30 июня и 7 июля 2023 года прошли заседания Комиссии по подготовке изменений в Генеральный план Санкт-Петербурга под председательством вице-губернатора Николая Линченко.
Генеральный план Санкт-Петербурга на карте
| В Петербурге одобрен новый генплан | Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. |
| Неделя на поправки: жителям Петербурга дали семь дней на изучение проекта генплана | Проект нового Генплана Санкт-Петербурга поступит на рассмотрение городского правительства к марту 2023 года. |
| Реновация, метро, дороги и заводы: как новый генплан изменит облик Петербурга | Генплан направят в Законодательное собрание для согласования до конца 2023 года. |
| Новый Генплан Петербурга приняла комиссия ЗакСа по градостроительству | Действующий до 2025 года Генеральный план развития Петербурга скоро перестанет действовать. |
Генеральный план Санкт-Петербурга
Елена Скороходова, житель Санкт-Петербурга : «Так случилось, что несколько лет меня не было в городе. А когда я приехала и увидела, что стало с Петроградской стороной, — это же ужас. Исчезли все маленькие скверики. Меня это порадовало, я решила принять в этом участие». Маленькой победой градозащитники считают изменение высотности в кварталах, входящих в программу комплексного развития территорий. Комиссия поддержала уменьшение. Уровень строительных амбиций там падает с 25 до 9 этажей, что может быть неинтересно девелоперам. Но даже отклоненные заявки — не приговор. Шанс изменить решение еще представится.
В публичных слушаниях участвовали 210 человек - все они проголосовали против. А недавно 22 жителя Зеленогорска, чьи дома находятся по соседству, подали коллективный иск в городской суд. Они просят признать недействующими три проекта планировки территории - на сам проект и две дороги. По мнению истцов, эти документы приняты с нарушением процедур и градостроительных регламентов Санкт-Петербурга. Опасность нависла и над "Садом на Неве", расположенным на Смольной набережной в створе Орловской улицы. Однако есть опасность, что и сад застроят, и тоннель не построят. Поэтому правильнее было бы вернуть его в зону озеленения Р2. А если все-таки дело дойдет до строительства тоннеля, можно будет скорректировать Генплан еще раз. Кстати, в случае реализации "тоннельных" планов их жертвой станет другой сад с похожим названием - "Нева" на Пискаревском проспекте.
По примеру Татарстана, где активно пользуются мерами господдержки. Если же и дальше просто нагружать застройщиков инфраструктурными затратами, это приведет к повышению стоимости недвижимости. Станислав Шульженко, руководитель направления комплексного развития территорий, масштабных инвестиционных проектов компании GloraX, поделился опытом реализации проектов КРТ нежилой застройки в других регионах и оценил перспективы системного применения этого механизма в Санкт-Петербурге с точки зрения законодательства и практики применения: — Если обязательства по созданию инфраструктуры — это конституционная обязанность государства, то законодательно платеж застройщика за создание инфраструктуры, кроме как добровольный, закрепить нельзя. С учетом разных условий, в которых находятся регионы, достаточно тех норм регулирования, которые существуют сейчас. Нужно развивать то, что есть. Наша практика в Нижнем Новгороде показала, что комбинированное применение таких механизмов, как КРТ и критерии масштабных инвестиционных проектов, позволяют достигать неплохих результатов. Для решения вопросов в городе нужно две вещи: хорошее управление с обеих сторон и привлечение народа, чтобы население давало свои предложения и люди участвовали в развитии территорий. Михаил Амосов, депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга, обозначил проблемы учета общественного мнения при градостроительном планировании и рассказал о положительных примерах влияния общественности на принятие решений: — Я уверен, что при принятии решений можно было заранее подумать о потенциальных проблемах для населения, если смотреть на территорию более широко, с учетом потенциала соседних территорий. Проведение публичных слушаний зачастую снимает эти проблемы. Однако, из-за особенностей федерального законодательства, механизм применяется не всегда. Нужно стремиться к учету общественного мнения на ранних стадиях планирования, чего у нас нет, и внедрять практику учета общественного мнения на основе альтернативных вариантов. Вспомните те большие изменения, которые Петербург переживал 15-20 лет назад, когда в нем появились крупные инфраструктурные, стратегические проекты, которые были одобрены на уровне правительства и стали реализовываться. Это были большие международные конкурсы: аэропорт, ЗСД…Это было изменение экономики города. Давайте вспомним, когда в последний раз в Санкт-Петербурге был конкурс на инфраструктурные проекты? Шесть лет назад. Последний конкурс на трамвайную линию Купчино — Шушары — Славянка, в ноябре 2017 года был подведен итог. На мой взгляд, по сравнению с тем, что делалось 20 лет назад, это результат ниже среднего.
