Поезда старые, ужасные, духота, кандей не справляется, ехали прошлым летом, просто ад. Мы ехали в поезде четыре дня.
«Дергал крокодила за хвост»: 11 историй о поездах, которые вдохновляют на путешествие
| Демоверсия ВПР по русскому языку 7 класс 2023 | Новости сайта , телеканалов ''Россия 24'' и ''Россия 1''. |
| Я из провинции. Так получилось, что пришлось… — Подслушано | (21)И пока мне думалось, что этих слов он вовсе не поймёт, пока я сердилась сама на себя, решая, как бы мне растревожить этого самоуверенного мальчишку, поезд стал замедлять ход. |
«Билеты улетели со скоростью света»: россияне столкнулись с тотальным дефицитом билетов на юг
(1)Этим летом мне довелось ехать в поезде вместе. (1)этим летом мне довелось ехать в поезде вместе с мальчиком лет двенадцати и его мамой. (1)этим летом мне довелось ехать в поезде вместе с мальчиком лет двенадцати и его мамой. 19-летний житель Башкирии в поезде похитил у пассажира из Удмуртии крупную сумму. Сотрудники полиции из Удмуртии выяснили, что 19-летний житель города Учалы в Башкирии имеет причастность к хищению денежных средств. Еще в начале апреля начала поглядывать за ж/д билетами на июль, так как на экваторе лета мне нужно будет ехать из Краснодара в Красноярск, ну а потом — в обратном направлении.
Впр 7 класс этим летом мне довелось
Охота за билетами, битва за нижнюю полку, необходимость уступать место у столика по расписанию. Звучит всё бредово, на мой взгляд, но такова реальность. Поэтому историю моего друга, который недавно вернулся из отпуска, я слушала просто разинув рот. Довольно обеспеченные люди, обычно летают на самолётах, но тут решили вспомнить молодость и поехать рыбачить в низовья Волги на поезде. Дорожная романтика и вот это всё. Причём расслабляться планировали начать сразу в купе, как в молодости. Плюс, Макс довольно сильно храпит, поэтому решили не смущать соседей, а выкупить всё купе на двоих. Выкупили по два места: два на себя оформил Макс, два — Андрей.
И радовались, что успели взять последнее свободное купе в поезде. Места после начала продаж кончались очень быстро. Цена будет даже немного меньше, если покупать 4 полных билета. И этим многие пользуются. Вот я ради примера посмотрела, сколько будет стоить поездка в купе одной в Анапу. Короче, парни прям предвкушали поездку. Покупали новые рыболовные снасти, катушки и всякие другие приблуды не разбираюсь в этом.
А за пару дней до поездки выяснилось, что Андрею надо задержаться работе. Но не отменять же всю поездку, ведь рыболовная база забронирована, снасти приготовлены, рыба ждёт. Поэтому решили, что Макс с большинством вещей поедет на поезде, а Андрей к нему прилетит самолётом через пару дней с ручной кладью. Короче, вполне обычная ситуация — купили билеты и не поехали. При этом Андрей решил билеты не сдавать: возмещение копеечное, а другу с огромным количеством багажа хоть комфортнее будет ехать, не придётся терпеть соседей, которые могут оказаться не очень приятными людьми. Ведь все места выкуплены, значит никаких соседей быть не может. Даже парочку довольных селфи скинул в общий чатик.
Память из детства Я и сама с детства романтизировала поезда — моя бабушка в советское время около 10 лет проработала проводником на железной дороге и рассказывала много увлекательных историй об этой профессии. На пенсии, когда брала нас с братом к кому-нибудь в гости, всегда покупала билеты на поезд. Бабушка была очень коммуникабельным человеком, поэтому во время путешествий знакомилась со всем купе или с половиной вагона плацкарта. В дороге мы слушали интересные истории взрослых, играли с другими детьми, разгадывали кроссворды, которые покупала бабушка на станциях. Я не помню, чтобы в пути происходили какие-то серьезные ЧП или неприятные инциденты, хотя это были 90-е — непростое время. Из самого странного помню девочку-студентку в середине 90-х, которая спала, подложив под голову вместо подушки свои сапоги, так как боялась, что их украдут. А однажды ехали в вагоне, переполненном солдатами. Но все они вели себя прилично, никто не дебоширил и не приставал к женщинам, наоборот, ребята нам помогали. Не казались мне поезда жуткими и в студенчестве — в те времена я часто моталась из России в Казахстан и обратно.
