Автомобиль Grand Starex от Хюндай подойдет и для тех, кто любит уверенную, размеренную езду. Компания Hyundai представила в Сеуле обновленные машины Starex и Grand Starex, которые в Европе продаются под именем H-1.
Статистика продаж Hyundai Starex (H-1) за 2023 год в мире
Минивэн Hyundai H-1 (он же — Starex на некоторых рынках) выпускается без малого полтора десятка лет. Ожидается, что новый Старекс Hyundai 2023 станет важным игроком на рынке коммерческих автомобилей. Более детальные плюсы и минусы Hyundai H-1 Grand Starex 2.5 дизель с механикой, автоматом, задним и полным приводом 4WD. Starex I — это максимально утилитарная и нарочито простая машина прошлой эпохи. The upcoming 2025 Hyundai Starex has been spied for the first time. – Auto News – 2024 Hyundai Starex 11 Reasons Why People Loves The Hyundai Starex – Motortech Hyundai Staria MPV – Bold Starex Successor Teased – Paultan GRAND STAREX Specifications.
Последние авто-новости Hyundai Starex
Как правило они все пригнанные из Кореи. А как вы думаете с каким пробегом их сюда уже пригоняют? Вот к примеру, что там продают и какие там пробеги: Есть пробеги и больше. Но есть и с небольшим пробегом, но тогда на него цена уже будет другая. Он будет дороже. А то что тут у нас продают за 1 200 000 - 1 500 000 это все скрученные пробеги. Более или менее живой это уже от 2 500 000 руб. Пригнанный Старекс на перепродажу очень качественно готовится в Владивостоке. Его химчистят, руль перетягивают, все отмывают. И к нам они уже приходят, как новенькие. Вот как этот Старекс, который нас попросили проверить.
Заявлен пробег 57 000 км.
Учитывая то, что в марте 2020 года калининградский Автотор получил одобрение типа транспортного средства на Hyundai H1 2018 модельного года Микроавтобус Hyundai H1 будут собирать на калининградском заводе Автотор — не исключено, что привычный нам заднеприводный микроавтобус продолжат производить в России.
Данный веб-сайт использует cookie-файлы Подробнее Согласен Использование cookie Настоящий Web-ресурс далее Сайт использует «cookie», в том числе собирает следующие сведения о Пользователях в целях улучшения работы Сайта. Этот сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс. Толстого, 16 и сервис веб-аналитики google.
Кузов Хендай Старекс последнего поколения поставляется на рынок с усовершенствованным лакокрасочным покрытием. Но все же многие водители недовольны качеством кузовного железа. Уже через нескольких лет эксплуатации далеко не в самых простых климатических и погодных условиях нашей страны оно начинает ржаветь на порогах и под днищем. При покупке минивэна лучше всего ориентироваться на общее состояние транспортного средства. Это связано с тем, что в 8 Старексах из 10 показатели одометра скручены и узнать реальную цифру пробега попросту нереально. Салон Спустя 200-250 тысяч километров пробега из строя выходят ролики, по которым двигаются двери пассажирского салона. Если речь идет о бюджетной комплектации обивка серьезно портится уже спустя 3-5 лет эксплуатации машины. Кожаная отделка в топовых комплектациях служит в несколько раз дольше.
На рынок отправился обновленный минивэн Hyundai Grand Starex
| Минивэн Hyundai H-1: самое серьезное обновление за десять лет — Авторевю | Ожидается, что новый Старекс Hyundai 2023 станет важным игроком на рынке коммерческих автомобилей. |
| Hyundai H-1 | Аренда минивэна Hyundai H-1 STAREX — взять на прокат машину Hyundai H-1STAREX, тарифы на аренду авто в Санкт-Петербурге иллюстрации. |
Фотогалерея
- Комплектация и характеристики минивэна Хендай H-1
- Продажи других моделей Hyundai
- Старекс Хендай 2023
- Минивэн Hyundai Staria заменит H1/Grand Starex в 2021 году
- Купите проверенный Hyundai Grand Starex с пробегом
- Hyundai H-1 снимут с производства. Представлено прощальное издание Final Edition
Минивэн Hyundai H-1: самое серьезное обновление за десять лет
| Search news for "Hyundai Grand Starex" | Купить автомобиль Hyundai Starex любой модели и комплектации можно в компании «Спецкомтранс». |
| Больше не грузовик: Hyundai представила новый минивэн Staria - АвтоВзгляд | Директор автосервисов рассказал об угрозе эксплуатации авто с неисправными амортизаторами. |
| Топ 4x4 микроавтобусов и минивэнов - рейтинг лучших за 2023 год | The leading source for breaking car news, latest car launch and automotive industry updates from our expert team of auto journalists. |
| Подержанные Hyundai Starex авто для продажи | Модель Staria придет на смену минивэну Hyundai H-1 (он же Starex на некоторых рынках), который дебютировал в 2007 году и за все время перенес лишь одну крупную модернизацию в. |
Автомобили в наличии (актуальные предложения на 26 апреля 2024)
Внешние изменения включают черную радиаторную решетку, новые 16-дюймовые легкосплавные диски и три цвета кузова: Arctic White, Timeless Black и Tan Brown. Двигатель и трансмиссия остаются прежними: 2,5-литровый турбодизель мощностью 175 л. Среди дополнительного оборудования специальной версии — 9-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, система автоматического включения фар, задние парктроники, система стабилизации, круиз-контроль и автоматический климат-контроль с доступом для задних пассажиров, сообщает с The 40th Thailand International Motor Expo 2023 издание Центральная Служба Новостей.
