ТОС «Правобережье» создана для привлечения жителей, работников предприятий, индивидуальных предпринимателей, учащихся и студентов учебных заведений, всех заинтересованных лиц к решению социально-экономических задач по развитию микрорайона. В калужском районе Правобережье появились серьёзные проблемы. Калуга сегодня: происшествия, важные события, новости политики, экономики, культуры и спорта.
Кошмар наяву: как развивается калужское Правобережье
Как же так получилось? Было ли вообще хоть какое-нибудь градостроительное планирование или многоэтажки возводились просто так, ради прибыли? Понятно, что эти вопросы надо задавать не столько застройщикам, сколько местным властям. Застройщикам всего лишь нужно построить дом и продать в нём квартиры, а что будет дальше, мало их интересует. Неужели это строительство ради строительства? На этот счёт имеется и другая точка зрения — строительством домов в области поддерживаются наши производители.
Это конечно хорошо, но как быть всем остальным? Не так давно губернатор Владислав Шапша отметил успехи нашего региона на строительной ниве. Звучит, кончено, красиво. Конечно, рост темпов строительства — рост экономики в целом. Но то же самое можно сказать, например, и про танки.
Если клепать боевые машины рекордными темпами, то наша экономика непременно покажет рост, но как этот рост отражается на благополучии простых людей? Пример может и не очень, но суть ясна — можно построить сколь угодно много жилья, но основной массе населения от этого не легче. Не будем уже говорить о том, как в нынешние времена сложно приобрести своё жильё, пусть даже эконом класса и в ипотеку на полжизни. По состоянию на 1 января 2023 года Калугу населяют 355,5 тысяч человек. Сравним с 2000 годом — 355,3 тысяч человек.
А в 2013 — 347,1 тысяч человек. Есть ли существенный прирост? Население города не растёт, зато жилые дома строятся. И там где раньше были возделываемые поля, появились дома.
Если у вас есть своя точка зрения, спорьте цивилизованно. Не будьте однобокими. Очень не рекомендуется засорять эфир ненужными постами, не имеющих никакого отношения к нашему району и его обитателям и направленных исключительно на пиар себя, любимых. Такие заметки будут удаляться. А если их будет слишком много, то, видимо, не только заметки. Ссылки на сторонние ресурсы могут быть опубликованы только по согласованию с модераторами.
Один участник может присутствовать в данной группе лишь с одним аккаунтом от своего имени. Запрещается публикация недостоверной информации.
Как же так получилось? Было ли вообще хоть какое-нибудь градостроительное планирование или многоэтажки возводились просто так, ради прибыли? Понятно, что эти вопросы надо задавать не столько застройщикам, сколько местным властям.
Застройщикам всего лишь нужно построить дом и продать в нём квартиры, а что будет дальше, мало их интересует. Неужели это строительство ради строительства? На этот счёт имеется и другая точка зрения — строительством домов в области поддерживаются наши производители. Это конечно хорошо, но как быть всем остальным? Не так давно губернатор Владислав Шапша отметил успехи нашего региона на строительной ниве.
Звучит, кончено, красиво. Конечно, рост темпов строительства — рост экономики в целом. Но то же самое можно сказать, например, и про танки. Если клепать боевые машины рекордными темпами, то наша экономика непременно покажет рост, но как этот рост отражается на благополучии простых людей? Пример может и не очень, но суть ясна — можно построить сколь угодно много жилья, но основной массе населения от этого не легче.
Не будем уже говорить о том, как в нынешние времена сложно приобрести своё жильё, пусть даже эконом класса и в ипотеку на полжизни. Фото: Правый берег Калуга Кстати о населении. По состоянию на 1 января 2023 года Калугу населяют 355,5 тысяч человек. Сравним с 2000 годом — 355,3 тысяч человек. А в 2013 — 347,1 тысяч человек.
Есть ли существенный прирост? Население города не растёт, зато жилые дома строятся. И там где раньше были возделываемые поля, появились дома.
Да потому что настоящим развитием это назвать трудно. А в те тучные годы под денежный ливень попал много кто. Начался строительный бум, от которого купеческая Калуга прямо таки опешила.
На взгляд обывателя, строительство новых домов велось как попало, без всякого планирования. И это аукнулось калужанам. Посыпались жалобы на отсутствие парковок, битком забитые автобусы и троллейбусы, очереди в крохотных поликлиниках и пробки в утренние и вечерние часы пик. Большинство жителей работает на Левом берегу. А как на него попасть? Только по Гагаринскому мосту.
