Кой, Лукашевич, Крол - завершается строительство новых пассажирских. 24 апреля станет самым холодным днем в Красноярске на текущей неделе, В Башкортостане ликвидируют источники возможного заражения.
Красноярское метро — публикации по теме
| Красноярское метро: по станции «Высотная» и будущему депо завершили экспертизу | Под Красноярском неизвестный поджег два релейных шкафа. |
| Двое «граждан СССР» задержаны за попытку подрыва станций связи под Красноярском // Новости НТВ | На станции Красноярск-Северный к IV кварталу 2023 года построят новую платформу и пешеходный мост. |
Красноярская НС
На станции Красноярск-Северный проводятся масштабные ремонтные работы. Об этом сообщает пресс-служба КрасЖД. На станции строится дополнительная посадочная платформа, а также пешеходный мост. В перспективе это позволит увеличить их количество с 16 до 35», — отметили в пресс-службе.
Станция Красноярск-Восточный, где сошли с рельсов вагоны с углем, работает в штатном режиме 07:20, 10 апреля 2023 г. С 9:37 понедельника, 10 апреля, последствия схода грузовых вагонов на станции Красноярск-Восточный устранены, станция работает в штатном режиме. Напомним, 9 апреля в 20:49 на путях сортировочной станции Красноярск-Восточный при маневровых работах произошел сход 8 вагонов с углем без опрокидывания.
Поэтому под землю опускается губернатор, и озвучивает такую неудобную для многих мысль — расконсервировать старые туннели, что позволит существенно сократить объёмы и время подземной проходки: «Зачем строить еще один тоннель сверху, если есть объект, в который уже вложены значительные средства? На еженедельных штабах по метро мы не раз обсуждали, что логично было бы включить существующую ветку в новый проект. После детального изучения всех технических возможностей такое решение принято. Благодарен Минстрою России и вице-премьеру правительства страны Марату Шакирзяновичу Хуснуллину за поддержку Красноярского края в этом вопросе», — сказал Михаил Котюков, глава Красноярского края. Решение об использовании старых тоннелей на перегоне от улицы Высотной до Копылова вместо постройки новых объявил губернатор края Михаил Котюков - прямо на глубине 80 метров Необходимые словесные реверансы сделаны, ну и о том, что вначале поторопились принимать решение о строительстве наземной части ветки — никто вслух не говорит. Кстати, в новом проекте отказались от двух наземных станций, сократили их до одной «Улицы Шахтёров», правда, располагаться она будет на улице Молокова, сразу после «выныривания» поезда из-под земли. А вот Генплан Красноярска от 2022 года так и остался со станциями на Стрелке «Ленинская» , у Медуниверситета, на улицах Аэровокзальной и 78-ой Добровольческой Бригады. Более того, там начерчена вторая линия метро, от «Ленинской» под островом Татышев и Енисеем — на Затонскую и в Суворовский. Ну да ничего, в 2030 году снова откорректируют. Власти её забраковали - не учитывала особенности застройки и требовала слишком большого количества сноса зданий и строительных работ Длину платформы метротрама определили в 60 метров На сегодняшний день точно определились с количеством станций и их примерными размерами. Длина станций будет изменяться от 90 метров на «Улице Копылова» до 193 метров на «Улице Карла Маркса». Точно определена длина пассажирской платформы на станциях — 60 метров. Она и является главным камнем преткновения для дальнейшей модернизации красноярского метро. Интерьер станции «Ленинская», она должна была появиться на Стрелке, теперь линию метро увели на улицу Шахтёров Габаритные ограничения красноярского метро 60-тиметровая длина станций позволит эксплуатировать составы не более чем из трёх вагонов! Это даже меньше, чем четыре вагона в метро Новосибирска, что уж тут говорить о 7- и 8-вагонных московских поездах. Если внезапно Красноярск вырастет раза в два, то расширять уже построенную систему будет практически невозможно — слишком дорого, по сути, потребуется закрывать на период реконструкции.
Новая пассажирская инфраструктура позволит пропускать через станцию «Красноярск-Северный» на 20 электричек больше. На станции «Красноярск-Северный» сделают дополнительный перон островного типа. Это когда с двух сторон от остановки проходят железнодорожные пути. Попасть туда можно будет через виадук, который тоже построят по проекту «Городская электричка». Он совместит в себе удобство лифта и эскалатора, чтобы добираться до нового перрона было удобно как маломобильным пассажирам, так и мамам с колясками. Закончат строительство до конца этого года. Показать больше.
