Автомобильная акустика Kicx Gorilla Bass GBL65. Узнайте плюсы и минусы модели от реальных пользователей и делитесь своими впечатлениями о Автомобильные колонки Kicx PD-6.2!
Характеристики товара. Динамики KICX ALQ-652 16см 2-ух полосный коаксиальный 180 NEW.
- Автомобильная акустика KICX QR 6.2 2-полосная компонентная, 16,5см)
- Автомобильные колонки (16 см) Kicx DC652MR обзор и отзыв
- Ground Zero GZNC 165.2SQ-K ACT
- Коаксиальная акустика Kicx QR 652
- Отзывы и оценки
Автомобильные колонки Kicx STQ 5.2
KICX Динамики среднечастотные 300 Вт, 16.5 см, 2 шт HeadShot M65. Колонки кикс 16 характеристики Технические характеристики Номинальная мощность Вт75 Максимальная мощность Вт150 Сопротивление / Импеданс Ом4 Диапазон. Купить эстрадную акустику Kicx LL 6.5 VER.2 в авто в Краснодаре с доставкой по всей России от официального дилера в интернет магазине BASS93. Категорически удовлетворены покупкой и стоимость в принципе и Коаксиальные 6" (16см) 70вт Kicx KICX арт. Двухкомпонентная акустика KICX. Колонки автомобильные KICX Gorilla Bass MID M1, 16 см (6.5 дюйм.), комплект 1 шт.
Советы по выбору автоакустики
- Kicx GFQ-6.2 2-х компонентная акустика - интернет магазине автозвука Студии Медведь
- Отзывы про Kicx PD 6.2
- Топовый сабвуфер от Kicx: TORNADO SOUND
- Автомобильные колонки (16 см) Kicx DC652MR обзор и отзыв
Акустическая система KICX GFQ-6.2
Наш рейтинг анализирует и сравнивает лучшие Автомобильная акустика Kicx 16 см (6") 2023 года. это качественная и производительная автомобильная акустика, которая обеспечит отличное звучание в автомобиле. Звуковые динамики 16см Kicx PRO 6.5A. Под впечатлением от тыловых колонок Kicx PD 693 решил поставить вперед компонентные Kicxы, ожидания почти оправдались, но НЧ динамики захрипели. Автомобильная акустика Kicx Gorilla Bass GBL65. Kicx Автомобильные высокочастотные динамики TN-31, ТМ Kicx.
Рейтинг автоакустики Kicx
KICX Динамики среднечастотные 300 Вт, 16.5 см, 2 шт HeadShot M65. Характеристики НЧ-динамика GZNK 165SQ-K: Тип: НЧ-динамик. Размер: 6,5" (16,5 см). СЧ компонентные динамики Ruby Voice 16 см имеют внушительную громкость, при этом лучше сохраняют качество передаваемого звукового материала, в сравнение с другой акустикой. Pro-audio / эстрадная акустика. Pro-audio / эстрадная акустика.
15 лучших колонок 16 см для авто
Главная / Часто ищут / Автомобильная акустика Kicx 16 см (6"). Тегидинамики kicx headshot m65, headshot 16 динамики, kicx headshot 16 динамики, динамики кикс хедшот 65, kicx headshot м65 акустическая система. Установочная глубина низкочастотного динамика 2,67"(67мм) Вес низкочастотного динамика, г 1015. Компонентные Типоразмер динамика: 16.5 см (6.5") Количество полос: двухполосная Номинальная мощность (RMS) (Вт): 110 Максимальная мощность (MAX) (Вт): 220 Сопротивление (Ом): 4 Чувствительность (дБ): 94,00.
Даймонд Электрик в городе Москва
Сабвуферы линейки technology эффективно сочетают в себе как качество звука, так и рентабельную рыночную цену. Одним словом, линейка technology открывает новую грань высокого качества звуковоспроизведения за весьма доступную цену. Какие особенности таит в себе линия Hi-Standard Линия акустических систем Hi-Standard предназначена для установки в штатное место легкового автомобиля, так как для грузовика требуется большая мощность звуковоспроизведения, что обусловлено высокой громкостью работы мотора. Hi-Standard Кикс Hi-Standard подходит оптимально для настоящих гурманов звука, которые всегда стремятся уловить каждый момент звуковоспроизведения. Для категорий таких людей важно отсутствие фоновых шумов. Впрочем, слушать звук в высоком качестве хотят многие автомобилисты, на деле не являющиеся меломанами.