Можно, конечно поехать и по Пучковскому или через Южный обход, но проблема в том, что это почти никому не нужно. Что мы имеем в итоге? Огромный, по калужским меркам, микрорайон, который соединён с городом одной дорогой. И всем надо именно в центр. Как же так получилось? Было ли вообще хоть какое-нибудь градостроительное планирование или многоэтажки возводились просто так, ради прибыли?
Понятно, что эти вопросы надо задавать не столько застройщикам, сколько местным властям. Застройщикам всего лишь нужно построить дом и продать в нём квартиры, а что будет дальше, мало их интересует. Неужели это строительство ради строительства? На этот счёт имеется и другая точка зрения — строительством домов в области поддерживаются наши производители. Это конечно хорошо, но как быть всем остальным?
Комментарии
- Правобережье (Юг) — только читательские новости
- Статистика ВК сообщества "Правый берег Калуга (Правобережье) Официальная!"
- Правобережье (Юг) — только читательские новости
- Кошмар наяву: как развивается калужское Правобережье
Автоматная стрельба напугала жителей Калуги
Очень не рекомендуется засорять эфир ненужными постами, не имеющих никакого отношения к нашему району и его обитателям и направленных исключительно на пиар себя, любимых. Такие заметки будут удаляться. А если их будет слишком много, то, видимо, не только заметки. Ссылки на сторонние ресурсы могут быть опубликованы только по согласованию с модераторами. Один участник может присутствовать в данной группе лишь с одним аккаунтом от своего имени. Запрещается публикация недостоверной информации. Участник, не способный подтвердить написанное, получает предупреждение, а в случае повторения удаляется. Запрещается создание нескольких постов на одну и ту же тему.
Наличие собственной позиции приветствуется. Не приветствуются публичное выяснение отношений и обращения типа: "Ты, урод!.. Оскорбление участников группы карается вечным баном.
Недопустимы посты, разжигающие национальную и религиозную ненависть. Если у вас есть своя точка зрения, спорьте цивилизованно. Не будьте однобокими. Очень не рекомендуется засорять эфир ненужными постами, не имеющих никакого отношения к нашему району и его обитателям и направленных исключительно на пиар себя, любимых. Такие заметки будут удаляться.
Почему вы все смотрите только со своей стороны? Транспорт общий, он не возит только один какой то микрорайон, он возит всех. И кстати почему если жители старого правого берега заявляют что 4 переполнена из-за жителей Веснушек, Кошелева, почему тогда 4 переполнена бывает на промежутке до Фомушина? Если едешь с города то основная масса людей выходит именно на остановках старого правого берега.
Если едешь в город, 4 со стороны веснушек приходит полупустая и заполняется жителями с остановок старого правого берега. И вообще очень часто 4 полупустая. И почти всегда в ней есть свободные сидячие места. С изменением маршрута 4, те же троллейбусы перестали быть перезаполненными, 26 тоже полупустые, 76 полупустые часто. Почему все так стремятся ездить именно четверкой? При это те кто едет в город основная масса выходят из четверки в центре города, до площади победы. Вы же можете спокойно ездить получается не только четверкой. Лично не вижу никаких проблем после продления четверки. Только улучшения.
Красные автобусы только улучшили все. Сейчас после появления красных автобусов 4 и 26 ходить стали намного чаще и допоздна, чего раньше не было. И это здорово.
Большая детско-взрослая поликлиника должна быть на правом берегу и точка. Мы решили вместе с вами вспомнить, каким был район все эти 40 лет. Чтобы на наглядных примерах немного заглянуть в прошлое и оценить его развитие. Поэтому в честь праздника объявляем фотоконкурс. Правила просты: 1. Присылаете мне в личку фото из истории нашего района. Желательно чтобы фотографии было не менее 10 лет.
Можно опубликовать самим на стене с тэгом фотоархив, но это менее эффективно чем публиковать от сообщества. Я публикую фотографии в ленте с указанием авторства под тэгом фотоархив. Авторы 5 фотографий, набравшие наиболее количество лайков получат призы на нашем празднике 4го числа.
Правый берег LIVE | Калуга
Сегодня Правый Берег Калуги — полноценный район со всей необходимой инфраструктурой. Здесь есть скверы, школы, спортивные объекты, детские сады и все, что нужно для жизни. Сегодня Правобережье отмечает юбилей — 40 лет! Осенью 1982 года на улице Генерала Попова, 16 был сдан первый многоквартирный дом.
Врачей бы для нее только найти...
Новое здание ФСБ тоже почти достроили. ЖК Комфорт-парк обзавелся еще одной башней, а рядом с ним начали строить школу. А еще поехали по Правобережью новые красные автобусы. Но жестоковыйные жители все равно недовольны.
