АвтоМото новости со всего мира.

В 1958 году МАЗ (Минский автозавод) передал производство своих тогда ещё 25-тонных самосвалов МАЗ 525 (с 1959 года — БелАЗ 525) в это самое Жодино. Грузовой автомобиль МАЗ столкнулся с легковым автомобилем Mitsubishi Lancer на улице Солнечной в Рязани утром в четверг, 10 декабря, сообщается в сводке ГИБДД.

Силы ПВО предотвратили вторую за утро атаку беспилотников на Смоленск

Медиа-издание – уникальный проект, освещающий последние новости и самые свежие обзоры на мировом и российском автомобильных рынках. Читайте последние новости дня по теме МАЗ-СПОРТавто: Белорусский МАЗ финишировал без колеса на ралли в России, Гонщик Вязович пояснил. Минский автомобильный завод (МАЗ) представил особую версию седельного тягача 5440 модели 54402L-2531-031, приуроченную к 80-летнему юбилею предприятия.

МАЗ всё-таки отправит в отставку легендарный автобус родом из 1990-х

Минский автомобильный завод решил снять с производства легендарнейший автобус МАЗ-103, содержащий в себе китайские запчасти Сегодня стало известно, что легендарный автобус-бестселлер МАЗ-103, который штамповался с 1990-х годов, вскоре отправится в заслуженную отставку. Согласно информации из ТГ-канала «Автобусы и вообще», руководство МАЗ приняло решение прекратить производство этого транспортного средства в его "импортозамещённой" версии. Первоначально, снять автобус с конвейера планировали уже три года назад. Но спрос на этот давний разработанный в 1996 году автобус оказался не таким уж и существенным.

Не исключено появление 1,5-литрового «атмосферника». В этом случае мощность двигателя составит 99 л. Длина нового кроссовера, в случае реализации данного проекта, может быть равна 4685 мм. Ширина составит 1806 мм, а высота кросса - 1485 мм.

Бабаев стал случайным свидетелем происходящих 8 ноября на улице Кирова событий, где мужчина с мачете набросился на женщину и подростка. Напомним, что нападавшего смогли остановить только несколько выстрелов.

Мугабил Бабаев говорит, что мужчина кричал «Убью, всех убью». В тот момент нож еще был у него в руках. И вот это получилось. Я даже не думал о награждении», — вспоминает Бабаев.

Сиденья имеют улучшенную обивку и оснащены пневмоподвеской. В список оборудования вошли кондиционер, холодильник, электростеклоподъёмники, электрозеркала, центральный замок и многофункциональное рулевое колесо. Под капотом юбилейного тягача установлен 454-сильный дизельный двигатель Weichai WP12, агрегатированный с роботизированной коробкой передач Fast Gear. Оба производителя являются резидентами белорусско-китайского технопарка «Великий Камень».

МАЗ «Сусьвет» — универсал из Беларуси

Салон лимитированной версии отличается повышенным уровнем комфорта. Сиденья имеют улучшенную обивку и оснащены пневмоподвеской. В список оборудования вошли кондиционер, холодильник, электростеклоподъёмники, электрозеркала, центральный замок и многофункциональное рулевое колесо. Под капотом юбилейного тягача установлен 454-сильный дизельный двигатель Weichai WP12, агрегатированный с роботизированной коробкой передач Fast Gear.

Длина нового кроссовера, в случае реализации данного проекта, может быть равна 4685 мм. Ширина составит 1806 мм, а высота кросса — 1485 мм. Размер колесной базы будет находиться в предеах 2700 мм.

Китайский турированный силовой агрегат будет комплектоваться вариатором, имитирующим 8 передач. Не исключено появление 1,5-литрового «атмосферника».

В этом случае мощность двигателя составит 99 л. Длина нового кроссовера, в случае реализации данного проекта, может быть равна 4685 мм.

Только что созданному отделу необходимо было решить сложную проблему. Еще недавно считавшийся образцом новой техники, МАЗ-525 переставал удовлетворять возрастающим требованиям эксплуатационников. Мощным горнорудным и угольным карьерам, крупным гидротехническим стройкам, предприятиям строительной индустрии нужны были более высокопроизводительные самосвалы, максимально приспособленные, прежде всего, к условиям работы в карьерах. Конструкторской службой и руководством предприятия принимается решение не совершенствовать существующую модель самосвала, а создавать совершенно новую машину.