Поездки проходили весело — студенты знакомились, спокойно общались. Из плохих воспоминаний того времени — история, когда рядом со мной ехала семейная пара пожилых людей. Мужчина очень громко храпел — буквально на весь вагон, и всю дорогу из-за него мучились другие пассажиры. А его бедная супруга призналась тогда, что, когда к ним приезжают в гости дети, отца семейства кладут спать в ванну и закрывают плотно двери, так как спать с ним в одной квартире не может никто, кроме жены. Грязные пошлости Я и сейчас люблю поезда за мерный стук колес, под который приятно спать, за невинные беседы попутчиков и возможность вытянуться на верхней полке и читать любимую книгу, за отсутствие плохого самочувствия, которое у меня бывает при наборе высоты во время перелетов. Но в последнее время минусов в поездах я наблюдаю гораздо больше, чем плюсов. А несколько моих путешествий поселили во мне новые фобии. Очень хорошо мне запомнилась поездка в Омск и обратно в апреле 2023-го. Но, несмотря ни на что, это, пожалуй, самое спокойное путешествие в моем антирейтинге.
В Омск я хотела купить билет в купе, но там оставались только место для инвалида и в «мужском» вагоне. И я купила билет в плацкарт. Мне досталась верхняя не боковая полка. В вагоне было очень душно, в воздухе пахло сыростью возможно, что-то не так было с кондиционером. С собой у меня было 2 комплекта удобной одежды для поездки, и, оценив обстановку, я переоделась в шорты и майку. Вечер был поздний, я очень устала на работе, поэтому спокойно вскарабкалась на верхнюю полку и читала книгу. Мужчина лет 60 с нижней полки напротив без конца с кем-то разговаривал по телефону, жаловался на свою бывшую жену и обсуждал насущные проблемы. Болтовня продолжалась около часа, я от этого устала и решила слушать музыку. Воткнула в уши наушники, укрылась простыней и уснула.
Проснулась я оттого, что очень хотела пить — в вагоне по-прежнему было очень жарко, во сне я даже раскрылась. Вытащила наушники и услышала какое-то неясное не то сопение, не то кряхтение.
Шутка ли, просыпаться от криков проводницы, когда по коридору ползет здоровенный питон.
Но для 12-летнего меня это было настоящее приключение. Я носил на руках здоровенную жабу-быка, ловил сбежавшую ящерицу и даже дергал крокодила за хвост. Поездка была экстремальной, но чертовски запоминающейся.
Их был целый вагон. Они вели себя тихо и культурно, только майор надоел: то встать, то сесть, то выйти, то зайти, то всем в туалет, то принимать пищу. Я был на нижней полке, поэтому меня это тоже касалось.
Еще он почему-то не разрешал солдатам спать в одежде и в летнюю жару выходить на станцию без формы и ботинок. Зато я увидел вблизи военный паек. Для дороги — классный.
Мне даже неловко было вынимать свою однообразную еду после этого. Боюсь сглазить, но крупных эксцессов ни в одной поездке не было. Наоборот, или отсыпалась, или прекрасно общалась с попутчиками.
Лучшей была 30-часовая поездка в Петербург: ни храпящих соседей, ни бегающих детей, ни тем более дембелей и вахтовиков. Даже фильмы на полную громкость никто, кажется, не смотрел. Просто удивительно.
Редкий случай, когда можно спать почти нон-стоп без угрызений совести, что мог бы заниматься чем-то более полезным. Атмосфера самая успокаивающая: покачивание, мерные шумы. Рад появлению поезда Москва Киевская — Москва Павелецкая.
Обязательно воспользуюсь: те же деньги, что и в капсульном хостеле, но гораздо привлекательнее. Долгие стоянки ненавижу из-за разных звуков, которые не дают спать. На попутчиков, видимо, везло: сколько себя помню, проблем не было.
Техники много - начиная от макета легендарного танка «Т-34», заканчивая самыми современными средствами ПВО. А это рабочее место оператора дронов-камикадзе. На военном сленге их называют «птичками». Игорь Пограновский, адьюнкт Михайловской военной артиллерийской военной академии: «У каждого дрона есть видеокамера, все что она видит, попадает оператору в VR-очки. Также у нас представлена землянка.
