«На текущий момент стоимость автомобиля, прошедшего таможенную очистку в Киргизии, примерно на 30% дешевле того, что продается в РФ официальными дилерами.
Сколько стоит растаможка автомобиля?
Если же при оформлении таможенных документов пошлины, НДС или акциз не были намеренно занижены, размер утилизационного сбора останется прежним. Расчеты будут проводиться по формуле, утвержденной Правительством РФ, и за корректностью вычислений будут следить сотрудники Федеральной таможенной службы. Эти нововведения не затрагивают физических и юридических лиц, а также индивидуальных предпринимателей, которые растамаживают авто, ввезенные из стран ЕАЭС, непосредственно в России. Как изменятся ставки утилизационного сбора С 1 апреля текущего года ставки утилизационного сбора в России останутся без изменений. С этой же даты ввоз электромобилей из стран Евразийского экономического союза в Россию должен производиться с растаможиванием исключительно на территории РФ. От уплаты утилизационного сбора освобождены мотоциклы. Для грузовиков размер сбора продолжает зависеть от их возраста и массы. Что касается прицепов и полуприцепов, то утилизационный сбор взимается в случаях, когда их вес превышает 10 тонн. Для транспортных средств, возраст которых не превышает трех лет, размер сбора составляет 600 000 рублей, а для транспортных средств старше трех лет — 2 025 000 рублей.
В отношении легковых автомобилей базовая ставка составляет 20 000 руб. Коэффициент для автомобилей, ввозимых после 01. Таким образом, в первом случае придется уплатить 3 400 руб. Отметим, что под ввезенным в РФ для личного пользования понимается транспортное средство, в отношении которого лицом, осуществившим его ввоз, в расчете суммы утилизационного сбора указано, что это транспортное средство предполагается к использованию для личного пользования, и оно в течение 12 месяцев с даты ввоза зарегистрировано на указанное лицо либо на иное лицо по истечении этого срока. Контроль за правильностью исчисления утилизационного сбора в том числе факт владения транспортным средством не менее 12 месяцев для применения льготного размера утильсбора за импортируемые транспортные средства в РФ возложен на таможенный орган. В остальных случаях контроль возложен на налоговые органы. Поделиться: Нет Да Форма предназначена исключительно для сообщений об отсутствии или некорректной информации на сайте ФНС России и не подразумевает обратной связи. Информация направляется редактору сайта ФНС России для сведения.
Вам поможет таможенный калькулятор. После введения всех необходимых данных автомобиля, вы получите сумму расходов, которые придется понести при приобретении импортного ТС. Это один из простых способов, как рассчитать стоимость растаможки автомобиля самостоятельно, не тратя много времени на определение каждого пункта по отдельности и не прибегая к помощи специалистов. Речь идет об автомобилях с бензиновыми, дизельными и гибридными двигателями. Для растаможки электромобилей существуют отдельные правила, которые описаны ниже. Сбор за таможенное оформление. Размеры сбора приведены ниже. Утилизационный сбор. Платят как физические так и юридические лица. Расчет описан ниже. Платят только юридические лица. Ставки акциза приведены ниже. Начиная с 2014 года разрешен ввоз автомобилей с экологическим классом только ЕВРО-5. Растаможка электромобилей в России Налоги, уплачиваемые при растаможке электромобилей, немного отличаются от налогов, которые необходимо уплачивать для бензиновых и дизельных автомобилей.
