Если ваша дорога лежит на остров Ольхон вам не избежать переправы на пароме через Малое море. В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в этом году капитально отремонтируют два участка дороги на Ольхоне.
Паромную переправу на Ольхон открыли на Байкале 9 мая
Реконструировать дорогу на Ольхоне начали в апреле 2020 года. Изменение закона о Байкале позволит построить дорогу на Ольхоне — губернатор. Построить мост на байкальский остров Ольхон при минимальном воздействии на окружающую среду возможно, но нужно изучить все возможные риски. Паромы на Ольхон обычно начинают регулярно работать только в середине мая.
Между материком и островом Ольхон открыли ледовую переправу
А в марте 2023 года министр транспорта Максим Лобанов заявил, что полностью ремонтировать 40 километров дороги на Ольхоне и ввести их в эксплуатацию планируется в 2026 году. Реконструировать дорогу на Ольхоне начали в апреле 2020 года. В рамках инициативы властей Иркутской области, на Байкале была проложена «ледовая дорога», ведущая к острову Ольхон. Нарядов полиции у единственной расчищенной дороги, которая ведет к Байкалу и дальше на Ольхон, почему-то нет.
Следить за паромной переправой на остров Ольхон можно онлайн
Дорога от паромной переправы до Хужира - гравийная, участок довольно извилист и пролегает через холмистую местность. Общественный транспорт на Ольхоне - УАЗы. Машины забирают туристов и местных жителей на остановке у паромной переправы и доставляют до населенных пунктов острова. Виктория вместе с другом сойдя с парома не успела сесть в УАЗ - все места уже были заняты. Водитель общественного транспорта ей посоветовал попросить довезти до Хужира любого водителя личного автомобиля, добавив, что таким способом многие добираются до поселка. Следующий общественный транспорт, примерно, должен был прибыть только через 30 минут. Виктория увидела на остановке женщину, управлявшую личным автомобилем УАЗ, - среди местных жителей эта марка машин распространена, так как на таком автомобиле можно легко преодолевать сложные участки дороги. Женщина-водитель согласилась довезти ребят до Хужира.
Виктория и ее друг сели в салон, пристегнулись ремнями и поехали. Примерно на середине участка между паромом и Хужиром УАЗ съехал с дороги и опрокинулся. В результате ДТП машину наполовину смяло. Я сломала лучевую кость на руке, также у меня и друга были слегка разбиты головы. Женщине-водителю и ее знакомой, которая сидела на переднем сидении авто, повезло меньше - в момент аварии их выбросило через лобовое стекло, и они получили более тяжелые травмы. Ремнями безопасности они пристегнуты не были. Оперативные службы прибыли к месту аварии примерно через 15-20 минут.
Мне, предварительно, сообщили, что у машины произошло повреждение колеса», - рассказала Виктория.
Окончательно проезд станет возможен 15 февраля. Строительству переправы в текущем году помешали многочисленные торосы и некрепкий лёд. По его словам, протяжённость дороги в 2024 году составит 23 км. Переправа разбита на два этапа. Первый — от залива Куркут до залива Иркутская губа — протяжённостью 11 км будет открыт 9 февраля, а второй — от Иркутской губы до мыса Шебетэ — 15 февраля.
Кроме того, у острова особый статус территории, так как на острове находятся несколько охраняемых природных памятников. Было необходимо включить средства в бюджет на построение двухполосной трассы с велосипедными дорожками протяженностью более 30 км. Начать строительство удалось лишь весной 2021 года, но из-за невыполнения обязательств подрядчика по открытию движения на первом участке, было возбуждено уголовное дело, и проект на время приостановили.
В настоящее время глава областного Минтранса Максим Лобанов объявил о возобновлении строительства, срок окончания которого намечен на 2027 год. Разрешения на строительные работы уже получены, а в мае 2024 года начнутся работы на участке Хужир — Харанцы протяженностью в 5 км. На этот проект планируется затратить 300 млн рублей, а завершить его планируется к ноябрю 2025 года.
