Внешне рестайлинговый Хендай Солярис (2015-2016) повторяет подретушированный седан Verna для китайского рынка (под этим именем Solaris продают в Поднебсеной), который представили в апреле.
Отзывы владельцев хэтчбеков hyundai solaris 2015
Все стекла с электроприводами, есть привод боковых зеркал. Хотя сами зеркала хотелось бы побольше, обзор в "Солярисе" не очень, поскольку тут толстые боковые стойки. Салон вполне просторный, мне с моим ростом в 190 см удобно за рулем, только сзади потолок подпираю. Хотя домашние мои не такие большие, им хорошо и сзади. Кондиционер работает хорошо, да и обогрев в холода неплох, машина прогревается быстро. Багажник вместительный, есть полноразмерная запаска.
Уникальное название Всем миром придумывалось оригинальное имя машине — даже было объявлено в глобальной сети голосование, итогом которого должно было стать уникальное наименование нового автомобиля в России. Большинством проголосовавших было выбрано название «Solaris». В 2010 году, когда в Санкт-Петербурге отмечалось громкое событие - открытие завода Hyundai, на котором Solaris официально был представлен под российским именем. Стартовало массовое производство солярисов в 2011 году, тогда стали сходит с конвейера завода в Санкт-Петербурге машины в кузове седан.
Российские автолюбители получили возможность пользоваться версией хэтчбек в середине 2011 года. Популярность Hyundai Solaris С того момента, когда Хендай Солярис появился на рынке, корейскими производителями автомобилей очень чутко прослеживалась дальнейшая судьба собственной модели в России. Спустя полгода после того, как автомобиль начали активно продавать в кузове седан, корейским производителем, словно желающим подогреть к собственному детищу еще больший интерес, были запущены продажи Hyundai Solaris, только на этот раз в исполнении хэтчбек. Через горд снова автомобиль подвергли небольшому фейслифтингу, результатом которого стало привнесение дизайнерами в облик машины дополнительной динамики и стиля. Всеобщая стагнация автомобильного рынка нашей страны никак не влияет на уровень продаж Солярисов. Практически не наблюдается его снижение вот уже на протяжении 4 лет. У автомобиля одинаковая популярность среди автолюбителей, жителей крупных российских мегаполисов и небольших провинциальных городков. Обновление бестселлера Невзирая на то, что наблюдается очевидная и неуменьшающаяся популярность данной модели, руководством корейского концерна было официально объявлено совсем недавно о том, что грядет серьезное обновление собственного бестселлера и начало выпуска Hyundai Solaris модельного года 2015. Конструкторы и дизайнеры автомобиля на протяжении довольно долгого времени держали в секрете детали обновления машины.
Солярисы до рестайлинга 2014 продавались с 5-ступенчатой механикой и 4-ступенчатым автоматом. Главным недостатком этих АКПП является устаревшая конструкция, что иногда приводит к рывкам и задержкам при переключении. Механические 5-ступенчатые коробки передач M5CF1 , считаются достаточно надежными, когда используются с 1,4-литровыми агрегатами. Однако при функционировании с 1,6-литровыми моторами данной коробке передач может не хватить запаса прочности, что приведет к возможным поломкам. Оснащение Версии Solaris 2011-2014, изготовленные до обновления, представлялись в трех различных комплектациях Classic, Optima и Comfort , варьирующихся по стоимости и оснащению. Однако автомобиль Солярис 2014-2017, выпущенный после рестайлинга, представлялся с обновленным набором комплектаций: Active, Comfort и Elegance. Стандартное оснащение включало галогенные фары, руль с регулировкой угла, электропривод передних стекол, электропривод зеркал с подогревом, передние сидения с подогревом, кондиционер, центральный замок и иммобилайзер. По желанию покупателя можно было выбрать дополнительные опции, такие как дверные ручки и зеркала, обладающие оттенком кузова, руль и ручку КПП, обшитые кожей, передний подлокотник, регулировку вылета руля, задние парктроники, а также обогрев стеклоочистителей и руля. В самой высокой комплектации Elegance, помимо вышеуказанных особенностей, включены такие функции, как климат-контроль, аудиосистема с шестью динамиками и блютуз. Завершающими характеристиками топового уровня комплектации являются: встроенные повторители поворотов в боковых зеркалах, светодиодные фары для дневного времени и задние фонари, дополнительные противотуманки, датчик освещенности, затемняющееся зеркало, возможность доступа без использования ключа, пуск мотора с кнопки, камера заднего вида и расширенный комплект опций безопасности.