Создавалась линейка акустики Hi-Standard, благодаря кардинальному переосмыслению современных подходов к конструированию устройств звуковоспроизведения: Вначале было проведено масштабное анонимное анкетирование автомобилистов с целью выявления наиболее частых нареканий на действующие акустические системы автомобилей; Далее был составлен список нововведений, которые хотели бы видеть существенная часть водителей с солидным стажем вождения. Акустическая линия Hi-Standard предназначена для прямого и непосредственного подключения к усилителю главного устройства. Она особенно удобна в качестве усилителя воспроизведения звука при подсоединении современных гаджетов, обладающих невероятной практической функциональностью. Однако их динамики генерируют недостаточно высокую громкость звука. Вместе с этим Hi-Standard не исключает использование других устройств для усиления звуковоспроизведения.
Чрезвычайно лояльная стоимость делает их доступными для покупки, которую может позволить себе практически каждый, имеющий своё личное транспортное средство. Простота установки, лояльная цена и воспроизведение звука исключительного качества — это наиболее значимые практические прерогативы линии акустической продукции Hi-Standard. Хай Стандарт может позволить себе каждый автомобилист, независимо от его финансового статуса.
Диффузор в серии ALQ изготавливается из алюминия, который выполнен в специальном профиле, что обеспечивает повышенную стабильность, улучшение внутреннего демпфирования и увеличения жесткости. Как известно, акустика в автомобиле чаще всего устанавливается не в места наилучшего звучания, а в места "по возможности", чаще всего это нижняя часть дверей автомобиля.
Так вот данная серия разработана специально для подобной установки, не ухудшая качество воспроизведения в области средних и высоких частот для коаксиальных систем.
Тип магнита. От него зависит громкость и чувствительность динамика. Феррит является самым дешевым и обеспечивает в целом неплохое качество звука.
Альтернативой выступает неодим, который с одной стороны увеличивает стоимость, а с другой — снижает вес и делает звук лучше. Кроме того, неодимовые магниты служат дольше. Количество полос. В основном, колонки бывают двухполосными и трехполосными.
Первые стоят дешевле, у них одна полоса отвечает за низкие и средние частоты, а вторая полоса — это высокие частоты. Трехполосная модель имеет для каждой частоты свой динамик, что позволяет сделать звук выразительнее. Номинальная мощность составляет 45 Вт. Плюсы: компактные размеры благодаря коаксиальному типу исполнения оборудования; отличные акустические характеристики; чувствительность 92 дБ 2.
В какой-то степени он тоже сыграл свою роль в демпфировании паразитных резонансов. Динамики построены на литых корзинах, что в этой ценовой категории — редкость. Диаметр звуковой катушки — 1 дюйм. Подводящие идут непосредственно к стыку катушки и центрирующей шайбы, но касаний нет даже при больших смещениях. В комплекте идут грили — жёсткие и с крупной ячейкой. Теперь твитеры SC37. По умолчанию вставлены в чашки для врезного монтажа, глубина небольшая — всего 16 мм. Шёлковые купола имеют диаметр 28 мм. Сетки, правда, немного расстроили — слишком плотные, по-хорошему надо бы ячейки покрупнее.
Но их можно снять: они на «магнитных» креплениях. В комплекте много установочной мелочёвки, включая два вида чашек для монтажа на плоскость. А ещё — хитрые колпачки, которые можно поставить вместо сеток, и они при этом закроют половину купола. Возникает вопрос — в каких случаях может понадобиться закрыть вот так половину твитера? Всё не так сложно. Твитеры продаются отдельно и, по словам представителей Kicx, часто приобретаются как дополнение к штатной фронтальной акустике или в комплект к динамикам для задней полки или задних дверей. В любом из этих случаев может потребоваться скорректировать их направленность, не прибегая к внешней установке. Вот тут и можно заменить сетку такой крышечкой и покрутить её, чтобы экранировать излучение с какой-то одной стороны купола. В комплекте к твитерам идут фильтры второго порядка, выполненные прямо «в разрез» провода.