Ввоз таких автомобилей в Российскую Федерацию лицами, постоянно проживающими в Российской Федерации, запрещен. Электромобили, выпущенные в Республике Казахстан с «таможенной льготой», запрещено предавать во владение, пользование, распоряжение лицам, постоянно проживающим в Российской Федерации. Поэтому при покупке автомобиля в Республике Казахстан ФТС России рекомендует получить у продавца документы, подтверждающие, что этот автомобиль был ввезен и выпущен в Республике Казахстан с полной уплатой ввозной пошлины, а не по «пониженной» ставке или с применением «таможенной льготы». Из выше сказанного следует - лазейка по занижению оценки закрыта. Покупать автомобили, которые прошли таможенную очистку в Казахстане и Киргизии, опасно тем, что в любой момент могут доначислить платеж и аннулировать регистрацию и попадет конечный потребитель, а не тот человек который Вам продал автомобиль. Заказывайте и покупайте автомобили только у проверенных продавцов и компаний, которые не занимаются занижением оценочной стоимости автомобиля и таможат автотранспорт по пассажирской таможенной декларации в России или согласно Российскому законодательству в Беларусь. От продавцов автомобилей из Казахстана - особенно автомобилей ушедших с рынка РФ, но представленных у дилеров Казахстана и произведенных на территории Казахстана, требуйте декларацию о том, что автомобиль прошел полную таможенную очистку по тарифам РФ, а не по местным ставкам. На данный момент самая выгодная покупка автомобиля - это автомобиль под заказ на конечного покупателя. По таможенной очистке в Республике Беларусь я расскажу в следующих постах.
Что включат в утилизационный сбор с 1 апреля 2024 года
- Как могут ударить по ценам новые правила ввоза авто в Россию с 1 апреля 2024-го - Толк 13.02.2024
- Пошлины на ввоз авто в Россию собираются отменить: цены сразу упадут в два раза
- Утилизационный сбор за растаможенные в ЕАЭС автомобили повысят с 1 апреля
- Сгенерируй себе номер своего железного друга:
Новые правила ввоза автомобилей в Россию с 1 апреля 2024
В случае ввоза физическими лицами на таможенную территорию Российской Федерации автомобилей применяются единые ставки таможенных пошлин, налогов: Категория автомобиля Ставка за 1 куб. В случае ввоза физическими лицами на таможенную территорию Российской Федерации автомобилей, фактическое пересечение таможенной границы Российской Федерации которыми осуществлено до 11 января 2009 г. Настоящая бизнес-справка подготовлена экспертами компании "Гарант" на основе постановления Правительства РФ от 29 ноября 2003 г.
Суть новых правил — в равных условиях для граждан и компаний, ввозящих машины из стран Евразийского экономического союза, и для тех, кто проходит растаможку в России с уплатой всех налогов и сборов. Другими словами, с 1 апреля российская таможня, когда через нее будет проходить китайский автомобиль, завезенный из условной Киргизии и растаможенный там же по льготной ставке, сможет сравнить реальную рыночную стоимость машины и ту, по которой машина завозится в Россию, и высчитать, сколько человек или компания по такой схеме хотели сэкономить, и взыскать эту недоимку в пользу российского бюджета. Платеж будет оформлен как дополнение к уже известному всем утильсбору. Процедура не предполагает какой-либо второй растаможки на территории России, это именно переоценка, и новая доплата уже включена, поясняет автоэксперт Игорь Моржаретто: — Таким образом российское правительство пытается приостановить ввоз в страну «недотаможенных» автомобилей и получить дополнительные средства бюджета.
Сейчас Киргизия — номер один по ввозу в страну, сначала Китай, потом Киргизия — великая автомобильная держава. Через три месяца, посмотрим, будет уже не Киргизия, а Таджикистан или еще какая-то страна, потому что есть люди и компании, которые стараются «оптимизировать» платежи и ввезти сюда автомобиль подешевле, чтобы предложить покупателю его под сладкие условия. Может произойти переоценка. То есть смотрят реальную стоимость автомобиля и то, сколько он стоит, затем говорят: «Доплати». То есть вторую очистку не проводят, но просят доплатить до реальной стоимости, и в этой ситуации в дураках может оказаться компания, которая завозит, но довольно часто и покупатель, который польстился на невысокую цену. Важный момент: если из страны ЕАЭС будет ввозиться именно электромобиль, постановление правительства обязывает проводить растаможку только на территории России.
По остальным машинам опционально, но в любом случае таможенники будут смотреть, не занижена ли стоимость при растаможке, и будут взыскивать недоимку.