Для чего? За оператором таких дронов ведётся охота, поэтому он прячется. Небо Украины кишит дронами - разведчиками. Но в зоне СВО данный оператор, как правило находится либо в разрушенных зданиях, либо в подвалах, чтобы была крыша над головой». Войска радиационной, химической и биологической защиты представили макет боевой машины ТОС 1 А.
Сейчас её в зоне СВО используют наши десантники. Тяжёлая огнеметная система идёт второй после ядерного оружия. Рядом лежит вражеская символика. Вот украинский флаг, шевроны военнослужащих и майка запрещённой на территории России бригады «Азов». В другом вагоне представлена подбитая трофейная техника.
Вот знаменитая «Баба Яга». Так называют вражеский беспилотник наши военные.
Житель Удмуртии лишился 120 тысяч рублей после проезда в поезде
(17)поезд уже подходил к станции, а мне так хотелось поговорить с юным попутчиком. Поезд трогается из Москвы и целую неделю пассажиры едут практически через всю страну до самого Владивостока. Так своего поезда я и не дождалась, пришлось ехать в одно лицо, периодически цепляясь за участников, которых отстегнули. По группе 30-34 удалось занять 2 место и постоять на пьедестале со старой знакомой, Алисой Жамбаловой, которая стала серебряным призером.
Путин: путь поездов от Москвы до Чёрного моря нужно уменьшить до 16 часов
39)(1)Этим летом мне довелось ехать в поезде вместе с мальчиком лет двенадцати и его мамой. (1) Этим летом мне довелось ехать в поезде вместе с мальчиком лет двенадцати и его. Однажды мне пришлось ехать в дальную поездку. В поезде Питер-Москва у меня.
«Дергал крокодила за хвост»: 11 историй о поездах, которые вдохновляют на путешествие
Пассажирам даже пришлось вызывать начальника поезда. Но тот никак не решил проблему, а лишь сказал, что, если дебоширы не успокоятся, а пассажиры будут не против, их высадят. (1)Этим летом мне довелось ехать в поезде вместе. 48-летний Олимжон Ибрагимов несколько лет назад переехал в Питер из Узбекистана, где он служил в десантных войсках. Новости и СМИ. Обучение. Поезд Минобороны “Сила в правде” пробудет в Йошкар-Оле до 14 часов 30 минут.
Поезд Минобороны привез в Йошкар-Олу захваченную на СВО американскую гусеничную машину
Короче, вполне обычная ситуация — купили билеты и не поехали. При этом Андрей решил билеты не сдавать: возмещение копеечное, а другу с огромным количеством багажа хоть комфортнее будет ехать, не придётся терпеть соседей, которые могут оказаться не очень приятными людьми. Ведь все места выкуплены, значит никаких соседей быть не может. Даже парочку довольных селфи скинул в общий чатик. Только вот на следующей остановке в купе постучали.
За дверью была проводница и женщина с двумя маленькими детьми. Что случилось? И по правилам, эти места могут быть перепроданы. Эта женщина и её дети сейчас займут свои места", — пояснила проводница.
Ведь в правилах перевозок чётко написано, что билет действует от начала до конца поездки и сохраняется за пассажиром. И можно сесть на любой станции. Есть же куча историй, когда опоздавшее люди догоняли поезд на следующих станциях и садились без проблем по своим билетам. Но все четыре места в купе оплачены!
Поэтому на свободных полках разместится девушка", — ответила проводница. Просил девушку показать билет на эти места, но та только растерянно смотрела на проводницу. Правда, оказалось, что у попутчицы довольно неспокойные дети, они тут же начали наводить суету, смотреть мультики без наушников и скакать сверху вниз по полкам. Ни о каком расслабленном путешествии речи не было.
Последней каплей стало то, что дети решили воспользоваться горшком прямо в купе, а мама на это никак не отреагировала. Решил хотя бы посидеть в тишине и спокойствии. В купе находиться было невозможно. Вернулся только поздно ночью, когда попутчица и её дети уже спали.
И это при условии, что все места в купе были оплачены им и другом.
