выпускать и «АвтоВАЗ». А второй моделью «Москвича» станет лифтбэк.
В основном люди обращаются к нам с подержанными автомобилями. Могу однозначно сказать, что купить запчасти на китайский автомобиль — проблема. И вот почему. Запчастей нет в наличии на складах: в основном сложно найти и дождаться детали интерьера, внутрисалонную электрику, мелкие детали экстерьера, многие компоненты двигателя, ремкомплекты для агрегатов и много чего еще. Качество деталей отвратительное. Якобы оригинальные детали в большинстве случаев очень некачественные. Насосы гидроусилителя руля, генераторы, стартеры, рулевые рейки, суппорты могут прийти и вовсе после ремонта на скорую руку.
Много явного контрафакта, который сами же китайцы и присылают.
Правда, страдает автомобиль от традиционных недостатков китайского дизайна. Кресла не рассчитаны на рослых людей, и диапазон их регулировки оставляет желать лучшего. Руль не регулируется по вылету. И, что совсем неприятно в российских условиях — печка греет слабовато. Поэтому выбирать эту машину для регулярной эксплуатации в суровых погодных условиях не рекомендую. Автомобиль имеет современный и стильный дизайн экстерьера с плавными линиями. В передней части выделяются крупные, высоко посаженные светодиодные матричные фары и широкая решетка радиатора.
Сзади - легкий изгиб крыши и фонари, объединенные активной светодиодной полосой. Все вместе выглядит актуально и красиво. GAC GN8 оборудован 2,0-литровым турбированным двигателем мощностью 190 л. Этот силовой агрегат обеспечивает неплохую динамику и топливную экономичность 6,5 литра на 100 км дороги. Двигатель GAC GN8 обладает достаточной мощностью, чтобы с комфортом передвигаться по городским улицам и легко осуществлять обгон на автомагистралях. Автоматическая трансмиссия переключает передачи плавно, без внезапных рывком. Хотя GAC GN8 и не может похвастаться спортивными характеристиками управления, он демонстрирует уверенное поведение на дороге и стабильность в поворотах, благодаря чему крен сведен к минимуму. Geely Coolray Это городской бюджетный кроссовер, с неожиданно неагрессивным дизайном, который даже выделяется на фоне других «китайцев» своей оригинальностью.
Салон тоже неплохой, можно заказать двухцветное исполнение, материалы качественные для своей ценовой категории. Есть и мультимедиа, и Bluetooth — все, что надо для автомобиля на сегодня. Привод только полный, двигатель бензиновый, объемом полтора литра, 150 л. Автовладельцы отмечают, что для кроссовера автомобиль очень чуткий и податливый, правда, лихих кренов на нем не сделаешь — все-таки рассчитан на семейную аудиторию. Цена начинается от 2,1 млн рублей. FAW Bestune B70 Элегантный лифтбек имеет «клыкастый» дизайн светодиодов, а рисунок радиаторной решетки я бы определил как «дождевые капли». FAW Bestune B70 со своей длиной в 4810 мм, шириной в 1840 мм и высотой в 1455 мм слегка отстает по габаритам от таких популярных в России моделей, как Toyota Camry и Kia K5. Тем не менее, когда дело доходит до внутреннего пространства, особенно в задней части салона, китайский лифтбек не уступает своим конкурентам.
К тому же, он предлагает вместительный багажник объемом 522 литра. Что касается моторной линейки FAW Bestune B70, то российским покупателям доступен выбор между двумя турбированными двигателями. Один из них — 1. А второй вариант — более мощный двухлитровый турбомотор мощностью 217 л. Всего-то потребовалось наклонить заднюю стойку и чуть снизить крышу сантиметра на три — а какая разница! Вместо универсала-кроссовера получилось своего рода спортивное кроссоверное купе. По начинке примерно все то же самое — бензиновый турбо объемом 2 л и 190 «лошадками», передача роботизированная, семиступенчатая, привод полный. В более высокой комплектации доступны все радости капиталиста — салон под кожу, светодиодная оптика, электроприводы сидений, люком в крыше, колесами 19 дюймов и многое другое.
Правда, за красоту пришлось заплатить — пассажирам ростом выше 1,8 метра при посадке на заднее сиденье обязательно приходится сильно пригибать голову. Разница между F7 и F7X состоит в кузове: у Х это кросс-купе. По высоте Х на 30 мм ниже, чем кроссовер - 1660 мм. И объем багажника меньше 490 литров вместо 723 литров у обычной семерки. В салоне F7X присутствуют яркие спортивные акценты вроде контрастной прострочки, ярких полос и накладок под карбон на передней панели. Люк у F7X не панорамный, а с электроприводом. Какую из версий стоит приобретать - решайте сами. Haval Dargo «Китайский Гелендваген».