Безопасность Солярис 1 поколения не был подвергнут независимым краш-тестам, проводимым формированиями, занимающимися оценкой безопасности авто. Однако эта машина была протестирована в двух тестах, проведенных журналом « Авторевю «, и одном краш-тесте, заказанном самой организацией Hyundai. Результаты краш-теста Авторевю Итогом первого теста, проведенного согласно методике « Авторевю «, Solaris набрал 13,2 балла из доступных 16, что было оценено как 4 из 4 звезд.
С более объемным и мощным мотором цена 670 400 рублей за механику, автомат обойдется в 710 400 рублей. Если учесть всевозможные программы утилизации, трейд ин, и льготного кредитования, то машина может обойтись дешевле. Если учесть нестабильность курса валют, то ценники производитель может переписать в любой момент. Солярис класса люкс Хендай солярис 2016 технические характеристики, комплектации и цены Комплектация Комфорт с 1,6-литровым мотором и автоматом будет стоить 655 тысяч, но это будет уже настоящий комфорт — в салоне установлен полный электропакет, подогрев сидений, теплые зеркала, дистанционка от центрального замка и впервые в линейке, правда за доплату, появляется обогрев руля и фирменный парктроник. Самый дорогой Hyundai Solaris стоит в 2015 году 710 тысяч рублей.
Это будет автомобиль с автоматической коробкой и самым мощным 123-сильным двигателем. Причем технические характеристики говорят о том, что расход топлива не слишком отличается от машины с механической трансмиссии и в среднем Солярис потребует не больше 6 литров на сотню в смешанном режиме. Словом, Hyundai Solaris 2015 комплектации и цены которого подтверждают принадлежность к классу народных автомобилей, в очередной раз не ударил в грязь лицом. По паспорту. А как он ведет себя в жизни, разберемся прямо сейчас. Интерьер Хендай Солярис Первое знакомство с салоном не позволяет заметить рестайл. Но если присмотреться повнимательнее, то можно увидеть более приятные подсветки из-за снижения яркости дисплеев музыкальной и климатической систем. Салон новой Хендай Солярис Не отстал и бортовой компьютер, его экран получил более крупные символы и пиктограммы.
Задние двери имеют карты обивки с карманами и емкостями для бутылок. В целом же материалы, использованные при отделки салона стали качественнее и практичнее.
New Hyundai Solaris 2014-2015 года — обновление бюджетной супер-звезды
Свежие новости о рестайлинге Соляриса На заводе в Санкт-Петербурге продолжается массовое производство рестайлинга Hyundai Solaris 2015 модельного года. Hyundai Solaris 2015-2016: технические характеристики. Отзывы владельцев Hyundai Solaris I Рестайлинг 2015 года. Hyundai объявил российские цены на рестайлинговый Solaris 2016 модельного года. Как выбрать дорестайлинговый Hyundai Solaris второго поколения и на что обратить внимание при осмотре? Хендай Солярис 2015 — отзыв владельца.
Обзор Hyundai Solaris / Хендай Солярис 2015 года
В США более строгие требования законодательства, поэтому в их Акценте уже в базовом оснащение 6 подушек безопасности. В России их только 2. Хэтчбек В конце весны 2011 года, следуя за успешным выпуском седана, начались продажи хэтчбека Solaris. Автомобили, вышедшие до рестайлинга, также продавались в трех различных комплектациях: Classic, Optima и Comfort. Версии 2014 года, как и для седанов, представили обновленный перечень комплектаций.
