«ФракДжет-Строй» хочет вернуться: компания обратилась в суд из-за расторгнутого договора на капремонт трамвайных путей. Саратовская область ФракДжет-Строй. вакансии и работа в компании ФракДжет-Строй. На сегодняшний день в структуру компании входят такие структурные подразделения: «ФракДжет-Строй», которое занимается капитальным строительством, реконструкцией зданий. Новости Балаково. Ориентировочные расходы ООО "ФракДжет-Строй" на строительство в Саратове скоростного трамвая по линии маршрута №9 значительно превышают авансированную заказчиком сумму. Два дела по искам «ФракДжет-Строя» к «СГЭТ» и «Газпромбанку» объединили.
Компания «ФракДжет-Строй» заключила контракт с «ДИАЛЛ АЛЬЯНС»
| ООО "Фракджет-Строй" Москва (ИНН 7728312689) адрес и телефон | Кстати, с финансами у «Фракджетов» все в порядке: в 2019 году выручка ООО «Фракджет-Строй» составила 1,8 млрд рублей, ООО «Фракджет-Волга» — 11 млрд рублей. |
| Государственная инспекция труда в Саратовской области | На основании вышеизложенного, у ООО «ФракДжет-Строй» возникли убытки, в связи с приобретением контрафактной продукции «Базалит-Б». |
| Отзывы сотрудников о компании ФракДжет-Строй | Экс-подрядчик — ООО «Фракджет-Строй» — выразил намерение оспорить решение властей в суде, сообщило издание «СарИнформ». |
| Бывший подрядчик реконструкции трамвайного маршрута в Саратове подал в суд | Московское ООО "Фракджет-Строй", подрядчик строительства линии скоростного трамвая в Саратове, оспорило в суде односторонний отказ заказчика от его услуг, сообщается в картотеке. |
| За компанию. Часть 2 | Главная» Новости» Фракджет строй новости. |
Скоростной трамвай vs бюрократия
Кстати, с финансами у «Фракджетов» все в порядке: в 2019 году выручка ООО «Фракджет-Строй» составила 1,8 млрд рублей, ООО «Фракджет-Волга» — 11 млрд рублей. ООО «ФракДжет-Строй» было зарегистрировано в Энгельсе в 2015 году, но вскоре получило московскую «прописку». Саратовская область ФракДжет-Строй. вакансии и работа в компании ФракДжет-Строй. На сегодняшний день в структуру компании входят такие структурные подразделения: «ФракДжет-Строй», которое занимается капитальным строительством, реконструкцией зданий. Два дела по искам «ФракДжет-Строя» к «СГЭТ» и «Газпромбанку» объединили. ГИТ в Саратовской области завершила расследование четырех несчастных случаев. Главная > Новости > Отраслевые новости > Мосты, тоннели, дороги, метро > «Фракджет-Строй» готова построить линию скоростного трамвая в Саратове за 2,7 млрд.
Компания «ФракДжет-Строй» заключила контракт с «ДИАЛЛ АЛЬЯНС»
Замечу, что просьба о продлении договора была направлена подрядчиком только 29 декабря 2023 года. Представители подрядчика в ходе обсуждения не сумели назвать ни одной суммы, отметив лишь то, что весь аванс, полученный ими от региона, был полностью потрачен. Напомню, что сумма аванса составляла 816 миллионов рублей — сейчас эти средства регион намеревается вернуть в бюджет. У меня нет сомнений в том, что реализация проекта скоростного трамвая в Саратове оказалась - катастрофой.
Сотрудники компании ФракДжет-Строй оценивают возможности карьерного роста на 3. Реконструкция и капитальное строительство.
С 2013 года ООО «ФракДжет-Строй» занимается капитальным строительством, реконструкцией зданий и сооружений, созданием инфраструктуры месторождений. C момента образования компания осуществляет комплекс подрядных работ при строительстве, капитальном ремонте, реконструкции объектов добычи, транспортировки и хранения газа, в том числе специализированных ЭХЗ, КИПиА, АСУТП и пр.
Напоминаем, что при производстве работ произошло падение с высоты 1,2м с самостоятельно возведенных пострадавшим средств подмащивания. Одной из причин несчастного случая стала неудовлетворительная организация производства работ в том числе: не обеспечение контроля со стороны руководителей и специалистов подразделения за ходом выполнения работ. Напоминаем, что произошло неоднократное падение на льду, при утилизации отходов. Одной из причин несчастного случая стало неудовлетворительное техническое состояние зданий, сооружений, территории в месте проведения работ.
ОКПО 49302184. Компания работает 8 лет 7 месяцев, с 11 сентября 2015 по настоящее время.
Основной вид деятельности "Фракджет-Строй" - Строительство жилых и нежилых зданий и 29 дополнительных видов. Москве с 07 ноября 2022 г.