Затянуты термоусадкой, но в моём случае была возможность распотрошить один из них.
Динамики 16 см для авто кикс
Нормально, видали и выше. С понижением частоты они начинают закономерно расти, но для могучего баса есть сабвуферы. Если не принимать во внимание небольшой акцент в области 10 кГц, твитеры ровные, с «шёлковым» плавным спадом наверху. И смотрите как интересно получается — при их развороте АЧХ меняется слабо, но немного смещается по высоте. Это значит, что можно регулировать уровень твитеров, просто разворачивая его относительно слушателей, и это почти не будет влиять на характер звучания. С разворотом твитера горбик остаётся, так что его причина — не в геометрии купола, а в его лёгком резонансе, что свойственно большинству тканевых высокочастотников.
На фазовой характеристике его тоже немного видно. По искажениям картинка неожиданно приличная для недорогих твитеров: с понижением частоты они растут без резких скачков, плавно. Это не значит, что их можно резать от 2 кГц, но в настройке стыка с мидбасовым звеном дают некоторую свободу. Для настройки поканалки этой информации достаточно, но раз уж в комплекте к твитерам есть кроссоверы вернее, фильтры верхних частот , посмотрю, как они работают. При включении через них АЧХ твитеров приобретает вот такой вид: Если обойтись без поканалки и просто подключить это дело параллельно мидбасовым динамикам, получится вот так: Интересно, что акустически полосы будут стыковаться высоко — где-то в области 6-7 кГц.
И это при том, что электрически они будут стыковаться в районе 4 кГц: Но снова вернусь к твитерам и посмотрю теперь, что получится, если закрыть купол экранирующим колпачком из комплекта. Собственная АЧХ приобретёт вот такой вид: Страшновато? Не пугайтесь, при включении через фильтр из комплекта всё подравнивается. Для подзвучки или использования в качестве вспомогательных высокочастотников вполне юзабельно. А что по звуку?
Обычное подключение и поканальное Первый вариант прослушивания — с обычным подключением: мидбасовые динамики к выходам усилителя напрямую, а твитеры — параллельно им через фильтры в комплекте. Скажу сразу, такое простейшее подключение заметно уступает поканалке, но кое-что из него тоже можно выжать. К СЧ диапазону, как и предполагал, больших вопросов нет: отсутствие резонансов в подвижке и диффузорах даёт естественность звучания, оно ложится на слух достаточно легко. Бас без упругой жёсткости, но не рыхлый — нейтральный и жанрово непривередливый.
Сочные и в меру. А вот низких маловато, но это я виноват, подиум не плотно прилегает к двери, есть щели. В закрытом пространстве играл бы куда лучше. Четыре года работают. Тьфу три раза. Без проблем.
Линейка Sound Civilization относится к новой эре автозвука, в данной акустике сделан максимальный упор на эстетическую составляющую, качественное звучание и внимание к деталям. Мощная линейка Tornado Sound — это ураганный звук с поддержкой SQL, акустика считается максимально громкой и качественной по передаче звука. Линейка Gorilla Bass — акустика SPL направления, которая рассчитана на долгую работу в условиях экстремальных нагрузок.
Ассортимент акустики Kicx Сегодня в составе холдинга Kicx Sound Group представлены различные серии акустики, каждая из которых имеет определенные особенности и цели применения, а именно: Линейка Kicx — это ведущий бренд холдинга, в который включено множество наименований акустики. Линейка Phantom Car Audio ставит перед собой задачу внедрения инноваций в акустику, под данным брендом одними из первых на рынке РФ появились высокотехнологичные модели акустики для замены штатного оборудования. Линейка Sound Civilization относится к новой эре автозвука, в данной акустике сделан максимальный упор на эстетическую составляющую, качественное звучание и внимание к деталям.