Сейчас минимальная стоимость Granta в комплектации «Стандарт» составляет 727 900 руб., следует из прайс-листа на сайте «АвтоВАЗа».
Lada Granta FL Клуб и Форум
Новая модель АВТОВАЗа — Granta Classic 2022 — вызвала много пересудов, но что она представляет собой на самом деле? Новая "Лада 2190" называется Lada Granta. Новая lada granta держит слово. Компактный внешне и удивительно просторный внутри. Быстрый, но экономичный. Способный одинаково успешно ездить в любых погодных условиях и в городе, и на трассе, и по проселку. Lada Granta – автомобиль С-класса, разработанный Волжским автомобильным заводом на базе Lada Kalina. Подробнее о грядущей LADA Granta 2021 рассказывает портал Driver News. Новая «Гранта» 2021 года. Автомобильные новости лада и новости сайта. Lаda Granta получит обновленную версию до конца года.
АвтоВАЗ начал поставлять «Ладу Гранту» с совершенно новыми опциями
Кросс-универсал Lada Granta обрел новую топ-версию Quest'24 и подорожал. Автомобильные новости лада и новости сайта. Lаda Granta получит обновленную версию до конца года. Предположительный старт производства новой Лада Гранта, это конец следующего года. На фотографиях панели Lada Granta NG, которые публиковались ранее, видно, что часть элементов интерьера заимствованы у бывших партнеров, у Renault.
проехал больше миллиона лада гранта 2190
Lada Granta 2020 года — стильный седан от 440 тысяч рублей с полным электропакетом и мультимедиа. Купить новую Ладу Гранту Классик в кузове седан можно за 678 300 ₽. По трейд-ину или кредитной программе Lada Finance предоставят скидку 20 000 ₽. Автомобильные новости лада и новости сайта. Lаda Granta получит обновленную версию до конца года. В комплектации упрощенной Lada Granta не найти антиблокировочной системы тормозов, подушки безопасности водителя и системы экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС». «Лада Гранта» — один из самых продаваемых автомобилей на отечественном рынке, но дизайн модели выбивается из новой корпоративной стилистики — читайте в автомобильных новостях на Центральный замок Лада Гранта. Устанавливаемые на Гранты центральные замки (ЦЗ) позволяют их владельцам производить закрытие и открытие дверей на своей автомашине на расстоянии, воспользовавшись.
Lada Granta 2 показали целиком на качественных изображениях
Обновленная Lada Granta получит круиз-контроль. Lada Granta Liftback – один из наиболее доступных новых автомобилей на рынке. Lada Granta (ВАЗ-2190) была построена на базе Lada Kalina, выпускавшаяся с 2004 года. Весной 2021 года АВТОВАЗ начал устанавливать на автомобили семейства Лада Гранта новый 8-клапанный 90-сильный двигатель. Предположительный старт производства новой Лада Гранта, это конец следующего года. На фотографиях панели Lada Granta NG, которые публиковались ранее, видно, что часть элементов интерьера заимствованы у бывших партнеров, у Renault. 28 апреля стало известно, что прототипы проекта Granta XJO (или «Гранта−2») испытатели АВТОВАЗа вывели на заводской полигон. Сам факт говорит о том, что основные инженерные работы завершены и завод приступает к финальным стадиям различных проверок.
«Мотор стал чуть веселее»: самарский журналист рассказал о плюсах и минусах упрощенной «Гранты»
В палитре появились два новых цвета — Техно серо-коричневый и Сердолик красный. Клавиша открывания багажника Оформление интерьера у обновленной Гранты не зависит от типа кузова. С оригинальной грантовской передней панелью АвтоВАЗ распрощался, установив на все версии панель от прежней Калины с прямоугольными центральными дефлекторами вентиляции. Изменений не много: это Х-образный декор вокруг тех самых дефлекторов, а также белая подсветка кнопок и приборов вместо зеленой. Сами приборы прежние, но оформлены теперь в стиле Весты: у них оранжевые ободки и радиальная оцифровка.
