Глава РЖД отметил, что постоянно совершенствуется ключевой клиентский сервис – электронная продажа билетов. РЖД и FESCO внедрят перевозочный смарт-контракт, сообщил «Логирусу» официальный представитель монополии.
Глава РЖД Олег Белозеров посетил Центр дистанционного управления электропоездами
Федеральная служба безопасности задержала сотрудников брянского филиала РЖД за взятки на 8,5 млн рублей. Замминистра экономики РФ Станислав Сергеевич Воскресенский сменил Н.Р. Подгузова в новом составе Совета директоров ОАО "Российские железные дороги" (РЖД). В рамках ТИН-КЛУБА СТРАНЫ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ обучающиеся 7 класс Лицея № 36 ОАО «РЖД» Федосеев Владимир. Строительство разъезда Федосеев на перегоне Беленькая – Сети Дальневосточной железной дороги началось в конце 2015 года. Сергей Федосеев работает на Севмаше больше 40 лет, и признан одним из лучших в профессии. Николай Федосеев. Заместитель генерального директора ОАО «РЖД».
Мой путь в РЖД
На 10 апреля 2018 года Николай Владимирович Федосеев работает на должности заместителя генерального директора "РЖД". Денис Федосеев, сын основателя МФК «Норильский никель», намерен взыскать по миллиону за моральный ущерб с «Известий», РЕН ТВ, ИА Regnum и «Царьграда». Глава РЖД заявил, что согласен не со всеми претензиями: некоторые объекты считаются невведенными, пока «не засеяна трава».
Алексей Федосеев
Знакомимся со штабом «нереформ» Олега Белозёрова Опубликовано 12 января 2018 В конце минувшего года действующая со дня основания ОАО «РЖД» в 2003 году вертикаль управления во главе с президентом общества претерпела изменения. Привычная схема «президент — вице-президенты» по инициативе главы монополии Олега Белозёрова была изменена: президент стал генеральным директором, вице-президенты — замгендиректорами. Изменения призваны были подчеркнуть в хорошем смысле наёмный статус руководства РЖД по отношению к государству, правительству, исключающий демонстрацию автономности и самостоятельности. Впрочем, сами изменения, по сути, вряд ли можно назвать радикальными.
Как и кадровую политику Олега Белозёрова. По пришествии в РЖД в августе 2015 года, новый глава корпорации обещал, что масштабных перестановок не будет: «Революций не планирую. Всё, что можно сделать поступательно, эволюционным путём, будем делать».
Подобный подход вряд ли продиктован природной осторожностью. Белозёров не привёл в РЖД свою команду, а кадровая революция в отсутствие «революционеров» невозможна. Без перестановок и отставок, разумеется, не обошлось.
Со своими должностями распростились представители старой якунинской гвардии: первый вице-президент Вадим Морозов, ответственный за хозяйственно-производственную деятельность РЖД, и вице-президенты Олег Атьков и Валерий Решетников, отвечающие, соответственно, за работу с общественными организациями и стратегическое развитие и реализацию реформы РЖД. Ушёл и вице-президент по безопасности Александр Бобрешов, которого считали доверенным лицом Якунина. Галину Крафт на должности главного бухгалтера сменила Елена Харыбина.
В управленческой верхушке РЖД с известной долей условности можно выделить несколько основных групп: «технари», «лоббисты», «технократы» и «смотрящие». Из трёх «первых» он, безусловно, «первейший». При Белозёрове аппаратный вес Анатолия Анисимовича существенно вырос.
Помимо вопросов организации перевозок, которыми он ведал в якунинскую эру, ему достался функционал отставного Вадима Морозова: то есть фактически целиком производственный блок. В сферу влияния Краснощёка входят его бывшие сослуживцы по Октябрьской железной дороге: заместитель гендиректора — начальник Дирекции тяги Олег Валинский и заместитель гендиректора — начальник Центральной дирекции инфраструктуры Геннадий Верховых. В последнее время пошли в гору дела сразу нескольких протеже Анатолия Анисимовича: заместителя гендиректора — начальника Центральной дирекции управления движением Павла Иванова, молодого и амбициозного директора Центра фирменного транспортного обслуживания ЦФТО и по совместительству коммерческого директора РЖД Алексея Шило, бывшего главы столичного метро, а ныне директора РЖД по пассажирским перевозкам Дмитрия Пегова и подчинённого ему Павла Бурцева — руководителя бизнес-блока «Пассажирские перевозки».