Этот период можно назвать этапным в истории Белорусского автомобильного завода. Заводские конструкторы изучали условия эксплуатации и требуемые технические характеристики будущего самосвала, на вертикали кульманов рождались контуры будущей машины, на испытательных стендах проверялась правильность принятых технических решений. Наверное, сейчас это может показаться невероятным, но тогда, в эпоху невиданного трудового энтузиазма первых послевоенных пятилеток, было событием почти рядовым: менее чем за один год на молодом заводе создали принципиально новый карьерный самосвал грузоподъемностью 27 тонн под именем БелАЗ-540, опытный образец которого был выпущен в сентябре 1961 года. В конструкцию этого автомобиля было заложено много новых для машиностроения технических решений, обеспечивших впоследствии высокоэффективную работу самосвала в условиях карьеров. Это впервые примененная в практике отечественного автомобилестроения пневмогидравлическая подвеска, обеспечивавшая высокую плавность хода как в груженом, так и в порожнем состоянии, гидромеханическая передача, которая также впервые в практике нашего машиностроения была использована для серийно выпускаемых машин, оригинальная компоновка: расположение кабины рядом с двигателем позволило получить минимальную базу и минимальные габаритные размеры и тем самым повысить маневренность машины, увеличить ее устойчивость, платформа ковшового типа позволила понизить центр тяжести и также повысить устойчивость автомобиля. Оригинальные решения по системам рулевого управления и опрокидывания платформы, оперению и другим узлам стали традиционными при создании самосвалов очередных классов грузоподъемности.

БелАЗ-540 стал родоначальником целого семейства большегрузных самосвалов. В 1967 году предприятие освоило выпуск 40-тонного самосвала БелАЗ-548А, спроектированного с учетом максимально возможной унификации основных узлов и деталей двух машин. В 1977 году были выпущены опытные образцы самосвала БелАЗ-7519 — базового самосвала класса грузоподъемности 110-120 тонн. Через шесть лет завод приступил к серийному производству БелАЗ-75211 — базового самосвала класса грузоподъемности 170-220 тонн. В начале 1990-х, отмеченных распадом СССР и резким сокращением производства, БелАЗ не прекратил выпуск ни одной из моделей карьерных самосвалов, охватывающих диапазон грузоподъемности от 30 до 220 тонн. Более того, он включил в производственную программу другое специальное тяжелое транспортное оборудование, выпуск которого осваивался с девяностых годов прошлого столетия: самосвалы повышенной проходимости с гидромеханической трансмиссией, строительно-дорожные машины и машины для обслуживания горно-транспортных работ, такие, как погрузчики, бульдозеры, тягачи-буксировщики и поливооросительные машины; техника для подземных работ, машины для металлургических предприятий и т.

Прогрессивные решения, заложенные в конструкцию первых белорусских карьерных самосвалов, позволяли в дальнейшем совершенствовать узлы и системы машин всех классов грузоподъемности, внедрять новые комплектующие и материалы, поэтапно проводить модернизацию самосвалов с созданием новых модификаций на основе использования дизельных двигателей, трансмиссий и шин производства различных фирм. Особое внимание заводские специалисты всегда уделяли приспособленности техники к условиям эксплуатации, создавая в каждом классе самосвалов варианты в северном и тропическом исполнении, для перевозки легких грузов и т. Модельный ряд техники, выпускаемой Белорусским автомобильным заводом, пополнили также машины нового поколения — 55-тонный карьерный самосвал БелАЗ-7555, карьерный самосвал БелАЗ-75131 грузоподъемностью 130 тонн, который был спроектирован с учетом более чем 15-летнего опыта эксплуатации предшественника — 120-тонного самосвала, а также самый большой в истории отечественного автомобилестроения карьерный самосвал БелАЗ-75600 грузоподъемностью 320 тонн. Читайте также: МАЗ 5336 технические характеристики Всего же за всю историю управлением главного конструктора Белорусского автозавода разработано более 600 модификаций карьерных самосвалов грузоподъемностью от 27 до 320 тонн, предприятием выпущено более 130 тысяч единиц карьерных самосвалов, которые за всю историю завода были отправлены в более чем 70 стран мира. Значительно расширило производственную линейку БелАЗа, и прежде всего за счет подземной тематики, вхождение в его состав Могилевского автомобильного завода. Отдел подземной и строительно-дорожной техники, осуществляющий конструкторское сопровождение производства на филиале в Могилеве, также влился в состав конструкторской службы Белорусского автомобильного завода.