Сейчас её в зоне СВО используют наши десантники. Тяжёлая огнеметная система идёт второй после ядерного оружия.
Рядом лежит вражеская символика. Вот украинский флаг, шевроны военнослужащих и майка запрещённой на территории России бригады «Азов». В другом вагоне представлена подбитая трофейная техника.
Вот знаменитая «Баба Яга». Так называют вражеский беспилотник наши военные. Изначальное его использовали для опрыскивания полей, но после начала спецоперации стали нагружать боеприпасами.
Точно самокатные эти... Ну украинцы додумались. Воздушно-десантные войска представили парашют, которому 110 лет.
Привезли и современные парашютные системы. Денис Прокофьев, докторант Рязанского воздушно-десантного училища: «Кстати, вас ивановцев, этим не удивишь. Потому что на вашей земле стоит парашютный завод, который выпускает эти замечательные парашюты».
Но это не единственное, чем удивили десантники. Юлия Сёмина, корреспондент: - Это макет авиационного тренажёра, самолёт «Миг 29», это кабина пилота. Любой может почувствовать себя лётчиком.
Родник весело зазвенел вырвавшись из тёмных глубин земли. Запел хрустальную песенку родник обрадованный человеческой заботой. Выпив родниковой воды усталые путники сели на мягкий ковёр травы. Друзья вы делаете доброе дело помогая обустроить место вокруг родника. Задание 9 Определите и запишите основную мысль текста. Цюрупе Задание 10. Определите, какой тип речи представлен в предложениях 18—20 текста. Запишите ответ. Задание 11. Какое первое впечатление произвёл мальчик на автора текста?
Выпишите из текста не менее трёх ключевых слов словосочетаний , которые подтверждают Ваш ответ. Задание 12. Определите и запишите лексическое значение слова «заблуждаться» из предложения 25. Задание 13. Найдите стилистически окрашенное слово в предложениях 4—5, выпишите это слово. Подберите и запишите синоним к этому слову. Задание 14.
Ответ: Когда я возвращался с тренировки, у меня болели ноги. По прибытии в лагерь мы разместились в новом корпусе. ИЛИ Возвращаясь с тренировки, я испытывал боль в ногах. Знаки препинания внутри предложений не расставлены. Напишите, на каком основании Вы сделали свой выбор.
Задание №9-13 ВПР 2020 по русскому языку 8 класс реальное с ответами
Причём расслабляться планировали начать сразу в купе, как в молодости. Плюс, Макс довольно сильно храпит, поэтому решили не смущать соседей, а выкупить всё купе на двоих. Выкупили по два места: два на себя оформил Макс, два — Андрей. И радовались, что успели взять последнее свободное купе в поезде. Места после начала продаж кончались очень быстро. Цена будет даже немного меньше, если покупать 4 полных билета. И этим многие пользуются. Вот я ради примера посмотрела, сколько будет стоить поездка в купе одной в Анапу. Короче, парни прям предвкушали поездку. Покупали новые рыболовные снасти, катушки и всякие другие приблуды не разбираюсь в этом.
А за пару дней до поездки выяснилось, что Андрею надо задержаться работе. Но не отменять же всю поездку, ведь рыболовная база забронирована, снасти приготовлены, рыба ждёт. Поэтому решили, что Макс с большинством вещей поедет на поезде, а Андрей к нему прилетит самолётом через пару дней с ручной кладью. Короче, вполне обычная ситуация — купили билеты и не поехали. При этом Андрей решил билеты не сдавать: возмещение копеечное, а другу с огромным количеством багажа хоть комфортнее будет ехать, не придётся терпеть соседей, которые могут оказаться не очень приятными людьми. Ведь все места выкуплены, значит никаких соседей быть не может. Даже парочку довольных селфи скинул в общий чатик. Только вот на следующей остановке в купе постучали. За дверью была проводница и женщина с двумя маленькими детьми.
Что случилось? И по правилам, эти места могут быть перепроданы. Эта женщина и её дети сейчас займут свои места", — пояснила проводница.
Мы с ними играли и читали книжки.
Всегда везло с соседями. Как-то ехали с прекрасной татарской семьей, и у меня был интенсив по изучению татарского. В другой раз с нами ехали брат и сестра к родным в Чечню. Несколько фраз на чеченском помню до сих пор.
