Вилка Racy Lite V3 SCS/HIC Anodized Blue. Вилка на трюковой самокат в широком ассортименте представлена в каталоге нашей специализированной торговой площадки. Но не в этом случае, ведь вес вилки может серьезно повлиять на баланс самоката для трюков. Вилка для трюкового самоката FO Di Strada. Бренд: STG Модель: TFK-05 Компрессия: резьбовая Диаметр оси, мм: 8 Диаметр колеса, мм: 110 Диаметр штока вилки, дюйм: 1,125 Длина штока, мм: 215 Ширина колеса, мм: 24 Доп. опции: длина резьбы 125 мм Тип упаковки: пакет Материал: сталь Цвет: черный Страна производства.
Вилки Для Трюковых Самокатов
На данный момент вилки для трюковых самокатов производятся только из алюминия. Вилка Racy Lite V3 SCS/HIC Anodized Blue. Вилка для трюкового самоката с системой компрессии SCS. Аксессуары Запчасти Звезды ведомые Звезды ведущие Зеркала И Иномарки Б/У Инструменты Колодки Сальники и пыльники передней вилки Трос газа Трос спидометра Трос сцепления Фильтры воздушные Фильтры маслянные Фонари поворотов Цепи DID Цепи и замки. Алюминиевая вилка для трюкового самоката под компрессии SCS/HIC. Привет, ребята!Сегодня мы хотим показать вам новое видео, в котором вместе с Алёной расскажем всё о вилках для трюковых самокатов.
Вилка для трюкового самоката Chilli Fork IHC Base/Rocky Black
На руле отсутствуют отверстия, что предотвращает травмы пальцев рук. Данный тип руля стоит предпочесть в самокатах средней или верхней ценовой категории, так как только в них используются высокопрочные материалы помогающие обойтись без усилений. По геометрии бывает абсолютно прямой T-bar так и с подъемом Riser Трехкомпонентный руль Трехкомпонентный тип руля отличается особой прочностью. Стоит предпочесть данный тип руля в недорогих моделях, так как благодаря такой конструкции даже без использования дорогих материалов можно добиться высокой прочности.
По ширине бывают габаритные и негабаритные oversized рули. Как правило негабаритные рули поддерживают только систему компрессии SCS. Компрессия Компрессия - деталь, с помощью которой руль самоката крепится к вилке и с определенным усилием прижимает подшипники во избежание люфта.
Резьбовая компрессия. Самая простая и недорогая компрессия. Вилка держится за счет резьбы и гайки, зажимающей рулевую.
Руль зажат хомутом. Обычно используются шариковые подшипники, что значительно снижает прочность. Но стоит заметить, что данная система бывает и с использованием промышленных подшипников, что ни капли не снижает прочность 2.
Самая надежная и тяжелая компрессия. Хомут держит одновременно вилку и руль. Компрессия зажимается специальным болтом и якорем, установленным в вилке.
В данном виде крепления не стоит экономить на хомуте. Дешевые ноунейм хомуты долго не живут. Самая легкая и редкая, подходит для большинства рулей и вилок.
Якорь установлен в руль, компрессионный болт идет через вилку снизу вверх.
Благодаря прямым поставкам от производителей, мы готовы предложить лучшие цены! Кроме того, мы организовали собственное производство запчастей для велосипедов и самокатов: рамы стрит-дерт, обода и втулки, шатуны, каретки, педали, рули, выносы и многое, многое другое по очень вкусным ценам! А теперь несколько интересных фактов о нас: Работаем с 2007 года, надежный магазин!
Top Cap будет надежнее, чем обычный болт так как резьба больше и крепче. Данная особенность не сильно влияет на выбор, но стоит помнить, что вилки делаются в разной комплектации и закручиваются разными способами. Различные вилки вмещают в себя колеса диаметром от 100 до 125 мм. Это важно учитывать при выборе деталей для своего самоката. Также колеса для трюкового самоката бывают разной ширины и соответственно разные вилки подходят под разную ширину колес, от стандартных 24 мм до 30 мм. Помимо этого стоит упомянуть вилки с увеличенным размером оси 12 мм в диаметре в отличии от стандартных 8 мм. Это сделано для наиболее крупных и широких колес.