Стандартная комплектация обладала галогенными фарами, регулируемым рулем, электроприводом боковых стекол спереди и зеркал, подогревом зеркал и передних сидений, кондиционером, центральным замком и иммобилайзером. По желанию покупателя можно было дополнить автомобиль дополнительными опциями, включая покрашенные в тон кузова ручки дверей и зеркала, руль и ручку КПП, обшитые кожей, подлокотник, находящийся спереди, регулировку вылета руля, установку задних парктроников, а также обогрев руля с зоной стеклоочистителя. В самой высокой комплектации Солярис хэтчбек под названием Elegance, помимо вышеупомянутого оснащения, покупатель получает такие дополнительные опции, как климат-контроль, 6 динамиков в аудиосистеме и Bluetooth. Вершину оснащения завершают такие функции, как интегрированные повторители поворотов в боковых зеркалах, светодиодное освещение днем и задние фонари, противотуманки, датчик освещенности, затемняющееся зеркало, доступ без необходимости использования ключа, система пуска мотора с кнопки, камера заднего вида и расширенный комплект средств безопасности.
Рестайлинг В 2014 году случился рестайлинг Хендай Солярис 1 поколения. Усовершенствованную вариацию можно было приобрести уже в начале лета этого года. Во время обновления были внесены изменения в дизайн передней и задней частей автомобиля, а также в интерьер. Кроме того, были пересмотрены комплектации и их содержание, а также проведены технические улучшения.
Но создатели бестселлера не остановились на достигнутом. Обновленный Hyundai Solaris был запущен в производство на Санкт-Петербургском предприятии 19 мая 2014 года. А 16 июня состоялась его официальная презентация в кузове хэтчбек и седан. В 2015 году на рынок выйдет обновленный вариант уже полюбившейся машины. Новый Хендай Солярис 2015 — это модель, скорее, модернизированная или доработанная старая, проверенная, уже снискавшая огромную популярность в России.
Теперь добавятся новые цвета кузова — бежевый металлик, перламутровый синий, перламутровый коричневый и даже перламутровый оранжевый. Дизайн В этой модели изменены оба бампера. Передний стал менее округлым, в его нижней части уменьшился воздухозаборник. Изменилась также решетка радиатора, там, где раньше была одна прямая планка, теперь две изогнутых. В более дорогой версии устанавливаются светодиодные фонари, в обычной же — стандартные, у них лишь немного доработали дизайн.
Чтобы выяснить, что изменилось в легендарной модели, мы решили провести большой тест драйв Хендай Солярис и рассказать об этом читателям. Экстерьер Внешность Хендай Солярис поменялась в первую очередь в передней части кузова. Теперь вместо ставшего уже привычным шестиугольника и одной хромированной планки рестайлинговая модель получила двt горизонтальные хромированные планки, посередине которых красуется логотип компании. Дневные ходовые огни переместились из головной оптики на бампер и могут в топовых комплектациях стать светодиодными. Это позволяет Хендай Солярис выглядеть дороже, чем ожидают от автомобиля бюджетного сегмента. Салон Интерьер автомобиля почти не изменился, единственное, что стали использоваться более качественные по сравнению с дорестайлинговой версией материалы обивки и пластик. Мультимедийная система привычно расположена по центру передней панели, а кнопки управления вынесены на рулевое колесо, которому добавлена возможность регулировки по вылету. Блок управления климат-контролем удобный, с интуитивно понятным управлением. Читайте также: Полимер для ремонта трещины стекла автомобиля Климат-контроль справляется со своей задачей на все 100 процентов, поездка даже в сильную жару будет вполне комфортной. Панель приборов по-прежнему имеет синюю подсветку, но она уже не так режет глаза, потому что фон заменили на черный.
В более дорогих версиях можно заказать зимний пакет, который порадует водителя подогревом рулевого колеса, передних кресел и лобового стекла.