Только за последнее время на БелАЗе были разработаны и изготовлены опытно-промышленные партии: — 90-тонных карьерных самосвалов БелАЗ-75570 с 6-ступенчатой гидромеханической коробкой передач; по результатам испытаний заканчивается подготовка серийного производства, опытно-промышленная партия карьерных самосвалов отгружена в г. На базе основных узлов 320-тонника разработан карьерный самосвал БелАЗ-75601 грузоподъемностью 360 тонн, опытный образец которого изготовлен к юбилею УГК. Однако было бы неверным утверждать, что своим рождением карьерная техника, полвека разрабатывавшаяся и выпускавшаяся на БелАЗе, обязана только белорусской земле. Огромный объем исследовательских и конструкторских работ при создании машин с гидромеханической трансмиссией в 60-е годы прошлого столетия БелАЗу удалось выполнить благодаря широкому содружеству завода со многими организациями, среди которых НАМИ, Институт электросварки, Барнаульский завод транспортного машиностроения, Ярославский моторный завод и другие. Днепропетровск ,. Путевку в жизнь техника нового поколения получала на крупнейших горнодобывающих предприятиях, где проводились испытания опытных образцов и проверялась правильность принятых технических решений: на Бачатском и Нерюнгринском угольных разрезах, Оленегорском, Лебединском и Балхашском ГОКах, ГМК «Печенганикель» и других предприятиях.

МАЗ и Сберавтотех создадут новый беспилотный тягач

ВСУ с помощью дрона атаковали маслодельный комбинат в городе Судже Курской области, сообщил губернатор региона Роман Старовойт. По его словам, пострадавших в результате. В среду, 26 февраля, около 17 часов в Сасове столкнулись Ford Kuga и МАЗ. Некоторые утверждают, что болид команды «МАЗ-СПОРТавто» не просто быстро едет, а низко летит, сравнивая его с легендарным вертолётом МИ-2. Предполагается, что основой для нового представителя МАЗа станет универсал Valli от китайского производителя Baojun. Тягач 6Х4 МАЗ 6430: Обзор техники, технические характеристики и особенности.

В Судже в Курской области украинский беспилотник атаковал маслодельный комбинат

Борис Максудов был ранен вчера в Запорожской области украинским боеприпасом, сброшенным с беспилотника. Сегодня было сообщено о смерти Максудова. Ранее корреспондент «Звезды» Алексей Дегтярев вспомнил, каким был погибший журналист.

В трёхосном 15-метровом круизном лайнере из Беларуси есть система видеонаблюдения, миникухня, туалет, а также спальный отсек для сменного водителя. Правда, стоить отметить, цена автобуса вышла не маленькой… На российском рынке автобус планируют продавать за 25 миллионов рублей примерно 245000 евро. Но это цена для заказчиков пожелавших себе санкционный автомат американского производства, с китайской коробкой машина обойдётся на несколько миллионов дешевле. И если по коробкам производитель позволяет выбирать, то двигатель здесь безальтернативный 400-сильный Weichai. Войти Добавить объявление Каталог.

В салоне с комфортом может разместиться минимум 61 пассажир. Объем багажных отсеков равен 11,1 м3, а высота основного прохода составляет 2080 мм. Подпишитесь на наш канал в Яндекс. Дзен «Движок» теперь в Telegram! Подписывайтесь и узнавайте первыми о новинках и результатах тестов!