Тип компрессии и длина штока вилки По поводу совместимости с типом компрессии совет всегда один: сначала выберите для себя приемлемое сжатие, потом все остальное, включая вилку. Тем более, рукастые райдеры любую вилку ставят под любую компрессию, при необходимости. В остальном эти вилки практически идентичны. Совместимость с диаметром колеса всегда указана в описании производителя, и его рекомендациям стоит следовать — под размер колес рассчитана и заложена прочность вилки, спроектирована максимально приемлемая и экономичная конструкция. Оффсет вилки — смещение ее оси вперед относительно рулевой по вертикали, колесо немного выдвинуто. Оффсет стандартизирован и имеет 2 значения — 0 и 10 мм, есть редкие исключения по 11,5 мм. Вынос увеличивает расстояние между колесами если необходимо удлинить деку , способствует стабильности скутера, уменьшает возможность «нырнуть» или опрокинуться. Нулевой оффсет делает профессиональный скутер более маневренным, уменьшает радиус разворота, с ним дека не «гуляет» и бары в амплитуде более скользящие, мягкие. Нулевые вилки без оффсета могут немного компенсировать слишком длинную деку. Чтобы выбрать один из вариантов, стоит попробовать оба, так как приверженцев хватает как у нулевых вилок, так и с выносом. Нюанс: конструкция некоторых вилок не рассчитана на пеги! Диаметр колеса. От диаметра колеса напрямую зависит не только скорость и радиус поворота, но и общий вес самоката — самые легкие 100 мм около 300 гр на пару, самые тяжелые 125 мм — 600 гр. Так как большие колеса 120, 125 мм получают все большее признание в парке, то и вилок под них предостаточно, но часто приходится заменять стандартный тормоз деки не помещаются большие колеса под стандарт. Именно этот размер колеса можно назвать золотой серединой для кикскутера: маневренность, умеренная скорость, баланс прямой и амортизации за счет большего объема полиуретана. Тип диска. Разница между спицевым и цельным диском в колесе самоката преимущественно в весе, на долговечность и качество катания он почти не влияет. Гораздо быстрее из строя выйдет гелик, чем диск. Ступица в колесах экстремальных скутеров всегда металлическая. Жесткость колеса влияет на скорость и комфорт в прыжках.
Виды рулевых колонок трюковых самокатов
Они идеально подходят для более сложных трюков, таких как 360 или барспин, и могут использоваться в различных стилях катания, включая уличный, парковый и флатленд. В нашей категории товаров вилок для трюковых самокатов вы найдете модели, которые подходят для различных уровней опыта и стилей катания, от начинающих до профессионалов. Мы гордимся тем, что наша продукция соответствует высоким стандартам качества и безопасности, и мы уверены, что каждый райдер найдет у нас подходящую вилку для своего трюкового самоката.
Оффсет Оффсетом называется положение колеса относительно рулевой самоката в вертикальной плоскости. Зачастую, райдеры отдают предпочтение вилкам со стандартным 10 мм оффсетом. Это означает, что ось вилки смещается вперед относительно штока на 10 мм. Это оптимальный вариант: перья принимают допустимую нагрузку на изгиб, положительный оффсет расширяет базу расстояние между колесами самоката и добавляет стабильности.
Поскольку вилка является еще одним слабым местом любого самоката и ломается она, чаще всего, у самого края резьбы, ее следует выбирать тщательно и скурпулезно. Именно поэтому, облегчив вам поиск, мы собрали коллекцию высококачественных вилок, каждая из которых станет «помощником» в выполнении трюковых элементов. С нашими запчастями, апгрейд кастома станет еще доступнее, а созданный уникальный самокат — более безопасным, стабильным и манёвренным.
Дизайн вилок для трюковых самокатов может существенно отличаться в зависимости от производителя и модели. Они могут иметь различную форму и внешний вид, а также дополнительные элементы, такие как амортизаторы или системы для регулировки высоты. При выборе вилки для трюкового самоката важно учитывать ее совместимость с другими компонентами самоката, такими как колеса и подшипники. Правильное установка и обслуживание вилки для трюкового самоката имеет важное значение для безопасности и долговечности самоката. Это включает проверку и регулировку болтов и скоб, а также регулярную чистку и смазку.
