Министерство финансов США ввело санкции в отношении физлиц и юрлиц Белоруссии, среди которых оказались машиностроительные компании БелАЗ и Минский автомобильный завод (МАЗ). Об этом говорится в сообщении на сайте американского министерства. Президент Белоруссии Александр Лукашенко дал поручение разобраться в ситуации с приостановкой властями Петербурга эксплуатации автобусов Минского автомобильного завода (МАЗ) якобы из-за опасности их возгорания. ».
США ввели санкции против белорусских компаний БелАЗ и МАЗ
ОАО «Минский автомобильный завод» (МАЗ) — управляющая компания холдинга «БЕЛАВТОМАЗ» (белор. Минфин США расширил ограничения в отношении Республики Беларусь. Под санкции попали Белорусский автомобильный завод (БелАЗ) и Минский автомобильный завод (МАЗ). Традиционно «Минский автомобильный завод» (МАЗ) привёз обширную экспозицию техники на специализированную домашнюю выставку «БЕЛАГРО-2023» в Беларуси. О Минском моторном заводе Минский моторный завод действует с 1963 году. Предлагаем вашему вниманию новости Минского автомобильного завода, грузовой техники и компании "ГЛАВМАЗТОРГ".
МАЗ представит новинки на выставке Comtrans 2023
На сайте российского унитарного предприятия пассажирского автомобильного транспорта (СПб ГУП «Пассажиравтотранс») появилась информация о выходе на испытания новейшего автобуса Минского автомобильного завода МАЗ 303 экологического класса Евро-6. МАЗ строит новый завод по производству пассажирского транспорта. официальный дилер Минского автомобильного завода. Минский автомобильный завод представит на международной выставке Comtrans 2023 как хорошо знакомую рынку продукцию, так и новинки грузовой и пассажирской техники: седельный тягач МАЗ-541SA5 и туристический автобус МАЗ 350046. договориться о создании мультибрендового сервисного центра по обслуживанию техники МАЗ у нас в регионе. Минский автомобильный завод поставил Минсктрансу первую партию дизельных автобусов третьего поколения.
Ханс-Петер Мозер назначен генеральным директором завода «Москвич»
Это поколение минского флагмана избавлено от европейских силовых агрегатов и импортной трансмиссии. Заводчане утверждают, что эта модель полностью локализована для рынков России и Беларуси. На данный момент на тягаче установлен 550-сильный 13-литровый двигатель Weichai белорусской сборки, 12-ступенчатая роботизированная коробка передач Fast Gear и новый гипоидный мост полностью собственного производства. Тягач оснащён системой курсовой устойчивости, дисковыми тормозами и двумя топливными баками общим объёмом около полутора тысяч литров.
Продажи таких автомобилей должны быть начаты до конца этого года. Второй новинкой минчан стал междугородний автобус третьего поколения МАЗ-350.
Предложение действительно с 11. Предложение действительно с 23.
В том числе они посетили Минский машиностроительный завод — большинство автобусов «Рико» произведены там. Перевозчик рассказал, что их не устраивает в белорусской технике. По словам представителей «Рико», дефект автоматической коробки переключения передач «проявляется в резких толчках при торможении автобуса».
В Ленобласти их уже шесть. Первые помогают быстро убирать снег и грязь с тротуаров, вторые отличаются максимальной универсальностью. Конвейерные машины с «лапами» для уборки снега либо ротором — классика ещё с советских времён. Материал и иллюстрации подготовлены с использованием нейросетей Поделиться:.
МАЗ представит новинки на выставке Comtrans 2023
Минский автомобильный завод (МАЗ) поставит около 100 единиц колесной техники в Ульяновскую область до конца 2023 года. Предлагаем вашему вниманию новости Минского автомобильного завода, грузовой техники и компании "ГЛАВМАЗТОРГ". Новости по теме: Минский автомобильный завод. «АвтоСпецЦентр» стал дилером МАЗа. ОАО «Минский автомобильный завод» – управляющая компания холдинга «БелавтоМАЗ» представил свою технику на ХI Международной выставке вооружения и военной техники MILEX – 2023, которая проходит в Минске. Минский автомобильный завод в рамках национальной экспозиции «Made in Belarus» принял участие в 8-й международной выставке «Rebuild Syria» в Дамаске, сообщили БелТА в пресс-службе предприятия. США ввели санкции против белорусских заводов БелАЗ и МАЗ и их руководителей.