Что ни говори, по внешнему виду он очень напоминает ряд известных западных аналогов — брутален, с большими «глазами» и массивной радиаторной решеткой. Правда, под маскулинным дизайном скрывается паркерно-кроссоверная сущность, рассчитанная максимум на проселочные дороги например, у двигателя нет усиленной защиты — только обычный пластиковый пыльник. Однако по этим самым дорогам, даже самым раздолбанным, Haval Dargo может наматывать без устали — подвеска у него «съедает» даже самые сильные неровности. Оборачивается это легким ритмичным покачиванием кузова, так что, если ваши пассажиры подвержены морской болезни, при движении по шоссе пачка лекарств в бардачке не помешает. Кстати, по платформе Dargo — дальний родственник Haval Jolion. Однако любимая детка «Хавала» получила B30, а Jolion — более простую и дешевую версию А30. Отличается же В30 от А30, например, наличием независимой подвески. Под стильным капотом скрывается двухлитровый турбомотор с алюминиевым блоком цилиндров и мощностью 192 л.
Как водится, у кроссовера несколько комплектаций. Минимальная идет только с передним приводом и урезанным перечнем опций, максимальная — с гигантским дисплеем медиа-центра, прекрасной звуковой системой с сочным и мощным звуком есть сабвуфер , крышей-панорамой, вентиляцией передних кресел, подогревом всего и даже натуральной кожей — которую добавили специально для России. А если водитель устанет от долгой поездки — кресло даже сделает ему массаж. Haval Dargo X Это спецверсия обычного Dargo имеет несколько отличий в дизайне: увеличенная решетка радиатора в форме перевернутой трапеции. Бамперы стали более массивными. Колесные арки также выделяются утолщенными накладками. Визуально автомобиль стал более массивным, а строго черные зеркала гармонируют с текстурой нижнего обвеса. Эксклюзивно для Dargo X предусмотрена функция блокировки заднего дифференциала, что улучшает его внедорожные характеристики.
Также имеется специализированный круиз-контроль для сложных условий, оптимизированный для работы на поверхностях, покрытых песком или грязью. Единственная особенность, выделяющая интерьер Dargo Х-версии от стандартной модели, — это тумблер, активирующий блокировку заднего дифференциала. Мотор остался прежним. Haval H9, рестайлинг 2021 года Автомобиль относится к редкому ныне виду рамных внедорожников — просторный, вместительный семь посадочных мест с блокировками всего, что только можно. В 2021 году машина претерпела обновление, однако касалось оно только бензиновой версии. Дело в том, что в Китае дизельные внедорожники малопопулярны. А вот в России одновременно продаются обе версии: и бензиновая обновленная , и дизельная оставшаяся без изменений. А изменений было много, хотя внешний вид автомобиля остался практически тем же.
Бензиновая версия получила двухлитровый турбомотор 218 л. У обоих автомобилей восьмиступенчатая коробка-автомат. Привод полный, автоматически подключаемый, с понижающей передачей и блокировкой дифференциала. Однако «бензиновая» версия получила гидроусилитель руля, модную мультимедийную систему, обновленную цифровую панель приборов и ряд изменений в трансмиссии.
Cамые мощные китайские кроссоверы и внедорожники в России в 2022 году
Можно заменить распашные дверцы на классические, интерьер сделать намного проще, и перед вами предстанет обновленный кроссовер Эксид Атлантик Икс. По профилю он чем-то напоминает Лексус Р Икс, да и размеры практически одинаковые: от капота до бампера он больше 4,8 метров. Ответ перед вашими глазами. Фары, напоминающие огромные глаза, грубые и мускулистые черты напоминают старшего «брата», а модульная платформа LEMON та же самая, упрощенный вариант А 30, как у «младшего».
У вас появится вопрос: будет ли KuGou таким же красивым, как и Дарго, или получится нечто, похожее на Джолион? Интерьер салона довольно простенький, и ничем не похож на Дарго: схожесть проявляется только на панельных козырьках спереди, все остальные детали уже ближе к Джолион. Минимальное количество ящиков, джиперских рычагов, модных подстаканников тут уже нет.
Но за увесистый селектор АКП вместе классической шайбы круглой формы можно сказать спасибо. Другие новости.
Моторная гамма представлена 1,6-литровым турбомотором мощностью 186 сил и 7-ступенчатым преселективным роботом с двойным сцеплением, работающим в масляной ванне, а также турбомотором объемом 2,0 литра от флагманского Эксид Ви Икс также с 7-ступенчатым роботом , который для российского рынка дефорсировали до 197 л. Комплектации три: Luxury и Flagship для версии с мотором 1. Стартовая версия Luxury за 3 999 900 руб.