Производитель провел работу над ошибками и немного переработал систему отопления, где добавил дефлекторы обдува лобового стекла и ног задних пассажиров. Напомним, что в прошлом поколении устанавливался только подогрев зоны стеклоочистителей. Задний диван способен вместить в себе трех человек, колесная база осталась на уровне 2,57 метра, а это значит, что некоторое стеснение все-таки остается, например, для рослых людей. Автомобиль производится в двух вариантах исполнения, так вот, если покупатель выберет седан, то получит 465 литров для груза в багажнике. Если же выбор падет на хетчбек, то тут будет от 370 до 104 литров для размещения багажа. Hyundai Solaris 2015-2016: технические характеристики Технические характеристики остались практически без изменений.
Здесь производитель сделал упор на повышение комфорта, управляемости, а так же на снижение расхода топлива. Двигатели все известны, но все равно посмотрим на них. Первый мотор, который предлагается в списке, имеет рабочий объем 1,4 литра и развивает порядка 107 сил, при этом крутящий момент составляет 135 Нм. На механике такой мотор сожжет 5,9 и 7,6 литра по трассе и в городе. На автомате же эти цифры равны 6,4 и 8,5 литров.
Обзор Hyundai Solaris / Хендай Солярис 2015 года
Панель приборов с двумя независимыми одометрами это очень удобная вещь! Можно по одному засекать километраж от заправки до заправки, а по другому пробег всей поездки. Недавно заметили что переднее освещение салона можно включать не только кнопкой, но и нажатием на сам плафон включается именно тот который необходим. Отсутствует регулировка подголовников по наклону. В десятках даже это есть. Непонятно почему они отказались от такого удобства. МКПП легко и просто. Не как на десятке На десятке по рычагу ощущаешь что при переключении ты двигаешь огромный механизм взаимосвязанных тяг, а тут такое ощущение, что стоит джойстик, а под ним просто электронная схема. Приятно переключать Руль крутится легко изза гидроусилителя, но на скорости он пустой! Машину постоянно приходится подруливать а изза легкого руля выравнить сразу на тот угол на который необходимо тяжело. Может практики на этом авто не хватает, но часто бывало что пытаешься подрулить и перебарщиваешь, в итоге приходится уже выравнивать в другую сторону Так и ловишь авто по дороге.
Про е-газ ток негатив! Ну нафига сделано так что если водитель давит в пол то машина наоборот перестает ехать? А если постепенно нажимаешь то отлично ускоряется! Но страшно то что в экстримальной ситуации когда нужно срочно и резко прибавить скорость машина заместо этого скидывает якорь! Надеюсь это вылечится прошивкой. Задний ход отлично освещает, в доработке не нуждается! По подвеске Подвеска жесткая, короткоходная. Не комфортная, но для трассы идеал наверное. Многие блогеры и тест-драйверы ругают заднюю подвеску! Говорят что на трассе уже после 80 жопу начинает мотать.
По калие вообще можно сразу искать по обочине место куда бы лучше улитеть. Всё лож! Что по ровной дороге что по калие едет вполне уверенно. Так же говорят что при торможении машину разворачивает на 180гр изза устройства задней балки. Ну не знай.
Новый хендай солярис 2015 видео Фото галерея 1 Отзывы Виталий Краснодар. Четыре месяца назад купил Хендай Солярис с мотором 1,4 с автоматом. Претензий к машине нет, для меня в ней есть все, что нужно.
Нравится просторный салон и солидный багажник. Динамика, конечно, неважная, на скоростях погонять не получится. Но зато топливо расходуется экономно, ничего не скажешь, да и дизайн отличный. Посоветовал бы владельцам защитить покрытие пленкой, прочность неважная. Андрей Саратов. Купил Солярис Комфорт после Альмеры. Это больше нравится, хотя и обошлась дешевле. Смотрится лучше снаружи и внутри, да и пошустрее она, чем моя прежняя.
Этой машиной на все 100 доволен, все по моему вкусу. Марина Москва. Вымучилась с ней, решила автоматом обзавестись. Купила Солярис в кредит, дизайн ее мне очень понравился, да и стоимость приемлемая. Ни разу не пожалела, что пришлось влезть в кредитную кабалу.
