На вахтовика составили административный протокол за курение в самолете по части 1 статьи 6.24 КоАП РФ. В 2020 году Группа «Самолет» первая в своей отрасли за 10 лет вышла на IPO.
Самолет с вахтовиками прервал вылет из Красноярска из-за дыма в кабине пилота
| Экипаж севшего в пшеничном поле Airbus верит, что он способен взлететь - Российская газета | Вот яркий пример: раньше кандидаты перед устройством в «Самолет» должны были прочитать с десяток огромных папок о том, как они должны работать. |
| "Хватаюсь за всё": Второй пилот самолёта, севшего в поле под Новосибирском, работает таксистом | Самолет (девелопер). Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Девелопер "Самолет" начнет создавать временную инфраструктуру в своих. |
| У вас включен VPN? | Лайнер станет еще одной моделью в семействе эксплуатирующихся в настоящее время самолетов типа Superjet. |
Легкомоторный самолет упал в Подмосковье: двое погибших
читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Бортовые самописцы нашли на месте крушения японских военных вертолетов Семь человек пропали и один погиб. В декабре пилотов, которые посадили самолет в поле, попросили уволиться по собственному желанию. Источник газеты «Известия» сообщил, что причиной экстренной посадки самолета, следовавшего рейсом Москва — Владивосток, стало странное поведение одного из пассажиров. Последние новости по акциям компании ГК Самолет (SMLT) в Тинькофф Инвестиции. 19:47 Новость. В США создадут новый самолет "Судного дня".
Посадивший самолет на поле под Новосибирском пилот перебивается случайными заработками
Произведение науки и техники Самолет — одно из сложнейших в мире произведений науки и техники, а создать пассажирский лайнер практически с нуля — задача, которая под силу лишь авиационной державе. Сегодня ведущая авиастроительная компания "Иркут" входит в ОАК корпорации "Ростех" , отвечающая за производство Superjet, обладает обширной исптытательной базой. Она включает в себя десятки площадок по всей стране, оборудованных по последнему слову техники. А тогда, в нулевых, говорит начальник департамента механики полета Сергей Алексеев, отвечающий за исследования на пилотажном стенде Superjet 100, многое приходилось делать буквально на коленке.
Этот стенд был создан в первый год начала программы Superjet, и тогда все это выглядело гораздо проще — обычные игровые джойстики и педали, обычный компьютер", — рассказывает инженер. Сегодня на месте того бытового набора приборов — уникальная установка, которая полностью соответствует конструкции и начинке реальной кабины Superjet. Со стороны конструкция напоминает тренажер, на котором готовят пилотов, однако Сергей Алексеев спешит поправить — здесь все гораздо сложнее, так как устройство подключено к реальным авиационным приборам и позволяет не только отправиться в виртуальный полет, но и отработать инструменты системы управления лайнером.
Раньше подобные модели расписывались на бумаге, а теперь производитель получает наглядную модель, на которую могут опереться инженеры при разработке ПО. Таким образом, мы получаем максимальную точность выполнения заказа", — заключает Алексеев. По словам инженеров, Superjet 100 продолжает совершенствоваться и по сей день.
Новые технологии проходят облет в подмосковном Жуковском на базе спецборта, в салоне которого вместо привычных кресел установлено экспериментальное оборудование. Все показатели, как ведет себя машина в той или иной ситуации, записываются и передаются разработчикам", — рассказывает начальник летно-испытательного комплекса филиала "Региональные самолеты Сухого" корпорации "Иркут" Юрий Черныш. На морозоустойчивость была успешно проверена новая вспомогательная силовая установка ВСУ — дополнительный газотурбинный двигатель, обеспечивает выработку электроэнергии , созданная одним из российских предприятий.
В Жуковском также находится и один из летных тренажеров Superjet 100, на котором машиной учатся управлять действующие пилоты гражданской авиации. Руководит процессом начальник отдела подготовки летного состава Александр Головань. По его словам, на тренажере летчики проходят как первоначальную, так и периодическую подготовку, во время которой раз в полгода отрабатывают всевозможные нештатные ситуации.
Большинство тренажеров в стране сейчас импортные, но мы можем и будем собирать свои", — говорит Головань.