Удельный парк Этим летом стало окончательно понятно, что часть стратегической автомагистрали непрерывного движения М-7 пройдёт в черте Петербурга. Она свяжет северные районы с центром города: от Шпалерной улицы по будущему мосту через Неву в створе Арсенальной улицы через Полюстровский проспект вдоль железнодорожной ветки до Выборгского шоссе и КАД. Эстакада будет построена прямо над территорией Удельного парка. Строительство магистрали обойдётся в весьма круглую сумма — не менее 300 млрд рублей. Сразу после подписания соглашения в Удельном парке появились листовки градозащитников с призывом подписаться под петицией против строительства. Появилось даже отдельное общественное движение «Друзья Удельного парка». Только за первую неделю онлайн-петиция набрала 13 тыс. Надо отметить, что нынешняя петиция против строительства М-7 в Удельном парке далеко не первая. Корнями вопрос о строительстве трассы уходит в 2005 год. Именно тогда ещё при губернаторе Полтавченко «седьмую магистраль» впервые заложили в Генплан Петербурга, а из перечня зелёных насаждений общего пользования под её строительство выделили 80 ГА территории парка. Той, что прилегает к перегруженному транспортом проспекту Энгельса. Чаяния жителей просты и понятны: Удельный парк — тихий, зелёный уголок, а трасса — это всегда пыль и шум моторов. Однако новая автомагистраль призвана не только разгрузить улично-дорожную сеть района, без неё невозможно нормальное транспортное сообщение со строящимся аэропортом в Левашово. Власти города настаивают, что проект магистрали с эстакадой — максимально щадящий. Зелёные насаждения под её опорами удастся сохранить. Активисты не соглашаются и апеллируют к собственным исследованиям экологической обстановки рядом с эстакадой ЗСД в районе Юнтоловского заказника. Дорога в том месте построена по тому же принципу, что будет применён в Удельном парке. Ситуация осложняется тем, что с 2013 года Удельный парк включён в единый государственный реестр объектов культурного наследия. Это означает, что проводить строительные работы на его территории категорически запрещено. Кроме него в городе планируют Широтную скоростную магистраль с разводным мостом, а также Большой Смоленский мост, Орловский тоннель и Ново-Адмиралтейский мост. Шесть обращений были удовлетворены. Так, среди отклонённых оказались заявки на воссоздание взорванной в 1930-е годы церкви Св. Николая Чудотворца и Св. Александра Невского на пересечении 2-й Советской улицы с проспектом Бакунина, трёх храмов в Адмиралтейском и двух — в Петроградском районах города. В том числе, Троицкого собора на одноимённой площади. Среди согласованных — ходатайство сразу двух комитетов Комитета по инвестициям и Комитета имущественных отношений о переводе из рекреационной зоны в общественно-деловую части Синопской набережной для воссоздания на этом месте Борисоглебской церкви. Сейчас на этом месте находится автостоянка, сохранить которую пытается ряд градозащитников. Проблемы с парковкой в центральной части города вынуждено поставили на одну чашу весов комфорт автолюбителей, а на другую — пищу духовную. До конца неясной осталась из протоколов заседания комиссии судьба участка на площади Растрелли. Заявку на изменение его назначения подавали Санкт-Петербургская епархия и Комитет по инвестициям Смольного. Проект воссоздания на этом месте барочной колокольни Смольного собора тоже обсуждается не первый год.
Все новости
- Проект Генплана Петербурга до 2040 года передан Заксобранию - АБН 24
- Заводы снова в тренде
- Лента новостей
- Развитие Петербурга до 2050 года рассмотрят в экспресс-режиме?
- Обновленный Генплан Петербурга появится только осенью 2023 года
- ЗакС рассмотрит законопроект о новом Генплане Петербурга
Начинаются общественные обсуждения по проекту изменений в Генеральный план Санкт Петербурга
Законопроект о новом Генеральном плане Санкт-Петербурга рассмотрен в первом чтении и принят за основу. Правительство Санкт-Петербурга одобрило проект Генерального плана города, рассчитанный до 2040 года, передает РИА «Новости». Регламенты высотности, путанный генеральный план города, застарелые проблемы, такие как «серый» или «ржавый» пояс бывших промышленных предприятий. Санкт-Петербург, наб. Черной речки,18.