Очень не рекомендуется засорять эфир ненужными постами, не имеющих никакого отношения к нашему району и его обитателям и направленных исключительно на пиар себя, любимых. Такие заметки будут удаляться. А если их будет слишком много, то, видимо, не только заметки. Ссылки на сторонние ресурсы могут быть опубликованы только по согласованию с модераторами.
Один участник может присутствовать в данной группе лишь с одним аккаунтом от своего имени. Запрещается публикация недостоверной информации. Участник, не способный подтвердить написанное, получает предупреждение, а в случае повторения удаляется. Запрещается создание нескольких постов на одну и ту же тему.
Место в рейтинге. Кроме Калужской поликлиники в России много необходимых объектов. Каждый регион хочет получить финансирование. Чтобы наша поликлиника поднималась выше - нужно активно прописываться в нашем районе тк в показатели попадают именно зарегистрированные жители. Нехватка поликлиники на 30тыс человек как прописано на ПБ и на 60тыс как реально живет - большая разница. Прописывайтесь, помогайте нашей поликлинике подняться в рейтинге. Понимание по инвест программе 2022 года у нас будет в 4м квартале года этого, когда будет утверждён федеральный бюджет. Ждём скрестив пальцы. Про частные клиники.
Выбрано несколько площадок, которые предлагаются инвесторам для строительства частных мед центров, которые будут в том числе обслуживать бесплатно по полису ОМС. Площадка на Фомушина 2 зарезервирована и никому не предлагается.
В Калуге ливень смыл свежую краску с бордюров
Закончить ремонт и возобновить подачу тепла планируется около 15:00. Главный редактор сайта: Калакин Алексей Викторович. Полное или частичное воспроизведение материалов сайта без активной индексируемой ссылки и упоминания имени автора запрещено.
Если у вас есть своя точка зрения, спорьте цивилизованно. Не будьте однобокими. Очень не рекомендуется засорять эфир ненужными постами, не имеющих никакого отношения к нашему району и его обитателям и направленных исключительно на пиар себя, любимых. Такие заметки будут удаляться. А если их будет слишком много, то, видимо, не только заметки. Ссылки на сторонние ресурсы могут быть опубликованы только по согласованию с модераторами.
Один участник может присутствовать в данной группе лишь с одним аккаунтом от своего имени. Запрещается публикация недостоверной информации.
Нет там больше конечной, есть только промежуточная остановка.
И вообще какой смысл на это остановке стоять ждать одну четверку, когда каких 5 минут ходьбы и вот она остановка где ходят и та же 4, и 18, и 25, и 26, и 29, и 39, и 44, и 72, и 76. И льготных среди них половина. Ну вернут допустим если четверку снова до бывшей конечной и что?
Станет только хуже. Она станет совсем битком и ходить опять станет намного реже. И вообще никогда не будет идеальной ситуации с общественным транспортом в городе, проблемы всегда были, есть и будут с транспортом в любом микрорайоне, в любой части города.
И недовольные всегда будет как бы что не менялось в движении транспорта по маршрутам. На 65 лет победы, в Европейский, в Шопино вообще только одному транспорту ходит. В Кошелев до недавнего времени тоже только одна 29 ходила.
В Веснушки только троллейбус, ибо надежды на 25 автобус нет, он вообще очень редко ходит. Это раньше давно правый берег был маленький. Во время шло и он разросся, и очень сильно разросся.
И не могут никак маршруты общественного транспорта оставаться без изменений, без их продлений. Население правого берега растет и растет. И всем нужен общественный транспорт.
И кстати почему если жители старого правого берега заявляют что 4 переполнена из-за жителей Веснушек, Кошелева, почему тогда 4 переполнена бывает на промежутке до Фомушина? Если едешь с города то основная масса людей выходит именно на остановках старого правого берега. Если едешь в город, 4 со стороны веснушек приходит полупустая и заполняется жителями с остановок старого правого берега. И вообще очень часто 4 полупустая. И почти всегда в ней есть свободные сидячие места. С изменением маршрута 4, те же троллейбусы перестали быть перезаполненными, 26 тоже полупустые, 76 полупустые часто. Почему все так стремятся ездить именно четверкой? При это те кто едет в город основная масса выходят из четверки в центре города, до площади победы. Вы же можете спокойно ездить получается не только четверкой.
Лично не вижу никаких проблем после продления четверки. Только улучшения. Красные автобусы только улучшили все. Сейчас после появления красных автобусов 4 и 26 ходить стали намного чаще и допоздна, чего раньше не было. И это здорово. А интервал их движения да он разный, днем чаще, вечером реже. Но так везде на любом маршруте.