Дизайн вилок для трюковых самокатов может существенно отличаться в зависимости от производителя и модели. Они могут иметь различную форму и внешний вид, а также дополнительные элементы, такие как амортизаторы или системы для регулировки высоты. При выборе вилки для трюкового самоката важно учитывать ее совместимость с другими компонентами самоката, такими как колеса и подшипники. Правильное установка и обслуживание вилки для трюкового самоката имеет важное значение для безопасности и долговечности самоката. Это включает проверку и регулировку болтов и скоб, а также регулярную чистку и смазку.
Вилки для кикскутеров и самокатов
| Анатомия трюкового самоката. | это надежный элемент для вашего самоката, изготовленный из высококачественного алюминия. |
| Вилка для трюкового самоката STATTUM для HIC CHROME | Трюковые самокаты имеют рулевую колонку, которая принимает участие в движении руля и отвечает за подвижность и управление. |
| ✅ Вилка для трюкового самоката - | Трюковые самокаты в сборе. Доски. |
ВИЛКИ, РУЛЕВЫЕ
На самом деле парковое катание переносит нас на специальные площадки с построенными для трюков рампами и другими поверхностями. Они могут быть и в залах. Вес самоката Средний вес — около 4 кг. Если вы предпочитаете стрит-райдинг, то есть катание на улице, то лучше выбирать тяжелый самокат. Обычно чем больше вес, тем выше прочность комплектующих. Диаметр колес Диаметр колес влияет на скорость, стабильность и маневренность самоката. Так как стрит-райдеры чаще ездят туда-сюда в поисках крутых мест для трюков, а также выполняют свои трюкачества в неожиданных местах, то им нужны более широкие колеса, 115—125 мм. Для парка выбирают меньше, 100—110 мм.
Жесткость дисков Полностью металлические колеса обычно более жесткие, но при этом тяжелые. Они выдерживают большие нагрузки и развивают высокую скорость, а заодно снижают вибрацию и шум при езде. Любите гонять? Выбирайте этот тип колес. Колеса с пластиковыми спицами еще легче, но менее долговечны. Пытаетесь выбрать трюковой самокат для начинающих? Тогда вам нужны пластиковые спицы.
Ширина платформы для ног На выбор ширины деки влияет размер обуви ездока, а также стиль катания. Поставьте ступни диагонально на деку. Она считается подходящей для ездока, если помещаются обе ступни, а носок не съезжает или не свешивается, кому как удобнее, не более 5 см. Большей ноге и обуви — большая дека. Также важно отметить, что в стрит-райдинге нужна широкая дека, чтобы делать скольжение. А в парковой езде — узкая дека для технически крутых трюков. Формы руля На рынке доступны три основные формы рулей для трюковых самокатов: T-образные, Y-образные и Bat-Wing.
T-образные рулиОтличаются невысокой стоимостью, простотой и безопасностью, а также максимально легким весом детали благодаря отсутствию дополнительных элементов. Y-образные рулиБолее прогрессивные и выносливые благодаря подпоркам, которые расширяют область соприкосновения труб и равномерно распределяют нагрузку на сварку. Bat-WingСамая прочная конструкция руля. Они повторяют технологию, используемую в BMX, где основную нагрузку держат трубы, изогнутые в соответствии с предпочтениями производителя. Выбор формы зависит от предпочтений райдера. Высота руля Чтобы подобрать трюковой самокат по росту райдера, нужно обратить внимание на высоту руля. Его стандартное положение — в районе талии или немного ниже.
Ширина руля должна соответствовать ширине плеч райдера. Также обратите внимание, что стрит-райдеры чаще выбирают высокие и широкие рули, в то время как для катания в парке выбирают рули уже и ниже. Подведем итоги Если вы или ваш ребенок только осваиваете трюковый самокат, то начинайте с бюджетных моделей в районе 7—10 тысяч рублей.