Первый полет МС-21 состоялся 28 мая 2017 года, а 15 декабря 2020-го самолет совершил первый полет с российским двигателем ПД-14. Сертификационные испытания лайнер проводил в 2021 году. В августе 2022-го машина совершила сотый полет с отечественными двигателями ПД-14 в подмосковном Жуковском. Как разрабатывают и тестируют двигатель и другие детали, собранные в России с применением инновационных технологий, можно узнать в нашем материале. Изначально предполагалось, что первые шесть серийных лайнеров МС-21 с отечественным двигателем ПД-14 будут переданы заказчикам в 2024 году. Тогда же, по заверениям главы Минпромторга России Дениса Мантурова, должно было начаться и серийное производство МС-21. Но вице-премьер РФ Юрий Борисов позже сообщил, что выпуск лайнеров могут отложить на один-два года из-за санкций западных стран. В конце ноября 2022-го первый МС-21 получил ливрею авиакомпании «Россия». Летные испытания импортозамещенного МС-21 начнутся в ноябре 2023-го , завершатся — в течение 2024 года.
После этого лайнер начнут поставлять авиакомпаниям. Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным сообщил, что шесть лайнеров появятся уже в 2024 году.
Группа «Самолет» примет участие в подготовке кадрового резерва строительной отрасли на федеральном уровне Скопировать ссылку В рамках III Всероссийского конкурса управленцев «Лидеры строительной отрасли» группа «Самолет» подписала соглашение о поддержке конкурса и стратегических направлений кадрового развития строительного сектора с Всероссийским центром национальной строительной политики. В этом году он проводится в третий раз. Для участия в нем было подано более 12 тысяч заявок из 70 регионов России, Китая, Белоруссии и Казахстана. По результатам тестов и дистанционных отборочных этапов, в которых оценивались лидерские качества и интеллектуальный потенциал, число претендентов сократилось на порядок.
В финале свои проекты представили 150 участников, из которых 30 объявлены победителям.
Первой в кресло командира села Яна. Как следует из расшифровки бортового самописца, она попросила отрегулировать кресло в верхнее положение, потому как такие кресла, собственно, не рассчитаны на подростков. Этим дело не ограничилось: отец предложил 13-летней дочери поуправлять лайнером с 75 людьми на борту. Непонятно, на что рассчитывал командир: попади запись разговора с фразой «Ну что, Яна, будешь пилотировать? Кабина A310. Изображение: airbus. Вернее, реакции вообще не последовало: он никак не отреагировал на появление детей в кабине и стремление отца посадить ребят за штурвал. Наверняка дело в иерархии: мол, Кудринский — командир, он знает, что делает, и все держит под контролем. А идти против руководства, особенно когда речь о детях начальника, мало кто осмелится — по крайней мере, в те годы.
Судя по записям переговоров, девочка чувствовала себя некомфортно. Отец будто подталкивал ее к действиям: «Держись за штурвал, держись». Яна, впрочем, просто держит руки на штурвале: изменениями курса на 15 градусов влево-вправо управляет командир, задавая команды автопилоту. Соответственно, все это время автопилот тоже работал. Отклонения штурвала не превышали допустимых значений, при которых электроника отключается. Далее она освободила кресло для Эльдара, сына Ярослава Кудринского. Находившийся в кабине Владимир Макаров пилот, летевший этим рейсом как пассажир начал снимать Эльдара на камеру. Отключение автопилота никто не заметил В отличие от Яны, Эльдар явно чувствовал себя увереннее и проявлял интерес к пилотированию. Он спросил отца: «Этот крутить можно? Ярослав разрешил сделать примерно такой же маневр, как минутами ранее сделала его дочь.
Но было важное отличие: Эльдар сам начал поворачивать штурвал. Самолет все так же летел на автопилоте, электроника реагировала на крены, удерживая лайнер в безопасных параметрах с помощью элеронов. Элероны — подвижные элементы, расположены на задней кромке крыла и отклоняются вверх-вниз. Однако по достижении усилия на штурвале примерно в 11 килограммов автоматически отключился важный узел. Электроника перестала регулировать угол отклонения элеронов для компенсации крена, потому как воздействие на штурвал было слишком сильным. Теперь за крены отвечал летчик — вернее, Эльдар. В руководстве по эксплуатации Airbus A310 сказано, что «пересиливать» органы управления при активном автопилоте не следует: для этого сперва нужно перевести самолет в ручной режим. Само же частичное отключение автопилота на A310 сделано довольно незаметным: просто гаснет лампочка, без звуковой сигнализации. Изображение: rusplt.
Авиация и авиапроисшествия
Импортозамещенный самолет SJ-100 готовится к сертификационным испытаниям в подмосковном аэропорту Жуковский. местного самолета E-20X Docker сообщил 7 июня телеграмм-канал "е-Пром". Авиация и авиапроисшествия в Красноярске, Красноярском крае и Сибири: 2968 новостей, 59 статей, 23 видео в тематической подборке от интернет-газеты 19:47 Новость. В США создадут новый самолет "Судного дня". Лайнер станет еще одной моделью в семействе эксплуатирующихся в настоящее время самолетов типа Superjet. Самолет Ан-24 компании «Полярные авиалинии» совершил посадку на замерзшую реку в Якутии.
