Бустер — разновидность удерживающего устройства в виде сидения с небольшими подлокотниками, но без поддерживающей спинки и подголовника. Бустер меньше стандартного детского кресла, его удобно возить с собой — в багажнике он занимает немного места, а при необходимости его можно быстро установить.
Автокресла SIGER С бустером
Бустер – это специальное кресло для автомобиля, предназначенное для безопасного пребывания ребенка в автомобиле во время поездки. В каталоге Автокресла опции: трансформируется в бустер представлены цены, отзывы, описания и фотографии товаров. Раньше детское кресло или бустер нельзя было добавить самому — нужно было писать в поддержку или обращаться в свой таксопарк. Бустеры используются для детей от 7 до 12 лет. С какого возраста ребенок может ездить без кресла и на переднем сиденье в 2023 году. Рейтинг: ТОП-10 лучших бустеров для детей в машину. Новое расследование поднимает серьезные вопросы относительно некоторых заявлений производителя популярного детского автомобильного кресла-бустера о безопасности.
Бустеры для детей в машину: правила выбора и особенности эксплуатации
Удачи на дорогах! Александр-653 Здравствуйте. В техническом регламенте нет ссылки на указанный Вами стандарт ECE 129. Например, только в 2017 году в ПДД появилась информация о том, что в автомобилях можно использовать крепление стандарта ISOFIX, хотя сами кресла и крепления распространены уже в течение многих лет. И я ни разу не слышал, чтобы до 2017 года на водителя наложили штраф за то, что кресло встегнуто в ISOFIX, а не с помощью ремня. Также я не слышал, чтобы хоть раз придирались и по поводу i-Size.
Но, бустер сильно уступает автокреслу и не может обеспечить ребенка должной защитой, цель его лишь приподнять ребенка для закрепления его ремнями безопасности. Характеристики безопасности у бустера значительно хуже, чем у классического стандартного автокресла с удобными подголовниками и спинкой. У бустера нет устройства для удержания, он просто ставится на автосиденье и затем крепится ремнями, рекомендован для детей выше 120 см и весом более 15 кг.
Полноценное автокресло оберегает ребенка при перевозке благодаря боковой защите, массивной спинке с подголовником и трех-пяти точечным ремням безопасности. Всё это отсутствует в бустере. А учитывая, что бустер приподнимает ребенка над основным креслом, при аварийной ситуации есть вероятность удара ребенка головой о стекло автомобильной дверцы.
Чтобы выбрать между полноценным автокреслом и бустером нужно тщательно взвесить все за и против.
И я ни разу не слышал, чтобы до 2017 года на водителя наложили штраф за то, что кресло встегнуто в ISOFIX, а не с помощью ремня. Также я не слышал, чтобы хоть раз придирались и по поводу i-Size. Если Вам станет известно о подобных случаях, прошу об этом сообщить. Если устройство соответствует ребенку по параметрам, то с обжалованием проблем быть не должно. Если в автомобиле нет ремней, то нет смысла использовать и удерживающее устройство ни с точки зрения штрафов, ни с точки зрения безопасности. Цитата из ПДД: 22.
Откройте профиль в Яндекс Про, выберите «Ваш автомобиль» и нужную машину. Приложение Затем отметьте, сколько кресел хотите подключить, и нажмите «Готово». Приложение Приложение Приложение Также в этом меню видны детские кресла или бустеры, которые добавил таксопарк, но поменять их из приложения не выйдет — для этого нужно будет обратиться в парк или в поддержку.
Классификация устройств для перевозки детей
- Что представляет собой автокресло-бустер для детей?
- 12 лучших бустеров для детей
- Бустер для ребенка в машину
- Что такое автокресло-бустер, и в чем состоят его преимущества и недостатки?
- Детские удерживающие устройства в ПДД
- 10 лучших бустеров для детей в машину
Комментарии
- Разрешено ли удерживающее устройство ФЭСТ для детей в автомобиле в 2023?