Лукашенко решил разобраться с приостановкой работы автобусов «МАЗ» в Петербурге
Цены примерно одинаковые, но стоит отметить, что базовый "Москвич" все-таки на несколько сотен тысяч рублей дешевле, если верить тому, что написано на сайте производителя. Еще один конкурент - Haval Jolion, который сегодня выпускают на площадях тульского завода Great Wall. В этом случае выбор будет более сложным, так как в базовой комплектации "туляк" практически одинаков по цене, которая предполагается у BelGee X50 в России, при этом он немного больше по размерам и более богато оснащен. Любая новинка автопрома вызывает неподдельный интерес у потенциальных покупателей.
Фото: Сергей Куксин Бейдж-инжиниринг в действии Для завода "Белджи" в Беларуси регистрация своего бренда серьезно изменит ситуацию: обладатель лицензии, головная китайская компания Geely, открывает доступ к тем заводам, которые поставляют комплектующие. И в целом дает намного больше свободы при выборе деталей и агрегатов. На практике это выглядит так.
Если раньше автомобиль приходил в Беларусь в "одном вагоне" и в нем находилось все от гайки до кузова, то теперь белорусские автопроизводители могут самостоятельно определять, какие детали и где конкретно заказывать. Например, шины, стекла, аккумуляторы, навесные элементы кузова, а в перспективе и некоторые кузовные элементы в сборе могут быть российского или белорусского производства. А могут остаться китайскими.
Локализация Geely Coolray в Беларуси и превращение его в BelGee X50 - логичный тренд для сегодняшнего союзного авторынка, считает автомобильный эксперт Игорь Моржаретто.
Правда, дебютная презентация модели прошла в российском Екатеринбурге. А на этих выходных машину можно увидеть в белорусской столице на площадке у «Минск-Арены».
Подчеркивается, что модель является адаптацией китайского Foton Sauvana. Сегодня пилот рассказал, что помогло ему и команде выиграть в гонке.
Выбрано товаров: 0 шт. Товары для сравнения : 0 шт. Новинка получила ряд визуальных и технических усовершенствований. Юбилейный МАЗ выделяется обновленным экстерьером кабины.
Фото: glavpahar.
На нашем стенде также представлены и абсолютные новинки — грузовики в классе до 3,5 тонн от подразделения МАЗ-Купава. Завод автомобильных прицепов и кузовов «МАЗ-КУПАВА» представил на мероприятии три версии автомобилей «Купава»: «Купава» 273100 с изотермическим фургоном и возможностью установки холодильного оборудования 0,7 коэффициента и объемом 17 куб метров , «Купава» 273130 для перевозки хлебобулочных и кондитерских продуктов может перевозить 160 лотков, конструкция была оговорена с минскими перевозчиками хлеба и «Купава» 273100 с тентованным алюминиемым бортом все элементы сертифицированы на перевозку пищевой продукции, материал износостойкий и не подвержен коррозии. Все эти автомобили созданы на базе шасси МАЗ-365022 и представляют собой отличное транспортное решение для осуществления перевозок сельхозпродукции». Мобильный офис весьма востребован при работе на удаленных объектах в различных регионах, где необходимо обеспечить комфортные условия для переговоров. Он состоит из трех блоков: переговорного помещения, кухни и санитарной комнаты. Наполнение офиса — телевизор, ноутбук, Wi-Fi-маршрутизатор, эргономичная мебель и система отопления и кондиционирования. Денис Бакунович отметил, что все решения МАЗ сейчас пользуются огромным спросом как у белорусских, так и у российских потребителей.