Серьезно доработаны передние сиденья: появилась не только новая обивка, но еще и увеличенные валики боковой поддержки, а в дорогих комплектациях наконец-то есть регулировка водительского кресла по высоте в диапазоне 40 мм. Также увеличена площадь всех пяти подголовников. Набор силовых агрегатов прежний. Базовый восьмиклапанник 1.
Например, каршеринговые компании принципиально заказывают только машины с классическим «автоматом» Jatco. Слева — селектор «автомата» Jatco, справа — «робота» АМТ Технических изменений мало, и в основном они связаны с трансмиссией.
Это снизит уровень вибраций и шума при езде, улучшит обратную связь руля и положительно повлияет на управляемость. Поменяется схема задней подвески — вместо винтовых цилиндрических пружин и гидравлических амортизаторов установят балку с разнесёнными элементами. Доработка позволит сократить вибрации и улучить поведение авто на дороге. Универсал и его внедорожная версия Cross Задние тормозные механизмы со стояночным тормозом с инновационной системой самоподвода LADA Granta 2021 получит от Renault Logan. Ступицы, тормозные диски и суппорты перейдут вместе с новой платформой.
Как будет выглядеть: независимые рендеры Внешний дизайн новой «Гранты» спроектирован на заводе ещё в конце 2019-го. Инженеры изготовили пластилиновую машину и 3D-макет. Основываясь на известной информации, независимые дизайнеры представили рендеры новинки. Новая Granta от портала «Лада.
Будто и не было двух поколений за 14 лет, сотен тысяч проданных машин и, самое главное, их владельцев. А как же поездка премьер-министра Путина на жёлтой пятидверке из Читы в Хабаровск?
Вместо проводов с почестями популярное семейство решено просто забыть. М-да, трудно представить более бесславный конец. Отправлять модели в отставку красиво мы всё ещё не умеем. Между тем производство всех четырёх кузовов в Тольятти только что стартовало, а премьера «иксованных» Грант скопом пройдёт 29 августа на Московском автосалоне. Впрочем, саму Калину не сказать чтобы жалко. Она почти всю жизнь обреталась на вторых-третьих ролях.
Сначала в тени Гранты, потом за спиной Весты.
Так что новая Гранта стала лучше Фото сравнение старой и новой Лада Гранта. Рычажок открывания двери был очень удобным, но выглядел очень дешево, новый — совсем маленький, да и не всегда в него попадешь. Фиксаторы в среднем положении продолжают огорчать.
Стало красивей, но лучше ли После обновления в машине стало тише за счет улучшения шумоизоляции, под колесными арками для снижения проникающих в салон шумов устанавливаются подкрылки из фетра. Под днищем тоже есть изменения, к примеру, крепление глушителя приварено иначе. Благодаря ворсовым подкрылкам стало действительно комфортнее. Как видим на фото сравнении, отличий снизу новой Лада Гранта от старой нет.
Разве что на новой пока нет ржавчины, но она обязательно появится К сожалению на новой Гранте 2020 модельного года остались и другие неизлеченные болячки. Кроме плохой управляемости, добавляет негатива повышенная вибронагруженность: ощущение дрожи присутствует всегда, причем стоянка на холостом ходу оказывается куда большим испытанием, чем движение. Причем это именно врожденная болезнь: до рестайлинга был такой же баг. Гул в коробке переда передался по наследству.