Генплан спб 2023
Например, наша транспортная поправка, которая касается всего города и затрагивает почти всю улично-дорожную сеть», — говорит Николай Линченко. По его словам, в ближайшее время начнутся заседания комиссии по рассмотрению предложений поданных в период общественных обсуждений. И окончательная утвержденная городским правительством версия Генплана должна появиться до осенней сессии Законодательного собрания. Отметим, что сроки подготовки нового Генплана переносились уже неоднократно и на длительный срок.
Расчётный срок генплана предусмотрен до 2040 года, а прогнозный период — до 2050. Беглов назвал принятие нового генплана Петербурга «одним из главных достижений уходящего года». По его словам, правительство города ждёт «кропотливая работа по воплощению» генерального плана в жизнь.
Согласно принятому документу, запланировано массовое строительство социальных объектов, развитие дорожно-транспортной сети, наземного общественного транспорта и метрополитена, а также системы энергообеспечения города.
Как сообщал ранее вице-губернатор Петербурга Н иколай Линченко, проектом обновлённого Генплана предлагается сохранить и развивать промышленные зоны, отказаться от перепрофилирования бывших промзон под жилищную застройку. На этих территориях также планируется размещать образовательные и научные организации, технопарки, медицинские и культурные учреждения, храмы.
Бурные обсуждения документа, который обозначит будущее города, продолжались всё лето. Чиновники, проектировщики и депутаты обсуждали функциональное изменение территорий. Все желающие могли предложить изменить назначение тех или иных локаций. В общей сложности, набралось больше 11 тысяч предложений.
Заявки Бориса Вишневского по Охтинскому мысу и северному намыву на Васильевском острове отклонили. В состав профильной комиссии парламентарий не вошел. А еще представители почти всех комитетов города, проектировщики генплана и вице-губернатор Николай Линченко — он же председатель. Рабочая группа ведет достаточно аскетичный образ жизни.
Журналистов, например, на заседания не звали ни разу.
Проект Генплана поступил в заксобрание Петербурга: когда его примут и что изменится в городе
Правительство Санкт-Петербурга одобрило проект Генерального плана города, рассчитанный до 2040 года, передает РИА «Новости». По результатам двух заседания Комиссии по подготовке изменений в Генеральный план Санкт‑Петербурга под председательством вице-губернатора Николая Линченко, которые состоялись в августе, Генплан города вновь подвергнется доработке. В Санкт-Петербурга обсудили изменения Генерального плана города. Так, в рамках первого заседания соответствующей комиссии было рассмотрено около 700 различных заявлений горожан. Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов в конце 2023 года подписал Закон «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга «О Генеральном плане Санкт-Петербурга».
Метрополитен Санкт-Петербурга
Новый генеральный план Петербурга может исключить крематории, пляжи, причалы, кладбища, разноуровневые пешеходные переходы и ряд других объектов. Действующий на данный момент Генеральный план Санкт-Петербурга был подготовлен и утвержден в 2005 году. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 3 ноября, ФедералПресс.
Подготовка проекта нового Генерального плана Санкт-Петербурга
Алексей Зырянов в рамках своего выступления в качестве содокладчика КГА отметил, что новый Генеральный план — это не только документ территориального планирования и градостроительного зонирования, но также документ поступательного развития города на долгосрочную перспективу. Положения нового Генплана направлены на достижение генеральной цели Стратегии развития до 2035 года — обеспечение стабильного улучшения качества жизни горожан.
Сталина, объединения « Судомех » и «Пневматика» [17]. Развитие промышленности требовало притока новой рабочей силы, и это нашло отражение в первом Генеральном плане Ленинграда. В течение 1935—1936 гг. Ильина и его заместителя В.
Витмана разрабатывал схему Генплана, которая предполагала активное развитие города в южном, юго-западном и юго-восточном направлениях. Для этого необходимо было освоить обширную территорию от Стрельны до Пулковских высот [15]. В итоге площадь Ленинграда должна была увеличиться почти в два раза, а численность населения — составить 3,5 млн человек против 2 млн жителей в 1930 г [18]. В 1937 г. И сразу подвергся острой критике.
В числе явных минусов проекта было отмечено необоснованное увеличение городских территорий, излишняя удаленность новых южных кварталов от «мест приложения труда» промзоны располагались не только на юге, но и в северных, и северо-восточных районах города , затрудненность транспортных связей между новыми территориями и историческим центром. Пробивка достаточного числа связующих магистралей казалось тогда невозможной из-за промышленного полукольца вдоль Обводного канала и многочисленных железнодорожных путей, идущих от Варшавского , Балтийского и Витебского вокзалов. Ещё одним недостатком проекта 1937 г. В итоге Л. Ильин был отстранен от должности главного архитектора города.