Явно в противовес влиянию блока Анатолия Краснощёка, О.
С начала 2013 года до конца 2018 года он содействовал междисциплинарному и партнерскому сотрудничеству с целью расширения и разработки единых правил международных железнодорожных перевозок.
Телефон: 4012 538444.
Все права на любые материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об авторском праве и смежных правах. При любом использовании текстовых, аудио-, фото- и видеоматериалов ссылка на vesti-kaliningrad. При полной или частичной перепечатке текстовых материалов в интернете гиперссылка на vesti-kaliningrad.
Без дисциплины и взаимного уважения друг к другу ни в одном из оркестров невозможно обойтись. Поэтому я особенно благодарен Валерию Гергиеву за это приглашение. Мы с ним очень давно знакомы, я прекрасно помню его становление как дирижера и восхищаюсь феноменальной работоспособностью и фанатичной любовью Валерия к музыке. Он очень талантливый человек, не боится риска и всегда увлечен любимым делом, своей преданностью дирижерской профессии. Фото: Предоставлено пресс-службой Мариинского театра Выбор русской музыки для программы концерта был очевиден? Владимир Федосеев: Ну, конечно. Я горжусь тем, что сам вышел из народа.
Народная культура мне очень помогла. Я познал русскую мысль, русское творчество, русскую душу через народные песни. А этим мелосом пронизано едва ли не каждое произведение русской музыкальной культуры, в том числе бессмертные партитуры Рахманинова и Чайковского, к которым я никогда не перестану обращаться. Прямая речь Участие в программе концерта известной пианистки, заслуженной артистки России, солистки Московской государственной академической филармонии Екатерины Мечетиной придало выступлению глубоко личностный оттенок.
РЖД «поймала» на смарт-контракт крупную «транспортную рыбу»
Строительство разъезда Федосеев на перегоне Беленькая – Сети Дальневосточной железной дороги началось в конце 2015 года. Строительство разъезда Федосеев на перегоне Беленькая – Сети Дальневосточной железной дороги началось в конце 2015 года. Замминистра экономики РФ Станислав Сергеевич Воскресенский сменил Н.Р. Подгузова в новом составе Совета директоров ОАО "Российские железные дороги" (РЖД). С целью совершенствования работы по пропаганде в сфере предупреждения и противодействия коррупции в ОАО "РЖД". начальник Департамента экономики.
РЖД и «Защитники Отечества» совместно окажут помощь ветеранам СВО
Фонд учрежден в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов. Мероприятия Фонда собирают участников из 208 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках Росконгресса, в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5000 экспертов в России и за рубежом. Фонд взаимодействует со структурами ООН и другими международными организациями.
Уже вот-вот?
Савельев подчеркнул, что опытный образец подвижного состава нужен уже в 2026 году для проведения испытаний и сертификации. В связи с этим необходимо делать заказ производителю и модернизировать его мощности. Это значит, что концессионное соглашение на строительство надо подписывать в ближайшее время: министр назвал апрель 2024 года. Кроме того, Савельев просил поддержать выделение средств из бюджета и ФНБ в частности, на выкуп участков в 2024 году требуется 3 млрд. Еще несколько решений необходимо принять совету директоров РЖД: включить в инвестпрограмму на этот год 8 млрд рублей на завершение проектирования и предусмотреть необходимое финансирование для строительства выходов из городов — 248,7 млрд.
Кроме того, министр просил поддержать рыночное регулирование стоимости билета для проезда по ВСМ, так как она будет определять окупаемость проекта. Он признал наличие рисков при строительстве ВСМ, однако подчеркнул, что эффект от успешной реализации проекта перекроет все расходы. Всё равно надо будет развивать эту часть железных дорог». Кроме того, он добавил, что «строительство высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом — это только начало».
