Как сообщает ГУ МВД России по Волгоградской области, главной целью мероприятия стало обеспечение безопасности во время перевозки пассажиров в общественном транспорте, а также в большегрузах. новости Волгограда. Главная» Новости» Троллейбус волгоград новости.
Час пик в Волгограде: как жители оценивают ситуацию на остановках общественного транспорта
Это все вот этот район. Тут даже больше, чем на продольной. Раньше можно было до центра доехать — 95-й ходил до ГЭС. Теперь он только в центре ходит, сюда не идет. Двойка ходила, сейчас здесь она не ходит. Только по продольной. Маршрутка 15с, 2с — ничего сейчас здесь не ходит. Улыбки на лицах пассажиров общественного транспорта в Волгограде — явление нечастое. Оно и понятно, ведь для многих дорога на работу и обратно сродни настоящему испытанию на прочность. Впрочем, другие пассажиры замечают положительные изменения.
Пенсионерка Галина Мезенцева часто ездит в сторону Тракторозаводского района. Говорит, транспорт ходит стабильно и часто. Каждые 10 — 15 минут идет 25-й», — говорит жительница Волгограда Галина Мезенцева. В октябре этого года по федеральной программе развития городского электротранспорта волгоградский парк пополнил 21 электробус. Выходить на линию подвижной состав будет поэтапно — до конца года по мере проведения подготовительных работ. Первые машины уже курсируют по маршруту от улицы Тополевой до остановки "Обувная фабрика". А вот и первые улыбки горожан. На "обувной" пересяду на пятерку и дальше по маршруту. Ощущения изумительные.
Все нравится — комфорт, людей мало. Запад всю жизнь хвалился, что мы заходим, нет сидячих мест. Мы теперь уже дожили до этого.
Камышин, 7 мкр.
Смелов Учредитель Л. Смелов Исключительные права на материалы, размещённые на интернет-портале ИНФОКАМ в соответствии с законодательством Российской Федерации об охране результатов интеллектуальной деятельности принадлежат редакции.
Как устроена система бесконтактной оплаты? Стационарные валидаторы устанавливаются на поручни входной двери пассажирского салона. Регламентировано даже расстояние от пола: четко 1,2 метра. В кабине водителя для валидаторов устанавливают источник питания, от него кабели прокладываются через пассажирский салон по крыше под обшивкой потолка, далее спускаются внутри каждого поручня и подключаются к валидатору. Через роутер стационарный валидатор в кабине и терминалы на поручнях настраиваются так, чтобы было обеспечено стабильное подключение к сети Интернет и АСУОП Автоматизированная система учета оплаты проезда Волгограда. Также система бескондукторной оплаты проезда пассажиров должна обеспечивать взаимодействие с системой учета оплаты проезда на муниципальных маршрутах г.
Волгограда, разработанной ООО «Удобный маршрут». Цена вопроса и кто платит Несмотря на компактность и ограниченный набор функций, валидатор — удовольствие недешевое. Возможность для массового внедрения валидаторов на волгоградском транспорте появилась благодаря участию в нацпроекте по обновлению этого самого транспорта. До этого перевозчики предпочитали использовать кондукторов или оплату через водителя. Последнее особенно замедляло работу транспорта на линии. Интересно сложилось, но установка системы бесконтактной оплаты проезда — не всегда задача компании-перевозчика. Во всяком случае, при масштабных закупках автобусов за счет бюджетных средств в контрактах наличие установленных терминалов не всегда было обязательным требованием к поставляемому транспорту. К примеру, троллейбусы дооборудовали уже после поставки, а «Волгабасы» поставляют уже с установленными терминалами.
В марте 2022 года более 200 терминалов бескондукторной оплаты в троллейбусах МУП «Метроэлектротранс» за 10 млн рублей с поставила и установила компания из Москвы АО «Пи Джи групп» с уставным капиталом в 3 млн рублей. По мере дальнейшего обновления транспорта появлялись и новые контракты. Помимо собственно закупки оборудования для бесконтактной системы оплаты роутеры, валидаторы, терминалы и прочее , оборудование требуется настроить, а впоследствии регулярно обслуживать. Порядок цен на эти услуги можно понять из некоторых закупок.
