узнай сколько стоит и сравни с конкурентами по цене. Volkswagen Gol переименовали в Volkswagen Pointer, снова привезли в Москву, и назначили весьма привлекательную цену — всего $9500.
Отзывы о "Фольксваген Пойнтер" 1.0
- Клуб владельцев VW Pointer (Фольксваген Поинтер) 2024 | ВКонтакте
- vw pointer
- Модели Volkswagen
- Лента событий Volkswagen Pointer (Фольксваген Поинтер)
- Секонд-тест Volkswagen Pointer: малый ход
Продажа битых, аварийных и неисправных автомобилей Volkswagen Pointer
Лекарств от шума два: изоляция получше или музыка погромче. Второе проще — в дорогую комплектацию Safety уже включены четыре динамика. Паркуюсь на дилерской стоянке. Пришла пора возвращать ключи и делать выводы. Вот он стоит, все также приподнявшись на цыпочки. Не могу понять, чем он мне понравился.
И вдруг доходит — он честный. Он не пытается казаться «милашкой», не заискивает с потенциальным хозяином. И даже несмотря на техническую и дизайнерскую незамысловатость, мне не хочется сравнивать Pointer с бездушной железякой, повинуясь воле маркетологов и лексическому смыслу названия. Мне эта машинка напоминает одноименную породу собак из числа английских легавых. Легкие и мускулистые пойнтеры могут преодолевать огромные расстояния — причем на приличной скорости и без признаков усталости.
Так и представляю себе свору окрашенных в корпоративные цвета Пойнтеров, снующих по городу по воле какого-нибудь большого и серьезного охотника за прибылью. За что такие деньги? Но подойдет Pointer и «частнику». Особенно молодому. Он легко проберется через любые городские джунгли, ему нипочем пробки — их можно или объехать по рельсам, или просто через них «просочиться»: и габариты, и хорошая обзорность это позволяют.
И если ваши жизненные устремления простираются несколько дальше телефона с огромным экраном и громкой полифонией, он действительно с радостью станет «вашим первым Фольксвагеном». И настоящим другом. Проблем пока не возникло. Отмечу следующие недостатки: 1. Слабая шумоизоляция.
Хотя шум не мешает разговаривать без надрыва голосовых связок. Слушать музыку тоже можно, не напрягая ушей. Разгонная динамика слабая. Сопоставима с «классикой». Не сказать, что авто тянется, как черепаха, но и не слишком то разбежится.
Девятки и десятки пожалуй шустрее. Хотя для литровника «Поинтер» выше всех похвал. Если на первой сильно давишь на газ, мотор взвывает как собака Баскервиллей. Протяжно и гулко. Расход по городу 9 литров.
По паспорту заявлено 7,9. Рекомендуют только 95. Не информативное сцепление, хотя очень мягкое.
Под капотом нет никаких её следов — один голый металл. Кстати, коробка здесь короткоходная, причём провал между второй и третьей передачей даёт себя знать необходимостью выкручивать мотор. Экстерьер Внешность Фольксвагена Пойнтер не слишком обращает на себя внимание. Спереди он вроде бы и похож на старый Polo, но выглядит как-то попроще. При взгляде сзади возникает чёткая ассоциация со Scoda Fabia. Наконец, если посмотреть на машину сбоку, передняя часть кажется излишне вытянутой — сказывается продольно расположенный двигатель.
Правда, стальная защита картера двигателя, увеличенный дорожный просвет и амортизаторы, наполненные зимним маслом, радуют отечественного автолюбителя. Плюсы и минусы модели.
Я так мелко паять не умею, отдал соседу в обмен на диск с Worms 3D. К вечеру уже был готов, и я купив батарейки, собрал это всё для проверки.
Повезло, ключ заработал даже не пришлось его синхронизировать. Но остальная часть ключа была конечно в плачевном состоянии. Без заводской защёлке блок с кнопками не держался в ключе и постоянно вываливался. На выбор было несколько идей: 1.