Авиакатастрофы
Частный самолет, по предварительным данным, упал в районе карьеров близ села Нарва Манского района. Советский ЗиС-110 и дом на 1500 «квадратов»: обнародовано содержание деклараций о доходах экс-замминистра Иванова за карьеру в Минобороны. Карьера бортпроводника.
Пилот «дал порулить» Airbus A310 сыну-подростку. Погибло 75 человек
Карьера в Самолет Плюс (). Первые пять планеров самолета МС-21 уже готовы, собраны, туда началась установка отечественных систем и агрегатов с параллельным процессом сертификации. В 2020 году Группа «Самолет» первая в своей отрасли за 10 лет вышла на IPO. В руководстве по эксплуатации Airbus A310 сказано, что «пересиливать» органы управления при активном автопилоте не следует: для этого сперва нужно перевести самолет в ручной режим. «Самолет Девелопмент» – один из крупнейших участников российского строительного рынка. Происшествия - 24 августа 2023 - Новости Перми.
15 лет — полет нормальный. Настоящее и будущее регионального самолета SSJ
Еще 10 человек пострадали. Как сообщили в Северо-Западной транспортной прокуратуре, Ивану Паршину назначили наказание в виде ограничения свободы на срок 4 года. Паршина осудили по ч. Всё, что известно о трагедии, мы собрали в этом видео Источник: Кристина Полевая Ранее гендиректор Нарьян-Марского авиаотряда, которому принадлежит самолет, ответил 29.
Фото: Уральские авиалинии Сообщение о якобы случившемся понуждении пилотов к увольнению для многих стало шоком после того, как со стороны руководства компании и высокопоставленных российских чиновников первоначально звучали призывы их поощрить. Пилотов называли героями. А гендиректор авиакомпании «Уральские авиалинии» Сергей Скуратов, заявляя, что причиной аварийной посадки Airbus A320 стал отказ гидросистемы, призывал не делать выводов до конца расследования.
Белов — потомственный летчик. Его дед был военным штурманом стратегических ракетоносцев Ту-16, служил в Североморске. Отец пилотировал Як-40, Ту-134, в 28 лет был командиром экипажа Ту-154, был награжден за мужество и высокий профессионализм, проявленные в ложной аварийной обстановке при взлете из аэропорта Одессы в 1989 году. Второй пилот, 56-летний Эдуард Семёнов, окончил Минское авиационное техническое училище гражданской авиации. Проходил подготовку в Актюбинском высшем лётном училище Гражданской авиации. В авиакомпании «Уральские авиалинии» он работает около 10 лет — с 2013 года.
Экипаж А320 Фото: Уральские авиалинии Ситуация с попыткой увольнения пилотов до опубликования результатов расследования причин инцидента выглядит еще более странной на фоне аналогичных случаев. Так, летчик «Уральских авиалиний» Дамир Юсупов, совершивший аварийную посадку лайнера А321 на кукурузном поле под Жуковским 15 августа 2019 года, после инцидента с работы уволен не был. Самолет, которым управлял Юсупов, столкнулся со стаей чаек и не смог набрать необходимую высоту.
В семье воспитываются четверо детей, поэтому пилот теперь вынужден заниматься подработками, в том числе частным извозом.
Именно сейчас работает таксистом. В авиакомпании официально ничего не говорят. Неофициально прогнозы неутешительные, по всей вероятности», — рассказала Анна.
БАК Ту-134 — советский пассажирский самолёт для авиалиний малой и средней протяжённости, разработанный в начале 1960-х годов в ОКБ имени Туполева и выпускавшийся серийно с 1966 по 1984 годы на Харьковском авиационном производственном объединении. Первый полёт «тушка» выполнила 29 июля 1963 года, в эксплуатации находится с сентября 1967 года. Производство было прекращено в 1989 году.
На аэродроме в Жуковском приземлился опытный образец российского Superjet-100
Происшествия - 24 августа 2023 - Новости Перми. Карьера в Самолет Плюс (). Город - 7 сентября 2021 - Новости. Первые пять планеров самолета МС-21 уже готовы, собраны, туда началась установка отечественных систем и агрегатов с параллельным процессом сертификации. Самолеты. Ту-214 Ту-204 Ту-160 Ту-22М3 Ту-95МС.