Nowadays we are delighted to declare we have discovered an extremelyinteresting topicto be reviewed, that is 2024 Hyundai Starex Picture Some people looking for details about 2024 Hyundai Starex Picture and of course one of them is you, is not it? Is Hyundai getting ready to debut the 11 Starex?
Для этого дорабатывают маслонасос и снимают приводной ремень. В остальном это отличный мотор, крепкий, с хорошей ремонтопригодностью и даже потенциалом для тюнинга: так, можно найти примеры установки ГБЦ с двумя распредвалами и даже наддува. Дизельные моторы Дизельные моторы можно разделить на два семейства. Наиболее мощный развивал лишь 103 л. Все наследники японского 4D56 имеют как минимум несколько специфических проблем предка. В первую очередь это конструкция ГРМ с ремнем балансиров — по сути, та же проблема, что и у бензинового 4G64. Только для сильно вибрирующего дизельного мотора балансиры более актуальны, а учитывая пробеги, проблемы с вкладышами балансиров встречаются чаще. Конструкция ГРМ и без учёта проблем балансиров не самая удачная: тут со временем и рокеры «падают», и клапаны нужно регулировать часто, каждые 15 тысяч километров. Ремень советуют менять каждые 50 тысяч полным комплектом и не экономить, а заодно следить за тем, чтобы масло на него не лилось. Течи масла — вторая популярная проблема. Мотор течет маслом из всех щелей, и бороться с этим можно только полной переборкой с заменой всех прокладок на новые, а часто —и с ремонтом поршневой группы. Третья беда — массивная поршневая группа на практике достаточно хрупкая. Поймать трещину поршня из-за перегрева, передува или текущей форсунки проще простого. При этом изрядная масса поршней делает мотор совершенно «не крутильным» — он работает как типичный грузовой, 3,5 тысячи оборотов для него — почти предел. Обычно любые беды с перегревом и передувом осложняются еще и пробитой прокладкой ГБЦ — следить за наличием газов в расширительном бачке стоит внимательно. А прокладки покупать только самые качественные. И при ремонтах обязательно проверять плоскости блока и ГБЦ на предмет искривления и повреждений. Добавим сюда механический ТНВД, не очень дешевый. Быстрый износ распылителей форсунок и дымление из-за них. Риски трещин ГБЦ и более мелкие проблемы вроде необходимости регулярной замены демпферных шкивов, невысокий ресурс навесных агрегатов из-за очень высокой амплитуды крутильных колебаний, не очень надежный генератор со встроенным механическим вакуумным насосом... При всем при этом попадаются экземпляры с пробегами за 400 и без капремонтов. Старомодная конструкция имеет свои плюсы, но очень уж требовательна к качеству обслуживания и его интервалам, и в итоге недешева. К тому же вибрации достаточно сильные, а расход топлива в среднем — 10 литров на 100 км, даже в трассовом режиме. Отдельное спасибо Hyundai за то, что они не стали ставить на свои машины более новые варианты 4D56 с Common Rail, пониженной степенью сжатия, а также усиленным коленвалом и поршневым пальцем.