Вариант Flagship за 4 249 000 руб. Но главное во обоих комплектациях имеется пульсирующий логотип. Если разблокировать двери с ключа или подойти к машине ближе трех метров, то каждая буква эмблемы Эксид начинает поочередно пульсировать лунным светом, словно прочитывая название марки. Смотрится необычно. В оснащение версии Sport Edition вошел полный подогрев сидений: теперь греется не только подушка, но и спинка.
Также у такого кроссовера имеется заводская тонировка боковых и задних стекол, шумоизолированные лобовое и передние боковые стекла, две зарядки Type C на переднем и заднем рядах , автоматически выдвигающиеся подножки, автонаклон зеркал при движении задним ходом, встроенный видеорегистратор, полноразмерное запасное колесо и красные тормозные суппорты. Стоит такой кроссовер 4 649 900 рублей — на 400 тысяч дороже «топовой» версии с 1,6-литровым мотором. На восьмой строчке находится полноразмерный кроссовер от люксового подразделения Chery. Его длина почти 5 метров, а салон рассчитан на семерых. В движение этого монстра приводит 2-литровый турбомотор мощностью 249 сил, который сочетается с 7-ступенчатой преселективной коробкой с двумя сцеплениями, работающими в масляной ванне.
Все VX для нашего рынка идут с трансмиссией 4х4. В начальной комплектации Luхury есть климат-контроль для передней и задней частей салона, 19-дюймовые литые диски, панорамная крыша с люком и шторкой с электроприводом, а также передние сиденья с сервоприводам, подогревом и вентиляцией. И это еще не все! Одних только электронных систем безопасности и повышающих комфорт функций мы насчитали более 20, не говоря уже о сенсорных и ЖК-экранах мультимедийки, панели приборов и блока климат-контроля… Правда и стоит такой кроссовер от 4 789 900 руб. В топовом варианте President кроссовер обойдется в 5 249 900 руб.
От начальной комплектации он отличается наличием колес с дисками на 20 дюймов, подсветкой порогов дверей спереди и сзади, адаптивным круиз-контролем АСС , системами предотвращения столкновений и распознавания дорожных знаков, удержания в полосе и помощи в пробках, функцией предупреждения о покидании полосы и автоматическим дальним светом. Эта модель вышла на рынок совсем недавно, но уже попала в топ самых продаваемых китайских кроссоверов в России. Для этого у него в рукаве припрятано как минимум три козыря: брутальная внешность, богатая комплектация и мощный мотор с продвинутой трансмиссией. Дарго оснащается 2-литровой турбочетверкой мощностью 192 силы, с которым сочетается 7-ступенчатая роботизированная коробка с двойным сцеплением, работающим в масляной ванне. Кроссовер можно купить как с полным, так и с передним приводом.
Вариант Comfort за 3 199 000 руб. Комплектация Elite подразумеваетполный привод и дополняется 2-зонным климат-контролем, светодиодными поворотными фарами, стальными накладками на порогах, функцию складывания зеркал и подогрев задних сидений. Цена — 3 399 000 руб. Исполнение Premium вдобавок имеет панорамную крышу с люком, хромированную окантовку дверей, беспроводную зарядку для смартфонов, передние кожаные кресла с сервоприводами и вентиляцией, тонированные задние стекла. За него производитель просит 3 599 000 руб.
Версия Tech Plus включает проекционный дисплей, системы автоматического контроля качества воздуха и его очистки с функцией ионизации, память положения сидений, водительское кресло с массажем, а также более десятка электронных помощников, в том числе ассистент автоматической парковки и движения задним ходом. Стоимость 3 749 000 руб. Замыкает топ лучших китайских кроссоверов новейшая модель от Чанган. Она отличается ярким динамичным дизайном, под стать которому и техническая начинка — 2-литровый турбомотор мощностью 226 сил и 8-ступенчатый классический «автомат». Кроссовер Чанган Юни-К продается как с передним, так и с полным приводом.
Начальная комплектация Comfort за 3 219 900 руб. Исполнение Luxe подразумевает полноприводную трансмиссию, а также беспроводную зарядку смартфона, системы автоматического торможения и предупреждения фронтального столкновения, аудиосистему Sony с 7 динамиками. Цена — 3 369 900 руб. В версии Tech за 3 479 900 руб. Еще два потенциальных бестселлера среди китайских кроссоверов 2022 года — Омода Ц5 и Джили Монжаро — пока не поступили в продажу, но их ждут на российском рынке совсем скоро.
Известно, что свой самый крупный кроссовер Монжаро компания Джили представит в России уже осенью. Автомобиль длиной около 4800 мм построен на той же платформе CMA, что и Тугелла. У нас Джили Монжаро будет продаваться с 2-литровым бензиновым турбомотором мощностью 238 сил, полноприводной трансмиссией и 8-ступенчатым «автоматом». Вторая новинка придет на наш рынок вместе с новой маркой. Омода - это еще один суббренд компании Чери, но созданный специально для России.