Утверждается, что собственники предложили поучаствовать в программе «дополнительных мероприятий» для сохранения рабочих мест и снижения напряженности на рынке труда. За предприятием закреплен персональный куратор от службы занятости, организована проактивная работа с сотрудниками. В районе достаточно вакансий для специалистов стекольной отрасли. Желающие могут пройти бесплатное переобучение на востребованные специальности», — рассказали в министерстве. Но стоит уточнить, что для города Гусь-Хрустальный, где проживает 51,5 тыс человек, стекольный завод считается крупным работодателем. Под угрозой закрытия могут оказаться и другие производители стеклотары России. Неделей ранее во Владимирской области частично остановили «Владимирский хлебокомбинат». Как оказалось, 19 октября на предприятие нагрянули сотрудники управления по вопросам миграции регионального УМВД и военного комиссариата города Владимира, которые отвлекли от работы работников завода мужского пола.

МАЗ собирается выпустить дешёвый универсал? Спросили у предприятия

При этом он предлагает нечто большее, чем даже Hyundai Tucson. БелАЗ-7547 "Ветус" 2023-2024 получил бы современный дизайн с массивной радиаторной решеткой, крупными бамперами и оригинальной оптикой. Под капотом "Ветус" установили бы 1,5-литровый турбированный мотор с максимальной мощностью 147 л.

МАЗ 5440 174. МАЗ 5440 трио.

МАЗ 5440 шаланда. МАЗ 5440 Макс. МАЗ 5440 спереди. МАЗ 544019.

МАЗ 544008-060-031. МАЗ 5440а9-320-031. МАЗ 544008-070-031. МАЗ 6501.

Грузовик МАЗ 6501. МАЗ 650 самосвал. МАЗ 6501 тягач. МАЗ грузовик 6303.

МАЗ 6303 бортовой. МАЗ 6303 новый. МАЗ 6303 грузоподъемность. МАЗ 5440b9.

МАЗ 5440 простор тягач. Новый МАЗ 5440 простор. Грузовик МАЗ 5440. МАЗ 5432 фура.

Грузовик МАЗ 5432. МАЗ 5432 ранний. МАЗ 5432 05. МАЗ 6430 опытный.

МАЗ 5440 старый тягач. МАЗ 6430 1991. МАЗ грузовой тягач седельный. МАЗ 5432 тягач Совтрансавто.

МАЗ 6422 ранний Совтрансавто. МАЗ 6303 Совтрансавто. МАЗ-6422 1988. МАЗ 63171 бортовой.

Грузовик МАЗ 5336. МАЗ-5336 4х2. МАЗ 5336 самосвал. МАЗ 6417.

МАЗ 662. МАЗ 6640. Грузовик тягач МАЗ. Фургон МАЗ 6422.

Фургон МАЗ тягач 6422. МАЗ 6422 фура. Фургон МАЗ 6422 Волгоград. МАЗ 6312.

МАЗ 6312м7. Супер МАЗ 6312. МАЗ одиночка 6312. Супер МАЗ тягач.

МАЗ 534008. МАЗ 54421. МАЗ 5440069.

Собеседник агентства рассказал, что для прикрытия Буркин привлек к своей деятельности правоохранителей из офиса генерального прокурора Украины, Службы безопасности Украины, Главного управления разведки и других государственных структур. Ранее, 24 октября, дом украинского блогера Анатолия Шария в Испании забросали «коктейлями Молотова». Как заявил сам блогер, данное нападение было связано с видеороликом на его YouTube-канале о незаконном обороте наркотиков на территории Украины.

Всего в сторону дома блогера было запущено шесть бутылок с зажигательной смесью.

МАЗ 6430 опытный. МАЗ 5440 старый тягач. МАЗ 6430 1991.

МАЗ грузовой тягач седельный. МАЗ 5432 тягач Совтрансавто. МАЗ 6422 ранний Совтрансавто. МАЗ 6303 Совтрансавто.

МАЗ-6422 1988. МАЗ 63171 бортовой. Грузовик МАЗ 5336. МАЗ-5336 4х2.

МАЗ 5336 самосвал. МАЗ 6417. МАЗ 662. МАЗ 6640.

Грузовик тягач МАЗ. Фургон МАЗ 6422. Фургон МАЗ тягач 6422. МАЗ 6422 фура.

Фургон МАЗ 6422 Волгоград. МАЗ 6312. МАЗ 6312м7. Супер МАЗ 6312.

МАЗ одиночка 6312. Супер МАЗ тягач. МАЗ 534008. МАЗ 54421.

МАЗ 5440069. МАЗ 504. МАЗ 504 тягач. МАЗ 504 седельный тягач.