Собрать и заклеить на термоклей при следующей смене батареек или ремонте, клей нагревается и блок вынимается 2.
В комплекте так же поставляется механическая 5-ступенчатая коробка передач. В ней доступна опция трехконусной схемы, это дает возможность синхронизировать первую и вторую передачу. Кроме того, можно установить кондиционер и гидроусилитель.
Подушки безопасности так же можно установить, но за это придется доплатить дополнительные деньги. Это отличное решение для тех, кто хочет купить недорогой, но функциональный автомобиль.
Читайте еще
- Продажа Volkswagen Pointer в России
- Popular models:
- Последние авто-новости Volkswagen Pointer
- Год выпуска автомобиля Volkswagen Pointer (Фольксваген Pointer)
- Volkswagen Pointer
- Volkswagen Pointer (Фольксваген Пойнтер) - Продажа, Цены, Отзывы, Фото: 41 объявление
Vw pointer
два характерных желобка, огибая эмблему VW, вытянулись продольно. узнай сколько стоит и сравни с конкурентами по цене. Отопление в Фольксваген Поинтер есть, но согреть седоков в салоне оно не способно. два характерных желобка, огибая эмблему VW, вытянулись продольно. узнай сколько стоит и сравни с конкурентами по цене. 5 объявлений о продаже Volkswagen Pointer (Фольксваген Пойнтер) с пробегом на Автомалиновке.
Год выпуска автомобиля Volkswagen Pointer (Фольксваген Pointer)
| Фольксваген Пойнтер - Цена и Ликвидность в России (сколько стоит БУ) | Выберите поколение модели и читайте отзывы владельцев Volkswagen Pointer с фото, видео и инструкцией по эксплуатации. |
| Volkswagen Pointer - Volkswagen Pointer | Брать или не брать VW POINTER вот в чем вопрос. Есть возможность на следующий год купить VW Р-Rа, за 200 тыр., литрик, базовая (без кондюшника, Аэрбеков и т.д.), но зато пробег. |
Volkswagen pointer wagon
Краш тест volkswagen pointer. VW A Todo Motor Test VW Gol. Crash test 100km-h VW Golf 2008. VW Gol Trend 1.6 NO Airbags. Отзывы о Volkswagen Pointer (Фольксваген Пойнтер) 2005 г. Volkswagen Pointer в своё время стал рекордсменом трёх мировых рекордов на живучесть, пройдя проверку на надёжность и. В 1998 году глава Volkswagen Group Фердинанд Пих публично объявил о намерении перекинуть мостик через пропасть, разделяющую две продаваемых в Европе модели – Polo и Golf.
Volkswagen Pointer ( Фольксваген Pointer) - стоимость, цены на мобиле.де, автоскаут 24
это субкомпактный хэтчбек, встречающийся как в трехдверном, так и в пятидверном варианте исполнения. Последние отзывы владельцев от владельцев Volkswagen Pointer (Фольксваген Поинтер), записи в ах и блогах, поломки, расходы, тест-драйвы, обсуждения в сообществах. Фольксваген Пойнтер (Volkswagen Pointer): обзор модельного ряда (2005, 2004), отзывы. Обзор Volkswagen Pointer: цена, технические характеристики. В нашей «примерочной» — Volkswagen Pointer родом из Бразилии. Сегодня пойдет разговор о таком авто, как Фольксваген Поинтер с двигателем 1.8 бензин 2005 года выпуска. Volkswagen Pointer, 2006 г. пробег 78 489 км, Механика Автомобиль в хорошем внешнем и техническом состоянии!не требует вложений машина обслуживалась у официального дилера.
