На ООО «Завод автомобильных прицепов и кузовов «МАЗ-Купава» разрабатывается новая л. Спустя время я забрал прицеп и доставил его домой, данный прицеп понравился мне больше чем ожидал. Компания ООО "Урал-Купава-Трейлер" была основана в феврале 2008 года. Прицеп торговый (фудтрак) Купава под категорию "В" отличное состояние подвеска кнотт стояночный ручник поворотное дышло размер ДШВ 3.20м*2м*2м возможент торг. На данный период новостей нет.
Обзор торговых прицепов для уличной торговли
- Новые статьи на сайте
- «Купава»: изотерма с мультитемпературным режимом | Журнал СпецТехника и Коммерческий Транспорт
- Разрабатывается новая линейка автомобилей «Купава» для выездной торговли
- «Купава»: изотерма с мультитемпературным режимом | Журнал СпецТехника и Коммерческий Транспорт
- Новости Купава: дайджест, новинки
- КУПАВА мобильный офис | Recreational vehicles, Vehicles, Trailer
Купава 93W000, 2022
Но и в этом вопросе не все так просто. В Минске спрос на квалифицированные кадры выше предложения. Достаточно допустить отставание уровня заработной платы от других предприятий — и персонал начнет поиск нового места работы. На наш взгляд, исключить неоправданную гонку зарплат, а соответственно, и затрат в состоянии законодательное регулирование.
Можно, например, разрешить относить на затраты для целей налогообложения только ту часть заработной платы, которая соответствует производительности труда, а ту, что опережает, — выплачивать из прибыли. Похожий принцип мы сегодня наблюдаем на предприятиях: каждый стремится «полить свою крышу» — даже при текущих сложностях удержать людей деньгами. Проще всего уволить часть работников, но правильно ли это?
В 2011 г. Пришли к выводу, что падение прибыли — это меньшее зло, чем потеря качественных кадров. Но все-таки резерв для оптимизации затрат остается.
Он связан с совершенствованием технологий производства через дальнейшую модернизацию, а также со снижением все еще значительных непроизводительных расходов. На предприятии утверждена соответствующая программа. Поэтому изучаем возможность привлечения иностранных инвестиций, возможно, через открытие иностранной кредитной линии или через участие инвестора в уставном капитале предприятия.
Пока по этим вопросам ведутся переговоры, и в случае достижения принципиального согласия будем определять формы привлечения средств. На август—сентябрь предприятие имеет хороший пакет заказов. Сложно сказать, как будет развиваться ситуация ближе к зиме.
В прежние годы в декабре, как правило, наблюдался всплеск заказов, вызванный освоением бюджетных средств. Надеемся, в этом году он повторится. МАЗ-Купава продолжает совершенствовать свою сбытовую стратегию.
В 2001 году компания выходит на мировой рынок, занимаясь производством оборудования повышенной грузоподъемности для Германии, а через год начинает заниматься изготовлением вагончиков для сети фаст-фуд. В 2003 году белорусский производитель открывает свое представительство в Москве, а также налаживает линию производства прицепов в Киеве. В 2007 "Купава" стала известна странам Евросоюза благодаря появлению представительства в Германии г. С 2009 года "Купава" занимается не только выпуском прицепов бытового обеспечения, но и строительством модульных зданий, что говорит о перспективном развитии данного производителя.
Награды за качество В 2010 году "Купава" отмечена Правительством Беларуси, как один из 20 производителей, обеспечивающий наивысшее качество своей продукции. Было отмечено, что компания повышает престиж отечественного автопрома, а также делает большой вклад в развитие прицепов и кузовов, действительно востребованных покупателем. На современном этапе компания делает ставки на индивидуальные потребности каждого покупателя, поэтому часто производит автофургончики на заказ. Следует отметить и линию автодомов "Купава", которые востребованы покупателями за их соотношение цены и качества.
Популярными были и остаются: Купава — 379140 — дом на колесах на базе итальянского фургона Фиат Дукато, в котором есть все необходимое для комфорта.
