С сентября 2023 года ПАО «Совкомфлот» (СКФ) вновь повысило уровень оплаты труда рядовых моряков группы компаний «Совкомфлот». За годы он вырос до крупнейшей судоходной компании России и одного из ведущих мировых перевозчиков энергоносителей. АО "Средне-Невский судостроительный завод" (СНСЗ, Петербург, входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации", ОСК) спустило на воду пассажирский катамаран "Форт Александр I" проекта 04580 "Котлин" для судоходной компании "Нева Тревел".
На СНСЗ спустили на воду пассажирский катамаран, построенный по заказу ГТЛК
Несмотря на ограничения, крупнейшая судоходная компания России «Совкомфлот» заявила о том, что планирует придерживаться ответственности перед своими контрагентами. Администрация США ввела ограничительные санкции на привлечение финансовых ресурсов для крупнейшей российской судоходной компании «Совкомфлот». Группа компаний «Совкомфлот» — крупнейшая судоходная компания России. Ее собственный и зафрахтованный флот, включая суда совместных предприятий, насчитывает 134 судна. Что будет с акциями Совкомфлота (FLOT) через год? Аналитик ПСБ дал прогноз. Группа компаний «Совкомфлот» (СКФ) — крупнейшая судоходная компания России и один из лидеров мирового рынка танкерных перевозок, основными направлениями деятельности которой являются морская транспортировка нефти и нефтепродуктов, обслуживание нефтегазовых. ПАО “Совкомфлот” (FLOT) – это судоходная компания, предоставляет услуги по морским перевозкам углеводородов в России.
На СНСЗ спустили на воду пассажирский катамаран, построенный по заказу ГТЛК
ПАО «Совкомфлот» – это крупнейшая судоходная компания России. СКФ по итогам 2022 г. обеспечил перевозку порядка 14% от общего объема российского экспорта энергоносителей. Группа компаний «Совкомфлот» (СКФ) является одной из крупнейших судоходных компаний России и одним из лидеров мирового рынка танкерных перевозок. Группа компаний «Совкомфлот» (Группа СКФ) – крупнейшая судоходная компания России, одна из ведущих в мире компаний по морской транспортировке углеводородов. Ведущие судоходные компании отказываются от перевозок по Красному морю из-за атак йеменских хуситов — РБК. Группа компаний «Совкомфлот» (Группа СКФ) – крупнейшая судоходная компания России, одна из ведущих в мире компаний по морской транспортировке углеводородов.
Попавшие под санкции танкеры «Совкомфлота» остановились: ограничения США обжалуют
Работа в сложных климатических условиях может быть не только трудоемкой, но и вдохновляющей. На протяжении многих лет суда «Совкомфлота» круглогодично работают в акватории Балтики и осуществляют отгрузки в крупнейших балтийских портах — Приморске, Усть-Луге, Высоцке. В морском глубоководном терминале Бронка состоялось имянаречение флагмана компании — газовоза «Кристоф де Маржери».
О том, что компания из Эмиратов вызвала пристальное внимание ЕС, газета писала ранее, теперь же сообщает, что дубайская компания связана с российским «Совкомфлотом». В российской компании связь отрицают. Politico со ссылкой на дипломатов в Брюсселе сообщило, что когда-то Sun называлась SCF Ship Management Dubai и являлась признанной дочерней компанией российской государственной судоходной компании «Совкомфлот».
Все суда остановились.
Российский судовладелец обещает оспорить санкции. После введения санкций США танкеры, попавшие под ограничения, не выполняют рейсы. Танкер NS Century, в свою очередь, направлялся в индийский Вадинар с грузом дальневосточной нефти. Однако 18 ноября, после объявления санкций, перешел у берегов Шри-Ланки на маневрирование и не возвращается на маршрут пятый день. Ранее судно планировало прибыть в Индию 25 ноября. В США заявили, что ввели санкции, так как суда перевозили нефть по ценам выше потолка и их страховали американские компании.
Данные файлы cookie используются в целях обеспечения корректной работы сайтов и полноценного использования его функционала пользователем, не могут быть отключены в системах. Вместе с тем, пользователь может настроить браузер, чтобы он блокировал такие файлы сookie или уведомлял пользователя об их использовании — но в таком случае некоторые разделы сайта могут не работать. Функциональные файлы cookie, например, определяющие имя пользователя. Данные файлы cookie используются для обеспечения работы некоторых дополнительных функций сайтов, например, для хранения предпочтений пользователя, в том числе имени пользователя или выбора языка, и для предотвращения повторных прохождений опросов пользователями. Подобные функции улучшают условия работы пользователей с сайтом. Файлы cookie предпочтений, например, для настройки контента. Данные файлы cookie собирают информацию о выборе пользователя на сайте и его предпочтениях и позволяют Обществу «запомнить» информацию о выбранном пользователем городе и других местных настройках для того, чтобы соответствующим образом настраивать сайт. Аналитические файлы cookie, например Яндекс.
