Если машину ведет влево, значит есть проблемы с подвеской, рулевым управлением или наблюдается неравномерный износ шин. Если причиной увода авто стали неполадки тормозной системы, его клонит в сторону при разгоне и простом движении. С каждым днем все меньше и меньше ведет в право, видимо прикатывается понемногу (резину не жрет).
Mitsubishi ASX Клуб
| Почему автомобиль тянет в сторону | Если на зимней резине машину не вело, то дело скорее всего в летней резине. |
| После сход развала ведёт вправо | из-за шаровой опоры может вести? на подъемнике поворачивали колеса влево вправо, левая шаровая вставала на место, правая же нет. |
| 7 причин, по которым автомобиль может уводить в сторону | Для начала перечислим основные причины, почему машину может тянуть влево или вправо, когда водитель отпускает руль. |
| Почему руль ведет влево | Машину ведёт вправо, ведёт конкретно, руль приходится держать всё время градусов на 10 влево, началось с неделю назад. |
Машина ёрзает то влево то вправо....
Но попрежнему ведет машину вправо! вроде все целое, сделал развал-схождение- не помогло, поменял колеса местами-не помогло, проверил воздух. В большинстве случаев причина того, почему машину тянет вправо или влево, заключается в простой разнице давления в камерах колёс. Иногда машину тянет влево или вправо, а также бьет руль на скорости по совсем неочевидным причинам. Если машину ведет влево, значит есть проблемы с подвеской, рулевым управлением или наблюдается неравномерный износ шин.
Болтает машину из стороны в сторону(((
Сделал развал в дороге ещё раз. Потом ещё раз. Все развальщики как один говорят развал в норме, поправлю только схождение. Выезжаю - вроде лучше, но как только выезжаю на трассу и даю любви гашетке - то понимаю - один йух тянет в лево.
Очень важно перед началом замены тех или иных деталей и узлов машины проверить все крепления гаек и болтов элементов подвески, чтобы убедиться, что руль тянет в сторону не из-за простой разболтанности деталей. Кроме того, прежде, чем пытаться искать причину, нужно установить стабильность неисправности — нередко бывает, что руль тянет в сторону из-за колейности дороги, и в этом случае главной особенностью увода рулевого колеса по этой причине станет то, что тянуть его будет не только в одну сторону, но в разные — в зависимости от того, с какой стороны от нашей траектории движения и находится эта колея. Попробуйте поездить на разных дорогах, отпускайте руль и внимательно наблюдайте, всегда ли в одну сторону начинает уводить машину. Кроме того, проследите, поворачивается ли сам по себе отпущенный руль в эту же сторону или же он находится в неизменном положении. Почему руль тянет в сторону при движении накатом или разгоне: Неравномерное давление в шинах — это первое, что необходимо проверить, потому что именно разность давления в передних колёсах наиболее часто приводит к уводу руля при движении, легче всего диагностируется и не менее легко исправляется, а также встречается как причина этого симптома наиболее часто.
Просто проверьте давление в шинах Вашего авто и, в случае их разности, подкачайте их и сделайте одинаковым на обеих шинах одной передней, очевидно оси машины. Давление с той стороны, куда уводит машину, должно быть меньше, чем с другой стороны — только в этом случае именно это является причиной. После подкачки снова проедьтесь в разных условиях, на разных дорогах и с разной скоростью, чтобы убедиться, что симптом пропал. Если Вы не знаете, какое давление должно быть в колёсах Вашего авто, Вы можете узнать это в одной из наших таблиц, выбрав Вашу марку авто.