В Красноярском крае пассажирский поезд врезался в сошедшие с рельсов грузовые вагоны
| В Красноярске после двенадцатилетнего перерыва снова начали строить метро | Под Красноярском неизвестный поджег два релейных шкафа. |
| В Красноярском крае пассажирский поезд врезался в сошедшие с рельсов грузовые вагоны | Несколько вагонов с углем сошли с рельсов на станции Красноярск-Восточный вечером 9 апреля. |
| На железнодорожной станции в Красноярске сгорел автобус | Красноярский край | ФедералПресс | В Красноярской дирекции связи прошёл конкурс по бережливому производству в номинации «Лучшее рабочее место по системе 5С». |
| Станция Красноярск-Восточный продолжает работу после схода вагонов с путей | Скрипкин Сергей Анатольевич Станция скорой медицинской помощи города Красноярска состоит из 6 подстанций. |
Двое «граждан СССР» задержаны за попытку подрыва станций связи под Красноярском
На железнодорожном вокзале станции Красноярск появился первый фандомат – роботизированный агрегат для приёма использованной тары. В Красноярске будущим шести станциям первой линии метротрама предложили дать названия и оформить их с отсылкой к истории города, известным объектам и. К 2011 году стройка красноярской подземки фактически остановилась. В Красноярске в 2026 году будет запущена первая линия скоростного подземно-надземного метротрама, об этом на седьмом заседании III сессии заксобрания Красноярского края. Главные видео новости Красноярска и Красноярского края сегодня.
На станции Красноярск-Восточный установили комплекс с машинным зрением
Метро работает в убыток во всех городах России, кроме Москвы. Об этом на заседании Госдумы сообщил первый заместитель министра транспорта Иннокентий Алафинов. Чиновник считает, что российским городам стоит задуматься о переходе на наземный транспорт вместо метро. В Санкт-Петербурге на сегодняшний день метро убыточно», - сказал замминистра Алафинов. По словам чиновника, министерство транспорта пересмотрело приоритеты по развитию транспортной системы - и метро в новой концепции оказалось на периферии.
Для оформления первой планируется использовать живописные панорамы Ветлужанки и образ одного из основоположников сибирского садоводства Всеволода Крутовского.
А для второй — образ Евгения Кнорре, известного российского инженера, руководителя работ по строительству первого железнодорожного моста через Енисей и автора первого проекта метрополитена в Москве, а также фотографии и рисунки исторических железнодорожных объектов, в том числе ажурного моста через Енисей. Вместо названия «Улица Копылова» предложено «Станция Николаевская слобода» или «Станция Николаевская», с изображениями из истории этой части города. Станцию в центре Красноярска, которая сейчас носит рабочее название «Площадь Революции», предложили именовать «Станция Центральный парк» или «Станция парк Горького».
С 9:37 понедельника, 10 апреля, последствия схода грузовых вагонов на станции Красноярск-Восточный устранены, станция работает в штатном режиме.
Напомним, 9 апреля в 20:49 на путях сортировочной станции Красноярск-Восточный при маневровых работах произошел сход 8 вагонов с углем без опрокидывания. Движение по станции не прерывалось.
Выяснением обстоятельств занимается Западно-Сибирская транспортная прокуратура, сообщили в ведомстве. Вечером 9 апреля на станции Красноярск-Восточный восемь груженных углем вагонов сошли с рельсов, но не опрокинулись. Произошедшее ограничило движение других товарняков.
В Красноярске загорелся рельсовый автобус
новости Ярославля. Строители готовятся к возведению первой станции метротрамвая в Красноярске. На железнодорожном вокзале станции Красноярск появился первый фандомат – роботизированный агрегат для приёма использованной тары.
Единороссы Кировского района рассказали об уникальной железнодорожной станции
В Красноярске завершена государственная историко-культурная экспертиза на площадке строительства конечной наземной станции первой очереди метротрама Высотная и. В Красноярске на ЖД станции загорелся вагон. Сообщение об этом поступило в 13:05 сегодня, 18 декабря. Несколько вагонов с углем сошли с рельсов на станции Красноярск-Восточный вечером 9 апреля. Все новости Красноярского края, Сибири и России.