Разработка Генерального плана Ленинграда 1939—1941 гг. Заместителем нового главного архитектора Ленинграда стал недавний выпускник ЛИИКС , а впоследствии выдающийся советский градостроитель, автор Генерального плана Ленинграда 1966 г. Александр Иванович Наумов. В группу разработчиков Генплана он был приглашен ещё Л. Ильиным, однако занимал при нём должность районного архитектора.
Баранов поставил Наумова во главе всего проекта [20]. Под руководством Н. Баранова фактически продолжена реализация идей, сформулированных коллективом Л. При подготовке новой редакции Генплана А. Наумов не только осуществлял общее руководство, но и занимался целевым проектированием отдельных районов.
В зоне его ответственности находились Малая Охта , площадь у Володарского моста , Щемиловка , Автово и район Московского шоссе [21]. Работа над новым вариантом Генплана была завершена в 1939 г. Этот проект отличала более компактная территория при той же численности населения — 3,5 млн человек, что частично снимало проблему транспортной доступности новых районов и обеспечивало их органичную взаимосвязь с историческим центром. При этом главная идея предыдущего проекта — развития города за счет южных районов — сохранила свою актуальность. Застройку новых участков предполагалось вести с учётом двух главных осей: Московского проспекта до 1950 г.
Пробивку этой трассы Наумов подробно проработал, ещё будучи студентом, сначала в рамках коллективного студенческого проекта «Схема Генерального плана Ленинграда», а затем на страницах своей дипломной работы «Генеральный план развития Ленинграда и Музей революции на Пулковских высотах» [20]. Внешние изображения Генеральный план Ленинграда 1941 гг. В то же время особое внимание в проекте 1939 г. Это существенно отличало вариант Н. Баранова и А.
Наумова от предыдущего, разработанного под руководством Л. Ильина и В. Витмана: в их проекте историческая роль Невы в формировании облика города вообще не учитывалась, а смысловой центр Ленинграда ощутимо смещался на юг, в район Московского проспекта — не случайно тот проект критики назвали «сухопутным» [19]. Параллельно с созданием нового Генплана Ленинграда велась работа над генеральными планами городов, расположенных в пригородной зоне: Колпина, Пушкина , Слуцка ныне — Павловск , Петергофа , Красногвардейска ныне — Гатчина , Красного Села , Кронштадта , Стрельны, Сестрорецка и Ораниенбаума. Таким образом новый Генеральный план Ленинграда 1939 г.
Баранова и при непосредственном участии А. Наумова, демонстрировали серьёзный комплексный подход к сбалансированному развитию города и его окрестностей [20]. В целом вариант 1939 г. Однако окончательный вариант Генплана был утвержден архитектурно-планировочной комиссией Ленгорисполкома в январе 1941 г. Его реализации помешала Великая Отечественная война [15].
Генеральный план восстановления Ленинграда 1948 г.
Главный редактор: Солдатова Софья Олеговна. Учредители: ООО "Региональные медиа", 197136 г. Санкт-Петербург, вн.
Фонд борьбы с коррупцией» ФБК , «Альянс врачей» - некоммерческие организации, выполняющие функции иноагентов. Общественное движение «Штабы Навального» включено Росфинмониторингом в перечень организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму. Instagram и Facebook запрещены на территории Российской Федерации.
Генплан спб 2023
На этих территориях также планируется размещать образовательные и научные организации, технопарки, медицинские и культурные учреждения, храмы. При этом он подчеркнул, что уменьшение показателя связано главным образом с увеличением зоны транспортной инфраструктуры, а также исключением территории садоводческих, огороднических некоммерческих товариществ из жилых зон.
Юлия Киселева, фото kgainfo Ответы прозвучали такие. Во-первых, основными ресурсами для реализации положений Генплана в части строительства жилья признаны бывшие земли сельхозназначения и намыв. Во-вторых, принято решение об отказе от перепрофилирования так называемого «серого пояса» территории с преимущественно утраченной промышленной функцией исключительно под жилую функцию. Прежде чем дать оценку принятым решениям, следует упомянуть о том, что одновременно с подготовкой и проведением заседания городского правительства, 30—31 октября в Санкт-Петербурге проводился XXI Общероссийский форум «Стратегическое планирование в регионах и городах России». В рамках Форума стратегов состоялся непосредственно связанный с тематикой Генерального плана СПб круглый стол: «Планирование развития территорий Санкт-Петербурга: вызовы и решения». Темы обсуждения и выступления спикеров круглого стола объединил общий для всех них поиск ответа вопрос: «Есть ли у городских властей системное видение пространственного развития Санкт-Петербурга?