Это будет не слишком престижный район, вид из окна не самый изысканный и, конечно, евроремонт, куда ж без него. Кондиционер придётся докупать отдельно, не говоря о меблировке и прочих бытовых прелестях. Примерно так, 30 квадратных метров за два с половиной миллиона. К чему этот примерный тест-драйв московских квартир, станет понятно, когда обойдешь вокруг этого минивэна и задумаешься, а стоит ли вкладывать деньги в недвижимость, если весь тот комфорт можно уместить в движимом имуществе, которое называется на некоторых рынках Hyundai H-1 Starex, а у нас чаще просто Н-1. Вот что мы вам скажем, как объект для инвестиции двух миллионов рублей, Hyundai H-1 Grand Starex очень даже неплох, несмотря на неоднозначный дизайн и шаткую позицию на рынке. И вот почему. Меняю однушку на Старекс. Комплектации и цены 2023-2024 года Комфортабельный и вместительный микроавтобус Хендай Н-1 Старекс 2023-2024 года уже давно заткнул бы за пояс европейских производителей минивэнов. И Фольксваген, и Мерседес, однозначно заткнул бы, если бы перенес хотя бы пластическую операцию. Джереми Кларксон внес этот автомобиль в список десяти самых отвратительных на земле и сказал, что не сел бы в него даже в дождь, снег и вьюгу, предпочитая пешую прогулку. Не нам, конечно, его судить, но какая-то доля правды в колкостях от амбициозного англичанина все же есть. Старекс — не самый красивый автомобиль на планете и с этим нельзя не согласиться. Зато у него есть другие козыри. Одни лежат на поверхности, к другим надо докапываться только через длительный тест-драйв, но как альтернатива малогабаритной однушке в богом забытой окраине столицы — машина что надо. С его внешними данными ему стоило бы начинать представление с цен. Они выглядят куда более привлекательно, чем дизайн передка микроавтобуса. Это, напомним, базовая версия, дешевле не придумаешь, но в комплектацию входит система EBD, АБС, иммобилайзер, гидравлический усилитель руля, тёплые сидушки спереди, задние дисковые тормоза, противотуманки, светодиодный стоп-сигнал, зеркала с электроприводом и обогревом, электрические стеклоподъемники, полноразмерная запаска и легкосплавные диски с фирменным рисунком на 16 дюймов. Кроме того, специально для РФ в комплектацию внесли АКБ повышенной ёмкости и силовые провода увеличенного диаметра, дополнительный отопитель салона, подогрев топливного фильтра.
Hyundai представили финальную версию H1 Elite FE на Motor Expo 2023
Автомобиль «Старекс» под управлением 29-летнего местного жителя, который направлялся в центр района, попал в ДТП. Подавляющее большинство Hyundai H-1 / Гранд Старекс на вторичном рынке имеют скрученные пробеги. Hyundai Grand Starex белый цвет Modern Premium (Модерн Премиум) 2018-2019 год рестайлинг 4WD (Хёндэ Гранд Старекс полный привод 4x4) (№2411). Starex I — это максимально утилитарная и нарочито простая машина прошлой эпохи. это относительно недорогой минивэн по размерам (длина 5200 мм) и формату сопоставимый с Hyundai Starex образца 2013 года. По итогу нашли автомобиль, который можно было рассмотреть и оперативно отправили на него автоэксперта для осмотра.
Hyundai H-1
Старекс Хендай 2023 предлагает комфортабельные салоны и большой объем багажного пространства, что делает его идеальным выбором для семейных поездок и длительных путешествий. Стандартные и дополнительные опции салона обеспечат максимальный уровень комфорта и удобства во время поездок. Эргономичный дизайн кабины и современные технологии обеспечивают превосходное прикладное и развлекательное использование. Превосходные технические характеристики, современный дизайн и большой комфорт делают Старекс Хендай 2023 одним из лучших автомобилей в своем классе. Независимо от того, нужен ли вам автомобиль для городских поездок или для активного отдыха, Старекс Хендай 2023 года приятно удивит вас своими возможностями и комфортом. Старекс Хендай 2023 Новости Производители микроавтобусов Хендай не перестают удивлять своих покупателей и представлять новые модели. В новом 2023 году Хендай обновил Старекс, добавив ему некоторые новые особенности, которые делают его еще привлекательнее. Одна из главных новостей о новом Старексе — это его обновленный дизайн.
Микроавтобус получил новую переднюю часть с привлекательным дизайном и современной решеткой радиатора. Кроме того, внутренний интерьер также был переработан и стал более современным и комфортным. Модели Старекс 2023 года будет доступен в нескольких вариантах комплектации. Каждая модель предлагает свои особенности и опции, чтобы удовлетворить потребности разных групп покупателей. Одна из моделей — это Старекс с длинной базой. Он предлагает дополнительное пространство для пассажиров и багажа, что делает его идеальным для больших семей или прокатных компаний. Другая модель — Старекс с короткой базой.