Не согласившись с выводами суда, руководство «Метроэлектротранс» решило оспорить и это решение, однако апелляционная инстанция также встала на сторону казначейства, обязав муниципального перевозчика вернуть в бюджет 2 055 322,80 рублей. Отметим, средства на обновление участка метротрама в границах улицы Землянского и площади Дзержинского были выделены в рамках трансфера из федерального бюджета. В настоящее время решение арбитражного суда вступило в силу.
В Волгограде процедура изменения схемы движения маршруток была отложена на год
- Дарим билет на Анну Асти в Волгограде!
- Волгоград транспорт новости сегодня
- «Дальше центра не уехать»: волгоградцы раскритиковали «лучший в России» общественный транспорт
- Дарим билет на Анну Асти в Волгограде!
- Первое меню
- Волгоград – последние новости
Волгоград вошел в топ-10 городов по качеству общественного транспорта в РФ
Все это позволило ему наверстать потерянные позиции и занять седьмое место, - комментируют составители рейтинга. Волгоград в сумме набрал 68,9 балла. Высокие оценки городской общественный транспорт набрал по физической доступности 79 и ценовой 75 , а также по функциональности транспортной сети 74. Подкачали комфорт и удобство передвижения по Волгограду на автобусах, троллейбусах и трамваях 64. А вот устойчивое развитие и безопасность получили оценку в 49 баллов. А вот город-спутник Волжский оказался на 21-м месте с 60,9 балла. Ценовая доступность общественного транспорта там выше, чем в Волгограде 82 , с доступностью физической тоже неплохо — 74 балла.
В автобусах всегда тепло, на остановках долго стоять не приходится. Меня вполне устраивает, — Работает всё лучше. Пользуюсь только общественным транспортом, исключая такси и маршрутки, имея проездной, трачу на дорогу 20 минут. Не жду, езжу, при необходимости, с пересадками, так как проездной позволяет! Удивляет один момент. Почему в автобусах-троллейбусах, имеющих терминалы, порой видишь кондукторов? В чем причина?! Да, и ещё - мой ежедневный маршрут Землячка - 7-ая Гвардейская, ну и обратно. Так что ситуация с транспортом в нашем длиннющем городе очень разная! Напомним, волгоградцы остались без скоростного трамвая с 26 июня. Первоначально ожидалось, что подземка вернется к работе с 1 сентября, так как летом большая часть горожан находится в отпусках, дети — на каникулах.
Впрочем, другие пассажиры замечают положительные изменения. Пенсионерка Галина Мезенцева часто ездит в сторону Тракторозаводского района. Говорит, транспорт ходит стабильно и часто. Каждые 10 — 15 минут идет 25-й», — говорит жительница Волгограда Галина Мезенцева. В октябре этого года по федеральной программе развития городского электротранспорта волгоградский парк пополнил 21 электробус. Выходить на линию подвижной состав будет поэтапно — до конца года по мере проведения подготовительных работ. Первые машины уже курсируют по маршруту от улицы Тополевой до остановки "Обувная фабрика". А вот и первые улыбки горожан. На "обувной" пересяду на пятерку и дальше по маршруту. Ощущения изумительные. Все нравится — комфорт, людей мало. Запад всю жизнь хвалился, что мы заходим, нет сидячих мест. Мы теперь уже дожили до этого. Так что все нормально», — считает житель Волгограда Валерий. Экологичный, современный низкопольный электробус рассчитан на 85 пассажиров. Салоны оборудованы кондиционерами и отопительными системами, информационными панелями, камерами видеонаблюдения. Позднее, когда все новые электробусы пройдут обкатку, маршрут планируют продлить до железнодорожного вокзала Волгоград-1. Впрочем, предложения продолжают поступать и от простых волгоградцев. Горная поляна, чтобы и туда бы заходил на "Колизей". Можно такой сделать маршрут? Было бы вообще идеально. Он же все-таки по Кировскому району.
Волгограда В прошедшую субботу в Волгограде вновь по улицам проехал «Добрый автобус», который собирал для маленьких пациентов Волгоградского областного онкологического диспансера и для детей, которые попали в трудную жизненную ситуацию или остались без попечения родителей, необходимые товары. У одного из четырех таких автобусов, которые разъехались в разные стороны, охватывая все районы г.
