Новости членов ТПП. Руководителем филиала пао «ил» – васо стал станислав гретченко. Воронежское акционерное самолётостроительное общество (ВАСО) — авиастроительное предприятие в городе Воронеже. ВАСО поддержали Донбасс донорской акцией. Новым руководителем Воронежского авиазавода (филиала ПАО «Ил») назначен Станислав Гретченко. на «Воронежское акционерное самолётостроительное общество» (ВАСО, Воронежский авиазавод) предприятие имеет стабильный.
Филиал ПАО «Ил» - ВАСО
Новым руководителем Воронежского авиазавода (филиала ПАО «Ил») назначен Станислав Гретченко. Авиастар», в Жуковском – «Филиал ПАО «Ил» в г. Жуковском им. ва», в Воронеже «Филиал ПАО «Ил» - ВАСО». Воронежское авиационное самолётостроительное общество (ВАСО, филиал ПАО «Ил») отгрузило первый комплект мотогондолы, изготовленный для нового двигателя ПД-8.
Штат сотрудников Воронежского авиазавода расширят на 3000 человек до конца 2023 года
Об этом сообщает пресс-служба предприятия на своей странице в социальной сети "ВКонтакте". Летный комплект мотогондолы ПД-8 — это обтекатель, корпус и створки. Он сразу был передан в цех агрегатной сборки, где также оперативно сделали свою часть работы.
Они подробно рассказали о мерах, которые фракция КПРФ предпринимает для поддержки авиастроения и, в частности, Воронежского авиационного завода. Как отметил первый заместитель председателя ЦК КПРФ Юрий Афонин, причина сегодняшних проблем в том, что в 90-е и начале 2000-х мало внимания уделялось развитию отечественной промышленности. Но сегодня ситуация выглядит совершенно иначе. Самолётостроение поддерживают на федеральном уровне, в том числе благодаря позиции КПРФ.
По словам Афонина, решения, которые были приняты 21 сентября по частичной мобилизации, вызвали в обществе определенные вопросы. Безопасность России зависит не меньше, чем на фронте, от решения задач развития авиационной промышленности», — заявил депутат.
Ситуация усугубляется стремлением чиновников выдавать желаемое за действительное».
И депутат Гаврилов, и руководство Воронежского авиазавода хорошо понимают тему с разделением ответственности. Шарафеев пообещал, что сокращений и увольнений не будет, а для работников ВАСО процедура перехода обернется новой записью в трудовую книжку. С другой стороны, конструкторам теперь будет невозможно перекладывать ответственность за те или иные решения на наших специалистов».
Сергей Гаврилов напомнил, что к изменениям завод шел все последние годы в рамках корпоративной трансформации Объединенной авиастроительной корпорации. Управляющий директор делает все, что от него зависит. Но есть немало внешних факторов, которые мы не в силах изменить.
И здесь не только наша проблема, но и всего ОПК. Поставщик может поднять цены, а мы - нет. Поэтому единственный выход - внутренние резервы, которых на ВАСО много».
В настоящее время идет подготовка предложений по такой интеграции»,— пояснили в департаменте. При этом, по данным облправительства, будут реализованы все производственные программы деятельности предприятий, планы модернизации и развития производственных мощностей и аэродромной инфраструктуры. Предполагается сохранить производственный и инженерно-технический кадровый состав предприятий. В пресс-службе ОАК сообщили, что до официального утверждения решений говорить о конкретике и сроках изменения статуса ВАСО преждевременно. Там добавили, что отношения предприятия с Воронежской областью продолжат быть «предельно конструктивными»: «В случае изменения юридического статуса ВАСО на работниках это не отразится.
Гражданская авиация
- На ВАСО планируют трудоустроить до полутора тысяч воронежцев
- Филиал ПАО «Ил» – ВАСО определил стратегические задачи на 2022 год
- Штат сотрудников Воронежского авиазавода расширят на 3000 человек до конца 2023 года - МК Воронеж
- Владислав Сапегин- слесарь-сборщик в филиале ПАО “Ил” – “ВАСО”
- Комментарии
- ВАСО может стать филиалом ПАО "Ил" уже в 2021 году
Стоит ли она своих денег?
- Филиал ПАО «Ил» - ВАСО 2024 | ВКонтакте
- ВАСО может стать филиалом ПАО "Ил" уже в 2021 году
- На ВАСО планируют трудоустроить до полутора тысяч воронежцев
- Baza: Спецслужбы ведут проверку из-за ситуации на Воронежском авиазаводе
- В Воронеже в 2024 году стартует серийное производство Ил-96-400М
- Воронежский авиазавод попал в федеральный инвестпроект по самолетостроению
Воронежский авиазавод планирует до конца 2023 года набрать 1,5 тысяч новых рабочих
По словам Станислава Гретченко, рост численности продиктован возросшим объёмом производства, задачами по строительству самолётов, стоящими в целом перед Объединённой авиастроительной корпорацией, в которую входит ВАСО. Самолёт нового поколения Затем в цехе окончательной сборки гостям показали первый опытный образец самолёта Ил-96-400М. Данная модернизированная версия создаётся в рамках развития семейства. Она включает в себя удлинение фюзеляжа, модернизацию систем и оборудования, установку более мощных двигателей ПС-90А1, установку отечественного пилотажно-навигационного оборудования нового поколения, обеспечивающего полёты по всем навигационным спецификациям.