Прежде развитие инфраструктуры останавливали жесткие природоохранные требования, ограничивающие какую-либо хозяйственную деятельность на побережье. Большинство традиционно привлекательных для туристов районов расположены на особо охраняемой природной территории озера Байкал. Между тем, только недостаточное развитие инфраструктуры мешает Прибайкалью вывести туристическую отрасль в число главных источников дохода регионального бюджета. По словам руководителя Агентства по туризму Иркутской области Екатерины Сливиной, летний туристический сезон-2021 на Байкале был достаточно насыщенным, хотя иностранных туристов приехало совсем немного — около 6,8 тысячи из 1,1 миллиона человек, посетивших Байкал. Росту отчасти поспособствовали государственные программы поддержки туротрасли - туристический кэшбек, кэшбек за детский отдых в летних лагерях и субсидии, выделенные на внутрироссийских направлениях для отдыха семей с детьми.
Следить за паромной переправой на остров Ольхон можно онлайн
Там сейчас работает два парома — "Дорожник" и "Семен Батагаев". Третий — "Ольхонские ворота" завершает проходить техническое обслуживание, он начнёт работать в июне. На причале в МРС открыли здание автовокзала, которое было закрыто много лет. В нём начали действовать благоустроенные туалеты. Прорабатывается вопрос передачи здания в аренду частному инвестору. Его задача — создать более удобные условия для людей, ожидающих паром, — это кафе, зал ожидания. Прорабатывается место установки дополнительного туалета на причальных сооружениях на острове Ольхон.
Сейчас стройматериал доставляется с другого асфальтобетонного завода. Разработана и готовится к госэкспертизе проектная документация на реконструкцию участка дороги протяженностью 29,6 км. Строительно-монтажные работы должны начаться в 2024 году, ввод в строй запланирован на 2026 год. Реконструировать дорогу на Ольхоне начали в апреле 2020 года.
Сейчас людей и грузы до главной туристической достопримечательности перевозит судно на воздушной подушке, которое ходит по расписанию и может взять на борт ограниченное количество пассажиров. Дорога на Ольхон — это стратегическое направление. Только по ней жители могут попасть на «материк». Также на Ольхон приезжают тысячи туристов.
Несовершеннолетние пассажиры должны постоянно находиться в сопровождении взрослых. При перевозке транспортных средств запрещается пользоваться открытым огнем. При перевозке машин с легковоспламеняющимися грузами солома, сено, пенька и др. Перевозка машин с огнеопасными грузами бензин, керосин и т. Рейсовые автобусы, а также автомобили пожарной охраны, МЧС, скорой медицинской помощи, полиции, ГИБДД, ГИМС, аварийных служб при выполнении ими неотложных служебных заданий должны пропускаться для проезда на паромной переправе без очереди. При отсутствии транспорта для полной загрузки судна и предъявлении вахтенному начальнику документа, заверенного печатью соответствующей организации и подтверждающего нахождение данного транспортного средства на задании или вызове, такая перевозка может быть осуществлена незамедлительно. Перевозка транспортных средств, осуществляющих перевозки пассажиров на основании лицензии по маршрутам регулярных перевозок, производится вне очереди, согласно приказа Министерства транспорта РФ от 15. При полной загрузке судов, отход в рейс может осуществляться ранее времени, установленного расписанием работы паромной переправы. По вопросам работы паромной переправы обращаться по номеру: 8 3952 35-88-60 в летний период с 01 июня по 30 сентября , 8 3952 35-67-27 в зимний период с 01 октября по 31 мая , телефон диспетчера 8 3952 287-544. Паромная переправа «МРС — остров Ольхон».
Дорогу на Ольхон пообещали открыть
Снег тает стремительно, на накатанных дорогах — трещины, провалы и талая вода. По айс-трассам в Иркутской области ездить сейчас опасно, предупреждает МЧС.