- С какого возраста можно использовать бустер и штрафы за неправильную установку
- Что говорят действующие правила
- С какого возраста можно возить ребенка на бустере в 2022 году
- Отзывы, вопросы и статьи
- Система крепления ISOFIX
Краш-тест бустера и автокресла группы 2-3
| Автокресло, бустер, адаптер — что из этого грозит штрафом | перевозка детей младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла. За нарушение установленных ПДД требований к перевозке детей предусмотрен штраф для водителя в размере 3 000 руб. (ч. |
| Как добавить кресло или бустер с помощью Яндекс.Про | Для правильного расположения детского бустера на сиденье следует в первую очередь следовать инструкции производителя бустера. |
Мы испытали 16 удерживающих устройств группы 1 для детей весом от 9 до 18 кг
Желательно привлечь к этому делу ребенка, чтобы он смог самостоятельно оценить комфорт выбираемого удерживающего устройства. Если выбор пал на бустер, то необходимо со всей ответственностью подойти к покупке данного устройства. Наиболее качественными, устойчивыми к нагрузкам являются каркасы из пластика и из металла, покрытые многослойным материалом. При этом обивка должна быть достаточно плотной.
Предпочтение нужно отдавать бустерам со специальным креплением Isofix. Напомним, что самое безопасное место для установки детского кресла или бустера в автомобиле — среднее место на заднем сиденье. Самое опасное — переднее пассажирское сиденье.
Дополнительная лямка обхватывает бедра малыша. Устройство ФЭСТ сделано из мягкой ткани, так что никакого дискомфорта дети испытывать не будут. Чтобы оно прослужило как можно дольше, запрещено делать следующие действия: пристегивать одним ремнем двоих или более пассажиров; подвергать его каким-либо негативным воздействиям — пытаться разорвать, жечь, резать ножницами; нельзя применять в тех случаях, если ребенок находится на руках у взрослых; пристегивать им детей, чей рост не достиг 110 сантиметров. В принципе, одного взгляда на это устройство достаточно, чтобы разобраться с его принципом действия. Стоит ли покупать адаптер? Мы рассказали более или менее подробно о данном устройстве ФЭСТ, однако настоящие специалисты не рекомендуют его применять. Вот какие недостатки были выявлены специалистами: во-первых, не защищает от боковых ударов; во-вторых, малыш не зафиксирован на месте, поэтому постоянно соскальзывает с кресла; в-третьих, не защищает от эффекта подныривания под поясничную лямку.
Тем не менее, имеются менее обнадеживающие результаты независимых тестов. Если же скорость выше, то это значение увеличивается еще больше. Что при этом происходит: ноги ребенка не достают до пола, соответственно, он подныривает под поясничные ремни; треугольная накладка ФЭСТ удерживает его от падения, однако все давление приходится на живот, тогда как у взрослого человека все давление от лямок ремня приходится на грудину и бедра; кроме того, голова по инерции движется вперед и больно бьется о передние сидения. Достаточно сравнить видео на Youtube, в которых сравнивают поведение манекена в качественном автокресле и пристегнутого с помощью адаптера — разница заметна невооруженным глазом.
Если хотите, дополнительно к этому можно использовать адаптер — тканевую накладку на штатный ремень треугольной формы, которая позволяет расположить его не на уровне шеи, а посередине груди. Но применять только адаптер направляющую лямок в качестве УУ нельзя — инспектор выпишет штраф. Когда я только купила новую машину, старший сын упросил меня разрешить ему поездить немного спереди. Ему было 8 лет, рост — около 130 см.
Так как его детское кресло перешло младшему брату, а сзади он уже ездил на бустере, то и спереди я разрешила ему ездить на нем же. За пару месяцев нас ни разу не остановили , хотя мы и проезжали мимо сотрудников. Размер штрафов Возить детей без УУ не только опасно, но и дорого. И чем выше уровень ответственности водителя, тем больше сумма штрафа : 3000 рублей — если ребенок едет без УУ, не пристегнут или кресло не соответствует возрастным параметрам, а за рулем — мама, папа или законный представитель; 25 000 рублей — во столько обойдется нарушение, если без верно подобранного кресла или автолюльки ездит должностное лицо; 100 000 рублей — величина штрафа для организации за неправильно организованное перемещение группы детей в автобусе или машине. Инспектор может проверить правильную установку устройства, его соответствие параметрам, маркировку. Таких крошек возят в автолюльках, фиксируют пятиточечными ремнями и располагают спиной или боком.
Это устройство позволяет брать его с собой куда угодно: в путешествия, на прогулки, использовать для поездок в такси и каршеринге. Поясной ремень может регулироваться в трех положениях. Сиденье обшито уникальной тканью FrictionFabric, которая легко чистится и остается прохладной даже в жаркое время. Конструкция корпуса выполнена из пластиковых полимеров и алюминия, используемого при строительстве самолетов.