Начали реконструкцию станции «Красноярск-Северный»
Кстати, в новом проекте отказались от двух наземных станций, сократили их до одной «Улицы Шахтёров», правда, располагаться она будет на улице Молокова, сразу после «выныривания» поезда из-под земли. А вот Генплан Красноярска от 2022 года так и остался со станциями на Стрелке «Ленинская» , у Медуниверситета, на улицах Аэровокзальной и 78-ой Добровольческой Бригады. Более того, там начерчена вторая линия метро, от «Ленинской» под островом Татышев и Енисеем — на Затонскую и в Суворовский. Ну да ничего, в 2030 году снова откорректируют. Власти её забраковали - не учитывала особенности застройки и требовала слишком большого количества сноса зданий и строительных работ Длину платформы метротрама определили в 60 метров На сегодняшний день точно определились с количеством станций и их примерными размерами. Длина станций будет изменяться от 90 метров на «Улице Копылова» до 193 метров на «Улице Карла Маркса».
Точно определена длина пассажирской платформы на станциях — 60 метров. Она и является главным камнем преткновения для дальнейшей модернизации красноярского метро. Интерьер станции «Ленинская», она должна была появиться на Стрелке, теперь линию метро увели на улицу Шахтёров Габаритные ограничения красноярского метро 60-тиметровая длина станций позволит эксплуатировать составы не более чем из трёх вагонов! Это даже меньше, чем четыре вагона в метро Новосибирска, что уж тут говорить о 7- и 8-вагонных московских поездах. Если внезапно Красноярск вырастет раза в два, то расширять уже построенную систему будет практически невозможно — слишком дорого, по сути, потребуется закрывать на период реконструкции.
Можно сказать, что увеличение населения — дело небыстрое. Такими темпами в 2060 придётся строить новое, уже настоящее метро нынешний Генплан Красноярска рассчитан до 2030 года. Приложение к Генплану Красноярска от августа 2022 года. Интересно, что здесь метротрам не интегрирован с трамвайными путями, как обещают чиновники. Ну и до 2030 года красноярцам обещают ещё два моста через Енисей, оба с трамваями Далее проблемы выбора подвижного состава.
Скажите, пожалуйста, когда в этом году в будние дни появится в расписании прямая электричка сообщением Красноярск Северный - Кача? Она очень нужна с мая месяца, так как едут пожилые пассажиры с вещами, рассадой и им очень затруднительно делать пересадку на станции Бугач. Ответ: Здравствуйте, Татьяна Дмитриевна.
А от этого зависит ширина платформы и расстояние до неё от рельсов. Стандартная длина вагона трамвая ну как стандартная… трамвая КТМ-5 Усть-Катавского завода, до сих пор основного в Красноярске 15 метров при ширине 2,56. То есть платформа позволит эксплуатировать сцепку из четырёх вагонов максимум. Но ходящий сейчас по городу «Львёнок» Тверского завода в длину уже 16,4 метра, шириной 2,5 м. С одной стороны, жителям Волгограда хватает метротрама в виде сцепки из двух вагонов. Хотя волгоградцы уже лет тридцать просят удлинить и расширить свою систему скоростного трамвая.
Их вместимость 330 человек, а не 170, как у «Львёнка». Так выглядит Волгоградский метротрам - в Красноярске будет что-то похожее При этом за сутки Новосибирский метрополитен своими 105 вагонами перевозит 240-260 тысяч пассажиров, в Красноярске планируется почти столько же, но 40 вагонами! По крайней мере год назад в Заксобрании и правительстве края обсуждали покупку 40 вагонов «Витязь». Но «Витязи» тоже бывают разные, например трёхсекционный 71-913 уже 27 метров в длину. Он вмещает уже сопоставимые с вагоном метро 320 пассажиров, хотя и на 8 метров длиннее его. Такие «Витязи-М» уже два год назад стоили 85 миллионов рублей Цены на вагоны летят в космос Ещё одна причина, по которой определяться с подвижным составом нужно быстро — цены на него. Всего 5 лет назад новейший вагон метро стоил 65 миллионов рублей примерно миллион долларов. В прошлом году власти Петербурга покупали их уже за 255 миллионов! Отечественные трамваи в среднем в два-три раза дешевле вагона метро.
В 2019 году они стоили от 15 до 22 миллионов рублей за штуку.
Один такой компостер долго хранился на станции, но был потерян при ремонте. В 1958-м выстроили третью "версию" вокзала, уже из кирпича.
Самая старшая сотрудница из всех, кто "прописан" в архиве Веры Марсовой, - Полина Курбацкая, 1918 года рождения. Она вспоминает, что в те годы вокзал набирал обороты: открылся ресторан, кассы из маленькой комнатушки переехали в отдельный сектор, да и привокзальную площадь облагородили "ландшафтным дизайном". Были времена, когда на станции Злобино "тормозил" единственный поезд.