Оффсет offset - на сколько далеко выступающие части вилки перья расположены по отношению к ее центру. Чаще всего можно увидеть вилки с оффсетом 10 мм, это самый универсальный и часто используемый размер оффсета. Также есть вилки с еще большим оффсетом до 12 мм Например Wise Forkast. Еще можно встретить вилки с нулевым оффсетом Apex zero , там колесо расположено без отклонений, по центру вилки. На вилках с нулевым оффсетом удобнее делать футджемы, так как больше свободного место рядом с колесом.
И еще комфортнее учиться балансам на переднем колесе nose manual, hang five , потому что точка упора немного смещена и становится на переднее колесо немного проще. Тип компрессии. Компрессия - система, которая объединяет и зажимает руль и вилку на самокате. Крепление компрессии. Каждая система зажимается каким-либо образом. В некоторых вилках используется специальный Top-cap. Top-cap — это широкий и короткий болт который вкручивается в вилку через используемую систему например на колбу или внутри SCS зажима. У разных моделей вилок этот болт отличается.
А также существуют вилки у которых в штоке просто нарезана резьба чаще всего М8 и закручивается это все просто обычным болтом под шестигранник через блинчик напоминает широкую шайбу , именно этим блинчиком с болтом сжимается компрессия. Обычная резьба нарезанная в вилке будет практичнее, так как если вы потеряете болт или блинчик, вы легко сможете подобрать другие. В случае, если вы потеряете top-cap, найти его будет несколько сложнее. Совместимость с колесами. У колес бывает разный диаметр и ширина. И на данный момент на рынке есть небольшое количество вилок которые вмещают в себя все виды и размеры колес например Native Versa, Ethic Nemesis. В случае с другими вилками, вам нужно будет убедиться подходит ли вилка под ваши колеса, а также имеются ли специальные проставки для их установки. К некоторым вилкам их кладут в комплекте, но далеко не во все.
Для получения детальной информации о стоимости и наличию продукции, обращайтесь к менеджерам. Незаконное копирование запрещено. Для улучшения работы сайта и его взаимодействия с пользователями мы используем файлы cookie.
В состав рулевой колонки входят: вилка, два подшипника, проставочные кольца и крышка. В компрессионную систему самоката входят хомут и некоторые другие детали, их наличие зависит от модели средства.
Это устройство соединяет руль с вилкой, конструкция должна держаться крепко, чтобы руль не раскачивался. Самый простой и бюджетный вид компрессии — резьба. Резьбовая компрессия - это тип компрессионной системы, используемой в самокатах. Резьбовая компрессия использует резьбовую вилку и резьбовую рулевую колонку для соединения руля, вилки и деки самоката.
Вилки для самоката
Это устройство соединяет руль с вилкой, конструкция должна держаться крепко, чтобы руль не раскачивался. Самый простой и бюджетный вид компрессии — резьба. Резьбовая компрессия - это тип компрессионной системы, используемой в самокатах. Резьбовая компрессия использует резьбовую вилку и резьбовую рулевую колонку для соединения руля, вилки и деки самоката. Вилка ввинчивается в рулевую колонку и затягивается для обеспечения компрессии.
Эта система относительно проста, но со временем может ослабевать и требовать частого обслуживания.
Разница между спицевым и цельным диском в колесе самоката преимущественно в весе, на долговечность и качество катания он почти не влияет. Гораздо быстрее из строя выйдет гелик, чем диск. Ступица в колесах экстремальных скутеров всегда металлическая. Жесткость колеса влияет на скорость и комфорт в прыжках. На 88А катаются в парке на деревянном и резиновом покрытии, в стриту катаются на 84А-85А, так как более мягкий гелик лучше амортизирует жесткие прыжки. Форма гелика, или профиль, влияет на функциональность колеса: чем больше занимаемая площадь «отпечатка» ширина полиуретана в месте соприкосновения с поверхностью , тем выше тяга и стабильность хорошо для освоения мануалов. Сужающийся к краю профиль обеспечивает резкие и легкие повороты. Ширина колеса стандартизирована и составляет 24 мм. Пеги Стоит начать с хорошего совета — постарайтесь подобрать пеги, вилку и деку в одном бренде.