Возраст для использования бустера для ребенка в 2024 году: новые правила
Крепление автокресла. штатный ремень автомобиля; автомобильный ремень; ремни безопасности. Все характеристики и описание. Дочка подросла и вместо детского кресла, купили ей в обычном магазине автозапчастей такой бустер в мою автомашину или мужа. Бустер – это специальное сиденье для ребенка с подлокотниками и креплениями. Ничего этого у бустера нет, он соответствует совсем другому росту и весу ребенка, нежели кресло, да и предназначен для других целей. ДУУ делятся на несколько типов: детское автокресло, бустер, спинка сиденья, ремень безопасности, детское сиденье для мотоцикла или велосипеда.
Бустер для ребёнка: топ-15 популярных моделей
Бустер не имеет боковой защиты и защиты головы, так что основным удерживающим устройством для безопасной перевозки ребенка все равно должно быть детское автокресло». Бустер имеет широкое сидение и высокие подлокотники, поэтому подойдет для крупных и высоких детей. До какого возраста автокресло обязательно, можно ли использовать бустер, какие штрафы грозят нарушителям – в статье подробно поговорим о том, как родителям возить детишек в. В дорогом и надежном автокресле этот бустер представляет из себя именно тот самый подж к, про который говорили, т.к. НИЧЕМ абсолютно не крепится к сиденью. Раньше детское кресло или бустер нельзя было добавить самому — нужно было писать в поддержку или обращаться в свой таксопарк.
Бустеры для перевозки детей в автомобиле
Детский бустер и традиционное автокресло не являются взаимозаменяемыми. В возрасте от 7 до 11 лет ребенка можно перевозить без детского кресла на задних сиденьях, но в бустере или детском кресле на переднем сиденье. это автомобильное кресло без спинки, которое позволяет поднять ребенка на уровень выше для того, чтобы пристегнуть его встроенным ремнем безопасности. Сиденье должно быть умеренно жестким, а сверху бустер должен накрываться гипоаллергенным чехлом.
Детские удерживающие устройства в ПДД
Есть ли альтернативные варианты В качестве конкурента бустера можно рассматривать автокресло. Законодатель склоняется больше ко второму варианту устройства. Это связано с тем, что кресло способно обеспечить повышенный уровень безопасности малыша. Использовать их можно для самых маленьких детей. Для небольших моделей авто на рынке разработаны компактные кресла. Важно обратить внимание на то, что при выборе альтернативы, нужно учитывать возрастную категорию детей. Если это группа от 0 до 7 лет, что допускается использование кресла или другого устройства удерживающего типа.
Автокресло разрешено ставить как вперед, так и назад в машине. Когда ребенок находится в возрасте от 7 до 12 лет, то у законных представителей есть возможность перевозить его сзади без использования кресла или бустера. Необходимо применять штатные ремни. Кроме того, допускается использование любого из названных устройств. Читайте также: Минимальный стаж для выхода на пенсию: женщинам и мужчинам Требования ПДД к перевозке детей на переднем сиденье автомобиля Нормы транспортировки несовершеннолетних закреплены на законодательном уровне. В 2021-2022 годах действует актуальная редакция ПДД.
В части перевозки детей на переднем сиденье требования не менялись с 2017 года, они определены пунктом 22. Согласно этим требованиям, важно учитывать возраст маленьких пассажиров. До 7 лет. Согласно ПДД, при организации перевозки малышей необходимо использовать специальные удерживающие устройства, которые отвечают росту маленького пассажира и его весу. Такие приспособления фиксируются ремнями безопасности, которыми должен быть оборудован как легковой, так и грузовой автомобиль. В большинстве современных авто для этой цели используется система ISOFIX: с ее помощью фиксация осуществляется быстро и надежно.
Для этой группы пассажиров предусмотрены иные требования. Для их безопасной перевозки также могут использоваться удерживающие устройства, которые подходят им по возрастной и весовой категории. Но родители имеют полное право отказаться от автокресла и использовать ремни безопасности, которыми оборудовано авто. Однако с одной важной оговоркой: это правило распространяется лишь на задний ряд кресел. Старше 12 лет. Подростки отнесены ПДД к взрослым пассажирам.