По оценкам аналитиков РЖД в 2018 году было рассчитано, что единовременное исполнение всех требований закона в части обеспечения безопасности невыполнимо, поскольку требует огромных финансовых затрат — более полутора триллиона руб. Новый закон позволяет ежегодно определять приоритетные направление и вести ту же работу более эффективно.
В то же время, давая отсрочку, закон не уменьшает финансовую нагрузку на компанию.
На допросе обвиняемые железнодорожники полностью признали вину. По решению суда начальника отдела отправили под домашний арест, его заместителя до завершения расследования отпустили под залог в размере 500 тысяч рублей. Темы: взятки , железнодорожники , преступность , ржд , следствие Редакция «Брянских новостей» оставляет за собой право удалять комментарии, нарушающие законодательство РФ.
Запрещены высказывания, содержащие разжигание этнической и религиозной вражды, призывы к насилию, призывы к свержению конституционного строя, оскорбления конкретных лиц или любых групп граждан.
Глава РЖД Олег Белозеров посетил Центр дистанционного управления электропоездами
| Правление ОАО «РЖД» (список на 26 августа 2023 года) | Федосеев Николай Владимирович занимает должность заместителя генерального директора РЖД и занимается вопросами корпоративной безопасности. |
| В РЖД произошли новые кадровые перестановки" - Строительство и ремонт | Проявленный профессионализм позволил оперативно ликвидировать угрозу распространения пожара и предотвратить повреждение оборудования электроснабжения ОАО «РЖД». |
| В Брянске сотрудников РЖД подозревают в получении взяток на 8,5 млн рублей | АиФ Брянск | В ОАО “РЖД” создан штаб по координации работы по ликвидации последствий схода», — сообщили в компании, напомнив. |
| Вручены почетные грамоты работникам ООО «ОП «РЖД-ОХРАНА» — Ассоциация «ЖЕЛДОРБЕЗОПАСНОСТЬ» | В Брянске сотрудников РЖД подозревают в получении взяток на 8,5 млн рублей. |
| Алексей Федосеев | Подписка на новости. |
Агенты СБУ задержали в Днепропетровске советника гендиректора «Корпорации ВСМПО-Ависма» Федосеева
К этой же «технократической» группе можно отнести заместителя гендиректора — начальника Департамента безопасности движения Шевкета Шайдуллина, заместителя гендиректора по капстроительству Олега Тони, заместителя гендиректора по социальным вопросам Дмитрия Шаханова, а также начальника Правового департамента Вадима Бынкова. Прежде всего, это Анатолий Чабунин, заместитель генерального директора — директор по внутреннему контролю и аудиту, которому вдобавок переподчинён блок конкурсных процедур, что значительно повышает его уровень влияния в компании. Тем более, что именно вопрос закупок и наведения порядка в этой сфере является наиболее болезненным вопросом как для компании в целом, так и лично для Олега Белозёрова, перед которым при назначении была поставлена задача оптимизировать расходы корпорации. Искоренение потенциально-коррупционных схем закупок и заказов , о чём неоднократно писали СМИ и даже аудиторы компании, способно сэкономить десятки и сотни миллиардов рублей.
Утечки в СМИ, которые периодически происходят, свидетельствуют о том, что внутри корпорации идёт ожесточённая внутренняя борьба за контроль над расходованием финансовых ресурсов, и ключевую роль здесь играет главный контролёр Чабунин. Заместитель гендиректора Андрей Старков курирует вопросы корпоративного управления и распоряжением имущества, возглавляет советы директоров ключевых дочерних обществ РЖД. Другой зам, кадровый сотрудник спецслужб Николай Федосеев, отвечает за корпоративную безопасность.
Директор по экономике и финансам Ольга Гнедкова, хотя и относится к якунинской команде, очевидно, пользуется доверием Белозёрова. И, наконец, группа «лоббистов». Их задача — обеспечить благоприятную среду для деятельности компании, доказывая различным представителям федеральных и региональных органов власти и обществу значимость РЖД.