В первую очередь ввиду продолжающегося широкого ассортимента новых автомобилей как официально импортируемых, так и локально производимых. Фото: РИА Новости По его словам, несмотря на прогнозы скорого повышения цен на новые авто, они по-прежнему пользуются спросом у россиян. Например, стоимость Zeekr 001 и Li 7 может вырасти на 1,5 миллиона рублей. Аналогичная ситуация и с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания. К примеру, у популярного Geely Monjaro разница в таможенных сборах в РФ и Киргизии - около 700 тысяч рублей. Учитывая введенный утильсбор в 306 тысяч рублей, все это сделает неактуальным ввоз авто через наших соседей.
Сейчас в России рынок очень слабого покупателя.
Покупатель уплатит обычный в этом случае утилизационный сбор. Его размер зависит от категории транспортного средства. Продавец обычно включает его в стоимость автомобиля.
Автомобиль растаможен в одной из стран ЕАЭС К сумме утилизационного сбора будут прибавлены недостающие платежи: Таможенная пошлина будет скорректирована на основе разницы между фактически оплаченной суммой и суммой, которая должна была быть уплачена согласно среднему рыночному ценнику авто, определенному Министерством промышленности и торговли. Налог на добавленную стоимость НДС будет увеличен до размера, рассчитанного по стоимости, указанной в списках Минпромторга, если реально уплаченная сумма оказалась меньше. Акцизный сбор будет подкорректирован в случае, если фактически оплаченная сумма не соответствует сбору, определенному исходя из мощности двигателя. В ситуации, когда полученная разница оказывается отрицательной, она приравнивается к нулю.
Следует отметить, что в случаях, когда стоимость автомобиля была занижена при таможенном декларировании, утилизационный взнос может значительно возрасти. Конкретные суммы взносов до сих пор не установлены и будут определяться исходя из средней рыночной стоимости, зафиксированной в официальном списке Минпромторга. В то же время, если при оформлении таможенных документов размер пошлины, НДС или акциза не был намеренно занижен, размер утилизационного сбора останется без изменений. Начисление будет проводиться по формуле, утвержденной в Правительстве, а за правильностью расчета будут следить сотрудники Федеральной таможенной службы.
Новый порядок «растаможки» машин: почему автомобили в России подорожают с 1 апреля 2024
Экономист подчеркнул: раньше машины были более доступны, так как осуществлялись регулярные связи с дилерами. И он участвовал во всех промоушенах и операциях по продвижению товара на рынок. Сейчас этого нет, процесс усложнился, цены продолжат расти. Затея с отменой ввозных пошлин не поможет. Следовательно, бежать и брать машину в кредит или за свои деньги в настоящее время и в условиях неустоявшегося рынка как минимум нецелесообразно, — предупреждает Холод.