За первый квартал 2023-го МАЗ выпустил рекордные 382 единицы техники
Сделано это для того, чтобы обеспечить независимость сборки машины от зарубежных поставщиков. Создание электрических «МАЗов» одно из перспективных направлений развития белорусского автозавода. Программа по электронаправлению автохолдинга рассчитана до 2030 года, отметил он. В основе новинки лежит грузовик МАЗ-4381 «Корнет».
Кабина малого типа, двухместная, подрессоренная пружинная подвеска. Объём самосвальной платформы 22 м3. Платформа изготовлена из высокопрочной износостойкой стали, которая отличается высокой стойкостью к абразивному изнашиванию. Платформа выполнена с цельноштампованными бортами без вертикальных ребер жесткости, что снижает ее массу и продлевает срок службы. Объем самосвальной платформы 22 м3. Управление запорным механизмом заднего борта — автоматическое механическое.
Обогрев выхлопными газами с системой разводки по контуру основания платформы. В автомобиле применены комплектующие производства Республики Беларусь и Российской Федерации, максимально унифицированные с серийными узлами. Для повышения комфорта устанавливается электропакет, который включает в себя электрошторки ветрового стекла, зеркала с электроприводом и подогревом, электростеклоподъёмники и центральный замок.
Кроме того, компания презентует самосвал МАЗ-65262L с колёсной формулой 8х8. Модель, которая является частью новой линейки самосвальной техники, предназначена для перевозки сыпучих промышленных и строительных грузов по всем видам дорог, допускающим проезд автомобилей с установленной технически допустимой максимальной массой 50 т. Техника укомплектована 6-цилиндровым двигателем экологического класса «Евро-5» мощностью 460 л.
Рама лестничного типа из штампованных, штампосварных и литых деталей, соединённых при помощи самостопорящихся крепежных изделий и заклепок. В раме применяются лонжероны из высокопрочной стали. Масса снаряжённого автомобиля — 19 950 кг, грузоподъёмность — 30 050 кг. Кабина малого типа, двухместная, подрессоренная пружинная подвеска.
На нашем стенде также представлены и абсолютные новинки — грузовики в классе до 3,5 тонн от подразделения МАЗ-Купава. Завод автомобильных прицепов и кузовов «МАЗ-КУПАВА» представил на мероприятии три версии автомобилей «Купава»: «Купава» 273100 с изотермическим фургоном и возможностью установки холодильного оборудования 0,7 коэффициента и объемом 17 куб метров , «Купава» 273130 для перевозки хлебобулочных и кондитерских продуктов может перевозить 160 лотков, конструкция была оговорена с минскими перевозчиками хлеба и «Купава» 273100 с тентованным алюминиемым бортом все элементы сертифицированы на перевозку пищевой продукции, материал износостойкий и не подвержен коррозии. Все эти автомобили созданы на базе шасси МАЗ-365022 и представляют собой отличное транспортное решение для осуществления перевозок сельхозпродукции».
Мобильный офис весьма востребован при работе на удаленных объектах в различных регионах, где необходимо обеспечить комфортные условия для переговоров. Он состоит из трех блоков: переговорного помещения, кухни и санитарной комнаты. Наполнение офиса — телевизор, ноутбук, Wi-Fi-маршрутизатор, эргономичная мебель и система отопления и кондиционирования. Денис Бакунович отметил, что все решения МАЗ сейчас пользуются огромным спросом как у белорусских, так и у российских потребителей. В компании настоящая очередь на технику, сроки ожидания по предзаказу по отдельным моделям могут достигать почти 6 месяцев.
Эскизный проект нового МАЗ-5440 Прогресс 2024 раскрыли раньше завода: что у него за кузов?
Темп выпуска составил 135 машин в месяц. В контрактных обязательствах — порядка 1 300 единиц, ещё 400 — конкретные проекты. Сейчас завод уже формирует портфель заказов на 2025 год. Заместитель коммерческого директора по реализации пассажирской техники Владимир Дормаш рассказал, что МАЗ имеет потенциальную возможность выпускать 200—250 машин в месяц, для этого строится новый автобусный завод.
