хонда фрид видео обзор. Новая Honda предлагается клиентам в пяти, шести или семиместном варианте салона. Авто куплен настрогом аукционе Хонда Токио и такая подстава((Когда забрал машину, пока час ехал по трассе от ТК, все было супер. Сегодня на обзоре очень популярный семейный автомобиль из Японии HONDA FREED! Смотрите видео онлайн «Обзор Хонда Фрид. Хонда Фрид Спайк, отличается от Freed, 5-ти местным салоном, соответственно большей грузоподъёмностью, что удобно при активном отдыхе.
Honda Freed – самый функциональный минивен
Сегодня на обзоре очень популярный семейный автомобиль из Японии HONDA FREED! Смотрите видео онлайн «Обзор Хонда Фрид. Последняя выгрузка запомнилась выдачей одного примечательного автомобиля – Хонда Фрид Спайк. Предыдущий владелец в Японии очень любил свой автомобиль и всячески его старался приукрасить. Просьба вас как уже достаточно владеющих автомобилей написать свои ощущения от машины, а главное замеченные недостатки и достоинства (дром отзывы уже все перечитал, но и там их тоже катастрофически мало.). Машина не создана для наших зим: долго прогревается салон, дубеют все уплотнители, примерзают двери, просыпаются скрипы, которых не было летом.
6 минивэнов не попадающих под санкции
Передняя подвеска у автомобиля независимая амортизационная стойка типа МакФерсон , задняя — полузависимая торсионная балка у переднеприводных машин и зависимая типа Де Дион у полноприводных. Особенность Honda Freed Modulo X — подвеска со спортивными настройками. Honda Freed оснащен рулевым управлением с электроусилителем, дисковыми вентилируемыми тормозами на передней оси и дисковыми гибрид либо барабанными на задней. Длина минивэна составляет 4265-4290 мм, ширина — 1695 мм, высота — 1710-1735 мм. Колесная база — 2740 мм, небольшой минимальный радиус разворота всего 5,2 м — показатель хорошей маневренности.
Размеры салона Honda Freed второго поколения составляют 3045 х 1455 х 1285 мм. В снаряженном состоянии с тремя рядами сидений багажное отделение у Honda Freed совсем небольшое, но хорошие возможности трансформации позволяют приспособить внутреннее пространство даже под перевозку длинного багажа. При этом даже у гибридной версии практичность нисколько не пострадала — благодаря размещению тяговой батареи под передними сиденьями сохранены размеры салона и грузового отсека. Набором систем безопасности Honda Freed второго поколения предусмотрены две передние подушки безопасности и дополнительные боковые подушки и шторки безопасности.
А также крепления детских кресел, активные подголовники, антиблокировочная система ABS и вспомогательная система торможения BAS , система контроля устойчивости и антипробуксовочная система, включая также функцию помощи при старте на подъеме во всех моделях. Дополнительный пакет Honda Sensing включает адаптивный круиз-контроль, системы обнаружения пешеходов, распознавания дорожных знаков, предотвращения фронтальных столкновений, предупреждения о выходе из занимаемой полосы движения. Прекрасный дизайн, вместительность, комфорт, новые мощные двигатели и высокая экономичность — основные плюсы Honda Freed второго поколения.
Стоит такая машина, по данным сервиса «Автокод Поиск», от 830 тыс. Выбрать автомобиль можно в одной из двух версий — гибридной с РКПП или бензиновой с 1,5-литровым движком на 131 л. Разгон до первой сотни у бензинового мотора составляет 12,9 секунд, расход топлива — 5,7 л на 100 км пути.
Плюс отметим боковые «юбки» и спойлер над пятой дверью то есть багажной дверью. Он также имеет светодиодные противотуманные фары, интерьер отделан чёрной кожей. В коже и рулевое колесо. Скажем про 9-дюймовый экран информационно-развлекательной системы.
Автомобиль имел 5-местную версию с 2 рядами сидений, 7-местную с 3 рядами или 8-местную, в которой спереди появляется третье центральное место. Выпускалась и версия... Задние боковые двери автомобиля — сдвижные, что не редкость у компактвэнов.
Рассчитать стоимость Хонда Фрид
- Honda Freed в НОВОМ кузове!! Японцы удивляют!! Гибрид 4WD. Так страшен ли робот?