С растаможкой авто будет стоить достаточно адекватные 800 тысяч рублей, но если прибавить комиссию посредника и стоимость доставки, то на Дальнем Востоке такое авто обойдется примерно в 900 тысяч рублей. В России же такое авто стоит на вторичном рынке 1,2-1,5 миллиона рублей — так что выгода вполне очевидна. Но стоит учесть несколько важных нюансов: ситуация с границами России может быть непредсказуемой — например, из-за коронавируса в 2020 году были огромные задержки в доставке, а в 2022-м уже выкупленные авто долго не могли выехать из Японии; даже если с границами все в порядке, авто может «ехать» до покупателя несколько месяцев. За это время оценочная стоимость авто может вырасти — из-за чего вырастет и стоимость его переоформления на российские номера; покупка авто за границей «вслепую» или даже с помощью местного посредника — рискованная затея. Принято считать, что автомобили за рубежом обслуживаются лучше и ездят по нормальным дорогам, но в каждом конкретном случае авто могло быть в руках у недобросовестного водителя; если покупать авто с правым рулем, есть риск того, что российские власти в дальнейшем начнут как-то ограничивать таких автовладельцев. Например, пару лет назад была идея считать правый руль нарушением условий эксплуатации авто в России и запретить проходить техосмотр таким автомобилям. Поэтому, даже с учетом дефицита и дороговизны ввозить авто из-за границы в Россию — достаточно сложно и может быть весьма дорого. Какие остались схемы обхода? В 90-е годы Япония и страны Европы смогли избавиться от большого количества устаревающих автомобилей, продав их в Россию. Со временем правила ввоза стали ужесточать, а посредники — придумывать все новые схемы обхода ограничений. Самые популярные схемы уже неакутальны: «распил» или «конструктор» — когда автомобиль разбирали на части и буквально распиливали хоть и очень аккуратно кузов, чтобы ввезти в Россию как запчасти, которые под пошлины не попадали. Это опасная схема, потому что распиленный кузов даже после сварки теряет прочность; временный ввоз из Абхазии — в этой частично признанной республике очень низкие тарифы на растаможку авто, при этом в России на таком автомобиле можно ездить целый год но лишь оформив авто на фирму в Абхазии. Похожие схемы действовали и с Арменией, но теперь она тоже входит в ЕАЭС и единое таможенное пространство с Россией; ввоз автомобиля по программе благотворительности — когда-то это было основанием для ввоза автомобиля в Россию без растаможки. Сейчас эти схемы сильно ограничены — например, если раньше ГИБДД даже не могла выявлять иностранные госномера на дорогах через камеры, то теперь такая возможность есть. И при выезде за границу например, по схеме временного ввоза авто водителю предъявят все накопленные им штрафы.
Это повлияет на стоимость автомобилей, растаможенных в странах ЕАЭС по заниженной цене. Изменения вступили в силу 1 апреля. Новые правила закрывают лазейку, из-за которой бюджет РФ недополучал крупные суммы таможенных платежей. Недоплаченные пошлины, НДС и акцизы за ввоз автомобилей в РФ будут взимать в составе утилизационного сбора. Расскажу, как и для каких машин увеличился утилизационный сбор.
Японцы обычно не обманывают покупателей и точно описывают все проблемы по машине, в отличие, к примеру, от американцев — там действительно приобретение авто на аукционе зачастую похоже на покупку на кота в мешке», — говорит он. Машину с большим объёмом двигателя здесь обещают привезти через полтора месяца. Долгий срок объясняют сложностями с логистикой — иномарку сперва надо отправить в Корею, и лишь оттуда экспортировать транзитом через Владивосток в одну из среднеазиатских стран. На деле же, попав в Россию, здесь машина и останется. С «проходными» же машинами — раньше так назывались автомобили, которые подпадали под льготную пошлину, а сейчас — это авто, не попавшие под санкции, — всё гораздо проще. Такая иномарка придёт покупателю через четыре недели после покупки на аукционе. В среднем неделю автомобиль простоит в Японии, пока на него соберут и оформят весь пакет экспортных документов. Ещё неделя уйдёт на то, чтобы машину перегнать в тот порт, из которого она отправится в Россию. Там она будет дожидаться своей очереди на погрузку на борт теплохода. Аукционная цена Популярный седан Toyota Corolla Axio с аукционной оценкой 4,5 в зависимости от комплектации можно приобрести на аукционе по цене около 750 000 иен, это 5 000 долларов, или 450 000 рублей. Перевозка машины в порт, оформление необходимых экспортных документов, стоянка в японском порту и погрузка автомобиля в Японии обойдётся примерно от 900 до 1300 долларов. Это зависит от того, как далеко от нужного порта находится купленная машина, и аппетитов японской компании-контрагента. Между Россией и Японией суда курсируют довольно регулярно, проблем с этим обычно не бывает. Сама перевозка на судне обойдётся от 550 до 1400 долларов. Цена зависит от компании-перевозчика и от условий, в которых будут перевозить машину. Таким образом, уже на этом этапе цена купленного в Японии за 5000 долларов бюджетного седана увеличивается почти в полтора раза. Ещё в полцены автомобиля встанет таможенное оформление. Пошлина на эту машину составит 2550 долларов, или 248 000 рублей. Ещё в 3100 рублей обойдётся таможенный сбор. Утилизационный сбор, если оформлять ввоз на частное лицо, составит 5200 рублей. К этому стоит прибавить расходы на услуги декларанта, таможенного брокера, получение свидетельство безопасности конструкции транспортного средства и оформление электронного ПТС. Кроме того, таможенного оформления в России автомобиль будет дожидаться на складе временного хранения. За это тоже придётся платить. В среднем это прибавляет к цене от 70 000 до 100 000 рублей. Комиссия самой компании, которая возьмётся привезти машину и оформить её «под ключ», составит ещё как минимум 50 000 рублей. Несложные подсчёты показывают, что всё это увеличивает стоимость купленной в Японии иномарки вдвое. И это с учётом того, что со всеми участниками цепочки удастся договориться по минимальной цене. В реальности же всё это удорожает автомобиль в два с половиной раза.