Стали известны подробности аварии на Правобережье в Калуге
Георгия Дмитрова, д. Закончить работы коммунальщики планируют до 15:00, после этого подача воды будет восстановлена.
Все наоборот стало только лучше после продления 4 маршрута. Раньше пазика 4 не дождаться было, и набиты они вечно под завязку были. И вообще маршрут 4 — это транспорт для всех, общественный. Почему из-за лени жителей старого правого береге должны страдать остальные микрорайоны? А это именно из-за лени. А ведь до не идти каких то 5 минут всего. Да и кто раньше то на пазиках 4 ездил?
Всегда остановка бывшая конечная пустая была. А сейчас конечно, льготные пустили красные автобусы и всем надо сразу стало именно четверкой ездить. И кто там на собрании то был? Одни пенсионеры в основном. И тех человек 50 максимум. А население всего правого берега намного больше, не тысяча и не 10 тысяч а в разы больше. Опросите их всех тогда уж. И большинство будет именно за то как четверка ездит сейчас, до Веснушек. Нельзя думать только о себе, люди очнитесь.
А как на него попасть? Только по Гагаринскому мосту. Можно, конечно поехать и по Пучковскому или через Южный обход, но проблема в том, что это почти никому не нужно. Что мы имеем в итоге? Огромный, по калужским меркам, микрорайон, который соединён с городом одной дорогой. И всем надо именно в центр. Как же так получилось? Было ли вообще хоть какое-нибудь градостроительное планирование или многоэтажки возводились просто так, ради прибыли? Понятно, что эти вопросы надо задавать не столько застройщикам, сколько местным властям. Застройщикам всего лишь нужно построить дом и продать в нём квартиры, а что будет дальше, мало их интересует.
Неужели это строительство ради строительства? На этот счёт имеется и другая точка зрения — строительством домов в области поддерживаются наши производители. Это конечно хорошо, но как быть всем остальным? Не так давно губернатор Владислав Шапша отметил успехи нашего региона на строительной ниве. Звучит, кончено, красиво. Конечно, рост темпов строительства — рост экономики в целом. Но то же самое можно сказать, например, и про танки. Если клепать боевые машины рекордными темпами, то наша экономика непременно покажет рост, но как этот рост отражается на благополучии простых людей? Пример может и не очень, но суть ясна — можно построить сколь угодно много жилья, но основной массе населения от этого не легче. Не будем уже говорить о том, как в нынешние времена сложно приобрести своё жильё, пусть даже эконом класса и в ипотеку на полжизни.
Фото: Правый берег Калуга Кстати о населении.
В связи с этим временно приостановлена подача горячей воды по следующим адресам: ул. Генерала Попова, д.
Георгия Дмитрова, д.
Г калуга правый берег
В Калуге на перекрестке улиц Генерала Попова и Академической столкнулись два легковых автомобиля. В группе Вконтакте Правый берег LIVE Калуга калужанка разместила фото очереди на конечной 26 маршрута. Итак, 4 февраля 2024 года состоялась встреча жителей Правобережья с Городскими властями по поводу нашей транспортной проблемы – основным животрепещущим вопросом был возврат жителям Старого Правобережья конечной остановки. Итак, 4 февраля 2024 года состоялась встреча жителей Правобережья с Городскими властями по поводу нашей транспортной проблемы – основным животрепещущим вопросом был возврат жителям Старого Правобережья конечной остановки. Итак, 4 февраля 2024 года состоялась встреча жителей Правобережья с Городскими властями по поводу нашей транспортной проблемы – основным животрепещущим вопросом был возврат жителям Старого Правобережья конечной остановки.
Правобережье Калуги отметило юбилей
Татарские новости Ульяновской области. Главная Новости Общество С апреля на Правобережье Калуги пустят дополнительные автобусы. Мы хотим, чтобы друзья, однокурсники, одноклассники, соседи и коллеги всегда оставались в контакте.
Ошибка в тексте
- Лучшее в Калуге | Подсмотрено
- Калужан напугала стрельба на Правобережье – Калуга 24
- Коммунальная авария произошла на Правобережье Калуги
- Последние новости Калуги и Калужской области сегодня — МК в Калуге
Правобережье (Юг) — только читательские новости
Главные новости Калуги и Калужской области на сегодня. Район Правобережье – Последние новости с места событий на Калуга 24. Мы хотим, чтобы друзья, однокурсники, одноклассники, соседи и коллеги всегда оставались в контакте. На Правобережье в Калуге сгорела Lada | Новости Калуги и Калужской области