- Хонда Фрид гибрид: характеристики (расход, батарея, двигатель)
- Honda Freed, Honda Freed Spike, Honda Freed Plus
- Слабые места Honda Freed Spike и основные болячки
Главные недостатки Хонда Фрид Спайк
- Honda Freed 2023: в России появился новый минивэн
- Honda FREED с автоаукциона Японии за 14 дней
- HONDA FREED из Японии
- Модели автомобилей Honda, снятых с производства
- Honda Freed – самый функциональный минивен
🌟 Похожие видео
- Как купить HONDA FREED в Японии
- Второе поколение Honda Freed 2017-2018
- Honda Freed — новый минивэн для японского рынка - Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
- Коробки передач
- Хонда фрид 2023 - 87 фото
Honda Freed: плюсы, минусы, стоит ли покупать
При этом компоновка салона позволяет установить в автомобиль два раздельных сиденья вместо сплошного дивана второго ряда. В список опций модели входит светодиодная головная оптика, камера заднего вида, адаптивный круиз-контроль, а также мультимедиа со встроенной навигацией, система бесключевого доступа, боковые зеркала с электроприводом и подогревом. Кроме того, компактвэн оборудован функциями удержания в полосе и автоматического торможения при движении задним ходом.
Салон — 3-рядный и может вместить до 7 человек, включая место водителя. Вместо сплошного дивана второго ряда можно заказать раздельные кресла. Новый Honda Freed 2023 в России В оснащение компактвэна входят: светодиодная оптика, адаптивный круиз-контроль, бесключевой доступ, электропривод и подогрев зеркал, мультимедийная система со встроенной навигацией, климат-контроль, камера заднего вида, система удержания в полосе и функция автоматического торможения при движении задним ходом.
Прекрасно зная как там зимой на дорогах, я постоянно парюсь передвигаясь в южном регионе. Уже давно перестал пропускать мусор и неровности между колес, стараясь все объезжать. Паркуюсь всегда у бордюра, а не дожидаясь когда упрусь в него колесами. Грунтовые дороги объезжаю стороной.
Идея съездить на Фриде в Абхазию была отметена практически сразу. Не знаю из-за чего. Может быть из-за объема салона, может быть из-за технических особенностей, а может быть просто надо все почистить, но климат-контроль со своей работой не справляется. Сравниваю с Фокусом 3 и X-Trail. Постоянно стоит температура 23-24 градуса. При этом температура и зимой и летом постоянно комфортна. Но у Фрида все время приходится докручивать температуру. С жарой выше 30 градусов кондей плохо справляется, а при холоде ниже минус 15 в машине свежо, особенно на коротких поездках. При том что она не самая худшая, приходится постоянно с ней "бодаться".
Регулярно отваливается синхронизация с Android Auto". Причем без разницы карты это или например прослушивание музыки. Смешно, но нет кнопки "пауза" при прослушивании аудио-файлов.
С приходом санкций, перечень доступных моделей значительно сократился, но, даже в такой ситуации, есть из чего выбрать.
Минивэны - это, в первую очередь, про просторный салон, про объемное багажное отделение и комфортную поездку для пассажиров. От хэтчбеков и универсалов минивэн также отличает приподнятая крыша, что увеличивает пространство салона. В минивэнах предусмотрено 3 ряда сидений, что обеспечивает комфортное размещение для пассажиров и позволяет перевозить большое количество груза. Вместимость авто может быть от 6 до 9 человек, а задние ряды бывают как сплошными, так и с раздельными сидениями.
Комфорт и удобство Минивэны обычно оснащены различными опциями и удобствами, такими как системы кондиционирования воздуха, мультимедийные системы, подогрев сидений, встроенный климат-контроль и многое другое.
Слабые места Honda Freed Spike и основные болячки
Машина не создана для наших зим: долго прогревается салон, дубеют все уплотнители, примерзают двери, просыпаются скрипы, которых не было летом. Продам авто Хонда Фрид 2019 года во Владивостоке, Поколение: 2 поколение,бензиновый двигатель, полный привод, гибрид, Япония, акпп, 1.5 литра, 1.5Hybrid B 4WD. Автомобили в наличии Honda UR-V Архивные модели Архивные модели. Компактвэн Honda Freed длиной 4265 мм почти неизвестен за пределами Японии, но на внутреннем рынке пользуется отменным спросом: в прошлом году продано 84 тысячи машин.