Изменение правил ввоза в Россию автомобилей с 1 апреля 2024 года
После ввода необходимых данных вы получите итоговую стоимость растаможки автомобиля, а также отдельные суммы составляющих. Не выгодно Везти новые автомобили, стоимость таможни 48% от стоимости, а новый Х5 стоит 90 000€. «На текущий момент стоимость автомобиля, прошедшего таможенную очистку в Киргизии, примерно на 30% дешевле того, что продается в РФ официальными дилерами. Растаможка авто. Цены на «параллельные» автомобили наверняка вырастут и сравняются со стоимостью аналогичных автомобилей, которые представлены в России официально.
Внесены изменения в правила взимания утилизационного сбора в отношении транспортных средств
Расчеты будут проводиться по формуле, утвержденной Правительством РФ, и за корректностью вычислений будут следить сотрудники Федеральной таможенной службы. Эти нововведения не затрагивают физических и юридических лиц, а также индивидуальных предпринимателей, которые растамаживают авто, ввезенные из стран ЕАЭС, непосредственно в России. Как изменятся ставки утилизационного сбора С 1 апреля текущего года ставки утилизационного сбора в России останутся без изменений. С этой же даты ввоз электромобилей из стран Евразийского экономического союза в Россию должен производиться с растаможиванием исключительно на территории РФ. От уплаты утилизационного сбора освобождены мотоциклы.
Для грузовиков размер сбора продолжает зависеть от их возраста и массы. Что касается прицепов и полуприцепов, то утилизационный сбор взимается в случаях, когда их вес превышает 10 тонн. Для транспортных средств, возраст которых не превышает трех лет, размер сбора составляет 600 000 рублей, а для транспортных средств старше трех лет — 2 025 000 рублей.
Такой ПТС действителен и уплачивать по нему утилизационный сбор не нужно. Утилизационный сбор на легковые, легкие коммерческие, грузовые автомобили и автобусы проиндексирован с 1 августа 2023 года. Для таких граждан продолжит действовать механизм уплаты утильсбора по льготному тарифу. На данный момент индексация не затрагивает электромобили. Размер утилизационного сбора равен произведению базовой ставки для расчета размера утилизационного сбора и коэффициента расчета суммы утилизационного сбора. В отношении легковых автомобилей базовая ставка составляет 20 000 руб. Коэффициент для автомобилей, ввозимых после 01. Таким образом, в первом случае придется уплатить 3 400 руб.
Также обновленные правила требуют, чтобы таможенное декларирование всех электромобилей и гибридов проводилось исключительно на территории РФ.