Очень часто бывают проблемы с длиной оси. Пеги исполняются в стали для стрита и в алюминии для парка, но есть модели, покрытые пластмассой для более плавного скольжения. Не с каждой моделью ось и болты идут в комплекте, но есть наборы и с двумя-тремя болтами, осями разной длины и прокладками для большей совместимости в различными вилками и деками все эти удовольствия отражаются на цене. Когда вилка не рассчитана на пеги, между дропаутом и пегой необходимо установить винт-прокладку. С осями на деках та же история. Как выбрать кикскутер по скиллам райдера С первым комплитом можно сильно не заморачиваться, так как в процессе освоения простых трюков новичок будет убивать любой скутер. Уровень мастерства: Начинающий Большинство райдеров начинают с недорогого складного скутера на пластиковых колесах и резьбе. На них можно потренироваться и определиться с интересами, но комплиты начального уровня не годятся для дальнейшего спортивного продвижения. Основные критерии выбора первого профессионального самоката для новичка: Легкий вес. Тяжелый кикскутер может быть травмоопасным для новичка, сложен в маневрировании, не удобен для осваивания первых трюков.
Начиная с тяжелого самоката, можно им и закончить, энтузиазм быстро иссякнет.
Часто ли ломается вилка и как ее починить? Срок эксплуатации такой детали, как вилка, определить невозможно. Это зависит от материала изделия и стиля управления самокатом. Экстремальный стиль катания или неудачные трюки часто приводят шток изделия к поломке, что является опасным, т. Выход из строя перьев происходит реже, являясь таким же опасным, как и поломка штока.
В случае, если перья разошлись, потеряв свои размеры и форму, колесо может только заклинить. Если перья сломались, то они просто втыкаются в дорожное полотно. Чтобы исправить положение, нужна будет новая деталь. Срок эксплуатации изделия зависит от материала, из которого оно изготовлено, и стиля катания. Самые легкие, алюминиевые, модели при агрессивном катании выдерживают нагрузки не более года. Детали из более прочного материала служат по 2-3 года при условии аккуратной эксплуатации самоката.
Установленная вилка на самокат из алюминия в основном ломается в зоне штока немного выше рулевой колонки. Происходит это за счет того, что руль, постоянно действуя на шток как рычаг, передает нагрузки, приводящие к усталости металла и трещинам, что заканчивается поломкой. И все же поломку можно предусмотреть при условии аккуратной эксплуатации самоката. Шум и поскрипывание из рулевой колонки означает выход из строя подшипника, в который попала грязь. Люфт штока в подшипнике, который уже регулировке не поддается. Крышка рулевой в начале излома вращается с перекосом, задевая край деки.
Поздно заметив все эти дефекты, чтобы их устранить, приходится производить замену не одной детали. Заметить трещинку в самом начале сложно. Если обнаружили трещину, то кататься на самокате не рекомендуется, так как это занятие не безопасное. Самой хрупкой деталью устройства является вилка, которая часто ломается в резьбовой части. Чтобы избежать этой проблемы, необходимо вовремя ее укрепить. Для этого подбирают трубу диаметром, аналогичным рулю, отпиливают кусок длиной до 10 см, обрабатывают наждачной бумагой и производят клеевую посадку на эту деталь.
Процесс можно считать завершенным. Вилка на самокат получила не только укрепление, но и страховку от возможных поломок. Совместимость с системами компрессии Вилка бывает только одного диаметра, который определяет размерность рулевой. Та, в свою очередь, тоже одинакова с постоянной величиной. Только длина штока имеет зависимость от компрессии. Из этого можно сделать вывод, что любая вилка подойдет на деку, вопрос только в количестве усилий, необходимых для этого.
Переделать эту деталь трюкового самоката можно под любой тип компрессии. Но в некоторых случаях она может не соответствовать деке. При большой высоте стакана, когда остается мало места для установки хомута. И случай, когда вилка перьями задевает стакан или цепляется за вынос деки. Бывают случаи, но редкие, у самокатов со стаканом, расположенным под большим наклоном и не совсем удачным выносом. Такие случаи исправляет проставка вилки, отдаляющая перья от стакана.