Такой самолёт способен выполнять беспересадочные трансконтинентальные перелеты. Поэтому мы сегодня здесь подняли много важных вопросов.
По информации издания, вчера утром случилось короткое замыкание на главной понизительной подстанции филиала авиазавода «ИЛ» в Воронеже. В результате без света осталась вся территория завода, а без электричества и тепла 31 многоквартирный жилой дом — это свыше 12 тысяч человек. Люди сидели без света вчера почти весь день. Причину короткого замыкания пока не выяснили.
Мы сейчас запустили две машины, начали производство тройки, четверки. Все нормально", - заявил генеральный директор компании Юрий Грудинин, отвечая на вопрос, как продвигаются испытания Ил-112. На сегодня их изготовление находится на этапах заготовительно-штамповочного и механического производства, изготавливаются детали агрегатов.
В рамках программы реализованы необходимые меры по доработке конструкторской документации и снижению веса конструкции", - сообщал бывший глава ПАО "Ил". В 2022 году самолеты присоединятся к программе летных испытаний. При этом, на тот же год, по его словам, был запланирован и запуск серийного производства Ил-112В.
Фото: из архива. Утром в четверг, 19 октября, телеграм-канал Baza со ссылкой на свои источники сообщил, что специальные службы в Воронеже проводят проверку из-за аварийной ситуации на территории ВАСО. По информации издания, вчера утром случилось короткое замыкание на главной понизительной подстанции филиала авиазавода «ИЛ» в Воронеже. В результате без света осталась вся территория завода, а без электричества и тепла 31 многоквартирный жилой дом — это свыше 12 тысяч человек.
Штат сотрудников Воронежского авиазавода расширят на 3000 человек до конца 2023 года
В том числе, и крупноразмерные изделия — свыше 2 метров в длину», — рассказал Евгений Гришин. Новое оборудование отечественного производства соответствует всем требованиям промышленной безопасности. Здесь применены современные методы приточных вытяжных вентиляций, установлены дополнительные очистные скруббера устройства, обеспечивающие очистку воздуха, выходящего с парами от гальванических ванны. Линия установлена в рамках модернизации производства по федеральной целевой программе.
Менее чем за год освоено серийное производство мотогондол новейших отечественных двигателей ПД-8 для самолета SJ-100, кратно увеличено производство комплектов для Ил-76МД-90А, продолжаются работы по программам поставок агрегатов для МС-21, SJ-100, Ил-114-300 и, конечно, по основному профилю Воронежского авиазавода — строительству широкофюзеляжных лайнеров типа Ил-96. И это только часть значимых событий для ВАСО. Набор высококвалифицированного и желающего связать свою жизнь с самолетостроением персонала - по-прежнему остается нашей основной задачей, с которой мы идем и в 2024 год, - продолжил Станислав Гретченко. В конце года на предприятии был подписан новый коллективный договор на 2024-2026 годы.
С начала 1945 года на заводе началась сборка Ил-4 из готовых комплектующих. В 1946 г.
Начато освоение выпуска зерноочистительных машин. Параллельно производству, проводятся восстановительные работы, ремонт и модернизация корпусов. Главный корпус введён с строй в 1953 году. В 1961 году на заводе был образован филиал ОКБ Туполева. Численность персонала завода на 1. В 1966 году предприятие было награждено орденом Ленина [10]. Ильюшина» и ВАСО. Численность персонала в 2003 году — 10570 чел. В 2005 году было подписано лицензионное соглашение с АНТК им.
Нашими усилиями строились на заводе Центры специализации мотогондол и пилонов. Всё это требует новых, молодых сотрудников. И они приходят — со своими идеями. Такие кадры бесценны!
Воронежский авиазавод попал в федеральный инвестпроект по самолетостроению
Воронежское авиационное самолётостроительное общество (ВАСО, филиал ПАО «Ил») отгрузило первый комплект мотогондолы, изготовленный для нового двигателя ПД-8. ВАСО ВКонтакте. В Воронеже начали искать подрядчика для подготовки проекта производственного корпуса для ВАСО (филиал ПАО «ИЛ») на территории индустриального парка «Масловский». ВАСО (входит в ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Госкорпорации «Ростех») определены приоритетные задачи предприятия на 2022 год. слесарь-сборщик в филиале ПАО “Ил” – “ВАСО”» на канале «UAC_Russia» в хорошем качестве, опубликованное 14 апреля 2023 г. 11:02 длительностью 00:00:33 на видеохостинге RUTUBE. ВАСО Евгения Гришина, новая линия позволяет наносить на изделия гальваническое покрытие, в том числе и готовить их под покраску.