Правильность развала-схождения колес. Он может сбиться при ударе по подвеске на ухабах, что на наших дорогах не редкость, поэтому проверяйте эту настройку раз в полгода. Проверка состояния резины. Даже новая резина после сильного удара может деформироваться. Об этом просигнализирует специфическое биение при движении. При установке новой резины ее нужно правильно сбалансировать, иначе это тоже приведет к тому, что руль будет тянуть в сторону. Очень опасно, когда руль начинает тянуть в сторону из-за проблем с системой рулевого управления. Ездить на таком автомобиле нельзя, и его нужно срочно ремонтировать. Другие причины отклонения машины Мы рассмотрели самые распространенные, но далеко не все причины, по которым автомобиль отклоняется от прямолинейной траектории во время движения. Эта проблема может проявляться и из-за других поломок. Случается так, что колодки не полностью отходят от тормозного диска, в результате колесо начинает вращаться с большим усилием и авто изменяет курс в его сторону. После серьезных ДТП деформируются кузов и рычаги ходовой части, тогда машину неизбежно будет тянуть влево или вправо. Если рычаги еще можно заменить на новые, то повреждения геометрии кузова очень трудно устранить и проблема окажется практически нерешаемой. Сегодня большинство автомобилей оборудуется гидроусилителями руля. Чтобы сделать движение более безопасным, они настраиваются таким образом, чтобы машина плавно уходила в сторону обочины. Это делается для тех случаев, когда водитель засыпает за рулем или ему становится плохо. Если он не будет дергать за руль, автомобиль плавно съедет на обочину, а тряска может привести водителя в себя и он остановится, избежав ДТП. Но машины, оборудованные гидро- или электроусилителями руля тоже входят в зону риска. Редко, но случается, что в движении этот узел выходит из строя, руль начинает вращаться с большим усилием.
Поэтому очень важно всегда при перекидке резины помечать покрышки или колёса, которые Вы снимаете и откладываете на хранение, мелом или даже более стойкими к стиранию материалами, где какое колесо стояло на автомобиле до снятия с него. Но не нужно думать, что проблема увода руля в сторону может возникнуть только в случае использования шин с пробегом — бывают случаи хотя и далеко не частые , когда новая резина особенно, если она дешёвая и малоизвестного бренда приводит к тому, что начинает тянуть руль. Чтобы наиболее установить именно эту причину того, что руль тянет влево или вправо, поменяйте местами передние колёса машины именно колёса, а не покрышки … конечно, после того, как проверите в обоих них давление. Если причина именно в этом, то руль начнёт уводить в другую сторону и даже с таким же усилием, как до этого конечно, если других причин увода руля нет вместе с этой. Очевидно, что для исправления увода руля по причине разности изношенности шин нужно просто поменять местами колёса одной стороны машины — заднее поставить вперёд, переднее — назад. Если это не поможет, то попробовать проделать аналогичную процедуру с другой стороны авто. К тому же, это также одна из наиболее частых причин такого симптома. Для установления и устранения этой причины необходимо проверить и отрегулировать углы установки колес — сделать это можно исключительно у специалиста… конечно, если Вы сами не этот специалист, но в этом случае Вы бы и не читали данную статью. Компоненты рулевого управления плохо затянуты — бывает, что причиной того, что руль тянет в сторону, может стать халатность специалистов, ремонтировавших те или иные элементы рулевого управления, или же просто его расслабившиеся компоненты.
Почему руль ведет влево
Большинство причин того, что у машины тянет руль, можно определить самостоятельно по другим характерным связанным симптомам, однако, иногда ту или иную неисправность сможет определить только квалифицированный автомеханик. Неделю назад приобрел Qashqai City 360 На второй день владения почувствовал что машину ведет влево, при выставленном в 0 руле. Неделю назад приобрел Qashqai City 360 На второй день владения почувствовал что машину ведет влево, при выставленном в 0 руле. Машина уже третью неделю у официалов, на поиске неисправности. Симптомы, во время движения руль держишь прямо, машинка едет прямо но вдруг начинает тянуть в право (влево) выровняешь опять через какое то расстояние машину куда то тянет:(Когда едешь по прямой и бросаешь руль. Для начала перечислим основные причины, почему машину может тянуть влево или вправо, когда водитель отпускает руль.