С подгонкой руля дело обстоит еще проще, его подбирают по внутреннему диаметру, равному диаметру штока, либо используют идущие в комплекте проставки. Вилки алюминиевые с резьбой встречаются только при гибридных компрессиях. Большим недостатком их является быстрый износ резьбовой части, поэтому эти изделия неэффективны и в продаже редко встречаются. Вилка на самокат стальная с резьбой не переводится на другую компрессию. В случае перевода на SCS это даже запрещено, так как хомут деформируется от резьбовой части и сам шток не предназначается для таких нагрузок. В остальных случаях, если это оправдано, то перевод возможен.
Руководство по подбору вилки для трюкового самоката Руководство по подбору вилки для трюкового самоката с примерами из Fox Pro Вилка, при поверхностном обзоре экстремального самоката, зачастую не вызывает у обывателя ощущения сложности или уникальности. Деталь как деталь- держит колесо, крутится в деке, наверное приварена к рулю и исполняет роль «крепежной трубы». Но несмотря на кажущуюся простоту- это одна из наиболее важных деталей в самокате. Читать еще: Покатушки на квадроциклах Почему же выбор правильной вилки для своего комплита так важен? Первая причина кроется в опасности поломки детали. Вилка отвечает за переднее колесо самоката, и любые приключения с ним грозят опасным падением райдера.
Если ломаются перья- самокат без переднего колеса вместе с райдером моментально вспахивает любую поверхность, находящуюся впереди. Если же ломается шток- руль самоката остается в руках райдера, а дека продолжает движение в неопределенном направлении. Поэтому поломка вилки- одна из самых травмоопасных. Но задача вилки- не ломаться. Она должна надежно держать ось переднего колеса, не изгибаться под боковыми нагрузками в том числе и от пег , держать собой рулевую самоката. Кроме этого- грамотно подобранной вилкой можно изменить баланс, направление стиля самоката парк, стрит , приподнять или опустить руль.
Для начала- рассмотрим вилки для самоката относительно материала изготовления. Материалов, используемых на данный момент в индустрии всего два- сталь обычно хром-молибденовый сплав и алюминий. Сталь- отсылка к классическому способу изготовления вилок. Из стали выполнены вилки как на гражданских, так и на BMX велосипедах. Впрочем, в подавляющем большинстве колесного мото-транспорта используется именно сталь.
В состав рулевой колонки входят: вилка, два подшипника, проставочные кольца и крышка. В компрессионную систему самоката входят хомут и некоторые другие детали, их наличие зависит от модели средства. Это устройство соединяет руль с вилкой, конструкция должна держаться крепко, чтобы руль не раскачивался. Самый простой и бюджетный вид компрессии — резьба. Резьбовая компрессия - это тип компрессионной системы, используемой в самокатах. Резьбовая компрессия использует резьбовую вилку и резьбовую рулевую колонку для соединения руля, вилки и деки самоката.
Вилки Oath
Если это кикскутер (экстремальный самокат), то к вилке будут предъявляться повышенные требования, ведь от качества ее работы напрямую зависит качество выполняемых вами трюков. интернет-магазин трюковых самокатов, комплектующих запчастей и аксессуаров. Безрезьбовая вилка для трюкового самоката. Выполнена из стали, подойдет под колесо 110 мм, шток 1 1/8 дюйма, длина 198 мм. Трюковые самокаты.
Вилка-YX Tech Team для трюкового самоката
это одна из ключевых компонентов, обеспечивающая его функциональность и безопасность во время выполнения различных трюков и прыжков. Цены на Вилки для Трюковых Самокатов Pro уровня, а также Недорогие Вилки для Самокатов в Каталоге с Доставкой по России. Вилка для трюкового самоката, сталь, резьбовая. Вилка для трюкового самоката с системой компрессии SCS. Если это кикскутер (экстремальный самокат), то к вилке будут предъявляться повышенные требования, ведь от качества ее работы напрямую зависит качество выполняемых вами трюков.
Каталог конструкторов
Купить Вилки для трюковых и городских самокатов TechTeam, Tempish, Triad, Hipe, FOX, Slamm, Globber, Havoc в Кемерово, Новосибирске и Новокузнецке. Это самый популярный материал для вилок трюковых самокатов. Детали для трюковых самокатов SCS Titanium, высокое качество, экстремальные виды спорта, электрические, V-образный стержень и вилка, для взрослых, на заказ.