Результатом являются принятые решения по малым региональным и мега-проектам, бюджетным ассигнованиям и законодательным и регулятивным решениям, выгодных для компании. К ним относится «третий» первый заместитель генерального директора Александр Мишарин. В ведении Мишарина находятся вопросы развития скоростного и высокоскоростного движения.
Собственно, а кто, как не Мишарин, должен отвечать за данное направление: именно Александр Сергеевич в 2009 году, в бытность губернатором Свердловской области, выдвинул идею строительства ВСМ «Москва — Казань — Екатеринбург». Несмотря на обширную критику и даже скептические высказывания на этот счёт Владимира Путина, а также провал запуска ВСМ к ЧМ-2018, тема высокоскоростного сообщения не закрыта. И очень даже живо обсуждается в различных вариантах.
Значит, лоббистские усилия монополии не пропадают даром. А в том, что они будут только усиливаться, сомнений нет — слишком высока ставка. К тому же служебный интерес здесь подчас неотделим от личного.
Так, по данным «Ведомостей», близкие Мишарину люди руководят институтом Мосгипротранс, который получил заказ на 22 млрд рублей в рамках проекта магистрали «Москва — Казань — Екатеринбург».
Сергей Алексеевич участвует в строительстве атомных подводных лодок нового поколения. На головной АПЛ проекта «Борей» «Юрий Долгорукий», открывшей путь всем современным кораблям, он занимался прокладкой трубопроводов в самом технологически сложном отсеке заказа — энергетическом. В послужном списке С. Руководимая им бригада в предельно сжатые сроки обеспечивает изготовление и монтаж трубопроводов по особо сложным и ответственным системам.
Владимир Путин отметил вклад каждого. Сергей Федосеев родился в поселке Самодед Плесецкого района. Всю свою трудовую жизнь посвятил Севмашу. Он работает на предприятии 43 года.
Также ему продемонстрировали баскетбольную площадку, тренажерные залы и гимнастическую арену спорткомплекса. В ходе посещения дворца спорта "Байкал" секретарь Совбеза обсудил с губернатором области Игорем Кобзевым вопросы резервного энергоснабжения, уделил внимание теме комфортного пребывания, тренировок и восстановления спортсменов.
С заместителем гендиректора РЖД Николаем Федосеевым секретарь Совбеза обсудил вопросы безопасной эксплуатации подвижного состава, своевременного проведения ремонтно-путевых работ, организации работы и отдыха локомотивных бригад.
Президент России Владимир Путин наградил трубопроводчика судового Севмаша Сергея Федосеева
| Владимир Федосеев — последние и свежие новости сегодня и за 2024 год на | Известия | Со словами благодарности за добросовестный труд к собравшимся обратился заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Николай Федосеев. |
| Владимир Федосеев — последние и свежие новости сегодня и за 2024 год на | Известия | Сергей Федосеев родился в поселке Самодед Плесецкого района. Всю свою трудовую жизнь посвятил Севмашу. |
| Укладка ВСП на разъезде Федосеев | Прeдставитель РЖД сообщил РИА Новoсти, что Федосеев будeт куриpовать на данном посту вoпpосы безопасности. |
Федосеев продолжит карьеру в ЦСК ВВС
| Арестован расхититель Минобороны — Сергей Федосеев «свистнул» почти миллиард | В рамках ТИН-КЛУБА СТРАНЫ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ обучающиеся 7 класс Лицея № 36 ОАО «РЖД» Федосеев Владимир. |
| Интервью. Евгений Федосеев 30.08.2023 | Город - 16 февраля 2024 - Новости. |
| Стало известно, кто и за сколько построит ВСМ Москва — Петербург - 16 февраля 2024 - ФОНТАНКА.ру | Об этом и многом другом поговорили дирижер Владимир Федосеев и Владимир Легойда в программе "Парсуна". |
| Вся генеральская рать РЖД. Знакомимся со штабом «нереформ» Олега Белозёрова | Vgudok | Хозяйственная деятельность компании РЖД становится «уходящей натурой» на фоне усиливающейся финансово-экономической составляющей. |