Хонда Фрид в Израиле
Но почти новым он и является. Почти новый гибридный Фрид за 1 290 000 рублей Обзор Honda Freed Hybrid и Honda Freed Spike Hybrid от японских блогеров Японский блогер Озава Кодзи Ozawa Koji ведет свой блог с 2008 года, рассказывая в нем об автомобилях, которые автор любит со школьных лет. На этот раз Озава Кодзи высказал свое мнение по поводу политики Honda относительно гибридов вообще и Freed Hybrid в частности. Так называемая «Война TH», что означает противостояние между автогигантами Toyota и Honda, длится уже давно, в результате чего наблюдается взрыв инженерных идей и изобретений. На первый взгляд, модели являют собой обычный рестайлинг, вполне ожидаемый после 3 лет присутствия автомобиля на рынке: больших изменений не видно. Навскидку, улучшилась аэродинамика, например, благодаря изменению степени прозрачности, решётка радиатора приобрела улучшенную аэродинамическую форму, изменился дизайн передней и задней оптики, на некоторых комплектациях установлены хромированые декоративные накладки. Само гибридное исполнение, также как и у старшего товарища Fit Hybrid, решётка и оптика, из соображений экологичности, сделаны хрустальными, вследствие чего выглядят прозрачными с голубоватым отливом. На колёсах установлены оригинальные колпаки.
В центре внимания чисто хондовская гибридная система IMA. Проще говоря, гибридную установку, используемую на Фите, подвергли некоторым доработкам, и установили на моделях Freed и Freed Spike, созданных на той же платформе. На первый взгляд, каких-либо принципиально новых специальных технологий здесь не применяется. Однако, дело не в этом. Самая большая особенность состоит в том, что это гибрид, который Тойота сделать не сможет! То есть, и Freed Hybrid, и Freed Spike Hybrid, в действительности представляют собой первый в мире минивэн-гибрид, который легко купить и которым просто управлять. Кто-то может отметить, дескать, ну Тойота-то, уже давным-давно выпускает Estima Hybrid!
Как раз 10 лет назад, в 2001 году, состоялся дебют первой EH от японского сокращения названия Estima Hybrid. И на 3-м поколении Эстимы установлена гибридная система, практически аналогичная предыдущим, а до этого, к модельному ряду «братьев» Alphard и Vellfire также добавили гибридную комплектацию. Причина проста. Первое — это тот факт, что «гибридизация» модели сразу же значительно поднимает её цену для покупателя. Самую дешёвую Estima Hybrid можно купить за 3 760 000 иен 48 740 долларов , тогда как за главную комплектацию этой модели нужно выложить уже порядка 4 млн. Ещё одна проблема кроется в том, что гибридная система Toyota THS II представляет собой 2-моторный агрегат большого размера, вследствие чего на некоторых моделях он сильно выдаётся внутри салона, в ущерб внутреннему пространству. Если говорить конкретнее, то громоздкая никель-водородная батарея больше всего выдаётся в салоне между водителем и пассажиром.
Вторичный рынок Несмотря на то, что Фрид — это праворульный минивэн, спрос на него в условиях отечественного рынка держится завидный. И виной тому высокая надежность автомобиля, которую он доказывает с первых дней своего существования. Фрид зарекомендовал себя как уютный, семейный авто, используемый для ежедневных городских поездок и длительных путешествий на большие расстояния. Несмотря на то, что бездорожье — не его стихия, минивэн отлично справляется с заснеженными трассами и хорошо сохраняет тепло в холодное время года. Чтобы «ушатать» его подвеску по асфальтным дорогам потребуется уйма времени и стальное терпение: никакие неровности дорожного полотна не способны за короткое время вывести из строя надежные японские узлы. Даже машины, выпущенные в 2008 году по сегодняшний день могут похвастаться идеальным состоянием ходовой части. Благодаря надежности и высокой функциональности, автомобиль популярен у любителей семейных путешествий, бизнесменов и просто ценителей японского качества.