Он имеет более компактные размеры и более маневренный в городских условиях, что делает его отличным выбором для людей, которые часто путешествуют в городе. Технические характеристики Новый Старекс будет оснащен различными техническими характеристиками, чтобы обеспечить комфорт и безопасность во время поездок. Двигатель: бензиновый или дизельный, в зависимости от модели Мощность двигателя: разные варианты доступны Коробка передач: механическая или автоматическая Привод: передний или полный, в зависимости от модели Количество мест: разные варианты от 8 до 12 мест Новости о моделях Старекс Хендай Sonata — еще одна модель, которую стоит отметить.
Компания Hyundai планирует прекратить производство минивэна H-1 в 2024 году. С 2024 года место H-1 займет новая модель Hyundai Staria. Габаритная длина Hyundai H-1 составляет 5169 мм, размер колёсной базы — 3200 мм.
Nowadays we are delighted to declare we have discovered an extremelyinteresting topicto be reviewed, that is 2024 Hyundai Starex Picture Some people looking for details about 2024 Hyundai Starex Picture and of course one of them is you, is not it?
Is Hyundai getting ready to debut the 11 Starex?
С 2024 года место H-1 займет новая модель Hyundai Staria. Габаритная длина Hyundai H-1 составляет 5169 мм, размер колёсной базы — 3200 мм. В салоне могут разместиться 11 пассажиров.
Автомобили в наличии (актуальные предложения на 26 апреля 2024)
Большой размер окон даст отличный обзор и максимальную видимость при движении. Общая форма кузова останется также квадратной, чтобы обеспечить максимальную вместимость и простор в салоне. Именно широкие окна позволили увидеть в интерьере будущего Starex большой экран мультимедиа, обновлённую приборную панель и новое расположение дефлекторов вентиляции. Премьера следующего поколения Hyundai Starex запланирована на следующий год и, в соответствии с текущими тенденциями, стоит ожидать появления гибридного силового агрегата.
Нынешний автомобиль уже находится на конвейере дольше своего предшественника, но смена поколений ему не светит. Зато в Hyundai сподобились на первую серьёзную модернизацию Старекса. Urban изначально оснащён климат-контролем, мультимедийной системой с восьмидюймовым дисплеем и навигацией, кожаной отделкой сидений и передней панели, а также передними креслами с подогревом и вентиляцией.
В богатом исполнении Urban салон девятиместный, но пассажирские модификации подешевле могут быть с 11 или 12 сиденьями. Бывают ещё грузовые варианты с трёхместным передним диваном и нежилым отсеком позади него. Архаичный внешний вид предшественника уступил место современному облику с приподнятым ради безопасности пешеходов капотом, горизонтальной оптикой, фирменной каскадной решёткой радиатора и иным передним бампером с более приятной пластикой.
Задняя подвеска — Rigid Axle 5-link. В базовой комплектации поставляемого в Россию Hyundai H-1 присутствуют ABS, EBD, подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, дисковые тормозные механизмы всех колёс, в максимальной комплектации GLS также присутствует система динамической стабилизации ESP [1]. Для корейского рынка автомобиль выпускается в расширенной гамме комплектаций и именуется Grand Starex; мощность двигателя увеличена до 174 л.
Салон Спустя 200-250 тысяч километров пробега из строя выходят ролики, по которым двигаются двери пассажирского салона. Если речь идет о бюджетной комплектации обивка серьезно портится уже спустя 3-5 лет эксплуатации машины. Кожаная отделка в топовых комплектациях служит в несколько раз дольше. Минивэн Хендай Старекс. Фото: motor. Плюсом является то, что большинство узлов и агрегатов корейского автомобиля служат относительно долго, а стоят недорого, поэтому риск разориться на ремонте и обслуживании минимален. При выборе автомобиля также обратите внимание на трансмиссию - в большинстве случаев речь идет о пяти ступенчатых автоматах и механиках, хотя встречаются и другие вариации КП. В среднем автоматическая коробка передач выдерживает 350-400 тысяч километров пробега.
Наконец-то: Новый Hyundai Starex 2021 выехал на тесты
Со временем он разбивает посадочное место в блоке. Если износ небольшой, то можно сменить втулку. Если же время упущено, то придется заменить блок. Некоторые механики просто удаляют вал. На отрезке 150-250 тыс. Примерно столько же служат и топливные форсунки от 15 000 рублей. Гораздо раньше сдаются медные уплотнительные колечки форсунок. Определенные сложности могут возникнуть при замене свечей накала — они прикипают. Перед извлечением их лучше отмачивать, иначе свеча может обломиться. Достать обломок гораздо сложнее — в некоторых случаях даже требуется снятие головки блока цилиндров.