Перевозить их разрешено с соблюдением тех же правил, что и взрослых: обязательно пристегнуть ремнем в дороге, даже если она занимает совсем немного времени. Причем не важно, на каком именно ряду сидений едет пассажир. Можно ли перевозить ребёнка на переднем сиденье Газели? На переднем сиденье Газели тентованной, фургоне , где вовсе нет заднего ряда сидений тоже иногда бывает нужно посадить ребёнка. Понадобится ли для этого автокресло или можно его пристегнуть ремнём? Ведь, с одной стороны, ПТС Газели указывает на то, что это транспортное средство принадлежит к грузовым машинам, с другой — автомобиль весит менее 3,5 тонн, и практически все пункты ПДД распространяются на Газель как на легковую машину!
Ответ на этот вопрос однозначен. ПДД явно не отличают грузовые и легковые машины в контексте их снаряжённой массы до 3,5 тонн и более. Есть требования либо к массе авто, либо к его виду. В пункте 22. Это значит, что в Газели ребёнка на переднем сиденье можно перевозить, пристёгнутым ремнём безопасности, если ему исполнилось 7 лет. Причём, независимо от того, есть в Газели задний ряд сидений «Фермер» или пассажирская версия или нет.
Можно ли возить ребенка на переднем сиденье в бустере Возить ребенка на переднем сиденье можно не только в автокресле, но и в бустере. Закон не прописывает, какие конкретно приспособления должны присутствовать в автомобиле, и называет их все «фиксирующими устройствами». Если таких маркировок не будет, водителя могут оштрафовать. В некоторых моделях таких приспособлений просто не предусмотрено нанесение метки на корпус, поэтому код безопасности пишут в паспорте к устройству. Родители должны понимать, что использование бустера и любого другого специализированного устройства существенно уменьшает возможность получения серьезной травмы во время ДТП. В первую очередь нужно думать о безопасности своего чада, а не о возможном штрафе.
С какого возраста можно перевозить ребенка без дополнительных устройств? Однозначный ответ только один — с 12 лет. С этого возраста ребенка можно сажать и на заднее, и на переднее кресло автомобиля, пристегивая только штатным ремнем безопасности.
Коснемся подробнее каждой группы. Группа 0. Сюда относятся новорожденные весом до 10 кг и ростом до 75 см. По сути, удерживающая конструкция для таких малышек — это обычная колыбелька, называемая иначе автолюлькой.
Как правило, малышей в таком ДУУ возят до 6-месячного возраста. Подобную автолюльку, имеющую наклон спинки от 30 до 45 градусов, можно крепить и на переднее сиденье, но против движения автомобиля. То есть малыш располагается спиной вперед, поскольку такая конфигурация считается оптимальной для неокрепшего детского позвоночника. Отметим, что в этих условиях подушка безопасности на переднем пассажирском сиденье должна быть отключена, ибо она не спасет, а гарантированно повредит малыша в случае срабатывания. К ней относятся малыши весом до 13 килограммов и ростом также до 75 см. В таких устройствах ребенка можно возить до 15-месячного возраста. Впрочем, вы можете использовать подобное ДУУ и для новорожденного малыша — нарушением это не является.
Здесь уже регулировка позволяет добиться откровенно полусидячего положения, но затылок малыша, как правило, тоже «смотрит» на дорогу, то есть ребенок расположен спиной вперед. Группа 1. К этой категории относятся малыши возрастом от 12 до 48 месяцев то есть от года до четырех лет. Основные параметры: вес — от 9 до 18 кг; рост — до 98 см. В таком автокресле ребенок располагается уже традиционно, то есть лицом в направлении движения автомобиля. Большинство подобных моделей оснащены 5-точечной системой крепления, иногда уступающей место специальному столику, поддерживающему ребенка и препятствующему падению. И тот и другой варианты, согласно Техрегламенту, допустимы и безопасны.
Группа 2. Возраст ребенка, относящегося к этой категории, — от 3 до 6 лет. Удерживающие устройства рассчитаны на вес 15—25 кг и рост до 120 см. Здесь модели обладают 3-точечной системой крепления. Установка автокресла производится по ходу движения, то есть ребенок смотрит на дорогу. Группа 3. Удерживающие системы предназначены для детей от 6 до 12 лет, весом до 25 до 36 кг и ростом до 135 см.
Особенность ДУУ в этой категории — сиденье без спинки.