На вторичном рынке можно встретить как старые, так и почти новые модели несмотря на то, что официально в нашу страну машина не заводится. Цены на компактвэны зависят от модификации и варьируются в пределах: Honda Freed I поколения — от 450 до 620 тысяч рублей, Honda Freed II поколения — от 510 до 980 тысяч рублей, Honda Freed Spike — от 480 до 950 тысяч рублей, Honda Freed Spike Hybrid — от 670 до 1 100 тысяч рублей. Таким образом, обзавестись таким вместительным транспортным средством может водитель с любым уровнем дохода, главное — подобрать комплектацию под свои предпочтения. Достоинства и недостатки минивэна Honda Freed Hybrid G Honda Sensing 2019 Изучение отзывов автовладельцев Хонда Фрид показало, что модель не настолько совершенна, как хотел бы производитель. У нее есть как привлекательные, так и отталкивающие черты. Рассмотрим их поподробнее в таблице ниже. Достоинства Недостатки Машина представлена двумя типами привода — передним и полным.
На полном приводе проходимость Фрида увеличивается, что добавляет автовладельцу уверенности в любых условиях вождения Низкий клиренс автомобиля позволяет передвигаться только по асфальтированным участкам дороги. Исследовать природные красоты на таком минивэне однозначно не получится У Фрида — удобный, вместительный салон. Он оснащен комфортабельными сиденьями, регулируемыми в соответствии с комплектацией пассажиров. Расстояние между рядами позволяет свободно перемещаться по салону и не упираться коленями в спинки передних кресел во время передвижения. Задние двери открываются путем сдвижения вдоль кузова, что позволяет легко выгружать вещи из машины в условиях тесных парковок Двигатель включает только две модификации. Никаких турбированных версий, никаких «бешеных лошадей» под капотом, только стоковые варианты для размеренной городской езды. С другой стороны такой недостаток обеспечивает экономный расход топлива.
Вы можете не гнаться за «полным фаршем» и переплачивать за него лишние деньги, а довольствоваться всем необходимым, передвигаясь на машине начальной комплектации Несмотря на то, что минивэн создан для комфортабельных поездок с семьей, места для багажа инженеры выделили слишком мало в 7 и 8 местных моделях. Таким образом, чтобы запастись необходимым количеством вещей, придется либо устанавливать дополнительный багажник на крыше, либо перевозить сумки в руках во время поездок Несмотря на наличие только двух модификаций двигателя, обе они показали себя с лучшей стороны. Автовладельцы, передвигающиеся на Фридах с самого момента их выпуска, подтверждают высокую надежность силового агрегата и отсутствие дорогостоящих неполадок при условии проведения регулярного техобслуживания автомобиля Официальные дилеры не поставляют на территорию Российской Федерации компактвэны Фрид, поэтому стать его первым обладателем можно, только если вы самостоятельно отправитесь за ним в Японию. По этой же причине проблематично отыскать подходящий вариант на вторичке: машин либо мало и с большим пробегом, либо их разбирают «как горячие пирожки» Мягкая подвеска Фрида позволяет незаметно преодолевать неровности дорожного полотна даже на большой скорости Слабая шумоизоляция доставляет дискомфорт пассажирам: при закрытых окнах происходящее снаружи хорошо прослушивается Быстрый прогрев салона в холодную погоду обеспечивается за счет электрической печки, которая в считанные минуты создает тепло внутри автомобиля Фрид выпускается только с правым рулем. И привыкнуть к нему на российских дорогах достаточно сложно. Двойные боковые стойки мешают обзору Большое преимущество минивэна состоит не только в комфортабельных поездках, но и в экономном расходовании топлива. Средний расход всех модицикаций Honda Freed составляет примерно 5,3 литров на 100 км.
Если вы приобретаете гибридную версию, то получаете завидные 4,6 литра на 100 км Приборная панель автомобиля заключает в себе много черного пластика, который смотрится дешево и безвкусно. Также критику вызывает и ее трехэтажный дизайн, который больше напоминает офисный стол, чем салон комфортабельного японского минивэна Отзывы автовладельцев Для того чтобы окончательно разобраться, стоит ли приобретать Фрид ил нет, можно ознакомиться с отзывами реальных автовладельцев, в чьем пользовании уже несколько лет находятся японские минивэны.
Honda Freed Hybrid - это компактный минивэн, который может вместить до шести человек. Он оснащен гибридной системой, которая сочетает в себе бензиновый двигатель и электромотор, что позволяет ему быть более экономичным по расходу топлива. Автомобиль имеет достаточно просторный салон, в котором удобно размещаются шесть взрослых пассажиров.