Volkswagen Pointer
Салон демонстрирует обилие пластиковых деталей. Вставки на дверях сделаны из ткани в тон обивке видений. Панель приборов крайне малоинформативная, помимо спидометра и огромного стрелочного датчика уровня топлива здесь почти нет информации. Главным недостатком является отсутствие тахометра — из-за маломощного двигателя определить необходимость переключения передачи водителю будет проблематично. Он вполне удобен для низкорослых пассажиров и тем более детей. Но люди выше 175 см будут чувствовать ногами спинки передних сидений, а головой периодически касаться потолка.
При этом полностью сиденье не складывается, а учитывая, что объём багажника весьма мал, о перевозке крупногабаритного груза придётся забыть. К сожалению, производитель не предусмотрел какой бы то ни было звукоизоляции.
Сколько стоит сейчас БУ Фольксваген Пойнтер зависит от региона продажи, года выпуска машины, технических характеристик и конечно же зависит от жадности продавца. Рассчитать стоимость машины в целом по России можно, но при этом недостатки конкретного авто не учитываются равно как и тип кузова, объем двигателя, пробег или наличие либо отсутствие тех или иных опций машины. Учет этих параметров сделает невозможным получение точного ответа на вопрос сколько стоит Фольксваген Пойнтер.
Обмануть может только задняя: когда усилие на рычаге убеждает, что "можно газовать", двигатель протестует против работы без нагрузки. Перегазовать вообще легко: педали невесомые и вдобавок не очень информативные. Особенно сцепление. Поймать момент соприкосновения дисков невозможно, да и не нужно: несмотря на "пустоту" и длинный ход, заглохнуть сложно даже при старте, а уж на ходу и вовсе никаких проблем — бросай педаль, и все. И потом, это же "первый Фольксваген". А уж после него сцепление на Polo покажется образцовым. Зато после "простенького" Pointer необразцовой может показаться подвеска. Потому что у этого малыша она великолепна: ни тошнотворной раскачки, ни утомительной тряски. Зато абсолютная непробиваемость: на бразильском "Указателе" можно проехать и куда показывают обычные указатели, и куда они ехать запрещают категорически, и где их нет вовсе. Информации о дефектах покрытия — ноль. Скорее увидишь яму, в которую по недосмотру угодил колесом, чем почувствуешь ее. При этом машина прекрасно держит траекторию, а от маневров "за гранью" водителя убережет слабенький моторчик, оснащенный "звуковым тахометром" — уже на средних оборотах он "поселяется" в салоне, заставляя руки-ноги побыстрее втыкать следующую передачу, не дожидаясь шесть тысяч оборотов, на которых проснутся все 67 заявленных производителем лошадей. Завывания трансмиссии тоже не добавляют энтузиазма. Коробке даже не нужно "вторгаться" в салон — она и так там живет из-за продольного расположения силового агрегата. Лекарств от шума два: изоляция получше или музыка погромче. Второе проще — в дорогую комплектацию Safety уже включены четыре динамика. Паркуюсь на дилерской стоянке.
Солнцезащитный козырек как «влитой», то есть совсем не поворачивается, а потому вряд ли сможет защитить вас от боковых лучей «небесного светила». Как едешь, малыш? Машину, естественно, ждут — как-никак … Читать далее Продольно установленный мотор имеет 1 литр рабочего объема и обеспечивает всего 67 л. Сказать честно, гонять на таком «ослике» от светофора к светофору вряд ли получится. Однако, если ехать без пассажиров, можно рассчитывать на некоторую динамику. Во всяком случае, разгон дается легкой машине играючи, чего не скажешь о затяжной прямой, где вы моментально ощутите дефицит крутящего момента. Для компенсации недостатка «кобылок» и все той же тяги передаточные числа в механической коробке были несколько увеличены. Поэтому на скоростях, которые даются «Пойнтеру» с некоторой натяжкой, но совсем не обременительны для ДВС современных коллег по потоку, 1-литровый моторчик звучит громковато. А что поделать — обороты-то высокие! Любой обгон требует хорошо просматриваемого участка дороги и уверенности водителя в планируемом маневре.