Метрика, Google Analytics. Данные файлы cookie собирают информацию о том, как пользователь использовал сайты, и позволяют Обществу вносить в них улучшения. Аналитические файлы cookie показывают, какие страницы сайта Общества посещаются чаще всего, помогают выявлять трудности, возникающие при использовании сайта, а также позволяют оценить эффективность рекламы. Благодаря этому у Общества есть возможность составить представление о тенденциях использования сайта в целом.
Список судов
ПАО “Совкомфлот” (FLOT) – это судоходная компания, предоставляет услуги по морским перевозкам углеводородов в России. СКФ стал победителем ежегодного конкурса «Лидер отрасли» в номинации «Лучшая судоходная компания, осуществляющая морские грузовые перевозки (сухогрузы/наливные)». СКФ – «Судоходная компания 2020 года» по версии Seatrade. Группа «Совкомфлот» стала победителем премии Seatrade Maritime Awards International 2020 в номинации «Судоходная компания года». — Крупнейшая российская судоходная компания «Совкомфлот» опубликовала отчетность за третий квартал и девять месяцев 2023 года.
США ввели санкции против российской судоходной компании «Совкомфлот»
Пожаловаться В ГМУ им. Сначала отбор Показать ещё проводится среди курсантов третьего, а затем и четвертого курсов, и при успешно пройденном собеседовании они получают места кадетов. Тут есть важное условие: допускаются к интервью только те, чей средний балл успеваемости не ниже 4,5. Для большинства претендентов этот критерий легко выполним — по итогам прошлого года на флоте СКФ получили места 120 практикантов со средним баллом успеваемости 4,8. Немаловажным является умение курсантов грамотно себя презентовать и ответить на вопросы. С этой задачей лучше всего смогут справиться специалисты, подготовленные в отечественных университетах». Собеседование для четверокурсников начинается с рассказа о себе и о своей первой практике на английском языке. Далее следует блок вопросов по специальности, изобилующий терминами и расчетами.
Безусловно, такой результат был бы невозможен без поддержки партнеров и клиентов компании, а также без высокого профессионализма ее сотрудников, работающих в море и на берегу. Ранее ПАО "Совкомфлот" становилось победителем премий Seatrade в таких номинациях, как "Сделка года" 2017 год и "За лидерство и выдающиеся достижения" 2010 год.
На фоне сильных финансовых результатов хорошую динамику продемонстрировали и балансовые показатели. Результат — 1,1 млрд долларов. Финансовые показатели, млрд долларов.
Новые владельцы некоторых судов могут быть неизвестны, так как покупая корабли у компании под санкциями, они рискуют сами попасть под ограничительные меры. Сделки заключаются в преддверии 15 мая, когда европейские организации должны будут прекратить деловые отношения с Россией. Напомним, в связи с введенными санкциями, ПАО «Совкомфлот» планировало «Совкомфлот» продает часть своего флотаРоссийская судоходная компания предлагает на рынке «возрастной тоннаж» продать часть своего флота. Точное количество судов не уточнялось.
Пресс-релизы
Общее количество гостей и участников семинара превысило 100 человек. Это добрый знак для курсантов «Макаровки», что поможет обеспечить требуемый стаж работы в море для получения практических навыков и последующего дипломирования», - отметил ректор Сергей Барышников. Во второй день семинара прошли отдельные тематические занятия для офицерского состава, разделенного на группу судоводителей и группу судовых механиков и электромехаников. Активное обсуждение вопросов, направленных на повышение культуры безопасности, обеспечение правовой защиты судов при стоянке в портах, совершенствование подготовки моряков, не оставило никого равнодушным.
Уровень оплаты труда наших моряков значительно выше международных стандартов. Кроме того, мы реализуем корпоративную пенсионную программу и для офицеров, и для рядовых моряков, выходящих на пенсию.
Она подразумевает разовые денежные выплаты. Как эта установка реализуется на практике? Ведь в современных рыночных условиях цена ошибки очень велика, поэтому задача обеспечения безаварийной работы флота требует повышенного внимания. Важную роль в этом играет хорошее взаимодействие экипажей судов и персонала береговых подразделений. Именно высокий уровень технического менеджмента, способного обеспечить безаварийную работу флота, — наше важное конкурентное преимущество.
Наше внимательное отношение к безопасности, к жизни и здоровью плавсостава подтверждается многочисленными положительными отзывами самих моряков, которые можно найти, в том числе в открытом доступе. Принимаете ли вы на работу моряков из других городов, и как в этом случае выглядит процесс трудоустройства? Нужно зайти на наш корпоративный сайт во вкладку «Карьера», найти нужную вакансию и просто на неё откликнуться. Также можно подать анкету в резерв. Информация сразу же поступает нашим крюинговым специалистам.
Если соискатель отвечает критериям, с ним оперативно связываются и назначают удобное время для онлайн-собеседования.
Тем не менее Sun управляет танкерами, ранее находившимися в ведении дочерних компаний СКФ, и большинство из этих судов до сих пор носят свои русские названия со времен их пребывания во флоте СКФ, в том числе более десятка, которые все еще содержат приставку «СКФ». По данным аналитиков Reuters, бывшие российские танкеры Sun стали важным источником тоннажа для экспорта российской нефти. Регулирующие органы ЕС заметили это, и правительство Нидерландов предложило добавить Sun Ship Management в предстоящий пакет санкционных мер.