Что-то постоянно нужно подкручивать, что-то временем все и само притирается. Приятно, что тише и мягче стали работать на новой Гранте дверные замки. Качество обивки багажника прежнее, ворс также со временем растрепается. Выводы Чем отличается новая Лада Гранта 2020 от старой мы наглядно показали на фото.
m0851 アニリン レザー ダッフル テニスバッグ 史上最も激安
Она оснащается 98-сильным мотором [10]. Согласно сайту Авто. Ru, очереди на LADA Granta в течение первого месяца с начала продаж растянулись до февраля-марта 2012 года [11]. Премьер-министр России Владимир Путин во время посещения Тольятти с рабочим визитом 11 мая 2011 года участвовал в испытаниях автомобиля. На автомобиле, специально приготовленном для теста, «сразу поехать не удалось» машина завелась лишь с пятого раза , [12] [13] на что Путин ответил, что просто не был осведомлён о наличии «электронной педали газа». Это четырёхдиапазонный автомат японской фирмы Jatco, разработанный на базе модели JF414E, производящейся в Японии с конца 80-х годов. Лада Гранта получила современную модификацию этого автомата, которая также устанавливается и на ряд автомобилей Nissan, например на модель Note [15]. Серийное производство автомобилей с данным типом трансмиссии было запущено в середине 2012 года. Новая модификация оснащается четырёхступенчатой автоматической коробкой от японской компании Jatco.
После того как работы по созданию в 2011 году появился вместительный автомобиль с длинной колесной базой и приличным дорожным просветом который в этом же году полностью вытеснил седан Лада «Калина». Изначально седан с заводским индексом ВАЗ-2190 был единственным представителем семейства Лада «Гранта» и только в марте 2013 года был официально представлен новый автомобиль с 5-дверным кузовом типа лифтбек, которому был присвоен индекс ВАЗ-2191. Дизайн и конструкция Первый представитель семейства Лада «Гранта» получил цельнометаллический 4-дверный кузов, рассчитанный на 5 пассажиров, а так же передний привод и хоть на момент своего появления автомобиль был новым, все же некоторые детали были позаимствованы у устаревшей «Калины» с кузовом типа седан. К таким деталям можно отнести каркас кузова, двери и некоторые другие механизмы.
Из нововведений можно отметить, что именно на «Гранте» для большей устойчивости на дороге и для беспроблемного вхождения в поворот на высокой скорости впервые был применен отрицательный развал задних колес. Подвеска автомобиля спереди независимая, пружинная типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, а задняя полузависимая, рычажная, пружинная, с телескопическими амортизаторами. На первых автомобилях Лада «Гранта» была установлена коробка передач все от той же «Калины» с рычажным приводом, это коробка для своего времени уже была достаточно устаревшей, ведь создана она была на базе старых механических КП, которые появились еще во времена ВАЗ-2108 , но с незначительными изменениями. После модернизации автомобиля коробка передач так же была модернизирована и получила тросовый привод, это позволило уменьшить люфт и убрать неприятные вибрации рычага КПП, а так же сделало переключения более четкими.
В настоящее время кроме механической 5-ступенчатой коробки передач, устанавливают 4-ступенчатую автоматическую и 5-ступенчатую роботизированную коробку передач. Вторым представителем семейства стал 5-дверный автомобиль с кузовом типа лифтбек, багажник автомобиля так же как у хэтчбека находится в салоне, а доступ к нему осуществляется через заднюю пятую дверь, однако по сравнению с хэтчбеком длина автомобиля не укорочена, а сравнима с седаном. От базового седана ВАЗ-2191 отличается передним бампером, формой задних боковых дверей и расположением заднего номерного знака. В отличие от седана форма задка «лифтбека» значительно симпатичнее, иные фонари, дверь багажника и т.
Так же в модельном ряду автомобилей Лада «Гранта» присутствует спорт версия, которая отличается несколько измененным экстерьером и интерьером. Двигатель автомобиля Лада «Гранта» может быть как 8-ми, так и 16-клапанным, объемом 1,6 литра. Мощность 8-клапанного мотора составляет 87 лошадиных сил. Двигатель с 16-ю клапанами развивает мощность 98 либо 106 лошадиных сил.