Нередко дает трещину пластиковая крышка клапанов. За новую крышку придется заплатить минимум 5 000 рублей. Спустя 150-200 тыс. Порой владельцам дизельных Хендай Н1 приходится сталкиваться с капитальным ремонтом двигателя — примерно после 200-300 тыс. Сетка маслоприемника забивается шламом, который образуется при использовании некачественного масла, больших интервалах замены масла или из-за несвоевременного обновления прохудившихся медных колец под форсунками. В итоге, мотору не хватает смазки. Как следствие, помимо турбины изнашиваются вкладыши коленвала и постели распредвалов. Капитальный ремонт потребует около 100 000 рублей. В запущенном случае придется ставить «бэу» от 50 000 рублей или новый «шорт блок» от 120 000 рублей.
Долголетие турбодизеля всецело зависит от владельца. В заботливых руках необходимости в капиталке так рано не возникает. Трансмиссия В стандартной комплектации предлагались 6-ти только для 2.
Указанные цены могут отличаться от действительных цен дилеров на момент обращения в автосалон. Представленные на изображениях автомобили могут отличаться от серийных моделей.
Пассажиры тоже жалуются. Хотя кресла внешне выглядят достойно. Большой плюс — сдвижные двери по обеим сторонам. Две печки, при морозах до -15 градусов хватает с запасом, при более низких температурах пока ездить не приходилось.
У машины «попа» лёгкая, если остановился в ледяном углублении, то без посторонней помощи не тронешься. На ходу работает удовлетворительно. В целом, очень достойный автомобиль! Отзыв о Hyundai H-1 2. Volkswagen, конечно, лучше, но только в хорошей комплектации, да и стоит он гораздо дороже. В целом, Hyundai H1 Starex неплохой, комфортабельный автомобиль, но уже несколько устарел и по оснащению уступает современным машинам. Не будем забывать, что его конструкция была разработана почти десять лет назад. Рулевая колонка здесь регулируется только по высоте и в небольшом диапазоне, нет правого подлокотника, магнитола дешевая с зеленой подсветкой. Но все же есть и у «корейца» помимо доступной цены и другие очевидные преимущества.
Уже в недорогих комплектациях доступна автоматическая коробка передач, что очень удобно, когда целый день мотаешься по городу. Автомат здесь довольно задумчивый, но передачи переключает плавно, без рывков. Динамика на среднем уровне, но для города достаточная. Расход топлива довольно большой для дизеля, по городу около 14 л на 100 км, но для меня это не имеет значения, поскольку заправляюсь не из своего кармана. Подвеска комфортная, дорожный просвет достаточный для наших условий эксплуатации. Обзорность хорошая, автомобиль оснащен большими зеркалами с обогревом, сзади есть парктроник. Тормоза эффективные. Салон самый удачный из тех машин, на которых приходилось ездить. Он просторный, кресла удобные как у водителя, так и у пассажиров.
При этом у автомобиля вместительный багажник. Климат-контроль работает эффективно и сильную жару и в мороз, индивидуальные дефлекторы-воздуховоды есть для всех пассажиров.
The door handles are brand-new, and front doors are slightly revised. This minivan will continue to ride on standard 17-inch wheels. The current Starex minivan comes with three engine options. This 2. The current model is available with a 5-speed manual transmission. Now, the 2025 Hyundai Starex will become a mechanical twin of the new Kia Carnival.
For that reason, a 3. The goal is to put Starex on American soil. This engine is the perfect candidate. It can deliver 275 hp and 250 lb-ft of torque.
Hyundai Starex/H-1 A1 с пробегом: АКП надежнее МКП, а корейский дизель лучше японского
Купите Hyundai Grand Starex с пробегом в Car-Spot. На все автомобили предоставляется гарантия! Детальное описание Хендай Гранд Старекс 2023 2024 года в измененном кузове, включая комплектации и стоимость на автомобиль, читайте в обзоре. Hyundai Grand Starex Гранд Старекс Urban Exclusive 4wd полный привод, 2wd задний привод 2018, 2019, 2020 года выпуска с внутреннего рынка Южной Кореи без посредников. Уже точно выходит Новый Гранд Старекс С 3 декабря завод заказы на старую модель не принимает. Hyundai Grand Starex Гранд Старекс Urban Exclusive 4wd полный привод, 2wd задний привод 2018, 2019, 2020 года выпуска с внутреннего рынка Южной Кореи без посредников.