Что включено в утилизационный сбор с 1 апреля 2024 года Если автомобиль произведен или растаможен в России, для покупателя ничего не изменится: он заплатит стандартный утилизационный сбор, размер которого зависит от категории транспортного средства. Этот сбор обычно включен в цену автомобиля продавцом. Для автомобилей, растаможенных в странах Евразийского экономического союза ЕАЭС , к утилизационному сбору добавляются дополнительные платежи. Таможенная пошлина корректируется на основе разницы между уплаченной суммой и суммой, которая должна была быть уплачена по среднему рыночному ценнику, установленному Министерством промышленности и торговли. Налог на добавленную стоимость НДС также увеличивается, если уплаченная сумма оказалась меньше рыночной стоимости, определенной Минпромторгом. Акцизный сбор корректируется, если фактически оплаченная сумма не соответствует акцизу, рассчитанному исходя из мощности двигателя автомобиля. Если полученная разница отрицательная, она приравнивается к нулю. Важно отметить, что если при таможенном декларировании стоимость автомобиля была занижена, утилизационный сбор может значительно увеличиться.
Также на данный момент индексация не затрагивает электромобили", - уточняет Минпромторг в своем пресс-релизе.
Министерство отмечает, что для физических лиц, которые ввозят машины с объемом двигателя до 3 л для личного пользования, продолжит действовать механизм уплаты утильсбора по льготному тарифу - 3,4 тыс. Информация о проведении оплаты сбора в полном или неполном объеме будет доступна на официальном сайте оператора ЭПТС - АО "Электронный паспорт". После полной оплаты утильсбора автомобиль может быть зарегистрирован на нового собственника.
Калькулятор стоимости растаможки авто в Россию
По оценкам специалиста, стоимость автомобилей, ввезенных параллельным импортом, возрастет на 25–30%. Разбор "Толка", как власти хотят изменить растаможку автомобилей, ввозимых параллельным импортом, и что изменили в сертификации электромобилей и гибридов. — Это, естественно, тоже повысило стоимость машин. Авто - 3 апреля 2024 - Новости Санкт-Петербурга - Индексация утилизационного сбора касается ввоза импортных новых и б/у автомобилей юридическими лицами, однако не затронет физических лиц, ввозящих автомобили с объемом двигателя до 3 л для личного пользования. В настоящее время ориентировочная стоимость южнокорейского непроходного автомобиля Hyundai Palisade 2,2 дизель (2022 год выпуска) под ключ (до Москвы), включая логистику, утилизационный сбор и таможенную пошлину (в перерасчете на доллары).
В Госдуме предложили ввести льготу для физлиц на ввоз автомобилей из-за рубежа
Это изменение окажет влияние на цену автомобилей, которые были растаможены в странах Евразийского экономического союза по сниженной стоимости. — Это, естественно, тоже повысило стоимость машин. Но единичная растаможка авто способна повысить итоговую цену ТС в разы по сравнению с аналогами, предлагаемыми на нашем рынке в рамках оптовой поставки.
Причины изменения порядка расчета утилизационного сбора
- В России введены новые правила расчета размера платежа за ввоз автомобилей
- Читайте также
- Калькулятор растаможки автомобилей
- Как рассчитать стоимость растаможки автомобиля
- Выгодно ли привезти автомобиль из-за границы в 2024 году
- Сколько стоит растаможка авто в 2022 году и какие сохранились «обходные» схемы? | BanksToday
Когда дешёвая растаможка авто станет недоступна россиянам? Названа дата
Как рассчитать стоимость растаможки автомобиля. В случае принятия документа таможенные службы государств-членов ЕАЭС смогут доначислять таможенную пошлину, если для растаможки автомобиля в другой стране были применены льготные ставки, а также в ситуациях, когда стоимость ввозимого авто занижена с целью. Это повлияет на стоимость автомобилей, растаможенных в странах ЕАЭС по заниженной цене. С введением новых правил таможенного оформления автомобилей, поставляемых на российский рынок через страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС), стоимость машин увеличится почти на четверть. Российские депутаты продолжают поднимать вопрос об отмене пошлин на ввоз автомобилей. Они отмечают, что если отменить пошлины даже временно, то это позволит справиться с дефицитом машин в стране, а также повлияет на цены — они должны ощутимо снизиться.