Фолькстерьер
Кроме того, можно установить кондиционер и гидроусилитель. Подушки безопасности так же можно установить, но за это придется доплатить дополнительные деньги. Это отличное решение для тех, кто хочет купить недорогой, но функциональный автомобиль. Внешний вид авто так же подчеркивает все ее достоинства. Фотогалерея Volkswagen Pointer.
Не мудрено — при числе главной передаче 5,12. Впечатление обманчиво: это еще не максимальные обороты, но дальнейший разгон дается автомобилю с неимоверным трудом. Зато стрелка топливомера на высоких скоростях устремляется к нулю с поразительным рвением. Тормоза на удивление быстро осаживают автомобиль , а информативный привод позволяет сохранять контроль над ситуацией и при решительных действиях.
И все же АБС хотелось бы видеть в списке стандартного оборудования. Возьмите с собой таблетки или конфеты от укачивания: не вам, так вашим пассажирам они могут пригодиться. Но не в дальней дороге, а, скорее, в городе, особенно если плотный поток и много светофоров. При каждом трогании или даже резком нажатии педали газа Pointer гордо приподнимает нос, а при каждом торможении в том числе двигателем кланяется, так что движение в пробках немного напоминает завершающую стадию объездки норовистого скакуна. Автомобиль склонен иной раз вяловато качнуться и на неровностях. Или даже на месте, если с размаху плюхнешься на сиденье. На прямой бразильский Volkswagen очень стабилен: реагирует только на пресловутые колеи от шипов на ровном асфальте. В поворотах его, бывает, приходится подправлять, если под колесами попадутся неровности.
На хорошем же сухом асфальте шины держатся за дорогу довольно цепко, и поведение автомобиля вполне понятно и прогнозируемо. Реактивное действие на руле достаточно внятное. Что же касается отклика на поворот руля, то ваших мелких движений Pointer старается вообще не замечать, а реакцию на более «глубокие» можно назвать всепрощающей. В том смысле, что пока в ходовой части выбираются все податливости, уводы шин и немаленькие крены, у вас достаточно времени, чтобы подумать и исправить свои ошибки. Но будьте готовы: в конце концов он рванет в указанную сторону с изрядной прытью. Следует учесть, что все сказанное относится к автомобилю с усилителем руля и стабилизатором поперечной устойчивости. Но самая дешевая версия не предусматривает ни того, ни другого. Самым удивительным было то, что пологие волны, на которых, мы думали, Pointer раскачает «до отбойников», он прошел практически безупречно.
Все же прочие неровности разбитого шоссе подвеска «слопала», не только не поперхнувшись, но, кажется, даже не заметив.
Любитель оборотов Моторчик объемом 1000 кубиков нечасто встретишь в России, а потому опробовать его в деле было, пожалуй, даже интересней, чем какого-нибудь 5-литрового зверя. Как я и предполагал, ездить с ним скучновато, но можно. С непривычки вы будете постоянно ощущать словно некую перегруженность машины. Мотор вроде тянет, не захлебывается и мало-помалу раскручивается, но... Дать полный газ здесь можно в любой момент и на любой передаче — ничего неожиданного не произойдет.