С лёгкостью выдерживает большие нагрузки. Уровень теплопроводности и механической прочности прицепа выше, чем у аналогичных моделей других изготовителей. Магазин на колёсах МЗСА 815001 для приготовления и продажи продуктов питания Характеристики зависят от требований заказчика : Габариты: от 4,8 х 2,0 х 2,48 до 5,8 х 2,2 х 2,4 м Подвеска: резино-жгутовая Масса снаряжённого прицепа: 600 — 3000 кг Полная масса прицепа: 750 — 3500 кг Основные отличия: МЗСА изготавливает торговые прицепы по индивидуальным требованиям клиентов; в отличие от других производителей, сэндвич-панели прицепов МЗСА выполнены из металла и дополнительно оцинкованы; в первичную комплектацию прицепа включены выдвижные опоры, электросчётчик, освещение. Цена: от 243 000 руб. Торговый прицеп 7123-0000010-21 «Урал Купава» Лавка выполнена из укреплённых сэндвич-панелей вакуумного прессования толщиной 0,27 см. При необходимости стенку можно увеличить до 0,5 см.
Наружная облицовка прицепа алюминиевая, внутренняя из окрашенного ХДФ. Напольное покрытие — линолеум. Торговая площадь прицепа увеличена и позволяет хранить запасы продукции.
Подробнее Евгений Ремезов Перед постройкой дома приобрел данный прицеп для езды за стройматериалами. Реально хороший, крепкий и простой прицеп! Никакой лишней электроники, без лишних устройств. Очень выносливый и грузоподъемность высокая. Всем рекомендую к покупке!
После стройки прицеп оставлю, буду всяческую утварь возить. Подробнее Артур Скориков Нужно было провести ТО для прицепа, который 5 лет простоял во дворе под плёнкой.
Не нашли ничего подходящего?
- Купава 81328 с кузовом пж4033 30
- Разрабатывается новая линейка автомобилей «Купава» для выездной торговли
- Урал Купава Трейлер 2024 | ВКонтакте
- Купить новый торгового прицепа / фудтрака Прицеп купава в России. Цена по запросу.
- ПРИЦЕП КУПАВА ДЛЯ ОТДЫХА И ПРОЖИВАНИЯ ПЕРСОНАЛА
- Купава 813290 Торговый прицеп
Новые прицепы Купава (МАЗ-Купава, ООО) в лизинг для юр. лиц и ИП
Новинка прицеп Купава модель 813226 для проведения различных встреч, переговоров, семинаров, совещаний, занятий и других мероприятий для группы до 15 человек. Изготовлен ООО " ЗАВОД АВТОМОБИЛЬНЫХ ПРИЦЕПОВ И КУЗОВОВ "МАЗ-КУПАВА". Купить прицеп Купава с пробегом в России. Лёгкие коммерческие. На данный период новостей нет. Кроме обычных торговых прицепов, торговых киоскови павильонов «Купава» предлагает широкий спектр прицепов для быстрого питания, прицепов-гриль. входная дверь ПВХ со стеклопакетами - рольставня на дверь входную; - блок розеток.
«Купава»: изотерма с мультитемпературным режимом
| Разрабатывается новая линейка автомобилей «Купава» для выездной торговли | До недавнего времени «МАЗ-Купава» отгружал иностранным заказчикам значительное количество прицепов в месяц. |
| Автокемпер купава 3780 (58 фото) | На заводе «МАЗ-Купава» реализуется инновационный проект для «». |
| Kupava - видео | Продажа и покупка спецтехники и грузовиков Купава по цене от 180000 рублей – 31 объявление о продаже. |
Торговый прицеп "Купава" от ТД "ГОРИН ПРОДУКТ", г. Белгород
Kupava прицеп грузовой. Шиномонтаж» (510 500 ₽) может не быть окончательной ценой продажи. Главная страница. Видео. Торговый прицеп Купава , с двумя отдельными входами(идеально под шиномонтаж)Магазин на колесах. Срочно!Продам торговый прицеп песка буржуйка, свет работает, подключали генератор, внутри холодильники, Документы были, но
Торговые прицепы "Купава" для малого бизнеса
Прицеп КУПАВА-813290. Открытый аукцион Торги завершены. Прицепы, автолавки и фургоны для Вашего бизнеса от торговой марки "Купава". Мы с интересом изучили прицеп, который произвели в Минске. Поставили редуктор для безопасной эксплуатации газа в движении, солнечные панели и индикатор уровн. Торговые прицепы. Прицеп купава. В наличии.