В любом случае правила перевозки детей предписывают заботиться о безопасности юных пассажиров, поэтому окончательное решение должны принимать родители. Главное — помнить, каких детей можно перевозить на бустере согласно ПДД. Преимущества бустеров Автоэксперты и обычные пользователи выделяют ряд достоинств бустеров: более низкая стоимость по сравнению с детским автокреслом; простая и быстрая процедура установки: бустеры крепятся к сиденью автомобиля с помощью ремней безопасности либо системой «Изофикс»; комфорт и безопасность во время езды — ремень проходит через плечо и грудь, т. Благодаря малым размерам бустеры можно брать с собой для поездки в такси, если их не предоставляет компания-перевозчик. Если же нет возможности или желания носить бустер с собой, лучше заказывать поездки в «Ангел Такси».
Сначала мы взвесили кресла. Самое легкое среди полноразмерных адаптер, бустер и бескаркасная «тряпка» не в счет — китайское сиденье Kenga 3,45 кг , а самое массивное — японское Carmate 12,8 кг. Но в нашем случае масса говорит лишь о том, легко ли будет переносить креслице. Безопасность же в гораздо большей степени зависит от соблюдения рекомендаций по креплению сиденья.
И здесь мы уже учитывали четкость и понятность маркировок, наличие контрольных индикаторов и блокировок, исключающих неправильный монтаж о том, что случится, если неверно пристегнуть креслице, можно прочесть на следующих страницах. Риск допустить ошибку при установке кресла оценивался в баллах от нуля до десяти чем оценка выше, тем риск ниже. А сложнее всего три балла разобраться в обилии лямок адаптера ФЭСТ и бескаркасного кресла Berry: вероятность ошибки столь же велика, как при фиксации сидений Babyton и Kenga YB 704. Не обошлось и без курьезов. Мы так и не смогли поставить на ремень дополнительный фиксатор-прищепку, что идет в комплекте с сиденьями Смешарики и Siger: в Калине для этого фиксатора просто не осталось места между замком штатного ремня и корпусом креслица! От досрочной дисквалификации Смешариков и Siger спасли продавцы-консультанты, которые советуют покупателям… пристегивать кресло без дополнительной фиксации ремня. При испытаниях боковым ударом фото слева переднее кресло не нужно, поэтому его место займет кронштейн со скоростной камерой. Для фронтального удара справа камера переехала на левый бок, а фрагмент кузова Калины дополнительно закреплен на тележке двумя упорами-раскосами, поскольку пиковая перегрузка выше: 38 g против 30 g при боковом ударе При испытаниях боковым ударом фото слева переднее кресло не нужно, поэтому его место займет кронштейн со скоростной камерой. При фронтальном ударе самые опасные — нагрузки на шею. Мышцы еще слабенькие, а голова-то уже тяжелая!
Манекен Q3 позволяет измерить силы и моменты, действующие как на нижнюю, так и на верхнюю части шеи. Но поскольку комитет Euro NCAP пока что никак не регламентирует ни изгибающий момент, ни силу растяжения шеи для трехлетних детишек, мы, как и во время теста адаптеров в Германии, решили опираться на критерии, принятые для взрослых. И оказалось, что абсолютно безопасный «взрослый» порог по изгибающему моменту в 42 Нм был немного превышен только при использовании адаптера ФЭСТ 42,5 Нм. Так что о безопасности шейных позвонков мы будем судить по усилию растяжения. Лучшим оказалось кресло kiddy — менее 2 кН при безопасном пределе 2,7 кН. В эти рамки уложились еще сиденья Carmate, Cybex и Siger. При использовании адаптера, бустера или бескаркасного кресла кивок манекена был таким, что усилие выходило за рамки «красных» 3,3 кН. Я затягивал внутренние ремешки с тарированным усилием, одинаковым для всех кресел.
Можно ли возить ребенка на бустере в 2023 году
Бустер представляет собой упрощенную вариацию автомобильного кресла – сиденье с подлокотниками. Сам бустер представляет из себя сиденье, которое крепится штатным ремнем безопасности или с помощью системы ISOFIX. А чтобы их найти, включите одноименный фильтр. Кресла легко трансформируются в бустер и обратно и подойдут для детей от 1 до 12 лет (9–36 килограммов). ТОП-10: Рейтинг детских автокресел, транформирующихся в бустер 2024 года. Детское автокресло-бустер safeup Comfort XL немецкой фирмы Heyner, группа 2/3 (15-36 кг), рост от 120 см. Широкая подушка сидения, полноценные подлокотники. Рейтинг лучших бустеров в машину по мнению экспертов и отзывам покупателей. Номинации рейтинга: лучшие бустеры в машину группы 2/3 (15-36 кг) и лучшие модели группы 3 (22-36 кг).