Денис Батов «Остались колеса и руль». Чего не хватает в «обновленной» модельной линейке? Дефицит комплектующих Из-за санкций российский автогигант не работал с апреля. У отечественного автогиганта после «развода» с Renault появились трудности с поставками импортных составляющих. Ощущается острый дефицит комплектующих и, в первую очередь, электроники.
Сейчас цены на Ладу Гранту начинаются от 673 800 рублей, но новая, очевидно будет дороже, по нашим прогнозам, ее стоимость окажется в районе 800 000 — 850 000 рублей за базовую комплектацию.
Впрочем, все зависит от многих факторов, в том числе от курса доллара, несмотря на обещанную глубокую локализацию. Интересно, что до всех событий в прошлом году, предполагалось, что новую Granta представят во втором квартале 2022-го.
Комментарии
В этом варианте оснащения есть Эра-Глонасс, рейлинги на крыше, устанавливается подогрев передних сидений. Также имеется кондиционер, литые колеса R15 запаска — R14, стальной диск. Автомобиль тоже наделяется кондиционером, стандартной аудиосистемой, парктроником, на тканевых черных сиденьях с отстрочкой имеется логотип CLUB. Наружные зеркала с указателями поворотов. Установлены колеса R15 на литых двухцветных оригинальных дисках, корпуса боковых зеркал — черные глянцевые. Отличается другими логотипами на сиденьях Quest , а также их обивкой — это комбинация из ткани с водоотталкивающей пропиткой и экокожи. Передними электростеклоподъемниками, подогревом передних сидений, а у водителя они еще регулируются по высоте, кондиционером.
В багажнике предусматривается резиновый поддон и сетка для удержания грузов, рейлинги и крыша кузова окрашены в черный цвет. Читайте также: Новый Lexus LX 2022 — премиальный внедорожник, характеристики, комплектации, плюсы и минусы Преимущества и недостатки Лада Гранта Об автомобиле Лада Гранта отзывов в сети оставлено очень много, и, конечно же, у этой модели есть как свои ощутимые плюсы, так и серьезные минусы. Из положительных качеств этого транспортного средства в первую очередь нужно выделить его невысокую стоимость, благодаря чему расширяется круг потенциальных покупателей, а также простоту в обслуживании, относительно недорогие запчасти и их доступность.
У отечественного автогиганта после «развода» с Renault появились трудности с поставками импортных составляющих. Ощущается острый дефицит комплектующих и, в первую очередь, электроники.
В конце апреля завод перезапускал производство всех моделей, кроме самой старой Lada Niva Legend. Причина — в нехватке датчиков АБС. Лады-голодранцы Как и обещали в руководстве компании, в июне АвтоВАЗ перешел на производство упрощенной линейки своих автомобилей с минимум электроники.
К примеру, ступицы, тормозные диски и суппорты.
Изменится и схема задней подвески. Пружины и амортизаторы больше не будут совмещены в один узел — их разнесут. Это приведёт к снижению резонансных колебаний и высокочастотных вибраций. Езда на автомобиле станет заметно более комфортной.
Не исключает эксперт и появления более совершенных задних тормозных механизмов от зарубежных бюджетников. Впрочем, они тоже далеко не идеальны и по-прежнему будут барабанными. Колёсные диски на автомобиле также станут иными — прежние колёса от "Гранты", "Калины" или "Приоры" поставить на автомобиль уже не удастся. Разболтовка у наших моделей - 4х98, а у "Логана" - 4х100.
Именно в таком виде и предстоит доживать свой век модели Lada Granta. И век этот, по опыту других наших моделей, может растянуться на добрые десятилетия. По сути покупателям предложат старый "Логан" в новой обёртке.
Изображения интерьера, также как и кузова, тоже попали в общий доступ, а именно эскизы передней панели. Техническая начинка: моторы и КПП Смело можно предположить, что моторная гамма новой Лады Гранты 2024 будет состоять из актуальных, хорошо знакомых вазовских агрегатов: 8 кл 1. Очевидно появится версия и с вариатором, АвтоВАЗ активно сейчас ищет производителя на замену ушедшему Jatco. Актуальная Lada Granta в версии Cross.