Тем не менее, Sun управляет танкерами, ранее находившимися в ведении дочерних компаний СКФ, и большинство из этих судов до сих пор носят русские названия со времен их работы во флоте СКФ, в том числе более десятка, которые все еще содержат приставку «СКФ». По мнению аналитиков, бывшие российские танкеры Sun стали важным ресурсом для экспорта российской нефти. Регулирующие органы ЕС заметили это, и правительство Нидерландов предложило добавить Sun Ship Management в предстоящий пакет санкционных мер, сообщает Reuters.
«Совкомфлот» получил $206,2 млн чистой прибыли в третьем квартале
В соответствии с санкциями, введенными в отношении России Европейским союзом и Великобританией, с 15 мая банки расторгают все соглашения с "Совкомфлотом". Это означает, что у судоходного гиганта есть 10 дней на то, чтобы выслать неоплаченную задолженность — кредиты. Решения Европы побудили "Совкомфлот" выставить на продажу около трети своего флота - 40 из 121 танкера.
В этом случае расходы на экипаж, топливо, на поддержание судна в рабочем состоянии несет судовладелец. Эти расходы, естественно, входят в сумму фрахта, но ответственность несет перевозчик.
Есть ещё один способ фрахтования, когда судно без экипажа на длительный срок передается другой судоходной компании. Владелец получает ежегодную сумму за аренду. Подбор нового экипажа, расходы на эксплуатацию и на поддержание судна в рабочем состоянии лежит на арендаторе. Такой фрахт называется бербоут-чартер.
Совмин разрешение дал, и по этой программе в течение пятнадцати лет в бербоут-чартер были взяты более 100 торговых судов. Опыт оказался удачным, ММФ стало зарабатывать ещё больше валюты, и в 1988 году было образовано акционерное коммерческое предприятие «Советский коммерческий флот» — АКП «Совкомфлот». Даже для периода перестройки такая структура была уникальной. К моменту развала СССР общий дедвейт судов компании достиг 1 800 000 тонн.
При этом «Новошип» сохранял свою самостоятельность. Так появилась самая крупная судоходная компания России. Фактически это был холдинг, в котором концентрировались государственные активы в области морских перевозок. Остальные морские пароходства, оставшиеся со времен СССР, были уже частными предприятиями.
LNG танкер «Кристоф де Маржери» фото: kremlin. Арест был наложен из-за долга ее дочери перед ФНС в размере 1,4 миллиарда рублей. Флот компании стал пополняться современными судами — танкерами, газовозами, балкерами. В 2010 году компания получила первый танкер класса Афрамакс «Олимпийский проспект», дедвейтом 144 100 тонн, длиной 250 метров и имеющий ледовый класс.
Компания стала специализироваться на транспортировке энергоносителей — сжиженного природного газа и нефти, многие его суда предназначены для работы в Арктике и имеют усиленный ледовый класс. Штаб-квартира компании находится в Санкт-Петербурге.
Уровень оплаты труда наших моряков значительно выше международных стандартов. Кроме того, мы реализуем корпоративную пенсионную программу и для офицеров, и для рядовых моряков, выходящих на пенсию. Она подразумевает разовые денежные выплаты.
Как эта установка реализуется на практике? Ведь в современных рыночных условиях цена ошибки очень велика, поэтому задача обеспечения безаварийной работы флота требует повышенного внимания. Важную роль в этом играет хорошее взаимодействие экипажей судов и персонала береговых подразделений. Именно высокий уровень технического менеджмента, способного обеспечить безаварийную работу флота, — наше важное конкурентное преимущество. Наше внимательное отношение к безопасности, к жизни и здоровью плавсостава подтверждается многочисленными положительными отзывами самих моряков, которые можно найти, в том числе в открытом доступе.
Принимаете ли вы на работу моряков из других городов, и как в этом случае выглядит процесс трудоустройства? Нужно зайти на наш корпоративный сайт во вкладку «Карьера», найти нужную вакансию и просто на неё откликнуться. Также можно подать анкету в резерв. Информация сразу же поступает нашим крюинговым специалистам. Если соискатель отвечает критериям, с ним оперативно связываются и назначают удобное время для онлайн-собеседования.
Основные направления деятельности СКФ: морская транспортировка нефти и нефтепродуктов; обслуживание нефтегазовых проектов на шельфе; морская транспортировка сжиженного газа. СКФ специализируется на операциях в сложных климатических и навигационных условиях, в том числе в Арктике и на Дальнем Востоке России.
Цифровой паспорт (7 проектов)
- Блокировка доступа к сайту СКФ
- Совкомфлот – последние новости
- Совкомфлот (Современный коммерческий флот, СКФ)
- Главное сегодня
- Главные котировки
Популярное за неделю
- Из-за долгов крупнейшая судоходная компания России «Совкомфлот» распродает свой флот
- Навигация по записям
- ГК «Совкомфлот» примет участие в «Транспортной неделе-2023» в статусе «При поддержке»
- Главное сегодня
- Новости FLOT