В Волгограде на майские праздники перекроют несколько дорог
Электробусы оснащены высокотехнологичными системами управления, камерами видеонаблюдения, USB-зарядками, информационными экранами и валидаторами. Еще одним бесспорным преимуществом конструкции можно назвать отсутствие ступеней на входе в салон. Также есть система "книлинг" регулируемый наклон электробуса в сторону дверей - прим. Каждый электробус рассчитан на перевозку более 80 пассажиров одновременно. Планируется, что до конца текущего года новый подвижной состав приступит к регулярной работе на маршруте. Этот город - один из первых среди участников проекта порадует жителей этим видом транспорта на своих улицах", - отметил Григоренко. Он также подчеркнул, что основная цель состоит в том, чтобы сделать городской транспорт в регионах комфортным, быстрым, современным и экологичным, так как это станет стимулом для развития городской инфраструктуры. Григоренко также ознакомился с ходом строительно-монтажных работ на площадке в Волгограде.
Контактные данные Информационное агентство Областные вести Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникации, регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации: Эл N ФС77- 73506 от 31 августа 2018 Учредитель: Индивидуальный предприниматель Черепахин Вячеслав Игоревич, ОГРНИП 308345929800026 Главный редактор: Альбова Екатерина Николаевна Адрес редакции: 400131, г.
Волгоград, ул.
Закупка 21 единицы техники и зарядных станций произведена в рамках целевой безвозвратной субсидии, выделяемой муниципалитету из федерального бюджета в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы», входящей в национальный проект «Безопасные качественные дороги». Каждая единица электротранспорта вмещает не менее 85 пассажиров и развивает скорость до 70 километров в час. Запас хода новой техники при полной зарядке аккумуляторных батарей составляет не менее 80 километров пути. Машины оборудованы пандусами для маломобильных категорий граждан и пассажиров с детскими колясками.
К услугам пассажиров - USB-разъемы для зарядки мобильных гаджетов при поездке. Новый подвижной состав сразу оборудован терминалами для бескондукторной оплаты проезда.
Электротранспорт отправляется от остановки «Ул.
Тополевая» в Кировском районе и по улице Тополевой, Второй продольной магистрали, ул. Автомобилистов доезжает до ул. Электролесовской, после чего следует по ул.
Рабоче-Крестьянской, проспекту Ленина, улицам Порт-Саида и Коммунистической до конечной остановки у железнодорожного вокзала. Протяженность маршрута составляет порядка 19 километров, а время в пути от одной конечной остановки до другой — около часа.
Зашли в тупик. Волгоградцы возмущены предстоящей транспортной реформой
Сейчас он составляет — 15-20 минут. В первые рейсы от конечных станций электробусы ежедневно отправляются в 6. Программа обновления общественного транспорта комплексная - она затрагивает не только автобусный парк, но и троллейбусный, а также трамвайный. Кроме того, закуплены 60 автобусов большой вместимости для обновления парка МУП «ВПАТП-7» в текущем году, а также заключен контракт на поставку еще 25 аналогичных единиц в 2024 году.
При столкновении травмы получили три женщины — все они были госпитализированы. В комитете здравоохранения Волгоградской области рассказали о состоянии пострадавших. После осмотра направлены на амбулаторное лечение, — прокомментировали в облздраве.
Возможность подоспела в виде масштабной программы обновления транспорта, запущенной по всей стране.
Как устроена система бесконтактной оплаты? Стационарные валидаторы устанавливаются на поручни входной двери пассажирского салона. Регламентировано даже расстояние от пола: четко 1,2 метра. В кабине водителя для валидаторов устанавливают источник питания, от него кабели прокладываются через пассажирский салон по крыше под обшивкой потолка, далее спускаются внутри каждого поручня и подключаются к валидатору. Через роутер стационарный валидатор в кабине и терминалы на поручнях настраиваются так, чтобы было обеспечено стабильное подключение к сети Интернет и АСУОП Автоматизированная система учета оплаты проезда Волгограда. Также система бескондукторной оплаты проезда пассажиров должна обеспечивать взаимодействие с системой учета оплаты проезда на муниципальных маршрутах г. Волгограда, разработанной ООО «Удобный маршрут».