Вилка STG, для трюкового самоката, для колес 100-120 мм, алюминий, черный, Х99055
У нас вы можете купить самокаты в сборе, а также деки, зажимы, рулевые колонки, колеса, грипсы, вилки, защиту, тормоза для самокатов. Нужен по-настоящему хороший самокат в Чите? Тогда тебе точно к нам!
Перья различают монолитные и облегченные составные. Вторые производят на токарном станке и соединяются при помощи сварного шва. Вилки бывают стальные и алюминиевые. Первые благодаря материалу изготовления более прочные. Главный их недостаток — соединение перьев и штока, произведенное методом сварки. Дело в том, что в месте расположения сварного шва появляются трещины, приводящие к деформации и разрушению всей детали. Причина этого кроется в нагрузках, получаемых самокатом в процессе его использования, и усталости металла. Алюминиевые вилки — монолитные.
Они легче стальных.
Дрон Маджести в 1. Вилка дрон Аеон 1. Вилка ethic Merrow v1.
Вилка ethic Merrow v2 черный. Вилка этик Мерроу в2 ICS. Вилка для трюкового самоката ethic Merrow v2. Вилка Урбан арт Примо в 2.
Вилка Урбан арт Примо в 3. Вилка Урбан арт Примо. Вилка Urban Compression. Вилка Apex Quantum Purple.
Вилка для трюкового самоката Apex Quantum fork Purple. Вилка для трюкового самоката SCS. Вилка для самоката Apex. Вилка дрон Аеон 2.
Вилка Drone Aeon. Вилка Drone Aeon v2. Вилка Tech Team Zorg. Вилка Tech Team hic.
Вилка для самоката teach Team. Вилка для трюкового самоката SHG old boy. Вилка для самоката трюкового Tech Team. Вилка для трюкового самоката ihic Tech Team.
Вилка North Peacemaker. Вилка для трюкового самоката Апекс. Вилка на трюковой самокат SCS 120 мм. Вилка Hipe h1.
Вилка Hipe 01 IHC. Вилка Chilli Pro Scooter. Вилка Blunt sob v3 SCS. Вилка для самоката Blunt sob v3 SCS.
Вилка для трюкового самоката Blunt sob v3. Вилка Блант соб в 2. Вилка root industries IHC. Вилка для трюкового самоката IHC.
Вилка для трюкового самоката рут индустрис. Supremacy Axe вилка 110mm. Вилка супримаси акс. Вилка супримаси акс для трюкового самоката.
Вилка Wise Forkast Black. Wise 7075-fork Forkast - Black. Вилка Wise 7075-fork Forkast снап. Вилка Zkoot v2.
Вилка Bunker Unfading Red. Вилка для трюкового самоката Chilli. Вилка для трюкового самоката sk 420. Вилка для трюкового самоката Fox.
Вилка айхик для самоката. Вилка Blunt CNC v2.
После подтверждения заказа менеджером Интернет-магазина способ оплаты изменен быть не может. Наличный расчет Самый распространенный и удобный способ оплаты покупок. Вы отдаете сотруднику Службы доставки деньги при получении заказа. Онлайн оплата банковской картой Мы принимаем платежи по следующим платежным системам: Оплата заказа производится при получении заказа через терминал оплаты или в складе-магазине при самовывозе.
Вилка для трюкового самоката STATTUM для HIC NEO
Привет, ребята!Сегодня мы хотим показать вам новое видео, в котором вместе с Алёной расскажем всё о вилках для трюковых самокатов. Трюковые самокаты имеют рулевую колонку, которая принимает участие в движении руля и отвечает за подвижность и управление. Магазин деталей для трюковых самокатов в Сочи с доставкой по России, большой выбор вилок HIC, SCS, IHIC, ICS с гарантией, для любых диаметров колёс 100, 110, 115, 120, 125 мм. Вилка на трюковой самокат в широком ассортименте представлена в каталоге нашей специализированной торговой площадки. Вилка трюкового самоката — устройство, разновидности, советы по выбору.