Интересен результат онлайн-голосования участников круглого стола: Как видим, системный подход к пространственному развитию города у городских властей увидели только чуть более половины присутствующих. А спикеры мероприятия давно известны в профессиональном сообществе, большинство имели опыт «хождения во власть» и хорошо знают предмет обсуждения. Поэтому есть смысл, хотя бы вкратце, довести высказанные ими мнения до городской общественности. Что я и попытаюсь сделать, как один из тех, кто участвовал и в организации круглого стола, и в его работе. В ходе разговора о стратегии пространственного развития города особое внимание было уделено связи нового Генплана с утвержденной «Политикой создания и сохранения мест приложения труда в промышленности СПб», а также с возможностями применения механизмов КРТ нежилой застройки. При этом обмен мнениями о настоящем и будущем петербургской градостроительной политики опирался на анализ ее многолетней истории. Были высказаны следующие оценки и суждения: Александр Вахмистров, президент Ассоциации «Объединение строителей Санкт-Петербурга», высказался о трендах девелопмента по формированию среды обитания: — Пришло время конкуренции не только за локацию и за стоимость квадратного метра, а уже лет шесть-восемь активно пошла конкуренция по среде обитания.
И это не только простое благоустройство, это наличие социальной инфраструктуры что повышает цену , многие проводят различного рода конкурсы на комплексные решения по внутренней среде, переходя на следующий виток качества среды обитания и жизни. При определённых негативных моментах отдельных проектов сам по себе тренд очевиден. Вячеслав Семененко, директор по региональному развитию группы компаний «А101», рассказал о ручном режиме работы органов власти в взаимоотношениях бизнеса и государства и о роли государства в развитии территорий: — На мой взгляд, та ситуация, которая сложилась на территории СПб и Ленинградской области, когда в ручном режиме выявляются фактические дефициты обеспеченности социальными объектами той или иной территории и предъявляется требование к девелоперу построить или реконструировать тот или иной социальный объект, это правильно. Этот путь понятен, и в целом к нему привыкли… Касаемо крупных проектов, пути реализации одинаковы во всем мире.
Instagram и Facebook запрещены на территории Российской Федерации. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации.
Перепрофилирование промки под жильё или коммерческую функцию стало в Петербурге нормой — так были освоены и продолжают осваиваться территории в районе Обводного канала, вдоль Невы и пр. Теперь этот процесс как минимум замедлится. Власти озаботились проблемами развития промышленности, благодаря чему в новом генплане под производства добавлено 630 га земель.
Это как "возвращённые" в промку территории, ранее определённые под другую функцию, так и незастроенные сейчас участки. Так, в нём фигурируют 120 новых станций и даже новые линии метрополитена, более чем двукратное увеличение протяжённости трамвайных линий, новые мосты через Неву, высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва — Петербург и многое другое. Егор Старшов, ассистент кафедры государственного и муниципального управления Высшей школы менеджмента СПбГУ, отмечает, что с точки зрения развития транспортной системы городской агломерации новый генплан учёл многие комментарии экспертов относительно необходимости интеграции пригородного и городского общественного транспорта. Это, с одной стороны, чревато появлением спровоцированного спроса на автомобили и дальнейшей необходимостью расширения автомобильной инфраструктуры явление, известное как постулат Льюиса-Могриджа , с другой стороны — ухудшением пешеходной инфраструктуры города, поскольку транспортные магистрали и развязки делают окружающую территорию значительно менее привлекательной для перемещения пешком и на велосипеде, — говорит он. В настоящий момент большинство трамвайных маршрутов, ведущих из окраин в центр, заканчиваются на ближайшей границе центральной части города. Программы для деталей Каким же образом будут реализованы все масштабные проекты, включённые в генплан? Как поясняют в Смольном, на его основе будут разработаны программы комплексного развития систем коммунальной, транспортной, социальной инфраструктуры Петербурга, а также документация по планировке территории города.