Прицеп "Купава" модель 813226 "Пункт приема макулатуры"
| Торговые прицепы для уличной торговли – киоск, ларёк, лавка | Жилые прицепы Купава можно использовать при организации мобильных пунктов под кафе, санитарный отсек, в котором есть душевая, под прачечную, лабораторию, пункт охраны. |
| Прицеп торговый с измененной геометрией кузова «Купава» 813219-0005 | Прицепы, автолавки, фудтраки, модули, киоски и полуприцепы! 32 года работаем для Вас! 80000 произведенной техники! Воплотим в жизнь любую идею! Доставка по всему миру! |
| Прицеп "Купава" Специальный 813226-15 - Шиномонтаж, Санкт-Петербург | Новости. Облако тегов. |
| Купава • Всё о бренде на сайте Retrailer | Компания “КУПАВА” - производство, продажа и оборудование следующей продукции: 1. Торговые прицепы, автолавки, фудтраки и торговые киоски, модули; 2. Автодома. |
| Купить прицеп купава | Об оборудовании “Прицеп торговый «Купава»” пока нет отзывов. |
КУПАВА торговый прицеп, грузовой прицеп, автолавка, автокафе. Каталог продукции - Автоприцепы
Читайте также: Дуга в кузов сделал сам 6. Жилой прицеп «Купава» ПЖ-4033-30 Позволяет организовать комфортное проживание для 6 человек. Комплектуется мойкой с автономным водоснабжением, шкафом, зеркалом, складным обеденным столом, тремя двухярусными кроватями, холодильником, газовой плитой и газовым отопителем «TRUMA». Купава 81328 с кузовом пж4033 30 Цена, включая НДС: уточняйте у менеджеров Прицеп Купава 821002 Прицеп дача «Купава» 821002 для временного проживания на отдыхе 4 человек. Используется как передвижной офис.
Торжественное открытие «Туртранса» состоялось 24 сентября 1990 года. К делу подошли основательно и смогли организовать производство прицепов-дач конвейерным! На тот момент это было очень современное производство, превосходящее по своим возможностям количественного выпуска материнскую югославскую фирму. Правда, югославы делали кучу моделей, а «Туртранс» — одну-единственную. Назывался этот прицеп МАЗ-8132-011. Правда, уже тогда понимали, что такой индекс не очень благозвучный для продаж на начинавшем зарождаться рынке, поэтому ввели торговое наименование «Купава-350».
Сначала «купава» было просто красивым словом, а в дальнейшем при реорганизации и переименовании «Туртранса» стало частью официального названия предприятия. А фото из винтажного буклета душевное. Берег реки, стол, стулья, бутылочка «Массандры», стаканчики, два яблочка и свой прицеп-дача — что еще нужно для счастья? К прицепам-дачам прилагался специальный комплект кронштейнов зеркал заднего вида от грузовиков МАЗ. Вот так выглядел интерьер. По советским меркам — роскошно! Правда, ваза, чайный сервиз, набор конфет, импортная сковорода и помидорчики в стандартную комплектацию не входили. Базовым шасси выступил латвийский RAF. Построили первенца в 1992 году. Увы, по ряду причин серийной эта машина не стала.