Штат сотрудников Воронежского авиазавода расширят на 3000 человек до конца 2023 года
Интерфакс: "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (входит в состав дивизиона транспортной авиации ПАО "ОАК" госкорпорации "Ростех") до конца 2023 года планирует набрать почти 3 тысячи новых сотрудников, сообщил пресс-центр правительства. До конца года Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ПАО «ВАСО», филиал ПАО «Ил», входит в дивизион транспортной авиации подконтрольного «Ростеху» ПАО «ОАК») планирует набрать около 1,5 тыс. рабочих. ^. ВАСО поддержали Донбасс донорской акцией. Главные новости об организации Воронежский авиазавод на.
Филиал ПАО «Ил» - ВАСО
Об этом сообщает AVIA. RU со ссылкой на данные ОАК. Большая заслуга в этом Центров специализации ОАК по производству пилонов и мотогондол для отечественных самолетов».
Для этого на нашем предприятии есть оснащенные всем необходимым участки практического обучения: мастера производственного обучения здесь организуют как теоретическую, так и практическую подготовку новых рабочих, повышают квалификацию персонала, проводят практику студентов высших и средних учебных заведений. Обучающиеся могут посмотреть, как работают специалисты — слесари-сборщики летательных аппаратов, фрезеровщики, сборщики-клепальщики, слесари механосборочных работ и другие, а также применить свои знания на практике.
Здесь детали проходят весь технологический цикл — от операции обезжиривания до нанесения окончательных покрытий. Такое покрытие существенно увеличивает срок службы деталей. В том числе, и крупноразмерные изделия — свыше 2 метров в длину", — рассказал Е.
Здесь детали проходят весь технологический цикл — от операции обезжиривания до нанесения окончательных покрытий. Такое покрытие существенно увеличивает срок службы деталей. В том числе, и крупноразмерные изделия — свыше 2 метров в длину», — рассказал Евгений Гришин. Новое оборудование отечественного производства соответствует всем требованиям промышленной безопасности.
Филиал ПАО «Ил» – ВАСО определил стратегические задачи на 2022 год
При этом, по данным облправительства, будут реализованы все производственные программы деятельности предприятий, планы модернизации и развития производственных мощностей и аэродромной инфраструктуры. Предполагается сохранить производственный и инженерно-технический кадровый состав предприятий. В пресс-службе ОАК сообщили, что до официального утверждения решений говорить о конкретике и сроках изменения статуса ВАСО преждевременно. Там добавили, что отношения предприятия с Воронежской областью продолжат быть «предельно конструктивными»: «В случае изменения юридического статуса ВАСО на работниках это не отразится. Благодаря мерам по финансовому оздоровлению предприятие не имеет проблемной задолженности, загрузка авиазавода понятна до 2030 года, она будет год от года нарастать».
Об этом сообщает пресс-служба предприятия на своей странице в социальной сети "ВКонтакте". Летный комплект мотогондолы ПД-8 — это обтекатель, корпус и створки. Он сразу был передан в цех агрегатной сборки, где также оперативно сделали свою часть работы.
Такой самолёт способен выполнять беспересадочные трансконтинентальные перелеты. Поэтому мы сегодня здесь подняли много важных вопросов. Внимание к сотрудникам, которые здесь работают, поможет сделать их труд максимально эффективным, а это особенно ценно в наше непростое время. Ведь предприятие завязано в целой цепочке производств, необходимых стране именно сейчас. Мы ответили на вопросы представителей актива завода, и я признателен и руководству предприятия, и главе города Вадиму Кстенину за такой отклик. Уверен, что наше взаимодействие пойдёт на пользу производству, — подытожил депутат Государственной Думы Евгений Ревенко.
Мы, со своей стороны, при работе над бюджетом намерены принять ряд решений, нацеленных на поддержку стратегических отраслей» Сергей Гаврилов напомнил о мерах поддержки стратегически важных предприятий, разработанных возглавляемым им комитетом: опережающем финансировании, льготном кредитовании опорными российскими банками, облегчении тендерных процедур, финансовом оздоровлении. Также я знаю, что у завода сегодня есть потребность в рабочих и инженерных кадрах — их необходимо порядка трех тысяч. С ОАК и Минпромторгом мы заявили о содействии приему на работу тех специалистов, которые вынужденно покидают Украину, которые работали на наших заводах-партнерах в Киеве, Харькове, Запорожье. Мы найдем возможность их поддержать здесь, в Воронеже», — сказал Гаврилов. По сложившейся традиции, депутат отметил благодарностями и «гавриловскими» стипендиями молодых рабочих ВАСО. Профсоюзный лидер завода Лидия Щеднова поблагодарила Сергея Гаврилова за многолетнее сотрудничество, поддержку работы профсоюзной организации, Совета ветеранов, молодежного совета ВАСО и, конечно, отстаивание интересов отечественного авиастроения на федеральном уровне.
Воронежский авиазавод планирует до конца 2023 года набрать 1,5 тысяч новых рабочих
ВАСО Евгения Гришина, новая линия позволяет наносить на изделия гальваническое покрытие, в том числе и готовить их под покраску. Филиал ПАО «Ил» – ВАСО специализируется на производстве и обслуживании широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров Ил-96. ПАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО, входит в ОАК) позволит РФ выйти на выпуск до 15 военно-транспортных самолетов Ил-112В.