Рассмотрен законопроект о новом Генеральном плане Санкт-Петербурга
При этом, не получится привлечь удачу и деньги, если петербуржец просто пожарит шашлыки и уедет домой. В День Даждьбога нужно хорошо повеселиться — после шашлыков организовать ночную тусовку с друзьями и семьей. Если спеть песни, потанцевать и интересно пообщаться, то в жизнь придут счастье, удача и финансовое плодородие большие материальные ресурсы. Подробно о том, почему над Ленинградом в первый День Победы продолжали летать ракеты, мы писали в статье. Воспитанник принес игрушку похожую на гранату и напугал всех.
Фото: unsplash Как стало известно Neva. Today, инцидент произошел в субботу днем, 27 апреля. Изначально работники детского сада на Новосибирской улице подумали, что граната настоящая, и вызвали взрывотехников Росгвардии. Более ста человек были вынуждены покинуть здание.
Специалисты, прибывшие на место, обнаружили, что ничего опасного в игрушке нет, и это всего лишь муляж. Сотрудники правоохранительных органов проведут с родителями мальчика беседу. Ранее Neva.
Генеральный план позволит обеспечить устойчивое развитие города, его социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры, повысить качество городской среды, сохранить историческое и культурное наследие, ограничить негативное воздействие хозяйственной деятельности на окружающую среду, обеспечить охрану природных ресурсов. В нем учтены интересы жителей Петербурга. При работе над этим документом подходы к планированию развитию города были пересмотрены и скорректированы в соответствии с текущей социально-экономической ситуацией. Важный фактор нового Генерального плана — сохранение баланса территорий. При разработке принимались во внимание следующие факторы — количество жителей, производственные, торговые и иные сферы деятельности, зеленые зоны, сферы транспортного и инженерного обеспечения, а также объем жилья.
Многие решения проекта Генерального плана Петербурга интегрированы с проектами Ленинградской области, в частности по развитию транспортной инфраструктуры и предприятий по обращению и переработке отходов. При разработке нового плана соблюден принцип преемственности, сохранены все лучшие и перспективные предложения авторов Генерального плана Ленинграда 1985 года. В том числе это касается развития улично-дорожной сети, скоростных дорог, разгрузки исторического центра. Александр Беглов отметил, что сейчас город переходит от моноцентричной модели развития к полицентричной. В Петербурге появятся новые центры деловой и общественной жизни.
Так, в ближайшие 27 лет в городе должно появиться пять новых мостов через Неву, шесть парков, 200 школ и многое другое. Особняком стоит метрополитен. Свежая редакция Генплана предполагает открытие 120 станций сейчас их в Северной столице 72.
Сейчас помощь по программе ОМС оказывается только тем, кто страдает заболеванием в тяжелой форме, а набор необходимых лекарств ежемесячно обходится в десятки тысяч рублей. Город полностью оплачивает их для детей и компенсирует половину затрат для взрослых.
По инициативе губернатора депутаты рассмотрят три законопроекта, касающихся местного самоуправления. Речь о роспуске муниципальных советов округов Смольнинское и Лиговка-Ямская. Причина — неисполнение обязанностей и нарушения. Также в плане вопрос о возможности выделения средств организациям на полноценное оснащение своих добровольческих противопожарных бригад.
Проект Генерального плана Санкт‑Петербурга одобрен на заседании Правительства
Регламенты высотности, путанный генеральный план города, застарелые проблемы, такие как «серый» или «ржавый» пояс бывших промышленных предприятий. Комиссия по подготовке изменений в генеральный план Петербурга завершила свою деятельность, рассмотрев свыше 11 тысяч обращений, поступивших от жителей города в ходе общественных обсуждений проекта летом 2022 года. Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов в конце 2023 года подписал Закон «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга «О Генеральном плане Санкт-Петербурга». официальный сайт Новости Начинаются общественные обсуждения по проекту изменений в Генеральный план Санкт Петербурга.
Парламент Петербурга рассмотрит законопроект о новом Генплане города
У Петербурга появился окончательный проект нового генплана города, рассчитанного до 2040 года. Санкт-Петербургский речной яхт-клуб профсоюзов, расположенный, на Петровской косе, 9, намерен строить «объекты яхтенного порта». Генеральный план Санкт-Петербурга представлен в Законодательное собрание города, вице-губернатор Николай Линченко передал председателю ЗакСа Александру Бельскому законопроект. «Генпланом заложена задача сохранения позиций Петербурга как одного из ведущих промышленных центров Северо-Запада и России», – констатировал Линченко. Проект закона Санкт‑Петербурга «О внесении изменений в Закон Санкт‑Петербурга «О Генеральном плане Санкт‑Петербурга» сейчас проходит антикоррупционную экспертизу.