Строительство линии скоростного трамвая в Саратове. С подрядчика требуют долги на 91 млн рублей
Еще деньги оплатим, что они потратили. Еще извинимся перед ними всей областью, всеми жителями, которые остались без трамваев. Давайте все придем и извинимся», — заявил Анидалов. Он вслед за Есиповым предположил, что лоббисты подрядчика просто оказались сильнее. Разве оно принимает решения по этим вопросам? Нет, есть более серьезные лоббисты», — сделал вывод Анидалов. Он сравнил ситуацию в Саратовской области с битвой пауков в банке. По мнению коммуниста, жители будут страдать, пока один паук не сожрет другого.
Причиной несчастного случая стала неудовлетворительная организация производства работ, выразившаяся в необеспечение контроля со стороны руководителей и специалистов подразделения за ходом выполнения работы, соблюдением трудовой дисциплины. Напоминаем, что вследствие нарушения Правил дорожного движения РФ, водитель допустил выезд за пределы проезжей части и наезд на световую опору. Одной из причин несчастного случая послужили недостатки в организации и проведении подготовки работников по охране труда, в том числе не проведение обучения и проверки знаний охраны труда. Обращаем Ваше внимание, что в большинстве несчастных случаев основной причиной становятся недостатки в создании и обеспечении функционирования в системе управления охраной труда.
Относительно неплохо выглядит только участок с готовой рельсошпальной решеткой протяженностью всего в 600 метров. Все остальные километры бывших путей — это либо вымытое основание, либо высохшее болото. Основание для будущего полотна придется замещать новым. Брошенная подрядчиком территория угрожает и другой городской инфраструктуре — из-за не выполненных в срок работ уже пострадали примыкающие дороги.
Это более километра дороги на улице Огородной, а также многострадальная улица Степана Разина. Их подмывает, что видно на фото и видео. А под тяжестью транспорта дороги «плывут». Игра в ромашку После того, как стало очевидно, что ООО «ФракДжет-Строй» связывают с прокси-активами депутата-единоросса Андрея Воробьева, его друзей Романа Трифонова и Дмитрия Колосова не справилось с обязательствами по контракту, губернатор Роман Бусаргин принял решение, что концессионеру ООО «Саратовгорэлектротранс» следует расторгнуть отношения с таким подрядчиком. Не говоря уже о том, что отсутствие трамваев почти по всем маршрутам которые были остановлены на период модернизации создает ежедневные сложности для сотен тысяч горожан. В такой однозначной ситуации все ожидали, что руководство «ФракДжет-Строя» с полным пониманием своей ответственности и роли в позорном срыве федеральной программы поведет себя достойным образом, не создавая Саратову и региону новых проблем. Но не тут-то было: 22 января фирма обратилась с иском в суд с требованием признать незаконным односторонний отказ ООО «Саратовгорэлектротранс» от исполнения договора подряда, заключенного 7 марта 2023 года. Кроме того, подрядчик потребовал продлить на 135 дней со дня вступления в законную силу судебного акта сроки выполнения работ по данному маршруту.
Как сказал бы один киногерой, «Так не доставайся же ты никому! Тогда подрядчик поменял тактику — 30 января он подал второй иск к ООО «Саратовгорэлектротранс» с требованием признать исполненными обязательства по авансу в сумме 816,8 млн рублей. Проще говоря, «ФракДжет-Строй» ссылался на то, что в рамках исполнения контракта якобы освоил весь аванс, и произошло это до момента одностороннего расторжения договора. Молчание ягнят Пока «ФракДжет-Строй» разворачивал ситуацию в суде, «группа поддержки» в лице местных депутатов всеми способами пыталась создавать в обществе, в том числе через СМИ, «шумовую завесу» для этого скандального процесса, накачивая повестку псевдо-проблемами. Само поведение неумелого подрядчика пытались подменить другими поводами, чтобы сбить фокус у населения, а также той части власти и общественности, которая не понимала ситуацию предметно и детально. Одной из таких атак стало инициирование дискуссии о якобы «неоправданно высоких» зарплатах руководства госпредприятия. Пиар-кампания по этому поводу началась с заявления спикера областной думы Михаила Исаева, который отметил, что «тысячи саратовцев ждут, когда же смогут вновь воспользоваться трамваем, но по «девятке» не то, что не слышен стук вагонов, до сих пор нет подрядчика на укладку рельсов и шпал».
Представленный в материалы дела Локальный сметный расчет на строительные и отделочные работы АБК на сумму 5 158 484 руб. Наличие задолженности подтверждено двусторонне подписанным актом сверки на 05. Решением Арбитражного суда Саратовской области от 17.
Ответчик в отзыве на иск указал, что каких-либо дополнительных соглашений к вышеуказанному договору не заключалось, не подписывалось. Согласно п.
Find-Org - Проверка, что Вы не робот
Вакансии фракджет строй в Саратове от всех работодателей. Компания «ФракДжет-Строй» заключила контракт с ООО «ДИАЛЛ АЛЬЯНС» (входит в компанию Zoltav Resources*). ГИТ в Саратовской области завершила расследование четырех несчастных случаев. ГИТ в Саратовской области завершила расследование четырех несчастных случаев. Сотрудники компании ФракДжет-Строй оценивают работу руководства на 3.6 из 5, на основании 30 оценок. «Фракджет-Строй» готова построить линию скоростного трамвая в Саратове за 2,7 млрд.