Так, теперь версии с мотором 1,6 литра вместо пятиступенчатой механики и четырехступенчатого автомата, будут оснащаться 6-ступенчатыми трансмиссиями, которые также устанавливаются на другие, более дорогие модели марки Hyundai. Что касается цен, то по сравнению с дорестайлинговой машиной, они выросли в среднем на 10-15 тысяч рублей, что незначительно. В салоне изменений практически незаметно, однако если приглядеться то можно обнаружить новый блок климат-контроля и аудиосистемы, новые материалы отделки центрального подлокотникам и иную обивку кресел и рычага коробки передач.
Просто нормальный двигатель, ничего больше. Понравился новый шестиступенчатый "автомат", который четко отзывается на педаль газа, не "тупит", быстро переключает передачи. Для своего класса — то, что доктор прописал.
Все то, о чем мы рассказали выше, — вполне объективные факторы. А есть еще субъективные, но оттого не менее важные. Например, насколько отличается отношение к автомобилю со стороны соседей по потоку.
Это бросилось в глаза сразу же. Solaris, вероятно, считают автомобилем небыстрым. Поэтому стоит только включить поворотник и начать встраиваться в просвет, как "калитка" моментально закрывается.
Hyundai Solaris 2015 года цена
Внешне рестайлинговый Хендай Солярис (2015-2016) повторяет подретушированный седан Verna для китайского рынка (под этим именем Solaris продают в Поднебсеной), который представили в апреле. Обзор Hyundai Solaris / Хендай Солярис 2015 года. Хочу поделиться мнением на счет эксплуатации Hyundai Solaris, которого прикупил в феврале 2015.
008 Первый сравнительный обзор Solaris 2.11.2015
Технические характеристики рестайлинг версии Хендай Солярис 2014-2015 года, комплектации и отзывы владельцев. Новый Хендай Солярис в 2015 году продолжает оставаться самой востребованной легковой иномаркой на российском рынке. Hyundai Solaris 2015-2016: технические характеристики. Скачать руководство по эксплуатации Hyundai Solaris 2011-2014 в.
Hyundai solaris 2015 года тест драйв
Ru в июне 2014 года. Судя по ним, седан получил получил измененный передний бампер, иную решетку радиатора, новую затемненную оптику с интегрированными светодиодными ДХО и другие противотуманки. Фото Hyundai Solaris 2015-2016 модельного года.
Управляемость в городе просто шикарная, развороты на перекрестке 180 просто на ура. Управляемость — кидает попу у машинки. Hyundai Solaris — машинка легкая, а мощи много, в условиях зимы частые пробуксовки, снег из под колес вырывает при небольшом нажатии педали газа. Плохой обзор заднего вида из-за заднего маленького окна, но в принципе не критично, так как в боковые зеркала все видно, можно компенсировать камерой или парктроником. Шумоизоляция плоха — все слышно через арки и пороги, но если сравнивать с отечественным авто, то можно поставить. То есть если хочешь ездить в тишине, то нужны дополнительные вложения. Ужасный шум при срабатывании ABS, скрежет такой, будто что-то отпало». Владелец ездит на седане Хендай Солярис 1.
МТ 2015 г. Видео отзыв Кто придумал ручки у дверей — это жесть, я не могу нормально положить руку. Синяя подсветка раздражает, постоянно перегорает лампочка в туманках или как она называется. Солярис плохо рулится, дорогу держит отвратительно. Стекла постоянно потеют — это беда. Материал очень дешевый. Металл самый тонкий из своего класса тоньше чем на Рено, Шевролле и т. Шапи Масхадов, ездит на Hyundai Solaris 1. Сзади балка, а машинка длинная — болтает безбожно. Плавность хода никакая.
Качество отделки салона у машин одинаково. В большей части это полимерные элементы и матерчатая обивка. Корейский производитель учил специфику эксплуатации на российских дорогах. Это отразилось в качественной оцинковке кузова и увеличенном объеме бачка стеклоомывателя. Европейский производитель также предлагает два типа двигателя объемом 1,4 и 1,6 л. Они могут работать с помощью механической КП или коробки «автомат».