Ведёт машину влево
Забрал 2 недели назад из салона ФФ3,такая же беда,машину ведет влево!!!КТО-НИБУДЬ ОБРАЩАЛСЯ С ПРОБЛЕМОЙ К ОД. Если машину тянет влево, причины неполадки необходимо срочно выявить и устранить. А что вы попрорбывали из списка причин увода авто?И скажите как машина себя чуствует(ведет в сторону?) при торможении на высокой скорости? Когда машина уходит с траектории движения, выяснение причин не терпит отлагательств.
Почему автомобиль уводит вправо (влево) и как это исправить?
Среди множества причин, по которым автомобиль ведет влево или вправо, можно выделить два основных направления. С каждым днем все меньше и меньше ведет в право, видимо прикатывается понемногу (резину не жрет). рыскает по дороге С недавнего времени обратил внимание что постоянно приходится подруливать, т.е машина не сильно но плавно уходит то в право то влево.
Болтает машину из стороны в сторону(((
Да и пока ждали гайцов смотрел все внимательно, вроде бы следов соприкосновения с чем-то инородным на колесе не было. Резину менял в среду, а ДТП было в четверг. До вчерашнего дня разгоняться было негде, на работу езжу по Каширке одна сплошная пробка. В какую сторону смотреть? Еще раз съездить на балансировку и поменять колеса местами?
Или требовать от страховой исправить это, так как машину буду ремонтировать по Каско?
Ступичные поменял до них то же самое было , просил подвеску глянуть, пошатали вроде норм все сказали без люфтов. Я вот пока думаю на реактивные тяги, вот только на какую сторону...
Выставили все в пределах, а машину все равно тянет вправо. Причем тянет как на скорости, так и про торможении руль сам выкручивается вправо. Мне кажется, что у меня уже рука права накачалась от того, что постоянно прилагаю усилие, чтобы ехать прямо. Помогите, пожалуйста, на что еще нужно обратить внимание?
В качестве неприятного бонуса руль может туго крутиться и не возвращаться в нулевое положение после маневра. Выровнять давление в шинах — дело пары минут Эта проблема решается достаточно просто — необходимо выровнять давление во всех колесах, особенно по осям. После этого автомобиль должен начать ехать прямо без каких-либо неудобств. Неравномерный износ и неправильная форма покрышек Если машину всегда тянет в одну сторону, и интенсивность этого возрастает вместе со скоростью, наиболее вероятно, что причина кроется в неравномерном износе протектора шин или нарушении исходной формы покрышек. Чаще всего таким недостаткам подвергается старая резина. Но так может произойти и с новыми покрышками, которые эксплуатировались на протяжении длительного времени при разбалансированном развал схождении. Нарушить правильную форму колеса, а заодно и диска может попадание в глубокую яму на скорости. Ямы способны испортить не только покрышки, но и диски Выйти из положения можно, заменив изношенные покрышки на новые. Чтобы понять, что проблема кроется именно в шинах, необходимо переставить колеса на другую сторону. Если дело в шинах, машину начнет вести в противоположном направлении. Люфт руля Если автомобиль имеет передний привод, вероятной причиной его сноса в сторону является неисправность любого из компонентов системы управления или сразу нескольких запчастей. Подтверждением этой версии станет факт, что ТС начинает уводить влево или вправо исключительно при ускорении. Устранить эту проблему можно заменой изношенных элементов рулевого управления.
Почему машину тянет влево или вправо после замены резины
Есть несколько наиболее часто встречающихся причин, из-за которых машину тянет вправо или влево. Вывесить колеса ведущей оси и, заведя машину, руль крутить вправо-влево и прослушивать исходящие звуки. Если поставить его точно ровно, то машину влево ведет. Забрал 2 недели назад из салона ФФ3,такая же беда,машину ведет влево!!!КТО-НИБУДЬ ОБРАЩАЛСЯ С ПРОБЛЕМОЙ К ОД. Автоэксперт назвал причины, почему машину ведет в сторону.