«Автоваз» начал продавать упрощенную Ладу Гранту без подушек безопасности и АБС
Седан получит имитацию дополнительных окошек за задними дверьми, которые на деле окажутся пластиковыми заглушками. Сильнее всего от Весты новинка отличается на виде сзади за счёт оригинальных блоков фонарей. Информации о двигателях пока нет, можно лишь предположить, что новая Гранта позаимствует некоторые варианты у Vesta. Нынешняя же Гранта до последнего времени оснащалась бензиновыми атмосферными моторами 1. Премьера новинки может состояться в следующем году.
Granta Sport имеет спортивную подвеску с заниженным до 140 мм клиренсом на серийной версии - 160 мм. Укороченная до 2. Лада Гранта отзывы Согласно отзывам автовладельцев Лада Гранта оценивается около 4 баллов из 5. Низшие баллы проставлены за дизайн, комфорт и управляемость автомобиля. Лада Гранта цена Самая дешёвая комплектация Lada Granta — «стандарт» — впоследствии несколько раз дорожала. С 1 апреля 2012 года Lada Granta подорожала на 10 000 рублей, седан в комплектации до 239 000 рублей.
Его «клюв» стал чуть длиннее, а форсунки стеклоомывателя исчезли с поверхности и теперь расположены под задней кромкой. Блок-фары хоть и новые, но их компоновка не изменилась: ходовые огни по-прежнему расположены у радиаторной решетки, а поворотники — по краям. Наиболее серьезные изменения кормы — у седана. Крышка багажника с небольшим хвостиком-спойлером новая, и на нее с бампера переехала площадка для госномера. Как рассказал шеф-дизайнер АвтоВАЗа Стив Маттин, на такую переделку пришлось пойти из-за того, что филейная часть дореформенной Гранты выглядела чересчур тяжеловесной и визуально узкой. У хэтчбека, лифтбека и универсала подобной проблемы нет, поэтому их «железо» осталось нетронутым. Зато все варианты обзавелись измененными задними бамперами с черными вставками, причем у лифтбека они стилизованы под диффузор. Изменился дизайн колес, а в арках установлены мягкие подкрылки из специального материала, не впитывающего влагу и эффективно гасящего удары камешков. Поворотники в корпусах зеркал появились еще на дорогих версиях дорестайлинговой Гранты.
Замок багажника у всех вариантов кузова теперь с кнопкой и электромеханическим приводом, и только самые простые варианты седана сохранили личинку для ключа. А еще отныне все модификации будут иметь бамперы в цвет кузова: черные элементы теперь не встретить даже на базовых версиях.
Двигатель этого 5-местного 4-дверного автомобиля располагается поперёк его оси. Кузов модели, которой посвящён этот обзор, имеет цельнометаллическое исполнение и как минимум одну характерную особенность — весьма объёмный багажник. Об этом преимуществе машины после тест-драйва одобрительно отозвался Владимир Путин в тот момент — премьер-министр РФ , рассказавший журналистам о том, что в багажник Granta свободно поместится пара мешков с картошкой. Разработчики новой модели не экономили на технических решениях и поставщиках. К изготовлению деталей и агрегатов были привлечены лучшие специалисты всемирно известных компаний — в частности, таких, как Renault и Nissan. Такой подход позволил конструкторам Волжского автозавода существенно сократить перечень комплектующих, из которых собирается Лада Гранта, и оптимизировать технологию её производства. Это, в свою очередь, снизило общую себестоимость модели и позволило включить её в категорию бюджетных автомобилей. После появления Lada Granta в продаже интерес покупателей к ней оказался весьма высоким, причём ценовая доступность стала лишь одной из нескольких причин такого интереса.
Одобрение автоэкспертов и рядовых потребителей вызвало и такое преимущество, как многообразие комплектаций Лада Гранта.