Но наработки не пропали. Но такие машины были скорее побочной продукцией. В 2013 году в Беларуси на государственном уровне вдруг решили развивать автотуризм. Ответственным за развитие сети оборудованных площадок было назначено ни много ни мало Министерство спорта и туризма. А поскольку у нас чуть ли не в культ возведена поддержка отечественного производителя, то у государства появился повод вспомнить о заводе «МАЗ-Купава», в производственной гамме которого все еще была «хорошая и недорогая» версия автокемпера уже на шасси Fiat Ducato ее мы, кстати, тестировали. Появилась надежда, что «Автодом 379140» начнут заказывать госструктуры, но... Программа развития автотуризма как-то поутихла, и это изделие так и осталось штучным. Под ту программу хорошо подходил и прицеп-палатка «Купава-828100», рассчитанный на двух человек. Но тоже не срослось с госзаказами, хотя это изделие было серийным. Оно до сих пор присутствует в гамме, и его можно заказать.
Но и эта машина осталась в единственном экземпляре, после чего от темы моторхоумов на «МАЗ-Купаве» решили уйти. А фирма Adria, с сотрудничества с которой эта тема и начиналась, существует по сей день. На сверхконкурентном рынке это успех.
Простота прицепа позволила уйти от дорогостоящих элементов в конструкции. Целевыми заказчиками данной продукции могут быть сельскохозяйственные предприятия, ветеринарные службы, зверохозяйства и др.
Информация может быть не достоверна 10. Под торговой маркой «Купава» выпускаются автомобильные прицепы и трейлеры для туризма и отдыха, торговые прицепы, грузовые прицепы и фургоны самого разнообразного назначения. Первые торговые прицепы «Купава» появились в 90-х годах прошлого века и получили широкое распространение в среде начинающих свой бизнес людей.
Обзор торговых прицепов для уличной торговли
- Прицеп торговый с измененной геометрией кузова «Купава» 813219-0005
- Смотрите также
- Самое читаемое
- Торговые прицепы для уличной торговли – киоск, ларёк, лавка
- Kupava - видео
- Прицеп-дом минского производства Купава. Опции и доработки в этом караване. - YouTube
Купава 81328 с кузовом пж4033 30
Мы с интересом изучили прицеп, который произвели в Минске. Поставили редуктор для безопасной эксплуатации газа в движении, солнечные панели и индикатор уровн. Прицепы, автолавки и фургоны для Вашего бизнеса от торговой марки "Купава". предложение о продаже новой техники. Купава 813290 Торговый прицеп. Производитель: Купава. Внутренние размеры, ДxШxВ. ООО Завод автомобильных прицепов и кузовов МАЗ-Купава. Нет отзывов. ТОО Каз-Купава-Трейлер дилер з-да МАЗ Купава предлагает прицепы Купава мод.
КУПАВА торговый прицеп, грузовой прицеп, автолавка, автокафе. Каталог продукции - Автоприцепы
А вот если копнуть немного глубже, то выяснится, что модельный ряд, предлагаемый покупателям, весьма широк. Кроме банальных рефрижераторов, «изотерм» и «хлебовозок» здесь собирают такие интересные вещи как медицинские лаборатории, автолавки, мобильные офисы и различные варианты для перевозки пассажиров. Первая «техничка» на шасси полноприводного МАЗ-6302B5 6х6 была презентована в 2010 году. Короткая кабина, жилой модуль на четверых в кузове и грузовой отсек для инструмента и запчастей — с этой машиной МАЗ начинал свое путешествие по ралли-рейдам. Это уже потом в команде появилась еще одна «техничка», а затем и грузопассажирский вариант. Эта машина рассчитана проживание 12 человек в каютах и еще пары в спальном отсеке в кабине. К услугам проживающих: холодильник, микроволновка, стиральная машина и даже душ. Правда, последний организовывается на улице, но все же. В свое время Минский автозавод заказал себе одну машину для сопровождения выставок просто на пробу. Но в итоге Купава-478810 на среднетоннажном МАЗ-4371W1 4х2 настолько пришелся ко двору, что был заказан и более серьезный вариант Купава-673110 на газовом шасси МАЗ-631223 6х4.