Масса и габариты машины также приближают их друг к другу по ходовым свойствам и параметру расхода бензина. Стоимость В этой категории безусловным лидером является Hyundai Solaris. Плюс к этому возможность принять участие во льготных программах кредитования делают Солярис более привлекательным. Дополнительно рекомендуется учитывать качество сборки и стоимость обслуживания. Если же вопрос о выборе между Киа Рио и Хендай Солярис является по-настоящему серьезным — необходимо посетить ближайшие автосалоны официальных дилеров. Там следует уточнить такие моменты: Фактическую цену автомобиля в зависимости от параметров комплектации; Текущие скидки и акции, действующие при покупке машины; Величину сервисного обслуживания.
После этого можно определиться с наиболее подходящим вариантом. Интерьер автомобиля Хендай солярис 2017 Корейские инженеры не стали вносить серьезные изменения во внутреннее убранство Hyundai Solaris 2015. Салон и до рестайлинга был достаточно сбалансированным и комфортным. Некоторые изменения же стали следствием учета мнения владельцев моделей предыдущего поколения. Особенно это относится к материалам: вместо дешевого полимера, вызывавшего множество недовольных отзывов, теперь используется более дорогой пластик. На задних дверях появились карманы для вещей.
Своими размерами они воображение не поражают, но вот вместить в себя какие-то мелочи или бутылку воды вполне могут. Дверные ручки теперь отделаны кожзаменителем — странно, что для этого пришлось ждать модельного ряда 2015 года. Изменения коснулись аудиосистемы. В салоне теперь можно найти мощный проигрыватель, оснащенный сенсорным дисплеем. Модернизирована была и подсветка приборной панели. Новую обивку получили сиденья.
В качестве опций: многофункциональное рулевое колесо с широкими возможностями управления второе стекло с обогревом кресло водителя с электрорегулировкой внутрисалонное стекло с монитором, на которое передается изображение с камеры В топовой комплектации автомобиль и вовсе может похвастаться элементами декора, выполненными из дерева. Другой вопрос, будут ли подобные дополнения пользоваться спросом среди покупателей в бюджетном сегменте.
Сидения трогать не стали, форму и конструкцию они сохранили. Далее фотографии интерьера Соляриса. Читайте также: Тест-драйв Datsun mi-DO: ответы на вопросы читателей Усиление безопасности и рестайлинг Безопасность водителя и пассажиров также можно повысить включением определенных опций. Их число велико и включает пакеты Свет, Престиж, Безопасность, доступные лишь для 1,6 — литровых двигателей. При их установке владелец становится обладателем светодиодных задних огней и фонарей, литых дисков R16, систем стабилизации и антипробуксовки, датчика света.
Также добавляется подогрев руля и всей площади лобового стекла. В 2014 г было начато производство обновленных автомобилей, получивших новую решетку радиатора, бампера, обновленные цветовые решения кузова, головную оптику, противотуманки, что в сумме добавило солидности. К изменениям, произошедшим в салоне, относятся: обновленный экран компьютера, новый рычаг КПП, расширенные регулировки руля, а также иная подсветка органов управления, что сделало управление ночью существенно приятнее. Изменения коснулись подвески, которая несравненно улучшилась, а также добавилась 6-ступенчатая КПП, механическая и автомат, устанавливаемые совместно с двигателем 1,6 литра. Разнообразие опций выводят Хендай Солярис в ранг высокотехнологичного, оснащенного всеми возможными системами и функциями автомобиля, доставляющего непередаваемое ощущение от управления, удовлетворяющими при этом запросы самого придирчивого покупателя. Фото салона Хендай Солярис 2015 Багажник Hyundai Solaris в результате обновления объем не изменил, все те же 470 литров у версии седан. Хэтчбек имеет меньший объем — 370 литров, однако если сложить задний ряд сидений, то погрузочное пространство возрастает до 1043 литров.
Под полом багажного отсека находится полноразмерная запаска. Цвета Покупателям предлагаются автомобили с более широкой цветовой гаммой, нежели у дорестайлингового варианта.