Lada Granta – маленький шаг вперёд
И тест-драйв «Гранты» доказал, что за народный седан не нужно стыдиться. Вадим Гагарин — тест-редактор Авто Mail. Ru Помню, до рестайлинга «Гранта» открывалась простеньким и легоньким ключом, а сейчас в кармане лежит увесистый брелок с выкидным жалом, как у более статусной «Весты». А легкие двери закрываются с неожиданно приятным звуком. Обсуждать внешность мы не будем, все уже сказано в первом тесте обновленной «Гранты», пропорции «Икс-Лицо» никак не изменило, а вот фары явно стали светить хуже. Внутри — новые кресла, которые, впрочем, едва ли стали удобнее и по-прежнему не могут похвастать развитой боковой поддержкой и удобным профилем. А на центральной консоли — мультимедийный комплекс EnjoY Pro с сенсорным экраном и, главное, поддержкой сервисов «Яндекса». Входишь под своим аккаунтом — и автоматически «подтягивается» и музыка, и список адресов, которые используешь в навигаторе.
Остались и механические клавиши управления. Да и работает она куда шустрее, чем китайские поделки в каршеринге. А при включении задней передачи на экран выводится картинка с камеры заднего вида — более качественная, чем у иных японцев или корейцев! Но и доплату за это устройство потребуют солидную — 40 тысяч рублей. За дополнительные 12 тысяч появится и телематические сервисы Lada Connect, позволяющие управлять функциями автомобиля со смартфона. А вот чем могут похвастать все без исключения базовые «Гранты» — это новым 8-клапанным двигателем 1. Что поменялось?
По факту прежним остался разве что блок цилиндров. Коленвал, распредвал, клапанная крышка, поршни и поршневые кольца, шатуны, топливная рампа, дроссельная заслонка, клапаны заменены на новые детали. В итоге обещают снижение расхода масла и бензина, а также повышение ресурса со 120 до 200 тысяч километров. Прибавка в мощности кажется совсем несущественной 90 л. И это не только на бумаге. Тяги на низах действительно столько, что можно смело трогаться со второй передачи — особенно удобно в снегопад, чтобы избежать ненужной пробуксовки при старте. Если не лениться работать рычагом коробки, то легкая Lada позволяет шустрить в потоке — благо, что большая площадь остекления и высокая посадка за рулем обеспечивают ей великолепную обзорность.
Жаль, что курсовая устойчивость у «Гранты» по-прежнему посредственная — она реагирует на колею и порывы бокового ветра, а электроусилитель руля все так же не обеспечивает никакой обратной связи в малых углах поворота — едешь, буквально нащупывая покрытие. Тросовый механизм переключения передач хорош, но коробка скулит шестеренками, вынуждая прибавлять громкость музыки. И с этим в Тольятти уже ничего не сделают. Помимо того, что он тих на холостых оборотах и тяговит на низах, новый мотор, как говорят, более долговечен и неприхотлив. Ему не нужна регулировка клапанов, этот движок ест меньше масла, а при обрыве ремня ГРМ его поршни не встретятся с клапанами.
К изготовлению деталей и агрегатов были привлечены лучшие специалисты всемирно известных компаний — в частности, таких, как Renault и Nissan.
Такой подход позволил конструкторам Волжского автозавода существенно сократить перечень комплектующих, из которых собирается Лада Гранта, и оптимизировать технологию её производства. Это, в свою очередь, снизило общую себестоимость модели и позволило включить её в категорию бюджетных автомобилей. После появления Lada Granta в продаже интерес покупателей к ней оказался весьма высоким, причём ценовая доступность стала лишь одной из нескольких причин такого интереса. Одобрение автоэкспертов и рядовых потребителей вызвало и такое преимущество, как многообразие комплектаций Лада Гранта. В настоящее время АвтоВАЗ предлагает порядка 20 комплектаций, которые отличаются друг от друга типом двигателя и коробки передач, наличием вспомогательных систем, облегчающих управление автомобилем и повышающих безопасность движения ABS, BAS и других. В перечень доступных типов силового агрегата входят: - 8-клапанный 1,6-литровый инжекторный двигатель мощностью 82 л.