Кроме того, задние сидения складываются, что позволяет увеличить объем багажника при необходимости. Существуют так же варианты на 5 мест и на 7. Мы не хотели брать на 7, потому что на 3-м ряду становиться неудобно сидеть.
Что касается расхода топлива то у гибридной версии он существенно меньше, чем у бензиновой версии и составляет 4 л на 100 км. В качестве коробок передач для машины выбраны семиступенчатая роботизированная КПП и бесступенчатый вариатор.
Что касается трансмиссии, то у минивэна она может быть как переднеприводная, так и 4WD. Подвеска колёс на автомобиле, спереди — независимая типа МакФерсон, сзади — полузависимая на основе торсионной балки. Первое поколение В 2008 году, компания выпускает автомобиль под названием Honda Freed, который отличается отличными ходовыми качествами и просторным салоном, всё как обычно для Хонды, они умеют делать машины. Но Honda Freed, вызвал интерес, агрессивная внешность сыграла не последнею роль. Помните модель Honda Mobilio?
Внешне Мобилио простой как 3 копейки, и это сказалось на продажах, в Honda Freed, всё иначе, преобладают кривые, острые линии кузова, лобовое стекло под крутым углом, внешность стильная и агрессивная. Лобовое стекло под углом, не ради красоты, а ради экономичности топлива, с такой аэродинамикой кузова, Honda Freed экономит топливо, а это полезно для практичного автомобиля. Для практичности сделали сдвижные боковые двери, такие двери удобны при парковке в узких местах. Салон у Хонда Фрид, больше чем кажется снаружи, у многих маленьких минивенов такие салоны, но не многие пространство используют рационально. Freed в этом смысле проработан, инженерам удалось выжать максимум из пространства автомобиля, он 5-ти, 7 и 8 местным у Spike 5-ти местный салон , и сидеть на третьем ряду комфортно.
Сиденья рассчитаны на взрослых пассажиров ростом 185 см. При разработки Honda Freed, внимание уделялось исследованию рынка и предпочтению потребителей. Проделанная работа пошла на пользу, автомобиль получился интереснее конкурентов. Мотор у Honda Freed один, атмосферный 1. Агрегируется с мотором бесступенчатый вариатор, но в комплектации с полным приводом 5-ти ступенчатая коробка передач.
Привод передний и полный. Управляется Honda Freed, хорошо, несмотря на высоту кузова крены минимальны, центр тяжести у минивена снижен, что положительно повлияло на управляемость. Как удаётся инженерам Хонды настраивать так шасси? Словно у них секрет или тайна. Первое поколение Honda Freed и Spike, выпускалось до 2021 года, второе поколение не заставило себя долго ждать, и в 2021 состоялся дебют.
Компактвэн Honda Freed стал безопаснее после рестайлинга. Теперь ещё и «кроссовер»
Сиденья хоть и не особо анатомические, но пожалуй одни из лучших среди всех моих машин. На дальние расстояния ничего не затекает. Комплектация позволяет не задумываться об идеях что-то доработать или улучшить. Практически все есть.
Все на своих местах. Шикарный ближний свет, с которым практически не пользуешься дальним. Адаптивный круиз-контроль очень облегчает поездки на дальние расстояния.
Предупреждение о приближающемся авто несколько раз выручали. Прикольная система "Не тупи", которая сигнализирует о том что впереди уже все уехали со светофора. О минусах.
Самый главный минус — клиренс. Ребят, я честно не представляю как вы ездите на Фриде в Сибири. Прекрасно зная как там зимой на дорогах, я постоянно парюсь передвигаясь в южном регионе.
Уже давно перестал пропускать мусор и неровности между колес, стараясь все объезжать. Паркуюсь всегда у бордюра, а не дожидаясь когда упрусь в него колесами. Грунтовые дороги объезжаю стороной.
В 2018 году я сам ездил за этой машиной во Владивосток и выбирал для себя. Привозил отдельным контейнером. Машина заправляется исключительно 100м бензином, обслуживание каждые 4-5т. Масло не ест. Про эту машину я снял множество роликов на ютюбе. Ссылку дам по запросу.