«Хендэ Мотор СНГ» представляет лимитированную серию Hyundai Solaris PROSAFETY
У Kia Rio радиатор подчеркивает конфигурацию передних фар. Однако в конфигурации штамповки кузовных элементов можно рассмотреть соответственно европейские и азиатские дизайнерские решения. Киа Рио отличается лаконичностью форм, в то время как Hyundai Solaris имеет плавные линии, гармонично перетекающие друг в друга. Интерьер Обе модели характеризуются практически одинаковым набором опций. Но при этом стоит учитывать, что базовая комплектация Kia Rio ближе по параметрам к «Comfort» Солярис.
Также многим владельцам не нравится красная подсветка приборной панели у Рио. У азиатской модели она выполнена намного мягче, не способствует усталости глаз. Качество отделки салона у машин одинаково. В большей части это полимерные элементы и матерчатая обивка.
Корейский производитель учил специфику эксплуатации на российских дорогах. Это отразилось в качественной оцинковке кузова и увеличенном объеме бачка стеклоомывателя. Европейский производитель также предлагает два типа двигателя объемом 1,4 и 1,6 л. Они могут работать с помощью механической КП или коробки «автомат».
Масса и габариты машины также приближают их друг к другу по ходовым свойствам и параметру расхода бензина. Стоимость В этой категории безусловным лидером является Hyundai Solaris. Плюс к этому возможность принять участие во льготных программах кредитования делают Солярис более привлекательным. Дополнительно рекомендуется учитывать качество сборки и стоимость обслуживания.
Если же вопрос о выборе между Киа Рио и Хендай Солярис является по-настоящему серьезным — необходимо посетить ближайшие автосалоны официальных дилеров. Там следует уточнить такие моменты: Фактическую цену автомобиля в зависимости от параметров комплектации; Текущие скидки и акции, действующие при покупке машины; Величину сервисного обслуживания. После этого можно определиться с наиболее подходящим вариантом. Интерьер автомобиля Хендай солярис 2017 Корейские инженеры не стали вносить серьезные изменения во внутреннее убранство Hyundai Solaris 2015.
Салон и до рестайлинга был достаточно сбалансированным и комфортным. Некоторые изменения же стали следствием учета мнения владельцев моделей предыдущего поколения. Особенно это относится к материалам: вместо дешевого полимера, вызывавшего множество недовольных отзывов, теперь используется более дорогой пластик. На задних дверях появились карманы для вещей.
Своими размерами они воображение не поражают, но вот вместить в себя какие-то мелочи или бутылку воды вполне могут.
Подводя итог, издание отметило, что «Solaris явно хотели сделать лучшим в своем классе». Тем не менее, при сравнении автомобиль может немного проиграть по отдельным критериям, но «при этом по тяговооруженности он превзойдет соперников» [26] Журналисты «За Рулем» высоко оценили качество изготовления автомобиля и, в частности, «безукоризненную» подгонку панелей интерьера. Оценивая заднее сидение издание замечает, что для трех пассажиров места на нём недостаточно, тем не менее у пассажиров среднего роста будет небольшое свободное пространство в коленях и над головой. Ещё одним плюсом автомобиля, по мнению издания, является значительный объём багажника. Однако, у крышки багажного отделения имеется недостаток, поскольку из-за большого размера дуг петель уменьшается полезный объём.
Как недостаток отмечается узкий проем багажника. В издании похвалили хорошую разгонную динамику, которая особенно хороша на автомобилях с механической коробкой передач, однако ход педали сцепления журналисту показался великоват. Также к достоинствам в издании причислили хорошую управляемость, бесшумную работу подвески и её достаточную энергоемкость. В целом, издание приходит к следующему выводу: «Новый бестселлер? Вне всякого сомнения — да. Несмотря на недорогие материалы и жесткие пластиковые панели, дизайн интерьера в целом произвел приятное впечатление на журналиста.
Положительно издание характеризует диапазон регулировок сиденья и руля по высоте, однако при этом отмечены недостатки в виде отсутствия продольной регулировки руля и регулировки в поясничной области сиденья. Также положительно отмечена комбинация приборов Supervision, однако подсветка приборов на центральной части панели ярко-синего цвета вызвала у журналиста значительное раздражение.