И если Эксид позиционируется китайцами как премиум-класс, то Омода по мнению их маркетологов попадает в сектор high middl.
За последние годы качество комплектующих и сборки значительно улучшилось. Многие модели адаптированы под российские условия, да и решающим фактором в приобретении машины остается цена. В сравнении, за «пустой» по комплектации автомобиль европейского производителя и за полностью укомплектованное авто китайского автопрома придётся заплатить одинаковую сумму. Мы собрали ТОП 30 китайских внедорожников и кроссоверов 2022 года которые представлены на российском рынке.
От технической части автомобилей никаких сюрпризов ждать не стоит. Машина получила переднюю подвеску типа McPherson и заднюю — полузависимую, пружинную, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Объем багажного отделения кроссовера составляет 378 л, а клиренс равен 190 мм. Изначально автомобиль предлагался только в трех комплектациях: Joy, Lifestyle, Ultimate — все с турбированным мотором объемом 1,5 л мощностью 147 л. За это время в списке комплектаций появились еще две версии — Active с мотором 1,6 мощностью 150 л. Exeed LX.
Уже недешево. Покупатели назвали лучшие кроссоверы из Китая
Автомобиль в большей степени ориентирован на молодую аудиторию, которая в теории не должна отобрать клиентов у продукции головной марки «Чери».
Помимо выдающихся технических характеристик и высокой степени автономности вождения популяризации этих машин в КНР способствует и то, что они выпускаются на местном заводе Gigafactory 3 в Шанхае. В зависимости от емкости накопителя энергии этот 4,4-метровый электрокар может проехать 500-600 км. В 2022-ом в Китае появилась обновленная удлиненная версия модели — Aion Y Plus, где колесная база осталась прежней, а увеличенными оказались лишь свесы.
Также марки из КНР любят сложные типы коробок передач, например, «роботы» с двумя сцеплениями. Европейцы в свое время хлебнули с ними проблем, хотя, безусловно, сама технология за эти годы заматерела и избавилась от детских болезней. При этом китайские «роботы» даже во время тест-драйвов работают грубовато, так что вопрос их ресурса для меня открыт. Отсутствие российской адаптации. В комплектации китайских автомобилей частенько отсутствуют самые обыденные для нас опций, вроде подогрева сидений. В принципе Китай теплее в Пекине зимой в среднем 0 градусов, в Шанхае — 5—7 , а ряд машин и вовсе везут в исполнениях для арабских стран.
Так что тщательно проверяйте комплектацию: в ней могут быть навороты вроде системы кругового обзора, люка и электропривода сидений при полном отсутствии теплых опций и это за 2,5 миллиона рублей. А у некоторых автомобилей весьма скромный просвет, например, вышедшая недавно Omoda S5 имеет всего 121 мм «под килем». Есть и вопросы к энергоемкости подвесок: обычно китайские машины имеют колеса щедрой размерности, что сглаживает их реакции на мелкие кочки, но вот на крупных подвески порой пробиваются или наоборот срабатывают до упора на обратном ходе. Навязчивая мультимедийность. В китайских марках, как во всех юных максималистах, чувствуется ненасытность до модных девайсов, так что пестрые панели приборов и перегруженные экраны для них, скорее, норма. Работает это всё похуже, чем выглядит: чувствительность тачскринов невысока, логика в организации меню средняя, голосовое распознавание работает на три с минусом.
Из полезных штук я бы отметил действительно наглядные системы кругового обзора, в остальном сенсорно-дисплейная мишура больше отвлекает. Китайцы следуют моде и в оснащении машин электронными помощниками, и некоторые например, адаптивный круиз-контроль работают неплохо, но другие ассистенты удержания в полосе допускают много ложных срабатываний, мешают и не отключаются полностью. Впрочем, подобное характерно и для прогрессивных марок старой школы. Мелкие недоработки.
Компактные габариты машины позволяют быстро к ней привыкнуть. Быстро стирающихся элементов нет, но пластик на сильном морозе неприятно скрипит. Приборная панель полна кнопок дополнительных опций. Все они расположены в доступности водителя. Салон имеет семиместное исполнение. Задний ряд при необходимости трансформируется в ровный пол. Машина покупается для больших семейных поездок. Кстати, благодаря мягкой подвеске дальние расстояния переносятся хорошо даже маленькими детьми. Changan CS35 Plus Сборка CS35 Plus, кроме китайского завода, налажена в Белоруссии завод «Юнисон» , но в РФ сертифицирован кроссовер китайской сборки, старт продаж которого произошёл летом 2019 года, то есть это тоже довольно свежая модель.