Больше всего нравилось возвращаться от родителей обратно в конце лета: смотришь в окно, и на глазах меняется погода. В Якутии уже осень, к Байкалу постепенно теплеет, а через пять дней за окном снова лето. Сейчас поезда люблю меньше, но в них классно читать и отсыпаться. Поезд — это маленькая жизнь.
Во Владимире на соседнее кресло села бабушка. Она не поняла, как подключиться к медиасистеме. Я распутала ей казенные наушники, показала, как пользоваться. Бабушка рассказала, что едет в Санкт-Петербург к внуку, он учится на художника, спросила, где я учусь, где живу.
Через несколько часов по вагону начали ходить продавцы снеков. Один из них дала мне со словами «Несколько часов уже едем, а ты еще не ела. Время завтрака». У меня в рюкзаке были батончики и даже круассан, просто я стесняюсь есть при посторонних людях.
Бабушку поблагодарила, но она страшно смутила меня своим добрым поступком. Я угодил в одно купе с мутными типами, которые перевозили животных, и не каких-то там кошек или собачек — нет, это были экзотические ящерицы, змеи, жабы и даже небольшой крокодил. Полагаю, для остальных пассажиров такое соседство было не самым приятным. Шутка ли, просыпаться от криков проводницы, когда по коридору ползет здоровенный питон.
Но для 12-летнего меня это было настоящее приключение.
Решено Прочитайте текст и выполните задания. Определите и запишите основную мысль текста. Определите, какой тип речи представлен в предложениях 1—2 текста. Запишите ответ.
Батенька, да вы трейнспоттер! Мой дедушка, работавший машинистом, тоже ходил со мной считать вагоны, но ему мои монотонные экзерсисы явно нравились куда больше: он поправлял меня, если я ошибался в определении вида вагона, рассказывал, какой электровоз или тепловоз тянет состав, а пару раз даже взял меня в депо, посидеть в маневровом локомотиве. Поезда были у меня в игрушках, книгах и альбомах. Да что там, они приходили ко мне во снах: каждый второй сон был с их участием. Кстати, мой дедушка был не просто машинистом, а почетным железнодорожником.
Это звание он получил за предотвращение катастрофы с литерным поездом поездом особой важности, в котором либо везут особые грузы, либо особых людей. С тех пор каждый год РЖД давала ему возможность бесплатно поехать на любом поезде из любой точки России в любую другую ее точку. С любой комфортностью. Еще и на двоих. Кажется, впоследствии этот аттракцион неслыханной щедрости со стороны РЖД прекратился, но в начале двухтысячных он был еще актуален, и дедушка решил съездить в Кемеровскую область к родственникам в СВ на Новый год. Заодно и меня с собой забрать. Тогда мы поехали воооот примерно сюда Так я впервые поехал в огромное по меркам школьника-меня путешествие, в котором я отпраздновал Новый год на станции в Тюмени, повидал Казань, Екатеринбург, Новосибирск и сыграл 511 раз в дурака проиграл со счетом 255-256. Меня долгое время по инерции шатало вверх-вниз, я жутко устал, но мне настолько понравилось, что я решил, что обязательно когда-нибудь повторю этот железнодорожный вояж, только поеду еще дальше, до самого Владивостока. Подготовка Исполнить задуманное получилось только примерно 20 лет спустя. К сожалению, уже не стало дедушки, который бы наверняка со мной согласился поехать, несмотря на возраст.
По какой-то странной причине теперь не стало и СВ: вероятно, эти вагоны в данном поезде не пользовались популярностью. Но мне это не мешало: я решил, что пока есть такая возможность, надо ехать. На всякий случай, я спросил всех, кого я знаю, и с кем готов был разделить купе, не хотят ли они поехать со мной. Отвечавшие поделились на два типа: одни крутили пальцем у виска и говорили: «Ты что, больной? Так я решил поехать один. И выкупил все купе. POV: Ты предложил кому-то семь суток ехать на поезде в качестве отпуска На этом этапе обязательно появятся те, кто скажет: «Фе, а я-то думал, ты в плацкарте поедешь, вот это была бы тема! А в купе, да еще и одному — какой интерес? Я считаю, что такие люди по-своему правы, и поездка в плацкарте от Москвы до Владивостока — это совсем иной опыт. Вместо практически монашеского уединения ретрита, откисания, сычевания, випасаны - называйте как хотите , свободы передвижения, пространства и наслаждения одиночеством, в плацкарте можно получить незабываемую социализацию, восхитительное ночное звуковое сопровождение и чувство единения и всепоглощающего равенства и взаимности, когда сегодня ты нюхаешь ноги соседа с полки, а завтра он нюхает твои.