Соответствующие предложения, как выяснила «Газета. Ru», появились на официальных сайтах дилеров во Владивостоке, Хабаровске и Благовещенске, а также на страницах классифайдов. Цены на модель стартуют с отметки 987 тысяч рублей. Обсудить Honda Габариты машины составляют 4265 мм в длину, 1695 мм в ширину и 1710 мм в высоту, размер колёсной базы равен 2740 мм.
Кузов автомобиля имеет ломаные линии в сочетании с плавными изгибами. Вид с переди На задней части авто расположены крупные фары, а вверху установлен дополнительный сигнал тормоза. Под фарами стильные изгибы. Бампер практически отсутствует, но по его бокам находятся вертикальные углублённые светоотражатели. Имеется огромная крышка багажного отделения. Вид сбоку Задние двери у Фрид сдвижные, что при остановке в узких парковочных местах очень удобно. Минивэн имеет следующие размеры кузова: длина — 4,215 м, ширина — 1,695 м, а высота — 1,715 м. Интерьер Салон Honda Freed имеет большое пространство, которое удалось использовать рационально. Пол салона плоский, что даёт возможность свободного передвижения. Сиденья с возможностью регулировки способны поместить человека с ростом 185 см, расположены в три ряда.
Плюсы и минусы эксплуатации спустя 15 месяцев
Почти новый гибридный Фрид за 1 290 000 рублей Резюме Автомобили корпорации Хонда всегда любили в России. Это связано с их высокой надёжностью и спортивным духом, которых для Хонды является традиционным. К сожалению сегодня из-за кризиса в компании её линейка автомобилей съёжилась до неприличного количества. Сегодня в России официально японская компания продаёт всего 2 модели. Поэтому, покупка праворульного минивэна во многом становится безальтернативной.
Кроме этого, не стоит забывать, что официально у нас в стране леворульных минивэнов почти не продаётся. Но даже те что продаются не имеют даже половины тех функций и систем которые есть на Хонде Фрид.
Прекрасно зная как там зимой на дорогах, я постоянно парюсь передвигаясь в южном регионе. Уже давно перестал пропускать мусор и неровности между колес, стараясь все объезжать. Паркуюсь всегда у бордюра, а не дожидаясь когда упрусь в него колесами. Грунтовые дороги объезжаю стороной.
Идея съездить на Фриде в Абхазию была отметена практически сразу. Не знаю из-за чего. Может быть из-за объема салона, может быть из-за технических особенностей, а может быть просто надо все почистить, но климат-контроль со своей работой не справляется. Сравниваю с Фокусом 3 и X-Trail. Постоянно стоит температура 23-24 градуса. При этом температура и зимой и летом постоянно комфортна.
Но у Фрида все время приходится докручивать температуру. С жарой выше 30 градусов кондей плохо справляется, а при холоде ниже минус 15 в машине свежо, особенно на коротких поездках. При том что она не самая худшая, приходится постоянно с ней "бодаться". Регулярно отваливается синхронизация с Android Auto". Причем без разницы карты это или например прослушивание музыки. Смешно, но нет кнопки "пауза" при прослушивании аудио-файлов.
Скажем про 9-дюймовый экран информационно-развлекательной системы. Японские покупатели смогут выбирать между шести- и семиместной версиями; между обычным ДВС и гибридной силовой установкой, куда входят электромотор и 1,5-литровый двигатель i-VTEC. Привод возможен только передний. Автомобиль предлагается по цене от 2 830 680 до 3 152 520 иен.
Еще одной отличительной чертой стали светодиодные противотуманные фары. Сиденья отделаны кожей и замшей. С технической точки зрения версия Modulo X отличается перенастроенной подвеской с более отточенными повадками. Покупатели Freed смогут выбирать между бензиновой и гибридной версиями.
В первом случае установлен 1,5-литровый двигатель с отдачей 131 л.
Продажа HONDA FREED, цены и фото
If you have Telegram, you can view and join Honda Freed&Spike Club right away. Впервые Хонда Фрид Спайк сошел с конвейера в 2010 году. Honda Freed(Хонда Фрид) в новом кузове GB8. Впервые Хонда Фрид Спайк сошел с конвейера в 2010 году. Статистика продаж Honda FREED более чем на 100 аукционах Японии, фото, описание, характеристики. Автомобили в наличии Honda UR-V Архивные модели Архивные модели.