На сегодня пробег около 180 тысяч километров. За это время не было никаких поломок или серьезных проблем, только регулярное ТО. Расход примерно 6,5 литра по городу и около 7 на трассе. Доволен автомобилем, особенно его надежностью в дальних поездках. Из минусов владельцы "Фольксваген Пойнтер" выделяют: Недостаточную динамику и трудности обгона на трассе Устаревшее оснащение базовой комплектации гидроусилитель руля, кондиционер и ABS в опциях Неудобное расположение педалей для водителей с большим размером ноги "Фольксваген Пойнтер" 2005 отзывы 2005 модельный год принес небольшое обновление "Фольксваген Пойнтер" с заменой накладок панели приборов и обивки дверей. Также была доработана подвеска для лучшего поглощения выбоин и улучшена шумоизоляция салона. Ряд владельцев указывает на заметное снижение шума в салоне на скорости. Пересел на "Фольксваген Пойнтер" 2005 года после "Фольксваген Гольф" третьего поколения. При схожих габаритах Пойнтер ощущается просторнее внутри за счет более эргономичной планировки. Дорожный просвет побольше, поэтому на наших дорогах смотрится предпочтительнее. Шумоизоляция заметно лучше, чем на "Гольфе". Из недостатков по-прежнему отмечают устаревшую механическую коробку передач и неудобное расположение педалей, а также низкую мощность "базового" 1,0 литрового двигателя. Большинство владельцев ездят на своем "Фольксваген Пойнтер" по 5-7 и более лет без каких-либо серьезных поломок. Мой "Фольксваген Пойнтер" 1. За 8 лет эксплуатации пришлось менять только расходники вроде тормозных колодок, прокладок, ламп. Никаких капремонтов и дорогих запчастей. Двигатели отличаются неприхотливостью и запасом прочности. Коробки передач и ходовая часть также вызывают мало нареканий при условии своевременного ТО. Комфорт и эргономика Несмотря на компактные размеры, владельцы "Фольксваген Пойнтер" отмечают достаточный уровень комфорта при езде. Эргономичное расположение органов управления и хороший обзор способствуют удобству при вождении. Я выше среднего ростом, поэтому для меня важен простор в салоне. Посадка комфортная, руль и коробка передач удобно расположены. Отдельно стоит отметить вместительное багажное отделение - 340 литров в пятидверной версии, втрое больше, чем, например, у "Фольксваген Поло" того же поколения. Отзывы "Фольксваген Пойнтер" 1 8 C 2005 года для европейского рынка стал доступен 1,8 литровый бензиновый двигатель мощностью 125 л. Эта модификация получила индекс Fox 1. Расход топлива составляет 8-9 литров по городу и 6-7 литров на шоссе. Fox 1. Даже с пассажирами разгоняется до сотни менее чем за 10 секунд.
Vw pointer
| Smotrim.ru: исполнилось 54 года с момента выпуска первого ВАЗ-2101 | Follow Unfollow. Volkswagen Pointer 2022. Kleber Silva. |
| Volkswagen Pointer ( Фольксваген Pointer) - стоимость, цены на мобиле.де, автоскаут 24 | Новостей модели Volkswagen Pointer в данном разделе еще нет. |
В нашей «примерочной» — Volkswagen Pointer родом из Бразилии
Видео обзоры и тест-драйвы Volkswagen Pointer. Для нашего рынка Volkswagen Pointer оснащался базовым литровым двигателем (66 сил) и более мощным мотором 1.8 литра (99 сил). Выберите поколение модели и читайте отзывы владельцев Volkswagen Pointer с фото, видео и инструкцией по эксплуатации. Отзывы о Volkswagen Pointer (Фольксваген Пойнтер) 2005 г. Volkswagen Pointer в своё время стал рекордсменом трёх мировых рекордов на живучесть, пройдя проверку на надёжность и.
Volkswagen представил “заряженный” Pointer
Отзывы "Фольксваген Пойнтер" с базовым мотором 1.0 (50 л.с.) в целом положительные. Смотрите видео на тему «Vw Pointer Tuning» в TikTok. Брать или не брать VW POINTER вот в чем вопрос. Есть возможность на следующий год купить VW Р-Rа, за 200 тыр., литрик, базовая (без кондюшника, Аэрбеков и т.д.), но зато пробег. Аналитики полагают, что уход с рынка Pointer может серьезно сказаться на продажах VW. Как сообщили «Фонтанке» в пресс-службе ГУ МВД по Петербургу и области 1 июля, попытку остановить «Фольксваген Поинтер» полицейские предприняли 28 июня около четырех утра у. Да и переплачивать за небольшой и слабо всераспространенный у нас VW Pointer в возрасте 15 лет, с очагами ржавчины и до конца не ясной историей как-то не охото.