История и география История Минского Автомобильного Завода началась в 1944 году, когда в освобожденном Минске на месте немецких ремонтных мастерских стали собирать и ремонтировать американские грузовики, поставляющиеся в СССР по ленд-лизу. В августе 1945 года вышло постановление Государственного комитета обороны ГКО «О восстановлении и развитии автомобильной промышленности СССР» и было принято решение о строительстве завода по выпуску большегрузных автомобилей в Минске. А в 1947 году из Ярославля сюда переводят производство большегрузных автомобилей. Именно с этих машин и началась история МАЗа, такого, каким мы его знаем сегодня. Немаловажная деталь заключается в том, что в Белоруссию передали производство только двухосных моделей, а однотипные трехосники направили в украинский Кременчуг, где возникла марка КрАЗ. Сам же завод ЯАЗ переориентировали на производство грузовых двухтактных дизелей по американской лицензии : четырехцилиндровые моторы предназначались для МАЗа, а шестицилиндровые шли на КрАЗ. Но как бы то ни было, принцип деления оставался в силе в течение всей истории СССР. А началось все в далеком 1963 году, когда на главном конвейере стали собирать первый в России грузовик с кабиной над двигателем, тот самый «кругломордый» МАЗ-504, с небывалой опцией для тех времен — спальным местом за спинками сидений. Немногие американские и европейские автопроизводители того времени позволяли себе такую роскошь, как спальная кабина.
Многие комплектующие для неё поставляются с завода МАЗ, включая тяговитые дизельные двигатели. Сегодня наиболее востребованы небольшие погрузчики и экскаваторы-погрузчики. В Ленобласти их уже шесть. Первые помогают быстро убирать снег и грязь с тротуаров, вторые отличаются максимальной универсальностью.
С конвейера завода сходят седельные тягачи, бортовые автомобили, шасси под установку различного спецоборудования - всего более 500 моделей и 3 тыс.
Сообщить об опечатке
- К 80-летию завода представлен новый МАЗ
- «В мастерской только я, трактор и голуби — романтика!» Интервью с девушкой-трактористкой из Гродно
- Микроавтобусы
- Минский автомобильный завод отмечает 79-летие
- Автоновости
- Новые модели МАЗ на выставке COMTRANS 2023
Ах, как хочется в Советский Союз: чем живет МАЗ
Обо всем договорились, начинаем предметно прорабатывать вопрос", - написал он. О МАЗе Завод был открыт в августе 1944 года после принятия постановления Государственного комитета обороны об организации в Минске автосборочного завода. Сегодня номенклатура выпускаемой ОАО "МАЗ" продукции превышает 400 моделей, модификаций и комплектаций, включая магистральные автопоезда для международных и междугородных перевозок, самосвалы, лесовозы и сортиментовозы, среднетоннажные автомобили, предназначенные для городских, пригородных и региональных перевозок, прицепы и полуприцепы для перевозки различных грузов, автобусы для эксплуатации в городских условиях и на международных, междугородных маршрутах.
Минский автомобильный завод МАЗ и Минский тракторный завод МТЗ подписали контракты на поставку своей техники в Узбекистан на 9 миллионов долларов, сообщает корреспондент Podrobno. Соответствующий контракт был подписан накануне на полях узбекско-белорусского женского бизнес-форума.
Сумма сделки превышает 8 миллионов долларов. Новость Пылить запрещается.
Во исполнении поручения Совета Министров Республики Беларусь Банк развития, Министерство здравоохранения и Минский автомобильный завод реализуют социальный проект по изготовлению и передаче автомобилей скорой медицинской помощи АСМП учреждениям здравоохранения. Проект рассчитан на три года, за этот период учреждениям здравоохранения планируется передать 66 АСМП.
Силовая линия — в единственной версии. Под кабиной скрывается 12-литровый турбодизель марки Weichai, выдающий 454 силы. К нему идёт роботизированная коробка передач Fast Gear. Кстати, эти агрегаты — локальной сборки: их делают заводы на территории технопарка «Великий Камень».