Соблюдение авторских прав: Все права на материалы, опубликованные на сайте baikal. Использование материалов, опубликованных на сайте baikal. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал baikal.
Руководитель Союза дорожников также сообщил, что инертные материалы доставлялись на Ольхон через паромную переправу, как и предусмотрено в проекте, и уже привезено 12 тысяч кубометров. Но вот по данным ВСРП, эксплуатирующей паромные переправы, ни одной тонны щебня и песчано-гравийных смесей завезено не было. Тогда было выявлено еще множество нарушений. Рабочие, задействованные в рамках строительства, не соблюдали правила и парковались на ночь прямо на обочине, вместо того чтобы использовать специально оборудованную парковку. Правительственные органы уверяли общественность, что ситуация находится под контролем, и отмечали, что эксперты Прибайкальского национального парка постоянно следят за происходящим на месте хотя, по всей видимости, эти же эксперты предпочитают сбору налогов с туристов , вместо того чтобы оборудовать нормальные туалеты и кемпинги на острове Ольхоне. Задача строительства 6 километровой дороги на Ольхоне кажется незначительной, однако оно перешло в категорию проблематичных в связи с наблюдаемым хищением и неисполнением требований закона. Однако в мае этого года стало известно, что необходимо заново разработать проект дороги, связанной с подъездом к Хужиру.
Он напомнил, что в июле в закон об охране Байкала были приняты поправки в первом чтении. С 20 по 23 августа делегация депутатов Госдумы во главе с председателем комитета по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды Дмитрием Кобылкиным в рамках работы над поправками в закон посетила объекты на Байкальской природной территории в Бурятии и Иркутской области. Региональная дорога Баяндай — Еланцы — Хужир ведет к крупнейшему на Байкале острову Ольхон, пользующемуся популярностью у туристов.
Паромную переправу на Ольхон открыли на Байкале 9 мая
Она должна достигать не менее 50 сантиметров. Однако этой отметки удалось достичь только 7 февраля. В этот день специалисты и приступили к работе по оборудованию переправы. Сейчас толщина покрытия составляет уже 56 сантиметров.
Большую опасность на Байкале представляют вот такие трещины. Здесь, например, выдавило большие глыбы льда. И стоит вода.
В темноте такую полынью можно и не заметить. А вот еще одна — свежая. Растянулась на несколько километров и сразу в двух направлениях пролива Малое Море. И что самое неприятное — именно здесь должна проходить ледовая переправа до острова Ольхон. Они могут образоваться в любое время и в любом месте. Лед всегда опасен.
Эти кадры облетели соцсети. На вид твердый лед вдруг уходит из-под ног.
Вокруг Байкала 28 марта 2023 Напомним, ледовая переправа на Ольхон в этом году открылась 17 февраля, на день раньше, чем в прошлом году. В связи со стремительным потеплением и интенсивным таянием льда на Байкале специалисты министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области приняли решение ледовую дорогу между материком и островом Ольхон закрыть 29 марта 2023 года. Напомним, что ледовая переправа на Ольхон в этом году открылась 17 февраля.
Конкурсные процедуры по организации дорожных работ на отрезках длиной 1, 7 и 5, 1 км в селе Хужир и от Хужира до села Харанцы соответственно, будут объявлены в ближайшее время. Необходимые работы проведут в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Власти осмотрели участок на въезде в Хужир, где начали капитальный ремонт в 2020 году. Однако, позже прокуратура Иркутской области потребовала расторгнуть контракт с подрядчиком.
Затянувшаяся стройка ледовой дороги на Ольхон завершится на Байкале
Смотрите свежие новости на сегодня в Любимом городе | Жителей предупреждают о возможных перерывах в работе паромной переправы на Ольхон. Сегодня провели эффективность антидроновых сеток, которые защищают сельскохозяйственную технику, сообщил глава Белгородской области Вячеслав Гладков. Планы по открытию ледовой переправы на Ольхон дали трещину.