Я решил, что для первого раза будет достаточно малодушного купе, а если мне такой расклад понравится — глядишь, я потом попробую пройти этот уровень и на сложности Nightmare. Билеты я купил в начале февраля, отправление было 10 апреля. За примерно два месяца до отправления выкуп всего пассажирского купе от Москвы до Владивостока обошелся мне в 75056 рублей. Для сравнения, обратный самолетный билет от Владивостока до Москвы стоил всего чуть более 17000. С собой я взял три сумки: одну с одеждой, одну с едой и одну с ноутом. Самой тяжелой оказалась сумка с едой, благо одежды там много не надо — преимущественно, сменное белье да пару фуфаек, чтобы не замерзнуть при выходе на станциях. Еду мне собрала жена и положила, кажется, столько, что если бы я вообще не пользовался услугами вагона-ресторана, я бы все равно не смог доесть ее до конца. Отправление было назначено на 1 час ночи 10 апреля. Я взял такси, приехал на вокзал и сел в вагон. Впереди было 6 дней, 22 часа и 42 минуты пути, на котором было 174 остановки.
Мой "номер в отеле" на ближайшие семь суток День 1: Москва — Ярославль — Кострома — Киров В первый день ты не особенно осознаешь, что происходит что-то необычное: пока путешествие ничем не отличается от стандартной поездки на поезде. Поэтому ты потихоньку исследуешь окрестности. Моя камера на семь суток оказалась куда приличнее, чем я думал — повезло, что был новый вагон. Все чинно: чистые стекла, заправленные постели, кондиционер и обогреватель, четыре розетки в купе, четыре ночника. В вагоне два биотуалета, один с душем. Формально услуга душа платная, но по факту ты платишь за полотенце и принадлежности, если есть свои — можно хоть вообще из душа не вылезать. Может показаться, что я перечислил какие-то суперочевидные вещи, но все не так просто: в зависимости от поезда чего-то из этого запросто может не оказаться. Например, розеток будет меньше. В моем случае без разницы, но если едет четыре человека, начинаются гонки или переговоры, кто когда ими пользуется. Или стекло будет настолько грязнущее, что из него ничего невозможно будет увидеть.
А их моют только в депо. Или вместо биотуалетов будет старая-добрая рычажная механика для кидания ломов на полном ходу. Да, формально «класс обслуживания» может подсказать, что можно ожидать от вагона и что нельзя, но по факту убеждаешься во всем только тогда, когда видишь сам. Вайфай вроде как существует, но я не проверял, как он работает. В первый же день я отрубил все нотификации и даже вышел из новостных каналов, чтобы отключиться не только от работы, но и от повестки дня. Поэтому в сеть я выходил лишь изредка с мобильного интернета, чтобы дать знать родственникам, что я жив-здоров и от поезда не отстал. Впрочем, даже мобильный интернет тут есть, мягко говоря, не всегда, даже в самом начале пути, когда проезжаешь мимо территорий с высокой плотностью населения. Так что такая поездка — отличный вариант для тех, кто не может контролировать свои выходы в интернет и каждые пять минут проверяет телефон да-да, я. Где тут эти ваши ентернеты? Тут внимательный читатель меня и спросит, мол, а где информация про Москву-Ярославль-Кострому-Киров?
Где интересные факты, красивые фотографии, любопытные истории? А не будет их, потому что я пишу впечатления о моей конкретной поездке, и получить все вышеперечисленное сидя в поезде попросту невозможно. Большая часть видов из окна — это деревья, поля, горы, степи или тундра. Иногда мелькают поселки, переезды, мосты и дороги. А из 174 остановок лишь девять больше сорока минут. Вообще, правило примерно такое: если стоишь больше 20 минут, можешь выйти из вагона, подышать свежим воздухом, и зайти обратно.