Правда, идея использовать носитель на сжатом метане с учетом широкой географии поездок себя в итоге не оправдала, но сам кузов, «перевешенный» на шасси МАЗ-631089, до сих пор можно увидеть практически на каждой выставке, где МАЗ экспонирует свою продукцию. Мобильные офисы в развернутом состоянии Рабочая зона и выход на кухню Купава-673110 Мобильный офис Купава-478810 в доработанном виде Отдельная тема, набирающая в последнее время популярность — установка новых кузовов на «бэушные» шасси. Клиенты пригоняют свои машины, желая либо отреставрировать, либо полностью заменить кузов. Мастерская Купава-473850 на шасси ГАЗ-66 … и оригинальные прицепы Практически так же обстоят дела и с модельным рядом прицепов и полуприцепов. Наряду с «холодильниками» и изотермическими вариантами «МАЗ-Купава» предлагает торговые точки, автодома, коневозки, и специальныне тралы для транспортировки генераторов, компрессорных станций или… туалетных кабинок. Самой популярной темой на данный момент являются передвижные магазины. Если заглянуть на сайт предприятия, то в разделе, посвященном торговым прицепам, значится более 80 моделей. И многие из них имеют оклейку европейских компаний.
Окно приемщика макулатуры имеет удобную и функциональную конструкцию.
Наружные ставни открываются наружу. Обе ставни имеют свое предназначение: ставня снизу - выполняет функцию поддона, через который макулатура подается приемщику; ставня сверху - служит навесом.
Вкус напитков мягкий, сдержанный с нейтральными нотками вкусом, с переплетением растительных оттенков, свойственных каждому конкретному виду. Бренд «Купава» ориентирован первую очередь на потребителей со средним достатком в возрасте 30-55 лет, которые употребляют алкоголь раз в месяц и чаще.
Напитки идеально подходят для употребления в чистом виде в компании близких людей, душевных посиделок в сопровождение сочного гриля, шашлыка на летней веранде и сопровождения любых летних торжеств.
Да и при любой экономической ситуации российский спрос теоретически способен «проглотить» всю нашу продукцию.
К тому же оправданная география поставок ограничена плечом доставки в 1,5—2 тыс. Транспортировка кузовов на бульшее расстояние сильно сказывается на их стоимости, подрывая ценовую конкурентоспособность. Да, пробовали отгружать продукцию в Азию, Африку, но это были скорее имиджевые поставки, и с экономической точки зрения они в лучшем случае приводили к нулевой эффективности.
Даже на территории России мы сохраняем ценовую конкурентоспособность примерно до Урала. Дальше на восток — слишком высоки транспортные издержки. Там уже рынок держат преимущественно российские, китайские и корейские производители.
Пользуетесь ли вы чем-то из этого списка? Это ведет к удорожанию продукции, что не устраивает заказчиков. К тому же в силу определенных процедур предложенные меры приводят к затягиванию исполнения экспортных контрактов.
На нашем предприятии средний временной лаг с момента оформления заказа до отгрузки товара потребителю составляет 1,5—2 месяца, и мы не можем пойти на увеличение этого срока. Так что действующий инструментарий поддержки экспортеров нам не совсем подходит, обходимся без него. Ну а риски приходится исключать работой по предоплате, хотя это не лучший способ привлекать покупателя.
Раньше при импорте материалов, сырья и в случае последующего экспорта конечной продукции предприятия могли воспользоваться отсрочкой и льготой по уплате таможенных пошлин. Вот это действительно была ощутимая поддержка! Но с образованием Таможенного союза льготу отменили.
Боюсь, адекватной замены ей правительство пока не нашло. Получается, что раньше республиканский бюджет субсидировал своего производителя, а теперь — иностранного покупателя в частности, в рамках экспортного кредитования. Хотя, на мой взгляд, лучше все-таки оказывать финансовую помощь своим производителям.