Зато с началом последней реконструкции Красноярского вокзала для Злобино пробил звёздный час: здесь останавливались абсолютно все пассажирские составы. Станция Злобино и ряд других наших станций попали в кадры производственной драмы "Магистраль", которую снял режиссёр Виктор Трегубович, уроженец станции Боготол. Работники вокзала хранят и чтят свои обычаи.
Вместе они проводят праздники, ветеранские мероприятия, детские утренники и ёлки. Но главной своей традицией считают высокую культуру обслуживания пассажиров "В наши дни на вокзале не только принимают и отправляют пассажиров и поезда, на его территории проводятся различные культурные мероприятия! Например, в январе в здании вокзала дал концерт Красноярский камерный оркестр под управлением заслуженного деятеля искусств РФ, главного дирижера Михаила Бенюмова в рамках программы «Музыкальное путешествие оркестров по вокзалам», которая является традиционной частью Зимнего суриковского фестиваля искусств.
Сегодня теплые слова и пожелания здоровья, тепла и благополучия вам, дорогие работники железной дороги! Общественная приемная.
На станции Красноярск-Восточный установили комплекс с машинным зрением
Руководители подрядных организаций доложили Александру Уссу о ходе подготовки к строительству метро в Красноярске Губернатор края Александр Усс провел штаб по строительству метро в Красноярске. Глава региона заслушал доклады руководителей подрядной организации — ГК «Моспроект-3» и субподрядной компании — АО «Бамтоннельстрой-Мост».
Астрахани Астраханской области; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы «Орел»; Общероссийская политическая партия «ВОЛЯ», ее региональные отделения и иные структурные подразделения; Общественное объединение «Меджлис крымскотатарского народа»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г. S», «The Opposition Young Supporters» ; Религиозная организация «Управленческий центр Свидетелей Иеговы в России» и входящие в ее структуру местные религиозные организации; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г. Краснодара»; Межрегиональное объединение «Мужское государство»; Неформальное молодежное объединение «Н. Круглосуточная служба новостей.
На переездах есть датчики наличия автомобиля — они не позволяют барьеру открыться под транспортным средством и препятствовать движению. Поэтому, если вы оказались «заперты» между устройствами заграждения, не паникуйте, а продолжайте движение.
Это следует из акта, опубликованного 16 октября на сайте региональной службы по госохране объектов культурного наследия края. В нем указано, что работы не следует начинать, так как в месте будущей стройки под землей расположен археологический памятник «Красноярск. Поселение Геологическое», который взяли под госохрану в 2023 году. К таким выводам пришел иркутский специалист-археолог Сергей Пержаков, которого для экспертизы нанимал Сибирский федеральный университет. Темно-синяя линия на карте указывает зону работ по строительству будущей станции метро «Карла Маркса». Темно-красные линии отмечают зоны, где историки и культурологи под землей находили объекты археологического наследия Эксперты показали, как границы места, где планируют строить станцию метро голубые линии , пересекаются с границами археологического памятника красные линии 1 из 2 Темно-синяя линия на карте указывает зону работ по строительству будущей станции метро «Карла Маркса». Общая площадь участка, который займет станция, — порядка 2,6 гектара. На этой площади специалисты закладывали разведочные шурфы для обследования территории при поиске археологических памятников и артефактов. Во время раскопок в зоне будущей станции метро, которые проводились в 2020 году при корректировке проекта метро и в 2023 году, археологи и историки нашли целый ряд артефактов: кости и фрагменты скелетов животных, посуду, гвозди, обломки стройматериалов, медную монету номиналом в две копейки, которую отчеканили в 1814 году. Так как границы археологического памятника, взятого под госохрану в 2023 году, пересекаются с границами зоны стройки будущей станции метро, то эксперты пришли к выводу, что земляные, строительные и прочие работы в этом месте невозможны. Поэтому теперь властям предстоит понять, как можно сохранить археологический памятник и при этом начать строить линию метро и обустраивать котлован будущей станции «Карла Маркса».