Грузовик МАЗ 500. Грузовик МАЗ 6422. МАЗ 64221 седельный тягач. МАЗ 6422 1978.

МАЗ 5335 самосвал. МАЗ-5335 грузовой. МАЗ 5335 тягач. МАЗ 5335 фургон.

МАЗ 6422 ранний. МАЗ 6422 седельный тягач. МАЗ 64226 седельный тягач. МАЗ тягач 6422 красный.

Грузовик МАЗ 504. МАЗ 515 тягач. МАЗ 500 тягач. МАЗ-5440в9 простор.

МАЗ 5440 простор. Евро МАЗ 5440. МАЗ 6317 седельный тягач. МАЗ 6425 В Якутии.

МАЗ-ман 6425. МАЗ 6х6 бортовой.

Ведомости в соцсетях

МАЗ преодолел санкции менее чем за год! Перенимаем опыт Новая конструкция кузова без ребер жесткости с применением высокопрочной стали позволила уменьшить его вес, увеличив полезную нагрузку. Улучшения затронули и загрузочное устройство коммунального автомобиля. Гидроцилиндры прессующей плиты вынесены на внешнюю сторону бортов и развернуты на 180 градусов, и теперь они работают не на сжатие, а на выталкивание.

Судя по тому, что все распоряжения отдает Олег Сенцов, именно он командует группой. Постепенно ситуация ухудшается. Группа попадает под пулеметный огонь, над окопом начинают работать российские дроны, слышны минометные прилеты.

Один из бойцов ВСУ получает тяжелое ранение. По ходу боя раненных становится все больше, в какой-то момент осколок получает и сам Олег Сенцов. В отряде есть женщина - медик, она оказывает ему помощь. Судя по радиопереговорам, группа ВСУ попадает в окружение.

Так, обычный бетонной пол для большегрузных машин не подходил, в связи с чем на Украине срочно пришлось заказывать гранит. Машину было решено существенно доработать.

Его команда соберет совершенно новый автомобиль. В результате в сентябре 1961 г. Выпускавшийся с сентября 1965 г. БелАЗ 540 Новая техника прошла обкатку на больших стройках страны. Испытания для машины оказались тяжелыми, не выдерживали оси грузовика и резина, в результате чего с автомобилем происходило множество радикальных экспериментов. Доходило до того, что из этой модели БелАЗа даже пытались сделать карьерный автопоезд «троллейвоз», работающий, как обычный троллейбус от электрических проводов экспериментальная 524-я модель от 1964 года.

Любопытно, но точки зрения эффективности двигателя «троллейвоз» превосходит бензиновые и дизельные аналоги современных автомашин. Союзная машина белорусского автозавода стала сенсацией выставки. Карьерный самосвал, грузоподъемностью до 40 тонн, выпускался на заводе БелАЗ с 1968 по 1975 год. В том же 1968 завод выпускает еще один опытный образец — БелАЗ 549, уже на 75 тонн. На машину такого класса впервые поставили электромеханическую трансмиссию и независимую подвеску. Однако глава КБ жодинского завода Сироткин считал, что большой стране нужны большие машины, и продолжал клепать все новые самосвалы, увеличивая их вес и грузоподъемность.

Однако все было не так безоблачно. Вначале 1970-х БелАЗ впервые столкнулся с конкуренцией, на рынок СССР начала экспансию японская фирма большегрузных самосвалов с большой историей Komatsu. Японцы стали оттеснять белорусского производителя на второй план, скептики в правительстве СССР заговорили о том, что у жодинских заводчан нет никаких шансов против японцев, и проще купить готовую надежную машину, чем тратить советские рубли на создание чего-то нового. Целью инспекции было определить имеет ли смысл и дальше вкладывать какие-то усилия в белорусский завод. В конечно счете руководству БССР завод удалось отстоять, взяв на себя обязательства сделать все, чтобы предприятие стало передовым в союзе. К началу 1980-х у БелАЗа вышла новая линейка автомашин, а также пришло и мировое признание.