«Скоростной трамвай» уехал в суды
ООО «ФракДжет-Строй» было зарегистрировано в Энгельсе в 2015 году, но вскоре получило московскую «прописку». Депутат фракции КПРФ в Саратовской областной Думе Денис Буланов поинтересовался объемами освоенных «ФракДжет-Строем» средств, однако ответа не получил. В Саратове компания "Фракджет-Строй" через суд пытается вернуть себе контракт по реконструкции 9-го трамвайного маршрута и продлить его. В Саратове, компания «ФракДжет-Строй», занимавшаяся реконструкцией 9-го трамвайного маршрута, намерена через суд вернуть себе контракт.
ГИТ в Саратовской области завершила расследование четырех несчастных случаев
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Саратове» saratov. Саратов, ул.
Использование материалов, опубликованных на сайте saratov. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал saratov. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель.
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм.
C момента образования компания осуществляет комплекс подрядных работ при строительстве, капитальном ремонте, реконструкции объектов добычи, транспортировки и хранения газа, в том числе специализированных ЭХЗ, КИПиА, АСУТП и пр. Мы подготовили для вас статью на эту тему","employerReviews. Пожалуйста, дополните ваш отзыв","employerReviews. Попробуйте повторить операцию позднее","employerReviews. После модерации он появится на сайте Dreamjob.
Отображается последний отзыв. Попросим работодателя открыть отзывы","employerReviews.
Подробнее По вашему запросу всего 2 вакансии Но не стоит унывать, мы подготовили для Вас меры для решения вопроса Вашего трудоустройства: Подпишись на рассылку — сразу сообщим, как только подходящая вакансия появится на сайте!
«Скоростной трамвай» уехал в суды
Очевидно, речь идет о строительстве линии 9-го трамвая, подрядчиком по которому выступает компания "ФракДжет-Строй". Напомним, чиновники заверяют, что работы будут выполнены до конца года, однако по сей день уложены только 100 м новых рельсов на Политехнической, а демонтаж старых путей продолжается. Для проведения этих работ заключен также контракт с МУПП "Саратовгорэлектротранс" о предоставлении и ремонте транспорта.
ИНТЕРФАКС - Правительство Саратовской области ведет работу по заключению мирового соглашения с подрядчиком строительства скоростного трамвая, оспорившим в суде расторжение контракта со стороны региона, сообщил губернатор Саратовской области Роман Бусаргин в парламенте региона в среду. По его словам, в проектную документация вносятся изменения.
Именно на это сейчас направлена работа правительства", - сказал Бусаргин. Он отметил, что председатель Госдумы РФ Вячеслав Володин поможет Саратову с приобретением 30 вагонов скоростного трамвая. А привлеченные ранее в областной бюджет Вячеславом Викторовичем на эти цели средства высвободятся. И их можно будет направить на закупку новых трамваев", - пояснил губернатор.
На день окончания подачи заявок проектом заинтересовалась компания «Фракджет-Строй». Окончательные итоги аукциона стоимостью 2,7 млрд рублей подведут уже сегодня- 17 февраля. Подрядчик должен реконструировать пять тяговых подстанций, уложить новые трамвайные пути, проложить кабельные линии и контактную сеть от Детского парка до остановки «Завод зуборезных станков».
Если в первом компанииДмитрия Колосова не удалось добиться обеспечительных мер - то есть не пустить на объект нового подрядчика и не дать заказчику забрать аванс хотя бы через банк-гарант, то на второй раз это получилось. Второе заявление «ФракДжет-Строй» принес в суд спустя неделю после предыдущего, 30 января и внезапно его очень оперативно приняли к производству и даже успели с обеспечкой. Первый иск был безденежным, второй - на всю сумму аванса в 816,8 млн рублей, который у оскандалившегося исполнителя хотят отобрать. Истец требует «признать обязательства по возврату аванса исполненными прекращенными ». И здесь «ФракДжет-Строю» внезапно сопутствовал успех.
То есть сделал все то, чего ждал от него заявитель по своему первому иску. Различаются эти заявления формулировками и наличием во втором исковой суммы. В первом случае суд в определении от 25 января заключил, что отказ в выплате гарантии нарушит права и интересы самого «Саратовгорэлектротранса» и просьбу об обеспечительных мерах отклонил, то во втором арбитраж пришел к выводу, что «предъявление ООО «СГЭТ» требований по банковской гарантии на сумму, соответствующую авансовому платежу, непосредственно затрагивает права и имущественные интересы истца, так как его исполнение гарантом может служить основанием для предъявления регрессных требований Банком к принципалу». И наложил обеспечительные меры в том же объеме. Оба определения выносила одна и та же судья, председательствующаяНаталья Каштанова. Поэтому в одном иске может быть предмет, к которому обеспечительные меры не имеют отношения.