С действующим поколением Hyundai Accent, известным на российском рынке как Solaris, автолюбители были ознакомлены впервые на Пекинском автошоу, организованном в 2010 году. Судя из анонса автомобиля, он был аналогом Verna нового поколения, однако большинство автолюбителей, а также профессиональные автомобильные критики для себя отметили, что машина обладает «китайской внешностью», если брать во внимание дизайн экстерьера модели. Продвижение новой модели Руководство Hyundai разработало свою стратегию, касающуюся успешного продвижения на российском рынке новой модели.
Планируемая к продаже в России модель должна была обладать статусом автомобиля, что специально разрабатывался для российских автомобилистов. Естественно, у такой машины не должно быть названия Accent или Verna. I-концепция, применяемая для именования автомобилей, которые выставляются на продажу в Европе, предусматривает получение российской моделью наименования Hyundai I25. Однако, по мнению маркетологов компании, все i-имена являются весьма безликими, и в них не содержится необходимой индивидуальности. Уникальное название Всем миром придумывалось оригинальное имя машине — даже было объявлено в глобальной сети голосование, итогом которого должно было стать уникальное наименование нового автомобиля в России.
Большинством проголосовавших было выбрано название «Solaris». В 2010 году, когда в Санкт-Петербурге отмечалось громкое событие - открытие завода Hyundai, на котором Solaris официально был представлен под российским именем. Стартовало массовое производство солярисов в 2011 году, тогда стали сходит с конвейера завода в Санкт-Петербурге машины в кузове седан. Российские автолюбители получили возможность пользоваться версией хэтчбек в середине 2011 года. Популярность Hyundai Solaris С того момента, когда Хендай Солярис появился на рынке, корейскими производителями автомобилей очень чутко прослеживалась дальнейшая судьба собственной модели в России.
Но, сколы не цветут. Кстати, днище, вся его навеска, включая выхлопную систему, тоже не склонны ржаветь в условиях даже самых солёных зим. Единственное исключение — это панель крыши. Глубокие сколы от камней на переднем крае крыши легко и непринуждённо цветут и вызывают вспучивание краски. Есть жалобы по поводу того, что металл наружных кузовных панелей слишком тонкий: проминается пальцем и легко деформируется при контакте с какими-нибудь препятствиями.
Модная фальшрадиаторная решетка с крупными ячейками для прохождения воздуха тоже пропускает удары. То есть, пропускает большинство мелких камешков и грязи, которые неизбежно бомбардирует радиатор, а точнее один из них — конденсер, то есть радиатор кондиционера. Кстати, замечено, что конфигурация перемычек в радиаторной решётке такова, что струя воды из автомойки может «отрекошетить» в генератор. Правда, генератор не обращает внимание на такой душ. Вернёмся к радиаторам: если их поверхность очень грязная, то моем.
Если побитая, то меняем. Лампы накаливания в фарах Solaris 2 поколения считаются очень частыми расходниками: владельцы уже не удивляются тому, что хотя бы одну из них придётся заменить между заменами масла. Дорогие галогеновые лампы с обещанным увеличенным сроком службы себя не оправдывают. Советуем возить с собой запасные лампы для основных и вспомогательных фар. Ограничители дверей После 5-го года эксплуатации изнашиваются ограничители дверей.
Как обычно всё начинается с водительской двери: пропадают фиксации в промежуточных положениях, появляются скрипы. Кнопки на руле На левой спице руля расположены кнопки управления мультимедией. Помимо кнопок тут есть две «качельки», то есть два джойстика. Рычажок для управления громкостью на очень многих «Солярисах» сломался: он перестаёт фиксироваться в нулевом положении, нажатия на него не вызывают смены уровня громкости. На многих машинах его поменяли по гарантии.
Он меняется несложно. Кстати, количество кнопок на «спицах» руля зависит от уровня комплектации этой машины. Однако часто владельцы дооснащали бедные версии: добавляли кнопки управления мультимедиа, если ни их, ни самой системы не было.