Всего же в мире тогда насчитывалось 7 предприятий такого типа. Для того чтобы удерживать пальму мирового первенства партия поручает взять новую планку — производить не менее 6 тыс. Взять такую высоту на старом оборудовании и при существовавших мощностях было невозможно, но руководство БелАЗа не собиралось пасовать и сделало ход конем — обратилась за помощью к основному конкуренту — Komatsu. Закупив в Японии станки с ЧПУ у белорусских разработчиков открылось второе дыхание. В результате в 1983 г свет увидел новый автогигант БелАЗ 75-211 грузоподъемностью в 170 тонн. Машину поставили в серийное производство, но к 1990-м году завод совместно с японцами выпустил машину поднимающую уже 280 тонн руды — БелАЗ 75-501.

Эта модель стала революционной и в плане комфорта, а также обилия в ней передового хайтека.

МАЗ 6422 плитовоз. МАЗ 64227 С полуприцепом. МАЗ 5440а9 6 на 4. Грузовик МАЗ 5440 белый. МАЗ 6422 Дальнобой. МАЗ тягач 6422 с прицепом.

МАЗ 6422 тент. Самосвал МАЗ 6516м9. Новый МАЗ 6516 м9. Новый МАЗ—6516м9 самосвал. МАЗ евро 6 самосвал. МАЗ маленький грузовик. Новый МАЗ грузовик тент.

Трёх колесный фура МАЗ. Как выглядит фура МАЗ. МАЗ 5551 самосвал. Грузовой самосвал МАЗ 5551. Грузоподъемность МАЗ 5551 самосвал. МАЗ 6312 бортовой новый. Грузовик МАЗ 6312.

МАЗ бортовой 6312в9-420. МАЗ 6312 бортовой. МАЗ 6422. Грузовик МАЗ 6422. МАЗ 64221 седельный тягач. МАЗ 6422 1978. МАЗ самосвал 20 тонн 5516.

Грузовик МАЗ 5516. МАЗ 5516 карьерный самосвал. МАЗ самосвал 25т. Лада Нива 2023. Новая Нива кросс 2023. Лада Веста 2022. Новая Нива 2022.

Грузовик МАЗ 5335. МАЗ 6501а8 самосвал. МАЗ 6501 самосвал с прицепом. МАЗ 6501 а8 сельхозник. МАЗ 6501 колхозник. МАЗ ман 751268. МАЗ ман 8х4.

МАЗ ман 6320. Новый самосвал МАЗ ман. КАМАЗ 5410 фура. КАМАЗ тягач 5410 с полуприцепом. Выкупленный МАЗ 6422. Бортовой грузовик МАЗ-5335. МАЗ 5335 тягач.

МАЗ 5335 бортовой. МАЗ 5432 бортовой. МАЗ 5432 Тонар. МАЗ-543 ураган. МАЗ 543 тягач. МАЗ 543 Модельный ряд. Самосвал МАЗ 5551 а2.

МАЗ 5551 самосвал с прицепом. МАЗ 555142 самосвал. МАЗ 5551 колесная формула. МАЗ тягач 90. МАЗ 5440 фура 90х. МАЗ 6303. МАЗ 6303 Дальнобой.

МАЗ 6303-020. МАЗ 5550 2020. МАЗ 5553. МАЗ 5552. МАЗ 5335. МАЗ 650128-8570-000.

Сергей Вязович — о новинках грузовика «МАЗ-СПОРТавто», принципиальной борьбе с «Уралом» и «Белшине»

"АО МАЗ "Москвич" полностью отрицает обстоятельства банкротства, обращает внимание, что опубликованное от лица "Силвер бейзис (HK). В Москве клиенты криптобиржи Beribit вторые сутки осаждают офис компании в деловом центре «Москва-сити», ожидая возврата средств, передает «РИА Новости». Даже при малой локализации производства в Беларуси, цена МАЗ «Сусьвет» вряд ли превысит цену российского одноклассника Лада Веста СВ Кросс. Актуальные новости строительной тематики. Производитель покажет седельный тягач МАЗ-541SA5 и туристический автобус МАЗ 350, сообщили в пресс-службе предприятия. Тягач 6Х4 МАЗ 6430: Обзор техники, технические характеристики и особенности.

Новости маз сусвет

Силы ПВО предотвратили вторую за утро атаку беспилотников на Смоленск

МАЗ всё-таки отправит в отставку легендарный автобус родом из 1990-х

Свежие записи

Читайте также:

Читайте также