Метро в Красноярске: Минтранс вернул Усса на землю
| Новости Красноярска и края | НКК | Метро в Красноярске в Красноярске, Красноярском крае и Сибири: 314 новостей, 17 статей, 3 видео в тематической подборке от интернет-газеты. |
| Стало известно о диверсии на железной дороге под Красноярском | Институтом Ленметрогипротранс проводилась «привязка» некоторых станций петербургского метрополитена для метро Красноярска, например, проект станции «Площадь Восстания». |
| В Красноярске опубликовали названия и дизайн станций «замороженного» метро | Инцидент произошел на стрелочном переводе железнодорожного пути станции Зеледеево Красноярской железной дороги. |
В Красноярском крае проверяют обстоятельства схода вагона
Администрацию Красноярска через суд обязали согласовать вывод из эксплуатации канализационной насосной станции, расположенной на территории нефтебазы. Смотрите свежие новости на сегодня в Любимом городе | Станция Красноярск-Восточный работает в штатном режиме. Из-за строительства станции площадь перед вокзалом расчистят, а инженерные коммуникации перенесут. Новости и статьи источника Красноярск Красноярский край. В Красноярском крае пять вагонов грузового поезда сошли с рельсов. Вечером 9 апреля на станции Красноярск-Восточный восемь груженных углем вагонов сошли с рельсов, но не опрокинулись.
Красноярское метро
Сход двух пустых грузовых вагонов произошел в 7:37 3:37 мск. Пострадавших не было, угрозы экологии тоже нет. К ликвидации последствий схода привлечен восстановительный поезд. Пресс-служба Западно-Сибирской транспортной прокуратуры сообщает, что проводится проверка исполнения законодательства о безопасности движения на железнодорожном транспорте.
В компании также отмечают, что задержаны электропоезда Чернореченская - Красноярск более чем на пять часов и Зыково - Назарово более чем на три часа. Маршрут электропоезда Дивногорск - Зеледеево сокращен до станции Кача. Сход двух пустых грузовых вагонов произошел в 7:37 3:37 мск. Пострадавших не было, угрозы экологии тоже нет.
У нас археология идет практически параллельно со стройкой. Это на площади Революции так, потому что по этому остановочному пункту уже есть проект и положительное заключение госэкспертизы. На Карла Маркса такого заключения еще нет, поэтому работы еще не начались и площадку еще не огородили.
Когда будет проведен первый этап экспертизы, мы начнем археологические спасательные работы. Может быть, так же будут параллельно [работы вестись], может быть сначала археологи закончат. Всё это впоследствии будет видно из проекта. Переживать и удивляться тут нечему, у нас город исторический, предполагалось, что в центре города много находок. Поэтому пока это не критичная информация, — пояснили в ЦТЛ. RU спросил, есть ли у ЦТЛ хотя бы приблизительное понимание, когда экспертиза может одобрить проект станции метро «Карла Маркса». Представители ЦТЛ ответили, что согласование проектного решения — сложная, многоэтапная работа, во время которой приходится исправлять замечания. Сейчас экспертизу проходят проекты станций метро «Копылова» и перегонного тоннеля «Шахтеров — Карла Маркса».
В 2019 году они стоили от 15 до 22 миллионов рублей за штуку. Свои наборы длинномерных трамваев предлагают почти все заводы.
Фрагмент буклета Усть-Катавского завода Однако те же «Витязи» обошлись тогда Москве в 65 миллионов, два года назад их цена уже превышала 85 миллионов. Напомним, в Красноярске ожидают 40 вагонов — это ещё как минимум 3,5 млрд рублей. Про импортные трамваи и мечтать не стоит. Свой товаропроизводитель ближе. Хотя пятисекционные чешские «Шкоды» выпускают почти в 40 метров длиной. Чешские Шкоды, как и другие импортные трамваи, сейчас ненамного дороже отечественных Но, в любом случае, определяться с параметрами подвижного состава и его габаритов нужно как можно быстрее. Сейчас в ЦТЛ говорят только о текущих задачах, итоговый проект красноярского метро где-то там, впереди. Основная цель обсуждаемых решений — задействовать ранее построенный тоннель "Высотная - Копылова" и котлован на ул. Высотной в новом проекте без влияния на сроки и стоимость строительства», — пояснил «Сибирскому. Сейчас метростроевцы ждут устранения замечаний по проекту строительства первых коммуникаций нового метро, затем потребуется дождаться заключений госэкспертизы и Ростехнадзора.
Обычно, если не будет принято каких-то очередных волевых политических решений, на это уходит месяц. В феврале в Красноярске проведут ещё раз инструментальную проверку исторических зданий на ул. Так что реальное подземное строительство красноярского метротрама начнётся в марте. Главные новости.