Лада Гранта лифтбек 14 мая 2014 года с конвейера Ижевского автозавода сошёл автомобиль Лада Гранта лифтбек. Выбор названия был объяснён так: у этой модели более покатая, чем у классического хэтчбека, крыша, и имеется рудиментарный багажник, поэтому её правильнее называть лифтбэком.
Скорее всего, доставлены элементы будут в ближайшее время. Напомним, что несколько дней назад пресс-служба марки сообщила о том, что теперь LADA Granta в кузове универсал выпускаться не будет. Зато можно будет приобрести его кросс-версию , которая имеет не только просторный салон и багажник, но и отличается улучшенными характеристиками проходимости фото: LADA. Опубликовано: 14.
Но нужно учесть, что китайская компания уже адаптирует производственные мощности УАЗа под свои кроссоверы. Соответственно, если соглашение между «АвтоВАЗом» и Chery будет достигнуто, что в Тольятти наладят сборку других автомобилей. Точнее, речь идет о недорогих седанах, которые китайская компания выпускает под маркой Kaiyi. Но не исключено, что и в Тольятти запустят производство компактных паркетников по доступной цене, которые могут заменить модели Renault, ушедшие из России. Ранее мы публиковали статью, посвященному бюджетному паркетнику Лада Искра 2022-2023. Однако данное партнерство должно привести к появлению на российском рынке более доступных автомобилей. И, вероятнее всего, «АвтоВАЗ» совместно с Chery модернизируют Lada Granta 2022-2023, а отечественный дизайнер уже продемонстрировал в Сети серию рендеров с ее участием. Как мы показали выше, текущая версия популярного седана не будет пользоваться спросом из-за крайне скудных комплектаций, которые сейчас стоят слишком дорого для основной аудитории покупателей модели. В случае если обе компании действительно займутся модернизацией Granta, то в качестве прототипа для российской модели будет выбран Kaiyi Huandu. Причина, почему именно он ляжет в основу будущей новинки от Lada, объясняется, прежде всего, тем, что китайский седан стоит дешево. На домашнем рынке за него сегодня запрашивают в перерасчете по текущему курсу 530 тысяч рублей. Это означает, что даже неполная локализация производства Kayiy Huandu в России приведет к удорожанию автомобиля лишь до 600 тысяч рублей. В итоге сотрудничество между «АвтоВАЗом» и Chery позволит вернуть Гранте прежние цены, которые во многом и предопределили ее высокую популярность. Вторая причина, почему именно Huandu выбран в качестве прототипа — он качественно улучшит российский седан. Несмотря на заявленную цену, Chery предлагает со своим седаном опции, которыми может позавидовать более дорогая Vesta. В случае реализации заявленного проекта, будущая Лада Гранта 2022-2023 будет оснащаться крупным сенсорным монитором диагональю до десяти дюймов, аналоговой приборной панелью с широким информационным дисплеем, круиз-контролем, кнопкой запуска двигателя, климатическим и другим оборудованием. При этом маловероятно, что российскую новинку укомплектуют сидениями с обшивкой из кожзаменителя. Это сделает Гранту неоправданно дорогой. То есть комплектацию с кожаными сидениями покупать никто не будет. Помимо более дорогого и технологичного оснащения, в состав которого войдут передние и задние датчики парковки, новая Гранта на базе Huandu качественно улучшится благодаря конструктивным изменениям. Основу российской модели составят передняя независимая подвеска на двух поперечных рычагах и задняя многорычажная конструкция. Такая конфигурация обещает более высокий комфорт и лучшую устойчивость в сравнении с актуальной версией Гранты.