Цена вопроса и кто платит Несмотря на компактность и ограниченный набор функций, валидатор — удовольствие недешевое. Возможность для массового внедрения валидаторов на волгоградском транспорте появилась благодаря участию в нацпроекте по обновлению этого самого транспорта. До этого перевозчики предпочитали использовать кондукторов или оплату через водителя. Последнее особенно замедляло работу транспорта на линии. Интересно сложилось, но установка системы бесконтактной оплаты проезда — не всегда задача компании-перевозчика. Во всяком случае, при масштабных закупках автобусов за счет бюджетных средств в контрактах наличие установленных терминалов не всегда было обязательным требованием к поставляемому транспорту. К примеру, троллейбусы дооборудовали уже после поставки, а «Волгабасы» поставляют уже с установленными терминалами.
В марте 2022 года более 200 терминалов бескондукторной оплаты в троллейбусах МУП «Метроэлектротранс» за 10 млн рублей с поставила и установила компания из Москвы АО «Пи Джи групп» с уставным капиталом в 3 млн рублей. По мере дальнейшего обновления транспорта появлялись и новые контракты. Помимо собственно закупки оборудования для бесконтактной системы оплаты роутеры, валидаторы, терминалы и прочее , оборудование требуется настроить, а впоследствии регулярно обслуживать.
Зато подкачали комфорт, удобство, развитие и безопасность. При этом Волжский взлетел за 2023 год сразу на 20 позиций в рейтинге. Вне транспортного рейтинга традиционно оказались столицы — Москва 89,5 балла и Санкт-Петербург 83,5. Волгоградские максимальные баллы для них — минимум. На первых строках - Пермь 77,6 , Новокузнецк 76,2 и Екатеринбург 75,1. Следом идут Нижний Новгород, Казань и Кемерово. Худшим из городов-миллионников стал Воронеж 78 место.
В Волгограде перекроют Нулевую Продольную и изменят маршрут автобуса № 35
| В Волгограде на майские праздники перекроют несколько дорог | Волгоградская Правда | © Волгоградский Транспорт, Проект «Городской Транспорт», Владислав Масев, MACEB prod., 2023-2024. Сегодня доставили в славный город Волгоград ещё 3 односекционных трамвая «Львёнок». |
| Транспорт Волгограда - новостные сюжеты телеканала МТВ | Свежие новости Волгограда и области в сфере политики, здравоохранения, экономики, культуры, спорта, промышленности, сельского хозяйства и бизнеса. |
В Волгограде на майские праздники перекроют несколько дорог
Волгоград вошел в десятку лучших городов России по качеству общественного транспорта по итогам 2023 года, с чем в корне не согласны многие жители. Главная» Новости» Новости волгограда про маршрутку. Транспорт Волгоградской области. Новости из рубрики Транспорт Волгограда и Волгоградской области. Волгоградский автобус. Линию скоростного трамвая в Волгограде в скором времени планируют закрыть на реконструкцию.
Общественный транспорт волгограда сегодня
«7 февраля комитет транспорта Волгоградской области практически полностью выводит из черты города-миллионника Волгограда сразу несколько очень популярных маршрутов микроавтобусов, которые связывают воедино огромную жилую агломерацию. Последние новости транспорта Волгограда и Волгоградской области за сегодня. Главная» Новости» Транспорт волгограда новости.
«Дальше центра не уехать»: волгоградцы раскритиковали «лучший в России» общественный транспорт
| Телеканал “Волгоград 1” | новости Волгограда. |
| В Волгограде «Метроэлектротранс» отремонтировал линию метротрама по завышенной стоимости | Прокуратура Волгоградской области начала расследование после сообщения о том, что водитель автобуса «Волгоград — Котово» забыл 13-летнего пассажира на дороге после одной из остановок. |
Депутаты гордумы держат на контроле ситуацию с перебоями в работе общественного транспорта
Главная → Новости → Транспорт и дороги. Волгоград вошел в десятку лучших городов России по качеству общественного транспорта по итогам 2023 года, с чем в корне не согласны многие жители. В Волгоградской области систему общественного транспорта развивают комплексно, используя при этом все доступные механизмы. новости Волгограда.